PUENTE PONTE BRIDGE UÑA DE GATO PERU Y BANEGAS BOLIVIA.pptx

PUENTE PONTE BRIDGE
UÑA DE GATO DE ZARUMILLA
TUMBES PERU
PUENTE BANEGAS BOLIVIA
CAT'S CLAW BRIDGE
TUMBES PERU
BRIDGE BANEGAS BOLIVIA
JOSE BONIFACIO DE SOUZA LEITE
CUADROS
CMP 38402
HUANCAYO, PERU 14 DE MAYO DEL 2024

• LO IDEAL AL HACER PUENTES TABLERO ES CADA
30 METROS DE DISTANCIA PONER UN PILOTE
CENTRAL DE DISTANCIA DEL ESTRIBO O 25
METROS DE DISTANCIA AL ESTRIBO O PILOTES
CENTRALES. ESTE PUENTE UÑA DE GATO DE
ZARUMILLA TUMBES DE 120 METROS DE LARGO
TIENE 2 PILOTES CENTRALES CADA 40 METROS DE
DISTANCIA DEL ESTRIBO Y DE CADA PILOTE
CENTRAL ESTA DENTRO DEL RANGO NORMAL
MENOS 3 METROS DE GROSOR DEL PILOTE SERIA
A 38 METROS DE DISTANCIA DE CADA PILOTE A
PILOTE Y DE DISTANCIA DEL ESTRIBO.COSTO 34.7
MILLONES DE SOLES ES DECIR 9.3 MILLONES DE
DOLARES ES DECIR COSTO 77 500 DOLARES
AMERICANOS POR METRO DE LARGO DEL PUENTE
LA CONVERSION DEL DÓLAR A UN COSTO DE 3.72
SOLES PERUANOS.

THE IDEAL THING WHEN MAKING DECK BRIDGES IS
EVERY 30 METERS DISTANCE TO PUT A CENTRAL PILE
DISTANCE FROM THE ABOARD OR 25 METERS DISTANCE
TO THE ABOARD OR CENTRAL PILES. THIS 120 METER
LONG ZARUMILLA TUMBES CAT'S Claw BRIDGE HAS 2
CENTRAL PILES EVERY 40 METERS DISTANCE FROM THE
ABRIDGE AND EACH CENTER PILE IS WITHIN THE
NORMAL RANGE MINUS 3 METERS OF PILE THICKNESS
WOULD BE 38 METERS DISTANCE FROM EACH PILE TO
PILOT AND DISTANCE FROM THE ABRIDGE. COST 34.7
MILLION SOLS THAT IS 9.3 MILLION DOLLARS THAT IS
COST 77,500 AMERICAN DOLLARS PER METER OF LENGTH
OF THE BRIDGE THE CONVERSION OF THE DOLLAR AT A
COST OF 3.72 PERUVIAN SOLS.

O IDEAL PARA FAZER PONTES DE CONVÉS É A CADA 30
METROS DE DISTÂNCIA COLOCAR UMA PILHA CENTRAL
DISTÂNCIA DE BORDO OU 25 METROS DE DISTÂNCIA
PARA AS PILHAS DE BORDO OU CENTRAIS. ESTA PONTE
DE GARRA DE GATO ZARUMILLA TUMBES DE 120
METROS DE COMPRIMENTO TEM 2 PILHAS CENTRAIS A
CADA 40 METROS DE DISTÂNCIA DA PONTE E CADA
PILHA CENTRAL ESTÁ DENTRO DA FAIXA NORMAL
MENOS 3 METROS DE ESPESSURA DA PILHA SERIA 38
METROS DE DISTÂNCIA DE CADA PILHA AO PILOTO E
DISTÂNCIA DA PONTE CUSTO 34,7 MILHÕES DE SÓIS OU
9,3 MILHÕES DE DÓLARES QUE CUSTA 77.500 DÓLARES
AMERICANOS POR METRO DE COMPRIMENTO DA PONTE
A CONVERSÃO DO DÓLAR A UM CUSTO DE 3,72 SÓIS
PERUANO.

‫مسافة‬ ‫كل‬ ‫هو‬ ‫السفينة‬ ‫سطح‬ ‫جسور‬ ‫عمل‬ ‫عند‬ ‫المثالي‬ ‫الشيء‬
30
‫ا‬ً‫متر‬
‫مسافة‬ ‫أو‬ ‫السطح‬ ‫من‬ ‫مركزية‬ ‫ركيزة‬ ‫مسافة‬ ‫لوضع‬
25
‫أو‬ ‫السطح‬ ‫من‬ ‫ا‬ً‫متر‬
‫المركزية‬ ‫الركائز‬
.
‫طوله‬ ‫يبلغ‬ ‫الذي‬ ‫هذا‬ ‫القطط‬ ‫مخلب‬ ‫جسر‬ ‫يحتوي‬
120
‫كل‬ ‫مركزية‬ ‫أكوام‬ ‫على‬ ‫ا‬ً‫متر‬
40
‫مركزية‬ ‫كومة‬ ‫كل‬ ‫وتقع‬ ‫الجسر‬ ‫من‬ ‫ا‬ً‫متر‬
‫ناقص‬ ‫الطبيعي‬ ‫النطاق‬ ‫ضمن‬
3
‫مسافة‬ ‫ستكون‬ ‫الوبر‬ ‫سمك‬ ‫من‬ ‫أمتار‬
38
‫التكلفة‬ ‫الجسر‬ ‫من‬ ‫والمسافة‬ ‫الطيار‬ ‫إلى‬ ‫كومة‬ ‫كل‬ ‫من‬ ‫ا‬ً‫متر‬
34.7
‫مليون‬
‫أي‬ ‫سول‬
9.3
‫أي‬ ‫دوالر‬ ‫مليون‬
77.500
‫من‬ ‫متر‬ ‫لكل‬ ‫أمريكي‬ ‫دوالر‬
‫بتكلفة‬ ‫الدوالر‬ ‫تحويل‬ ‫الجسر‬ ‫طول‬
3.72
‫بيرو‬ ‫سول‬
.

alshay' almithaliu eind eamal jusur sath
alsafinat hu kulu masafat 30 mtran liwade
masafat rakizat markaziat min alsath 'aw
masafatan 25 mtran min alsath 'aw alrakayiz
almarkaziati. yahtawi jisr makhlab alqitat hadha
aladhi yablugh tuluh 120 mtran ealaa 'akwam
markaziat kula 40 mtran min aljisr wataqae kulu
kawmat markaziat dimn alnitaq altabieii naqas
3 'amtar min samak alwabar satakun masafatan
38 mtran min kuli kawmat 'iilaa altayaar
walmasafat min aljisr altaklifat 34.7 milyun sul
'ay 9.3 milyun dular 'ay 77.500 dular 'amrikiin
likuli mitr min tul aljisr tahwil alduwlar bitaklifat
3.72 sul biru.

ИДЕАЛЬНЫЙ ВЕЧЕР ПРИ ИЗГОТОВЛЕНИИ ПАЛАТНЫХ
МОСТОВ – ЭТО КАЖДЫЕ 30 МЕТРОВ УСТАНАВЛИВАТЬ
ЦЕНТРАЛЬНУЮ СВАЮ ОТ БОРТА ИЛИ 25 МЕТРОВ ОТ
БОРТА ИЛИ ЦЕНТРАЛЬНЫХ СВАЙ. ЭТОТ 120-МЕТРОВЫЙ
МОСТ ZARUMILLA TUMBES CAT'S Claw МОСТ ИМЕЕТ 2
ЦЕНТРАЛЬНЫЕ СВАИ НА РАССТОЯНИИ КАЖДЫЕ 40
МЕТРОВ ОТ МОСТА, И КАЖДАЯ ЦЕНТРАЛЬНАЯ СВАЯ
НАХОДИТСЯ В РАССТОЯНИИ НОРМАЛЬНОГО
ДИАПАЗОНА, МИНУС 3 МЕТРА ТОЛЩИНЫ СВАИ БУДЕТ
СОСТАВЛЯТЬ РАССТОЯНИЕ 38 МЕТРОВ ОТ КАЖДОЙ
СВАИ ДО ПИЛОТА И РАССТОЯНИЕ ОТ МОСТА
СТОИМОСТЬ 34,7 МИЛЛИОНА СОЛ, ТО 9,3 МИЛЛИОНА
ДОЛЛАРОВ, ЭТО СТОИМОСТЬ 77 500 АМЕРИКАНСКИХ
ДОЛЛАРОВ ЗА МЕТР ДЛИНЫ МОСТА. КОНВЕРСИЯ
ДОЛЛАРА ПО СТОИМОСТИ 3,72 ПЕРУАНСКИХ СОЛЯ.

ІДЕАЛЬНА РІЧ, ЩО ВИРОБЛЯЄТЬСЯ НАСАТНИХ МОСТІВ,
ЦЕ КОЖНІ 30 МЕТРІВ ВСТАНОВИТИ ЦЕНТРАЛЬНУ
ВІДСТАНЬ ВІД БОРУ АБО 25 МЕТРІВ ДО БОРТУ АБО
ЦЕНТРАЛЬНИХ ПАЛЬ. ЦЕЙ 120-МЕТРОВИЙ МІСТ
ЗАРУМІЛЛА ТУМБЕС «КОТЯЧИЙ КІГОТЬ» МАЄ 2
ЦЕНТРАЛЬНІ СВАЛИ КОЖНІ 40 МЕТРОВ ВІД МОСТУ, І
КОЖНА ЦЕНТРАЛЬНА СПАЛА В МЕЖАХ НОРМАЛЬНОГО
ДІАПАЗОНУ МІНУС 3 МЕТРИ ТОВЩИНИ СВАЇ БУДЕ БУДЕ
НА ВІДСТАНІ 38 МЕТРОВ ВІД КОЖНОЇ СВАЛЯ ДО ПІЛОТА
І ВІДСТАНЬ ВІД МОСТУ ВАРТІСТЬ 34,7 МІЛЬЙОНІВ СОЛІВ,
ЦЕ 9,3 МІЛЬЙОНІВ ДОЛАРІВ, ЦЕ ВАРТІСТЬ 77 500
АМЕРИКАНСЬКИХ ДОЛАРІВ ЗА МЕТР ДОВЖИНИ МОСТА В
ПЕРЕРАХУНКІ ДОЛАРІВ ЗА ВАРТОСТІ 3,72 ПЕРУАНСЬКИХ
СОЛЬІВ.

https://revista.costosperu.com/ mtc-avanza-la-
construccion-del-puente-una-de-gato-en-tumbes/

https://revista.costosperu.com/mtc-avanza-la-construccion-del-puente-una-de-gato-
en-tumbes/

https://www.elperuano.pe/noticia/224739-mtc-avanza-la-construccion-del-puente-una-
de-gato-en-tumbes

https://www.elperuano.pe/noticia/224739-mtc-avanza-la-construccion-del-
puente-una-de-gato-en-tumbes

https://www.elperuano.pe/noticia/224739-mtc-avanza-la-construccion-del-puente-
una-de-gato-en-tumbes

https://andina.pe/AGENCIA/galeria.aspx?GaleriaId=20130&FotoId=1001427

http://infraestructuraperuana.blogspot.com/2023/10/puente-una-de-gato-proyecto.html

https://hectorventura.pe/3147-2/

https://andina.pe/agencia/noticia-tumbes-puente-una-gato-beneficiara-a-mas-200000-
personas-958035.aspx

https://peruconstruye.net/2023/09/28/tumbes-construccion-puente/

Tumbes: Construcción del puente Uña de Gato bordea el 70% de avance
by Yazmin Ramirez
28 septiembre, 2023 1 min read
Más de 6 mil agricultores del distrito de Papayal y zonas aledañas serán beneficiados.
Con un avance de alrededor del 70% se encuentran los trabajos de reconstrucción del
puente Uña de Gato, ubicado en la provincia de Zarumilla, distrito de Papayal. La
Autoridad para la Reconstrucción con Cambios (ARCC) financia esta intervención con
una inversión de S/ 34.7 millones.
Al culminar su ejecución, esta obra interconectará a más de 6 mil agricultores,
turistas y habitantes del distrito de Papayal que podrán transitar de manera segura, a
través de una infraestructura moderna y resistente.
En ese sentido, el proceso constructivo ha considerado la cimentación reforzada con
pilotes para la construcción de 02 estribos y 02 pilares; asimismo, se tiene el izaje de
12 vigas metálicas con la contraflecha requerida.
Progresivamente, para otorgar estabilidad, resistencia de la carga y utilidad en el
tiempo, se está procediendo al arriostramiento de vigas metálicas, confirmación de
dique izquierda y habilitación de acero para losa superior de puente.
Como se recuerda, los agricultores del valle de Zarumilla quedaron incomunicados
generando pérdidas de sus cultivos de plátanos, tras el desborde las aguas del río del
mismo nombre. Debido a ello, el puente Uña de Gato, se ha convertido en una de las
grandes necesidades que tiene la población en la zona.

Tumbes: Construction of the Uña de Gato bridge is almost 70% complete
by Yazmin Ramirez
September 28, 2023 1 min read
More than 6 thousand farmers from the Papayal district and surrounding areas will
benefit.
The reconstruction work on the Uña de Gato bridge, located in the province of
Zarumilla, district of Papayal, is about 70% complete. The Authority for Reconstruction
with Changes (ARCC) finances this intervention with an investment of S/ 34.7 million.
Upon completion, this work will interconnect more than 6,000 farmers, tourists and
residents of the Papayal district who will be able to travel safely through a modern and
resistant infrastructure.
In this sense, the construction process has considered the foundation reinforced with
piles for the construction of 02 abutments and 02 pillars; Likewise, there is the lifting of
12 metal beams with the required counter-deflection.
Progressively, to provide stability, load resistance and usefulness over time, the bracing
of metal beams, confirmation of the left dam and installation of steel for the upper slab
of the bridge are being carried out.
As recalled, farmers in the Zarumilla valley were left incommunicado, causing losses to
their banana crops, after the waters of the river of the same name overflowed. Due to
this, the Uña de Gato bridge has become one of the great needs of the population in the
area.

Tumbes: Construção da ponte Uña de Gato está quase 70% concluída
por Yazmin Ramírez
28 de setembro de 2023 1 min de leitura
Serão beneficiados mais de 6 mil agricultores do distrito de Papayal e arredores.
As obras de reconstrução da ponte Uña de Gato, localizada na província de Zarumilla,
distrito de Papayal, estão cerca de 70% concluídas. A Autoridade para a Reconstrução
com Mudanças (ARCC) financia esta intervenção com um investimento de S/ 34,7
milhões.
Após a conclusão, esta obra interligará mais de 6.000 agricultores, turistas e moradores
do bairro Papayal que poderão viajar com segurança através de uma infraestrutura
moderna e resistente.
Neste sentido, o processo construtivo considerou a fundação reforçada com estacas
para a construção de 02 encontros e 02 pilares; Da mesma forma, ocorre o
levantamento de 12 vigas metálicas com a contradeflexão necessária.
Progressivamente, para proporcionar estabilidade, resistência às cargas e utilidade ao
longo do tempo, estão sendo realizados o contraventamento das vigas metálicas, a
confirmação da barragem esquerda e a instalação de aço para a laje superior da ponte.
Como recordamos, os agricultores do vale de Zarumilla ficaram incomunicáveis,
causando prejuízos às suas culturas de banana, depois do transbordamento das águas
do rio com o mesmo nome. Por isso, a ponte Uña de Gato tornou-se uma das grandes
necessidades da população da região.

‫تومبيس‬
:
‫بنسبة‬ ‫جاتو‬ ‫دي‬ ‫أونا‬ ‫جسر‬ ‫بناء‬ ‫اكتمل‬
70
%
‫ا‬ً‫ب‬‫تقري‬
‫راميريز‬ ‫ياسمين‬ ‫بواسطة‬
28
‫سبتمبر‬
2023
1
‫للقراءة‬ ‫دقيقة‬
‫من‬ ‫أكثر‬ ‫منه‬ ‫وسيستفيد‬
6
‫بها‬ ‫المحيطة‬ ‫والمناطق‬ ‫بابايا‬ ‫منطقة‬ ‫من‬ ‫مزارع‬ ‫آالف‬
.
‫بنسبة‬ ،‫بابيال‬ ‫منطقة‬ ،‫زاروميال‬ ‫مقاطعة‬ ‫في‬ ‫الواقع‬ ‫جاتو‬ ‫دي‬ ‫أونيا‬ ‫جسر‬ ‫بناء‬ ‫إعادة‬ ‫أعمال‬ ‫اكتملت‬
70
%
‫ا‬ً‫ب‬‫تقري‬
.
‫التغييرات‬ ‫مع‬ ‫اإلعمار‬ ‫إعادة‬ ‫هيئة‬ ‫وتقوم‬
( ARCC) ‫قدره‬ ‫باستثمار‬ ‫التدخل‬ ‫هذا‬ ‫بتمويل‬
34.7
‫مليون‬
‫سنغافوري‬
.
‫من‬ ‫أكثر‬ ‫ربط‬ ‫على‬ ‫العمل‬ ‫هذا‬ ‫سيعمل‬ ،‫اكتماله‬ ‫عند‬
6000
‫الذين‬ ‫بابايا‬ ‫منطقة‬ ‫في‬ ‫ومقيم‬ ‫وسائح‬ ‫مزارع‬
‫ومقاومة‬ ‫حديثة‬ ‫تحتية‬ ‫بنية‬ ‫خالل‬ ‫من‬ ‫بأمان‬ ‫السفر‬ ‫من‬ ‫سيتمكنون‬
.
‫لبناء‬ ‫بالركائز‬ ‫المعزز‬ ‫األساس‬ ‫االعتبار‬ ‫في‬ ‫البناء‬ ‫عملية‬ ‫أخذت‬ ‫فقد‬ ،‫المعنى‬ ‫وبهذا‬
02
‫و‬ ‫دعامة‬
02
‫عمود؛‬
‫رفع‬ ‫هناك‬ ،‫وبالمثل‬
12
‫المطلوب‬ ‫االنحراف‬ ‫مع‬ ‫معدنية‬ ‫عارضة‬
.
‫العوارض‬ ‫تقوية‬ ‫تنفيذ‬ ‫يتم‬ ،‫الوقت‬ ‫مرور‬ ‫مع‬ ‫واالستفادة‬ ‫األحمال‬ ‫ومقاومة‬ ‫االستقرار‬ ‫لتوفير‬ ،‫ا‬ً‫ي‬‫تدريج‬
‫للجسر‬ ‫العلوية‬ ‫للبالطة‬ ‫الفوالذ‬ ‫وتركيب‬ ‫األيسر‬ ‫السد‬ ‫وتأكيد‬ ‫المعدنية‬
.
‫خسائر‬ ‫في‬ ‫تسبب‬ ‫مما‬ ،‫الخارجي‬ ‫العالم‬ ‫عن‬ ‫بمعزل‬ ‫زاروميال‬ ‫وادي‬ ‫في‬ ‫المزارعون‬ ‫رك‬ُ‫ت‬ ‫فقد‬ ،‫ذكر‬ُ‫ي‬ ‫وكما‬
‫االسم‬ ‫نفس‬ ‫يحمل‬ ‫الذي‬ ‫النهر‬ ‫مياه‬ ‫فيضان‬ ‫بعد‬ ،‫الموز‬ ‫من‬ ‫محاصيلهم‬ ‫في‬
.
‫أونيا‬ ‫جسر‬ ‫أصبح‬ ،‫لهذا‬ ‫ونتيجة‬
‫المنطقة‬ ‫في‬ ‫للسكان‬ ‫الكبيرة‬ ‫االحتياجات‬ ‫أحد‬ ‫جاتو‬ ‫دي‬
.

tumbis: aiktamal bina' jisr 'uwna di jatu binisbat 70% tqryban
biwasitat yasmin ramiriz
28 sibtambar 2023 1 daqiqat lilqira'a
wasayastafid minh 'akthar min 6 alaf mazarie min mintaqat babaya
walmanatiq almuhitat baha.
aiktamalat 'aemal 'iieadat bina' jisr 'uwnya di jatu alwaqie fi muqataeat
zarumila, mintaqat babyal, binisbat 70% tqryban. wataqum hayyat 'iieadat
al'iiemar mae altaghyirat (ARCC) bitamwil hadha altadakhul biaistithmar
qadrih 34.7 milyun singhafuri.
eind aiktimalihi, sayaemal hadha aleamal ealaa rabt 'akthar min 6000
mazarie wasayih wamuqim fi mintaqat babaya aladhin sayatamakanun
min alsafar bi'aman min khilal binyat tahtiat hadithat wamuqawamatin.
wabihadha almaenaa, faqad 'akhadhat eamaliat albina' fi alaietibar
al'asas almueazaz bialrakayiz libina' 02 daeamat w 02 eamud;
wabialmithla, hunak rafe 12 earidat maediniat mae alainhiraf almatlubi.
tdryjyan, litawfir alaistiqrar wamuqawamat al'ahmal walaistifadat mae
murur alwaqti, yatimu tanfidh taqwiat aleawarid almaediniat watakid
alsadi al'aysar watarkib alfuladh lilbalatat aleulwiat liljasra.
wakama yudhkr, faqad turk almuzarieun fi wadi zarumila bimaezil ean
alealam alkhariji, mimaa tasabab fi khasayir fi mahasilihim min almuza,
baed fayadan miah alnahr aladhi yahmil nafs alaisma. wanatijatan
lihadha, 'asbah jisr 'uwnya di jatu 'ahad alaihtiajat alkabirat lilsukaan fi
almintaqati.

Тумбес: Строительство моста Унья-де-Гато завершено почти на 70%
Язмин Рамирес
28 сентября 2023 г., чтение на 1 минуту
Пользу получат более 6 тысяч фермеров Папайялского района и прилегающих
территорий.
Работы по реконструкции моста Унья-де-Гато, расположенного в провинции
Сарумилья округа Папайал, завершены примерно на 70%. Управление
реконструкции с изменениями (ARCC) финансирует это вмешательство, инвестируя
34,7 миллиона сингапурских долларов.
По завершении эта работа соединит более 6000 фермеров, туристов и жителей
района Папайял, которые смогут безопасно путешествовать благодаря
современной и устойчивой инфраструктуре.
В этом смысле в процессе строительства был учтен фундамент, армированный
сваями для возведения 02 устоев и 02 столбов; Аналогично происходит подъем 12
металлических балок с необходимым встречным прогибом.
Постепенно, чтобы обеспечить устойчивость, устойчивость к нагрузкам и
работоспособность с течением времени, выполняются раскосы металлических
балок, подтверждение левой дамбы и установка стальной конструкции верхней
плиты моста.
Напомним, фермеры в долине Сарумилья остались без связи с внешним миром,
что привело к потере урожая бананов, после того как воды одноименной реки
вышли из берегов. Благодаря этому мост Унья-де-Гато стал одной из главных
потребностей населения этого района.

Тумбес: будівництво мосту Унья де Гато завершено майже на 70%.
Язмін Рамірез
28 вересня 2023 1 хв читання
Понад 6 тисяч фермерів з району Папая та прилеглих районів отримають вигоду.
Роботи з реконструкції мосту Унья-де-Гато, розташованого в провінції Зарумілья,
округу Папаяль, завершено приблизно на 70%. Управління реконструкції зі змінами
(ARCC) фінансує це втручання, інвестувавши 34,7 мільйона сингапурських доларів.
Після завершення ця робота з’єднає понад 6000 фермерів, туристів і мешканців
району Папая, які зможуть безпечно подорожувати через сучасну та стійку
інфраструктуру.
У цьому сенсі процес будівництва розглядав фундамент, укріплений палями для
будівництва 02 опор і 02 стовпів; Так само відбувається підйом 12 металевих балок
з необхідним зустрічним прогином.
Поступово, щоб забезпечити стабільність, стійкість до навантажень і корисність з
часом, виконуються кріплення металевих балок, підтвердження лівої дамби та
встановлення сталі для верхньої плити мосту.
Нагадаємо, фермери в долині Зарумілла залишилися без зв’язку, що завдало
збитків їхнім врожаям бананів після розливу однойменної річки. Завдяки цьому
міст Унья-де-Гато став однією з найбільших потреб населення цього району.

EL PUENTE UÑA DE GATO EN EL DISTRITO DE PAPAYAL, PROVINCIA DE
ZARUMILLA DE LA REGION DE TUMBES DE PERU YA FUE TERMINADO AL
09 DE MAYO DEL 2024 PERO FALTA UN ACCESO ES POR ESO QUE SE
TERMINARA COMPLETAMENTE PARA JULIO DEL 2024 O A MAS TARDAR
OCTUBRE DEL 2024 SERA INAUGURADO CON SUS DOS ACCESOS Y SERA
INAUGURADO POR LA PRESIDENTA CONSTITUCIONAL DEL PERU DINA
BOLUARTE O TAL VEZ ANTES DE MIS CALCULOS QUE HE HECHO.
EL PUENTE UÑA DE GATO ES DE 120 METROS DE LONGITUD Y COSTO
DE CONSTRUCCION ES DE 35.3 MILLONES DE SOLES ES DECIR 294 166
SOLES POR METRO DE LARGO ES DECIR A 1 DÓLAR A 3.75 SOLES SERIA 78
444 DOLARES AMERICANOS POR METRO DE LARGO DEL PUENTE.
SOPORTARA CAMIONES DE 45 TONELADAS DE PESO.
A PONTE ÑA DE GATO NO DISTRITO DE PAPAYAL, PROVÍNCIA DE
ZARUMILLA DA REGIÃO DE TUMBES DO PERU JÁ FOI CONCLUÍDA EM 9 DE
MAIO DE 2024, MAS FALTA UM ACESSO, POR ISSO SERÁ COMPLETAMENTE
CONCLUÍDA ATÉ JULHO DE 2024 OU NÃO DEPOIS EM OUTUBRO DE 2024
SERÁ INAUGURADO COM SEUS DOIS ACESSOS E SERÁ INAUGURADO PELO
PRESIDENTE CONSTITUCIONAL DO PERU DINA BOLUARTE OU TALVEZ
ANTES DOS MEUS CÁLCULOS QUE FIZ.
A PONTE CAT'S CAIL TEM 120 METROS DE COMPRIMENTO E O CUSTO DE
CONSTRUÇÃO É DE 35,3 MILHÕES DE SÓIS, OU seja 294.166 SÓIS POR
METRO DE COMPRIMENTO, OU seja, DE 1 DÓLAR PARA 3,75 SÓIS, SERIAM
78.444 DÓLARES AMERICANOS POR METRO DE COMPRIMENTO DA PONTE .
APOIARÁ CAMINHÕES DE PESO 45 TONELADAS.

THE ÑA DE GATO BRIDGE IN THE DISTRICT OF PAPAYAL, PROVINCE OF
ZARUMILLA OF THE REGION OF TUMBES OF PERU WAS ALREADY
COMPLETED AS OF MAY 9, 2024 BUT IT IS MISSING AN ACCESS THAT IS
WHY IT WILL BE COMPLETELY FINISHED BY JULY 2024 OR NO LATER THAN
OCTOBER 2024 IT WILL BE INAUGURATED WITH ITS TWO ACCESSES AND IT
WILL BE INAUGURATED BY THE CONSTITUTIONAL PRESIDENT OF PERU
DINA BOLUARTE OR MAYBE BEFORE MY CALCULATIONS THAT I HAVE
MADE.
THE CAT'S CAIL BRIDGE IS 120 METERS LONG AND THE COST OF
CONSTRUCTION IS 35.3 MILLION SOLES, THAT IS 294,166 SOLS PER METER
OF LENGTH, THAT IS, AT 1 DOLLAR TO 3.75 SOLS, IT WOULD BE 78,444
AMERICAN DOLLARS PER METER OF LENGTH OF THE BRIDGE. WILL
SUPPORT TRUCKS WEIGHT 45 TONS.

‫جسر‬ ‫من‬ ‫بالفعل‬ ‫االنتهاء‬ ‫تم‬NA DE GATO ‫في‬ ‫زاروميال‬ ‫مقاطعة‬ ،‫بابايا‬ ‫منطقة‬ ‫في‬
‫من‬ ‫ا‬ً‫اعتبار‬ ‫بيرو‬ ‫في‬ ‫تومبيس‬ ‫منطقة‬
9
‫مايو‬
2024
‫ولهذا‬ ،‫إليه‬ ‫الوصول‬ ‫يمكن‬ ‫ال‬ ‫ولكن‬ ،
‫يوليو‬ ‫بحلول‬ ‫بالكامل‬ ‫منه‬ ‫االنتهاء‬ ‫سيتم‬ ‫السبب‬
2024
‫أكتوبر‬ ‫من‬ ‫ا‬ً‫اعتبار‬ ‫الحق‬ ‫وقت‬ ‫في‬ ‫أو‬
2024
‫د‬ ‫لبيرو‬ ‫الدستوري‬ ‫الرئيس‬ ‫قبل‬ ‫من‬ ‫افتتاحه‬ ‫وسيتم‬ ‫له‬ ‫بمدخلين‬ ‫افتتاحه‬ ‫سيتم‬ ،
‫ينا‬
‫أجريتها‬ ‫التي‬ ‫حساباتي‬ ‫قبل‬ ‫ربما‬ ‫أو‬ ‫بولوارتي‬
.
‫كاييل‬ ‫كاتس‬ ‫جسر‬ ‫طول‬ ‫يبلغ‬
120
‫البناء‬ ‫تكلفة‬ ‫وتبلغ‬ ،‫ا‬ً‫متر‬
35.3
‫أي‬ ،‫سول‬ ‫مليون‬
294.166
‫إلى‬ ‫واحد‬ ‫دوالر‬ ‫عند‬ ‫أي‬ ،‫الطولي‬ ‫للمتر‬ ً
‫سوال‬
3.75
‫سيكون‬ ،‫سودانية‬ ً
‫سوال‬
78.444
‫طول‬ ‫متر‬ ‫لكل‬ ‫ا‬ً‫ي‬‫أمريك‬ ‫ا‬ً‫دوالر‬
.
‫بريدج‬
.
‫وزنها‬ ‫الشاحنات‬ ‫تدعم‬ ‫سوف‬
45
‫طن‬
.
TAMA ALAINTIHA' BIALFIEL MIN JISR NA DE GATO FI MINTAQAT
BABAYA, MUQATAEAT ZARUMILA FI MINTAQAT TUMBIS FI BIRU
AETBARAN MIN 9 MAYU 2024, WALAKIN LA YUMKIN ALWUSUL
'IILAYHI, WALIHADHA ALSABAB SAYATIMU ALAINTIHA' MINH
BIALKAMIL BIHULUL YULIU 2024 'AW FI WAQT LAHIQ AETBARAN
MIN 'UKTUBAR 2024, SAYATIMU AIFTITAHUH BIMADKHALAYN LAH
WASAYATIMU AIFTITAHUH MIN QIBAL ALRAYIYS ALDUSTURII
LIBIRU DINA BULWARTI 'AW RUBAMA QABL HISABATI ALATI
'AJRIATHA.
YABLUGH TUL JISR KATS KAYIL 120 MTRAN, WATABLUGH TAKLIFAT
ALBINA' 35.3 MILYUN SUL, 'AY 294.166 SWLAN LILMITR ALTUWLI,
'AY EIND DULAR WAHID 'IILAA 3.75 SWLAN SUDANIATI, SAYAKUN
78.444 DWLARAN AMRYKYAN LIKULI MITR TUL. BRIDJ . SAWF
TADEAM ALSHAAHINAT WAZNAHA 45 TUN.

МОСТ НА ДЕ ГАТО В РАЙОНЕ ПАПАЯЛ, ПРОВИНЦИЯ САРУМИЛЬЯ,
РЕГИОН ТУМБЕС, ПЕРУ, УЖЕ ЗАВЕРШЕН НА 9 МАЯ 2024 ГОДА, НО НЕТ
ДОСТУПА, ПОЭТОМУ ОН БУДЕТ ПОЛНОСТЬЮ ЗАВЕРШЕН К ИЮЛЮ 2024
ГОДА ИЛИ НЕ ПОЗЖЕ. ЧЕМ В ОКТЯБРЕ 2024 ГОДА ОН БУДЕТ ОТКРЫТ С
ДВУМЯ ПРОХОДАМИ И БУДЕТ ОТКРЫТ КОНСТИТУЦИОННЫМ
ПРЕЗИДЕНТОМ ПЕРУ ДИНОЙ БОЛУАРТЕ ИЛИ, МОЖЕТ БЫТЬ, ДО МОИХ
РАСЧЕТОВ, КОТОРЫЕ Я СДЕЛАЛ.
ДЛИНА КОШАЧЬЕГО МОСТА 120 МЕТРОВ, СТОИМОСТЬ
СТРОИТЕЛЬСТВА 35,3 МЛН СОЛОВ, ТО 294 166 СОЛ ЗА МЕТР ДЛИНЫ, Т.
е. ПРИ ЦЕНЕ 1 ДОЛЛАРА ДО 3,75 СОЛ БЫЛО БЫЛО 78 444
АМЕРИКАНСКИХ ДОЛЛАРОВ ЗА МЕТР ДЛИНЫ. МОСТ . ПОДДЕРЖИВАЕМ
ГРУЗОВЫЕ ГРУЗОВИКИ ВЕСОМ 45 ТОНН.
МІСТ ÑA DE GATO В ОКРУГІ ПАПАЯЛ, ПРОВІНЦІЯ ЗАРУМІЛЛА РЕГІОНУ
ТУМБЕС ПЕРУ ВЖЕ БУЛО ЗАВЕРШЕНО СТАНОМ НА 9 ТРАВНЯ 2024 РОКУ,
АЛЕ В ньому ВІДСУТНИЙ ПІД'їзд, ТОМУ ВІН БУДЕ ПОВНІСТЮ ЗАВЕРШЕНО
ДО ЛИПНЯ 202 РОКУ 4 АБО НІ ПІЗНІШЕ У ЖОВТНІ 2024 РОКУ ВІН БУДЕ
ВІДКРИТИЙ З ДВОМА ДОСТУПАМИ, І ЇЇ БУДЕ ВІДКРИТИЙ
КОНСТИТУЦІЙНИМ ПРЕЗИДЕНТОМ ПЕРУ ДІНОЮ БОЛУАРТЕ АБО,
МОЖЛИВО, ДО МОЇХ РОЗРАХУНКІВ, ЯКІ ЗРОБИЛИ.
ДОВЖИНА КОТЯЧОГО МІСТА МАЄ 120 МЕТРІВ, А ВАРТІСТЬ
БУДІВНИЦТВА СТАНОВИТЬ 35,3 МІЛЬЙОНІВ СОЛЕВ, ЦЕ 294 166 СОЛІВ ЗА
МЕТР ДОВЖИНИ, ТОБТО ЗА 1 ДОЛАР ДО 3,75 СОЛІВ ЦЕ БУДЕ 78 444
АМЕРИКАНСЬКИХ ДОЛАРІВ ЗА МЕНЕ ТЕР ДОВЖИНИ МОСТА . ПІДТРИМУЄ
ВАНТАЖІВКИ ВАГОЮ 45 ТОНН.

https://peruconstruye.net/2023/10/09/tumbes-construccion-puente-2/

Tumbes: Construcción del puente Uña de Gato presenta 78% de avance
by Elizabeth Meneses
9 octubre, 2023 2 min read
Obra, valorizada en S/ 35.3 millones, reemplazará al actual badén que se
utiliza para el tránsito de los vehículos.
A fin de supervisar los trabajos de construcción del puente Uña de Gato,
que cuenta con un importante avance de ejecución, la presidenta de la
República, Dina Boluarte, y el ministro de Transportes y Comunicaciones,
Raúl Pérez Reyes, sobrevolaron la zona de la obra, ubicada en el distrito de
Papayal, provincia de Zarumilla, región Tumbes.
La infraestructura de 120 metros de longitud, valorizada en S/ 35.3
millones, es ejecutada a través del Equipo Especial para la Reconstrucción
con Cambios del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
El puente Uña de Gato reemplazará al badén por donde actualmente
transitan los vehículos. Este camino se interrumpe constantemente en
época de lluvia, lo que impide el pase peatonal y vehicular, originando el
aislamiento de las familias que viven en los alrededores. De esta manera,
al culminar esta nueva vía, se mejorará las condiciones para el tránsito
vehicular; y brindará mayores oportunidades comerciales y de seguridad
en el transporte a los pobladores de la zona, comerciantes, transportistas
y pasajeros.

Tumbes: Construction of the Uña de Gato bridge is 78% complete
by Elizabeth Meneses
October 9, 2023 2 min read
Work, valued at S/ 35.3 million, will replace the current speed bump that is
used for vehicle traffic.
In order to supervise the construction work of the Uña de Gato bridge,
which has made significant progress in its execution, the President of the
Republic, Dina Boluarte, and the Minister of Transport and Communications,
Raúl Pérez Reyes, flew over the work area , located in the district of
Papayal, province of Zarumilla, Tumbes region.
The 120-meter-long infrastructure, valued at S/ 35.3 million, is executed
through the Special Team for Reconstruction with Changes of the Ministry
of Transportation and Communications (MTC).
The Uña de Gato bridge will replace the speed bump where vehicles
currently travel. This road is constantly interrupted during the rainy season,
which prevents pedestrian and vehicular passage, causing the isolation of
the families that live in the surrounding area. In this way, upon completion
of this new road, conditions for vehicular traffic will be improved; and will
provide greater commercial opportunities and transportation security to the
residents of the area, merchants, transporters and passengers.

Tumbes: Construção da ponte Uña de Gato está 78% concluída
por Elizabeth Meneses
9 de outubro de 2023 2 minutos de leitura
A obra, avaliada em S/ 35,3 milhões, substituirá a atual lombada utilizada
para o trânsito de veículos.
Para fiscalizar as obras de construção da ponte Uña de Gato, que tem
registado progressos significativos na sua execução, o Presidente da
República, Dina Boluarte, e o Ministro dos Transportes e Comunicações,
Raúl Pérez Reyes, sobrevoaram a área da obra, localizada no distrito de
Papayal, província de Zarumilla, região de Tumbes.
A infra-estrutura com 120 metros de comprimento, avaliada em S/ 35,3
milhões, é executada através da Equipa Especial de Reconstrução com
Alterações do Ministério dos Transportes e Comunicações (MTC).
A ponte Uña de Gato substituirá a lombada por onde circulam atualmente
os veículos. Essa estrada é constantemente interrompida no período de
chuvas, o que impede a passagem de pedestres e veículos, causando o
isolamento das famílias que moram no entorno. Desta forma, após a
conclusão desta nova estrada, as condições para o tráfego de veículos
serão melhoradas; e proporcionará maiores oportunidades comerciais e
segurança de transporte aos moradores da região, comerciantes,
transportadores e passageiros.

‫تومبيس‬
:
‫بنسبة‬ ‫جاتو‬ ‫دي‬ ‫أونا‬ ‫جسر‬ ‫بناء‬ ‫اكتمل‬
78
%
‫مينيسيس‬ ‫إليزابيث‬ ‫بواسطة‬
9
‫أكتوبر‬
2023
2
‫للقراءة‬ ‫دقيقة‬
‫قيمته‬ ‫تبلغ‬ ‫الذي‬ ،‫العمل‬ ‫وسيحل‬
35.3
‫لحركة‬ ‫المستخدم‬ ‫الحالي‬ ‫السرعة‬ ‫مطب‬ ‫محل‬ ،‫سنغافوري‬ ‫مليون‬
‫المركبات‬ ‫مرور‬
.
‫رئيس‬ ‫حلق‬ ،‫تنفيذه‬ ‫في‬ ‫كبيرا‬ ‫تقدما‬ ‫أحرز‬ ‫الذي‬ ،‫جاتو‬ ‫دي‬ ‫أونيا‬ ‫جسر‬ ‫بناء‬ ‫أعمال‬ ‫على‬ ‫اإلشراف‬ ‫أجل‬ ‫ومن‬
‫في‬ ‫تقع‬ ،‫العمل‬ ‫منطقة‬ ‫فوق‬ ،‫رييس‬ ‫بيريز‬ ‫راوول‬ ‫واالتصاالت‬ ‫النقل‬ ‫ووزير‬ ،‫بولوارتي‬ ‫دينا‬ ‫الجمهورية‬
‫تومبيس‬ ‫منطقة‬ ،‫زاروميال‬ ‫مقاطعة‬ ،‫بابيال‬ ‫منطقة‬
.
‫طولها‬ ‫يبلغ‬ ‫التي‬ ‫التحتية‬ ‫البنية‬ ‫تنفيذ‬ ‫يتم‬
120
‫وقيمتها‬ ،‫ا‬ً‫متر‬
35.3
‫ل‬ ‫مليون‬
.
‫الخاص‬ ‫الفريق‬ ‫خالل‬ ‫من‬ ،‫س‬
‫واالتصاالت‬ ‫المواصالت‬ ‫لوزارة‬ ‫التابع‬ ‫التغييرات‬ ‫مع‬ ‫لإلعمار‬
( MTC).
‫جسر‬ ‫سيحل‬Uña de Gato ‫ا‬ً‫ي‬‫حال‬ ‫المركبات‬ ‫عليه‬ ‫تسير‬ ‫الذي‬ ‫السرعة‬ ‫مطب‬ ‫محل‬
.
‫الطريق‬ ‫هذا‬ ‫ويتوقف‬
‫تعيش‬ ‫التي‬ ‫العائالت‬ ‫عزلة‬ ‫يسبب‬ ‫مما‬ ،‫والمركبات‬ ‫المشاة‬ ‫مرور‬ ‫يمنع‬ ‫مما‬ ،‫األمطار‬ ‫موسم‬ ‫خالل‬ ‫باستمرار‬
‫المحيطة‬ ‫المنطقة‬ ‫في‬
.
‫حركة‬ ‫ظروف‬ ‫تحسين‬ ‫سيتم‬ ،‫الجديد‬ ‫الطريق‬ ‫هذا‬ ‫من‬ ‫االنتهاء‬ ‫بعد‬ ،‫الطريقة‬ ‫وبهذه‬
‫والناقلين‬ ‫والتجار‬ ‫المنطقة‬ ‫لسكان‬ ‫النقل‬ ‫وأمن‬ ‫التجارية‬ ‫الفرص‬ ‫من‬ ‫المزيد‬ ‫وسيوفر‬ ‫المركبات؛‬ ‫مرور‬
‫والركاب‬
.

tumbis: aktamal bina' jisr 'uwna di jatu binisbat 78%
biwasitat 'iilyzabith mynysis
9 'uktubar 2023 2 daqiqat lilqira'a
wasayahilu aleamlu, aladhi tablugh qimatuh 35.3 milyun singhafuri, mahala matab
alsureat alhalii almustakhdam liharakat murur almarkabati.
wamin 'ajl al'iishraf ealaa 'aemal bina' jisr 'uwnya di jatu, aladhi 'ahraz taqaduman
kabiran fi tanfidhihi, halaq rayiys aljumhuriat dina buluarti, wawazir alnaql
walaitisalat rawwl biriz riys, fawq mintaqat aleaml, taqae fi mintaqat babyal,
muqataeat zarumila, mintaqat tumbis.
yatimu tanfidh albinyat altahtiat alati yablugh tuluha 120 mtran, waqimatuha 35.3
milyun li.s, min khilal alfariq alkhasi lil'iiemar mae altaghyirat altaabie liwizarat
almuasalat walaitisalat (MTC).
sayahilu jisr Una de Gato mahala matab alsureat aladhi tasir ealayh almarkabat
halyan. wayatawaqaf hadha altariq biaistimrar khilal mawsim al'amtari, mimaa
yamnae murur almushaat walmarkabati, mimaa yusabib euzlat aleayilat alati
taeish fi almintaqat almuhitati. wabihadhih altariqati, baed alaintiha' min hadha
altariq aljadidi, sayatimu tahsin zuruf harakat murur almarkabati; wasayuafir
almazid min alfuras altijariat wa'amn alnaql lisukaan almintaqat waltujaar
walnaaqilin walrukabi.

Тумбес: Строительство моста Унья-де-Гато завершено на 78%
Элизабет Менесес
9 октября 2023 г. Чтение на 2 минуты
Работы стоимостью 35,3 миллиона сингапурских долларов заменят
нынешний «лежачий полицейский», используемый для движения
транспортных средств.
Чтобы контролировать строительные работы моста Унья-де-Гато, в
реализации которых был достигнут значительный прогресс,
президент Республики Дина Болуарте и министр транспорта и
коммуникаций Рауль Перес Рейес пролетели над зоной работ.
расположен в округе Папайял, провинция Сарумилья, регион Тумбес.
Инфраструктура длиной 120 метров стоимостью 35,3 миллиона
сингапурских долларов реализуется специальной группой по
реконструкции с изменениями Министерства транспорта и
коммуникаций (MTC).
Мост Унья-де-Гато заменит лежачий полицейский, по которому
сейчас ездят автомобили. В сезон дождей эта дорога постоянно
прерывается, что затрудняет движение пешеходов и транспортных
средств, что приводит к изоляции семей, живущих в окрестностях.
Таким образом, после завершения строительства новой дороги
условия для движения автотранспорта будут улучшены; и предоставит
большие коммерческие возможности и транспортную безопасность
жителям района, торговцам, перевозчикам и пассажирам.

Тумбес: Будівництво мосту Унья де Гато завершено на 78%.
Елізабет Менесес
9 жовтня 2023 2 хв читання
Роботи, вартістю 35,3 мільйона сингапурських доларів, замінять
поточний лежачий поліцейський, який використовується для руху
транспортних засобів.
Щоб контролювати будівельні роботи мосту Унья-де-Гато, який досяг
значного прогресу у своєму виконанні, президент Республіки Діна
Болуарте та міністр транспорту та зв'язку Рауль Перес Рейес
пролетіли над робочою зоною, розташоване в районі Папаяль,
провінція Зарумілла, регіон Тумбес.
Інфраструктура довжиною 120 метрів, вартістю 35,3 мільйона
сингапурських доларів, виконується Спеціальною командою з
реконструкції зі змінами Міністерства транспорту та зв'язку (MTC).
Міст Унья-де-Гато замінить лежачий поліцейський, де зараз їздять
транспортні засоби. Ця дорога постійно переривається під час сезону
дощів, що перешкоджає проїзду пішоходів і транспорту, спричиняючи
ізоляцію сімей, які живуть навколишній території. Таким чином, після
завершення цієї нової дороги умови для руху транспорту будуть
покращені; і забезпечить більші комерційні можливості та
транспортну безпеку для мешканців району, торговців, транспортників
і пасажирів.

https://www.linkedin.com/in/dynamic-prueba-pilotes-ensayos-
peru-72aa92105/?originalSubdomain=pe
https://www.dcperu.com.pe/

https://www.dcperu.com.pe/contacto.html

https://geoteknik.com.pe/producto/equipo-para-ensayos-de-pilotes-por-eco-usb/

https://www.psv.com.pe/nosotros/

PILOTES PARA CIMENTACION DEL PUENTE PAMPAS, INCACHACA Y
CACHAMBAMBA PERU
¿Conoces el uso de #lodo bentonitico
Es una metodología que estabiliza las paredes del suelo ya
perforado, lo que evita el uso de camisas metálicas de sostenimineto
y mejora los rendimientos de perforación y vaciado de concreto.
Con esta técnica, como @Pilotes Terratest Perú, estamos
trabajando en la construcción de 40 pilotes de concreto armadopara
el Puente #Pampas, ubicado sobre el cauce del río Pampas en las
localidades de Incachaca y Cachambamba.
Los pilotes cuentan con 1200 mm de diámetro y profundidad
máxima de 33 mts, los cuales tienen la función de transmitir las
cargas de las estructuras principales a los estratos más profundos y
resistentes. Una vez finalizada la obra, contribuirá la interconexión a
las regiones de Ayacucho y Apurímac, para mejorar la unión de
ambos pueblos.
¿El mayor desafío? La lejanía, pues es un lugar alejado y donde se
debió programar con antelación todos los trabajos y, también, hacer
frente al clima con constantes lluvias y fuertes vientos
https://www.terratest.com.pe/2022/02/10/pilotes-para-cimentacion-del-
puente-pampas-incachaca-y-cachambamba-peru/

PILES FOR FOUNDATION OF THE PAMPAS, INCACHACA AND
CACHAMBAMBA BRIDGE PERU
Do you know the use of #bentonite mud
It is a methodology that stabilizes the walls of the already drilled
soil, which avoids the use of metal support sleeves and improves
drilling and concrete pouring performance.
With this technique, as @Pilotes Terratest Perú, we are working
on the construction of 40 reinforced concrete piles for the
#Pampas Bridge, located over the bed of the Pampas River in the
towns of Incachaca and Cachambamba.
The piles have a diameter of 1200 mm and a maximum depth of
33 meters, which have the function of transmitting the loads of the
main structures to the deeper and more resistant strata. Once the
work is completed, it will contribute to the interconnection of the
regions of Ayacucho and Apurímac, to improve the union of both
towns.
The biggest challenge? The remoteness, since it is a remote
place and where all the work had to be scheduled in advance and
also deal with the weather with constant rains and strong winds.
https://www.terratest.com.pe/2022/02/10/pilotes-para-cimentacion-
del-puente-pampas-incachaca-y-cachambamba-peru/

PILHAS PARA FUNDAÇÃO DAS PONTE PAMPAS, INCACHACA E
CCHAMBAMBA PERU
Você conhece o uso da lama #bentonita
É uma metodologia que estabiliza as paredes do solo já perfurado,
que evita o uso de mangas metálicas de suporte e melhora o
desempenho da perfuração e concretagem.
Com esta técnica, como @Pilotes Terratest Perú, estamos
trabalhando na construção de 40 estacas de concreto armado para
a Ponte #Pampas, localizada sobre o leito do Rio Pampas nas
localidades de Incachaca e Cachambamba.
As estacas têm diâmetro de 1200 mm e profundidade máxima
de 33 metros, que têm a função de transmitir as cargas das
estruturas principais para os estratos mais profundos e
resistentes. Uma vez concluída a obra, contribuirá para a
interligação das regiões de Ayacucho e Apurímac, para melhorar a
união das duas cidades.
O maior desafio? O afastamento, por se tratar de um local
remoto e onde todas as obras tiveram que ser agendadas com
antecedência e também lidar com o clima com chuvas constantes
e ventos fortes.

‫بيرو‬ ‫في‬ ‫كاشامبامبا‬ ‫وجسر‬ ‫وإنكاتشاكا‬ ‫بامباس‬ ‫جسر‬ ‫لتأسيس‬ ‫أكوام‬
‫طين‬ ‫استخدام‬ ‫تعلم‬ ‫هل‬
#
‫البنتونيت‬
‫أ‬ ‫ويحسن‬ ‫المعدنية‬ ‫الداعمة‬ ‫األكمام‬ ‫استخدام‬ ‫يتجنب‬ ‫مما‬ ،‫بالفعل‬ ‫المحفورة‬ ‫التربة‬ ‫جدران‬ ‫تثبيت‬ ‫على‬ ‫تعمل‬ ‫منهجية‬ ‫إنها‬
‫داء‬
‫الخرسانة‬ ‫وصب‬ ‫الحفر‬
.
‫كشركة‬ ‫نعمل‬ ،‫التقنية‬ ‫هذه‬ ‫باستخدام‬
@ Pilotes Terratest Perú ‫بناء‬ ‫على‬
40
‫خرسانية‬ ‫دعامة‬
‫لجسر‬ ‫مسلحة‬
# Pampas ،
‫نهر‬ ‫قاع‬ ‫فوق‬ ‫الواقع‬ Pampas ‫مدينتي‬ ‫في‬Incachaca
‫و‬Cachambamba.
‫الركائز‬ ‫قطر‬ ‫يبلغ‬
1200
‫عمق‬ ‫وأقصى‬ ‫مم‬
33
‫الطبقات‬ ‫إلى‬ ‫الرئيسية‬ ‫الهياكل‬ ‫أحمال‬ ‫نقل‬ ‫وظيفة‬ ‫ولها‬ ،‫ا‬ً‫متر‬
‫مقاومة‬ ‫واألكثر‬ ‫األعمق‬
.
،‫وأبوريماك‬ ‫أياكوتشو‬ ‫منطقتي‬ ‫بين‬ ‫الترابط‬ ‫في‬ ‫يساهم‬ ‫سوف‬ ‫فإنه‬ ،‫العمل‬ ‫من‬ ‫االنتهاء‬ ‫وبمجرد‬
‫المدينتين‬ ‫كلتا‬ ‫اتحاد‬ ‫لتحسين‬
.
‫مع‬ ‫الطقس‬ ‫مع‬ ‫التعامل‬ ‫وكذلك‬ ‫ا‬ً‫ق‬‫مسب‬ ‫فيه‬ ‫األعمال‬ ‫جميع‬ ‫جدولة‬ ‫يجب‬ ‫وكان‬ ‫بعيد‬ ‫مكان‬ ‫أنه‬ ‫حيث‬ ‫البعد‬ ‫األكبر؟‬ ‫التحدي‬
‫القوية‬ ‫والرياح‬ ‫المستمرة‬ ‫األمطار‬
.

'akwam litasis jisr bambas wa'iinkatshaka wajisr kashambamba fi biru
hal taelam astikhdam tin #albintunit
'iinaha manhajiat taemal ealaa tathbit judran alturbat almahfurat bialfiela,
mimaa yatajanab astikhdam al'akmam aldaaeimat almaediniat wayuhsin
'ada' alhafar wasaba alkhirsanati.
biastikhdam hadhih altiqniati, naemal kasharikat @Pilotes Terratest Peru
ealaa bina' 40 dieamat kharsaniat musalahat lijisr #Pampas, alwaqie fawq
qae nahr Pampas fi madinatay Incachaca waCachambamba.
yablugh qatar alrakayiz 1200 mima wa'aqsaa eumq 33 mtran, walaha
wazifat naql 'ahmal alhayakil alrayiysiat 'iilaa altabaqat al'aemaq wal'akthar
muqawamatan. wabimujarad alaintiha' min aleimla, fa'iinah sawf yusahim fi
altarabut bayn mintaqatay 'ayakutshu wa'aburimak, litahsin aitihad kilta
almadinitini.
altahadiy al'akbaru? albued hayth 'anah makan baeid wakan yajib jadwalat
jamie al'aemal fih msbqan wakadhalik altaeamul mae altaqs mae al'amtar
almustamirat walriyah alqawiati.

СВАИ ДЛЯ ФУНДАМЕНТА МОСТОВ ПАМПАС, ИНКАЧАКА И
КАЧАМБАМБА, ПЕРУ
Знаете ли вы, как применяется #бентонитовая грязь?
Это метод, который стабилизирует стенки уже пробуренного грунта,
позволяет избежать использования металлических опорных гильз и
повышает производительность бурения и заливки бетона.
С помощью этой техники мы, как @Pilotes Terratest Perú, работаем
над строительством 40 железобетонных свай для моста #Пампас,
расположенного над руслом реки Пампас в городах Инкачака и
Качамбамба.
Сваи имеют диаметр 1200 мм и максимальную глубину 33 метра и
предназначены для передачи нагрузок основных конструкций на
более глубокие и устойчивые слои. Как только работы будут
завершены, они будут способствовать объединению регионов Аякучо и
Апуримак и улучшению объединения обоих городов.
Самая большая проблема? Удаленность, так как это удаленное место
и где все работы нужно было планировать заранее, а также иметь дело
с погодой с постоянными дождями и сильным ветром.

СВАЇ ДЛЯ ФУНДАМЕНТУ МОСТІВ ПАМПА, ІНКАЧАКА ТА
КАЧАМБАМБА ПЕРУ
Чи знаєте ви застосування #бентонітовоїгрязі
Це методологія, яка стабілізує стінки вже пробуреного ґрунту, що
дозволяє уникнути використання металевих опорних гільз і
покращує продуктивність буріння та заливки бетону.
За допомогою цієї техніки, як @Pilotes Terratest Perú, ми
працюємо над будівництвом 40 залізобетонних паль для мосту
#Pampas, розташованого над руслом річки Пампа в містах
Інчакака та Качамбамба.
Палі мають діаметр 1200 мм і максимальну глибину 33 метри,
які мають функцію передачі навантажень основних конструкцій
на більш глибокі та стійкі шари. Після завершення роботи це
сприятиме взаємозв’язку між регіонами Аякучо та Апурімак, щоб
покращити об’єднання обох міст.
Найбільший виклик? Віддаленість, оскільки це віддалене
місце, де всі роботи потрібно було планувати заздалегідь, а
також боротися з погодою з постійними дощами та сильними
вітрами.

Pronto culminarán obras de rehabilitación del puente Chorunga
2 de agosto de 2023
•Autoridad para la Reconstrucción con Cambios transfirió S/5.6 millones para culminación de
estructura vial de 287 metros de longitud.
• Cuenta con un avance superior a los 92% y garantizará tránsito de más de 10 mil habitantes y
comerciantes por el cañón de Cotahuasi.
Arequipa I la Autoridad para la Reconstrucción con Cambios (ARCC) transfirió al Ministerio de
Transportes S/5.6 millones de soles para la puesta en funcionamiento y culminación de las obras de
rehabilitación del puente Chorunga, ubicado en el distrito de Río Grande, provincia de Condesuyos,
Arequipa. El avance físico de esta intervención es de más de 92% y permitirá a los usuarios acceder a
servicios básicos como salud, educación y comercio.
La nueva infraestructura del puente Chorunga, contempla una solución estructural de losa aligerada
de concreto postensado, cuya distribución longitudinal alcanza 287 metros aproximadamente.
Contará con dos carriles con un ancho de calzada de aproximadamente 7.20 m, con sus respectivos
accesos.
Según informó la ARCC, el puente formará parte del corredor vial a río Grande-Yanaquihua- Andaray,
que garantiza la transitabilidad en menor tiempo y seguridad permitiendo la interconexión a las
comunidades rurales que viven en las orillas del río Chorunga y en la quebrada Esvilla como Avispas,
San Juan, La Capilla, El Valle, Champune y Arrollo ubicadas a inmediaciones del cañon de Cotahuasi.
Los trabajos de edificación empezaron con el levantamiento topográfico y georreferenciación,
encauzamiento del río para posteriormente colocar los pilotes de concreto y rellenar la estructura con
material granular para gaviones, colocar canastilla y geotextiles.
Ante ello, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), entidad ejecutora, solicitó el
financiamiento de S/ 47.2 millones aproximadamente para colocar un nuevo puente. En Arequipa la
Autoridad para la Reconstrucción con Cambios (ARCC) financia a entidades ejecutoras 46 obras
referidas a puentes, caminos vecinales, entre otras intervenciones del sector transportes.
https://www.rcc.gob.pe/2020/pronto-culminaran-obras-de-rehabilitacion-del-puente-chorunga/

REHABILITATION WORKS ON THE CHORUNGA BRIDGE WILL SOON BE COMPLETED
August 2, 2023
Authority for Reconstruction with Changes transferred S/5.6 million for the completion of a 287-
meter-long road structure.
It is more than 92% complete and will guarantee transit for more than 10,000 residents and
merchants through the Cotahuasi canyon.
Arequipa I, the Authority for Reconstruction with Changes (ARCC) transferred S/5.6 million soles to
the Ministry of Transportation for the start-up and completion of the rehabilitation works of the
Chorunga bridge, located in the district of Río Grande, province of Condesuyos , Arequipa. The
physical progress of this intervention is more than 92% and will allow users to access basic services
such as health, education and commerce.
The new infrastructure of the Chorunga Bridge includes a structural solution of a lightened post-
tensioned concrete slab, whose longitudinal distribution reaches approximately 287 meters. It will
have two lanes with a road width of approximately 7.20 m, with their respective accesses.
According to the ARCC, the bridge will be part of the road corridor to the Grande River-Yanaquihua-
Andaray, which guarantees passability in less time and safety, allowing the interconnection of the
rural communities that live on the banks of the Chorunga River and in the Esvilla ravine such as
Waspas, San Juan, La Capilla, El Valle, Champune and Arrollo located near the Cotahuasi canyon.
The construction work began with topographic surveying and georeferencing, channeling the river
to later place the concrete piles and fill the structure with granular material for gabions, place
baskets and geotextiles.
Given this, the Ministry of Transportation and Communications (MTC), the executing entity,
requested financing of approximately S/ 47.2 million to place a new bridge. In Arequipa, the Authority
for Reconstruction with Changes (ARCC) finances executing entities for 46 works related to bridges,
local roads, among other interventions in the transportation sector.

OBRAS DE REABILITAÇÃO DA PONTE CHORUNGA SERÃO CONCLUÍDAS EM BREVE
2 de agosto de 2023
Autoridade para Reconstrução com Alterações transferiu S/5,6 milhões para a conclusão de uma
estrutura rodoviária de 287 metros de comprimento.
Está mais de 92% concluído e garantirá o trânsito de mais de 10 mil moradores e comerciantes pelo
cânion Cotahuasi.
Arequipa I, Autoridade de Reconstrução com Mudanças (ARCC), transferiu S/5,6 milhões de soles ao
Ministério dos Transportes para o início e conclusão das obras de reabilitação da ponte Chorunga,
localizada no distrito de Río Grande, província de Condesuyos , Arequipa. O progresso físico desta
intervenção é superior a 92% e permitirá aos utentes o acesso a serviços básicos como saúde,
educação e comércio.
A nova infraestrutura da Ponte Chorunga inclui uma solução estrutural de laje de betão protendido
aligeirada, cuja distribuição longitudinal atinge cerca de 287 metros. Terá duas faixas de rodagem
com largura aproximada de 7,20 m, com os respectivos acessos.
Segundo a ARCC, a ponte fará parte do corredor rodoviário ao Rio Grande-Yanaquihua-Andaray, o
que garante transitabilidade em menos tempo e segurança, permitindo a interligação das
comunidades rurais que vivem às margens do rio Chorunga e em a ravina de Esvilla, como Waspas,
San Juan, La Capilla, El Valle, Champune e Arrollo localizada perto do cânion Cotahuasi.
Os trabalhos de construção iniciaram-se com levantamento topográfico e georreferenciação,
canalização do rio para posterior colocação das estacas de betão e preenchimento da estrutura com
material granulado para gabiões, colocação de cestos e geotêxteis.
Diante disso, o Ministério dos Transportes e Comunicações (MTC), entidade executora, solicitou um
financiamento de aproximadamente S/ 47,2 milhões para a construção de uma nova ponte. Em
Arequipa, a Autoridade para a Reconstrução com Mudanças (ARCC) financia entidades executoras
de 46 obras relacionadas com pontes, estradas locais, entre outras intervenções no setor de
transportes.

sayatimu aliantiha' qryban min 'aemal 'iieadat tahil jisr tshurunja
2 'aghustus 2023
hayyat al'iiemar waltaghyir tanqul mablagh 5.6 milyun junayh li'iinjaz 'iinsha' tariq bitul 287 mtran.
laqad aktamal tanfidh almashrue binisbat tazid ean 92% wasayadman aleubur li'akthar min 10000
sakin watajir eabr wadi kutahwasi.
'arikuyba 1, qamat hayyat 'iieadat al'iiemar mae altaghyirat (ARCC) bitahwil 5.6 milyun sul singhafuri
'iilaa wizarat alnaql libad' waistikmal 'aemal 'iieadat tahil jisr tshurunja, alwaqie fi mintaqat riu
ghrandi, muqataeat kundisuyus. , 'arikuyba. wayublugh altaqadum almadiyu lihadha altadakhul
'akthar min 92% wasayusmah lilmustakhdamin bialwusul 'iilaa alkhadamat al'asasiat mithl alsihat
waltaelim waltijarati.
tashtamil albinyat altahtiat aljadidat lijisr tishurunja ealaa halin hikaliin yatamathal fi balatat
kharsaniat khafifat alshadi baed alshad, yasil tawzieuha altuwliu 'iilaa hawalay 287 mtran.
wasayatakawan min masarayn bieard tariq yablugh hawalay 7.20 mtran, mae 'iimkaniat alwusul 'iilaa
kulin minhuma.
wfqan la ARCC, sayakun aljisr jz'an min mamari altariq almuadiy 'iilaa nahr ghrandi-yanakihwa-
'andaray, mimaa yadman 'iimkaniat almurur fi waqt 'aqala wa'amani, mimaa yusmah bialrabt bayn
almujtamaeat alriyfiat alati taeish ealaa difaf nahr tishurunja wafi yaqae wadi Esvilla mithl Waspas
waSan Juan waLa Capilla waEl Valle waChampune waArrollo bialqurb min wadi Cotahuasi.
bada'at 'aemal albina' bialmash altubughrafii wal'iisnad aljughrafi, watawjih alnahr liwade al'akwam
alkharsaniat lahqan wamal' alhaykal bimawada habibiat liltarabu, wawade alsilal walmansujat
al'ardiati.
wbna'an ealaa dhalika, talabat wizarat almuasalat walaitisalati, aljihat almunafidhata, tmwylan
bihawalay 47.2 milyun singhafuriin li'iinsha' jisr jadidin. wafi 'arikuyba, taqum hayyat 'iieadat
al'iiemar mae altaghyirat (ARCC) bitamwil alkianat almunafidhat la 46 emlaan yataealaq bialjusur
walturuq almahaliyati, min bayn tadakhulat 'ukhraa fi qitae alnaqli.

‫تشورونجا‬ ‫جسر‬ ‫تأهيل‬ ‫إعادة‬ ‫أعمال‬ ‫من‬ ‫ا‬ً‫ب‬‫قري‬ ‫االنتهاء‬ ‫سيتم‬
2
‫أغسطس‬
2023
‫مبلغ‬ ‫تنقل‬ ‫والتغيير‬ ‫اإلعمار‬ ‫هيئة‬
5.6
‫بطول‬ ‫طريق‬ ‫إنشاء‬ ‫إلنجاز‬ ‫جنيه‬ ‫مليون‬
287
.
‫عن‬ ‫تزيد‬ ‫بنسبة‬ ‫المشروع‬ ‫تنفيذ‬ ‫اكتمل‬ ‫لقد‬
92
%
‫من‬ ‫ألكثر‬ ‫العبور‬ ‫وسيضمن‬
10000
‫وادي‬ ‫عبر‬ ‫وتاجر‬ ‫ساكن‬
‫كوتاهواسي‬
.
‫أريكويبا‬
1
‫التغييرات‬ ‫مع‬ ‫اإلعمار‬ ‫إعادة‬ ‫هيئة‬ ‫قامت‬ ،
( ARCC) ‫بتحويل‬
5.6
‫النقل‬ ‫وزارة‬ ‫إلى‬ ‫سنغافوري‬ ‫سول‬ ‫مليون‬
‫كونديسويوس‬ ‫مقاطعة‬ ،‫غراندي‬ ‫ريو‬ ‫منطقة‬ ‫في‬ ‫الواقع‬ ،‫تشورونجا‬ ‫جسر‬ ‫تأهيل‬ ‫إعادة‬ ‫أعمال‬ ‫واستكمال‬ ‫لبدء‬
.
‫أريكويبا‬ ،
.
‫من‬ ‫أكثر‬ ‫التدخل‬ ‫لهذا‬ ‫المادي‬ ‫التقدم‬ ‫ويبلغ‬
92
%
‫الصحة‬ ‫مثل‬ ‫األساسية‬ ‫الخدمات‬ ‫إلى‬ ‫بالوصول‬ ‫للمستخدمين‬ ‫وسيسمح‬
‫والتجارة‬ ‫والتعليم‬
.
‫الش‬ ‫بعد‬ ‫الشد‬ ‫خفيفة‬ ‫خرسانية‬ ‫بالطة‬ ‫في‬ ‫يتمثل‬ ‫هيكلي‬ ‫حل‬ ‫على‬ ‫تشورونجا‬ ‫لجسر‬ ‫الجديدة‬ ‫التحتية‬ ‫البنية‬ ‫تشتمل‬
‫يصل‬ ،‫د‬
‫حوالي‬ ‫إلى‬ ‫الطولي‬ ‫توزيعها‬
287
.
‫حوالي‬ ‫يبلغ‬ ‫طريق‬ ‫بعرض‬ ‫مسارين‬ ‫من‬ ‫وسيتكون‬
7.20
‫إمكانية‬ ‫مع‬ ،‫ا‬ً‫متر‬
‫منهما‬ ‫كل‬ ‫إلى‬ ‫الوصول‬
.
‫لـ‬ ‫ا‬ً‫ق‬‫وف‬ARCC ،
‫غراندي‬ ‫نهر‬ ‫إلى‬ ‫المؤدي‬ ‫الطريق‬ ‫ممر‬ ‫من‬ ‫ا‬ً‫ء‬‫جز‬ ‫الجسر‬ ‫سيكون‬
-
‫ياناكيهوا‬
-
‫إمكانية‬ ‫يضمن‬ ‫مما‬ ،‫أنداراي‬
‫ي‬ ‫وفي‬ ‫تشورونجا‬ ‫نهر‬ ‫ضفاف‬ ‫على‬ ‫تعيش‬ ‫التي‬ ‫الريفية‬ ‫المجتمعات‬ ‫بين‬ ‫بالربط‬ ‫يسمح‬ ‫مما‬ ،‫وأمان‬ ‫أقل‬ ‫وقت‬ ‫في‬ ‫المرور‬
‫قع‬
‫وادي‬Esvilla ‫مثل‬Waspas ‫و‬San Juan ‫و‬La Capilla ‫و‬El Valle ‫و‬Champune ‫و‬Arrollo ‫وادي‬ ‫من‬ ‫بالقرب‬
Cotahuasi.
‫الهيك‬ ‫وملء‬ ‫ا‬ً‫ق‬‫الح‬ ‫الخرسانية‬ ‫األكوام‬ ‫لوضع‬ ‫النهر‬ ‫وتوجيه‬ ،‫الجغرافي‬ ‫واإلسناد‬ ‫الطبوغرافي‬ ‫بالمسح‬ ‫البناء‬ ‫أعمال‬ ‫بدأت‬
‫ل‬
‫األرضية‬ ‫والمنسوجات‬ ‫السالل‬ ‫ووضع‬ ،‫للتراب‬ ‫حبيبية‬ ‫بمواد‬
.
‫بحوالي‬ ً
‫تمويال‬ ،‫المنفذة‬ ‫الجهة‬ ،‫واالتصاالت‬ ‫المواصالت‬ ‫وزارة‬ ‫طلبت‬ ،‫ذلك‬ ‫على‬ ً‫ء‬‫وبنا‬
47.2
‫إلنشاء‬ ‫سنغافوري‬ ‫مليون‬
‫جديد‬ ‫جسر‬
.
‫التغييرات‬ ‫مع‬ ‫اإلعمار‬ ‫إعادة‬ ‫هيئة‬ ‫تقوم‬ ،‫أريكويبا‬ ‫وفي‬
( ARCC) ‫لـ‬ ‫المنفذة‬ ‫الكيانات‬ ‫بتمويل‬
46
‫يتعلق‬ ً‫ال‬‫عم‬
‫النقل‬ ‫قطاع‬ ‫في‬ ‫أخرى‬ ‫تدخالت‬ ‫بين‬ ‫من‬ ،‫المحلية‬ ‫والطرق‬ ‫بالجسور‬
.
https://www.rcc.gob.pe/2020/pronto-culminaran-obras-de-rehabilitacion-del-puente-
chorunga/

Реабилитационные работы на мосту Чорунга скоро завершатся
2 августа 2023 г.
Управление по реконструкции с изменениями выделило 5,6 миллиона сингапурских долларов на
завершение строительства дороги длиной 287 метров.
Он завершен более чем на 92% и обеспечит транзит более чем 10 000 жителей и торговцев через
каньон Котауаси.
Арекипа I, Управление по реконструкции с изменениями (ARCC), передало Министерству
транспорта 5,6 миллиона солей для начала и завершения восстановительных работ моста
Чорунга, расположенного в районе Рио-Гранде, провинция Кондесуйос. , Арекипа. Физический
прогресс этого вмешательства составляет более 92% и позволит пользователям получить
доступ к основным услугам, таким как здравоохранение, образование и торговля.
Новая инфраструктура моста Чорунга включает конструктивное решение в виде облегченной
бетонной плиты после напряжения, продольное распределение которой достигает примерно 287
метров. Он будет иметь две полосы движения шириной около 7,20 м с соответствующими
въездами.
По данным ARCC, мост станет частью дорожного коридора, ведущего к реке Гранде-Янакиуа-
Андарай, что гарантирует проходимость за меньшее время и безопасность, позволяя соединить
сельские общины, живущие на берегах реки Чорунга и в ущелье Эсвилла, такое как Васпас, Сан-
Хуан, Ла-Капилья, Эль-Валле, Шампунэ и Арролло, расположенное недалеко от каньона
Котауаси.
Строительные работы начались с топографической съемки и географической привязки,
руслирования реки для последующей установки бетонных свай и заполнения конструкции
гранулированным материалом для габионов, размещения корзин и геотекстиля.
Учитывая это, Министерство транспорта и коммуникаций (МТС), организация-исполнитель,
запросило финансирование в размере примерно 47,2 миллиона сингапурских долларов для
строительства нового моста. В Арекипе Управление по реконструкции с изменениями (ARCC)
финансирует исполнителей 46 работ, связанных с мостами, местными дорогами, а также других
мероприятий в транспортном секторе.

Ремонтні роботи на мосту Чорунга незабаром завершаться
2 серпня 2023 р
Управління реконструкції зі змінами перерахувало 5,6 млн євро на добудову
дорожньої споруди протяжністю 287 метрів.
Він завершений більш ніж на 92% і гарантуватиме транзит для понад 10 000 жителів і
торговців через каньйон Котауасі.
Арекіпа I, Управління реконструкції зі змінами (ARCC) перерахувало S/5,6 мільйона
солей Міністерству транспорту для початку та завершення робіт з відновлення мосту
Чорунга, розташованого в районі Ріо-Гранде, провінція Кондесуйос , Арекіпа.
Фізичний прогрес цього втручання становить понад 92% і дозволить користувачам
отримати доступ до основних послуг, таких як охорона здоров’я, освіта та торгівля.
Нова інфраструктура мосту Чорунга включає конструктивне рішення з полегшеної
бетонної плити з додатковим натягом, поздовжня ширина якої досягає приблизно 287
метрів. Він матиме дві смуги з шириною дороги приблизно 7,20 м з відповідними
під’їздами.
За даними ARCC, міст стане частиною дорожнього коридору до річки Гранде-
Янакіхуа-Андарай, що гарантує прохідність за менший час і безпеку, дозволяючи
взаємозв’язувати сільські громади, які проживають на берегах річки Чорунга та в
ущелини Есвілья, такі як Васпас, Сан-Хуан, Ла-Капілла, Ель-Вальє, Шампуне та
Арролло, розташовані поблизу каньйону Котауасі.
Будівельні роботи розпочалися з топографічної зйомки та геоприв’язки, каналізації
річки для подальшого розміщення бетонних паль та заповнення конструкції
гранульованим матеріалом для габіонів, розміщення корзин та геотекстилю.
З огляду на це, Міністерство транспорту та зв’язку (MTC), установа-виконавець,
запросило фінансування приблизно 47,2 мільйона сингапурських доларів на
будівництво нового мосту. В Арекіпі Управління реконструкції зі змінами (ARCC)
фінансує виконавці 46 робіт, пов’язаних із мостами, місцевими дорогами, серед
інших заходів у транспортному секторі.
https://www.rcc.gob.pe/2020/pronto-culminaran-obras-de-rehabilitacion-del-puente-
chorunga/

https://www.gob.pe/institucion/mtc/noticias/846741-arequipa-culminacion-del-
puente-chorunga-beneficiara-a-14-mil-pobladores-de-la-provincia-de-condesuyos

https://www.gob.pe/institucion/mtc/noticias/846741-arequipa-culminacion-del-puente-
chorunga-beneficiara-a-14-mil-pobladores-de-la-provincia-de-condesuyos

https://gestion.pe/economia/gobierno-peruano-puente-chorunga-en-arequipa-ejecucion-
de-la-obra-supera-el-93-noticia/

https://www.elperuano.pe/noticia/224918-arequipa-terminacion-del-puente-chorunga-
beneficiara-a-14000-pobladores-de-la-provincia-de-condesuyos

AVANZA LA CONSTRUCCIÓN DEL CORREDOR VIAL LIMA - CANTA EN PERÚ
Fuente: Cal y Mayor
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través del Equipo
Especial encargado de la Reconstrucción con Cambios, informó la próxima
culminación de las obras de rehabilitación del Puente Chorunga, ubicado en
el distrito de Río Grande, en la provincia de Condesuyo, región Arequipa.
El propósito de esta importante obra es reponer el viejo puente, cuya
estructura de madera fue destruida por deslizamientos de tierra. La nueva
infraestructura contempla una solución estructural de losa aligerada de
concreto postensado con una longitud total de 287 metros, distribuidos en
8 vanos, con aisladores sísmicos. Contará con dos carriles con un ancho de
calzada de aproximadamente 7.20 m, con sus respectivos accesos.
Esta obra beneficiará a más de 14 mil pobladores de la zona, conectando a
los distritos de Pueblo Libre y San Juan de Chorunga, favoreciendo a los
transportistas de carga pesada y al transporte de pasajeros, asegurando
una transpirabilidad en la zona, de forma segura y eficiente.
El Consorcio Supervisor Arequipa, conformado por Grupo Cal y Mayor y TNM
Limitada Sucursal Perú, realizó la Supervisión a los estudio, diseños y a la
ejecución de la obra de rehabilitación del Puente – Arequipa III (Puente
Chorunga y Accesos).
https://www.calymayor.com.mx/co/noticias/rehabilitacion-puente-chorunga-
peru.html

CONSTRUCTION OF THE LIMA ROAD CORRIDOR ADVANCES -
CANTA EN PERÚ
SOURCE: CAL Y MAYOR
The Ministry of Transportation and Communications (MTC), through the
Special Team in charge of Reconstruction with Changes, reported the
upcoming completion of the rehabilitation works of the Chorunga Bridge,
located in the district of Río Grande, in the province of Condesuyo, region
Arequipa.
The purpose of this important work is to replace the old bridge, whose
wooden structure was destroyed by landslides. The new infrastructure
includes a structural solution of a lightened post-tensioned concrete slab
with a total length of 287 meters, distributed in 8 spans, with seismic
isolators. It will have two lanes with a road width of approximately 7.20 m,
with their respective accesses.
This work will benefit more than 14 thousand residents of the area,
connecting the districts of Pueblo Libre and San Juan de Chorunga,
favoring heavy load carriers and passenger transportation, ensuring
breathability in the area, safely and efficient.
The Arequipa Supervisor Consortium, made up of Grupo Cal y Mayor and
TNM Limitada Sucursal Perú, carried out the Supervision of the study,
designs and execution of the rehabilitation work of the Bridge – Arequipa
III (Chorunga Bridge and Accesses).
peru.html

AVANÇA A CONSTRUÇÃO DO CORREDOR RODOVIÁRIO DE LIMA - CANTA
EN PERÚ
FONTE: CAL E PREFEITO
O Ministério dos Transportes e Comunicações (MTC), através da Equipe
Especial Encarregada da Reconstrução com Mudanças, informou a
próxima conclusão das obras de reabilitação da Ponte Chorunga,
localizada no distrito de Río Grande, na província de Condesuyo, região de
Arequipa. .
O objetivo desta importante obra é substituir a antiga ponte, cuja estrutura
de madeira foi destruída por deslizamentos de terra. A nova infraestrutura
inclui uma solução estrutural de laje de betão protendido aligeirada com
comprimento total de 287 metros, distribuída em 8 vãos, com isoladores
sísmicos. Terá duas faixas de rodagem com largura aproximada de 7,20 m,
com os respectivos acessos.
Esta obra beneficiará mais de 14 mil moradores da região, ligando os
bairros de Pueblo Libre e San Juan de Chorunga, favorecendo os
transportadores de cargas pesadas e o transporte de passageiros,
garantindo a respirabilidade da área, com segurança e eficiência.
O Consórcio Supervisor de Arequipa, integrado pelo Grupo Cal y Mayor e
TNM Limitada Sucursal Perú, realizou a Supervisão do estudo, projeto e
execução das obras de reabilitação da Ponte – Arequipa III (Ponte
Chorunga e Acessos).
peru.html

‫ليما‬ ‫طريق‬ ‫ممر‬ ‫بناء‬ ‫أعمال‬ ‫تقدم‬
-
‫بيرو‬ ‫أون‬ ‫كانتا‬
‫المصدر‬
:
‫مايور‬ ‫واي‬ ‫كال‬
‫واالتصاالت‬ ‫المواصالت‬ ‫وزارة‬ ‫أعلنت‬
( MTC) ،
‫اإلعمار‬ ‫إعادة‬ ‫عن‬ ‫المسؤول‬ ‫الخاص‬ ‫الفريق‬ ‫خالل‬ ‫من‬
‫ريو‬ ‫منطقة‬ ‫في‬ ‫الواقع‬ ،‫تشورونجا‬ ‫جسر‬ ‫تأهيل‬ ‫إعادة‬ ‫أعمال‬ ‫من‬ ‫المرتقب‬ ‫االنتهاء‬ ‫عن‬ ،‫التغييرات‬ ‫مع‬
‫أريكويبا‬ ‫منطقة‬ ،‫كونديسويو‬ ‫مقاطعة‬ ‫في‬ ،‫غراندي‬
. .
‫الخشبي‬ ‫هيكله‬ ‫األرضية‬ ‫االنهيارات‬ ‫دمرت‬ ‫الذي‬ ‫القديم‬ ‫الجسر‬ ‫استبدال‬ ‫هو‬ ‫المهم‬ ‫العمل‬ ‫هذا‬ ‫من‬ ‫والغرض‬
.
‫إجمالي‬ ‫بطول‬ ‫الشد‬ ‫خفيفة‬ ‫خرسانية‬ ‫بالطة‬ ‫في‬ ‫يتمثل‬ ً‫ا‬‫إنشائي‬ ً‫ال‬‫ح‬ ‫الجديدة‬ ‫التحتية‬ ‫البنية‬ ‫وتتضمن‬
287
،ً‫ا‬‫متر‬
‫على‬ ‫موزعة‬
8
‫زلزالية‬ ‫عوازل‬ ‫مع‬ ،‫امتدادات‬
.
‫حوالي‬ ‫يبلغ‬ ‫طريق‬ ‫بعرض‬ ‫مسارين‬ ‫من‬ ‫وسيتكون‬
7.20
‫منهما‬ ‫كل‬ ‫إلى‬ ‫الوصول‬ ‫إمكانية‬ ‫مع‬ ،‫ا‬ً‫متر‬
.
‫من‬ ‫أكثر‬ ‫العمل‬ ‫هذا‬ ‫من‬ ‫وسيستفيد‬
14
‫وسان‬ ‫ليبر‬ ‫بويبلو‬ ‫منطقتي‬ ‫بين‬ ‫سيربط‬ ‫حيث‬ ،‫المنطقة‬ ‫سكان‬ ‫من‬ ‫ألف‬
‫المنطقة‬ ‫في‬ ‫التهوية‬ ‫يضمن‬ ‫مما‬ ،‫الركاب‬ ‫ونقل‬ ‫الثقيلة‬ ‫األحمال‬ ‫ناقالت‬ ‫تفضيل‬ ‫مع‬ ،‫تشورونجا‬ ‫دي‬ ‫خوان‬
‫وكفاءة‬ ‫بأمان‬
.
‫من‬ ‫المكون‬ ،‫أريكويبا‬ ‫في‬ ‫المشرفين‬ ‫اتحاد‬ ‫قام‬Grupo Cal y Mayor ‫و‬TNM Limitada
Sucursal Perú ،
‫الجسر‬ ‫تأهيل‬ ‫إعادة‬ ‫أعمال‬ ‫وتنفيذ‬ ‫وتصميم‬ ‫دراسة‬ ‫على‬ ‫باإلشراف‬
-
‫أريكويبا‬ III
( ‫ومداخله‬ ‫تشورونغا‬ ‫جسر‬
.)
peru.html

taqadim 'aemal bina' mamari tariq lima - kanata 'uwn biru
almasadari: kal way mayur
'aelanat wizarat almuasalat walaitisalat (MTC), min khilal alfariq
alkhasi almaswuwl ean 'iieadat al'iiemar mae altaghyirati, ean
alaintiha' almurtaqab min 'aemal 'iieadat tahil jisr tshurunja,
alwaqie fi mintaqat riu ghrandi, fi muqataeat kundisuyu, mintaqat
'arikuyba. .
walgharad min hadha aleamal almuhimi hu aistibdal aljisr alqadim
aladhi damarat alainhiarat al'ardiat haykalah alkhashabi.
watatadaman albinyat altahtiat aljadidat hlaan 'inshayyaan
yatamathal fi balatat kharsaniat khafifat alshadi bitul 'iijmaliin 287
mtraan, muazaeatan ealaa 8 aimtidadatin, mae eawazil zilzaliatin.
wasayatakawan min masarayn bieard tariq yablugh hawalay 7.20
mtran, mae 'iimkaniat alwusul 'iilaa kulin minhuma.
wasayastafid min hadha aleamal 'akthar min 14 'alf min sukaan
almintaqati, hayth sayarbit bayn mintaqatay buyblu libr wasan
khwan di tshurunja, mae tafdil naqilat al'ahmal althaqilat wanaql
alrukabi, mimaa yadman altahwiat fi almintaqat bi'aman
wakafa'atin.
qam atihad almushrifin fi 'arikuiba, almukawan min Grupo Cal y
Mayor waTNM Limitada Sucursal Peru, bial'iishraf ealaa dirasat
watasmim watanfidh 'aemal 'iieadat tahil aljisr - 'arikuiba III (jisr
tshurungha wamadakhilihi).
https://www.calymayor.com.mx/co/noticias/rehabilitacion-puente-
chorunga-peru.html

Продолжается строительство дорожного коридора Лимы - Canta en Perú
Источник: Кали Мэр.
Министерство транспорта и коммуникаций (MTC) через специальную
группу по реконструкции с изменениями сообщило о предстоящем
завершении восстановительных работ моста Чорунга, расположенного в
районе Рио-Гранде, в провинции Кондесуйо, регион Арекипа. .
Целью этой важной работы является замена старого моста, деревянная
конструкция которого была разрушена оползнями. Новая
инфраструктура включает в себя конструктивное решение в виде
облегченной постнапряженной бетонной плиты общей длиной 287
метров, распределенной на 8 пролетов, с сейсмоизоляторами. Он будет
иметь две полосы движения шириной около 7,20 м с соответствующими
въездами.
Эта работа принесет пользу более чем 14 тысячам жителей этого района,
соединяя районы Пуэбло Либре и Сан-Хуан-де-Чорунга, отдавая
предпочтение тяжелым грузовым и пассажирским перевозкам,
обеспечивая воздухопроницаемость в этом районе, безопасно и
эффективно.
Консорциум управляющих Арекипы, в состав которого входят Grupo Cal y
Mayor и TNM Limitada Sucursal Perú, осуществлял надзор за
исследованием, проектированием и выполнением восстановительных
работ моста Арекипа III (мост Чорунга и подъезды).
peru.html

Продовжується будівництво дорожнього коридору Ліма – Канта-ен-Перу
Джерело: Cal y Mayor
Міністерство транспорту та зв’язку (MTC) через спеціальну групу,
відповідальну за реконструкцію зі змінами, повідомило про майбутнє
завершення робіт з відновлення мосту Чорунга, розташованого в районі
Ріо-Гранде, у провінції Кондесуйо, регіон Арекіпа. .
Метою цієї важливої роботи є заміна старого мосту, дерев’яну
конструкцію якого зруйнували зсуви. Нова інфраструктура включає
конструктивне рішення полегшеної бетонної плити з додатковим натягом
загальною довжиною 287 метрів, розподілених на 8 прольотів, із
сейсмічними ізоляторами. Він матиме дві смуги з шириною дороги
приблизно 7,20 м з відповідними під’їздами.
Ця робота принесе користь понад 14 тисячам жителів цього району,
з’єднуючи райони Пуебло-Лібре та Сан-Хуан-де-Чорунга, сприяючи
перевезенню важких вантажів і пасажирам, забезпечуючи безпечне та
ефективне дихання в цьому районі.
Консорціум керівників Арекіпи, що складається з Grupo Cal y Mayor і TNM
Limitada Sucursal Perú, здійснив нагляд за вивченням, проектуванням і
виконанням робіт з відновлення мосту – Арекіпа III (міст Чорунга та
під’їзди).
peru.html

https://www.calymayor.com.mx/co/noticias/rehabilitacion-puente-chorunga-peru.html

Arequipa: puente Chorunga casi listo para ser inaugurado en beneficio de
14,000 pobladores
Obra, ejecutada por el MTC, se encuentra al 99 % de avance y la inversión es de S/ 51 millones
En fase final. El puente Chorunga, ubicado en el distrito de Río Grande, en la provincia de
Condesuyo, región Arequipa, tiene un avance en obras que representa el 99 %, con lo cual el
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través del equipo especial encargado de
la Reconstrucción con Cambios, daría por culminadas las obras para su próxima inauguración.
El puente presenta un diseño estructural continuo mediante un tablero de sección tipo
losa aligerada de concreto postensado, con una longitud total de 287 metros, distribuidos en 8
vanos, con aisladores sísmicos y una sección de 11.20 metros compuesta por doble carril,
con bermas, barreras, veredas y barandas.
Esta intervención, que cuenta con una inversión de más de S/ 51 millones, beneficiará a más
de 14,000 pobladores de la zona y conectará a los distritos de Pueblo Libre y San Juan de
Chorunga.
Favorecerá, asimismo, a los transportistas de carga pesada, quienes podrán llevar sus
productos a través de una infraestructura moderna y de calidad.
El propósito de esta importante obra es reponer el viejo puente Chorunga, cuya estructura de
madera fue destruida por los huaicos ocasionados por el Fenómeno de El Niño que tuvo lugar
en el 2017.
https://andina.pe/agencia/noticia-arequipa-puente-chorunga-casi-listo-para-ser-inaugurado-
beneficio-14000-pobladores-958327.aspx

Arequipa: Chorunga bridge almost ready to be inaugurated for the benefit of
14,000 residents
Work, executed by the MTC, is 99% complete and the investment is S/ 51
million
In final phase. The Chorunga bridge, located in the district of Río Grande, in
the province of Condesuyo, Arequipa region, has progress in works that
represents 99%, with which the Ministry of Transportation and
Communications (MTC), through the special team in charge of
Reconstruction with Changes, would consider the works completed for its
next inauguration.
The bridge presents a continuous structural design using a lightened post-
tensioned concrete slab-type section deck, with a total length of 287
meters, distributed in 8 spans, with seismic isolators and a section of 11.20
meters composed of double lanes, with berms, barriers , sidewalks and
railings.
This intervention, which has an investment of more than S/ 51 million, will
benefit more than 14,000 residents of the area and will connect the
districts of Pueblo Libre and San Juan de Chorunga.
It will also favor heavy-duty transporters, who will be able to transport their
products through modern, quality infrastructure.
The purpose of this important work is to replace the old Chorunga bridge,
whose wooden structure was destroyed by the landslides caused by the El
Niño phenomenon that took place in 2017.
https://andina.pe/agencia/noticia-arequipa-puente-chorunga-casi-listo-para-
ser-inaugurado-beneficio-14000-pobladores-958327.aspx

Arequipa: Ponte Chorunga quase pronta para ser inaugurada em benefício
de 14 mil moradores
Obra, executada pelo MTC, está 99% concluída e o investimento é de S/ 51
milhões
Em fase final. A ponte Chorunga, localizada no distrito de Río Grande, na
província de Condesuyo, região de Arequipa, tem avanços em obras que
representam 99%, com os quais o Ministério dos Transportes e
Comunicações (MTC), através da equipe especial responsável pela
Reconstrução com Mudanças, consideraria as obras concluídas para sua
próxima inauguração.
A ponte apresenta um desenho estrutural contínuo utilizando um tabuleiro
de secção aligeirada tipo laje de betão protendido, com comprimento total
de 287 metros, distribuídos em 8 vãos, com isoladores sísmicos e um troço
de 11,20 metros composto por pistas duplas, com bermas, barreiras,
calçadas e grades.
Esta intervenção, que conta com um investimento superior a S/ 51 milhões,
beneficiará mais de 14.000 residentes da zona e ligará os bairros de
Pueblo Libre e San Juan de Chorunga.
Também favorecerá os transportadores pesados, que poderão transportar
os seus produtos através de infra-estruturas modernas e de qualidade.
O objetivo desta importante obra é substituir a antiga ponte Chorunga,
cuja estrutura de madeira foi destruída pelos deslizamentos provocados
pelo fenómeno El Niño ocorrido em 2017.
https://andina.pe/agencia/noticia-arequipa-puente-chorunga-casi-listo-para-
ser-inaugurado-beneficio-14000-pobladores-958327.aspx

‫أريكويبا‬
:
‫لصالح‬ ‫لالفتتاح‬ ‫ا‬ً‫ب‬‫تقري‬ ‫جاهز‬ ‫تشورونجا‬ ‫جسر‬
14000
‫ساكن‬
‫نسبة‬ ‫إنجاز‬ ‫تم‬
99
%
‫شركة‬ ‫نفذته‬ ‫الذي‬ ‫العمل‬ ‫من‬ MTC ،
‫االستثمار‬ ‫وبلغ‬
51
‫جنيه‬ ‫مليون‬
‫النهائية‬ ‫المرحلة‬ ‫في‬
.
‫بمنطقة‬ ‫كونديسويو‬ ‫بمقاطعة‬ ‫غراندي‬ ‫ريو‬ ‫منطقة‬ ‫في‬ ‫الواقع‬ ‫تشورونجا‬ ‫جسر‬ ‫حقق‬
‫بنسبة‬ ‫األعمال‬ ‫في‬ ‫تقدما‬ ‫أريكويبا‬
99
%
‫الفريق‬ ‫خالل‬ ‫من‬ ‫واالتصاالت‬ ‫المواصالت‬ ‫وزارة‬ ‫فيه‬ ‫ساهمت‬ ،
‫اإلعمار‬ ‫بإعادة‬ ‫المكلف‬ ‫الخاص‬
.
‫القادم‬ ‫الفتتاحها‬ ‫مكتملة‬ ‫األعمال‬ ‫ستعتبر‬ ،‫التغييرات‬ ‫مع‬
.
‫ال‬ ‫الحقة‬ ‫المسلحة‬ ‫الخرسانة‬ ‫من‬ ‫خفيف‬ ‫مقطعي‬ ‫سطح‬ ‫باستخدام‬ ً‫ال‬‫متواص‬ ً‫ا‬‫إنشائي‬ ً‫ا‬‫تصميم‬ ‫الجسر‬ ‫ويقدم‬
،‫شد‬
‫يبلغ‬ ‫إجمالي‬ ‫بطول‬
287
‫على‬ ً‫ا‬‫موزع‬ ،ً‫ا‬‫متر‬
8
‫بطول‬ ‫وقسم‬ ‫زلزالية‬ ‫عوازل‬ ‫مع‬ ،‫امتدادات‬
11.20
ً‫ا‬‫متر‬
‫والدرابزين‬ ‫واألرصفة‬ ‫الحواجز‬ ،‫سواتر‬ ‫مع‬ ،‫مزدوجة‬ ‫ممرات‬ ‫من‬ ‫مكون‬
.
‫من‬ ‫أكثر‬ ‫استثماراته‬ ‫تبلغ‬ ‫الذي‬ ،‫التدخل‬ ‫هذا‬ ‫من‬ ‫وسيستفيد‬
51
‫من‬ ‫أكثر‬ ،‫سنغافوري‬ ‫مليون‬
14000
‫من‬
‫تشورونجا‬ ‫دي‬ ‫خوان‬ ‫وسان‬ ‫ليبر‬ ‫بويبلو‬ ‫مقاطعتي‬ ‫بين‬ ‫وسيربط‬ ‫المنطقة‬ ‫سكان‬
.
‫حد‬ ‫تحتية‬ ‫بنية‬ ‫خالل‬ ‫من‬ ‫منتجاتها‬ ‫نقل‬ ‫على‬ ‫قادرة‬ ‫ستكون‬ ‫التي‬ ،‫الثقيلة‬ ‫النقل‬ ‫شركات‬ ‫ستفضل‬ ‫أنها‬ ‫كما‬
‫يثة‬
‫الجودة‬ ‫وعالية‬
.
‫بسبب‬ ‫الخشبي‬ ‫هيكله‬ ‫دمر‬ ‫الذي‬ ‫القديم‬ ‫تشورونجا‬ ‫جسر‬ ‫استبدال‬ ‫هو‬ ‫المهم‬ ‫العمل‬ ‫هذا‬ ‫من‬ ‫والغرض‬
‫عام‬ ‫حدثت‬ ‫التي‬ ‫النينيو‬ ‫ظاهرة‬ ‫عن‬ ‫الناجمة‬ ‫األرضية‬ ‫االنهيارات‬
2017
.
https://andina.pe/agencia/noticia-arequipa-puente-chorunga-casi-listo-para-ser-
inaugurado-beneficio-14000-pobladores-958327.aspx

'arikuyba: jisr tishurunja jahiz tqryban liliaiftitah lisalih 14000 sakin
tama 'iinjaz nisbat 99% min aleamal aladhi nafadhath sharikat MTC, wabalagh
alaistithmar 51 milyun junayh
fi almarhalat alnihayiyati. haqaq jisr tshwrunja alwaqie fi mintaqat riu ghrandi
bimuqataeat kundisuyu bimintaqat 'arikuyba taqaduman fi al'aemal binisbat 99%,
sahamat fih wizarat almuasalat walaitisalat min khilal alfariq alkhasi almukalaf
bi'iieadat al'iiemar. mae altaghyirati, sataetabir al'aemal muktamalatan liaiftitahiha
alqadimi.
wayuqadim aljisr tsmymaan 'inshayyaan mtwaslaan biaistikhdam sath maqtaeiin
khafif min alkhursanat almusalahat lahiqat alshad, bitul 'iijmaliin yablugh 287
mtraan, mwzeaan ealaa 8 aimtidadatin, mae eawazil zilzaliat waqism bitul 11.20
mtraan mukawan min mamaraat muzdawijatin, mae swatir, alhawajiz wal'arsifat
waldarabzayni.
wasayastafid min hadha altadakhulu, aladhi tablugh aistithmaratuh 'akthar min 51
milyun singhafuri, 'akthar min 14000 min sukaan almintaqat wasayarbit bayn
muqataeatay buyblu libr wasan khwan di tshurunja.
kama 'anaha satufadil sharikat alnaql althaqilati, alati satakun qadiratan ealaa naql
muntajatiha min khilal binyat tahtiat hadithat waealiat aljawdati.
walgharad min hadha aleamal almuhimi hu aistibdal jisr tishurunja alqadim aladhi
damar haykalah alkhashabia bisabab alainhiarat al'ardiat alnaajimat ean zahirat
alniyniu alati hadathat eam 2017.

Арекипа: мост Чорунга почти готов к открытию для 14 000 жителей
Работы, выполненные ВТС, завершены на 99%, инвестиции составляют 51 миллион
сингапурских долларов.
На заключительном этапе. Работы по мосту Чорунга, расположенному в районе Рио-
Гранде, провинция Кондесуйо, регион Арекипа, находятся на уровне 99%, причем
Министерство транспорта и коммуникаций (MTC) через специальную группу,
отвечающую за реконструкцию с изменениями, будет считать работы завершенными к
своему следующему открытию.
Мост представляет собой непрерывную конструктивную конструкцию с
использованием облегченного секционного пролета из предварительно напряженного
железобетона, общей длиной 287 метров, распределенного на 8 пролетов, с
сейсмоизоляторами и секцией длиной 11,20 метра, состоящей из двойных полос
движения, с бермами, барьеры, тротуары и перила.
Это вмешательство, инвестиции в которое составляют более 51 миллиона
сингапурских долларов, принесет пользу более чем 14 000 жителям этого района и
соединит районы Пуэбло Либре и Сан-Хуан-де-Чорунга.
Это также будет способствовать развитию большегрузных перевозчиков, которые
смогут транспортировать свою продукцию через современную и качественную
инфраструктуру.
Целью этой важной работы является замена старого моста Чорунга, деревянная
конструкция которого была разрушена оползнями, вызванными явлением Эль-Ниньо,
произошедшим в 2017 году.

PUENTE PONTE BRIDGE UÑA DE GATO PERU Y BANEGAS BOLIVIA.pptx

PUENTE PONTE BRIDGE UÑA DE GATO PERU Y BANEGAS BOLIVIA.pptx

Recommended

Recommended

More Related Content

More from jose bonifacio de souza leite cuadros

More from jose bonifacio de souza leite cuadros (20)

PUENTE PONTE BRIDGE UÑA DE GATO PERU Y BANEGAS BOLIVIA.pptx