Поверхностный водоотвод применяется в промышленных сооружениях, дорожном, гражданском и частном строительстве, при строительстве спортивных комплексов и аэропортов и во многих других сферах. Малиновский комбинат ЖБИ предлагает большой выбор продукции: разные виды водоотводных лотков жби, пескоуловители, бетонные крышки и решетки, а также трапы для душевых и металлические перфорированные и неперфорированные лотки по конкуретным ценам. Для связи с нами заходите на наш сайт http://www.komenstroy.ru/ Вы останетесь довольны, если выберете нашу компанию.

1. Профессиональные
системы водоотвода
производства
ООО «МК ЖБИ»

2. ООО «Малиновский комбинат ЖБИ» -
современное, активно развивающееся
предприятие по производству систем
поверхностного водоотвода для сбора и удаления
ливневых и талых вод, агрессивных стоков и
прокладки инженерных коммуникаций.
В основу развития предприятия было положено
лицензионное соглашение с фирмой «BIRCO
Baustoffwerk GmbH» - одним из ведущих немецких
производителей систем поверхностного
водоотвода, включающее в себя контроль качества
на предприятии, проверку инертных материалов,
обучение персонала.

3. Бетоноформовочное производство МК ЖБИ Металлообрабатывающее производство МК ЖБИ

4. Выпускаемая продукция:
системы линейного
водоотвода
системы точечного
водоотвода
лотки инженерных
коммуникаций
изделия из металла
мостовые лотки мостовые трапы

5. Сферы применения:
аэропорты
благоустройство
территорий
автодороги
промышленное
строительство
мостовые сооружения
АЭС, ГЭС, ТЭС
туннели
порты
производственные цеха
железная дорога
частное строительство

6. помощь в
проектировании и
монтаже
индивидуальный
подход к каждому
заказу
снижение
стоимости
универсальность
применения
информация по
требованию
заказчика
улучшение
качества
ускорение
сроков монтажа
возможность
применения в
различных
климатических
зонах
помощь в
проектировании и
монтаже

7. A 15 B 125 C 250
D 400 E 600 F 900
Выдерживаемые нагрузки:
A 15 = 15 kN , пешеходные и
велосипедные дорожки
B 125 = 125 kN
парковки
C 250 = 250 kN,
улицы
D 400 = 400 kN,
проезжие части
E 600 = 600 kN,
транспортные дороги при
промышленном строительстве
F 900 = 900 kN,
Зоны аэропортов

8. • Восточно –западный обход Газпром план до 2016 г. 3 компрессорных станции,
подъездные пути.
• Таманский порт, подъездные пути план 2014 г.
• Дублер Джубга Сочи (Майкоп-Дагомыс) план 2015 г.
• Реконструкция Большого Сочи, исправление ситуации по водоотведению.
Чего можно избежать благодаря
применению наших систем

9. Что позволяет применять наши изделия на стратегически важных объектах:
1. Усовершенствованные опорные уголки:
Толщина цинкового покрытия на закладных
деталях уголка в среднем составляет 100 мкм,
что позволяет оставаться в рабочем
состоянии покрытию после 300 циклов
проверки на морозостойкость в 5% соленом
растворе.

10. 2. Стальной уголок выполнен из
оцинкованной стали толщиной 4мм
(толщина цинкового покрытия 70мкм), с
помощью данного уголка происходит
перераспределение вертикальных нагрузок
на решетку. Толщина стали в 4мм позволяет
воспринимать нагрузки на лоток до класса
F900 включительно.
3. Плотное сцепление уголка с бетоном.
Для обеспечения надежной фиксации закладных
элементов и решетки на одном погонном метре
установлено 8 анкеров

11. 4. Продукция производится методом жесткого
(полусухого) вибропрессования. Поверхность
изделия гладкая, однородная, что свидетельствует о
высоких показателях в области прочности и
морозостойкости.
Монолитноекреплениеуголкакстенкамлотка
5. Уголки выполнены как единая жесткая металлическая
конструкция и не подвержены деформациям
(развальцовке, разгибу) при экстремальных нагрузках
(ударах и т.д.). Система анкеров стального уголка,
применяемая при производстве лотков ООО «МК ЖБИ»,
обеспечивает дополнительное эффективное армирование
стенок лотка и надежное, практически монолитное
крепление уголка к стенкам лотка.

12. 6. Вся продукция конструктивно оснащена пазом под герметик
7. Точность соблюдения геометрических размеров
изделий позволяет выполнять монтаж вплотную либо с
соблюдением минимальных зазоров. Кроме этого
продукция оснащена пазогребневой системой
соединения, которая исключает продольные сдвиги
установленной линейки лотков и максимально
оптимизирует монтаж по времени и снижает
трудозатраты.

13. 8. Очистка болтового соединения места крепления
решетки к закладному уголку обеспечивается потоком
отводимой воды с пропуском ее через дополнительные
сливные отверстия, расположенных в конструкции
болтового соединения и далее через «карман» в желоб
лотка, что в свою очередь позволяет в ходе многолетней
эксплуатации не допускать засорение и заклинивание
болтового соединения. Резьбовое соединение
выполнено под крепление болтом М12 с нарезкой
резьбы на 70% периметра окружности, что обеспечивает
надежную фиксацию решетки на лотке.
9. Крепление решетки к лотку осуществляется
четырьмя болтами , что помогает обеспечить
надежное прилегание решетки к каналу.

14. Качество продукции
Испытания в ЦНИИ 26 МО РФ
Результаты натурных и лабораторных испытаний:
Окончательный вывод натурных и лабораторных испытаний: «Техническое состояние конструкций
ЛВК после проведения натурных ресурсных испытаний оценивается как пригодное для дальнейшей
эксплуатации».

15. Сертификация продукции

16. Существующая система
качества полностью
удовлетворила требования
специалистов института, а в
последствии, по
предложению экспертов,
была откорректирована на
соответствие ISO 9001-2008 и
сертифицирована.
Результатом стал выданный
сертификат системы
менеджмента качества ISO
9001 международного
образца.

17. Применение продукции в
аэропортовой сфере
Лотки серии SIR от 150 до
500 сечения
Дождеприемник
ДК 300
Дождеприемник
сборный
Дождеприемник
сборный
Решетка класса
нагрузки F

18. Применение продукции в
аэропортовой сфере

19. Применение продукции в
аэропортовой сфере
Аэропорты:
2013 – Аэропорт г. Минска
Аэропорт Пулково, г. Санкт-Петербург
Аэропорт Внуково, г. Москва
Аэропорт Шереметьево, г. Москва
Аэропорт г. Геленджик
Аэропорт г. Сочи
Аэропорт г. Владивосток
Аэропорт г. Пенза
Аэропорт г. Самара
Аэропорт г. Элиста
Аэропорт г. Улан-Удэ
Аэропорт г. Горно-Алтайск
Аэропорт г. Ростов-на-Дону
Аэропорт г. Ханты-Мансийск
Аэропорт г. Магас
Аэропорт г. Анапа
Аэропорт г. Сургут
Аэропорт г. Ейск
Аэропорт г. Белгород
Аэропорт Чкаловск , г. Калининград
Аэропорт Чкаловский, Московская обл.
Аэропорт г. Липецк
Аэропорт г. Ахтубинск
Вертолетная площадка г. Калининград
Вертолетная площадка полуостров
Чайво

20. Применение продукции в
аэропортовой сфере

21. Аэропорт Пулково г. Санкт-Петербург: опыт
эксплуатации
Применение продукции в
аэропортовой сфере

22. Применение продукции в
аэропортовой сфере
Новинки: Новая номенклатура лотков серии Sir 300 и Sir 500 с постоянным внутренним
уклоном 0,5% для класса нагрузки F900
Лоток sir 300 уклонники, объект
аэропорт Чкаловский

23. Применение продукции в
аэропортовой сфере
Новинки: Новая номенклатура лотков серии Sir 300 и Sir 500 с постоянным внутренним
уклоном 0,5% для класса нагрузки F900
Лоток sir 500 уклонники,
объект аэропорт Анапа

24. Новинки: Пескоуловитель/дождеприемник сечением 500*1000 мм класса F900
Пескоуловители sir 500, объект
аэропорт г. Липецк

25. Новинки: Смотровые колодцы по серии 33859-87-ТДК-2

26. Новинки: Смотровые колодцы по серии 33859-87-ТДК-2

27. Новинки: Смотровые колодцы по серии 33859-87-ТДК-2

28. Новинки: Смотровые колодцы по серии 33859-87-ТДК-2

29. Применение продукции в
дорожном строительстве
Лотки серии SIR от 150 до
500 сечения
Лотки серии light
сечения 100
Лотки серии plus от 100 до
500 сечения
Решетки чугунные
щелевые С 250, Е
600
Дождеприемники/
пескоуловители
Бетонные решетки

30. Применение продукции в дорожном
строительстве

31. Применение продукции в
дорожном строительстве
Реконструкция дороги ст. Кавказская Краснодарский край
Реконструкция улицы Тоннельная г. Сочи
Реконструкция улицы Я. Фабрициуса г. Сочи
Реконструкция улицы Горная г. Владимир
Реконструкция улицы Гороховая г. Владимир
Реконструкция улицы Левино Поле г. Владимир
Реконструкция улицы Рязанская г. Тулы
Реконструкция улицы Штахановского г. Ростов-на-Дону
Реконструкция улицы Авиационной г. Сочи
Реконструкция улицы 2-й Пятилетки
Развязка Стадионная вдоль Курортного проспекта
Реконструкция дороги Тверская обл.
Реконструкция дороги Липецкая обл.
Реконструкция дороги Тульская обл.
Капитальный ремонт подходов к комплексу путепроводов на
автомобильной
дороги с. Отрадо-Ольгинское – г.Новокубанск-г.Армавир
Прибрежная защитная полоса г. Калуга
Подземный паркинг г. Нижний Новгород
Парковка супермаркета OBI г. Екатеринбург, г. Москва
Сеть заправок ТНК
Сеть заправок Shell
Cеть заправок LukOil
Сеть заправок Роснефть

32. Применение продукции в
дорожном строительстве

33. Применение продукции в
дорожном строительстве

34. Применение продукции в
дорожном строительстве

35. Применение продукции в
дорожном строительстве

36. Новинки: Лоток серии Plus 500 с плитой откоса для устройства нагорных канав и
канав с большой пропускной способностью
Применение продукции в
дорожном строительстве

37. Лотки sir 500 с жб откосами, объект: трасса лыжного двоеборья
Применение продукции в
дорожном строительстве
Новинки:

38. Применение продукции в
дорожном строительстве

39. Новинки: Серия лотков Plus сечением 150 -500 мм с бетонной крышкой
до класса F 900
Применение продукции в
дорожном строительстве

40. Новинки: Серия лотков Plus сечением 150 -500
мм с бетонной крышкой до класса F 900
Применение продукции в
дорожном строительстве

41. Новинки :Серия лотков Plus сечением 150 -500 мм с бетонной крышкой до
класса F 900
Применение продукции в
дорожном строительстве

42. Новинки: Серия лотков Plus сечением 150 -500 мм с бетонной крышкой до
класса F 900
Применение продукции в
дорожном строительстве

43. Новинки: Серия лотков Plus сечением 150 -500 мм с бетонной крышкой до
класса F 900
Наименование
показателя
Железобетонная
решетка
Чугунная
решетка
СТОИМОСТЬ Низкая
(ниже в 1,5-2 раза)
Высокая
СТОЙКОСТЬ К
АГРЕССИВНЫМ
СРЕДАМ
Средняя Высокая
(поверхностное
ржавление)
КРЕПЛЕНИЕ За счёт массы
(возможно болтовое)
Болтовое
(Easy-lock)
ГАБАРИТЫ, ВЕС Увеличивают высоту
конструкции в 3-5 раз
Компактная
АНТИВАНДАЛЬНОСТЬ Высокая Средняя
Применение продукции в
дорожном строительстве

44. Новинки: Серия лотков Plus сечением 150 -500 мм с бетонной крышкой до
класса F 900
Применение продукции в
дорожном строительстве

45. Новинки: Серия лотков Plus сечением 150 -500 мм с бетонной крышкой до
класса F 900
Применение продукции в
дорожном строительстве

46. 1 – Лоток бетонный
ЛВК ВМ 300 Plus пг18
2 – Крышка ж/бетонная
РБЛ 300 пр4 D400
3 – Пескоуловитель
sir 500 (3-х секционный)
с чугунной решеткой
2
1
Дренажная
труба
3
Водоотводная труба
Новинки: Серия лотков Plus сечением 150 -500 мм с бетонной крышкой до
класса F 900
Применение продукции в
дорожном строительстве

47. Новинки: Серия лотков Plus сечением 150 -500 мм с бетонной крышкой до
класса F 900
Применение продукции в
дорожном строительстве

48. Новинки: Серия лотков Plus сечением 150 -500 мм с бетонной крышкой до класса
F 900
Применение продукции в
дорожном строительстве

49. Быстрая и простая укладка
Чугунная решетка, бетонная крышка
Устойчивость и защита от коррозии
Необходимые для данного объекта
вкладыши
Встроенные профили
Применение требуемого крепления
Кабельные лотки для промышленных
объектов и объектов РЖД

50. Кабельные лотки для промышленных
объектов и объектов РЖД

51. Кабельные лотки для промышленных
объектов и объектов РЖД

52. Кабельные лотки для промышленных
объектов и объектов РЖД

53. Кабельные лотки для промышленных
объектов и объектов РЖД

54. ЛВМ Bridge с выпуском
ЛВМ Bridge торцевой
ЛВМ Bridge рядовой
ЛВМ Bridge с внутренним
уклоном
ЛВМ Bridge
прикромочный
+ защитное покрытие выполнено методом
горячего оцинкования, толщина слоя не менее
120 мкм
+ выполнен конструктивный элемент для
герметизации стыков
Решение по водоотводу на мостах: Лоток
водосточный мостовой ЛВМ Bridge

55. Решение по водоотводу на мостах: Лоток
водосточный мостовой ЛВМ Bridge
Лоток водосточный мостовой ЛВМ Bridge
рядовой
Лоток водосточный мостовой ЛВМ Bridge с выпуском

56. Решение по водоотводу на мостах: Лоток
водосточный мостовой ЛВМ Bridge:
область применения:
+водоотвод с мостовых сооружений:
-мосты
-путепроводы
-виадуки
-эстакады
безопасность для транспорта:
+своевременный сбор поверхностных
стоков и осушение проезжей части,
исключающие аварии, вызванные
аквапланированием
+ запас прочности решеток предотвращает
аварии в следствие наезда на них
удобство монтажа и обслуживания:
+быстрое и надежное крепление
+ обеспечение жесткости конструкции
+ удобная очистка корзинок,
предотвращающая засорение
системы
экологичность:
+ эффективное удаление с проезжих
частей мостовых сооружений
бензина, масел, антигололедных
реагентов, кислот, щелочей
качество:
+ устойчивость материала к высоким
нагрузкам, воздействию агрессивных
веществ
+ система ОТК
защита конструкции:
+ предотвращение коррозии бетона и
арматуры
+защита от разрушения гидроизоляции и
асфальтобетона

57. Факты:
+ 5 видов лотка: рядовой, с внутренним
уклоном, торцевой, с выпуском,
прикромочный
+ сечение от 100 до 500 мм
+ различные типы выпусков: вертикальный,
горизонтальный, под углом 45°,
комбинированный
+ длина: 2000 м
+ класс нагрузки: А15 – Е600
+ разнообразные виды решеток
использование лотков ЛВМ Bridge при пролетных мостовых сооружениях до 50 м
позволяет избежать применение подвесной водоотводной системы
Решение по водоотводу на мостах: Лоток
водосточный мостовой ЛВМ Bridge

58. Решение по водоотводу на мостах: Лоток
водосточный мостовой ЛВМ Bridge

59. Решение по водоотводу на мостах: Лоток
водосточный мостовой ЛВМ Bridge

60. Факторы, влияющие на качественную эксплуатацию мостовых конструкций:
1. Уклоны проезжей части (продольные уклоны не менее 5%, поперечные – не менее 15-
20%)
2. Сечения решеток
3. Дренажные трубы: сбор осадков должен осуществляться в подвесные трубопроводы
диаметром не менее 150 мм
4. Дренажные выпуски
5. Герметизация дренажных выпусков
6. Наличие мусоросборной корзины
7. Наличие дренажных отверстий в мостовых трапах
Решетка с малой площадью
сечения
Решение по водоотводу на мостах

61. Схема регулировки трапов для железобетонных
мостовых сооружений
Z
Y
X
Решение по водоотводу на мостах: Трап для
железобетонных/металлических мостовых
конструкций

62. область применения:
+водоотвод с мостовых сооружений:
-мосты
-путепровод
-виадуки
-эстакады
-пролетные строения
экологичность:
+ эффективное удаление с проезжих
частей мостовых сооружений бензина,
масел, антигололедных реагентов,
кислот, щелочей
удобство монтажа и обслуживания:
+ устанавливаются как в процессе
строительства, так и во время
реконструкции мостовых сооружений
+ удобная очистка корзинок,
предотвращающая засорение системы
защита конструкции:
+ предотвращение коррозии бетона и
арматуры
+защита от разрушения гидроизоляции и
асфальтобетона
+ исключение попадания влаги,
агрессивных реагентов благодаря
применению герметика
безопасность для транспорта:
+своевременный сбор поверхностных
стоков и осушение проезжей части,
исключающие аварии, вызванные
аквапланированием
+ запас прочности решеток предотвращает
аварии в следствие наезда на них
+ антивандальное исполнение решетки
Решение по водоотводу на мостах: Трап для
железобетонных/металлических мостовых
конструкций

63. Факты:
+ вид и размещение выпуска в трапах
определяется проектным решением
+ защитное покрытие выполнено методом
горячего цинкования
+ различные типы выпусков: вертикальный,
горизонтальный, под углом 45°,
комбинированный
+ класс нагрузки: Е600, F 900
+ несъемная антивандальная решетка
Решение по водоотводу на мостах: Трап для
железобетонных мостовых конструкций

64. конструктивные элементы:
верхний корпус решетка
верхний корпус кольцо зажимное
Решение по водоотводу на мостах: Трап для
железобетонных мостовых конструкций

65. Факты:
+ вид и размещение выпуска в трапах
определяется проектным решением
+ защитное покрытие выполнено методом
горячего цинкования
+ различные типы выпусков: вертикальный,
горизонтальный, под углом 45°,
комбинированный
+ класс нагрузки: Е600, F 900
+ несъемная антивандальная решетка
Решение по водоотводу на мостах: Трап для
металлических конструкций

66. Трап для металлических мостовых конструкций увеличенной водопропускной способности:
Варианты выполнения трапов различных размеров:
Решение по водоотводу на мостах: Трап для
металлических конструкций

67. Монтаж лотков Bridge на ЗСД

68. Монтаж лотков Bridge на ЗСД

69. Монтаж лотков Bridge на ЗСД

70. Применение продукции в гражданском
и промышленном строительстве

71. Применение продукции в гражданском
и промышленном строительстве

72. Применение продукции в гражданском
и промышленном строительстве

73. Применение продукции в гражданском
и промышленном строительстве

74. Применение продукции в гражданском
и промышленном строительстве
Возможно как фланцевое, так
сварочное соединение
Столы, шкафы, подносы, люльки для мороженого
и др.

75. Применение продукции в гражданском
и промышленном строительстве
Изготовление изделий:

76. Применение продукции в гражданском
и промышленном строительстве

77. Применение продукции в гражданском
и промышленном строительстве

78. Предоставляемые услуги:
Бесплатное проектное сопровождение
Консультация по продукции и ее использование на любой стадии применения
Осуществление монтажа изделий
Выезд представителей завода изготовителя на объект
Быстрые сроки поставки
Гибкость производства
Совместное участие в мероприятиях
Сметное сравнение

79. Проектное сопровождение
На заводе есть отдел проектного сопровождения и
конструкторский отдел, специалисты которого
помогут:
1. Подобрать необходимую систему водоотвода:
сечение, количество, уклон, количество выпусков
2. Пересогласовать проект с заложенной
продукцией конкурентов на наши аналоги
3. Рассчитать параметры изделий, используемых в
пищевой промышленности, в зависимости от
требований объекта и желаний заказчика и
сконструировать их
4. Выполнить гидравлический расчет
5. Порекомендовать наиболее оптимальный
вариант обоймы
6. Сконструировать новые изделия
7. Разработать типовые решения
Предоставляемые услуги:

80. Выполнение и согласование проекта:
Аэропорт Пулково г. Санкт-Петербург
АЗС Ярославская область

81. Расчет требуемых параметров изделий в зависимости
от требований объекта и желаний заказчика
1. Заказчик присылает фотографии объекта, размеры и требования
2. Согласование с заказчиком
предложенного варианта
3. Предложенная продукция 4. Продукция на объекте

82. Гидравлический расчет

83. Подбор бетонной обоймы
обойма для интенсивных нагрузок с неполным
каркасом обойма для интенсивных нагрузок с полным каркасом
обойма без армирования

84. Конструирование новых изделий
Щелевой металлический лоток
подвесной металлический лоток

85. Разработка типовых решений для проектировщиков

86. Монтаж изделий:
В связи с отсутствием опыта по установке
лотков у большинства подрядных организаций,
оказание услуг по монтажу является весомым
преимуществом перед конкурентами

87. Монтаж изделий: Участие специалистов ООО «МК ЖБИ» при монтаже изделий

88. Монтаж изделий: Аэропорт г. Геленджик: реконструкция поврежденных лотков
иных производителей с помощью элементов конструкций ООО МК ЖБИ специалистами МК ЖБИ

89. Гибкость производства:
Наше производство всегда старается идти на встречу желаниям и требованиям
заказчика, так в 2012 г. появились новые линейки продукции:
1. sir 300 уклонники
2. sir 500 уклонники
3. решетка оцинкованная елочка для серии plus
4. пескоуловители sir 500
5. лотки ПГ
6. лотки с ЖБ откосами
решетка елочка на серию
plus, лыжно-роллерная
трасса

90. Приглашение