1. Rolovací garážová vrata
Rolovací garážová vrata jsou určena pro garáže a výplně stavebních otvorů
v komerčních nebo bytových objektech, s nízkou intenzitou pohybu.
Výplň křídla vrat tvoří hliníkové lamely o různé skladebné ▶ 4) Zavření vrat provedeme shodným způsobem
konstrukční výšce. Lamely tvoří plášť který se při otevírání za použití tlačítka pro směr dolů.
navíjí na hřídel, který je umístěn zpravidla v nadpraží.
Lamely jsou vedeny s minimální vůlí v hliníkových vodících Ovládání impulsní
lištách, které jsou vybaveny těsnícími kartáči nebo kluzáky. ▶ 1) Zařízení uvedeme do provozu zapnutím hlavního
Každý lamelový profil má své vlastní maximální rozměry, vypínače (do polohy “ I “) případně zastrčením
pro které lze použít. Pohon (pokud jsou jím vrata vybavena) přívodního kabelu s vidlicí do zásuvky.
je umístěn buď na boku na konci hřídele nebo přímo
▶ 2) Ovládání vrat je impulsní s automatickým uzavřením
v hřídeli.
vrat po uplynutí nastaveného času prodlevy
Celý navíjecí mechanizmus může být uložen v krycím boxu v horní krajní poloze (2-300s) a za předpokladu,
(vrata s boxem) nebo je uložení řešeno pomocí konzol že bezpečnostní prvek (prvky) hlásí stav volno.
(vrata bez boxu). U motoricky ovládaných vrat jsou Pohyb je možno zastavit stiskem tlačítka STOP.
lamely zavěšeny na hřídeli pomocí bezpečnostních závěsů,
▶ 3) Ovládací impuls může pocházet z tlačítka ale
které zabraňují nadzvednutí vrat neoprávněnou osobou
v zavřeném stavu. i z jiného zdroje – dálkové ovládání – přenosný vysílač,
projetím daným prostorem, indukční smyčkou,
U motorických vrat je ovládání standardně řešeno tlačítkem magnetickou kartou (klíčem) a pod.
s možností poloautomatického nebo automatického
provozu ovládaného dálkově přenosným vysílačem Zabezpečení provozu
nebo jiným systémem podle požadavku. Automatický
provoz musí být zabezpečen koncovou bezpečnostní lištou, Zabezpečení proti najetí na překážku může být řešeno
případně dalšími bezpečnostními prvky (infrazávora aj. ) způsobem:
Standardně (není-li uvedeno jinak) jsou vrata dodávána ▶ Optoelektronická kontaktní koncová lišta omezuje
pro povětrnostní třídu 2 (odolnost 450Pa). pohyb vrat následujícím způsobem. Je-li ve vratovém
prostoru překážka a při pohybu vratového křídla směrem
OVLÁDÁNÍ ELEKTRICKÝM POHONEM dolů dojde ke kontaktu s překážku, vrata se zastaví
s následujícím reversem do horní krajní polohy.
Doba běhu motoru nesmí přesáhnout 4 minuty
nepřetržitého provozu. Po době běhu by měla následovat ▶ Bezpečnostní infrazávora omezuje pohyb vrat
minimálně dvojnásobní doba klidu. Při přetížení sepne následujícím způsobem. Je-li ve vratovém prostoru
tepelná pojistka, která zabrání přehřátí (poškození) motoru. překážka zastiňující paprsek infrazávory při pohybu
vratového křídla směrem dolů, vrata se zastaví a vrátí
Ovládání základní zpět do horní krajní polohy. Zde setrvají tak dlouho
dokud není překážka odstraněna. Infrazávora
▶ Ovládání vrat musí být umístěno tak aby obsluha měla
je přídavným prvkem a nemůže plnohodnotně nahradit
na vrata a jejich okolí dokonalý výhled v celé jejich šířce kontaktní koncovou lištu, může sloužit pouze
a dále obsluha nesmí zasahovat jakoukoliv částí těla jako její doplnění.
do prostoru vrat.
▶ 1) Zařízení uvedeme do provozu zapnutím hlavního NOUZOVÉ OVLÁDÁNÍ
vypínače (do polohy “ I “) případně zastrčením
Nouzové ovládání je výhradně určeno k nouzovému
přívodního kabelu s vidlicí do zásuvky.
otevření nebo uzavření vrat, ne pro běžný provoz!!!
▶ 2) Otevření vrat provedeme stiskem tlačítka pro směr A to smí provádět pouze řádně poučená osoba. Při poruše
nahoru. Po dobu trvání stisku tlačítka se vrata pohybují vrat eventuelně při výpadku elektrické energie je možno
nahoru. Uvolnění tlačítka znamená STOP. vrata otevřít resp.uzavřít ručně, klikou nasazenou na unašeč
▶ 3) Pokud držíte tlačítko a vrata dojedou do horní krajní pohonu (pokud je motor vybaven tímto mechanizmem).
polohy dojde k jejich automatickému zastavení Při použití nouzového otevírání nebo zavírání klikou je nutné
(vypnutím spínače horní koncové polohy). aby obsluha nevychylovala (netáhla, netlačila) držák kliky

2. (oko) z jeho svislé polohy, čímž by mohlo dojít k jeho
poškození.
Pokud je nouzové ovládání vyvedeno přes zeď, obsluha musí
nejdříve vyjmout zámkovou bezpečnostní vložku pomocí
klíče, která znemožňuje otevření vrat neoprávněné osobě,
po té nasadí kliku a provede potřebný úkon.
Ruční ovládání pro případ nouze se smí provádět jen při
stojícím motoru. Při ručním ovládání je nutné zaujmout
bezpečné stanoviště.
Při ručním nouzovém ovládání se nesmí křídlem vrat
pohybovat přes nastavené koncové polohy čímž dochází
k přílišnému namáhání koncových spínačů které může
vést k poškození motoru nebo závěsného mechanizmu.
Lamela BP 77
Nejžádanější lamela v použití pro rolovací garážová vrata.
Zateplená PUR pěnou s krycí výškou 77mm a s možností
prosvětlení. Barevné provedení možné v jakékoli barvě
RAL či mnoha imitacích dřeva.
Technická data
Lamela BP 77
Tloušťka 20 mm
Krycí výška 77 mm
Počet lamel na 1 m 13
Váha 5 kg/m2
Max. šířka 5m
Max. výška 5m
Max. plocha 15 m2
Standardní délka 5,30 / 7 m
Vodící lišta 95x34x95 mm s kartáčky
∅ hřídele 102mm
VÝŠKA ROLETY VČETNĚ BOXU
Výška Bal
2200 mm 260 mm
2600 mm 280 mm
3000 mm 295 mm
4000 mm 340 mm
5000 mm 365 mm
Box
3200 mm 300 mm
5000 mm 400 mm
revize: 1/2009
Technické specifikace se mohou změnit.
ČESKO | Tyros Loading Systems CZ s.r.o., Komořanská 43/10, 143 00 Praha 12, Modřany
telefon: +420 241 767 854, fax: +420 241 772 971, mobil: +420 602 148 161, info@tyros-loading-systems.cz, www.tyros-loading-systems.cz
SLOVENSKO | Tyros Loading Systems SK s.r.o., Šteruská cesta 21, 922 03 Vrbové
telefon: +421 33 77 48 795, fax: +421 33 77 31 571, mobil: +421 918 664 491, info@tyros-loading-systems.sk, www.tyros-loading-systems.sk