Urban Design approaches undergorund

1. minterstizi@venezia
metaconcept per l’uso del mezzanino della
stazione MM1 di Porta Venezia
raumfabrik _office for intense design
arch. thomas demetz, phd.
vicolo parrocchia 3
39100 bolzano
via g. pestalozzi 3
20143 milano
t +39.348.333.4789
f +39.0471.429.960
m info@raumfabrik.it
w www.raumfabrik.it

2. raumfabrik _office for intense design © 2014
Raums.m.,lospazio
Fabriks.f.,lafabbrica

3. interstìzios.m.[dallat.tardointerstitium,comp.diinter«tra»etemadistare«stare»].
1.Lospazio,perlopiùminimo,cheseparaduecorpioduepartidiuncorpo
eseilcorpoèquellodellacittà?
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Milano, come tutte le città è solcata da fessure che attraversano lo spazio
ed il tempo. Esse disegnano reticoli di interstizi, di vuoti nelle fasi temporali,
negli spazi degli orologi tra le ore di punta, nei luoghi posti al bordo del
campo visivo. Vuoti che si riempiono progressivamente di usi spontanei, di
linfe di energia capaci alle volte di nutrire la città.
minterstizi@venezia
metaconcept per l’uso del mezzanino della
stazione MM1 di Porta Venezia

4. minterstizi@venezia
immagine da wikipedia
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5. minterstizi@venezia
la pelle
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6. la pelle
minterstizi@venezia
Sotto le diverse pelli della città, un
sistema di spazi antichi e
moderni, presenti e passati, crea
una maglia occulta, intessuta di
tracciati, di usi, di conquiste.
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7. minterstizi@venezia
il ventre
L’idea del passage sotterraneo è
sostanzialmente fallita. Lo
testimoniano i relitti delle
pavimentazione di negozi ormai
fantasma.
L’abbandono di questi ha lasciato
uno spazio enorme, un interstizio
libero nel cuore della città.
Chi lo usa oggi sono scuole
spontanee di danze sudamericane
e il sabato il mezzanino diventa
una sequenza acustica di musica
e richiami senza soluzione di
continuità.
h=2,5+0,5m
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mezzanino MM1 Porta Venezia

8. il ventre
minterstizi@venezia
Milano Tecnica dal 1859 al 1884, Hoepli
scuole spontanee di danza
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Giornate FAI 2014

9. mezzanino venezia mm
2,550 mq
mezzanino passante
500 mq
albergo diurno
1,350 mq
minterstizi@venezia
immagine da google earth
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10. opportunità
minterstizi@venezia
socialità
da luogo di transito a luogo del fermarsi
condivisione
evento
conoscenza
protezione
meteo
sicurezza
posizione disponibilità
accessibilità
attrezzabilità
usi spontanei
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buone pratiche

11. strategie
minterstizi@venezia
da luogo di transito a luogo del fermarsi
agevolare l’utilizzo
intervenire sul confortilluminazione
colori
superfici
allestimenti
sensibili
superfici
ricettive
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incubatore
di socialità
estendere gli usi
produzioni creative
albergo diana

12. riferimenti
minterstizi@venezia
Urban Reuse Goes Underground: Subterranean Community Park
Fonti: © http://www.thelowline.org/
Bagno diurno di porta Venezia
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13. riferimenti
minterstizi@venezia
Parigi, stazione Metrò dismessa
Fonti: © http://www.nkmparis.fr/, RER
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14. La ferrovia dell’Avisio
raumfabrik Arch. Thomas Demetz, PhD. | Dr. Riccardo Giacomelli
Settling Dolomites
Trento, 05 |12 |2013
Cavalese
Quelle che seguono sono
alcune immagini di un
progetto di stazione per una
nuova linea ferroviaria nelle
Dolomiti.
Ciascuna stazione è letta come
opportunità di socialità, di
incontro e di usi inclusivi ed
estensivi dello spazio.
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15. La ferrovia dell’Avisio
raumfabrik Arch. Thomas Demetz, PhD. | Dr. Riccardo Giacomelli
Settling Dolomites
Trento, 05 |12 |2013
Cavalese
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16. La ferrovia dell’Avisio
raumfabrik Arch. Thomas Demetz, PhD. | Dr. Riccardo Giacomelli
Settling Dolomites
Trento, 05 |12 |2013
Il dislivello in montagna lo si
supera, in genere, senza le
scale, arrampicando.
La stazione interrata è
l’occasione per arricchire
l’offerta complessiva di valle
attraverso una palestra di
arrampicata che trasforma il
vano scale da oggetto
funzionale ad occasione.
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