This document discusses the degradation of plastics over time. It examines research on the breakdown of various plastic materials, such as polyethylene bottles and polystyrene cups, when exposed to different environmental conditions like weather, sediment, and heat over periods of 2 years. The research found that plastic type and environment significantly impact degradation rates, with thermal aging causing faster breakdown than weather or water exposure. Most plastics showed chemical changes within 24 months, with polyurethane breaking down most quickly. Cigarette butts were also examined and found to degrade into paper and acetic acid. Understanding plastic degradation can help address the global pollution problem.
This document discusses the degradation of plastics over time. It examines research on the breakdown of various plastic materials, such as polyethylene bottles and polystyrene cups, when exposed to different environmental conditions like weather, sediment, and heat over periods of 2 years. The research found that plastic type and environment significantly impact degradation rates, with thermal aging causing faster breakdown than weather or water exposure. Most plastics showed chemical changes within 24 months, with polyurethane breaking down most quickly. Cigarette butts were also examined and found to degrade into paper and acetic acid. Understanding plastic degradation can help address the global pollution problem.
This document discusses sustainable transport and packaging materials for artworks. It summarizes the risks involved in transporting cultural heritage like vibration, climate changes, theft and accidents. It outlines preventative measures like planning, confidentiality, gloves, experienced handlers, adequate packaging, labeling, fastening, couriers, supervision and equipment to control temperature and humidity. It also notes the dilemma between requirements for transporting art versus sustainable solutions. Different transport methods like trucks, planes, ships and trains are discussed in terms of sustainability. Finally, it provides examples of sustainable packaging and transport approaches like reusable crates, flexible packaging systems and virtual couriering.
1. The document provides guidance on practicing integrated pest management (IPM) in a calm and reasonable manner. It advises focusing IPM efforts on key areas like sanitation, exclusion of pests, and monitoring, rather than trying to inspect and treat everything.
2. Effective monitoring of pest populations involves using traps, record keeping, and identifying problem areas. Traps should be placed strategically and checked regularly.
3. Proper inspection is the foundation of any IPM program. Inspections should be routine and involve looking for pests, signs of pests, and conditions that could attract pests. Focus inspection on vulnerable areas and artifacts.
Art Barns Lolland is a new museum that will exhibit large-scale contemporary art installations across historic cultural sites on the Danish islands of Lolland-Falster. Visitors will experience over 250 years of cultural history and outstanding 21st century artworks through journeys across the islands. The museum aims to connect modern art with the islands' impressive architectural heritage.
This document discusses sustainable transport and packaging materials for artworks. It summarizes the risks involved in transporting cultural heritage like vibration, climate changes, theft and accidents. It outlines preventative measures like planning, confidentiality, gloves, experienced handlers, adequate packaging, labeling, fastening, couriers, supervision and equipment to control temperature and humidity. It also notes the dilemma between requirements for transporting art versus sustainable solutions. Different transport methods like trucks, planes, ships and trains are discussed in terms of sustainability. Finally, it provides examples of sustainable packaging and transport approaches like reusable crates, flexible packaging systems and virtual couriering.
1. The document provides guidance on practicing integrated pest management (IPM) in a calm and reasonable manner. It advises focusing IPM efforts on key areas like sanitation, exclusion of pests, and monitoring, rather than trying to inspect and treat everything.
2. Effective monitoring of pest populations involves using traps, record keeping, and identifying problem areas. Traps should be placed strategically and checked regularly.
3. Proper inspection is the foundation of any IPM program. Inspections should be routine and involve looking for pests, signs of pests, and conditions that could attract pests. Focus inspection on vulnerable areas and artifacts.
Art Barns Lolland is a new museum that will exhibit large-scale contemporary art installations across historic cultural sites on the Danish islands of Lolland-Falster. Visitors will experience over 250 years of cultural history and outstanding 21st century artworks through journeys across the islands. The museum aims to connect modern art with the islands' impressive architectural heritage.
59_MortenRavn_Sømilitære specialstyrker i vikingetiden.pdf
1. ODM, Kultur-, naturhistorisk og kunstfagligt
orienteringsmøde
Historisk arkæologi
Tirsdag 15. november
2022
Morten Ravn
Skibsarkæolog
Museumsinspektør og forskningskoordinator
Vikingeskibsmuseet i Roskilde
Sømilitære specialstyrker i
vikingetiden og højmiddelalderen
3. Rekognoscering - landsætning
Gesta Danorum, fjortende bog, kap. 42, afsnit. 7:
”Samme dag havde kongen besluttet sig for at
overfalde området ved Julin endnu engang, og ved
midnatstid tog Absalon derfor ud på rekognoscering
for at finde steder der egnede sig til landgang, og de
områder hvor han fandt fast bund, afmærkede han
enten med pæle eller ved at binde knuder på sivene
langs bredden, hvorefter han næste dag blot skulle
følge disse mærker for at udpege et sted hvor
rytteriet uden besvær kunne sættes i land”
4. Ikke kun rekognoscering, men også
nålestiksoperationer, kidnapninger og
sabotage
Gesta Danorum, femte bog, kap. 2, afsnit. 11:
”Han [Erik den Veltalende] steg derfor i en mindre
båd og roede uden en lyd over til fjendens skibe,
borede ganske varsomt hul i plankerne helt nede ved
vandlinjen og sejlede straks efter tilbage igen med
så tyste åretag at selv luften stod stille omkring
ham. Alt sammen så forsigtigt at ingen af vagterne
bemærkede ham hverken da han kom, eller da han
fjernede sig igen.”
6. Nye eksperimenter er i gang
Forsøg med små
bådtyper:
Padleforsøg med rek. af
800-talsbåden fra grav 75
på gravpladsen ved Tuna
i Badelunda
Roforsøg med rek. af den
mellemste Gokstadbåd,
sidst i 800-tallet
Eftergøre specialoperationer, der omtales i de skriftlige kilder:
rekognoscering, sabotage m.m.
Padle lydløst frem
Natsejlads
7. Nye eksperimenter er i gang
Forsøg med små
bådtyper:
Padleforsøg med rek. af
800-talsbåden fra grav 75
på gravpladsen ved Tuna
i Badelunda
Roforsøg med rek. af den
mellemste Gokstadbåd,
sidst i 800-tallet
Planlægges:
Roforsøg med rek. af den
mindste Gokstadbåd og
rek. af Gislingebåden
(1100-tallet)
Eftergøre specialoperationer, der omtales i de skriftlige kilder:
rekognoscering, sabotage m.m.
Padle lydløst frem
Natsejlads
9. Foreløbige erkendelser og resultater
17. september 2022 : korte men mange sejladser
Vejr: Let skyet
Vindretning: N-NV
Vindstyrke: 5-8 m/s i middelvind og vindstød 10-12 m/s. Vindstyrken var tiltagende
i løbet af dagen.
Sejlads OK i en halv meter høje bølger, og med beskrevet vind og vejr. Ret følsom
over for sidevind.
Meget levende båd.
Forsøg med ballast i midterste rum. 120 kg fungerer godt.
De lange padler (rek. af dem fundet i gravbåden) er ikke ret bevendte. Er der
tale om årer eller en dobbelt-padler (skaft knækket)?
10. Foreløbige erkendelser og resultater
17. september 2022 : korte men mange sejladser
Vejr: Let skyet
Vindretning: N-NV
Vindstyrke: 5-8 m/s i middelvind og vindstød 10-12 m/s. Vindstyrken var tiltagende
i løbet af dagen.
Sejlads OK i en halv meter høje bølger, og med beskrevet vind og vejr. Ret følsom
over for sidevind.
Meget levende båd.
Forsøg med ballast i midterste rum. 120 kg fungerer godt.
De lange padler (rek. af dem fundet i gravbåden) er ikke ret bevendte. Er der tale
om årer eller en dobbelt-padler (skaft knækket)?
Meget stille sejlads mulig, og på afstand er den lille båd svær at opdage.
11. Foreløbige erkendelser og resultater
22. oktober 2022: langtur 4-5 timer på søen.
Tåget og nærmest vindstille (1-2 m/s i middelvinden).
Forsøg med dobbeltpaddel: mere fart og retningsstabilitet, men laver mere støj.
Tåge kan næppe udnyttes til en specialoperation. En mørk båd er ret synlig i tågen.
Måske hvis tågen er meget tæt.
De lange padler virker langt bedre for os nu. Vi er blevet bedre til at bruge dem og da
der ikke er bølger er de nemmere at bruge.
Når der roes i takt og vi sætter ud til hvert sit bord ligger båden stabilt og skyder en flot
fart: Topfart: 3,5-4,0 knob (6,5-7,4 km/t); Gennemsnitsfart: 2,5 knob (4,6 km/t).
At padle er mere lydløst end at ro, men det skal nævnes: Færøerne og Norge beklædes
åreskaftet med klæde, der hvor åren rører tolden.
12. Opsummering og videre herfra…
Oplagt at sammenligne fortidens
og nutidens
specialstyrkeoperationer.
Mulighederne for dette er ved at
blive afklaret…
Sømilitære
specialoperationer er
beskrevet i de skriftlige kilder
Rekognoscering en
forudsætning for vellykkede
amfibiske militæroperationer
Forsøgene viser: realistisk at
kunne snige sig ind på en
ankervagt (sabotage) eller
foretage uset recon
Fordelagtige sejladsforhold
nødvendige og tid og sted har
skulle vælges med omhu
15. Foreløbige erkendelser og resultater
Til Råsejlsseminar i 22-25 september 2022:
Vind: 2-3 m/s, overskyet
7 mand roede op mod vinden
Topfart: 5,5-6 knob (10-11 km/t)
Gennemsnitsfart: 3,5-4 knob (6,5-7,4 km/t)
Meget flot fartpotentiale
Både på I Færøerne og i Norge bruges det at pakke
årene ind i klæde, der hvor åren rører tolden.