Camilo Ibrahim Issa - En un primer momento los aranceles aduaneros consistían en un pago en especie, cuando se pasaba por una aduana con mercancías donde se entregaba una parte de esos productos como pago por pasar a un territorio determinado

1. Los aranceles favorecen
el traslado de la
mercancía
Camilo Ibrahim Issa

2. Los aranceles favorecen el traslado de la mercancía
Camilo Ibrahim Issa
En un primer momento los aranceles aduaneros consistían en un pago en especie,
cuando se pasaba por una aduana con mercancías donde se entregaba una parte de esos
productos como pago por pasar a un territorio determinado.
Con el tiempo, esto evolucionó y ahora se hace un cobro más
ajustado al valor de lo que se introducía en el país A o B y más fácil de
cobrar por lo que se impuso este impuesto en dinero y se valoraba
la mercancía, se aplicaba un porcentaje como tipo impositivo y salía
una cuota a pagar en dinero; esto es lo que se hace en la actualidad.

3. Los aranceles favorecen el traslado de la mercancía
Camilo Ibrahim Issa
El porcentaje del tipo impositivo es el arancel.
En la Unión Europea (UE) se aplica según
el valor de lo importado y según el tipo de
mercancía de que se trate y de su origen. Por
eso es importante la clasificación de
mercancías, sin embargo, es necesario acotar
que existen naciones donde no existe esta
clasificación
"Los derechos de aduana aplicados a las
importaciones de mercancías se denominan
aranceles", es la definición que establece
la Organización Mundial delComercio (OMC)
cuando un producto cruza una frontera tiene
que pagar los aranceles aduaneros del país al
que entra. Las mercancías pagan su entrada
cada vez que acceden a un país.

4. Los aranceles favorecen el traslado de la mercancía
Camilo Ibrahim Issa
¿Cómo se fija?
Cada país fija sus aranceles de forma genérica en función de sus fortalezas económicas y
las necesidades que tenga de importar productos. Además, pueden establecerse
acuerdos bilaterales o entre varios estados para favorecer el comercio entre ellos.
De este modo, por ejemplo, la libre circulación de bienes y servicios, que es uno de los
pilares de la UE, sería un acuerdo entre distintos estados para no aplicar límites
arancelarios de ningún tipo entre ellos.
Pero hay acuerdos incluso de mayor envergadura: la Ronda Uruguay es un acuerdo de
comercio multilateral ratificado en 1993 que terminó involucrando a 123 países y
abarcando las condiciones de importación y exportación de innumerables productos:
"desde los cepillos de dientes hasta las embarcaciones de recreo, desde los servicios
bancarios hasta las telecomunicaciones, desde los genes del arroz silvestre hasta los
tratamientos contra el SIDA", según explica la OMC.
La importación supone introducir productos para su venta en un determinado país.
Pero hay veces que el producto solo está de paso: Un barco llega a Tenerife desde
Barranquilla (Colombia) y descarga contenedores de café que luego otro carguero
llevará hasta San Petersburgo. Para favorecer el transporte de mercancías se han
creado en todo el mundo las llamadas zonas francas, que ya explicamos con detalle en
este otro post.

5. Los aranceles favorecen el traslado de la mercancía
Camilo Ibrahim Issa
¿Qué ocurre con el conflicto arancelario entre
las potencias?
Lo que está sucediendo es una escalada de aranceles: Si un país A me sube
el impuesto a los plásticos, el otro incrementará el de los tomates; pues si los
microprocesadores pagarán más, la chatarra metálica también. No es ficción: China
anunció a principios de abril nuevos aranceles para 128 productos estadounidenses
en respuesta al aumento de impuestos que el presidente de Estados Unidos, Donald
Trump, estableció para el acero y el aluminio chino. Este tipo de escenarios es lo que
se conoce como guerra comercial.

6. Los aranceles favorecen el traslado de la mercancía
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Fuente:
https://ibrahimcamilo.blogspot.com/2020/09/
camilo-ibrahim-issa-los-aranceles.html