การเคลื่อนที่แบบ shm การเคลื่อนที่แบบต่างๆหลังจากรถทดลองมีความเร็วเป็นศูนย์แรง F3 จะดันรถทดลองให้เคลื่อนที่กลับไปทางขวาเข้าหาตาแหน่งสมดุล ด้วยความเร่ง การกระจัดจะลดลงจนเป็นศูนย์เมื่อถึงตาแหน่งสมดุลดังรูป 4.13 ซ. ณ ตาแหน่งนี้รถทดลองจะมีความเร็ว สูงสุดไปทางขวา หลังจากนั้นลวดสปริงจะยืดออก ทาให้เกิดแรงดึงในสปริง F4 ต้านการเคลื่อนที่ของรถทดลองทาให้รถ ทดลองเคลื่อนที่ช้าลดลงจนความเร็วเป็นศูนย์ เมื่อเคลื่อนที่ถึงตาแหน่งขวาสุด (จุดปลาย) ดังรูป 4.13 ญ.
จากการศึกษาการเคลื่อนที่แบบสั่นของรถทดลอง เมื่อไม่มีแรงเสียดทานภายนอกมากระทาต่อรถทดลอง
รถทดลองจะเคลื่อนที่กลับไปกลับมาตลอดไปด้วยแรงจากขดลวดสปริงเพียงอย่างเดียว
ปริมาณต่างๆ ของการเคลื่อนที่แบบซิมเปิลฮาร์มอนิก
1) แอมพลิจูด (A) คือ ขนาดการกระจัดของวัตถุที่วัดจากตาแหน่งสมดุลถึงจุดปลายทั้งสองข้าง ซึ่งมีค่ามากที่สุด และมีค่าคงที่เสมอ
2) คาบ (T) คือ ช่วงเวลาที่วัตถุเคลื่อนที่ครบหนึ่งรอบ มีหน่วยเป็นวินาทีต่อรอบหรือวินาที
3) ความถี่ (f) คือ จานวนที่วัตถุเคลื่อนที่ได้ในหนึ่งหน่วยเวลามีหน่วยเป็นรอบต่อวินาที หรือ เฮิรตซ์ (Hz)