1. Прогулка с педантом (на правах рекламы)
«Авария в воздухе начинается с незаправленной кровати ...»
Немногие вулканические горы земного шара превосходят по высоте Эльбрус. Лишь потухший вулкан
Аконкагуа (6960 м) и действующая огнедышащая гора Льюльяйльяко (6723 м) – обе в Южной Америке -
превышают Эльбрус более чем на один километр. Величайший вулкан Африки Килиманджаро превосходит
Эльбрус только на 253 метра, наибольший вулкан Северной Америки Орисабе (5700 м) выше на 58 метров.
Среди гор Азии Эльбрус - самая высокая вулканическая вершина.
Эльбрус, как все вулканы, разделяется на две части: пьедестал, состоящий из горных пород, и
насыпной конус, образовавшийся в результате извержений. Пьедестал Эльбруса достигает приблизительно
3700 метров. "Прирост" Эльбруса за счет его извержений равен примерно 2000 метров. Эльбрус виден из
всех пунктов Ставропольского края. Воды его 25 ледников питают самые большие реки края - Кубань и
Терек.
Подъехать к Эльбрусу можно по автодорогам с западной, северной или восточной стороны. Мы будем
добираться по дороге западного направления, проложенной по берегу реки Кубань. Насладившись в
течении семи-восьми дней лесом, ягодой и нарзанами на западных отрогах Эльбруса, обойдем его за два-
три дня по северным ледовым склонам и выйдем к людям по восточной долине Кыртык. По пути, при
хорошей погоде и при наличии нерастраченного запаса сил, предпримем попытку подъема на восточную
вершину Эльбруса. По большому счету, восхождение - это и есть основная цель путешествия, а прелюдия
задумана для приобретения надежной акклиматизации.
Итак, в колонну по одному становись. Не толпитесь, пожалуйста, и не забегайте, всем всего хватит.
Кроме продуктов, конечно.

2. …
22.08.13 – 23.08.13
Харьков. Готовим необходимое, отбрасываем несущественное, согласовываем рацион питания,
подгоняем снаряжение. Менее чем за два дня не управимся. Много ранее предстоит приобрести билеты.
Это не просто. Наилучший вариант поезд Минск-Кисловодск посещает Харьков один раз в четыре дня.
Есть подстраховка – поезд Москва – Кисловодск, но и он не каждый день и заметно дороже. Если
предварительные кассы не помогут (на практике не наблюдалось), едем без билетов с проводницей. Или,
наконец, почти бесплатно электричками до Ростова. Последний вариант неоднократно проверен фанатами,
но может значительно удлинить время в пути – из-за нестыковок в расписаниях.
Есть и поезд Симферополь-Кисловодск. Можно ехать сразу из Крыма, минуя Харьков, и собираться
всем вместе уже на Кавказе. Здесь есть свои нюансы, но всё преодолимо.
Пока рассчитываем на минский поезд с общей посадкой в Харькове.
24.08.13
Харьков. Отправление поезда Минск – Кисловодск в 13.10. Изо всех сил стараемся не опоздать…
25.08.13
В 07.00 (местное) поезд прибывает в город Невинномысск. Высаживаемся и быстро к маршрутке -
едем на автовокзал. Если судьба благоволит, успеваем на комфортабельный тебердинский автобус,
проходящий через нужный нам город Карачаевск. Практика показала халатное отношение звезд к нашим
проблемам. Ну и ладно! Едем маршруткой до Черкесска, а затем другой маршруткой до Карачаевска, где
проводим пару часов на остановке у мечети.

3. Пьём айран, жуем лаваш, интересуемся, есть ли в городе общественный туалет? Нет, им здесь и не
пахнет!. В 15.30 загружаемся в ПАЗик и через 1,5 часа неторопливой езды выходим на центральной
площади аула Хурзук. Безлюдно, приветливо открытые двери магазинчиков, в тени забора дремлет
пожилой пёс, положив голову на украденный у меня прошлым летом мешочек с горными травами.
Когда пыль от ушедшего автобуса оседает, регулируем длину палок-телескопов, бросаем на плечи
рюкзаки и ползем в ущелье Уллухурзук. Сегодня у нас есть ещё три-четыре часа светлого времени. Этого
достаточно, чтобы добраться до небольшой реки Еникол - первого правого притока реки Уллухурзук. Здесь
на обширной поляне неподалеку от рощицы вкусной алычи разбиваем наш первый лагерь. Высота 1600 м.
Теперь в радиусе нескольких сотен метров от нашей палатки нет никого сильнее и умнее нас! Вообще
нет никого! Ах, нет, от ручья с живой водой белой лебедью проплывает чудное видение с коромыслом на
плече.

4. Благо, не с косой! Любуемся вслед, допиваем айран и в кокон! Первые уроки палатка-йоги. Стремясь
не задеть товарища копытом, укладываемся на указанное инструктором место. Если при этом удалось не
опрокинуть кастрюльку с чаем, зачет сдан. Отбой непривычно ранний – 20.00, что по Киеву всего лишь
18.00. Ночь в поезде, считай, без сна, так что сон крепкий.
26.08.13
Второй день путешествия. Просыпаемся в 05.00, за ночь палатка наполнилась ароматами хвои и
горной полыни. За палаткой спит, разбросав лапы, всё тот же пёс из аула - напросился в гости ещё с
вечера. Завтракаем и становимся на тропу. Форма одежды до конца дня: топик, шорты, сандалии на голую
пятку.
Стоим, стоим… Нет, рано стали, кто-то носки не может найти. А те, кто ничего не терял, никак не могут
поместить всё в рюкзак. Выходим окончательно в 09.00. Вот оно, началось… Сегодня предстоит подняться
на высоту 2200 м – это граница леса в висячей долине Кичкинекол (первый левый приток реки Уллухурзук).
«Висячая» означает, что долина имеет крутую и высокую устьевую ступень.
Возможно, что первый ходовой день окажется самым утомительным. Отбиваясь от яростных атак
малины и наглых вылазок брусники, почти незаметно набираем высоту. Лесная дорога то и дело переходит
с одного берега реки на другой. По пути короткие остановки у источников нарзана.
Преодолевать крутой подъем будем в конце дня, а пока, пережидая полуденную жару, принимаем
ручьёвую ванну и дремлем на травке под соснами. Здесь и перекус. Заодно сооружаем индивидуальный
ягодный mix с родниковой водой - нелишним будет на подъеме в висячую долину.

5. Жара спала (15.00), и мы снова в пути.
На ночлег становимся уже при свете луны (21.00).
27.08.13
Третий день путешествия и первая проверка личного состава на вшивость. Сегодня гуляем на перевал
Кругозорный 3300 м. Это нужно для высотной акклиматизации. Заодно посмотрим с высоты на
предстоящий маршрут.

6. Идем налегке, но от этого не легче! Действительно, набрать более километра по высоте и суметь
вернуться в тот же день обратно на отметку 2200 м не каждому будет по силам. Тем не менее, дискотеку не
отменяем, а 5 % человеческих потерь в горном путешествии украинское законодательство допускает.
Мало, конечно, но это же только маневры, а не настоящая война!
.
С высоты перевала хорошо «читается» рельеф долины Кюкюртлю. На следующем фото отмечены
планируемые ночевки и перевалы. Темная пирамида в центре верхней половины панорамы – это западная
стена горы Кюкюртлю.

7. Вообще-то, с перевала несложно спуститься прямо в долину Кюкюртлю, сократив время подхода к
следующей ночевке на сутки. Но для этого надо было бы подняться на перевал со всем грузом, что на
третий день прогулки нам ещё не по силам. К тому же, так мы лишаем себя удовольствия полакомиться
ягодой и грибами. А надо ли отказываться от ягод и грибов? Ну, вот и определились. Теперь бежим вниз,
подгоняемые явными симптомами только что приобретенной гипоксии головного мозга. По дороге стрижем
в марлевые мешочки чабрец и горную мяту.
Остаток дня посвящаем чаям на травах и вязке страховочных узлов. Засыпаем в уже обжитой нами
складке местности у реки. И уже никаких дискотек до утра!
28.08.13
Четвертый день путешествия. В 09.00 трогаем в обратный путь. Но спускаемся не до самого дна
долины, а только до пересечения с дорогой лесорубов, проложенной высоко над рекой. Реликтовый лес
зверски уничтожается предпринимателями из Кисловодска. По пути то и дело встречаются завалы из
бревен и ветвей. Фото не помещаю - сами всё увидите.
Отдых с перекусом сразу после первого (верхнего) коша. Здесь хороший ручей и земляника.

8. После отдыха и двух очередных переходов устраиваем обед, плавно переходящий в ужин и ночевку.
Всё это на живописной террасе, поросшей казачьим можжевельником. Отсюда виден наш следующий
перевал Кебек 3200 м.
По времени можно было бы подняться и выше по долине, если силы присутствуют. Но на террасе в
сосновой роще водятся грибы. К сожалению, в долине обитает 800 овечек, которые «под нуль» стригут
травку и поедают всё, что в ней находят. Если на ужин нами запланированы грибы, надо опередить
животных.
Итак, жареные маслята с белым портвейном. За успешное восхождение на перевал Кебек!

9. 29.08.13
Пятый день путешествия. После утреннего построения начинаем неторопливый подъём к устью долины
Куршоу. Здесь живописная терраса с ручьями и останцами из лавового конгломерата, высота 2500 м.
Площадку для ночлега находим поближе к перевалу Кебек, примерно, на высоте 2800 м. На закате
здесь тоже будет на что посмотреть.
Ранний ужин. Далеко внизу в долине поднимается столб дыма - это пастухи подожгли очередной куст
можжевельника, освобождая землю для прожорливых сучек-овечек.

10. 30.08.13
Шестой день путешествия. Прогулка налегке на перевал Кебек. Он почти рядом, но для подъема на
седловину могут потребоваться кошки. А то и верёвка.
Вся прогулка займет от 4 до 5 часов. Затем загораем, плещемся в теплых горных ручьях, делимся
впечатлениями.
Ночуем на прежнем месте.

11. 31.08.13
Седьмой день путешествия. Сегодня подходим к ночевкам под перевалом Летчика Машкова. Еще из
долины наметили траверс, начиная прямо от наших ночевок под перевалом Кебек. Нормальные герои
именно здесь и ходят, потому что без тропы…
Место следующего лагеря определяют два фактора: 1) сколь быстро удастся выйти к леднику по
неизвестному нам пути, 2) сколь высок будет уровень воды на переправе. Так или иначе, но следующая
ночь уже под защитой стены Кюкюртлю.
Здесь рядом с прогретой солнцем скальной стеной ночью много теплее, чем в лесу в средней части
долины. Спим, не зашнуровывая спальники и не запирая дверь палатки на ледоруб.

12. 01.09.13
Вот и осень! Уже заметна приобретенная высокогорная акклиматизация. Безмятежный десятичасовый
сон ребенка становится правилом. При снятии ночной пижамы с удивлением обнаруживаешь начавшуюся
регенерацию уже забытого за ненадобностью органа. Одноразовый суточный стул поражает качеством
исполнения. Начинаешь понимать, что твоё настоящее призвание – переносить грузы в горах. Господи,
почему ты меня не создал осликом Иа-Иа? О, эта непрекращающаяся мышечная радость!
Восьмой день путешествия. Подъем на перевал Летчика Машкова (3500 м) займет два-три часа.
Впервые за путешествие поднимемся на приличную высоту с полной выкладкой. С учетом съеденных к
этому времени продуктов и потерянного живого веса, всё не так страшно. Тем паче по пути и на самом
перевале немало разного.
На перевале, если решим здесь ночевать, отрабатываем технику хождения по ледовому склону -
готовимся к скорой встрече с взрослыми ледниками Эльбруса.

13. Перед сном прогуливаемся на ближнюю вершину, оглядываем сверху покинутую нами долину.
Нагуливаем аппетит. Или гасим муки голода – это как с продуктами получится…
Холодает, пора и в кокон.
02.09.13
Девятый день путешествия.
Судя по довольным лицам участников, мы крепко выспались на перевале. Прилетавшие на стрелку
инопланетяне, по-видимому, не достучались. Сегодня спускаемся в долину Битюктюбе. Мы бы не выходили
к людям вообще, но продукты заканчиваются. И это притом, что мышей в палатке ни разу не видели.
Значит, кто-то из своих… Поглядывая тайком на филейные части компаньона, начинаешь понимать, что
каннибализм не такое уж отклонение от нормы в условиях долгого странствия. Но духовное, всё же,
превалирует, да и сала с луком пока достаточно.
После «сытного» завтрака и массажа стоп с кремом собираем рюкзак и приступаем к 40-минутным
занятиям камни-йогой – спускаемся по неустойчивому завалу из средних камней. Каждый третий норовит
качнуться, испытывая наше чувство баланса. Идем вниз на перевал Кольцевой (3350 м) и далее по тропе
вдоль ручья, вытекающего из почти высохшего озера.

14. После 1 часа спуска по тропе вдоль ручья, есть брусничная поляна с видом на водопад и разноцветные
камни. Моемся в ванночках под водопадом, бреемся, наводим стрелку на брюках. Можно уже сегодня
спуститься в долину Битюктюбе, но надо ли торопиться? Мы ведь отдыхать сюда приехали, а не бегать, как
мальчишки какие-нибудь!
03.09.13
Десятый день путешествия. Преодолевая смущение, одичавшие странники выходят к людям.
Нарзанные источники Джилы-Суу (2700 м) на протяжении уже не одного века посещают страждущие и
утомленные.
«В этом месте регулярно гибнут люди. Дело в том, что вместе с водой выделяется ядовитый газ. Если
пару раз хорошо вдохнуть, то теряешь сознание и уходишь под воду. В последний раз утонули три
человека сразу. Двое купались, и неожиданно пошли газы. Они сползли под воду. Третий попытался их
вытащить, сам надышался и тоже пошел на дно. Когда я залез в воду, как раз был выброс газа.
Я увидел туман над водой, глаза начало резать и появился резкий запах. Я выскочил из ванны и
переждал, пока это дело не улетучится. Потом опять полез в воду. Температура воды 22 градуса. Залазить
холодновато, но когда погрузишься в воду, чувствуешь себя комфортно. Вода щиплет слизистые,
чувствуется, что она ядреная. Лежишь в ней, смотришь, как из дырки бьет вода, и думаешь, вот природа
чего придумала!»
Ну вот, не все подряд гибнут! Просто за ядовитыми газами нужен глаз да глаз… Радон и сера, однако…

15. Инфраструктура народного курорта не предлагает каких-то особых изысков, но продукты найти можно.
Барашка уговорить, например, пойти на перевал. Наконец, обессилевшего странника добрые карачаевцы
всегда пригласят за стол, стоит только сказать «Салям Аллейкум» и спросить: «Который час, спасибо-
пожалуйста, я не голоден, извините!». В крайнем случае, ну, если население курорта, например, всё
вымерло от интенсивного лечения нарзанами, дикий волк за ночь сумеет сбегать в лежащий где-то внизу
аул и купить всё необходимое. Будет день, будет и хлеб!
Приглядываемся к окружающим складкам местности: а не приехать ли как-нибудь в эту долину на
продолжительный нарзанный отдых? С чадами и домочадцами. Ягоду, грибы и орехи на зиму
заготавливать. И прихватить с собой симпатичную докторшу – пусть полечит туземцев за сырное
вознаграждение. Знаю, отбоя не будет! А если и стоматолога привезти с плоскогубцами, то …о-о-о… уже
никогда не отпустят! Но можно и без докторши - просто тихо помокнуть в нарзанах и погулять по
окрестностям.
Перед сном оглядываем погрузившийся во тьму народный курорт на предмет обнаружения
работающего генератора. Оставляем хозяину наши севшие аккумуляторы. Утром заберем.
04.09.13
Одиннадцатый день путешествия. Пережидаем непогоду и продолжаем укреплять здоровье
чудодейственными нарзанами. Водолечение не требует долгого времени. Более того, противопоказано.
Витаминизируемся на черничных плантациях. Беседуем с отдыхающими гражданами и проходящими по
тропе туристами. Гарантированы неожиданные встречи – место здесь бойкое.
Ну, кажется, всё уже предпринято для успешного восхождения на Эльбрус. Завтра выпрыгиваем из
ванны и, не теряя темпа, с высотной пилой за плечами наперевес, начинаем придавать задуманному
абсурду осязаемые черты маразма!
Но для начала преодолеем перевал Балкбаши (3700 м).

16. 05.09.13
Двенадцатый день путешествия. Последняя кружка айрана в кошаре у Казбека - арендатора всех
пастбищ вокруг и просто славного человека.
Перевал Балкбаши - это пять часов монотонной работы. Сильный боковой ветер, отсутствие журчащих
ручьев и малины. Правда, с каждым шагом мы всё ближе к Богу. «Доктор, а я не помру по дороге? – Да мне
и самому, батенька, любопытно!»
Предположим, что осилили подъем, и ветром нас не сдуло в пропасть. Потому что крепко держались за
палочки. И тогда нам предстоит новое испытание: выжить в стране льда и застывших лавовых потоков. Ибо
не радостями, но страданиями очищается душа!
Налюбовавшись с перевала видом грандиозных ледопадов, стекающих с Горы, сбегаем за час к
ночевкам с надежными ветровыми стенками. За ними теплее всё-таки будет.
06.09.13
Тринадцатый день путешествия. Начало ледовой части маршрута. Всего предстоит пересечь 6 (шесть)
ледников – каждый со своим именем и лицом.
Конечно, подвиг можно прервать на любом из этапов, путешествие всё равно оставит след в памяти.
Но разве это то, о чем мы мечтали в детстве?

17. Итак, приступаем! Первым на нашем пути ледник Уллучиран. О! Вот то место, где женщины начинают
тихо плакать от безысходности, а мужчины безрассудно рваться вперед и вверх… Действительно, что нам
теперь терять, кроме и так уже давно загубленной молодости.
Сегодня, за три часа хорошей погоды можно дойти до обжитого места во льдах - хижин Северного
приюта (высота 3700 м). Это несколько разнокалиберных домиков на левой морене ледника Микельчиран.
Здесь альпинисты и путешественники проходят адаптацию и в первом часу ночи выходят на Восточную
вершину. Подъём, если позволяет погода, занимает в среднем 8-9 часов, спуск – около 5 часов.
Спортсмены ходят быстро, чайники и пенсионеры - помедленнее. Не исключено, что при благоприятных
обстоятельствах и нам захочется испытать себя высотой. И тогда мы поднимемся хотя бы к скалам Ленца,
замыкая цепочку славных восходителей. До нижней границы скал идти 4 часа. А там и до Восточной
вершины рукой подать. Да или нет, мы это сразу почувствуем. А пока познакомимся, на всякий случай, с
размышлениями далеко не слабого, но не прошедшего достаточной акклиматизации, спортсмена. Цитирую
со значительными сокращениями.
«Один из выводов, пришедших мне на ум после возвращения в базовый лагерь, был таков: надо
осторожно и расчетливо применять режимы запредельной эксплуатации организма. Можно на какое-то
время врубить волевой акселератор и ломиться, игнорируя гипоксию, усталость, боль и т.п., но физику
мира не обманешь, потом накроет все и сразу, и хорошо, если этот момент опустошения не застанет в

18. напряженных обстоятельствах (жесткая погода, опасный рельеф и т.п.). В тяжелых условий остаточного
автопилота мало, концентрация физических и умственных усилий уже невозможна. Вполне реально,
господа, сыграть в ящик тем или иным образом.
Закладывает уши, ломит затылок, под крышкой черепа появилось такое морозное покалывание, будто
уже три-четыре ночи, а я все не сплю.
Я сообщил об этом Даниле, тот сказал - дыши. Я дышал - ломота перебралась с затылка на теменную
область, какие-то непонятные сопли ручьем потекли, затрудняя и без того потяжелевшее дыхание. Темп,
казавшийся мне раньше халявным, перестал таким казаться. Башку таращила горячая волна, сердце
билось часто и предательски покалывало, чего сроду не было. Скололо - это еще не инфаркт, если ты не
сердечник - боятся нечего
Мной овладели сонливость и апатии, тело обмякло, непреодолимые и бесполезные зевки во всю
пасть.. В самом начале подъема на купол я почувствовал, что из-за недостатка кислорода не могу идти
непрерывно даже в медленном темпе - приходится отдыхать. Я решил идти сериями по 30 шагов.
Беспокоил кислородный голод - воздух был свеж и приятен на вкус, но легкие пыхтели вхолостую. Не
резкое удушье, а какое-то бессилие. Соображалка начала отказывать: я мог что-то извлечь из памяти и
четко осознавал происходящее, но сложить мыслительные цепочки не удавалось, они распадались, не
оформившись - нить рассуждений обрывалась.
Серию сократил до 10 шагов, муть в глазах и потеря чувства собственного тела. Сердце ныло теперь
уже постоянно, пульс скорее напоминал сплошную вибрацию, чем раздельный ритм.
Последствия форсирования гипоксии еще неделю доставали меня уже дома: со второй половины дня
нарастали сонливость, вялость, заторможенность, какое-то ощущение жидкости в черепе. Совсем
оклемался только к концу второй недели после возвращения.»
Ну вот, будет с чем сравнить наши собственные ощущения.

19. На следующем фото нитка нашего прохода по ледовым полям Эльбруса показана в профиль.
Это весенний снимок, такой обширного снежного покрова к концу лета уже нет. Снег подчеркивает
замысловатый рельеф северных склонов Эльбруса. Радиальные хребты образованы лавой, извергнутой
некогда из жерла вулкана. Как видим, обход Горы по периметру основания требует много больших усилий и
времени, нежели проход по льдам.
Если на восхождение не отважимся (погода, самочувствие), то сам ледовый маршрут можно пройти за
один световой день. И обойтись только одной холодной ночевкой уже на скальном острове Калицкого
(отмечен звёздочкой на общем снимке ледников). Но лучше всё-таки две-три холодные ночевки
запланировать и «возойти» на Гору.

20. X.09.13
Так взошли или нет? Полагаю, рассвет на скалах Ленца встретили. И то «уважуха»!
N-ый день путешествия. Покидаем Северный приют и движемся к пику Калицкого.
Если погода нас балует, в этот же день преодолеваем наш последний перевал по имени Чаткара.
Высота перевала 3300 м, технической сложности он не представляет. Но расслабляться ещё рано. По
статистике горных происшествий на завершающие этапы путешествия приходится львиная доля аварий.
Так что аккуратненько и потихоньку.
Ну вот, всё лучшее теперь осталось позади. Исхудавшая грудь исторгает рыдания. Слезы текут по
обветренным лицам.

21. На перевальной седловине оборудованы площадки под палатки, вода есть, но ночуют здесь только в
аварийной ситуации. На ночлег стараемся спуститься на высоту порядка 3000 м. Если с погодой повезет,
доходим до травяных площадок с видом на ледники горы Субаши. Но через пропасть от них.
X+1.09.13
N+1 - й день путешествия. Прощаясь с горами, наблюдаем восход Солнца. Не отрываем взор от
светила, начиная с момента его первого появления над горизонтом.
При правильном проведении опыта удается разглядеть солнечную корону, отключив сознанием
изображение самого диска. Покончив с гелиокоррекцией ослабленного в прошлой жизни зрения, уходим из
высокогорья по заброшенной геологоразведочной дороге. Наверное, самым интересным объектом на этой
дороге будет затопленная штольня с изуродованной узкоколейкой. Один рельс плавно и понятно
закругляется по пути к отвалу щебня, а вот второй искривлен совсем необъяснимо - по синусоиде.
Вагонетка повисла над пропастью. Кататься, конечно, рискованно, ограничимся фотографированием.
Беречь энергию аккумуляторов на подходах!

22. В полдень устраиваем стирку в реке Уллуусенчи (левый приток реки Кыртык). Позагорав, пока сохнут
брюки, неглиже, идем вниз по дороге, с благодарностью принимая сыр и айран от пастухов. На ночевку
становимся уже на лесной поляне. Сжигаем в костре поистрепавшуюся одежду. Убеждаем друг друга в
необходимости вернуться к людям, хотя сердце подсказывает иное…

23. X+2, 3, … и т.д.
N+2, 3 и т.д. дни путешествия, они же последние. В один из них надо успеть спуститься в Верхний
Баксан до 12.30 (местное) и уехать автобусом в Пятигорск. Если, конечно, не захотим поваляться на
альпийской травке ещё. Полакомиться грибами с лесной смородиной. Выровнять горный загар. Сделать
записи в бортовом журнале.
А теперь взглянем на пройденный нами маршрут из космоса. Количество ночевок на
акклиматизационном этапе, возможно, излишнее и будет сокращено. Для конца августа - начало сентября
характерна хорошая стабильная погода, именно в эти дни местные жители выбираются повыше для отдыха
и сбора черники. Но пару дней непогоды следует всё-таки ожидать. Вот запас ночевок для этого и сделан.
Ну, что пропеть под занавес? С каждым годом у нас будет всё меньше шансов поговорить с самим
собой начистоту. Так не откладываем лучшее на потом. Пепел Челябинска стучит в наши сердца!

24. Не едем в Крым
Едем или нет, покажет время. После чистых гор поездка с пересадками и затертые автобусы, скорее
всего, нас не вдохновят. Железнодорожный вариант победит. Упасть на полку и проснуться в Харькове!
Но можем и поехать.
Ваши замечания и предложения направляйте по адресу
koreneff@rambler.ru
Владимир
r