2. Головними складовими залізничного
транспорту є:
1) матеріальна (власне залізниця), що ділиться на
інфраструктуру: залізнична колія і штучні споруди,
пристрої сигналізації, централізації і блокування
(СЦБ), контактна мережа
2) рухомий склад: тяговий (локомотиви) і
нетяговий (вагони) — вантажні і пасажирські
експлуатаційна, що в свою чергу ділится на:
техічну експлуатацію — диспетчерське керування,
розробка оптимальних прийомів керування процесом
перевезень;
3) комерційну експлуатацію — відносини з
вантажовідправниками /вантажоотримувачами/
вантажовласниками і пасажирами.
3. ІСТОРІЯ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ
Першими залізницями в Україні стали Перемишль — Львів (1861)
на заході й Одеса — Балта (1865) на півдні країни. Вже з 1868 р. будувалися
багато залізниць.
5. ІСТОРІЯ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ
До кінця XIX ст. залізнична мережа України в основному
сформувалася. Щільність залізничних шляхів сполучення в Україні
становить 38 км на 1 тис. км, у Франції, наприклад, 65 км на 1 тис. км
(1983 р.). Мережа залізниць найщільніша на південному сході (Донбас), а
також на заході країни. Загальна довжина залізничних шляхів загального
користування— 22,3 тис. км, із них 9,8 тис. км, або 44 %, електрифіковано,
8,0 тис. км, або 36 %, є дво- і багатоколійними.
6.
7. Залізничний транспорт — перевезення пасажирів і
вантажів в колісних екіпажах, що рухаються залізницею.
Залізничний транспорт є частиною логістичних ланцюгів, які
сприяють міжнародній торгівлі і економічному зростанню.
8. Пасажирські перевезення
На залізничному транспорті України впроваджується рух пасажирських
поїздів зі швидкістю до 160 кілометрів на годину, однак при цьому
необхідно вирішити проблему розподілу мережі на лінії з переважно
вантажним і переважно пасажирським рухом та підвищити частоту руху
пасажирських поїздів. Водночас пропускну спроможність залізниць на
Кримському напрямку вичерпано.
9. Основні вантажі
Основними вантажами є мінеральні добрива, будівельні матеріали, кам'яне
вугілля та руди, зокрема залізні. Важливе місце займають також
різноманітні метали і нафтові вантажі.
Ці вантажі становлять близько чверті усіх перевезень. Найбільш
напруженими лініями вантажопотоків є Кривий Ріг — Дніпропетровськ —
Дебальцеве, Кривий Ріг — Фастів — Львів, а також лінії до морських портів:
Одеси, Бердянська, Маріуполя та ін.
10. 2 – ге місце за вантажообігом, 1 - ше місце за
пасажирообігом.
Загальна протяжність залізниць – 22,6 тис. км.
Густота залізниць – 38 км. 1 тис. км. кв., Донбас – 52 км. 1
тис. км. кв.
За довжиною мережі залізниць Україна посідає третє
місце в Європі (21,7 тис. кілометрів залізниць).
11.
12. Найважливіші магістралі
Найважливішими залізничними магістралями України є: Київ —
Фастів — Козятин — Здолбунів — Львів, Козятин — Жмеринка — Одеса,
Київ — Конотоп — Шостка, Київ — Полтава — Харків — Дебальцеве,
Фастів — Сміла — Дніпропетровськ, Кривий Ріг — Дніпропетровськ —
Донецьк, Харків — Дніпропетровськ — Запоріжжя — Сімферополь —
Севастополь, Львів — Мукачеве — Чоп та ін. Найбільшими залізничними
вузлами з розвиненим станційним господарством є Київ, Львів, Харків,
Дніпропетровськ, Фастів, Дебальцеве, Жмеринка, Сміла, Лозова та ін. На
цих магістралях крім звичайних пасажирських, курсують і Фірмові
пасажирські потяги.
