Klimaschutz geht alle an - Kasseler Verkehrs-Gesellschaft (KVG)

Klimaschutz geht alle an
CO2-Neutralität

ein weiterer Baustein auf dem Weg
zum Umweltschutz

Dr. Frank Hoster | Fachbereichsleiter Beschaffung Energiewirtschaft

uk / S. Winkels-Herding / 03.09.2012

Daten & Fakten 2012
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Gez. Kapital

22,2 Mio. €

Investitionen

28,4 Mio. €

Umsatzerlöse

95,3 Mio. €

Bilanzsumme

256,1 Mio. €

Mitarbeiter

632

Auszubildende

28

 Beteiligungen
Regionalbahn Kassel GmbH

 Linien
(lokal/regional)

 Fahrzeuge in Spitze

Tram
5/2
60

Titel der Präsentation [Einfügen - Fusszeile]
Bereich / Autor / 03.12.2013 / Seite 3

50 Prozent
Bus
17 / 22
57

Daten & Fakten 2012
 Fahrplankilometer
Tram / Bus

3,8 / 3,4 Mio. km

 Fahrplanstunden
Tram / Buslokal

207.000 / 175.000 h

 Betriebsstreckenlänge
Tram

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Bereich / Autor / 03.12.2013 / Seite 4

83,3 km

Unser Selbstverständnis - Auszug
 Kundenwunsch steht im Mittelpunkt.
 Dienstleistungen und Produkten nutzen unseren
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Kunden, Mitarbeitern und Eignern.
Wir sind Vorreiter für umweltfreundliche Produkte
und Dienstleistungen.
Wir sind eine Unternehmensgruppe, für die die
Menschen gerne arbeiten und für die es sich lohnt,
sich zu engagieren.
Wir begreifen Wandel als Chance.
Wir arbeiten kontinuierlich an der Verbesserung
unserer Geschäftsprozesse und entwickeln unsere
fachliche Kompetenz durch Weiterbildung.

 Als Unternehmen in kommunaler Hand tragen wir
zum Wohlstand der Region und ihrer Menschen
bei.


Unsere Leitlinien für Mobilität

 Wir schaffen umweltfreundliche Mobilität für alle Bürgerinnen und Bürger der Stadt
Kassel und Umgebung.

 Wir bieten komfortable und barrierefreie Mobilität für Jung und Alt.
 Wir fahren mit umweltfreundlicher Technik.
 Durch unsere Verkehrsplanung tragen wir dazu bei, dass Kassel ein attraktiver Wohnund Arbeitsstandort ist.


Fahren mit Bus und Bahn –
Umweltschutz praktizierten

ÖPNV-Nutzer sind aktive Klimaschützer
klare Überlegenheit des ÖPNV im Vergleich zu Privat-Pkw
weniger Energieverbrauch, weniger Flächenverbrauch
gezielte und umfangreiche Investitionen der KVG in Umweltschutzmaßnahmen


CO2-neutrale Flotte? – Wir zeigen wie

vermeiden – sparen – ausgleichen
klimaneutrale Flotte seit 22. Juni 2010
Finanzierung von zwei Klimaschutzprojekten in Brasilien und China
fünfstelliger Betrag ohne zeitliches Limit
Ausgleich für jährlich 6.500 Tonnen CO2 der KVG-Flotte
plus 2.500 Tonnen CO2 der Fahrzeuge im KVV-Konzern
lokales Engagement und globale Verantwortung
bundesweite Vorreiterrolle


Aktiver Umweltschutz auf allen Ebenen:
die KVG geht vorneweg

Die KVG praktiziert aktiven Umweltschutz auf allen Ebenen:

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die Nutzung Erneuerbarer Energien in ihren Betriebshöfen
Strom aus Wasserkraft zum Antrieb der Straßenbahnen
Projektierung und Bau neuer Straßenbahntrassen
Modernisierung des Fuhrparks
Eco-Training für das Bus-Fahrpersonal
Entwicklung von Ticketangeboten, die den individuellen Bedürfnissen nach
Mobilität entsprechen.


Die „grünen“ Trams der blauen Flotte der KVG

79 Trams
keine Kraftstoff – keine Abgase – kein Atomstrom
100 % Naturstrom aus Wasserkraft
100 % Klimaschutz
eine Rarität im deutschen Nahverkehr


Eine feine Sache –
die Rückgewinnung von Bremsenergie
alle Trams ausgestattet mit Rekuperationssystemen
nutzen beim Bremsen den Antriebsmotor als Generator zur
Rückgewinnung von Bremsenergie
Teil-Rückspeisung in die Oberleitung
Energie für andere Trams auf der gleichen Strecke beim Anfahren
verschleißfreies Bremsen durch Rekuperation
optimale Ausnutzung durch Regelechnik zwischen Trams und
Oberleitung



Rekuperation – ausgeklügelte
Systeme sparen Energie

Schaltdiagramm des Rekuperationssystems

Sehen nicht nur schön aus: Rasengleise
13 Kilometer Rasengleise
optimales Versickern von Oberflächenwasser
weniger Fahrgeräusche
besseres Humanbioklima
Bindung von Feinstaub und Kohlenstoff
65.000 qkm Klimaanlage im Sommer
Temperaturunterschied zu Asphaltflächen bis zu

18 Grad Celsius
Temperaturunterschied zu Schotterflächen bis zu
24 Grad Celsius
gemessen in zwei Meter Höhe über Rasengleis


Der Bus – praktizierter Klimaschutz

Klimaschutz durch geringen Pro-Kopf-Verbrauch an Kraftstoff
Vergleich Bus – Pkw auf 100 km im Stadtverkehr (Quelle VDV)
Bus 1 - mit 80 Personen besetzt: 0,5 l Diesel / Fahrgast

Bus 2 - mit 16 Personen besetzt: 2 l Diesel / Fahrgast
Pkw - mit ø 1,2 Personen besetzt: 6,5 l Kraftstoff



Verkehr & Feinstaub – die ewige Diskussion

engagiert für Reduktion von Feinstaub
Kauf von 60 neuen Bussen seit 2006
86 % der KVG-Busse mit Rußpartikelfilter ausgestattet
neueste Modelle mit Ad-Blue-Technik zur Abgasreinigung

umweltschonend nach EEV-Norm
Emmissionswerte wie Erdgasbusse
neue Zweiwegefahrzeuge mit moderner Motortechnik und Rußpartikelfilter

Mensch und Technik bei der KVG – ECO-Training

Besonderheiten: Kasseler Topographie und dichter Stadtverkehr
seit 2009 „Eco-Training“ für alle Fahrer
Schulung in kraftstoffsparender Fahrweise
bis 2009: Kraftstoffverbrauch ca. 50 Liter / 100 km = 2,2 Mio. Liter
Diesel für 73 Busse
Ersparnis seit 2009: bis zu 10 %

TOPODYN – Einsatz neuester Getriebetechnik

intelligentes Schaltprogramm von ZF speziell für Busse
mehr Umweltschutz - weniger Kraftstoff
24 Busse der KVG mit Topodyn-Getriebetechnik ausgerüstet
10 % weniger Kraftstoffverbrauch
KVG bundesweit an der Spitze


Auch Komfort ist gefragt

ÖPNV muss für alle sicher, schnell und bequem sein
für alle Fahrgäste nutzbar
ebenerdiges Ein- und aussteigen durch Niederflursystem
97 von 102 Tram-Haltestellen in Kassel mit Niederflursystem ausgestattet

100 % Niederflurbusse der KVG
aktuell: 81 % Niederflurtrams
2013: Niederflurquote im Tram-Linienbetrieb 100 %


Wann kommt die nächste Tram?

 Tram-Haltestellen und ausgewählte Bushaltestellen mit dynamischem
Fahrgastinformationssystem (DFI)
 Anzeige von Abfahrtszeiten
 Richtungsanzeige
 direkte Information über Verspätungen oder Umleitungen per
Texteinblendung
 Texteinblendungen über Leitstelle

Fahrzeugmix? – Kein Problem!

B + R-Parkplätze mit abschließbaren Fahrradboxen
P + R-Parkplätze.
Seit 2011: 500 Leihfahrräder an 50 Haltestellen in Kassel – System
„Konrad“

Fahrradmitnahme in Trams



Kundenorientierte Angebote –
für uns selbstverständlich!

überzeugte Fahrgäste durch passende Angebote und Tickets
Geld sparen mit JobTicket, Nordhessenkarte 60+, MultiTicket,
KombiTicket, SemesterTicket oder Einzelfahrschein
Nachtschwärmer-Linien
AST-Angebot bis nachts vor die Haustür

Probieren und studieren –
E-Mobilität im Transportwesen

Aufgabe: E-Mobilität für Kleintransportern
Serienfahrzeuge erst ab 2015
Umrüstung eines Leicht-Lkw in den eigenen
Werkstätten
Beteiligung der Ausbildung
Zulassungsverfahren durch KVG


Saubere Fahrzeuge – gutes Gefühl

 Säuberung aller Busse, Trams und RegioTramFahrzeuge in einer kombinierten Waschanlage im
Betriebshof Sandershäuser Straße

 Waschwasser der Anlage wird zurück gewonnen
und für nachfolgende Waschvorgänge genutzt.

 Recyclingquote beträgt fast 90 Prozent.
 Pro Tag durchschnittliche Reinigung von vier bis
fünf Fahrzeugen


Die Sonne lacht – unsere Photovoltaik-Anlagen
Installation von Photovoltaik-Anlagen
bei jeder Dachsanierung auf eigenen
Gebäuden
Beispiel: Betriebshof Sandershäuser
Str. - Gebäude 6
seit Dezember 2005 in Betrieb
Dachfläche / PV:
2.653,02 m² / 1.668,18 m²
Leistung der Anlage:
78,34 kWp
geschätzt Einspeisung:
61.791 kWh/Jahr
geschätzt CO2-Reduzierung:
54.577 kg/Jahr

Die KVG – ein moderner Mobilitätsdienstleister
Design für alle
Kompetent und zuverlässig

Moderne
Fahrzeugflotte

Technisches Know How und
leistungsfähige Werkstätten
Mobilitätsmanagement


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