Honda motorer 2011

Honda motorer er konstruert for
å vare lenger..

HONDA MOTORER
Priser fra 20.03.2011

Honda motorer Unik mini 4-takts motorteknologi.
Forskning og utvikling. Hondas patenterte smøresystem gir en garantert
Gjennom motorsykkel og Formel 1 racing har fullgod smøring av motoren uansett hvilken vinkel
Honda vist sine unike evner til å takle utfordringer motoren befinner seg i. GX25-35 motorene kan
og ta fram ny verdensledende teknologi.Ved å brukes og oppbevares i hvilken posisjon man vil.
tilpasse teknologi og erfaring overgår Honda kun-
denes forventninger på alle plan. Alle modeller
er utviklet for å imøtekomme markedets behov.
Motorene kan enkelt tilpasses til de krav som INNHOLDSFORTEGNELSE:
kundene og utstyret krever. Modell.....................................Side
Tekniske egenskaper GX 25/35 GX 50 ....................................... 6
Overlegne prestasjonsegenskaper og levetid.
Honda motorer med overliggende ventiler (OHV) GX 100/120 . ............................................ 8
og med overliggende kamaksel (OHC) har høy GX 160 . ................................................. 10
forbrennings-effektivitet, lavt drivstofforbruk og
god termisk balanse, som forlenger motorens GX 200 . ................................................. 12
levetid. Oppgradering av GX................................ 14
Unike startegenskaper.
Honda motorer er utstyrt med elektronisk ten- GX 240 . ................................................. 16
ning, et automatisk dekompresjonssystem og en GX 270 . ................................................. 18
høyeffektiv forbrenning.
GX 340 . ................................................. 20
Design og utforming.
Med en kompakt utforming og perfekt tilpassede GX 390 . ................................................. 22
komponenter kan motorene monteres i et bredt
Ny generasjon V-twin motorer................ 24
utvalg av produkter.
Tilpasningsfordeler. GX 630/660/690 .................................... 26
Honda motorer leveres med flere ulike typer GXV 50/160 ........................................... 28
utgående aksel, reduksjoner og utrustning. Dette
for å imøtekomme kundenes krav til enkel instal- GXV 340/390 ......................................... 24
lasjon og tilpasning til forskjellig type utstyr.
GC 135/160/190 .................................... 32
Honda motoroversikt Miljø- og brukervennlig utforming.
GCV 135/160/190 .................................. 34
Honda er verdens største motorprodusent,og
redigert mars 2011 utvikler motorer som til enhver tid tilfredsstiller GCV 530 - GXV 530/630/660 ................. 36
For mer informasjon kan man gå inn på Internett eller overgår verdens strengeste miljøkrav om ut-
www.berema.no. Velg motorer og du kommer inn slipp og støy. Slik det fremgår av Honda’s miljø- UTSTYR ................................................. 32
på sidene til Honda Europa, eller www.honda.se policy, blir alle motorer designet ut fra tilpassning
for de samme sidene på svensk. til gjeldende EPA/CARB regelverk.

2 3

Honda tar naturen på alvor SE OPP FOR KOPIER!
Nettopp - REN PÅ ALVOR!
Honda flytter grenser, og produktene
utvikles i samspill med mennesker og
naturen. Motorene er lette og kompakte,
som 2-taktere, men med et meget flatt dreie-
moment og bedre ytelse med høyt turtall.
Stikkord er lavere vekt, minimalt utslipp av
hydrokarbon og nitrogenoksyd og mindre
vibrasjoner og støy. Produktene ligger
godt under normen for verdens strengeste
miljøkrav, EPA/CARB.
Honda
er verdens ledende produsent av motorer til bl.a.
Power Equipment, biler, motorsykler og 4-takts uten-
bordsmotorer. Mer enn 50 års erfaring og målrettet
utviklingsarbeid ligger til grunn for den helt unike
4-takts motor-teknologien, som er den sikre drivkraft i
de avanserte Power Equipment produktene fra Honda.
Berema AS
er eneimportør i Norge av de originale Power Equipment
produktene fra Honda Motor Co. Japan. Originalproduk-
tene med den anerkjente toppventilerte motoren fra CARB-norm 2-takts- HONDA Micro
for håndførte motorer 4-taktsmotor
verdens største motorprodusent. 2-taktsmotorer
l Det er kun ekte Honda motorer som skal være merket med Honda’s logo
Alle motorer fra Honda blir bygget med samme høye l Honda motorer er konstruert for tøffe omgivelser og krevende oppgaver
SENSASJONELL KUTT I AVGASSENE!
krav til kvalitet, uavhengig av motorstørrelse og effekt. Søylene viser hvor miljøvennlig den Hondas Micro l Unike startegenskaper
Vi ønsker deg velkommen til Hondas verden, og motor er: 86% reduksjon av hydrokarbon (HC) og l Gjennomprøvd teknologi gjennom mer enn 50 års utvikling
til en demonstrasjon og hyggelig handel hos din lokal nitrogenoksyd (NO) i forhold til normen som er satt av
l Reservedeler tilgjengelig over hele verden
CARB - verdens strengeste miljøkrav!
Honda fagforhandler! l Lang levetid

NYHETER!
Fordelene er mange:
l Minimalt med støy og vibrasjoner
sammenlignet med 2-taktsmotorer Oppgradering av GX-motorer
l Miljøvennlig. Utslippene av hydrokarbon og Alle GX240/GX270/GX340 GX390 modeller har gjennomgått en fullstendig oppgradering.
nitrogenoksyd ligger eksempelvis utrolige 86% Les mer om dette på side 15.
under normen for verdens strengeste miljøkrav,
CARB. Ny generasjon V-twin motorer
Hondas Micro 4-takts bensinmotor GX 25 og GX 35 med
revolusjonerende teknologi. l Forbruket av drivstoff er redusert med ca. 50% Honda introduserer nå helt ny V-twin serie, GX/GXV630, GX/GXV660 og GX/GXV690
De første og eneste 4-takts motorene i verden som er l 4-takts motorer kjennetegnes av meget lett som erstatter tidligere modeller. Les mer om dette på side 25,
anvendbare i alle retninger - 3600. Motorene er rett og start og lav støy. Honda er suverene her!
slett en stille revolusjon. l Lett og kompakt.
4 5

GX 25/35 - GXH 50
GX Micro motorer.
Elektronisk tenning. Kulelagret veivaksel. Luftfilter,
bensintank og eksospotte. Selvspolende snorstart.

1,0 hk 1,0 hk 2,1 hk
360 0 360 0 15mm aksel
Clutchtype Clutchtype Horisontal
1:1

Modellbetegnelse GX 25 S3 GX 35 ST3 GXH 50 SE
Motortype Luftkjølt 4-takts OHC motor Luftkjølt 4-takts OHC motor, 1-syl. Luftkjølt 4-takts OHV motor
Sylinder Aluminium Aluminium Aluminium
Sylinderdiameter x slaglengde 35 x 26 mm 39 x 30 mm 41,8 x 36 mm
Slagvolum 25 cm3 35,8 cm3 49 cm3
Kompresjonsforhold 8,0:1 8,0:1 8,0:1
*Max. nto. effekt kW/hk 0,7/1,0 1,0/1,3 1,6/2,1
Tenningssystem Elektronisk Elektronisk Elektronisk
Startsystem Snorstart Snorstart Snorstart
Luftfilter type Skumgummi Skumgummi Halvtørr
Tankvolum 0,58 l 0,63 l 0,77 l
Drivstofforbruk v/ merkeeffekt 0,54 l/t 0,71 l/t 0,91 l/t
Oljevakt Nei Nei Nei
Smøresystem Trykksmøring 3600 Trykksmøring 3600 Plaskesmøring
Oljevolum 0,08 l 0,1 l 0,25 l
Drivaksel (diameter/lengde) - - 15 mm/32 mm
Reduksjon - - 1:1
Anmerkninger Clutchtype Clutchtype -
Senterhøyde aksel - - 85 mm
Hullavstand i festeplate - - 54-112 mm
Ytre mål (L x B x H) 192 x 221 x 230 mm 198 x 234 x 240 mm 225 x 276 x 353 mm
Vekt 2,78 kg 3,33 kg 5,7 kg

Veil. pris eks. mva. 2 360,- 2 740,- 4 000,-
Veil. pris inkl. mva. 2 950,- 3 425,- 5 000,-

* Målenorm SAE J1349 v/7000 o/min. Alle priser er veil. eks./inkl. 25% mva. Forbehold om trykkfeil og prisjustering uten varsel.
6 7

GX 100/GX 120
GX serie
Horisontal aksel. For proff bruk. 2,8 - 3,5 hk
De fleste modeller med oljevakt.

2,8 hk 3,5 hk 3,5 hk 3,5 hk
15 mm aksel 18 mm aksel 3/4” aksel 18 mm aksel
1:1 1:2 1:1 1:1

Modellbetegnelse TEST GX 100 SE GX 120 LX GX 120 QX GX 120 SX
Motortype Luftkjølt 4-takts OHC motor, Luftkjølt 4-takts OHV motor, 25° Luftkjølt 4-takts OHV motor, 25° Luftkjølt 4-takts OHV motor, 25°
horisontal aksel vinklet sylinder, horisontal aksel vinklet sylinder, horisontal aksel vinklet sylinder, horisontal akse
Sylinder Støpejern Støpejern Støpejern Støpejern
Sylinderdiameter x slaglengde 56 x 40 mm 60 x 42 mm 60 x 42 mm 60 x 42 mm
Slagvolum 98 cm3 118 cm3 118 cm3 118 cm3
Kompresjonsforhold 8,5:1 8,5:1 8,5:1 8,5:1
*Max. nto. effekt kW/hk 2,1/2,8 2,6/3,5 2,6/3,5 2,6/3,5
Tenningssystem Elektronisk Elektronisk Elektronisk Elektronisk
Startsystem Snorstart Snorstart Snorstart Snorstart
Luftfilter type Dobbelt element Dobbelt element Dobbelt element Dobbelt element
Tankvolum 0,77 l 2,0 l 2,0 l 2,0 l
Drivstofforbruk v/ merkeeffekt 0,88 l/t 1,0 l/t 1,0 l/t 1,0 l/t
Oljevakt Nei Ja Ja Ja
Smøresystem Plaskesmøring Plaskesmøring Plaskesmøring Plaskesmøring
Oljevolum 0,4 l 0,6 l 0,6 l 0,6 l
Drivaksel (diameter/lengde) 15 mm/50 mm 18 mm/50 mm 19,05 mm/58,5 mm 18 mm/50 mm
Reduksjon 1:1 1:2 1:1 1:1
Anmerkninger - - - -
Senterhøyde aksel 106 mm 106 mm 106 mm 106 mm
Hullavstand i festeplate 80-162 mm 80-162 mm 80-162 mm 80-162 mm
Ytre mål (L x B x H) 287 x 304 x 418 mm 305 x 341 x 329 mm 305 x 341 x 329 mm 305 x 341 x 329 mm
Vekt 10,6 kg 13 kg 13 kg 13 kg

Veil. pris eks. mva. 3.760,- 4 520,- 3 500,- 3 500,-
Veil. pris inkl. mva. 4 700,- 5 650,- 4 375,- 4 375,-

8 9

GX 160

GX serie
Horisontal aksel. For proff
bruk. 4,8 hk. Elektronisk
tenning. Kulelagret veivaksel.
Luftfilter, bensintank og
eksospotte.
Selvspolende snorstart.
De fleste modeller 4,8 hk 4,8 hk 4,8 hk 4,8 hk 4,8 hk
med oljevakt. 3/4” aksel 20 mm aksel 3/4” aksel 22 mm aksel 20 mm aksel
1:6 1:2 1:1 1:2, clutch 1:1

Modellbetegnelse GX 160 HX GX 160 LX GX 160 QX GX 160 RH GX 160 SX
Motortype Luftkjølt 4-takts OHV motor, 25° Luftkjølt 4-takts OHV motor, 25° Luftkjølt 4-takts OHV motor, 25° Luftkjølt 4-takts OHV motor, 25° Luftkjølt 4-takts OHV motor, 25°
vinklet sylinder, horisontal aksel vinklet sylinder, horisontal aksel vinklet sylinder, horisontal aksel vinklet sylinder, horisontal aksel vinklet sylinder, horisontal aksel
Sylinder Støpejern Støpejern Støpejern Støpejern Støpejern
Sylinderdiameter x slaglengde 68 x 45 mm 68 x 45 mm 68 x 45 mm 68 x 45 mm 68 x 45 mm
Slagvolum 163 cm3 163 cm3 163 cm3 163 cm3 163 cm3
Kompresjonsforhold 8,5:1 8,5:1 8,5:1 8,5:1 8,5:1
*Max. nto. effekt kW/hk 3,6/4,8 3,6/4,8 3,6/4,8 3,6/4,8 3,6/4,8
Tenningssystem Elektronisk Elektronisk Elektronisk Elektronisk Elektronisk
Startsystem Snorstart Snorstart Snorstart Snorstart Snorstart
Luftfilter type Dobbelt element Dobbelt element Dobbelt element Dobbelt element Dobbelt element
Tankvolum 3,10 l 3,10 l 3,10 l 3,10 l 3,10 l
Drivstofforbruk v/ merkeeffekt 1,4 l/t 1,4 l/t 1,4 l/t 1,4 l/t 1,4 l/t
Oljevakt Ja Ja Ja Nei Ja
Smøresystem Plaskesmøring Plaskesmøring Plaskesmøring Plaskesmøring Plaskesmøring
Oljevolum 0,6 l 0,6 l 0,6 l 0,6 l 0,6 l
Drivaksel (diameter/lengde) 19,05 mm/48 mm 20 mm/50 mm 19,05 mm/58,5 mm 22 mm/50 mm 20 mm/50 mm
Reduksjon 1:6 1:2 1:1 1:2 1:1
Anmerkninger - - - Clutch -
Senterhøyde aksel 106 mm 106 mm 106 mm 92 mm 106 mm
Hullavstand i festeplate 80-162 mm 80-162 mm 80-162 mm 80-162 mm 80-162 mm
Ytre mål (L x B x H) 344 x 362 x 346 mm 343 x 362 x 346 mm 304 x 362 x 346 mm 355 x 362 x 346 mm 304 x 362 x 346 mm
Vekt 15 kg 15 kg 15 kg 15 kg 15 kg

Veil. pris eks. mva. 5 660,- 4 780,- 3 720,- 5 980,- 3 720,-
Veil. pris inkl. mva. 7 075,- 5 975,- 4 650,- 7 475,- 4 650,-

10 11

GX 200

GX serie
Horisontal aksel. For proff bruk. 5,5 hk.
De fleste modeller med oljevakt.

5,5 hk 5,5 hk 5,5 hk 5,5 hk
20 mm aksel 3/4” aksel 22 mm aksel 20 mm aksel
1:2 1:1 1:2, clutch 1:1

Modellbetegnelse GX 200 LX GX 200 QX GX 200 RH GX 200 SX
Motortype Luftkjølt 4-takts OHV motor, 25° Luftkjølt 4-takts OHV motor, 25° Luftkjølt 4-takts OHV motor, 25° Luftkjølt 4-takts OHV motor, 25°
vinklet sylinder, horisontal aksel vinklet sylinder, horisontal aksel vinklet sylinder, horisontal aksel vinklet sylinder, horisontal aksel
Startsystem Snorstart Snorstart Snorstart Snorstart
Tankvolum 3,10 l 3,10 l 3,10 l 3,10 l
Oljevakt Ja Ja Nei Ja
Oljevolum 0,6 l 0,6 l 0,6 l 0,6 l
Drivaksel (diameter/lengde) 20 mm/50 mm 19,05 mm/58,5 mm 22 mm/50 mm 20 mm/50 mm
Reduksjon 1:2 1:1 1:2 1:1
Anmerkninger - - Clutch -
Senterhøyde aksel 106 mm 106 mm 92 mm 106 mm
Hullavstand i festeplate 80-162 mm 80-162 mm 80-162 mm 80-162 mm
Vekt 16 kg 16 kg 16 kg 16 kg

Veil. pris eks. mva. 5 700,- 3 980,- 6 980,- 3 980,-

12 13

Oppgradering av GX-motorer Honda har som målsetting å være i forkant når det gjelder utvikling av
motorer for å møte fremtidens krav til utslipp, brukervennlighet, ytelser,
levetid, lydnivå og bensinforbruk.
Derfor har alle GX240/GX270/GX340/GX390 modeller gjennomgått en
betydelig oppgradering og tilfredsstiller de strengeste utslippskrav i verden,
EPA fase III.

Rent teknisk innebærer oppgraderingen endringer blant annet:
l Ny design på motorblokk
l Variabel tenning (digital CDI)
l Ny forbedret forgasser
l Økt kompresjonsforhold
l Lettere stempel

Til sammen er dette er endringer som gir deg som bruker:
l Økt motorkraft
l Bedre dreiemoment
l Lavere drivstoff forbruk
l Mindre vibrasjoner

Dimensjoner og monteringsmål er derimot uforandret. Av
samme grunn har nye oppgraderte motorer samme modell-
betegnelse og navn som tidligere GX serier produsert frem til
i dag.

14 15

GX 240
GX serie
bensintank og eksospotte. Selvspolende snorstart eller
el. start. De fleste modeller med oljevakt.

7,9 hk 7,9 hk 7,9 hk 7,9 hk
1” aksel 1” aksel 25 mm aksel 25 mm aksel
1:1 1:1, el. start 1:1 1:1, el. start

Modellbetegnelse GX 240 QX GX 240 QXE GX 240 SX GX 240 SXE
Startsystem Snorstart El. start Snorstart El. start
Tankvolum 5,30 l 5,30 l 5,30 l 5,30 l
Drivstofforbruk v/ merkeeffekt 2,2 l/t - 3600 o/min 2,2 l/t - 3600 o/min 2,2 l/t - 3600 o/min 2,2 l/t - 3600 o/min
Oljevakt Ja Ja Ja Ja
Oljevolum 1,1 l 1,1 l 1,1 l 1,1 l
Drivaksel (diameter/lengde) 25,4 mm/72,2 mm 25,4 mm/72,2 mm 25 mm/60 mm 25 mm/60 mm
Reduksjon 1:1 1:1 1:1 1:1
Anmerkninger - El. start - El. start
Senterhøyde aksel 133,5 mm 133,5 mm 133,5 mm 133,5 mm
Hullavstand i festeplate 96-195,5 mm 96-195,5 mm 96-195,5 mm 96-195,5 mm

Veil. pris eks. mva. 5 700,- 7 780,- 5 700,- 7 640,-

16 17

GX 270
GX serie
Horisontal aksel.
For proff bruk. 8,4 hk.
Elektronisk tenning.
Kulelagret veivaksel.
Luftfilter, bensintank og
eksospotte.
Selvspolende snorstart
8,4 hk 8,4 hk 8,4 hk 8,4 hk 8,4 hk
eller el. start. De fleste 25 mm aksel 1” aksel 22 mm aksel 25 mm aksel 25 mm aksel
modeller med oljevakt. 1:2 1:1 1:2, clutch 1:1 1:1, el. start

Modellbetegnelse GX 270 LX GX 270 QX GX 270 RH GX 270 SX GX 270 SXE
Startsystem Snorstart Snorstart Snorstart Snorstart El. start
Tankvolum 5,30 l 5,30 l 5,30 l 5,30 l 5,30 l
Drivstofforbruk v/ merkeeffekt 2,4 l/t - 3600 o/min 2,4 l/t - 3600 o/min 2,4 l/t - 3600 o/min 2,4 l/t - 3600 o/min 2,4 l/t - 3600 o/min
Oljevakt Ja Ja Nei Ja Ja
Oljevolum 1,1 l 1,1 l 1,1 l 1,1 l 1,1 l
Drivaksel (diameter/lengde) 25 mm/60 mm 25,4 mm/72,2 mm 22 mm/50 mm 25 mm/60 mm 25 mm/60 mm
Reduksjon 1:2 1:1 1:2 1:1 1:1
Anmerkninger - - Clutch - El. start
Senterhøyde aksel 133,5 mm 133,5 mm 133,5 mm 133,5 mm 133,5 mm
Hullavstand i festeplate 96-195,5 mm 96-195,5 mm 96-195,5 mm 96-195,5 mm 96-195,5 mm

Veil. pris eks. mva. 7 040,- 5 960,- 8 220,- 5 960,- 8 200,-

18 19

GX 340
GX serie
Elektronisk tenning. Kulelagret veivaksel.
Luftfilter, bensintank og eksospotte. Selvspolende snor-
start eller el. start. De fleste modeller med oljevakt.

10,7 hk 10,7 hk 10,7 hk 10,7 hk
25 mm aksel 25 mm aksel 25 mm aksel 25 mm aksel
1:2 1:1, uten oljevakt 1:1 1:1, el. start

Modellbetegnelse GX 340 LX GX 340 SH GX 340 SX GX 340 SXE
Startsystem Snorstart Snorstart Snorstart El. start
Tankvolum 6,10 l 6,10 l 6,10 l 6,10 l
Oljevakt Ja Nei Ja Ja
Oljevolum 1,1 l 1,1 l 1,1 l 1,1 l
Drivaksel (diameter/lengde) 25 mm/60 mm 25 mm/60 mm 25 mm/60 mm 25 mm/60 mm
Reduksjon 1:2 1:1 1:1 1:1
Anmerkninger - - - El. start
Senterhøyde aksel 133,5 mm 133,5 mm 133,5 mm 133,5 mm
Hullavstand i festeplate 103-195,5 mm 103-195,5 mm 103-195,5 mm 103-195,5 mm

Veil. pris eks. mva. 8 780,- 6 700,- 6 880,- 9 660,-

20 21

GX 390
GX serie
Horisontal aksel.
For proff bruk
11,7 hk. Elektronisk tenning.
Kulelagret veivaksel.Luftfilter,
bensintank og eksospotte.
Selvspolende snorstart eller
el. start. De fleste modeller
11,7 hk 11,7 hk 11,7 hk 11,7 hk 11,7 hk
med oljevakt. 25 mm aksel 25 mm aksel 1” aksel 25 mm aksel 25 mm aksel
1:2 1:2, el. start 1:1 1:1 1:1, el. start

Modellbetegnelse GX 390 LX GX 390 LXE GX 390 QX GX 390 SX GX 390 SXE
Startsystem Snorstart El. start Snorstart Snorstart El. start
Tankvolum 6,10 l 6,10 l 6,10 l 6,10 l 6,10 l
Drivstofforbruk v/ merkeeffekt 3,5 l/t - 3600 o/min 3,5 l/t - 3600 o/min 3,5 l/t - 3600 o/min 3,5 l/t - 3600 o/min 3,5 l/t - 3600 o/min
Oljevakt Ja Ja Ja Ja Ja
Oljevolum 1,1 l 1,1 l 1,1 l 1,1 l 1,1 l
Drivaksel (diameter/lengde) 25 mm/60 mm 25 mm/60 mm 25,4 mm/72,2 mm 25 mm/60 mm 25 mm/60 mm
Reduksjon 1:2 1:2 1:1 1:1 1:1
Anmerkninger - El. start - - El. start
Senterhøyde aksel 133,5 mm 133,5 mm 133,5 mm 133,5 mm 133,5 mm
Hullavstand i festeplate 103-195,5 mm 103-195,5 mm 103-195,5 mm 103-195,5 mm 103-195,5 mm

Veil. pris eks. mva. 8 860,- 10 920,- 7 240,- 7 240,- 9 860,-

22 23

Ny generasjon V-twin motorer
Honda introduserer nå helt ny V-twin serie, GX/GXV630, GX/GXV660 og
GX/GXV690 som erstatter tidligere modeller (GX/GXV610, GX/GXV620, GX/
GXV670). Dette er en helt nyutviklet serie med motorer som er utviklet for
å møte profesjonelle kunders krav om mer effekt, bedre drivstofføkonomi,
støynivå og utslipp. Leveres både med horisontal og vertikal aksel, og er
spesielt designet for bruk i park og hagemaskiner, industri, og annet
profesjonelt utstyr.

Bedre forbrenning
Variabel tenning, ny utforming av sylinder og ventiler og bedre kjøling har gjort det mulig å øke
kompresjonsforholdet fra 8.3 til 9.3. Dette gir igjen mer effekt, lavere drivstoff forbruk og lavere utslipp.

Forbedret smøresystem
For å øke levetiden er alle nye V-twin motorer fra Honda utstyrt med trykksmøring. I tillegg er
kapasiteten på oljepumpen økt for å sikre maksimal smøreeffekt til alle bevegelige deler.

Digital tenning
V-twin serien er utstyrt med digitalt styrt variabel tenning. På lik linje med moderne biler gir dette et
optimalt tenningspunkt. Dette sikrer gode start- og akselerasjonsegenskaper. Det er også innebygd
turtallsbegrensning for å forhindre overrusing av motor.

Bedre beskyttelse mot støv og skitt
Ny design på forgasser, forbedret drivstoff filter og luftfilter for å beskytte motor mot skadelige
partikler der det er forurensninger i luft og drivstoff. Lengre serviceintervall for bytte av filter i
forhold til tidligere.

Betjeningsvennlig
På motorer med kontrollboks er alle betjeningshendler plassert på samme sted. Kontrollboks kan være
utstyrt med gasshendel, choke hendel og lydsignal for lavt oljenivå. Kan også inneholde digital
timeteller for å lese av driftstimer på motor.

Miljømessige forbedringer
Honda arbeider seriøst i forhold til nåværende og fremtidige miljøkrav. De nye V-twin motorene både
tilfredstiller og overgår de strengeste utslippskrav vi har i dag for motorer uten katalysator
(CARB Tier III/2011 EPA)
Drivstofforbruket er sammenlignet med forrige V-twin serie
redusert med hele 10%.
I tillegg til dette har den nye serien også høyere effekt, samt mindre støy og vibrasjoner enn før.

24 25

GX 630/660/690
GX serie
Horisontal aksel. 2 sylinder 900 V. For proff
bruk. 20,8 - 22,1 hk. Elektronisk tenning og
oljevakt. Kulelagret veivaksel. Luftfilter, bensin-
pumpe og solenoid bensinstopp.
(Annet standardutstyr: se anmerkninger)
Se også tilleggsutstyr siste side. 20,8 hk 20,8 hk 21,5 hk 21,5 hk 22,1 hk 22,1 hk
1” aksel 1” aksel 1 7/16” aksel 1 1/8” aksel 1 7/16” aksel 1 1/8” aksel
1:1, kontrollboks 1:1, 20A lading 1:1, kontrollboks 1:1 1:1, kontrollboks 1:1, kontrollboks
3A lading 20A lading 20A lading 20A lading 20A lading

Modellbetegnelse GX 630 QXF4 GX 630 QZE3 GX 660 BXF5 GX 660 TXF9 GX 690 BXF5 GX 690 TXF4
Motortype Luftkjølt 4-takts, Luftkjølt 4-takts, Luftkjølt 4-takts, Luftkjølt 4-takts, Luftkjølt 4-takts, Luftkjølt 4-takts,
OHV motor OHV motor OHV motor OHV motor OHV motor OHV motor
Sylinder Støpejern Støpejern Støpejern Støpejern Støpejern Støpejern
Sylinderdiameter x slaglengde 78 x 72 mm 78 x 72 mm 78 x 72 mm 78 x 72 mm 78 x 72 mm 78 x 72 mm
Slagvolum 688 cm3 688 cm3 688 cm3 688 cm3 688 cm3 688 cm3
Kompresjonsforhold 9,3:1 9,3:1 9,3:1 9,3:1 9,3:1 9,3:1
*Max. nto. effekt kW/hk 15,5/20,8 15,5/20,8 16/21,5 16/21,5 16,5/22,1 16,5/22,1
Tenningssystem Elektronisk Elektronisk Elektronisk Elektronisk Elektronisk Elektronisk
Startsystem El. start (snorstart El. start (snorstart El. start (snorstart El. start (snorstart El. start El. start
kan monteres) kan monteres) kan monteres) kan monteres)
Luftfilter type Dobbelt element Dobbelt element Dobbelt element Dobbelt element Dobbelt element Dobbelt element
Tankvolum - - - - - -
Drivstofforbruk v/ merkeeffekt 6 l/t - 3600 o/min 6 l/t - 3600 o/min 6,3 l/t - 3600 o/min 6,3 l/t - 3600 o/min 6,7 l/t - 3600 o/min 6,7 l/t - 3600 o/min
Oljevakt Ja Ja Ja Ja Ja Ja
Smøresystem Trykksmøring Trykksmøring Trykksmøring Trykksmøring Trykksmøring Trykksmøring
Oljevolum 1,9 l 1,9 l 1,9 l 1,9 l 1,9 l 1,9 l
Drivaksel (diameter/lengde) 25,4 mm/74 mm 25,4 mm/74 mm 36,5 mm/111,2 mm 28,5 mm/90 mm 36,5 mm/111,2 mm 28,5 mm/90 mm
Reduksjon 1:1 1:1 1:1 1:1 1:1 1:1
Anmerkninger Uten kontrollboks Med kontrollboks Med kontrollboks Uten kontrollboks Med kontrollboks Med kontrollboks
Vaier betjent Vaier betjent Hendel betjent Vaier betjent Hendel betjent Hendel betjent
Senterhøyde aksel 133,5 mm 133,5 mm 133,5 mm 133,5 mm 133,5 mm 133,5 mm
Hullavstand i festeplate 103-195,5 mm 103-195,5 mm 103-195,5 mm 103-195,5 mm 103-195,5 mm 103-195,5 mm
Ytre mål (L x B x H) 405 x 410 x 438 mm 405 x 410 x 438 mm 429 x 410 x 438 mm 429 x 410 x 438 mm 429 x 410 x 438 mm 429 x 410 x 438 mm
Vekt 44,4 kg 44,4 kg 44,6 kg 44,6 kg 44,6 kg 44,6 kg

Veil. pris eks. mva. 13 520,- 13 940,- 15 880,- 15 640,- 16 100,- 16 400,-
Veil. pris inkl. mva. 16 900,- 17 425,- 19 850,- 19 550,- 20 125,- 20 500,-

26 27

GXV 50/160
GX serie
Vertikal aksel. For proff bruk. 2,1 - 4,3 hk.
Elektronisk tenning og oljevakt. Kulelagret veivaksel.
Luftfilter, bensintank og eksospotte.
Selvspolende snorstart eller el. start.

2,1 hk 4,3 hk 4,3 hk
1” lang aksel 1” kort aksel

Modellbetegnelse GXV 50 SE GXV 160 N45 GXV 160 N55
Motortype Luftkjølt 4-takts OHV motor Luftkjølt 4-takts OHV motor, vertikal aksel Luftkjølt 4-takts OHV motor, vertikal aksel
Sylinder Aluminium Støpejern Støpejern
Sylinderdiameter x slaglengde 41,8 x 36 mm 68 x 45 mm 68 x 45 mm
Slagvolum 49 cm3 163 cm3 163 cm3
*/**Max. nto. effekt kW/hk 1,6/2,1* 3,2/4,3** 3,2/4,3**
Luftfilter type Halvtørr Dobbelt element Dobbelt element
Smøresystem Plaskesmøring Plaskesmøring Plaskesmøring
Drivaksel (diameter/lengde) - 1”/79,5 mm 1”/45,6 mm
Anmerkninger Clutchtype Aluminium svinghjul Aluminium svinghjul
Flenssirkel diameter - 10” 10”
Vekt 5,5 kg 15,5 kg 15,5 kg

Veil. pris eks. mva. 3 560,- 3 940,- 3 940,-

* Målenorm SAE J1349 v/7000 o/min. ** Målenorm SAE J1349 v/3600 o/min. Alle priser er veil. eks./inkl. 25% mva. Forbehold om trykkfeil og prisjustering uten varsel.
28 29

GXV 340/390
GX serie
Vertikal aksel. For proff bruk. 2,1 - 4,3 hk.
Elektronisk tenning og oljevakt.
Kulelagret veivaksel. Luftfilter, bensintank og
eksospotte. Selvspolende snorstart eller el. start.

8,9 hk 8,9 hk 10,2 hk 10,2 hk
1” lang aksel 1” lang aksel 1” lang aksel 1” lang aksel
El. start El. start

Modellbetegnelse GXV 340 DN4 GXV 340 DNE4** GXV 390 DN4 GXV 390 DNE4**
Motortype Luftkjølt 4-takts OHV motor, Luftkjølt 4-takts OHV motor, Luftkjølt 4-takts OHV motor, Luftkjølt 4-takts OHV motor,
vertikal aksel vertikal aksel vertikal aksel vertikal aksel
Startsystem Snorstart El. start Snorstart El. start
Tankvolum 2,1 l 2,1 l 2,1 l 2,1 l
Oljevolum 1,1 l 1,1 l 1,1 l 1,1 l
Drivaksel (diameter/lengde) 1”/79,5 mm 1”/79,5 mm 1”/79,5 mm 1”/79,5 mm
Anmerkninger - El. start - El. start
Flenssirkel diameter 10” 10” 10” 10”

Veil. pris eks. mva. 5 800,- 7 420,- 6 600,- 8 240,-

30 31

GC 135/160/190
GC serie
Horisontal aksel. Til forbruker
3,6 - 5,2 hk. Elektronisk tenning. Luftfilter,
bensintank og eksospotte.

3,6 hk 4,6 hk 5,2 hk
3/4” aksel 20 mm aksel 3/4” aksel

Modellbetegnelse GC 135 QHE2 GC 160 SHE GC 190 QHE
Motortype Luftkjølt 4-takts OHC motor, horisontal aksel Luftkjølt 4-takts OHC motor, horisontal aksel Luftkjølt 4-takts OHC motor, horisontal aksel
Sylinder Aluminium Aluminium Aluminium
Sylinderdiameter x slaglengde 64 x 42 mm 64 x 50 mm 69 x 50 mm
Slagvolum 135 cm3 160 cm3 187 cm3
*Max. nto. effekt kW/hk 2,7/3,6 3,4/4,6 3,9/5,2
Luftfilter type Papir element Papir element Papir element
Smøresystem Plaskesmøring Plaskesmøring Plaskesmøring
Drivaksel (diameter/lengde) 19,05 mm/58,5 mm 20 mm/50 mm 19,05 mm/58,5 mm
Senterhøyde aksel 106 mm 106 mm 106 mm
Hullavstand i festeplate 80 x 162 mm 80 x 162 mm 80 x 162 mm
Vekt 11,3 kg 11,5 kg 13,2 kg

Veil. pris eks. mva. 2 840,- 3 340,- 3 260,-

* Målenorm SAE J1349 v/3600 o/min. Forbehold om trykkfeil og prisjustering uten varsel.
32 33

GCV 135/160/190
GCV serie
Vertikal aksel. Gressklipper motorer
3,5 - 5,1 hk. Elektronisk tenning.
Luftfilter, bensintank og eksospotte.

3,5 hk 3,5 hk 4,4 hk 4,4 hk 5,1 hk 5,1 hk
Svinghjulsbrems Svinghjulsbrems Svinghjulsbrems Svinghjulsbrems Svinghjulsbrems Svinghjulsbrems
25 mm lang aksel 25 mm kort aksel 25 mm lang aksel 25 mm kort aksel 25 mm lang aksel 25 mm kort aksel
Lang snor Lang snor Lang snor Lang snor Lang snor Lang snor

Modellbetegnelse GCV 135 EA3G9 GCV 135 EA4G9 GCV 160 EA3G9 GCV 160 EA4G9 GCV 190 AA1G7 GCV 190 AA4G4
Motortype Luftkjølt 4-takts Luftkjølt 4-takts Luftkjølt 4-takts Luftkjølt 4-takts Luftkjølt 4-takts Luftkjølt 4-takts
OHC motor OHC motor OHC motor OHC motor OHC motor OHC motor
Sylinder Aluminium Aluminium Aluminium Aluminium Aluminium Aluminium
Sylinderdiameter x slaglengde 64 x 42 mm 64 x 42 mm 64 x 50 mm 64 x 50 mm 69 x 50 mm 69 x 50 mm
Slagvolum 135 cm3 135 cm3 160 cm3 160 cm3 187 cm3 187 cm3
Kompresjonsforhold 8,5:1 8,5:1 8,5:1 8,5:1 8,5:1 8,5:1
*Max. nto. effekt kW/hk 2,6/3,5 2,6/3,5 3,3/4,4 3,3/4,4 3,8/5,1 3,8/5,1
Tenningssystem Elektronisk Elektronisk Elektronisk Elektronisk Elektronisk Elektronisk
Startsystem Snorstart Snorstart Snorstart Snorstart Snorstart Snorstart
Luftfilter type Papir element Papir element Papir element Papir element Papir element Papir element
Tankvolum 0,77 l 0,77 l 0,91 l 0,91 l 0,91 l 0,91 l
Drivstofforbruk v/ merkeeffekt 0,95 l/t 0,95 l/t 1,1 l/t 1,1 l/t 1,3 l/t 1,3 l/t
Smøresystem Plaskesmøring Plaskesmøring Plaskesmøring Plaskesmøring Plaskesmøring Plaskesmøring
Oljevolum 0,55 l 0,55 l 0,55 l 0,55 l 0,55 l 0,55 l
Drivaksel (diameter/lengde) 25 mm/80,2 mm 25 mm/61,9 mm 25 mm/80,2 mm 25 mm/61,9 mm 25 mm/80,2 mm 25 mm/61,9 mm
Anmerkninger - - - - - -
Flenssirkel diameter 10” 10” 10” 10” 10” 10”

Ytre mål (L x B x H) 350 x 331 x353 mm 350 x 331 x353 mm 366 x 331 x 360 mm 366 x 331 x 360 mm 367 x 331 x 368 mm 367 x 331 x 368 mm
Vekt 9,6 kg 9,6 kg 9,8 kg 9,8 kg 12,3 kg 12,3 kg

Veil. pris eks. mva. 2 360,- 2 360,- 2 660,- 2 660,- 2 840,- 2 780,-
Veil. pris inkl. mva. 2 950,- 2 950,- 3 325,- 3 325,- 3 550,- 3 475,-

* Målenorm SAE J1349 v/3600 o/min. Forbehold om trykkfeil og prisjustering uten varsel.
34 35

GCV 530
GXV 530/630/660
GCV-GXV serie
Vertikal aksel. For semiproff og proff bruk. 15,2 - 21 hk
2-sylindret V, uten tank og eksosanlegg.
For rider og plentraktorer med egen tank, eksos- og
el. anlegg. 15,2 hk 15,2 hk 20,3 hk 21 hk
GXV 630/660, ny generasjon V-twin. Se side 25. 1” lang aksel 1” lang aksel 1” lang aksel 1” aksel
El. start El. start El. start El. start
Aluminium sylinder Støpejern sylinder Støpejern sylinder Støpejern sylinder

Modellbetegnelse GCV 530 CEE9 GXV 530 SXE 2*** GXV 630 QYF4** GXV 660 QYF4**
Motortype Luftkjølt 4-takts OHC motor, Luftkjølt 4-takts OHC motor, Luftkjølt 4-takts OHC motor, Luftkjølt 4-takts OHC motor,
assymetrisk 90° V-twin design, assymetrisk 90° V-twin design, 90° V-twin design, 90° V-twin design,
vertikal aksel vertikal aksel vertikal aksel vertikal aksel
Sylinder Aluminium Støpejern Støpejern Støpejern
Startsystem El. start El. start El. start El. start
Tankvolum - - - -
Smøresystem Trykksmøring Trykksmøring Trykksmøring Trykksmøring
Oljevolum 1,15 l (1,3 l med oljefilter) 1,15 l (1,3 l med oljefilter) 2,2 l 2,2 l
Drivaksel (diameter/lengde) 25,4 mm/80 mm 25,4 mm/80 mm 25,4 mm/80 mm 25,4 mm/80 mm
Anmerkninger El. start El. start El. start El. start
Flenssirkel diameter 10” 10” 10” 10”
Vekt 30,5 kg 32,3 kg 46,5 kg 46,7 kg

Veil. pris eks. mva. 10 120,- 10 280,- 11 880,- 12 400,-

36 37

Honda motorer 2011

Recommended

Recommended

More Related Content

What's hot

What's hot (12)

Viewers also liked

Viewers also liked (13)

More from kaimel

More from kaimel (8)

Honda motorer 2011