Question orale Véronique Salvi au Ministre Crucke : L'impact sur le Brabant wallon des vols en provenance ou à destination de Zaventem

1. Groupe cdH du Parlement de Wallonie
L’impact sur le Brabant wallon des vols en provenance ou à destination de
Zaventem
26 mars 2018 | Question orale de V. SALVI au Ministre CRUCKE
Monsieur le Ministre,
La question du survol du Brabant wallon par des avions en provenance ou à destination de
Zaventem, en particulier la piste 01, alimente de nombreuses réactions dans le Brabant
wallon.
Début de ce mois, plusieurs brabançons wallons se sont inquiétés de la parution de l’étude
présentée par l’Institut de Géographie et d’Aménagement du Territoire de l’ULB qui
recommande d’utiliser encore plus la piste d’atterrissage 01 par une diminution des normes de
vent sur la piste 25. Ils s’insurgent contre cette proposition qui aurait pour conséquence de
reporter sur le Brabant wallon encore plus de nuisances d’un aéroport qui refuse d’assumer les
conséquences de son activité. Cette opposition n’est pas de nature théorique mais se base sur
l’observation des conséquences déjà constatées de l’utilisation permanente de la piste 01.
Ainsi durant la seconde moitié du mois de février, le recours permanent à cette piste a entrainé
un survol du Brabant wallon par 350 avions par jour, soit un avion toutes les 2-3 minutes !!!
Monsieur le Ministre :
- Avez-vous pu prendre connaissance de cette étude ? Quelle est votre position ?
- Depuis décembre 2016, des sonomètres, installés à l’initiative de votre prédécesseur
René Collin, mènent des campagnes de mesure dans le but d’objectiver l’importance
du bruit lié à l’activité de l’aéroport de Zaventem. En janvier dernier, en réponse à
une question écrite de ma collègue Marie-Dominique Simonet, vous indiquiez que les
résultats à la mi-août 2017 montrent que les occurrences sonores quotidiennes dans le
Brabant wallon, générées par l’activité de Bruxelles, sont beaucoup plus importantes
qu’autour de nos aéroports régionaux sans cependant dépasser les valeurs cibles.
Pouvez-vous m’indiquer quel est l’état des observations aujourd’hui, le phénomène
est-il confirmé ? Les valeurs cibles sont-elles dépassées ?

2. - Où en est l’étude d’incidences que doit réaliser le Gouvernement fédéral ? Y êtes-vous
associé ?
Je vous remercie,
Véronique SALVI