Dette kan virke logisk, men det virker som om de fleste ikke tenker på det. De fortsetter å kjøre uansett vær eller uansett hvilken tilstand dekkene deres er i.
Når du setter et nytt sett med sommerdekk på bilen din, har det en tendens til å føle seg ekstra spesiell. Sommeren er den mest spennende tiden å kjøre; spesielt For mer informasjon om nye støtdempere, besøk: www.vianor.no
Merket, slitebanemønsteret og utviklingsteknologien viser fremskrittene til vinter- og allværsdekk. Å velge ett avhenger av mange faktorer som; behov, forhold og klima.
Vinterdekk har en jevn gummiforbindelse som holder seg fleksibel ettersom temperaturen faller. De har også spesielt utformede slitebaner med bredere spor for å forbedre trekkraften på snø og is. Vanligvis har de dype lameller, som kan være små spalter i slitebanen som hjelper til med å fjerne vann og slaps, og unngår dermed hydroplanering samtidig som man får bedre grep. Både piggdekk og piggfrie dekk fungerer bra på snø.
Nå til dags er piggfrie dekk blitt det foretrukne valget av vinterdekk til vinterbruk.
Moderne vinterdekk er toppmoderne, teknologiske strukturer, både når det gjelder piggdekk og piggfrie dekkene. Når det gjelder piggdekk, så har piggene blitt lettere og kortere, noe som reduserer slitasjen og sikrer et komfortabelt lydnivå. I piggfrie dekk er det gummiforbindelsene og slitebanen med lameller som sikrer godt grep på glatte overflater. Disse lamellene fungerer som små, bitende kanter på is som hjelper med akselerasjon, retardasjon, og forhindrer at bilen glir.
Dette kan virke logisk, men det virker som om de fleste ikke tenker på det. De fortsetter å kjøre uansett vær eller uansett hvilken tilstand dekkene deres er i.
Når du setter et nytt sett med sommerdekk på bilen din, har det en tendens til å føle seg ekstra spesiell. Sommeren er den mest spennende tiden å kjøre; spesielt For mer informasjon om nye støtdempere, besøk: www.vianor.no
Merket, slitebanemønsteret og utviklingsteknologien viser fremskrittene til vinter- og allværsdekk. Å velge ett avhenger av mange faktorer som; behov, forhold og klima.
Vinterdekk har en jevn gummiforbindelse som holder seg fleksibel ettersom temperaturen faller. De har også spesielt utformede slitebaner med bredere spor for å forbedre trekkraften på snø og is. Vanligvis har de dype lameller, som kan være små spalter i slitebanen som hjelper til med å fjerne vann og slaps, og unngår dermed hydroplanering samtidig som man får bedre grep. Både piggdekk og piggfrie dekk fungerer bra på snø.
Nå til dags er piggfrie dekk blitt det foretrukne valget av vinterdekk til vinterbruk.
Moderne vinterdekk er toppmoderne, teknologiske strukturer, både når det gjelder piggdekk og piggfrie dekkene. Når det gjelder piggdekk, så har piggene blitt lettere og kortere, noe som reduserer slitasjen og sikrer et komfortabelt lydnivå. I piggfrie dekk er det gummiforbindelsene og slitebanen med lameller som sikrer godt grep på glatte overflater. Disse lamellene fungerer som små, bitende kanter på is som hjelper med akselerasjon, retardasjon, og forhindrer at bilen glir.
Helårs-, sommer-, og vinterdekk er de tre hovedtyper på dekkene som brukes til våre kjøretøy. Ut ifra sesongen velger vi hvilke av dem som skal brukes. Men det viktigste er at vi trenger alle disse tre typer med dekk, fordi vi i forskjellige værforhold trenger et bestemt sett.
Jeg tror alle som bor på et sted der vinteren kommer hvert år, bør forberede seg på vinteren. Når det gjelder kjøretøyet ditt, bør du også begynne å planlegge å skifte til vinterdekk. Det spiller ingen rolle om du har en lastebil eller en SUV, du trenger godkjente vinterdekk fra den første snøen faller for disse typer bil også. Siden det ikke er trygt å kjøre noen plass med dekk som ikke er godkjent for vinterforhold
Det finnes forskjellige typer dekk du kan vurdere å bruke på veien hvis du planlegger å kjøpe en bil. Det inkluderer vinterdekk, helårsdekk og sommerdekk. Vårt fokus i denne spesifikke artikkelen er på vinterdekkene, som også kalles dekk for vinterstid. De er laget av en mykere blanding som gjør dem myke nok til å gi godt grep når du kjører i temperaturer som er under 7 grader celsius. Men når temperaturen faller under 7 grader, blir vinterdekkene mindre nyttige. De kan ikke gi nok grep. Det du trenger i dette tilfellet er piggdekk.
Å bruke riktig dekk for hver sesong kan hjelpe mye med din sikkerhet og komfort på veien. Når den varme sesongen kommer, må du bytte til topp sommerdekk som kan fungere godt både på tørre og våte sommerveier. Ved å gjøre det, vil du maksimere din sikkerhet under mer enn de varme værforholdene og det kommersielle aspektet av kjøretøyet ditt. Det er det eneste sommerdekket som kan garantere deg et høyt sikkerhetsnivå på både de tørre og våte sommerveiene. Selv om helårsdekk er utviklet for å fungere godt gjennom hele året, kan ytelsen deres om sommeren ikke slå den av dedikerte sommerdekk.
Jeg tror vi alle kan forskjellen, jeg ville bare fremheve at når vinteren nærmer seg, så må vi begynne å tenke på overgangen fra sommerdekk til vinterdekk.
Vi pleier å ta bilen vår for gitt, og vi lytter ikke alltid til advarselssignalene at bilen kan vise at det er et problemFor mer info om service på bilen din, besøk: Vianor
Folk har alltid en tendens til å ha mindre tid i dag, til tross for at så mye kan gjøres via mobiltelefonenFor mer informasjon om hurtigservice, Sjekk ut: www.vianor.no
Den beste måten å spare penger på bilen din på er sannsynligvis ved å bruke litt penger på den. For mer informasjon om vedlikehold av bil, sjekk ut min nettside www.vianor.no
Når du ikke har dekk på bilen, vil du simpelthen ikke kunne bruke den i det hele tatt. Derfor bør du lære mer om de forskjellige typer dekk og kjøpe de riktige for bilen din. Når du går inn i dekk butikken,
Å være strandet midt i ingensteds med bilen brutt ned er trolig en bil eier verste mareritt. Ikke overse at alvorlige røde ' check motor lys ' minner deg å få bilen betjent.
Når det kommer til å kjøre et kjøretøy, passer nesten alle godt, men når det gjelder vedlikehold av bil, er ikke mange av oss så dyktige som mekaniker.
Helårs-, sommer-, og vinterdekk er de tre hovedtyper på dekkene som brukes til våre kjøretøy. Ut ifra sesongen velger vi hvilke av dem som skal brukes. Men det viktigste er at vi trenger alle disse tre typer med dekk, fordi vi i forskjellige værforhold trenger et bestemt sett.
Jeg tror alle som bor på et sted der vinteren kommer hvert år, bør forberede seg på vinteren. Når det gjelder kjøretøyet ditt, bør du også begynne å planlegge å skifte til vinterdekk. Det spiller ingen rolle om du har en lastebil eller en SUV, du trenger godkjente vinterdekk fra den første snøen faller for disse typer bil også. Siden det ikke er trygt å kjøre noen plass med dekk som ikke er godkjent for vinterforhold
Det finnes forskjellige typer dekk du kan vurdere å bruke på veien hvis du planlegger å kjøpe en bil. Det inkluderer vinterdekk, helårsdekk og sommerdekk. Vårt fokus i denne spesifikke artikkelen er på vinterdekkene, som også kalles dekk for vinterstid. De er laget av en mykere blanding som gjør dem myke nok til å gi godt grep når du kjører i temperaturer som er under 7 grader celsius. Men når temperaturen faller under 7 grader, blir vinterdekkene mindre nyttige. De kan ikke gi nok grep. Det du trenger i dette tilfellet er piggdekk.
Å bruke riktig dekk for hver sesong kan hjelpe mye med din sikkerhet og komfort på veien. Når den varme sesongen kommer, må du bytte til topp sommerdekk som kan fungere godt både på tørre og våte sommerveier. Ved å gjøre det, vil du maksimere din sikkerhet under mer enn de varme værforholdene og det kommersielle aspektet av kjøretøyet ditt. Det er det eneste sommerdekket som kan garantere deg et høyt sikkerhetsnivå på både de tørre og våte sommerveiene. Selv om helårsdekk er utviklet for å fungere godt gjennom hele året, kan ytelsen deres om sommeren ikke slå den av dedikerte sommerdekk.
Jeg tror vi alle kan forskjellen, jeg ville bare fremheve at når vinteren nærmer seg, så må vi begynne å tenke på overgangen fra sommerdekk til vinterdekk.
Vi pleier å ta bilen vår for gitt, og vi lytter ikke alltid til advarselssignalene at bilen kan vise at det er et problemFor mer info om service på bilen din, besøk: Vianor
Folk har alltid en tendens til å ha mindre tid i dag, til tross for at så mye kan gjøres via mobiltelefonenFor mer informasjon om hurtigservice, Sjekk ut: www.vianor.no
Den beste måten å spare penger på bilen din på er sannsynligvis ved å bruke litt penger på den. For mer informasjon om vedlikehold av bil, sjekk ut min nettside www.vianor.no
Når du ikke har dekk på bilen, vil du simpelthen ikke kunne bruke den i det hele tatt. Derfor bør du lære mer om de forskjellige typer dekk og kjøpe de riktige for bilen din. Når du går inn i dekk butikken,
Å være strandet midt i ingensteds med bilen brutt ned er trolig en bil eier verste mareritt. Ikke overse at alvorlige røde ' check motor lys ' minner deg å få bilen betjent.
Når det kommer til å kjøre et kjøretøy, passer nesten alle godt, men når det gjelder vedlikehold av bil, er ikke mange av oss så dyktige som mekaniker.
Er en for Norge obligatorisk kontroll av kjøretøy for å sikre at de oppfyller kravene til sikker kjøring. Basert på hvilken type kjøretøy du eier, vil avgjøre når du har å bli sjekket og deretter hvor ofte. For en vanlig bil på mindre enn 7500 kg, må du besøke kontrollen første gang 4 år etter at du har registrert det og deretter hvert år.
2. Dekk For Det Nordiske Været
Én ting alle de nordiske landene, i hvert fall Sverige, Norge og Finland har til felles, er
været, vi alle har lignende landformer til felles, der alle tre landene går ganske langt
oppover nord og er ganske lange i formen. De krever alle to sett med dekk, et sett med
sommerdekk og et sett vinterdekk, for å kunne kjøre trygt hele året.
3. Dekk For Det Nordiske Været
For de fleste andre deler av de nordiske landene vil du ha ganske rike vintre, med mye
snø. Og når du har mye snø, vil du gå gjennom mange perioder med slush og isete veier.
Her trenger du definitivt piggdekk, for å sørge for at du får ekstra veigrep som du får fra
metallpiggene som stikker ut av slitebanen på piggdekk. I områder der du hovedsakelig
har snø, noe som kan skje i de nordlige delene, kan du ofte klare deg med piggfrie dekk
for å sikre at du klarer å kjøre trygt på vinterveiene.
4. Dekk For Det Nordiske Været
Mot de sørlige delene ville jeg påstå at det i alle de nordiske landene sannsynligvis ikke er
behov for pigger på vinterdekk. Snøen forblir sjeldent liggende lenge, spesielt i byene,
hvor de er flink og rask til å fjerne snø fra veiene og spre salt eller sand, for å sikre at det blir
godt grep og ikke is. Vi er forberedt på vintre, og vi vet hvordan vi skal takle situasjoner når
de oppstår. Vi har også vinterkjøring som en del av våre førerkorttester, noe som øker vår
kunnskap, selv om det anbefales å gjenta vinterøvelsen alle par år for å være sikker på at
du føler deg komfortabel med å bremse og styre deg ut av en situasjon der bilen glir på
isen.
5. Dekk For Det Nordiske Været
Om somrene, selv om de ikke er like varme som i Sør-Europa, har vi perioder når det kan bli
ganske varmt, og da trenger du et par gode sommerdekk hvis du vil maksimere bilens
ytelse. Kjøring med piggfrie dekk er en no-go. De er ikke designet for dette, så de vil slites
ut raskere, og de vil ikke ha det optimale grepet under sommertemperaturene. Så sørg for
at du bytter til sommerdekk når våren kommer, og at du bytter tilbake til vinterdekk når
vinterværet nærmer seg.
6. Dekk For Det Nordiske Været
For mer informasjon om dekk for nordisk vær; https://www.vianor.no/