Short story CSR activity "Zagoń Rower Do Roboty"

1. I Ty zagoń rower do roboty ;)
Arek Cempura
Bartek Dajer
Inicjatywa na Rzecz Zdrowego Rozsądku

2. … na Rzecz Zdrowego Rozsądku
• Promocja poprawnego, przyjaznego i świadomego uprawiania
sportów zimowych i letnich, sportów motorowych
• Edukacja w zakresie bezpieczeństwa, praw i obowiązków
podczas uprawiania tych sportów
• Bezpieczeństwo i edukacja dzieci i młodzieży!
• Budowanie świadomości i odpowiedzialności wśród amatorów
• Stymulowanie społeczności lokalnych do działań mających na
celu budowę, rozwój i modyfikację miejsc pozwalających
bezpiecznie uprawiać amatorsko sport
• Współpraca z organizacjami państwowymi i społecznymi.
• Działać a nie marudzić
Inicjatywa …

3. WYZWANIE
Element blokujący: brak
parkingów/ miejsca do
przebrania się w firmie
Duża liczba mogłaby biorąc pod
uwagę dystans [< 15 km]
Przeciętny Polak raczej nie
dojeżdża rowerem do pracyRower = niedoceniany skuteczny środek transportu
> 5 < 15 km
wysokieniskie średnie
Koszt/ dostępność
Dystans
> 15 km
< 5 km
Auto
Komunikacja
miejska
Kolej
rower
Rower jest wielce OK

4. Rowery w życiu społeczeństwa
 Zmaganie się z brakiem infrastruktury
 Konflikt z innymi użytkownikami dróg – przejaskrawiony?
 Coraz więcej inicjatyw oddolnych pokazuje, że ludzie chcą korzystać z roweru częściej
 Niska świadomość samych rowerzystów na temat zasad współużytkowania dróg
publicznych!
Stosunek władz do rowerów/rowerzystów
 Polityka obietnic, z pojedynczymi przykładami działań – Wrocław z oficerem rowerowym
 Próby „zagarnięcia” rowerowej publiczności przez polityków – coraz wyraźniejsza
grupowość i integralność
 Angażowanie się działów i komórek miejskich i samorządowych w projekty rowerowe –
ale bardzo ostrożnie
 Z drugiej strony lekceważenie „Jeśli narzekają na tłok, to niech sobie kupią węższe
rowery ” (z wypowiedzi dyrektora ZDiK w jednym z dużych miast)
Rower jest wielce OK?

5. Dlaczego nie rowerem…
Jak nakłonić ludzi do jazdy rowerem?
Dlaczego nie jeżdżę rowerem:
1. Nie mam czasu
2. Brakuje ścieżek rowerowych
3. To niebezpieczne bo kierowcy nie uważają na rowerzystów
4. Nie mam gdzie zostawić roweru
5. Nie mam roweru
A jednak:
1. Bardzo dużo ludzi porusza się rowerami po mieście w
weekendy
2. Bardzo chcieliby jeździć częściej
3. Kto raz jechał przez miasto mówi, że w gruncie rzeczy nie jest
tak źle ze ścieżkami czy bezpieczeństwem
4. Wszyscy narzekają na korki

6. Bardzo zróżnicowana społeczność rowerowa – postawy:
 Radykalna - związanymi z hasłami eko i alter,
 Prosportowa – ambicje sportowe, realizowanie się w maratonach
 Ekonomiczna – wybór środka transportu ze względu na korzyści
 Life style – „jeżdżę, bo lubię”
„Life style”/Ekonomiczni/Radykalni
to świadomi rowerzyści
Ich oczekiwanie to nie tylko drogi rowerowe, ale parkingi/ ułatwienia w miejscu
pracy/ organizowanie imprez/ wypożyczalnie rowerów/ ciągi komunikacyjne
„rower + komunikacja publiczna” itp.
Rowerowa różnorodność

7. …, bo na świecie to się udało!
Zaczerpnęliśmy…

8. … niech zobaczy gdzie pracujesz ;)
Zagoń Rower Do Roboty …

9. Charakterystyka grupy docelowej:
1. Permanentny brak czasu
2. Niespełniona potrzeba aktywności fizycznej
3. Wiek 25+
4. Konieczność szybkiego poruszania się w granicach miasta
5. „Weekendowi” rowerzyści
6. Pracujący, mogący do pracy dojechać rowerem
Chodźcie z nami
Dotrzeć do pracodawców aby chcieli być
Przyjaźni Rowerzystom! To się opłaca
wszystkim.

10. Blog jako idealny kanał dotarcia:
• Łatwa interakcja z czytelnikami
• Naturalność i nieformalna forma komunikacji
• Bieżąca informacja na temat akcji
• Dostępność
• Możliwość wykorzystania mechanizmów wirusowych
• Łatwa optymalizacja pod wyszukiwarki (SEO)
• Możliwość budowania bazy adresowej
• Regularna aktualizacja kluczem do lojalności czytelników
Ja mam nic i Ty masz nic …

11. Blog to nie wszystko:
• Informacja w serwisach społecznościowych (NaszaKlasa,
Goldenline, Plaxo, Facebook, LinkedIn)
• Udział w forach dyskusyjnych i dyskusjach pod artykułami w
serwisach lokalnych
• Udział w imprezach offline’owych (Bike Maraton, Masa
Krytyczna)
• Plakaty (głównie w siedzibach firm partnerskich)
• Informacja prasowa Partnerów akcji
Pełno nas …

12. A w międzyczasie…
Entuzjazm zaraża

13. Żeby nas pamiętali

14. Wywiady, autografy, wycieczki po
zakładach pracy…
Media o nas:
• Wywiad w telewizji Polsat News
• Wywiad w radio Złote Przeboje
• News w ESKA Rock (Raport ESKI w paśmie Poranny WF)
• Informacja w Radio RAM
• Wywiad w radio Eska Wrocław
• Wywiad w radio Traffic FM
• Wywiad w radio LUZ
• Wywiad we Wrocławskiej Gazecie Wyborczej
• Wywiad w Echo Miasta
• Wywiad w Moje Miasto Wrocław
• Relacja z akcji „Kwiatek dla kierowców” w Moje Miasto
Wrocław i radio LUZ
Bez pracy nie ma kołaczy 

15. Efektownie, ale jakie efekty?
Staliśmy się hot line’m
• wzrost zainteresowania firm, jak stworzyć miejsca parkingowe
• prośby pracowników o ułatwienie życia rowerzystom,
zakończone konkretnymi rozmowami z pracodawcami
• wparcie działań odpowiednich urzędników miejskich
odpowiedzialnych za infrastrukturę rowerową
Dla Partnerów
• korzyści dla Pracowników
•korzystny wizerunek firmy przyjaznej rowerzystom.
Wywiadowania VIP [Very Interesting Person]
• na okoliczność roweru rozmawiamy z ciekawymi ludźmi, który
idea „zaganiania roweru do roboty” jest bliska
Rozpoczęcie współpracy z Polska na Rowery
• współpraca przy okazji akcji rowerowych w 2011
Wykręciliśmy

16. Tydzień Odpoczynku dla
Samochodów
Piątek Cykliczny
Cykliczny Piątek to weekendu
dobry początek
Kręcimy dalej

17. Dziękujemy i … chodźmy zagonić rower do roboty 
Inicjatywa na Rzecz Zdrowego Rozsądku
Di end … chyba nie