El documento resume las normas de tránsito en Ecuador, incluyendo los derechos y obligaciones de los usuarios de las vías públicas, así como las definiciones y clasificaciones de estas vías. También describe normas sobre inspección de vehículos, conducción, circulación, velocidad, estacionamiento, peatones y el uso obligatorio del cinturón de seguridad. Finalmente, advierte sobre los peligros de conducir bajo los efectos del alcohol.

3. CODIGO NACIONAL DE TRÁNSITO Y SU REGLAMENTO ART. 1°.- APLICACIÓN Y OBJETIVOS .- El tránsito de las personas por las vías terrestres,sea como peatones o conductores de vehículos motorizados, de propulsión humana, tracción animal y de los que cabalguen animales,los que lleven a tiro o arreando se regirán por el CODIGO NACIONAL DE TRÁNSITO Y SU REGLAMENTO. ART. 2°.-VIAS TERRESTRES .-A los efectos de la aplicación del presente Código son vías terrestres- las avenidas, calles, pasajes, autopistas, vias expresas, carreteras, caminos y sendas de circulación pública. ART. 3°.- DEL SERVICIO .- El Organismo Operativo de Tránsito, como organismo integrante de la Policía Nacional, ejecutará y hará cumplir las disposiciones del presente Código.

5. INSPECCION DE VEHÍCULOS A MOTOR (Art. 27 C.N.T.) FINALIDAD Y OBJETO DE LAS INSPECCIONES.- CARÁCTER DE OBLIGATORIEDAD.- MANTENIMIENTO Y REVISIÓN DIARIA PREVENTIVA.- LA INSPECCION TÉCNICA IMPREVISTA.- EXIGIR LOS DOCUMENTOS DE LA INSPECCION.-

6. NORMAS DE CONDUCCIÓN Las normas de conducción son un conjunto de recomendaciones tendientes a familiarizar a una persona con el vehículo, para que conozca su estructura, su composición y su funcionamiento. los cuales son de enorme ayuda para el conductor a fin de que pueda, en forma inmediata, descubrir cualquier falla en el funcionamiento o poder gobernar adecuadamente la circulación del vehículo y evitar mayores complicaciones que puedan ser perjudiciales. Las normas de conducción establecen un tipo de conducta a observar, antes y durante la conducción que le permite eliminar riesgos innecesarios. No se debe aprender las normas de Tránsito POR ACCIDENTE.

7. POSICIÓN CORRECTA PARA CONDUCIR.- Posición incorrecta muy común entre los principiantes que provoca tensión en los brazos, además de verse obligado a levantar excesivamente los pies, provocando un cansancio prematuro con un fuerte dolor en la espalda. Forma debida de sentarse en el asiento con la espalda y los muslos debidamente apoyados y ángulo correcto entre brazo y antebrazo, evitando la tensión muscular en todo el cuerpo que permite un prolongado tiempo de conducción sin dificultad.

8. NORMAS DE CIRCULACIÓN El automóvil es seguramente uno de los inventos contemporáneos que mas satisfacciones proporciona al hombre de nuestros tiempos; sin embargo en muchos casos es una causa de muchos accidentes donde se cobran vidas, como alto precio de esta era motorizada. Continuamente las estadísticas revelan , en forma alarmante, que el 90% de los accidentes se deben a fallas humanas y los expertos en seguridad del tránsito indican que la mayoría de ellos podían haber sido evitados si el conductor o el peatón hubieran conocido, entendido y observado el Código y Reglamento de Tránsito, así como las señales Continuamente las estadísticas revelan , en forma alarmante, que el 90% de los accidentes se deben a fallas humanas y los expertos en seguridad del tránsito indican que la mayoría de ellos podían haber sido evitados si el conductor o el peatón hubieran conocido, entendido y observado el Código y Reglamento de Tránsito, así como las señales Para lograr lo anterior, podemos empezar a mejorar nuestra forma de actuar y convertirnos en nuestros propios vigilantes.

10. VIAS PUBLICAS CLASIFICACION Las vías publicas urbanas se clasifican: AUTOPISTA.- Es una vía expresa con limitación total de acceso y cruces de desnivel. VIA EXPRESA.- Toda vía que tiene limitación parcial de acceso y donde pueden circular vehículos de determinadas características. AVENIDA.- Vías de ancho mayor que una calle, pudiendo tener dos o mas carriles en cada sentido, con paso preferente en las intersecciones. CALLE.- Vía mas estrecha con tan solo un carril en un solo sentid, llamadas también vías secundarias. PASAJES.- Son vías completamente estrechas destinadas generalmente al uso de peatones.

12. REGLAS DE LA CIRCULACIÓN (Art. 19 del C.N.T.) ADELANTAMIENTOS El Adelantamiento es la más peligrosa de todas las maniobras y al mismo tiempo una de las más frecuentes. Por eso es necesario realizarla con mucha PRECAUCION cumpliendo todas las normas establecidas en el Código de Tránsito. Como norma general y obligatoria el adelantamiento se los debe efectuar por el lado izquierdo.

14. 2.- Después de Adelantamiento .- Una vez efectuado el adelantamiento, forzosamente se debe retomar la derecha, dejando como mínimo entre ambos vehículos una distancia igual a dos veces la longitud del vehículo adelantado, y se debe señalizar con el guiñador del lado derecho. OBLIGACIONES PARA EL CONDUCTOR QUE DESEA REALIZAR UN ADELANTAMIENTO LUGARES EN QUE ESTA PROHIBIDO EL ADELANTAMIENTO.- 1.- Donde Haya una señal vertical u horizontal. 2.- En lugares donde haya poca visibilidad como: En subidas, en Curvas, En Vías Férreas y en Intersecciones. CAMBIOS DE DIRECCION A LA DERECHA.- En las vías de dos o más carriles, antes de hacer el giro se debe mover el vehículo al carril de la derecha desde una distancia de 50 mts. antes de la intersección e igualmente hacer lo mismo para girar a la izquierda.

17. FUERZA DE IMPACTO . Cuando la velocidad se duplica la fuerza del impacto es cuatro veces mayor, cuando la velocidad se triplica la fuerza de impacto es nueve veces mayor

18. DEL ESTACIONAMIENTO Y PARADAS (Cap. VI del C.N.T.) ESTACIONAR.- Art. 39 del C.N.T Estacionamiento es la inmovilización de un vehículo por un tiempo prolongado, y en lugares autorizados, en consecuencia se lo efectuará fuera de la circulación. PARAR.- Art. 40 del C.N.T. Es la inmovilización del vehículo durante el tiempo necesario para subir o dejar personas, cargar o descargar cosas por tiempo limitado y en lugar autorizado.

19. DETENER.- Art. 41 de C.N.T..- Es la inmovilización del vehículo momentáneamente con el motor encendido y el conductor a borde, ante la luz roja, la señal de alto o la orden del policía. DE LOS PEATONES (Cap. IX del C.N.T.) PEATON.- Art. 75 del C.N.T. Peatón es la persona que se encuentra a pie en la vía pública. Todos los peatones tienen preferencia de paso aunque estuviesen haciendo mal uso de las vías, sin embargo para evitar accidentes deben observar y cumplir con las normas de circulación, ya que los peatones no solo son víctimas de los accidentes sino muchas veces causantes de los mismos, estadísticamente los peatones han sido los responsables de los hechos de transito.

20. DEBERES DE LOS PEATONES a.- En las ciudades los peatones circularan por las aceras. b.- En las carreteras y caminos es prohibido circular a los peatones por las bermas, sin embargo si no existe otro lugar circulara por el lado izquierdo de la vía o sea en sentido contrario a la circulación de los vehículos. c.- Todo peatón debe mirar siempre a ambos lados de la calzada antes de cruzar. d.- Para cruzar una avenida o calle deberá hacerlo por el paso de peatones aunque no este demarcada. e.- Los peatónes están en la obligación de obedecer y respetar las señalizaciones.

24. ALCOHOLEMIA EN ACCIDENTES DE TRANSITO SEGÚN LOS DIAS DE LA SEMANA (EN %) Conducción De vehículos y alcoholemia gramos de alcohol en la sangre