SlideShare a Scribd company logo
1 of 1
Download to read offline
THEMA: MANAGEN

TEKST Tom Huizenga



|

Beeld FOSAG

Extra gat in de markt gevonden
met nachtschilderwerk
vond het een prima idee en de nachtschilder was
g
­ eboren.”
Eye-opener
“Aanvankelijk zou ik bij de NOS tweeënhalve week
werken. Maar ik mocht veel meer doen. Zo was ik er
vier maanden zoet. Het was het leukste nachtwerk
tot nu toe. De NOS is een heel leuk bedrijf met
relaxte mensen. Ik maakte er ook kennis met de
mensen die bijvoorbeeld bij ‘Studio Sport’ en ‘Studio
Voetbal’ werken. Ik kan echt geen minpuntje
noemen. Of het moet zijn dat alles in NOS-grijs
geschilderd moest worden. Na de NOS ging er bij mij
wel een lampje branden: met ’s nachts werken valt
geld te verdienen. Dat was wel een eye-opener nu
ook ik meer achter werk aan moet zitten.”

Stef Kuipers houdt er voor zijn nachtelijk schilderwerk een aparte website voor
‘nachtklanten’ op na, te weten www.nachtschilder.nl 

(foto: Ruben Klaster)

VELSERBROEK – Stef Kuipers zit al ruim
twintig jaar in het schildersvak. Sinds 2010
onderscheidt hij zich van zijn collega’s omdat
hij zich ook als nachtschilder in de markt
heeft gezet. Waarbij hij hetzelfde tarief
h
­ anteert als voor ‘overdagwerk’, zo staat op
zijn extra site www.nachtschilder.nl. ‘Het is
vooral een gat in de bedrijvenmarkt om het
werk overdag gewoon door te kunnen laten
gaan’, zegt hij.
“Het idee om nachtschilder te worden ontstond
toen ik twee jaar geleden bij de NOS de trap­
portalen tussen de studio’s in Hilversum moest
schilderen. Ik bood als extra service aan om voor
bepaalde werkzaamheden van 23.00 tot 06.00 uur
te werken. Denk dan aan het schuren van stalen
liften, dat overdag tot veel geluidsoverlast leidt.
En met watergedragen verf droogt het bijna waar
je bij staat. Airless spuiten van de wanden in de
trap­ ortalen kun je ook beter doen als er niemand
p
is omdat je dan alles moet afdekken. Mijn klant

8

|

FOSAG MAGAZINE

|

nummer 12-2012

Nachtmarkt
“Als nachtschilder voerde ik binnenschilderwerk uit
bij banken, restaurants, kappers, kinderopvangcentra,
lycea en architectenbureaus. Extra bouwlampen
neem ik dan niet mee: de verlichting volstaat. Er is
dus een markt om overdag niet tot overlast te zijn.
Mijn voordeel is dat ik niet in files rijd en altijd een
parkeerplaats heb. Ik heb nog wel een hoop uit te
leggen omdat mijn concept nieuw is. De media
hebben mij inmiddels al wel gevonden. Binnen een
maand tijd bereikte ik vijf miljoen mensen na
publicaties in bladen en een interview van Radio 538
bij ‘Evers staat op’.”
Groeimarkt
“Momenteel wissel ik overdag werken af met
’s nachts werken. Dat hangt af van de vraag die er is.
Met een vaste kring van zelfstandigen pak ik het wat
grotere werk aan. Eigenlijk streef ik een landelijk
dekkend netwerk na voor nachtelijk schilderwerk.
Want nachtwerk kun je namelijk uitstekend als
projecten organiseren. Mijn kracht is acquisitie.
Niet dat het al opdrachten regent, maar ik denk dat
het een groeimarkt gaat worden. Voor die tijd moet
ik eerst maar eens mijn zelf gebouwde woning
a
­ fmaken. Mijn woonboot staat in de plamuur en is
nog niet geschilderd…”
n

More Related Content

More from stef kuipers earthcote specialist (14)

Earthcote specialist Stef Kuipers
Earthcote specialist Stef KuipersEarthcote specialist Stef Kuipers
Earthcote specialist Stef Kuipers
 
Earthcote specialist Stef Kuipers
Earthcote specialist Stef KuipersEarthcote specialist Stef Kuipers
Earthcote specialist Stef Kuipers
 
Earthcote specialist Stef Kuipers
Earthcote specialist Stef KuipersEarthcote specialist Stef Kuipers
Earthcote specialist Stef Kuipers
 
Earthcote specialist Stef Kuipers
Earthcote specialist Stef KuipersEarthcote specialist Stef Kuipers
Earthcote specialist Stef Kuipers
 
Earthcote specialist Stef Kuipers
Earthcote specialist Stef KuipersEarthcote specialist Stef Kuipers
Earthcote specialist Stef Kuipers
 
Earthcote specialist Stef Kuipers
Earthcote specialist Stef KuipersEarthcote specialist Stef Kuipers
Earthcote specialist Stef Kuipers
 
Earthcote specialist Stef Kuipers
Earthcote specialist Stef KuipersEarthcote specialist Stef Kuipers
Earthcote specialist Stef Kuipers
 
Earthcote specialist Stef Kuipers
Earthcote specialist Stef KuipersEarthcote specialist Stef Kuipers
Earthcote specialist Stef Kuipers
 
Earthcote specialist Stef Kuipers
Earthcote specialist Stef KuipersEarthcote specialist Stef Kuipers
Earthcote specialist Stef Kuipers
 
Earthcote specialist Stef Kuipers
Earthcote specialist Stef KuipersEarthcote specialist Stef Kuipers
Earthcote specialist Stef Kuipers
 
Earthcote specialist Stef Kuipers
Earthcote specialist Stef KuipersEarthcote specialist Stef Kuipers
Earthcote specialist Stef Kuipers
 
Earthcote specialist Stef Kuipers
Earthcote specialist Stef KuipersEarthcote specialist Stef Kuipers
Earthcote specialist Stef Kuipers
 
Earthcote specialist Stef Kuipers
Earthcote specialist Stef KuipersEarthcote specialist Stef Kuipers
Earthcote specialist Stef Kuipers
 
Earthcote specialist Stef Kuipers
Earthcote specialist Stef KuipersEarthcote specialist Stef Kuipers
Earthcote specialist Stef Kuipers
 

Fosag magazine de nachtschilder.nl

  • 1. THEMA: MANAGEN TEKST Tom Huizenga | Beeld FOSAG Extra gat in de markt gevonden met nachtschilderwerk vond het een prima idee en de nachtschilder was g ­ eboren.” Eye-opener “Aanvankelijk zou ik bij de NOS tweeënhalve week werken. Maar ik mocht veel meer doen. Zo was ik er vier maanden zoet. Het was het leukste nachtwerk tot nu toe. De NOS is een heel leuk bedrijf met relaxte mensen. Ik maakte er ook kennis met de mensen die bijvoorbeeld bij ‘Studio Sport’ en ‘Studio Voetbal’ werken. Ik kan echt geen minpuntje noemen. Of het moet zijn dat alles in NOS-grijs geschilderd moest worden. Na de NOS ging er bij mij wel een lampje branden: met ’s nachts werken valt geld te verdienen. Dat was wel een eye-opener nu ook ik meer achter werk aan moet zitten.” Stef Kuipers houdt er voor zijn nachtelijk schilderwerk een aparte website voor ‘nachtklanten’ op na, te weten www.nachtschilder.nl (foto: Ruben Klaster) VELSERBROEK – Stef Kuipers zit al ruim twintig jaar in het schildersvak. Sinds 2010 onderscheidt hij zich van zijn collega’s omdat hij zich ook als nachtschilder in de markt heeft gezet. Waarbij hij hetzelfde tarief h ­ anteert als voor ‘overdagwerk’, zo staat op zijn extra site www.nachtschilder.nl. ‘Het is vooral een gat in de bedrijvenmarkt om het werk overdag gewoon door te kunnen laten gaan’, zegt hij. “Het idee om nachtschilder te worden ontstond toen ik twee jaar geleden bij de NOS de trap­ portalen tussen de studio’s in Hilversum moest schilderen. Ik bood als extra service aan om voor bepaalde werkzaamheden van 23.00 tot 06.00 uur te werken. Denk dan aan het schuren van stalen liften, dat overdag tot veel geluidsoverlast leidt. En met watergedragen verf droogt het bijna waar je bij staat. Airless spuiten van de wanden in de trap­ ortalen kun je ook beter doen als er niemand p is omdat je dan alles moet afdekken. Mijn klant 8 | FOSAG MAGAZINE | nummer 12-2012 Nachtmarkt “Als nachtschilder voerde ik binnenschilderwerk uit bij banken, restaurants, kappers, kinderopvangcentra, lycea en architectenbureaus. Extra bouwlampen neem ik dan niet mee: de verlichting volstaat. Er is dus een markt om overdag niet tot overlast te zijn. Mijn voordeel is dat ik niet in files rijd en altijd een parkeerplaats heb. Ik heb nog wel een hoop uit te leggen omdat mijn concept nieuw is. De media hebben mij inmiddels al wel gevonden. Binnen een maand tijd bereikte ik vijf miljoen mensen na publicaties in bladen en een interview van Radio 538 bij ‘Evers staat op’.” Groeimarkt “Momenteel wissel ik overdag werken af met ’s nachts werken. Dat hangt af van de vraag die er is. Met een vaste kring van zelfstandigen pak ik het wat grotere werk aan. Eigenlijk streef ik een landelijk dekkend netwerk na voor nachtelijk schilderwerk. Want nachtwerk kun je namelijk uitstekend als projecten organiseren. Mijn kracht is acquisitie. Niet dat het al opdrachten regent, maar ik denk dat het een groeimarkt gaat worden. Voor die tijd moet ik eerst maar eens mijn zelf gebouwde woning a ­ fmaken. Mijn woonboot staat in de plamuur en is nog niet geschilderd…” n