Dayco linha pesada

Identiﬁcação das Correias Automotivas Dayco
Correia em V Correia em V – dupla

10 A 0915 C 2X 13 A 1025 C
10A: Perfil (Largura em mm) 0915: Comprimento (em mm) 2X: Dupla 1025C: Comprimento (em mm)

13A: Perfil (Largura em mm)
Tem a função de manter o funcionamento dos acessórios do veículo, tais como,
Alternador, Direção Hidráulica, Ar Condicionado, Bomba D’água e outros.

Correia Poly V Correia Poly V – dupla

5 PK 1250 6 PKK 1195
5: Número de Ribs 6: Número de Ribs 1195: Comprimento (em mm)
1250: Comprimento (em mm)
PK: Perfil Automotivo PKK: Perfil Automotivo,
com Ribs nos dois lados

Tem a mesma função da Correia em V, com as novas tecnologias dos motores a
correia Poly-V veio para substituir a Correia em V, por ter a capacidade de
agregar mais acessórios e trabalhar também com as costas da correia.

Correia Sincronizadora (Dentada) Correia Sincronizadora (Dupla Dentada)

173 SHPN 180 H 097 SHDD 150 H
173: Número de Dentes H = HNBR 097: Número de Dentes H = HNBR
Material de Material de
SHPN: Perfil dos Dentes SHDD: Perfil dos Dentes
alta temperatura alta temperatura
Dupla Dentada
180: Largura da Correia (em 1/10mm)
150: Largura da Correia (em 1/10mm)

Tem a função de manter o sincronismo do motor, entre o Comando de Válvulas e a Árvore de Manivela (Virabrequim),
mantendo um perfeito funcionamento do motor, garantindo uma ótima queima do combustível, torque e potência.

Controle de troca da correia
A embalagem da correia sincronizadora contém uma etiqueta destacável onde constam quilometragem e data para a próxima
troca. É muito importante controlar a quilometragem para a troca da correia. Oriente seu cliente / aplicador.

CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO Atenção:
Trocada em
Destaque para o controle da
Km próxima troca, segundo as
instruções do fabricante do veículo
Próxima Troca KM
3

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HNBR
Os novos motores utilizados na produção automotiva trabalham com temperaturas cada vez mais altas devido às maiores taxas
de compressão e processos de combustão. Este aquecimento provoca um desgaste mais rápido dos componentes do motor. As
correais automotivas, por serem compostas basicamente de borracha são uma das mais afetadas com este processo.

Com o objetivo de prolongar a vida útil deste produto, os fabricantes de correias adicionaram à sua composição uma matéria
prima mais resistente à temperatura. Trata-se do HNBR, ou borracha sintética nitrílica hidrogenada, um elastômero de última
geração mais resistente ao calor a e ao ozônio.

Atenta às necessidades do mercado, a Dayco coloca à disposição dos profissionais, uma linha completa de correias com HNBR.
Este composto pode ser identificado através da letra H no final do código Dayco. Vale lembrar que as correias com este com-
posto são realmente mais caras em relação as correias comuns. Por economia, ou desinformação, alguns consumidores ainda
preferem utilizar as correias de policloropreno, porém uma vez instaladas nos novos veículos (que utilizam correias originais
com HNBR), as tradicionais correias de policloropreno causam sérios danos ao motor, pois não suportam o calor produzido,
se rompendo e causando sérios danos ao veículo.

EXEMPLO:

Corsa Motor 1.0 / 1.4 / 1.6 8V Correia 111SP170 Ano 94 e 95
Corsa Motor 1.0 / 1.4 / 1.6 8V Correia 111SP170H (HNBR) Ano todos

VW / Ford Motor AP 1.6 / 1.8 / 2.0 Correia 121SX180 Ano . . . / 97
VW / Ford Motor AP 1.6 / 1.8 / 2.0 Correia 121SX180H (HNBR) Ano todos

Correias 158SHPN254H Fiat motor 1.6 16 válvulas
Sempre facilitando e atendendo as necessidades dos aplicadores, estamos informando um problema crítico que ocorre no motor
Fiat 1.6 16 válvulas. Mesmo que a correia seja aplicada com as ferramentas necessárias e seja feita a troca do rolamento tensor, existe
uma condição chave que envolve a chapa de
fixação do prisioneiro. Por se tratar de alumínio CHAPA DE
o trilho por onde corre o prisioneiro se desgasta PARAFUSO ALUMÍNIO
TRILHO
deixando o mesmo fora do posicionamento
correto. Assim a correia trabalha completa-
mente desalinhada entrando em contato com
a roda fônica desgastando sua lateral. A medida
da correia original tem 25,4 mm de largura ou
seja uma polegada. Já houve casos de correias
rodarem com o prisioneiro fora do posiciona-
mento e quando estava com 12,0 mm se partiu
causando sérios danos ao motor.

Tratando-se de correias para carros com DESGASTE NO TRILHO
motores de 16 válvulas, é importante a troca
preventiva e a inspeção a cada 20.000Km.
4 Lembramos que é melhor ter um custo de
prevenção do que uma despesa bem maior.


MAXION
A Dayco Power Transmission, baseada em informações da Maxion International Motors, constantes de seus boletins de serviço
datados de nov/97, jul/98, abr/00 e ago/00, que visam melhorias de projeto a fim de evitar o desgaste prematuro e rompimento
da correia utilizada nos seus motores HST 2.5 Diesel, que equipam os seguintes veículos.

FORD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F1000 e Ranger
GM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . S10 e Blazer
Mercedes Benz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Família Sprinter
Land Rover . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Defender e Discovery
Vem divulgar através deste boletim, modificações e procedimentos importantes que devem ser adotados quando da subs-
tituição da correia dentada.

Alteração no conjunto das polias de distribuição
De Julho/97 em diante, foi introduzido um novo conjunto de polias e nova engrenagem do virabrequim com abas laterais
(kit HS500), para motores a partir dos seguintes números de série:

REF. DESCRIÇÃO ANTERIOR ATUAL (HS500)
Polia da distribuição ERR4707 A LHH100660
8969B045107C 1 Virabrequim Polia sem Guia Lateral Polia com Guia Lateral
ERR1972 A LHP100680
8970B045353C 2 Polia Tensora
Polia com Guia Lateral Polia sem Guia Lateral
FB110131 SS110201E
Parafuso de
8984B045280C 3 Fixação da Polia
Parafuso M10x75 com Parafuso M10x20 sem
Arruela de Retenção Arruela de Retenção
ETC8560 A LHV100150
8985B044889C 4
Polia de Distribuição
Polia Montada com Polia com Anel
de Giro Livre (Loca)
Anel Espaçador Espaçador Incorporado
8987B044939C 5 Arruela da Polia Tensora
ERR1973 A
Eliminar
Arruela
8A71B045034C 6
Espaçador da Polia ERR1973 A
Eliminar
Distribuição Giro Livre Espaçador
ERR4710 A ERR4710 A
7 Anel “O” de Vedação
Anel “O” Anel “O”

Sistema atual
Como passa a ser o sistema de distribuição
após a aplicação do novo Kit.
2

1
3
IMPORTANTE !
Tensionar com
7 torquímetro
10Nm (1kgf.m)

Torque de aperto:
4 5
40Nm a 50Nm


Procedimentos de Garantia
1 Encaminhamento do produto para Engenharia de Qualidade.

2 Engenharia efetua todos os testes e emite um laudo.

3 Quando comprovado o defeito de fabricação, a Dayco assume todas
as despesas com peças e mão-de-obra.

4 Quando não se tratar de um defeito de fabricação,
a Dayco emitirá um laudo técnico esclarecento o motivo.
A Dayco através de seus departamentos Técnico e Engenharia
de Qualidade, estará à disposição para qualquer esclarecimento
ou dúvidas sobre montagem, manuseio e aplicações.

Certificações
ISO/TS 16949 em 2004

ISO 14001 Meio Ambiente

ISO 9001

QS 9000

AVSQ’94

Departamento de Assistência Técnica
6 tel (11) 3262 4770 • e-mail: promocaotecnica@daycobrasil.com.br

Índice
Linha Pesada

Aplicações de Correias por Veículo
Utilitários Caminhões Ônibus e Microônibus
8 Asia 18 Agrale 28 Agrale
8 Citroën 18 Fiat 28 Ford
8 Fiat 18 Ford 28 Mercedes
10 Ford 19 General Motors 31 Scania
12 General Motors 20 Iveco 32 Volare
13 Hyundai 20 Mercedes 32 Volkswagen
13 Iveco 25 Scania 32 Volvo
14 Kia 26 Volkswagen
14 Land Rover 27 Volvo
15 Mazda
15 Mercedes
15 Mitsubishi
15 Nissan
16 Renault
16 Toyota
16 Volkswagen

Máquinas e Implementos Agrícolas
34 Tratores, Colhedeiras, Guindastes, Retroescavadeiras, Empilhadeiras, Motores etc.

Tensionadores
43 Tensionadores

Aplicações por Correias
45 Correias em V
61 Correias em V – Duplas
64 Correias Poly-V
73 Correias Sincronizadoras (Dentada)

Tabelas de Conversão
75 Correias em V / Correias em V – Duplas
77 Correias Poly-V
78 Correias Sincronizadoras (Dentada)

7
Impresso em dezembro de 2007

Aplicações de correia por veículo
Linha Pesada / Utilitários
MODELO MOTOR ANO APLICAÇÃO Nº DAYCO
ASIA

Topic GIR / ALT / BA 13A1175C
2.7 Diesel 93 / . . . GIR / DH 13A0875C
GIR / ACD 13A1500C
Towner 93 CVA 091SP190
CVA 091SP190H
850cc
94 / . . . GIR / ALT / BA 10A0800C
GIR / ACD 13A0800C

CITROËN

Jumper CVA 154SHDS300H
GIR / ACD 5PK1100
2.8 TD 99 / 05
GIR / ALT / BA (até chassi 15844881) 6PK0910
GIR / ALT / BA (após chassi 15844882) 6PK0950
CVA 152SHDS300H
2.8 HDI 06 / . . . GIR / ACD 5PK1100
GIR / ALT / BA 6PK0950

FIAT

Doblò CVA 124P8S220H
GIR / DH 3PK0905
1.3 16V Fire 02 / . . .
GIR / ALT 4PK0673
GIR / ALT / ACD / DH 5PK1190
CVA 158SHPN254H
BA / DH 3PK0670
1.6 16V 02 / . . .
GIR / ACD 4PK0840
CVA 111SP170H
1.8 8V / 1.8 8V Flex 02 / . . . GIR / ALT / DH 5PK1740
GIR / ALT / DH / ACD 5PK1815
Ducato CVA 152SHDS300H
(continua na próxima página) 2.5 Diesel 94 / 02 GIR / ALT / BA 6PK0900
GIR / ACD 5PK1050
CVA 153SHDS300H
2.5 Turbo Diesel 94 / 02
GIR / ACD (até motor nº 2669394) 5PK1090
CVA 153SHDS300H
98 / 02
GIR / DH 10A0700C
98 / nov 99 GIR / ALT / BA 6PK0915
2.8 Diesel
dez 99 / 02 GIR / ACD (até motor nº 2669394) 5PK1090
98 / . . . CVA 154SHDS300H
98 / nov 99 GIR / ALT / BA 6PK0915
2.8 Turbo Diesel GIR / ALT / BA 6PK0950
dez 99 / . . . GIR / ACD (até motor nº 2669394) 5PK1090
8 GIR / ACD (até motor nº 2669395) 5PK1100

ABREVIAÇÕES: ACD / Ar Condicionado • ALT / Alternador • BA / Bomba D’Água • BH / Bomba Hidr. • BHP / Bomba Hidr. Princ. • CP / Comp • CVA / Comando de Válvulas
CPA / Compressor de Ar • DH / Direção Hidráulica • GER / Gerador • GIR / Virabrequim • PLI / Polia Intermediária • VT / Ventilador • (2) Conj. 2 correias • (3) Conj. 3 correias


FIAT
Ducato CVA 152SHDS300H
2.8 Turbo Diesel (eletrônico) 04 / . . . GIR / ALT / BA (c/ termo starter) 6PK0950
GIR / ACD 5PK1100
Fiorino / Strada / Uno Furgão 96 / 00 CVA 131SHPN170H
(continua na próxima página) ACD 4PK0756
96 / ago 97 GIR / ALT / BA (até chassi nº 245.940) 5PK1105

1.0 8V GIR / ALT / BA 6PK1105
(a partir do chassi nº 245.941)

set 97 / 00 GIR / ALT / BA (s/ DH) 6PK1125
GIR / ALT / BA / DH (s/ ACD) 6PK1385
GIR / ALT / BA / DH (c/ ACD) 6PK1395
CVA 117S150
92 / 94
GIR / ALT / BA 10A1005C
CVA 117S170
GIR / ACD 13A0960C
95 / 95
GIR / ALT / BA (c/ ACD) 4PK1146
GIR / ALT / BA (s/ ACD) 5PK1012
1.0 8V
CVA 131SHPN170H
96 / 01
GIR / ACD 13A0960C

até 96 GIR / ALT / BA 5PK1012
(a partir do chassi nº 8.461.517)

97 GIR / ALT / BA (até chassi nº 5.912.670) 5PK1105

97 / 01 GIR / ALT / BA 5PK1012

CVA 124P8S220H
GIR / DH 3PK0905
1.0 8V Fire 02 / . . .
GIR / ALT 4PK0975
GIR / ALT / ACD 5PK1190
1.3 8V (gas.) 85 / 91 CVA 121SX150
CVA 120S150
1.3 8V (álcool) 85 / 91 GIR / ACD (Nippondenso) 13A0915C
CVA 129P8S220H
03 / . . . GIR / DH 3PK0905
1.3 8V Fire GIR / ALT 4PK0673
. . . / 03 GIR / ALT / ACD 5PK1190
04 / . . . GIR / ALT / ACD 5PK1165
CVA 129P8S220H
GIR / DH 3PK0905
1.4 8V Fire Flex 05 / . . .
GIR / ALT 4PK0673
ALT / ACD 5PK1165
CVA 135SHPN170H
96 / 00
GIR / ACD 4PK0775
96 / ago 97 GIR / ALT / BA (até chassi nº 245.940) 5PK1105

1.5 8V GIR / ALT / BA 6PK1105
(a partir do chassi nº 245.941)

set 97 / 00 GIR / ALT / BA (s/ DH) 6PK1125
GIR / ALT / BA / DH (s/ ACD) 6PK1385
GIR / ALT / BA / DH (c/ ACD) 6PK1395
CVA 118SX190
1.5 8V (Sevel - argentino) 85 / 89 GIR / ALT / BA (s/ACD) 10A0840C
GIR / ACD 13A0850C
9


FIAT

Fiorino / Strada / Uno Furgão 90 / 94 CVA (até chassi nº 5.666.007) 121SX150
94 / 95 CVA (a partir chassi nº 5.666.008) 121SX170
96 / . . . CVA 135SHPN170H
GIR / ALT / BA (c/ACD) 10A0685C
90 / 94 GIR / ALT / BA (s/ACD) 10A0875C

1.5 8V (Fiasa - brasileiro) GIR / ACD 13A0850C
94 / dez 95 GIR / ALT / BA (s/ACD) 5PK0995
95 / 97 GIR / ACD 4PK0762

97 / . . . GIR / ALT / BA 6PK1105

97 / . . . GIR / ALT / BA / DH 6PK1385
97 / 05 GIR / ACD 13A1015C
CVA 138SHPN150
90 / 97
GIR / DH 10A0950C
GIR / ALT / BA (c/ ACD) 10A0685C
1.6 8V 90 / 94
GIR / ACD 13A0850C
90 / 97 GIR / ALT / BA (s/ ACD) 10A0875C
95 / 97 GIR / ACD 4PK0762
CVA 138SHPN150
GIR / ALT / BA (c/DH) 10A0685C
1.6 8V 98 / 00 GIR / ACD 4PK0855
GIR / ALT / BA (s/DH) 4PK0960
GIR / DH 5PK0955
CVA 158SHPN254H
96 / 03 BA / DH 3PK0670
1.6 16V GIR / ACD 4PK0855
96 / 02 GIR / ALT / BA 5PK0955
03 / . . . GIR / ALT / BA 5PK0935
CVA 111SP170H
1.8 8V 03 / . . . GIR / ALT / DH 5PK1740

FORD

Pampa 81 / 89 GIR / ALT / BA 10A1210C
1.6 8V CHT 81 / 93 GIR / ALT / BA 10A1175C
83 / 96 GIR / ALT / BA 11A1180C
CVA 121SX180
90 / 97 GIR / DH 10A0765C
GIR / ALT / BA (c/ ACD) 10A0940C
1.8 8V AP
90 / 94 GIR / ALT / BA (s/ACD) 10A0950C
GIR / ALT / BA (s/ACD) 11A0970C
95 / 96
GIR / ACD 13A1175C
Explorer 4.0 V6 94 / 96 GIR / ALT / BA / DH / ACD 6PK2210
F-75 / F-100 2.3 - 4 cils todos CVA 129S220
F-250 Cummins 4TBAA 3.9 98 / . . . GIR / ALT / BA / DH 8PK1420
GIR / ALT / BA / DH / ACD 6PK1920
10 MWM 4.2 Turbo Diesel 98 / 04
GIR / ALT / BA / DH 6PK1795



FORD
F-1000 CVA 118SP+300H
2.5 Diesel HSD (Maxion) 96 / 98 GIR / ACD 4PK1000
GIR / ALT / BA / DH (c/ e s/ACD) 7PK1530
3.6 6 cils. 89 / 93 GIR / ALT / BA 10A0895C
4.9 6 cils. 93 / 98
GIR / ALT / BA / DH / ACD
6PK2210
(ACD não original)
F-1000 / F-2000 GIR / ALT / BA 10A1175C
80 / 92
GIR / DH 13A0895C
MWM 229.4 93 / 95
GIR / DH 13A0940C
96 / . . .
Courier GIR / ALT / BA 10A0790C
94 / 96 GIR / ACD 4PK0825
ALT / DH 4PK0862
97 GIR / ALT / BA 10A0800C
1.3 8V Endura
GIR / ALT / BA / ACD 6PK1460
97 / ago 99
CVA 117SP+220H
1.4 16V Zetec 96 / 00
1.6 8V Zetec Rocam set 99 / . . . GIR / ALT / BA / ACD 6PK2050

Jeep / Rural 2.3 - 4 cils todos CVA 129S220

Ranger CVA 131SP+220H
2.3 8V 97 / 99 GIR / ALT / BA / DH 6PK1765
CVA 131SP+220H
2.5 8V 99 / 01 GIR / ALT / BA / DH 6PK1765
2.3 16V Duratec 01 / . . .
CVA 118SP+300H
2.5 Turbo Diesel 98 / 01 GIR / ACD 4PK1065
CVA 118SP+300HK
2.8 Turbo Diesel Power Stroke 01 / 04 GIR / ACD 4PK1035
94 / 96
4.0 V6 97 / . . . GIR / ALT / BA / DH / ACD 6PK2240
todos
(ACD não original)
6PK2270 11


GM

A10 / A20 GIR / ALT / BA 10A0990C
2.5 - 4 cils todos 10A0685C
ALT / DH
10A0690C
todos GIR / ALT / BA 10A0990C
85 / 89 ALT / DH 10A0675C
4.1 - 6 cils.
10A0685C
90 / 94 ALT / DH
10A0690C
Bonanza / Veraneio / Camper GIR / ALT / BA 10A1035C
4.1 - 6 cils. (álcool) 84 / 95 ALT / DH 10A0685C
GIR / ACD 13A1350C
GIR / ALT / BA / DH (s/ACD) 13A1275C
4.1 Maxion todos GIR / ALT / BA / DH (c/ACD) 13A1300C
GIR / ACD 13A1365C
C10 / C14 / Veraneio 272 - 6 cils. 64 / 84 GIR / ALT / BA 13A1045C

C10 / C20 GIR / ALT / BA 10A0990C
2.5 - 4 cils todos
ALT / DH 10A0690C
4.1 - 6 cils . . . / 95
ALT / DH 10A0690C
C 20 GIR / ALT / DH 6PK1700
4.1 - 6 cils. (gas.) 96 / . . .
6PK1965
(ACD não original)
D10 / D20 / D40 GIR / ALT / BA / DH (s/ACD) 13A1262C
4.1 Maxion todos GIR / ALT / BA / DH (c/ACD) 13A1300C
GIR / ACD 13A1365C
Montana CVA / BA 111SP170H
GIR / ALT 5PK0938
1.4 8V EconoFlex 07 / … GIR / ALT / ACD 5PK1215
GIR / ALT / DH 5PK1740
CVA / BA 111SP170H
GIR / ALT 5PK0938
1.8 8V Flex 04 / … GIR / ALT / ACD 5PK1215
S-10 / Blazer 95 / 00 CVA / BA 149STP8M200H
95 GIR / ALT 13A1200C
2.2 8V
96 / 00
GIR / ACD 10A1035C
CVA / BA 149STP8M200H
2.4 8V 01 / . . .
CVA 118SP+300H
GIR / DH 4PK0955
2.5 T. Diesel - 4 cils. Maxion 96 / 00
GIR / ACD 4PK0955
GIR / ALT / BA / DH (c/ACD) 7PK1530
2.8 T.Diesel - 4 cils. MWM Sprint 01 / . . . 6PK1885
(DH eletro-hidráulica)
todos todos ACD (não original) 10A0875C
12 4.3 V6 12V 95 / . . . GIR / ALT / BA / DH / ACD 6PK2440



GM
Silverado GIR / ALT / BA / DH 6PK1700
4.1 - 6 cils. (gas.) 96 / 00
GIR / ALT / BA / DH (s/ ACD) 13A1275C
4.1 T. Diesel - 6 cils. Maxion 96 / 00 GIR / ALT / BA / DH (c/ACD) 13A1300C
GIR / ACD 13A1365C
96 / 97 GIR / ALT / BA / DH 6PK1515
4.2 T. Diesel - 6 cils.
98 / 01 GIR / ALT / BA / DH 6PK1250
MWM Sprint
96 / 01 GIR / ALT / BA / DH / ACD 6PK1885
Space Van / Trafic CVA 127SP190H
2.0 8V (F3R) 00 / . . .
ALT / DH 6PK1137
CVA 148SP254H
2.1 8V Diesel 97 / . . .
CVA 118SP190H
97 / . . .
2.2 8V GIR / ALT / BA 10A1005C
98 / . . . GIR / DH 13A0775C


HYUNDAI
H1 Starex CVA 163SP254H
Eixo Balanceador 099SHP+190H
2.5 Diesel / Turbo Diesel 00 / . . .
GIR / ACD 13A0975C
GIR / DH 4PK1065
H - 100 jul 93 / mai 96 CVA 163SHX254H
. . . / fev 96 Eixo Balanceador 083SHX190H
2.5 Diesel / Turbo Diesel jun 96 / mar 00 CVA 163SP254H
Eixo Balanceador 099SHP+190H
mar 96 /
GIR / ACD 13A0945C


IVECO
Daily / New Daily / New Turbo Daily 2.8 Diesel 99 / . . . CVA 153SHDS300H
CVA 154SHDS300H
GIR / ACD
11A0850C
(alt. 85Ah - após mtr. 2239875)
2.8 Turbo Diesel 97 / 99 GIR / ALT / BA
10A0925C
(alt. 85Ah s/ ACD)
GIR / ALT / BA
10A1060C
(alt. 85Ah c/ ACD)
Daily 35.10 2.8 Turbo Diesel 97 / 00 DH 13A0885C
Daily 49.12 97 / 00 DH 13A0885C
2.8 Turbo Diesel
jun 99 / . . . GIR / ACD 4PK1050
CVA 154SHDS300H
GIR / ACD 4PK0855
2.8 TDI 00 / 03
GIR / ALT / BA (alt. 90Ah) 6PK1365
GIR / ALT / BA (alt. 120Ah) 6PK1385
CVA 152SHDS300H
2.8 TD Eletrônico 04 / . . . GIR / ALT / BA 6PK1050
GIR / ACD 4PK1050

13


KIA

Besta CVA 164STP8M254H
GIR / DH 13A0875C
2.2 Diesel 93 / 98 GIR / DH 13A0885C
GIR / ACD 13A0915C
93 / 05 CVA 164STP8M254H
93 / 96 GIR / ACD 13A0915C
2.7 Diesel GIR / ACD 13A0975C
97 / 05 GIR / ALT / BA 13A1135C
GIR / DH 13A1235C
Besta GS GIR / DH 13A0885C
GIR / DH 13A0895C
2.7 Diesel 98 / 05
GIR / ACD 13A0915C
DH 13A0885C
3.0 99 / . . .
ACD 13A0915C

LAND ROVER

Defender 90 / 110 / 130 ACD 4PK1322
2.5 Diesel 96 / . . .
ACD (não original - duplo ar) 4PK0855
CVA 118SP+300H
GIR / ACD 4PK1320
2.5 Turbo Diesel 92 / . . .
Discovery CVA 118SP+300H
. . . / 94 GIR / DH 13A1030C
GIR / ACD 13A1350C
2.5 Turbo Diesel
GIR / ACD 4PK1320
95 / . . . GIR / ALT / BA / DH 7PK1575
GIR / DH 13A0925C
GIR / VT 13A1000C
3.9 V8 96 / 00
GIR / ACD / CPA 13A1000C
GIR / ALT 4PK1260
Freelander GIR / DH 3PK0760
1.8 16V 99 / 00 GIR / ALT / BA 5PK0725
GIR / ALT / BA / ACD 5PK1190
2.5 V6 24V 03 / . . . GIR / ALT / BA / ACD 6PK1565
Range Rover GIR / DH 13A0925C
GIR / VT 13A1000C
3.9 V8 92 / 97
GIR / ACD (c/ compressor) 13A1000C
GIR / ALT 4PK1260

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