SlideShare a Scribd company logo
1
ВЕЛОМЕНТАЛЬНОСТЬ
Дмитрий Гусев
2 ВелоВека
3
Чтотакое
Ментальность (менталитет) (от лат. mens—ум, мышление,
образ мыслей, душевный склад) — глубинный уровень
коллективного и индивидуального сознания, включающий и
бессознательное; относительно устойчивая совокупность
установок и предрасположенностей индивида или
социальной группы воспринимать мир определенным
образом.
Ментальность – совокупность социально-психологических
установок, автоматизмов и привычек сознания,
формирующих способы видения мира и представления
людей, принадлежащих к той или иной социально-
культурной общности.
4
Родом из
детства
Детство →
Развлечение, отдых →
Познание нового →
Общение →
Спорт →
Транспорт →
Рабочий инструмент.
5
Сдвиг
парадигмы
Велосипед это транспорт
Велосипед это здоровье
Велосипед это спорт
Велосипед это экология
Велосипед это экономика
Велосипед это инфраструктура
6
Минимум 15 причин для здоровья
1. Улучшение сна.
2. Улучшение пищеварения.
3. Снижение веса.
4. Улучшение состояния кожи.
5. Повышение мышечного тонуса.
6. Снижение стресса и укрепление нервной системы.
7. Улучшение мыслительных способностей.
8. Укрепление сердечно-сосудистой системы.
9. Обогащение клеток кислородом.
10. Улучшение кровообращения.
11. Предупреждение варикоза.
12. Улучшение работы легких.
13. Улучшение зрения.
14. Укрепление иммунитета.
15. Развитие вестибулярного аппарата 7
Экология и устойчивое развитие
8
Устойчивость систем
(экологическая, экономическая и социальная)
Наибольшей устойчивостью обладает
экологическая система, наименьшей -
экономическая. Когда мы выбираем
приоритетами развития экономические цели, мы
ставим всю систему в неустойчивое состояние. И
только при переходе на экологические
приоритеты развития и подчинении
экономических целей социальным интересам,
мы переводим систему в состояние
устойчивости, т.е. устойчивого развития.
9
Глобальное потепление
Велосипед не выбрасывает в атмосферу парниковых газов.
Велосипед – эффективное средство от глобального потепления и кислотных дождей.
Если пересадить всех американцев с личных автомобилей на общественный
транспорт и велосипеды эмиссия CO2 в атмосферу Земли уменьшится на 30%.
Если к этому добавить всех Россиян , то это еще +45%
10
Экономия
Американский институт экономических исследований подсчитал, что
среднестатистический автолюбитель за весь период времени, когда он водит
авто тратит на него 240704 – 349968 долларов. Эти цены постоянно
увеличиваются вместе с увеличением стоимости нефти, авто-деталей и
самих автомобилей.
Для передвижения по городу вполне хватает и велосипеда, с этим
утверждением согласны многие автолюбители, когда-либо платившие
штрафы за нарушения правил дорожного движения, правил стоянки и
парковки, а так же платившие за услуги эвакуаторов.
11
И экономика
Благодаря велосипедам в Австралии ежегодно экономится почти четверть
миллиарда долларов путем снижение расходов на здравоохранение.
Сумма сэкономленных государственных средств составила 227,2 миллионов
долларов ежегодно. Активная поддержка велосипедистов со стороны государства
значительно увеличила количество велосипедного транспорта во всех городах
Австралии. Количество продаваемых велосипедов в Австралии давно превзошло
продажи автомобилей. В 2007 году в Австралии было продано 1,47 миллионов
«педальных коней». Популяризация велотранспорта в Австралии возведена чуть ли
не в ранг национальных программ. Начиная с 2001 года количество людей,
добирающихся из дома на работу на велосипеде, в Мельбурне увеличилось на 42%,
в целом по стране этот рост составил 22%. 12
Велоинфраструктура
-Велосипедные дорожки
-Велосипедную навигацию
-Велосипедные крепления на городской транспорт
-Велосипедные парковки
-Велосипедные маршруты
-Велосипедные парки
-Велотреки-спортивная тема
-Велосипедные мастерские и ремонтные питстопы
-Велосипедные магазины
-Велосипедные прокаты
13
Велоинфраструктура
. Дорожки
14
Велоинфраструктура
. Парковки
15
Велоинфраструктура
. Общественный
транспорт
16
Велоинфраструктура. Навигация
17
Велоинфраструктура. Парки и трассы
18
Велоинфраструктура
. Маршруты
19
Велоинфраструктура. Мастерские и питстопы
20
Велоинфраструктура
. Веломагазины
21
Велоинфраструктура
. Велошеринг
22
Литература
23
Легитимность.
-Укрепление законодательной базы. Конкретика в законодательстве
-Поправки в ПДД
-Практика выдачи права для велосипеда
-Соблюдение правил ПДД всеми участниками движения
-Борьба с нарушителями, Велопатруль
-Борьба с веловоровством
● Сознательность велосипедистов
● Камеры
● Охраняемые парковки
● Жпс датчики
● Законодательное влияние
24
Что мы сделали - Прокат велосипедов - двигатель и основной
популяризатор
- Веломастерская - как следствие
- Велокурьерская служба - как шаг опережающий время
- Веловод - инновация. Собиратель маршрутов ,
инструмент для познания и демонстрации города
25
Что будем делать
-Формирование позитивного образа велосипедиста
-Популяризация велосипеда как транспорта
-Проведение веломероприятий - Велопарады, Велопробеги
-Пропаганда велосипедной культуры
-Проведение обучающих мероприятий, Школьные обучающие программы
-Проведение встреч с ГАИ и администрацией
-Гражданская активизация
26
Активизм
27
28
Остро
необходимы
Журналисты,
Фотографы и видеографы
Специалисты по маркетингу,
Дизайну ,
Программисты,
Люди с опытом управления проектами ,
29
Вместе
Мы создаем почву, реализуем большое и
важное дело, трудимся на благо общества.
Мы даем возможность реализовать
потенциал, расширить сферу навыков и
умений, получить опыт работы в проектах,
общения, и много новых интересных
друзей
Мы делаем города в которых хочется жить
!
30
Дмитрий Гусев
+79034067728
hello@dmitriygusev.ru
fb.com/DmitriyVladimirovichGusev
31

More Related Content

More from Дмитрий Гусев

Коммерческое предложение Прокат в Ростове 2015
Коммерческое предложение Прокат в Ростове 2015Коммерческое предложение Прокат в Ростове 2015
Коммерческое предложение Прокат в Ростове 2015
Дмитрий Гусев
 
Презентация Велопортации
Презентация Велопортации Презентация Велопортации
Презентация Велопортации
Дмитрий Гусев
 
Презентация по велосипедному детскому проекту в первомайском районе Ростова-н...
Презентация по велосипедному детскому проекту в первомайском районе Ростова-н...Презентация по велосипедному детскому проекту в первомайском районе Ростова-н...
Презентация по велосипедному детскому проекту в первомайском районе Ростова-н...
Дмитрий Гусев
 
Краткая концепция велосипедизации Ростова
Краткая концепция велосипедизации РостоваКраткая концепция велосипедизации Ростова
Краткая концепция велосипедизации Ростова
Дмитрий Гусев
 
ВЕОПОРТАЦИЯ ПРЕЗЕНТАЦИЯ
ВЕОПОРТАЦИЯ ПРЕЗЕНТАЦИЯВЕОПОРТАЦИЯ ПРЕЗЕНТАЦИЯ
ВЕОПОРТАЦИЯ ПРЕЗЕНТАЦИЯ
Дмитрий Гусев
 
Дни Европы в Ростове-на-Дону / Презентация на Event Awards 2013
Дни Европы в Ростове-на-Дону / Презентация на Event Awards 2013Дни Европы в Ростове-на-Дону / Презентация на Event Awards 2013
Дни Европы в Ростове-на-Дону / Презентация на Event Awards 2013
Дмитрий Гусев
 

More from Дмитрий Гусев (6)

Коммерческое предложение Прокат в Ростове 2015
Коммерческое предложение Прокат в Ростове 2015Коммерческое предложение Прокат в Ростове 2015
Коммерческое предложение Прокат в Ростове 2015
 
Презентация Велопортации
Презентация Велопортации Презентация Велопортации
Презентация Велопортации
 
Презентация по велосипедному детскому проекту в первомайском районе Ростова-н...
Презентация по велосипедному детскому проекту в первомайском районе Ростова-н...Презентация по велосипедному детскому проекту в первомайском районе Ростова-н...
Презентация по велосипедному детскому проекту в первомайском районе Ростова-н...
 
Краткая концепция велосипедизации Ростова
Краткая концепция велосипедизации РостоваКраткая концепция велосипедизации Ростова
Краткая концепция велосипедизации Ростова
 
ВЕОПОРТАЦИЯ ПРЕЗЕНТАЦИЯ
ВЕОПОРТАЦИЯ ПРЕЗЕНТАЦИЯВЕОПОРТАЦИЯ ПРЕЗЕНТАЦИЯ
ВЕОПОРТАЦИЯ ПРЕЗЕНТАЦИЯ
 
Дни Европы в Ростове-на-Дону / Презентация на Event Awards 2013
Дни Европы в Ростове-на-Дону / Презентация на Event Awards 2013Дни Европы в Ростове-на-Дону / Презентация на Event Awards 2013
Дни Европы в Ростове-на-Дону / Презентация на Event Awards 2013
 

Веломентальность (слайды к лекции)

  • 1. 1
  • 4. Чтотакое Ментальность (менталитет) (от лат. mens—ум, мышление, образ мыслей, душевный склад) — глубинный уровень коллективного и индивидуального сознания, включающий и бессознательное; относительно устойчивая совокупность установок и предрасположенностей индивида или социальной группы воспринимать мир определенным образом. Ментальность – совокупность социально-психологических установок, автоматизмов и привычек сознания, формирующих способы видения мира и представления людей, принадлежащих к той или иной социально- культурной общности. 4
  • 5. Родом из детства Детство → Развлечение, отдых → Познание нового → Общение → Спорт → Транспорт → Рабочий инструмент. 5
  • 6. Сдвиг парадигмы Велосипед это транспорт Велосипед это здоровье Велосипед это спорт Велосипед это экология Велосипед это экономика Велосипед это инфраструктура 6
  • 7. Минимум 15 причин для здоровья 1. Улучшение сна. 2. Улучшение пищеварения. 3. Снижение веса. 4. Улучшение состояния кожи. 5. Повышение мышечного тонуса. 6. Снижение стресса и укрепление нервной системы. 7. Улучшение мыслительных способностей. 8. Укрепление сердечно-сосудистой системы. 9. Обогащение клеток кислородом. 10. Улучшение кровообращения. 11. Предупреждение варикоза. 12. Улучшение работы легких. 13. Улучшение зрения. 14. Укрепление иммунитета. 15. Развитие вестибулярного аппарата 7
  • 9. Устойчивость систем (экологическая, экономическая и социальная) Наибольшей устойчивостью обладает экологическая система, наименьшей - экономическая. Когда мы выбираем приоритетами развития экономические цели, мы ставим всю систему в неустойчивое состояние. И только при переходе на экологические приоритеты развития и подчинении экономических целей социальным интересам, мы переводим систему в состояние устойчивости, т.е. устойчивого развития. 9
  • 10. Глобальное потепление Велосипед не выбрасывает в атмосферу парниковых газов. Велосипед – эффективное средство от глобального потепления и кислотных дождей. Если пересадить всех американцев с личных автомобилей на общественный транспорт и велосипеды эмиссия CO2 в атмосферу Земли уменьшится на 30%. Если к этому добавить всех Россиян , то это еще +45% 10
  • 11. Экономия Американский институт экономических исследований подсчитал, что среднестатистический автолюбитель за весь период времени, когда он водит авто тратит на него 240704 – 349968 долларов. Эти цены постоянно увеличиваются вместе с увеличением стоимости нефти, авто-деталей и самих автомобилей. Для передвижения по городу вполне хватает и велосипеда, с этим утверждением согласны многие автолюбители, когда-либо платившие штрафы за нарушения правил дорожного движения, правил стоянки и парковки, а так же платившие за услуги эвакуаторов. 11
  • 12. И экономика Благодаря велосипедам в Австралии ежегодно экономится почти четверть миллиарда долларов путем снижение расходов на здравоохранение. Сумма сэкономленных государственных средств составила 227,2 миллионов долларов ежегодно. Активная поддержка велосипедистов со стороны государства значительно увеличила количество велосипедного транспорта во всех городах Австралии. Количество продаваемых велосипедов в Австралии давно превзошло продажи автомобилей. В 2007 году в Австралии было продано 1,47 миллионов «педальных коней». Популяризация велотранспорта в Австралии возведена чуть ли не в ранг национальных программ. Начиная с 2001 года количество людей, добирающихся из дома на работу на велосипеде, в Мельбурне увеличилось на 42%, в целом по стране этот рост составил 22%. 12
  • 13. Велоинфраструктура -Велосипедные дорожки -Велосипедную навигацию -Велосипедные крепления на городской транспорт -Велосипедные парковки -Велосипедные маршруты -Велосипедные парки -Велотреки-спортивная тема -Велосипедные мастерские и ремонтные питстопы -Велосипедные магазины -Велосипедные прокаты 13
  • 24. Легитимность. -Укрепление законодательной базы. Конкретика в законодательстве -Поправки в ПДД -Практика выдачи права для велосипеда -Соблюдение правил ПДД всеми участниками движения -Борьба с нарушителями, Велопатруль -Борьба с веловоровством ● Сознательность велосипедистов ● Камеры ● Охраняемые парковки ● Жпс датчики ● Законодательное влияние 24
  • 25. Что мы сделали - Прокат велосипедов - двигатель и основной популяризатор - Веломастерская - как следствие - Велокурьерская служба - как шаг опережающий время - Веловод - инновация. Собиратель маршрутов , инструмент для познания и демонстрации города 25
  • 26. Что будем делать -Формирование позитивного образа велосипедиста -Популяризация велосипеда как транспорта -Проведение веломероприятий - Велопарады, Велопробеги -Пропаганда велосипедной культуры -Проведение обучающих мероприятий, Школьные обучающие программы -Проведение встреч с ГАИ и администрацией -Гражданская активизация 26
  • 28. 28
  • 29. Остро необходимы Журналисты, Фотографы и видеографы Специалисты по маркетингу, Дизайну , Программисты, Люди с опытом управления проектами , 29
  • 30. Вместе Мы создаем почву, реализуем большое и важное дело, трудимся на благо общества. Мы даем возможность реализовать потенциал, расширить сферу навыков и умений, получить опыт работы в проектах, общения, и много новых интересных друзей Мы делаем города в которых хочется жить ! 30