Mange som er flinke til å kjøre i sommermånedene kan fortsatt ha store utfordringer på vinteren. Her er noen av de viktigste aspektene du må ta hensyn til når vintersesongen starter.
Når du setter et nytt sett med sommerdekk på bilen din, har det en tendens til å føle seg ekstra spesiell. Sommeren er den mest spennende tiden å kjøre; spesielt For mer informasjon om nye støtdempere, besøk: www.vianor.no
Merket, slitebanemønsteret og utviklingsteknologien viser fremskrittene til vinter- og allværsdekk. Å velge ett avhenger av mange faktorer som; behov, forhold og klima.
Nå til dags er piggfrie dekk blitt det foretrukne valget av vinterdekk til vinterbruk.
Moderne vinterdekk er toppmoderne, teknologiske strukturer, både når det gjelder piggdekk og piggfrie dekkene. Når det gjelder piggdekk, så har piggene blitt lettere og kortere, noe som reduserer slitasjen og sikrer et komfortabelt lydnivå. I piggfrie dekk er det gummiforbindelsene og slitebanen med lameller som sikrer godt grep på glatte overflater. Disse lamellene fungerer som små, bitende kanter på is som hjelper med akselerasjon, retardasjon, og forhindrer at bilen glir.
Å bruke riktig dekk for hver sesong kan hjelpe mye med din sikkerhet og komfort på veien. Når den varme sesongen kommer, må du bytte til topp sommerdekk som kan fungere godt både på tørre og våte sommerveier. Ved å gjøre det, vil du maksimere din sikkerhet under mer enn de varme værforholdene og det kommersielle aspektet av kjøretøyet ditt. Det er det eneste sommerdekket som kan garantere deg et høyt sikkerhetsnivå på både de tørre og våte sommerveiene. Selv om helårsdekk er utviklet for å fungere godt gjennom hele året, kan ytelsen deres om sommeren ikke slå den av dedikerte sommerdekk.
Å utstyre kjøretøyet ditt med sommerdekk for den kommende sesongen er en smart beslutning å ta dersom du befinner deg på et sted som opplever glohete somre. Ikke bare er de mindre tilbøyelige til å slites ut raskt når de er utsatt for brennende het asfalt, men de er også optimalisert for vannkontakt i tilfelle du møter på lette sommerbyger eller generelt våte veier.
Vinterdekk har en jevn gummiforbindelse som holder seg fleksibel ettersom temperaturen faller. De har også spesielt utformede slitebaner med bredere spor for å forbedre trekkraften på snø og is. Vanligvis har de dype lameller, som kan være små spalter i slitebanen som hjelper til med å fjerne vann og slaps, og unngår dermed hydroplanering samtidig som man får bedre grep. Både piggdekk og piggfrie dekk fungerer bra på snø.
Når du setter et nytt sett med sommerdekk på bilen din, har det en tendens til å føle seg ekstra spesiell. Sommeren er den mest spennende tiden å kjøre; spesielt For mer informasjon om nye støtdempere, besøk: www.vianor.no
Merket, slitebanemønsteret og utviklingsteknologien viser fremskrittene til vinter- og allværsdekk. Å velge ett avhenger av mange faktorer som; behov, forhold og klima.
Nå til dags er piggfrie dekk blitt det foretrukne valget av vinterdekk til vinterbruk.
Moderne vinterdekk er toppmoderne, teknologiske strukturer, både når det gjelder piggdekk og piggfrie dekkene. Når det gjelder piggdekk, så har piggene blitt lettere og kortere, noe som reduserer slitasjen og sikrer et komfortabelt lydnivå. I piggfrie dekk er det gummiforbindelsene og slitebanen med lameller som sikrer godt grep på glatte overflater. Disse lamellene fungerer som små, bitende kanter på is som hjelper med akselerasjon, retardasjon, og forhindrer at bilen glir.
Å bruke riktig dekk for hver sesong kan hjelpe mye med din sikkerhet og komfort på veien. Når den varme sesongen kommer, må du bytte til topp sommerdekk som kan fungere godt både på tørre og våte sommerveier. Ved å gjøre det, vil du maksimere din sikkerhet under mer enn de varme værforholdene og det kommersielle aspektet av kjøretøyet ditt. Det er det eneste sommerdekket som kan garantere deg et høyt sikkerhetsnivå på både de tørre og våte sommerveiene. Selv om helårsdekk er utviklet for å fungere godt gjennom hele året, kan ytelsen deres om sommeren ikke slå den av dedikerte sommerdekk.
Å utstyre kjøretøyet ditt med sommerdekk for den kommende sesongen er en smart beslutning å ta dersom du befinner deg på et sted som opplever glohete somre. Ikke bare er de mindre tilbøyelige til å slites ut raskt når de er utsatt for brennende het asfalt, men de er også optimalisert for vannkontakt i tilfelle du møter på lette sommerbyger eller generelt våte veier.
Vinterdekk har en jevn gummiforbindelse som holder seg fleksibel ettersom temperaturen faller. De har også spesielt utformede slitebaner med bredere spor for å forbedre trekkraften på snø og is. Vanligvis har de dype lameller, som kan være små spalter i slitebanen som hjelper til med å fjerne vann og slaps, og unngår dermed hydroplanering samtidig som man får bedre grep. Både piggdekk og piggfrie dekk fungerer bra på snø.
The document discusses the choice between studded tires and studless winter tires. It notes that the choice will mainly depend on where and how one plans to drive, as well as personal preference. While high-quality studded tires will provide better grip on icy surfaces, both studded and studless winter tires will perform well on winter roads. It further states that with high-quality winter tires, drivers can be assured of good performance in winter conditions regardless of whether they are studded or studless. Additional information on studded tires is available on the provided website.
Et vinterdekk er et dekk som er designet med vinteren i tankene. Det har blitt optimalisert til å fungere ved de temperaturene som er utbredt i vintersesongen, og for snødekte, slapsete og isete forhold.
A winter-approved tire is designed specifically for winter conditions, with a rubber compound that remains soft even at low temperatures. The tread pattern is optimized for snow, slush and ice. Winter tires have properties suited for winter like tracks designed to handle snow and slush. Driving with a winter-approved tire prepares you for winter conditions on snow covered and icy roads, which can be dangerous with tires not approved for winter use.
Dette kan virke logisk, men det virker som om de fleste ikke tenker på det. De fortsetter å kjøre uansett vær eller uansett hvilken tilstand dekkene deres er i.
Jeg tror alle som bor på et sted der vinteren kommer hvert år, bør forberede seg på vinteren. Når det gjelder kjøretøyet ditt, bør du også begynne å planlegge å skifte til vinterdekk. Det spiller ingen rolle om du har en lastebil eller en SUV, du trenger godkjente vinterdekk fra den første snøen faller for disse typer bil også. Siden det ikke er trygt å kjøre noen plass med dekk som ikke er godkjent for vinterforhold
Helårs-, sommer-, og vinterdekk er de tre hovedtyper på dekkene som brukes til våre kjøretøy. Ut ifra sesongen velger vi hvilke av dem som skal brukes. Men det viktigste er at vi trenger alle disse tre typer med dekk, fordi vi i forskjellige værforhold trenger et bestemt sett.
Å ha en bil er definitivt en stor prestasjon for de fleste. Selv om kjøp av bilen kan være så enkelt for noen mennesker, kan det største problemet være å tilpasse den bilen til interessene dine. Du må sørge for at bilen har komfortable seter, forbruker drivstoff på en måte du er komfortabel med, går med en hastighet du liker, og viktigst av alt, har de beste dekkene. Siden dekkene bokstavelig talt bærer bilen og menneskene i den, kan du ikke gjøre den tabben med å ha feil dekk på bilen din.
Hvis du er bileier, er det mulighet for at du ikke tenker så mye på dekkene dine som du burde gjøre. Siden dekkene er en viktig del av kjøretøyet ditt, må du gi dem spesiell oppmerksomhet. Du må alltid sjekke dem og sørge for at de fungerer så godt som de burde. Etter hvert som høsten svinner og vinteren nærmer seg, må du sørge for at dekkene du har på bilen din fortsatt vil kunne fungere optimalt på veien. Hvis de ikke kan det, bør de beste piggdekkene være øverst på prioritetslisten din.
Det finnes forskjellige typer dekk du kan vurdere å bruke på veien hvis du planlegger å kjøpe en bil. Det inkluderer vinterdekk, helårsdekk og sommerdekk. Vårt fokus i denne spesifikke artikkelen er på vinterdekkene, som også kalles dekk for vinterstid. De er laget av en mykere blanding som gjør dem myke nok til å gi godt grep når du kjører i temperaturer som er under 7 grader celsius. Men når temperaturen faller under 7 grader, blir vinterdekkene mindre nyttige. De kan ikke gi nok grep. Det du trenger i dette tilfellet er piggdekk.
The document discusses the choice between studded tires and studless winter tires. It notes that the choice will mainly depend on where and how one plans to drive, as well as personal preference. While high-quality studded tires will provide better grip on icy surfaces, both studded and studless winter tires will perform well on winter roads. It further states that with high-quality winter tires, drivers can be assured of good performance in winter conditions regardless of whether they are studded or studless. Additional information on studded tires is available on the provided website.
Et vinterdekk er et dekk som er designet med vinteren i tankene. Det har blitt optimalisert til å fungere ved de temperaturene som er utbredt i vintersesongen, og for snødekte, slapsete og isete forhold.
A winter-approved tire is designed specifically for winter conditions, with a rubber compound that remains soft even at low temperatures. The tread pattern is optimized for snow, slush and ice. Winter tires have properties suited for winter like tracks designed to handle snow and slush. Driving with a winter-approved tire prepares you for winter conditions on snow covered and icy roads, which can be dangerous with tires not approved for winter use.
Dette kan virke logisk, men det virker som om de fleste ikke tenker på det. De fortsetter å kjøre uansett vær eller uansett hvilken tilstand dekkene deres er i.
Jeg tror alle som bor på et sted der vinteren kommer hvert år, bør forberede seg på vinteren. Når det gjelder kjøretøyet ditt, bør du også begynne å planlegge å skifte til vinterdekk. Det spiller ingen rolle om du har en lastebil eller en SUV, du trenger godkjente vinterdekk fra den første snøen faller for disse typer bil også. Siden det ikke er trygt å kjøre noen plass med dekk som ikke er godkjent for vinterforhold
Helårs-, sommer-, og vinterdekk er de tre hovedtyper på dekkene som brukes til våre kjøretøy. Ut ifra sesongen velger vi hvilke av dem som skal brukes. Men det viktigste er at vi trenger alle disse tre typer med dekk, fordi vi i forskjellige værforhold trenger et bestemt sett.
Å ha en bil er definitivt en stor prestasjon for de fleste. Selv om kjøp av bilen kan være så enkelt for noen mennesker, kan det største problemet være å tilpasse den bilen til interessene dine. Du må sørge for at bilen har komfortable seter, forbruker drivstoff på en måte du er komfortabel med, går med en hastighet du liker, og viktigst av alt, har de beste dekkene. Siden dekkene bokstavelig talt bærer bilen og menneskene i den, kan du ikke gjøre den tabben med å ha feil dekk på bilen din.
Hvis du er bileier, er det mulighet for at du ikke tenker så mye på dekkene dine som du burde gjøre. Siden dekkene er en viktig del av kjøretøyet ditt, må du gi dem spesiell oppmerksomhet. Du må alltid sjekke dem og sørge for at de fungerer så godt som de burde. Etter hvert som høsten svinner og vinteren nærmer seg, må du sørge for at dekkene du har på bilen din fortsatt vil kunne fungere optimalt på veien. Hvis de ikke kan det, bør de beste piggdekkene være øverst på prioritetslisten din.
Det finnes forskjellige typer dekk du kan vurdere å bruke på veien hvis du planlegger å kjøpe en bil. Det inkluderer vinterdekk, helårsdekk og sommerdekk. Vårt fokus i denne spesifikke artikkelen er på vinterdekkene, som også kalles dekk for vinterstid. De er laget av en mykere blanding som gjør dem myke nok til å gi godt grep når du kjører i temperaturer som er under 7 grader celsius. Men når temperaturen faller under 7 grader, blir vinterdekkene mindre nyttige. De kan ikke gi nok grep. Det du trenger i dette tilfellet er piggdekk.
2. GRUNNLEGGENDE OM VINTERKJØRING
• Mange som er flinke til å kjøre i sommermånedene kan fortsatt ha store utfordringer
på vinteren. Her er noen av de viktigste aspektene du må ta hensyn til når
vintersesongen starter.
3. GRUNNLEGGENDE OM VINTERKJØRING
• Velg de riktige dekkene. Avhengig av vinterforholdene du møter, må du velge dine
dekk. For vinterkjøring er vinterdekk alltid å foretrekke. Du har piggdekk og
piggfrie dekk å velge mellom. Det er noen forskjeller mellom dem, men til syvende
og sist avhenger valget mellom piggdekk og vinterdekk uten pigger av hva du
foretrekker.
• Gå opp og ned i fart sakte. Å bruke gasspedalen forsiktig for å akselerere er riktig
tilnærming for gjenvinning av veigrep og for å kunne stoppe å sli.Ta deg tid til å
gradvis senke farten foran et stopplys og husk at bremsavstanden er økt.
4. GRUNNLEGGENDE OM VINTERKJØRING
• Kjør sakte. Alt tar lengre tid på snødekte veier. Raske overganger mellom stopping,
snuing, akselerering kommer til å trenge tid, så ikke ha det travelt. Gi deg tid til å
manøvrere og kjøre sakte.
• Hold avstand. Den vanlige regelen om sikker avstand til bilen foran på tre til fire
sekunder må utvides til 8 til ti sekunder. Denne forbedrede beskyttelsesmarginen vil
gi tilstrekkelig avstand for å stoppe bilen din i vinterforhold.
5. GRUNNLEGGENDE OM VINTERKJØRING
• Kjenn dine bremser. Enten du har antilockbremser eller ikke, er den beste måten å
stoppe på terskelbremsing, hvor du sørger for at bremsene ikke låser seg, så bare gi
akkurat nok trykk for at de ikke skal låse seg.
• Klare seg opp og ned bakker. Prøv å få litt tyngde før du går løs bakken og la
denne bevegelsen bære deg dit, hvis det er mulig, ellers kan du påføre nok trykk på
gasspedalen mens du sørger for at du ikke mister veigrepet. Unngå å stoppe hvis det
er mulig, siden det å starte fra stående for å gå oppover kan være utfordrende, og du
må sakte få trekkraften og sakte akselerere derfra. Når du kjører nedover, prøv å
bruke girene for å senke farten på kjøretøyet hvis du har en manuell girkasse.
6. GRUNNLEGGENDE OM VINTERKJØRING
• Øv på vinterkjøring. Ferdigheter oppnås gjennom praksis, så prøv å øve på
vinterkjøring, svinging, bremsing på is og snø for å sikre at du er klar for vinterføret.