www.wroclaw.pl/rozmawia

1. BIURO ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI
URZĄD MIEJSKI WROCŁAWIA

2. Warianty zielonego tramwaju na Ołtaszyn
długość wariantu
wariant 1 1854 m
wariant 2 2782 m
wariant 2a 1768 m
wariant 2b 1712 m
wariant 3 2159 m
wariant 4 2068 m
wariant 4a 1978 m
wariant 5 3263 m

3. Wariant 1 – równolegle do Agrestowej - tereny wojskowe przy Zwycięskiej
liczba mieszkańców
zyskujących dostęp do
tramwaju
do 300m od domu
w 2017
1273
do 500m od domu
w 2017 2823
do 500m od domu
w 2023 3293
długość wariantu 1853,90m

4. Wariant 1 – równolegle do Agrestowej - tereny wojskowe przy Zwycięskiej
1
handel/usługi
2
usługi w parterach
Tereny zielone
Tereny zielone
Tereny zielone

5. Wariant 1 – równolegle do Agrestowej - tereny wojskowe przy Zwycięskiej
1
nasyp kolejowy
2
przekroczenie
linii kolejowej
285
2
1
ul. Agrestowa
Obwodnica towarowa
Na nasypie
Promenada Krzycka
(Hugo Richter Weg)

6. Wariant 1 – równolegle do Agrestowej - tereny wojskowe przy Zwycięskiej
1
2
2
1
ul. Agrestowa 100
ul. Agrestowa 66
torowisko

7. Wariant 1 – równolegle do Agrestowej - tereny wojskowe przy Zwycięskiej
1
2
4
3
ul. Poziomkowa 52
ul. Jagodowa 15
3
4

8. Wariant 1 – równolegle do Agrestowej - tereny wojskowe przy Zwycięskiej
1
2
5
ul. Zwycięska 14c
3
4
5
72m

9. Wariant 2 – Wyścigowa - Zwycięska
liczba mieszkańców
zyskujących dostęp do
tramwaju
do 300m od domu
w 2017
1550
do 500m od domu
w 2017 3246
do 500m od domu
w 2023 4576
długość wariantu 2782,02m

10. Wariant 2 – Wyścigowa - Zwycięska
1 szkoła
2 przemysł
3
biura/usługi/handel
4
handel/usługi
5
handel/usługi
6
usługi w parterach
3
3

11. Wariant 2 – Wyścigowa - Zwycięska
nasyp kolejowy
1
1
1
ul. Wyścigowa

12. Wariant 2 – Wyścigowa - Zwycięska
nasyp kolejowy
ul. Wyścigowa
1
2
3
włączenie w ul.
Karkonoską
ul. Wyścigowa i Karkonoska
2
3

13. Wariant 2 – Wyścigowa - Zwycięska
nasyp kolejowy
ul. Wyścigowa
1
2
3
włączenie w ul.
Karkonoską
ul. Zwycięskaskrzyżowanie ul.
Karkonoskiej ze
Zwycięską oraz
przecięcie linii
kolejowej 285
5
4
ul. Zwycięska i Karkonoska+przecięcie linii kolejowej
4
5

14. Wariant 2 – Wyścigowa - Zwycięska
1
1
ul. Wyścigowa
18m

15. Wariant 2a – Wyścigowa - Ołtaszyńska
liczba mieszkańców
zyskujących dostęp do
tramwaju
do 300m od domu
w 2017
908
do 500m od domu
w 2017 2325
do 500m od domu
w 2023 2793
długość wariantu 1767,92m

16. Wariant 2a – Wyścigowa - Ołtaszyńska
1 szkoła
2 przemysł
3biura/usługi/handel
4
handel/usługi
5
usługi w parterach
3

17. Wariant 2a – Wyścigowa - Ołtaszyńska
nasyp kolejowy
ul. Wyścigowa
1
2
3
przejście przez
tereny prywatne
ul. Wyścigowa i Ołtaszyńska
3

18. Wariant 2a – Wyścigowa - Ołtaszyńska
ul. Ołtaszyńska
przekroczenie linii
kolejowej 285
5
4
ul. Ołtaszyńska
4
ul. Ołtaszyńska
5
nasyp kolejowy
ul. Wyścigowa
1
2
3
przejście przez
tereny prywatne

19. Wariant 2a – Wyścigowa - Ołtaszyńska
2
10m
Przejście przez tereny
prywatne
7m
2
1

20. Wariant 2a – Wyścigowa - Ołtaszyńska
3
ul. Ołtaszyńska
14m
3
2
1
18m
22m

21. Wariant 2b – Ołtaszyńska
liczba mieszkańców
zyskujących dostęp do
tramwaju
do 300m od domu
w 2017
1463
do 500m od domu
w 2017 2988
do 500m od domu
w 2023 3456
długość wariantu 1712,04m

22. Wariant 2b – Ołtaszyńska
1szkoła
2
przemysł
3biura/usługi/handel
4
handel/usługi
5
usługi w parterach
zieleń

23. nasyp kolejowy 1
Wariant 2b – Ołtaszyńska
ul. Wojszycka 2
3
ul. Ołtaszyńska
ul. Ołtaszyńska
ul. Wojszycka
2
3

24. Wariant 2b – Ołtaszyńska
ul. Ołtaszyńska
przekroczenie linii
kolejowej 285
5
4
4
5
nasyp kolejowy 1
ul. Wojszycka 2
3
ul. Ołtaszyńska

25. Wariant 2b – Ołtaszyńska
1
1
ul. Wojszycka
11m
11m
10m

26. Wariant 2b – Ołtaszyńska
2
10m
ul. Ołtaszyńska
10m
2
1

27. Wariant 2b – Ołtaszyńska
3
ul. Ołtaszyńska
14m
3
18m
22m
2
1

28. Wariant 3 – Karkonoska - Zwycięska
liczba mieszkańców
zyskujących dostęp do
tramwaju
do 300m od domu
w 2017
1341
do 500m od domu
w 2017 2717
do 500m od domu
w 2023 4045
długość wariantu 2158,83m

29. Wariant 3 – Karkonoska - Zwycięska
1
biura/usługi/handel
2
handel/usługi
3
handel/usługi
4
usługi w parterach
1
1

30. Wariant 3 – Karkonoska - Zwycięska
1 włączenie w ul.
Karkonoską
ul. Karkonoska
1

31. ul. Zwycięska i Karkonoska
2
ul. Zwycięska
3
skrzyżowanie ul.
Karkonoskiej ze
Zwycięską oraz
przekroczenie linii
kolejowej 285
ul. Zwycięska
2
3
1 włączenie w ul.
Karkonoską
Wariant 3 – Karkonoska - Zwycięska

32. Wariant 4 – Agrestowa – Zwycięska
liczba mieszkańców
zyskujących dostęp do
tramwaju
do 300m od domu
w 2017
1244
do 500m od domu
w 2017 3044
do 500m od domu
w 2023 3537
długość wariantu 2068,31m

33. Wariant 4 – Agrestowa - Zwycięska
1
handel/usługi
2
usługi w parterach
zieleń
zieleń
zieleń

34. Wariant 4 – Agrestowa - Zwycięska
nasyp kolejowy
przekroczenie
linii kolejowej
285
1
2
2
1
ul. Agrestowa
nasyp kolejowy

35. Wariant 4 – Agrestowa - Zwycięska
nasyp kolejowy
przekroczenie
linii kolejowej
285
włączenie w
ul. Zwycięską
1
2
3
3

36. 1
2
3
ul. Agrestowa 107-129
3
18m
Wariant 4 – Agrestowa - Zwycięska

37. 1
2
4
ul. Agrestowa 137-145
3
4
15m
Wariant 4 – Agrestowa - Zwycięska

38. Wariant 4a – Agrestowa
liczba mieszkańców
zyskujących dostęp do
tramwaju
do 300m od domu
w 2017
1273
do 500m od domu
w 2017 2864
do 500m od domu
w 2023 3357
długość wariantu 1978,48m

39. Wariant 4a – Agrestowa
1
handel/usługi
2
usługi w parterach
zieleń
zieleń

40. Wariant 4a – Agrestowa
nasyp kolejowy
przekroczenie
linii kolejowej
285
1
2
4
3
tereny wojskowe
ul. Agrestowa
3ul. Agrestowa
4tereny wojskowe

41. 1
2
3
4
4
8m
Wariant 4a – Agrestowa
8m
45m

42. Wariant 5 – Weigla - Spiska - Orawska - Łubinowa - Agrestowa - Zwycięska
liczba mieszkańców
zyskujących dostęp do
tramwaju
do 300m od domu
w 2017
1178
do 500m od domu
w 2017 2562
do 500m od domu
w 2023 3057
długość wariantu 3262,61m

43. Wariant 5 – Weigla - Spiska - Orawska - Łubinowa - Agrestowa - Zwycięska
5
handel/usługi
4
usługi w parterach
1
szpital
2
szpital
3
szpital i
Przylądek
Dobrej Nadziei
zieleń
zieleń
zieleń
zieleń

44. Wariant 5 – Weigla - Spiska - Orawska - Łubinowa - Agrestowa - Zwycięska
nasyp kolejowy
1
2
ul. Weigla
1
2
nasyp ul. Orawska

45. Wariant 5 – Weigla - Spiska - Orawska - Łubinowa - Agrestowa - Zwycięska
nasyp kolejowy
przekroczenie
linii kolejowej
285
ul. Łubinowa
1
2
3
4
ul. Weigla
3
ul. Orawska
4

46. Wariant 5 – Weigla - Spiska - Orawska - Łubinowa - Agrestowa - Zwycięska
nasyp kolejowy
przekroczenie
linii kolejowej
285
ul. Łubinowa
włączenie w
ul. Zwycięską
1
2
3
4
6
ul. Weigla
5
ul. Agrestowa
6
5

47. Wariant 5 – Weigla - Spiska - Orawska - Łubinowa - Agrestowa - Zwycięska
1 1
ul. Weigla 2-8 i 1-3
14m
18m

48. Wariant 5 – Weigla - Spiska - Orawska - Łubinowa - Agrestowa - Zwycięska
1
2
ul. Orawska 8-12
15m
2
3
3
ul. Łubinowa 3 i 24-26
8m
11m

49. Wariant 5 – Weigla - Spiska - Orawska - Łubinowa - Agrestowa - Zwycięska
1
4
2
3
4
ul. Agrestowa 137-145
15m

50. ZESTAWIENIE WARINATÓW
W tabeli poniżej znajdują się szacunkowe koszty budowy wraz z pętlami i przebudowami wiaduktów towarowej
obwodnicy kolejowej oraz szacunkowe koszty w przeliczeniu na każdego mieszkańca zyskującego dostęp do tramwaju.

51. Koszty jednostkowe - szacowanie
wariant przedłużenia
długość
[m]
szacunkowy koszt
budowy
[mln zł]
szacunkowy koszt na
mieszkańca
[zł]
2023
Nr 1
równolegle do Agrestowej - tereny wojskowe przy Zwycięskiej
1854 45 13 665
Nr 2
Wyścigowa - Zwycięska
2782 71 15 515
Nr 2a
Wyścigowa - Ołtaszyńska
1768 55 19 692
Nr 2b
Ołtaszyńska
1712 49 14 178
Nr 3
Karkonoska - Zwycięska
2159 53 13 102
Nr 4
Agrestowa - Zwycięska
2068 53 14 984
Nr 4a
Agrestowa
1978 49 14 596
Nr 5
Weigla - Spiska - Orawska - Łubinowa - Agrestowa - Zwycięska
3263 77 25 188
W tabeli poniżej znajdują się szacunkowe koszty budowy wraz z pętlami i przebudowami wiaduktów towarowej
obwodnicy kolejowej oraz szacunkowe koszty w przeliczeniu na każdego mieszkańca zyskującego dostęp do tramwaju.

52. ZESTAWIENIE WARIANTÓW
wariant tramwaju
liczba
mieszkańców
zyskujących
dostęp do
tramwaju w
danym wariancie
dostęp
do 500m
w 2023
najmniejsza
odległość od
zabudowy
długość
trasy
Koszt
jednostkowy
na
mieszkańca w
odl. do 500m
Ważne uwarunkowania
Nr 1
wg mpzp
do 300m 1273
3293 18 m 1853 m 13 665
• korytarz tramwajowy niezależny od układu ulic –
swobodny, przyjazny, niekolizyjny z ulicami
• przebicie przez nasyp kolejowy
• przecięcie Hugo Richter Weg
• przecięcie linii kolejowej 285
• tramwaj w zieleni
do 500m 2823
Nr 2
Wyścigowa -
Zwycięska
do 300m 1550
4576 18 m 2782 m 15 515
• przebicie przez nasyp kolejowy
• całkowita przebudowa ulicy
Wyścigowej+zabytkowy szpaler
• przebudowa Karkonoskiej (pas rozdziału)
• niekorzystny kąt na skrzyżowaniu ul. Wyścigowej
i Karkonoskiej
• przekroczenie linii 285;
• ul. Zwycięska (tramwaj przejście z pd na pn)
do 500m 3246
Nr 2a
Wyścigowa -
Ołtaszyńska
do 300m 908
2793 7m 1768 m 19 692
• przebicie przez nasyp kolejowy;
• całkowita przebudowa ulicy Wyścigowej (30m);
• przejście przez tereny prywatne;
• przekroczenie linii 285;
• całkowita przebudowa ul. Ołtaszyńskiej (18m).
• zabytkowy szpaler
do 500m 2325
Nr 2b
Ołtaszyńska
do 300m 1463
3456 10m 1712 m 14 178
• przebicie przez nasyp kolejowy;
• całkowita przebudowa ulicy Wojszyckiej (18m);
• całkowita przebudowa ul. Ołtaszyńskiej (18m);
• przekroczenie linii 285
• zabytkowy szpaler
do 500m 2988
W tabeli poniżej znajdują się liczby mieszkańców zyskujących dostęp do tramwaju w danym wariancie. W liczbie tej nie
są zawarte adresy, które mają dostęp do istniejących tras tramwajowych w ulicach Karkonoska, Ślężna oraz Przyjaźni.

53. wariant
tramwaju
liczba mieszkańców
zyskujących dostęp
do tramwaju w
danym wariancie
dostęp
do 500m
w 2023
najmniejsza
odległość od
zabudowy
długość
Koszt
jednostkowy
na
mieszkańca w
odl. do 500m
Ważne uwarunkowania
Nr 3
Karkonoska -
Zwycięska
do 300m 1341
4045 21m
2159
m
13 102
• przebudowa skrzyżowania ul. Karkonoskiej
i Przyjaźni;
• przebudowa skrzyżowania ul. Karkonoskiej
i Zwycięskiej
• przekroczenie linii 285;
• trasa tramwajowa na Karkonoskiej nie ma już rezerw
przepustowości
do 500m 2717
Nr 4
Agrestowa -
Zwycięska
do 300m 1244
3537 15m
2068
m
14 984
• przebicie przez nasyp kolejowy;
• przekroczenie linii kolejowej 285;
• całkowita przebudowa ul. Agrestowej (21m).
do 500m 3044
Nr 4a
Agrestowa
do 300m 1273
3357 8 m
1978
m
14 596
• przebicie przez nasyp kolejowy;
• przekroczenie linii kolejowej 285;
• całkowita przebudowa ul. Agrestowej (21m).
do 500m 2864
Nr 5
Weigla - Spiska -
Orawska -
Łubinowa -
Agrestowa -
Zwycięska
do 300m 1178
3057 8 m
3262
m
25 188
• przebudowa istniejącego wiaduktu kolejowego w
ciągu ulicy Orawskiej;
• obsługa szpitali
• przekroczenie linii kolejowej 285;
• całkowita przebudowa ul. Weigla, Spiskiej,
Orawskiej, Łubinowej i Agrestowej.
do 500m 2562
W tabeli poniżej znajdują się liczby mieszkańców zyskujących dostęp do tramwaju w danym wariancie. W liczbie tej nie
są zawarte adresy, które mają dostęp do istniejących tras tramwajowych w ulicach Karkonoska, Ślężna oraz Przyjaźni.
ZESTAWIENIE WARIANTÓW

54. BIURO ZRÓWNOWAŻONEJ MOBILNOŚCI
URZĄD MIEJSKI WROCŁAWIA