Dokumen tersebut memberikan laporan mengenai titik hitam kemalangan di Jalan Kota Bharu-Kuala Terengganu yang panjangnya 106km. Jalan ini sering berlaku kemalangan fatal akibat beberapa selekoh berbahaya, ketiadaan lampu di tepi jalan, dan ketiadaan penghadang jalan. Cadangan untuk mengurangkan kemalangan adalah mengurangkan had laju, menaiktaraf keadaan jalan, dan memasang kamera AES.

1. TUGASAN AUDIT KESELAMATAN
JALAN RAYA
NAMA : MOHAMAD IKRAM AFIFI BIN MOHD ZAN
NO. MATRIK : A168675
PENSYARAH : PROF. DATO' IR. DR RIZA ATIQ ABDULLAH BIN O.K. RAHMAT
LMCP 2502
PENGANGKUTAN BANDAR

2. SOALAN::
Anda dikehendaki memilih titik hitam (kawasanjalan
raya yang banyak berlaku kemalangan).Berikan
cadangan ringkas untuk mengurangkan
kemalaangan.Sertakanlaporan anda dengan gambar-
gambar dan lakaran. Laporan hendaklah dalam
bentuk slide. Muat naik slide anda ke SlideShare.net
dan berikan pautannnya dalam ruang yang
disediakan.
2

3. JALAN KOTA BHARU-
KUALA TERENGGANU
TITIK HITAM:

4. JALAN KOTA BHARU – KUALA TERENGGANU
Jalan yang sepanjang 106KM ini merupakan salah satu jalan yang paling berbahaya kerana sering berlakunya
kemalangan. Jalan ini juga digelar sebagai Jalan Sakaratul Maut oleh penduduk di sekeliling kawasan ini kerana
jumlah kemalangan yang kerap berlaku di kawasan tersebut. Kemalangan yang berlaku di kawasan situ juga
sering meragut nyawa pengguna jalan raya.

5. Kejadian kemalangan yang di antara dua kereta yang
meragut nyawa kedua-dua ibu dan anak yang sedang
berpelukan di Bukit Yong pada Jun 2008

6. Kemalangan di antara kereta yang terperosok ke
bawah lori balak pada April 2009

7. Kemalangan yang melibatkan 4 kenderaan sehingga
berlakunya kematian pada 28 Oktober 2020

8. Punca
Kemalangan
Terdapat satu selekoh yang mengelirukan pemandu kereta
Terdapat dua selekoh yang berbahaya dan sangat tajam
Ketiadaan lampu-lampu di tepi jalan yang menyebabkan
pemandu tidak tidak nampak dengan jelas ketika waktu
gelap
Tiada penghadang jalan di tepi jalan
Kecuaian yang dilakukan oleh pemandu sendiri seperti
tidak peka, memandu melebihi had kelajuan dan lain-lain.

9. CADANGAN
i. Mengurangkan had laju jalan raya
Pemandu jalan raya cenderung untuk memandu dengan laju di jalan yang lurus. Maka, dengan mengurangkan
had laju jalan raya dapat mengurangkan kemalangan jalan raya di jalan tersebut.
.
ii. Menaiktaraf keadaan jalan raya
Pihak yang bertanggungjawab perlu sentiasa memastikan keadaan jalan raya di jalan ini sentiasa dalam
keadaan baik. Penurapan jalan raya perlu dilakukan sekiranya terdapat lubang di jalan itu agar kemalangan
jalan raya dapat dielakkan.
iii. Pemasangan AES
Cara ini merupakan cara yang amat berkesan sekali kerana pemandu jalan raya akan sentiasa mematuhi had
memandu di jalan ini kerana khuatir akan ditangkap oleh AES sekiranya memandu dengan laju. Oleh yang
demikian, kemalangan jalan raya dapat dikurangkan di jalan ini kerana pemandu memandu dengan lebih
berhemah

10. TERIMA KASIH