PROJEK AKHIR BANDAR MAPAM

1. LMCP 1532
PEMBANGUNAN BANDAR MAPAN
REKA BENTUK BANDAR MASA DEPAN BANGI-
KAJANG UNTUK 30 TAHUN AKAN DATANG
NAMA:
AHMAD FAKARUZI BIN ABD RAHMAN (A159288)
RAJA INTAN SUHANA BINTI RAJA ADNAN (A158739)
SITI NUR FAZLIN BINTI ZORKARNAIN (A158933)
PENSYARAH:
PROF DATO’ IR DR. RIZA ATIQ ABDULLAH BIN O.K. RAHMAT

2. BANGI-KAJANG
 Bandar Baru Bangi terletak di dalam daerah Hulu Langat dan di bawah
pentadbiran Majlis Perbandaran Kajang (MPKj).
 Bandar Baru Bangi juga terletak kira-kira 12 Kilometer dari bandar Kajang dan
6 kilometer dari Bangi Lama.
 Bangi Lama itu kedudukannya agak terpencil serta pembangunan dan
kemudahan infrastruktur jauh lebih ketinggalan berbanding Bandar Baru
Bangi.
 Kajang pula ialah sebuah mukim dan bandar di daerah Hulu Langat, Selangor.
 Kajang ditadbir di bawah Majlis Perbandaran kajang (MPKj)

3.  Dari segi bentuk muka bumi, kebanyakkannya adalah berbukit-bukau di
Kajang ini.
 Tanah datarnya terdapat di kawasan-kawasan lembangan sungai seperti
Sungai Langat, Sungai Bangi, Sungai Semenyih serta Sungai Chua.

4. WAWASAN BAGI BANDAR BANGI-KAJANG UNTUK 30 TAHUN AKAN
DATANG
WAWASAN
PEMBANGUNAN
INFRASTRUKTUR
PENGANGKUTAN
AWAM
KELESTARIAN
ALAM SEKITAR
KESELAMATA
N

5. PEMBANGUNAN
 Mewujudkan tempat pelancongan untuk menarik minat pelancong asing
 Taman tema air
 Pusat membeli-belah (mega mall)
 Menyediakan lebih banyak peluang pekerjaan dengan membangunkan
kilang-kilang
 Menyediakan tempat perniagaan untuk firma yang besar untuk melabur
 Membina rumah-rumah mampu milik bagi mengatasi rumah setinggan

8. INFRASTRUKTUR
 SISTEM JALAN RAYA
 Mengurangkan kesesakan lalu lintas terutamanya pada waktu pergi dan
balik kerja (awal pagi dan petang).
 Polis Trafik perlu bertugas mengawal lalu lintas apabila berlaku kesesakan
lalu lintas serta pada waktu puncak.
 Menyediakan lebih banyak kemudahan infrastruktur untuk golongan orang
kurang upaya (OKU)
 Memastikan jalan raya rata tanpa adanya lubang bagi mengelakkan
berlakunya kemalangan.

9.  Menyediakan banyak ruang khas untuk meletakkan kereta, motosikal serta
basikal.
 Memperkenalkan konsep “Park and Ride”.
 Membina “forested-trail”
 PEMANTAPAN SISTEM PERPARITAN
 Membangunkan terowong khas bawah tanah untuk melancarkan saluran air
larian.
 Mendalamkan serta melebarkan system perparitan bagi mengelakkan
berlakunya banjir kilat
 Merekabentuk penapis saliran longkang supaya system saliran tidak
tersumbat.

12. PENGANGKUTAN AWAM
 Membangunkan rangkaian perhubungan yang melibatkan jalan raya, lebuh
raya, landasan komuter (KTM) serta landasan MRT, LRT untuk mewujudkan
lebih banyak perkhidmatan pengangkutan awam
 Menaiktarafkan ketepatan masa, keselesaan, harga serta teknologi mesra
pengguna dalam pengangkutan awam.
 Mewujudkan sistem tram moden antara Bandar Kajang dengan Bandar Baru
Bangi
 Mewujudkan lapangan terbang yang berteknologi tinggi dengan konsep
kelestarian serta bertaraf antarabangsa.

14. KELESTARIAN ALAM SEKITAR
 Mewujudkan bandar solar iaitu dengan menjana tenaga solar di setiap rumah
bagi mengelakkan pembaziran tenaga elektrik.
 Membangunkan sebuah hutan simpan di kawasan Bangi bagi memastikan
keseimbangan ekosistem serta sebagai kawasan tadahan.
 Mewujudkan kawasan hijau di segenap ruang bandar Kajang-Bangi iaitu
menanam pokok-pokok di tepi jalan disamping menanam rumput sebagai
bekalan oksigen.
 Mengurangkan penghasilan sisa pepejal atau sampah oleh setiap isi rumah
 Pihak Berkuasa Tempatan (PBT) memperkasakan amalan kitar semula (3R)

16. KESELAMATAN
 Mewujudkan kelab aktif rukun tetangga di sekitar kawasan rumah
kediaman
 Anggota Polis sentiasa membuat rondaan bagi memastikan tidak
berlakunya sebarang jenayah lebih-lebih lagi pada waktu malam
 Mewajibkan setiap rumah kediaman memasang CCTV
 Pembinaan Balai Polis, Balai Bomba serta pasukan keselamatan lain bagi
memastikan bandar sentiasa dalam keadaan aman