Vi erbjuder ett begränsat antal platser på Kryssarklubbens 24 timmarssegling med start och mål på Ingaröfjärden i den 3'e - 4'e Juli.

1. Segla 24 timmars med Sunbeam!
Delta i Kryssarklubbens 24 timmarssegling på ett 100 år gammalt skepp!
Den 3’e till 4’e Juni genomför Svenska Kryssarklubben en 24
timmarssegling på Ingaröfjärden och i Stockholms skärgård. Nytt
för i år är att det finns en speciell klass för segelskutor. Sunbeam
är nu anmält till tävlingen. Detta innebär en unik möjlighet att
delta i en Segeltävling ombord på ett av Ostkustens vackraste
fartyg.
För information om tävlingen se: http://24-timmars.nu/skutor2017/
Upplägg
Fartyget avgår från Beckholmen i Stockholm kl
Tävlingen går av stapeln lördag lunch till Söndag lunch. Vi samlas på Beckholmen på Fredag
kväll och kastar loss när alla är ombord. Detta ger oss lite marginal om vattenståndet är för
lågt för passage genom Baggensstäket och vi måste runda Värmdö. Dessutom ger det oss tid
att trimma besättningen innan starten.
På denna tur har vi plats för maximalt 10 betalande deltagare. Dessutom deltar fyra personer
ur den ordinarie besättningen. Då vi seglar nonstop i 24 timmar kommer vi att vara uppdelade
på två vakter. .Frivakten ansvarar för att laga mat och ordna fika.
Pris och villkor
Kostnaden för turen är 2000kr per person. Ett förskott på 500 kr betalas vid anmälan. Resten
senast två veckor innan start. Pengarna återbetalas om turen ställs in. I priset ingår kostnader
för den mat som lagas gemensamt under resan. Menyn stäms av med deltagarna i förväg med
hänsyn till allergier etc.
För frågor och bokning Kontakta Gunnar Andersson
Tel: 0703319632
Epost: ​mgandersson@gmail.com
Du kan också hitta oss på ​www.sunbeam.se​ ​och i Facebookgruppen
Sail with Sunbeam. ​Där finner du bland annat bilder från
genomförda seglingar och diverse seglingskuriosa.

2. Om fartyget
R/V (Research Vessel)​ ​Sunbeam​ ​är en Engelsk kutter, byggd år 1905 i Lowestoft, England.
Denna fartygstyp byggdes i tusentals för fiske och lade grunden till hela den moderna
fiskeindustrin. Ursprungligen användes hon som seglande trålare på Nordsjön och drog
bottentrål i vindstyrkor upp till 18 m/s, så stabilare segelfartyg får man leta efter. 1937 Såldes
hon, likt många andra kuttrar, till Sverige och har använts som bruksfartyg ända sedan dess.
Sedan drygt 50 år är hon stationerad i Uppsala vintertid och används fortfarande delvis som
forskningsfartyg, främst för provtagning av bottensediment.
Längden är 24 meter, bredden 6 m och deplacement 110 ton. Spant och bordläggning består
av ek. Hon gör ca 6,5 knop för maskin och mer än så för segel i rätt vind, med upp till 8
segel. Fartyget är utrustat med maskin, modernt kök, elverk och toalett mm. Vi har också en
skeppsbåt med utombordsmotor så att vi kan ta oss till närbelägna öar. Och naturligtvis fullt
segelställ på ca 300 m​.
Fartyget är klassat som forskningsfartyg och är inrett för att max 14 personer skall kunna bo
och arbeta ombord under längre perioder. Jämfört med ett skolfartyg i motsvarande storlek
har ni tillgång till väl tilltagna utrymmen och ett välutrustat kök ,en kyl, frys masspis och
mikrovågsugn. Med ett begränsat antal deltagare kan vi också lova att alla är delaktiga i
seglingen och får chans att prova på alla arbetsuppgifter.