Герман Степанович Титов совершил второй орбитальный полет в космос на корабле "Восток-2" 6-7 августа 1961 года, пролетев более 703 тысяч километров за 25 часов 11 минут. В ходе полета Титов провел важные эксперименты, включая первый обед и ужин в невесомости и сон в космосе, что повысило понимание влияния длительного пребывания человека в космосе. После своей карьеры космонавта Титов занимал высокие посты в области авиации и космонавтики и умер 20 сентября 2000 года.

1. «Звёздный час» Г. С. Титова Часть 2

2. 6-7 августа 1961 г. Г.С. Титов совершил второй в истории человечества орбитальный полёт в космос на космическом корабле "Восток-2" . За 25 ч 11 мин корабль сделал свыше 17 оборотов вокруг Земли, пролетев свыше 700 тысяч км. В полёте имел позывные «Орёл».

3. Ракета-носитель с космическим кораблем «Восток-2», на борту которого находился космонавт Г.С. Титов , стартовала с космодрома Байконур в 9 часов 6 августа 1961 г.

4. Корабль весом 4731 килограмм вышел на околоземную орбиту с высотой в перигее 178 километров , в апогее – 244 километра . К 23 часам 45 минутам «Восток-2» завершил 10 витков вокруг Земли и пролетел за это время более 4 10 тысяч километров – расстояние большее, чем расстояние от Земли до Луны.

5. После завершения суточного полета Г.С. Титов благополучно приземлился на парашюте в 10 часов 18 минут 7 августа 1961 г. вблизи населенного пункта Красный Кут Саратовской области.

6. После завершения В результате обработки данных орбитальных измерений, произведенной в координационно-вычислительном центре, было установлено, что дальность полета космического корабля «Восток-2» с Германом Степановичем Титовым на борту составила 703143 километра , продолжительность полета – 25 часов 11 минут .

7. С.П. и А.М. Титовы принимают поздравления после полета сына в космос. 7 августа 1961 г.

8. Герман Титов сделал первые фотоснимки Земли, впервые пообедал и поужинал в невесомости , и, главное, сумел поспать в космосе , что было одним из важнейших экспериментов. В орбитальном полете Г.С. Титова ученые в первую очередь ставили задачу изучить влияние на организм человека состояния невесомости в длительных полетах . Полет на корабле «Восток-2» доказал, что человек полностью сохраняет работоспособность в течение длительного пребывания в космосе. После полета Г.С. Титова была в значительной степени пересмотрена система подготовки космонавтов. Кроме того, ученые, по предложению Г.С. Титова, внесли некоторые изменения в конструкцию космического корабля «Восток».

9. На протяжении всей истории пилотируемой космонавтики Герман Степанович Титов – самый молодой человек нашей планеты, побывавший в космосе. На момент полёта Герману Титову было без одного месяца 26 лет.

10. После полета Г.С. Титов с дружественным визитом посетил десятки стран – Германскую Демократическую Республику, Болгарию, Монголию, Индонезию, Бирму, Вьетнам, Кубу, Мексику, Италию, Югославию, Францию, Финляндию, Китай и др. В составе делегации Академии наук СССР побывал в США, где принял участие в работе Международного конгресса по мирному использованию космического пространства.

11. Неоднократно Г. С. Титов приезжал на свою малую родину – Алтай.

12. Автографы Г. С. Титова адресованные землякам.

13. Встреча на малой родине. Косихинский район. 7 августа 2000 г.

14. В 1968 г. окончил Военно-воздушную инженерную академию им. Н.Е. Жуковского, получив квалификацию «летчик-космонавт-инженер». Одновременно, находясь в отряде космонавтов, он готовился по программе «Спираль» (пилотируемый многоразовый крылатый космический аппарат). После гибели Ю.А. Гагарина Г.С. Титову запретили официально летать.

15. В 1970 г. Г. Титов ушел из отряда космонавтов и поступил в Военную академию Генерального штаба. После окончания академии Герман Степанович перешел из ВВС в УНКС и следующие 19 лет занимал должности от заместителя начальника 153-го Центра управления КА военного назначения до первого заместителя УНКС (бывшее ГУКОС).

16. На протяжении этого времени Г.Титов входил в ряд государственных комиссий по летно-конструкторским испытаниям космической техники военного назначения в должности заместителя председателя и председателя. Под его руководством принимались в эксплуатацию пилотируемый КК 7К-С (ставший в дальнейшем «Союзом Т»), ОПС «Алмаз», ракета-носитель «Зенит». В 1991 г. Титов ушел в запас в звании генерал- полковника.

17. Несколько лет он занимался общественно-коммерческой деятельностью, был президентом Международного научно-технического центра по космонавтике и электронике «Космофлот», заместителем председателя совета Российского центра конверсии аэрокосмического комплекса.

18. 1962-1970 г. избирался депутатом Верховного Совета СССР; 1995 г. - депутатом Государственной Думы Федерального Собрания РФ , где работал в комиссии - по конверсии и наукоемким технологиям и в коммунистической фракции. Одновременно Герман Степанович вел большую общественную работу, возглавляя Федерацию космонавтики России .

19. Награжден двумя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, орденом Трудового Красного Знамени, орденом «За заслуги перед Отечеством» III степени и многими медалями . Он был лауреатом Ленинской и Ломоносовской премий Девять стран мира удостоили его своими наградами. Герман Титов являлся почетным гражданином 11 городов , в том числе и г. Барнаула (1962). Герман Титов был автором книг "700 тысяч километров в космосе", "Семнадцать космических зорь", "Авиация и космос", "Голубая моя планета", "На звездных и земных орбитах", «Первый космонавт планеты».

20. Герман Степанович Титов умер от сердечной недостаточности 20 сентября 2000 г. Похоронен на Новодевичьем кладбище города Москвы.

21. Источники: