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2019/12/26 ロレックス・オメガスピードマスター・IWC・ブルガリ・チュードル等ブランドウォッチ オーバーホール修理例 ブログ
https://blog.goo.ne.jp/j-perasons 1/21
オメガ(OMEGA)スピードマスタ
ー プロフェッショナル
(Rif.3570-50)のオーバーホー
ル・ゼンマイ交換を承らせて頂き
ました
2019-12-26 13:46:32 | 時計修理オーバーホール
★オメガ(OMEGA)スピードマスター プロフェッ
ショナル(Rif.3570-50)のオーバーホール・ゼン
マイ交換を承らせて頂きました。
お客様より転んでオメガ スピードマスター
(Rif.3570-50)が動かないので修理をして欲しい
とのお問合わせを頂きました。 時計の検査させ
て頂きました処、ショックでのゼンマイ切れで破
⽚が⾶んでいました為オーバーホール・部品交換
を承らせて頂きました。
機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年〜
3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しま
せんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部
品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくな
る場合があり, それが続くと時計の部品に対して
も良くありません(故障の原因になります/部品の
摩耗・劣化による部品交換等々)。
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男性
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私は40年以上時計業界・ジュエ
リー業界にたずさわっています。
丁寧な時計の修理・オーバーホール
をさせて頂きます、
アンティーク等他店様で修理不可の
時計もぜひお任せ下さい、
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プロフェッショナル(Rif.3570-50)
のオーバーホール・ゼンマイ交換を
承らせて頂きました
チュードル(TUDOR)クロノタイム
(Rif.79260P)のオーバーホール・
⻯頭交換・パッキン交換を承らせて
頂きました
ブルガリ(BVLGARI)ブルガリ
(Rif.BB383S)のオーバーホール・
パッキン交換・ゼンマイ交換・⻭⾞
調整を承らせて頂きました
オメガ(OMEGA)スピードマスター
デイト(Rif.3513-50)のオーバー
ホール・プッシュボタン交換・ゼン
マイ交換・⻭⾞調整、キズが多い為
併せて全体仕上げ(磨き)を承らせ
て頂きました
IWC GST クロノグラフ(Rif.3707)
オーバーホール・パッキン交換・ゼ
ンマイ交換・全体仕上げ(磨き)を
承らせて頂きました
IWC シャウハウゼン(Cal.C853)
の オーバーホール・4番⾞交換・
パッキン交換・⻭⾞調整修理を承ら
せて頂きました
IWC パイロット GST クロノグラフ
(Rif.3707) オーバーホール・パッ
キン交換・ゼンマイ交換・全体仕上
げ(磨き)を承らせて頂きました
オメガ(OMEGA)スピードマスター
(Rif.3510-50)のオーバーホール・
切り換え⾞交換・ゼンマイ交換を承
らせて頂きました
オメガ(OMEGA) シーマスター (ア
クアテラ)のオーバーホール・ゼン
マイ交換・⻯頭交換・パッキン交
換・⻭⾞調整を承らせて頂きました
オメガ(OMEGA) シーマスター
(Cal.564/アンティーク)のオーバー
ホール・ゼンマイ交換・機⽌めネジ
交換・ヒゲゼンマイ修理・⻭⾞調整
を承らせて頂きました
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等ブランドウォッチ オーバーホール修理例 ブログ等ブランドウォッチ オーバーホール修理例 ブログ
東京都東久留⽶市 街の時計修理屋 ロレックス・オメガスピードマスター・I
WC・ブルガリ・チュードル等︓Jパーソンズ
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またスピードマスターのストップウオッチ(プッ
シュボタン)を押す際はゆっくり深く押し込んで
下さい,早く押す⼜は数回連続で押しますとボタ
ン内部のバネが戻らないままひっかかって⽌まり
(折れ・曲り)故障の原因になります、
先般OMEGA社より部品の供給(特に外装部品)が停
⽌された為交換部品の⼊⼿が⼤変難しくなってい
ます為OMEGAユーザー様は⼤切にご使⽤お願い致
します。
オメガ(OMEGA)スピードマスター プロフェッ
ショナル(Rif.3570-50)・アンティークウォッ
チ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理
は私ども
Jパーソンズにぜひお任せください。
オメガ スピードマスター オーバーホール
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チュードル(TUDOR)クロノタイ
ム(Rif.79260P)のオーバーホ
ール・⻯頭交換・パッキン交換を
承らせて頂きました
2019-12-23 13:13:43 | 時計修理オーバーホール
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熟練職⼈のロレックス・スピード
マスター・ブルガリ・IWC等の
ブランド時計オーバーホール⼯
房︓東京都東久留⽶ Jパーソンズ
ロレックスオーバーホール修理専
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★チュードル(TUDOR)クロノタイム
(Rif.79260P)のオーバーホール・⻯頭交換・
パッキン交換を承らせて頂きました。
お客様より、チュードル(TUDOR)クロノタイム
(Rif.79260P)の⻯頭が締まらない事と時計が遅
れるとの症状があるので⾒積りをお願いしたいと
のお問合わせを頂きました。 時計の検査させて
頂きました処、摩耗・劣化での⻯頭交換、油切れ
でのオーバーホール、パッキンの劣化での交換を
させて頂きました。
機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年〜
3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しま
せんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部
品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくな
る場合があり, それが続くと時計の部品に対して
も良くありません(故障の原因になります/部品の
摩耗・劣化による部品交換等々)。
またストップウオッチボタンを押す際はゆっくり
深く押し込んで下さい,早く押す⼜は
数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らな
いままひっかかって⽌まり,バネの破損等
故障の原因になります
チュードル(TUDOR)クロノタイム・アンティーク
ウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホー
ル・修理は私ども
Jパーソンズにぜひお任せください。
チュードル クロノタイム オーバーホール
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ブルガリ(BVLGARI)ブルガリ
(Rif.BB383S)のオーバーホー
ル・パッキン交換・ゼンマイ交
換・⻭⾞調整を承らせて頂きまし
た
2019-12-23 13:13:43 | 時計修理オーバーホール
☆ブルガリ(BVLGARI)ブルガリ(Rif.BB383S)の
オーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・
⻭⾞調整を承らせて頂きました。
お得意様よりブルガリ(BVLGARI)ブルガリ
(Rif.BB33SS)が動かないとの事でお問合わせを頂
きました。
検査を致しました処、油切れ・ショックに寄りま
すゼンマ切れで御座いました為、部品の交換・
オーバーホールと⻭⾞調整を承らせて頂きまし
た。
ブルガリ(BVLGARI)ブルガリ クロノグラフ
(Rif.BB33SS)・アンティークウォッチ・ビンテー
ジウォッチのオーバーホール・修理は私ども
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ブルガリ オーバーホール
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オメガ(OMEGA)スピードマスタ
ー デイト(Rif.3513-50)のオー
バーホール・プッシュボタン交
換・ゼンマイ交換・⻭⾞調整、キ
ズが多い為併せて全体仕上げ(磨
き)を承らせて頂きました
2019-12-21 12:54:08 | 時計修理オーバーホール
★オメガ(OMEGA)スピードマスター デイト
(Rif.3513-50)のオーバーホール・プッシュボタ
ン交換・ゼンマイ交換・⻭⾞調整、キズが多い為
併せて全体仕上げ(磨き)を承らせて頂きまし
た。
お客様より転んでオメガ スピードマスター
(Rif.3513-50)のプッシュボタンが取れて時計が
動かないので修理をして欲しいとのお問合わせを
頂きました。 時計の検査させて頂きました処、
ショックでのプッシュボタンの外れ・ゼンマイ切
れで破⽚が⾶んでいました為オーバーホール・部
品交換・⻭⾞調整を承らせて頂きました。
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機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年〜
3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しま
せんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部
品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくな
る場合があり, それが続くと時計の部品に対して
も良くありません(故障の原因になります/部品の
摩耗・劣化による部品交換等々)。
またスピードマスターのストップウオッチ(プッ
シュボタン)を押す際はゆっくり深く押し込んで
下さい,早く押す⼜は数回連続で押しますとボタ
ン内部のバネが戻らないままひっかかって⽌まり
(折れ・曲り)故障の原因になります、
先般OMEGA社より部品の供給(特に外装部品)が停
⽌された為交換部品の⼊⼿が⼤変難しくなってい
ます為OMEGAユーザー様は⼤切にご使⽤お願い致
します。
オメガ(OMEGA)スピードマスター (Rif.3513-
50)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッ
チのオーバーホール・修理は私ども
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IWC GST クロノグラフ
(Rif.3707) オーバーホール・
パッキン交換・ゼンマイ交換・全
体仕上げ(磨き)を承らせて頂き
ました
2019-12-10 13:00:38 | 時計修理オーバーホール
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☆IWC GST クロノグラフ(Rif.3707) オーバー
ホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・全体仕上
げ(磨き)を承らせて頂きました。
お客様がIWC パイロット GST クロノグラフ
(Rif.3707)が時計が動かないとの事でお問合わせ
を頂きました。
検査を致しました処、ショックでの部品の損傷
(ゼンマイ切れ)での⽌まり(部品損傷)で御座
いましたのでオーバーホール・ゼンマイ交換・
パッキン劣化での交換を承らせて頂きました、
オーバーホール&全体仕上げ(磨き)価格はお得
意様値引きで36,990円(消費税込み)で御座いま
した。
先般メーカー(IWC)が部品の供給を停⽌した事
で部品の⼊⼿は不可になりましたのでIWCをご使
⽤のオーナー様は丁寧にご使⽤下さい。
機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年〜
3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しま
せんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部
品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくな
る場合があり, それが続くと時計の部品に対して
も良くありません(故障の原因になります/部品の
摩耗・劣化による部品交換等々)。
IWC GST クロノグラフ(Rif.3707)オーバーホー
ル・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチ
のオーバーホール・修理は私ども
Jパーソンズにぜひお任せください。
IWCオーバーホール
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IWC シャウハウゼン(Cal.C853)
の オーバーホール・4番⾞交
換・パッキン交換・⻭⾞調整修理
を承らせて頂きました
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▲IWC シャウハウゼン(Cal.C853)の オーバー
ホール・4番⾞交換・パッキン交換・⻭⾞調整修理
を承らせて頂きました。
お得意様がIWC シャウハウゼン(Cal.C853) が
動かないのでメンテナンスをお願いしたいとお問
合わせを頂きました。
検査を致しました処、油切れ・摩耗・劣化での4番
⾞摩耗・パッキン交換劣化で御座いました為オー
バーホール・部品交換を承らせて頂きました。
先般メーカー(IWC)が部品の供給を停⽌した事
で部品の⼊⼿は不可になりましたのでIWCをご使
⽤のオーナー様は丁寧にご使⽤下さい。
機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年〜
3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しま
せんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部
品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくな
る場合があり, それが続くと時計の部品に対して
も良くありません(故障の原因になります/部品の
摩耗・劣化による部品交換等々)。
IWC シャウハウゼン オーバーホール・アンティー
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クウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホー
ル・修理は私ども
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IWC パイロット GST クロノグラ
フ(Rif.3707) オーバーホー
ル・パッキン交換・ゼンマイ交
換・全体仕上げ(磨き)を承らせ
て頂きました
2019-12-07 14:43:44 | 時計修理オーバーホール
☆IWC パイロット GST クロノグラフ(Rif.3707)
オーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・
全体仕上げ(磨き)を承らせて頂きました。
お客様がIWC パイロット GST クロノグラフ
(Rif.3707)が時計が動かないとの事でお問合わせ
を頂きました。
検査を致しました処、ショックでの部品の損傷
(ゼンマイ切れ)での⽌まり(部品損傷)で御座
いましたのでオーバーホール・ゼンマイ交換・
パッキン劣化での交換を承らせて頂きました、
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オーバーホール価格はお得意様値引きで26,990円
(消費税込み)で御座いました。
先般メーカー(IWC)が部品の供給を停⽌した事
で部品の⼊⼿は不可になりましたのでIWCをご使
⽤のオーナー様は丁寧にご使⽤下さい。
機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年〜
3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しま
せんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部
品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくな
る場合があり, それが続くと時計の部品に対して
も良くありません(故障の原因になります/部品の
摩耗・劣化による部品交換等々)。
IWC GST クロノグラフ(Rif.3707)オーバーホー
ル・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチ
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オメガ(OMEGA)スピードマスタ
ー (Rif.3510-50)のオーバーホ
ール・切り換え⾞交換・ゼンマイ
交換を承らせて頂きました
2019-12-06 14:24:39 | 時計修理オーバーホール
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★オメガ(OMEGA)スピードマスター (Rif.3510-
50)のオーバーホール・切り換え⾞交換・ゼンマ
イ交換を承らせて頂きました。
お客様よりオメガ スピードマスター (Rif.3510-
50)の⻯頭の回しが変で時計が動かないので修理
をして欲しいとのお問合わせを頂きました。 時
計の検査させて頂きました処、ショック・摩耗で
の切り換え⾞の劣化・ゼンマイ切れで御座いまし
たのでオーバーホール・部品交換を承らせて頂き
ました。
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品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくな
る場合があり, それが続くと時計の部品に対して
も良くありません(故障の原因になります/部品の
摩耗・劣化による部品交換等々)。
またスピードマスターのストップウオッチ(プッ
シュボタン)を押す際はゆっくり深く押し込んで
下さい,早く押す⼜は数回連続で押しますとボタ
ン内部のバネが戻らないままひっかかって⽌まり
(折れ・曲り)故障の原因になります、
先般OMEGA社より部品の供給(特に外装部品)が停
⽌された為交換部品の⼊⼿が⼤変難しくなってい
ます為OMEGAユーザー様は⼤切にご使⽤お願い致
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50)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッ
チのオーバーホール・修理は私ども
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オメガ(OMEGA) シーマスター
(アクアテラ)のオーバーホール・
ゼンマイ交換・⻯頭交換・パッキ
ン交換・⻭⾞調整を承らせて頂き
ました
2019-12-05 14:30:22 | 時計修理オーバーホール
★オメガ(OMEGA) シーマスター (アクアテラ)の
オーバーホール・ゼンマイ交換・⻯頭交換・パッ
キン交換・⻭⾞調整を承らせて頂きました。
お得意様より、オメガ(OMEGA) シーマスター(ア
クアテラ)の⻯頭が締まらなくなり時計が動かない
ので修理をして欲しいとのご連絡を頂きました。
検査の結果、油切れ・ショック・摩耗の為ゼンマ
イ切れ・⻯頭劣化摩耗の為でオーバーホール・ゼ
ンマイ交換・⻯頭交換・⻭⾞調整を承らせて頂き
ました。
交換部品に致しましてはメーカー(OMEGA)より⼊
⼿が不可な為ユーザー様は丁寧にご使⽤下さ
い。
オメガ シーマスター・アンティークウォッチ・
ビンテージウォッチの
オーバーホール・修理は私ども
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オメガ(OMEGA) シーマスター
(Cal.564/アンティーク)のオーバ
ーホール・ゼンマイ交換・機⽌め
ネジ交換・ヒゲゼンマイ修理・⻭
⾞調整を承らせて頂きました
2019-12-03 12:59:33 | 時計修理オーバーホール
★オメガ(OMEGA) シーマスター (Cal.564/アン
ティーク)のオーバーホール・ゼンマイ交換・機⽌
めネジ交換・ヒゲゼンマイ修理・⻭⾞調整を承ら
せて頂きました。
お得意様より、オメガ(OMEGA) シーマスター
(Cal.564/アンティーク)を落としてが動かないので
修理をして欲しいとのご連絡を頂きました。
検査の結果、油切れ・ショックの為ゼンマイ切
れ・機⽌めネジ劣化・ヒゲゼンマイの絡みの為で
オーバーホール・ゼンマイ交換・機⽌めネジ交
換、ヒゲゼンマイ修理・⻭⾞調整を承らせて頂き
ました。
交換部品に致しましてはメーカー(OMEGA)より⼊
⼿が不可な為ユーザー様は丁寧にご使⽤下さ
い。
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オメガ シーマスター・アンティークウォッチ・
ビンテージウォッチの
オーバーホール・修理は私ども
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チュードル(TUDOR)クロノタイ
ム(Rif.79170)のオーバーホー
ル・プッシュボタン交換・バネ棒
交換・機⽌めネジ交換を承らせて
頂きました
2019-11-29 13:20:00 | 時計修理オーバーホール
★チュードル(TUDOR)クロノタイム
(Rif.79170)のオーバーホール・プッシュボタン
交換・バネ棒交換・機⽌めネジ交換を承らせて頂
きました。
お客様より、チュードル(TUDOR)クロノタイム
(Rif.79170)のプッシュボタン交換動かないの事
で⾒積りをお願いしたいとのお問合わせを頂きま
した。 時計の検査させて頂きました処、ショッ
ク・摩耗でのプッシュボタン劣化摩耗・バネ棒の
錆びで御座いました為
オーバーホール・部品交換と⻭⾞の調整をさせて
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頂きました。
機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年〜
3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しま
せんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部
品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくな
る場合があり, それが続くと時計の部品に対して
も良くありません(故障の原因になります/部品の
摩耗・劣化による部品交換等々)。
またストップウオッチボタンを押す際はゆっくり
深く押し込んで下さい,早く押す⼜は
数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らな
いままひっかかって⽌まり,バネの破損等
故障の原因になります
チュードル(TUDOR)クロノタイム・アンティーク
ウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホー
ル・修理は私ども
Jパーソンズにぜひお任せください。
チュードル クロノタイム オーバーホール
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オメガ(OMEGA)スピードマスタ
ー (Rif.3513 -50/デイト)のオ
ーバーホール・クロノ針交換・ゼ
ンマイ交換・機⽌めネジ交換・⻭
⾞調整を承らせて頂きました
2019-11-28 10:18:35 | 時計修理オーバーホール
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2019/12/26 ロレックス・オメガスピードマスター・IWC・ブルガリ・チュードル等ブランドウォッチ オーバーホール修理例 ブログ
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★オメガ(OMEGA)スピードマスター (Rif.3513
-50/デイト)のオーバーホール・クロノ針交換・
ゼンマイ交換・機⽌めネジ交換・⻭⾞調整を承ら
せて頂きました。
お客様よりオメガ スピードマスター (Rif.3513-
50)のクロノ針が取れて時計が動かないので修理
をして欲しいとのお問合わせを頂きました。 時
計の検査させて頂きました処、ショックでのクロ
ノ針の脱落・ゼンマイ切れ・機⽌めネジ劣化で御
座いましたのでオーバーホール・部品交換を承ら
せて頂きました。
機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年〜
3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しま
せんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部
品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくな
る場合があり, それが続くと時計の部品に対して
も良くありません(故障の原因になります/部品の
摩耗・劣化による部品交換等々)。
またスピードマスターのストップウオッチ(プッ
シュボタン)を押す際はゆっくり深く押し込んで
下さい,早く押す⼜は数回連続で押しますとボタ
ン内部のバネが戻らないままひっかかって⽌まり
(折れ・曲り)故障の原因になります、
先般OMEGA社より部品の供給(特に外装部品)が停
⽌された為交換部品の⼊⼿が⼤変難しくなってい
ます為OMEGAユーザー様は⼤切にご使⽤お願い致
します。
オメガ(OMEGA)スピードマスター (Rif.3513-
50)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッ
チのオーバーホール・修理は私ども
Jパーソンズにぜひお任せください。
オメガ スピードマスター オーバーホール
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オメガ(OMEGA)スピードマスタ
ー (Rif.3511-50/デイト)のオ
ーバーホール・ガラス交換・ゼン
マイ交換・⻭⾞調整を承らせて頂
きました
2019-11-27 15:02:02 | 時計修理オーバーホール
★オメガ(OMEGA)スピードマスター (Rif.3511-
50/デイト)のオーバーホール・ガラス交換・ゼン
マイ交換・⻭⾞調整を承らせて頂きました。
お得意様よりオメガ スピードマスター
(Rif.3511-50)のガラスが割れて時計が動かない
ので修理をして欲しいとのお問合わせを頂きまし
た。 時計の検査させて頂きました処、ショック
でのガラス破損・ゼンマイ切れ(破⽚が⾶んでい
ました)で御座いましたのでオーバーホール・部
品交換を承らせて頂きました。
機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年〜
3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しま
せんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部
品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくな
る場合があり, それが続くと時計の部品に対して
も良くありません(故障の原因になります/部品の
摩耗・劣化による部品交換等々)。
またスピードマスターのストップウオッチ(プッ
シュボタン)を押す際はゆっくり深く押し込んで
下さい,早く押す⼜は数回連続で押しますとボタ
ン内部のバネが戻らないままひっかかって⽌まり
(折れ・曲り)故障の原因になります、
先般OMEGA社より部品の供給(特に外装部品)が停
⽌された為交換部品の⼊⼿が⼤変難しくなってい
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ます為OMEGAユーザー様は⼤切にご使⽤お願い致
します。
オメガ(OMEGA)スピードマスター (Rif.3511-
50)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッ
チのオーバーホール・修理は私ども
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IWC ポートフィノ(Rif.3513)
オーバーホール・ゼンマイ交換・
⻭⾞調整修理を承らせて頂きまし
た
2019-11-26 12:02:38 | 時計修理オーバーホール
▲IWC ポートフィノ(Rif.3513) オーバーホー
ル・ゼンマイ交換・⻭⾞調整修理を承らせて頂き
ました。
お得意様がIWC ポートフィノ(Rif.3513) が動
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かないのでメンテナンスをお願いしたいとお問合
わせを頂きました。
検査を致しました処、油切れ・ショックでのゼン
マイ切れで御座いました為オーバーホール・部品
交換を承らせて頂きました。
先般メーカー(IWC)が部品の供給を停⽌した事
で部品の⼊⼿は不可になりましたのでIWCをご使
⽤のオーナー様は丁寧にご使⽤下さい。
機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年〜
3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しま
せんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部
品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくな
る場合があり, それが続くと時計の部品に対して
も良くありません(故障の原因になります/部品の
摩耗・劣化による部品交換等々)。
IWC ポートフィノ オーバーホール・アンティーク
ウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホー
ル・修理は私ども
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ブルガリ(BVLGARI)ブルガリ
クロノグラフ(Rif.BB38SS)のオ
ーバーホール・カレンダー修理・
プッシュボタン修理・⻭⾞調整を
承らせて頂きました
2019-11-25 13:28:14 | 時計修理オーバーホール
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☆ブルガリ(BVLGARI)ブルガリ クロノグラフ
(Rif.BB38SS)のオーバーホール・カレンダー修
理・プッシュボタン修理・⻭⾞調整を承らせて頂
きました。
お得意様よりブルガリ(BVLGARI)ブルガリ クロ
ノグラフ(Rif.BB38SS)のカレンダーの動きが悪く
プッシュボタンも戻らなく時計も動かないとの事
でお問合わせを頂きました。
検査を致しました処、油切れ・摩耗・ショックに
寄りますカレンダー不良・プッシュボタンバネ破
損で御座いました事でオーバーホールと部品の交
換・⻭⾞調整を承らせて頂きました。
ブルガリ(BVLGARI)ブルガリ クロノグラフ
(Rif.BB38SS)・アンティークウォッチ・ビンテー
ジウォッチのオーバーホール・修理は私ども
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  • 1. 2019/12/26 ロレックス・オメガスピードマスター・IWC・ブルガリ・チュードル等ブランドウォッチ オーバーホール修理例 ブログ https://blog.goo.ne.jp/j-perasons 1/21 オメガ(OMEGA)スピードマスタ ー プロフェッショナル (Rif.3570-50)のオーバーホー ル・ゼンマイ交換を承らせて頂き ました 2019-12-26 13:46:32 | 時計修理オーバーホール ★オメガ(OMEGA)スピードマスター プロフェッ ショナル(Rif.3570-50)のオーバーホール・ゼン マイ交換を承らせて頂きました。 お客様より転んでオメガ スピードマスター (Rif.3570-50)が動かないので修理をして欲しい とのお問合わせを頂きました。 時計の検査させ て頂きました処、ショックでのゼンマイ切れで破 ⽚が⾶んでいました為オーバーホール・部品交換 を承らせて頂きました。 機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年〜 3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しま せんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部 品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくな る場合があり, それが続くと時計の部品に対して も良くありません(故障の原因になります/部品の 摩耗・劣化による部品交換等々)。 フォローする プロフィール 性別 男性 都道府県 東京都 ⾃⼰紹介 私は40年以上時計業界・ジュエ リー業界にたずさわっています。 丁寧な時計の修理・オーバーホール をさせて頂きます、 アンティーク等他店様で修理不可の 時計もぜひお任せ下さい、 ログイン 編集画⾯にログイン ブログの新規登録 アクセス状況 アクセス 閲覧 227PV 訪問者 153IP トータル 閲覧 121,517PV   訪問者 73,749IP   ランキング ⽇別 12,448位 週別 14,985位 最新コメント メッセージ メッセージを送る 最新記事 オメガ(OMEGA)スピードマスター プロフェッショナル(Rif.3570-50) のオーバーホール・ゼンマイ交換を 承らせて頂きました チュードル(TUDOR)クロノタイム (Rif.79260P)のオーバーホール・ ⻯頭交換・パッキン交換を承らせて 頂きました ブルガリ(BVLGARI)ブルガリ (Rif.BB383S)のオーバーホール・ パッキン交換・ゼンマイ交換・⻭⾞ 調整を承らせて頂きました オメガ(OMEGA)スピードマスター デイト(Rif.3513-50)のオーバー ホール・プッシュボタン交換・ゼン マイ交換・⻭⾞調整、キズが多い為 併せて全体仕上げ(磨き)を承らせ て頂きました IWC GST クロノグラフ(Rif.3707) オーバーホール・パッキン交換・ゼ ンマイ交換・全体仕上げ(磨き)を 承らせて頂きました IWC シャウハウゼン(Cal.C853) の オーバーホール・4番⾞交換・ パッキン交換・⻭⾞調整修理を承ら せて頂きました IWC パイロット GST クロノグラフ (Rif.3707) オーバーホール・パッ キン交換・ゼンマイ交換・全体仕上 げ(磨き)を承らせて頂きました オメガ(OMEGA)スピードマスター (Rif.3510-50)のオーバーホール・ 切り換え⾞交換・ゼンマイ交換を承 らせて頂きました オメガ(OMEGA) シーマスター (ア クアテラ)のオーバーホール・ゼン マイ交換・⻯頭交換・パッキン交 換・⻭⾞調整を承らせて頂きました オメガ(OMEGA) シーマスター (Cal.564/アンティーク)のオーバー ホール・ゼンマイ交換・機⽌めネジ 交換・ヒゲゼンマイ修理・⻭⾞調整 を承らせて頂きました >> もっと⾒る ロレックス・オメガスピードマスター・IWC・ブルガリ・チュードルロレックス・オメガスピードマスター・IWC・ブルガリ・チュードル 等ブランドウォッチ オーバーホール修理例 ブログ等ブランドウォッチ オーバーホール修理例 ブログ 東京都東久留⽶市 街の時計修理屋 ロレックス・オメガスピードマスター・I WC・ブルガリ・チュードル等︓Jパーソンズ
  • 2. 2019/12/26 ロレックス・オメガスピードマスター・IWC・ブルガリ・チュードル等ブランドウォッチ オーバーホール修理例 ブログ https://blog.goo.ne.jp/j-perasons 2/21 ⼈気ブログランキング にほんブログ村 またスピードマスターのストップウオッチ(プッ シュボタン)を押す際はゆっくり深く押し込んで 下さい,早く押す⼜は数回連続で押しますとボタ ン内部のバネが戻らないままひっかかって⽌まり (折れ・曲り)故障の原因になります、 先般OMEGA社より部品の供給(特に外装部品)が停 ⽌された為交換部品の⼊⼿が⼤変難しくなってい ます為OMEGAユーザー様は⼤切にご使⽤お願い致 します。 オメガ(OMEGA)スピードマスター プロフェッ ショナル(Rif.3570-50)・アンティークウォッ チ・ビンテージウォッチのオーバーホール・修理 は私ども Jパーソンズにぜひお任せください。 オメガ スピードマスター オーバーホール Jパーソンズ 〒203-0053 東京都東久留⽶市本町1-12-15 TEL︓0424-53-7889 Jパーソンズ 代表 今倉初弥 ランキングに参加中。クリックして応援お願いします︕ コメント チュードル(TUDOR)クロノタイ ム(Rif.79260P)のオーバーホ ール・⻯頭交換・パッキン交換を 承らせて頂きました 2019-12-23 13:13:43 | 時計修理オーバーホール ブックマーク 熟練職⼈のロレックス・スピード マスター・ブルガリ・IWC等の ブランド時計オーバーホール⼯ 房︓東京都東久留⽶ Jパーソンズ ロレックスオーバーホール修理専 ⾨ オメガスピードマスターオーバー ホール修理専⾨ goo blog お知らせ 最⼤1万ポイントが当たる︕ブ ログコンテスト OCNトップ訪問ポイント ボーナ ス10倍キャンペーン 他社ブログからgoo blogへ簡単 お引越し goo blog、アプリを使ってみよ う   前⽉ 次⽉ カテゴリー 時計修理オーバーホール(448) ⽇記(6) 旅⾏(0) グルメ(0) バックナンバー gooブログ おすすめ 最新記事⼀覧 公式Facebook 公式Twitter カレンダー 2019年12⽉ ⽇ ⽉ ⽕ ⽔ ⽊ ⾦ ⼟ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 0 0 0 0 0 ツイート 2019年12⽉ 2019年11⽉ 2019年10⽉ 2019年09⽉ いいね︕ 0 シェア
  • 3. 2019/12/26 ロレックス・オメガスピードマスター・IWC・ブルガリ・チュードル等ブランドウォッチ オーバーホール修理例 ブログ https://blog.goo.ne.jp/j-perasons 3/21 ★チュードル(TUDOR)クロノタイム (Rif.79260P)のオーバーホール・⻯頭交換・ パッキン交換を承らせて頂きました。 お客様より、チュードル(TUDOR)クロノタイム (Rif.79260P)の⻯頭が締まらない事と時計が遅 れるとの症状があるので⾒積りをお願いしたいと のお問合わせを頂きました。 時計の検査させて 頂きました処、摩耗・劣化での⻯頭交換、油切れ でのオーバーホール、パッキンの劣化での交換を させて頂きました。 機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年〜 3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しま せんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部 品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくな る場合があり, それが続くと時計の部品に対して も良くありません(故障の原因になります/部品の 摩耗・劣化による部品交換等々)。 またストップウオッチボタンを押す際はゆっくり 深く押し込んで下さい,早く押す⼜は 数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らな いままひっかかって⽌まり,バネの破損等 故障の原因になります チュードル(TUDOR)クロノタイム・アンティーク ウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホー ル・修理は私ども Jパーソンズにぜひお任せください。 チュードル クロノタイム オーバーホール Jパーソンズ 〒203-0053 東京都東久留⽶市本町1-12-15 TEL︓0424-53-7889 Jパーソンズ 代表 今倉初弥 ランキングに参加中。クリックして応援お願いします︕
  • 4. 2019/12/26 ロレックス・オメガスピードマスター・IWC・ブルガリ・チュードル等ブランドウォッチ オーバーホール修理例 ブログ https://blog.goo.ne.jp/j-perasons 4/21 ⼈気ブログランキング にほんブログ村 コメント ブルガリ(BVLGARI)ブルガリ (Rif.BB383S)のオーバーホー ル・パッキン交換・ゼンマイ交 換・⻭⾞調整を承らせて頂きまし た 2019-12-23 13:13:43 | 時計修理オーバーホール ☆ブルガリ(BVLGARI)ブルガリ(Rif.BB383S)の オーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・ ⻭⾞調整を承らせて頂きました。 お得意様よりブルガリ(BVLGARI)ブルガリ (Rif.BB33SS)が動かないとの事でお問合わせを頂 きました。 検査を致しました処、油切れ・ショックに寄りま すゼンマ切れで御座いました為、部品の交換・ オーバーホールと⻭⾞調整を承らせて頂きまし た。 ブルガリ(BVLGARI)ブルガリ クロノグラフ (Rif.BB33SS)・アンティークウォッチ・ビンテー ジウォッチのオーバーホール・修理は私ども Jパーソンズにぜひお任せください。 0 0 0 0 0 ツイート いいね︕ 0 シェア
  • 5. 2019/12/26 ロレックス・オメガスピードマスター・IWC・ブルガリ・チュードル等ブランドウォッチ オーバーホール修理例 ブログ https://blog.goo.ne.jp/j-perasons 5/21 ⼈気ブログランキング にほんブログ村 ブルガリ オーバーホール Jパーソンズ 〒203-0053 東京都東久留⽶市本町1-12-15 TEL︓0424-53-7889 Jパーソンズ 代表 今倉初弥 ランキングに参加中。クリックして応援お願いします︕ コメント オメガ(OMEGA)スピードマスタ ー デイト(Rif.3513-50)のオー バーホール・プッシュボタン交 換・ゼンマイ交換・⻭⾞調整、キ ズが多い為併せて全体仕上げ(磨 き)を承らせて頂きました 2019-12-21 12:54:08 | 時計修理オーバーホール ★オメガ(OMEGA)スピードマスター デイト (Rif.3513-50)のオーバーホール・プッシュボタ ン交換・ゼンマイ交換・⻭⾞調整、キズが多い為 併せて全体仕上げ(磨き)を承らせて頂きまし た。 お客様より転んでオメガ スピードマスター (Rif.3513-50)のプッシュボタンが取れて時計が 動かないので修理をして欲しいとのお問合わせを 頂きました。 時計の検査させて頂きました処、 ショックでのプッシュボタンの外れ・ゼンマイ切 れで破⽚が⾶んでいました為オーバーホール・部 品交換・⻭⾞調整を承らせて頂きました。 0 0 0 0 0 ツイート いいね︕ 0 シェア
  • 6. 2019/12/26 ロレックス・オメガスピードマスター・IWC・ブルガリ・チュードル等ブランドウォッチ オーバーホール修理例 ブログ https://blog.goo.ne.jp/j-perasons 6/21 ⼈気ブログランキング にほんブログ村 機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年〜 3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しま せんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部 品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくな る場合があり, それが続くと時計の部品に対して も良くありません(故障の原因になります/部品の 摩耗・劣化による部品交換等々)。 またスピードマスターのストップウオッチ(プッ シュボタン)を押す際はゆっくり深く押し込んで 下さい,早く押す⼜は数回連続で押しますとボタ ン内部のバネが戻らないままひっかかって⽌まり (折れ・曲り)故障の原因になります、 先般OMEGA社より部品の供給(特に外装部品)が停 ⽌された為交換部品の⼊⼿が⼤変難しくなってい ます為OMEGAユーザー様は⼤切にご使⽤お願い致 します。 オメガ(OMEGA)スピードマスター (Rif.3513- 50)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッ チのオーバーホール・修理は私ども Jパーソンズにぜひお任せください。 オメガ スピードマスター オーバーホール Jパーソンズ 〒203-0053 東京都東久留⽶市本町1-12-15 TEL︓0424-53-7889 Jパーソンズ 代表 今倉初弥 ランキングに参加中。クリックして応援お願いします︕ コメント IWC GST クロノグラフ (Rif.3707) オーバーホール・ パッキン交換・ゼンマイ交換・全 体仕上げ(磨き)を承らせて頂き ました 2019-12-10 13:00:38 | 時計修理オーバーホール 0 0 0 0 0 ツイート いいね︕ 0 シェア
  • 7. 2019/12/26 ロレックス・オメガスピードマスター・IWC・ブルガリ・チュードル等ブランドウォッチ オーバーホール修理例 ブログ https://blog.goo.ne.jp/j-perasons 7/21 ☆IWC GST クロノグラフ(Rif.3707) オーバー ホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・全体仕上 げ(磨き)を承らせて頂きました。 お客様がIWC パイロット GST クロノグラフ (Rif.3707)が時計が動かないとの事でお問合わせ を頂きました。 検査を致しました処、ショックでの部品の損傷 (ゼンマイ切れ)での⽌まり(部品損傷)で御座 いましたのでオーバーホール・ゼンマイ交換・ パッキン劣化での交換を承らせて頂きました、 オーバーホール&全体仕上げ(磨き)価格はお得 意様値引きで36,990円(消費税込み)で御座いま した。 先般メーカー(IWC)が部品の供給を停⽌した事 で部品の⼊⼿は不可になりましたのでIWCをご使 ⽤のオーナー様は丁寧にご使⽤下さい。 機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年〜 3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しま せんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部 品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくな る場合があり, それが続くと時計の部品に対して も良くありません(故障の原因になります/部品の 摩耗・劣化による部品交換等々)。 IWC GST クロノグラフ(Rif.3707)オーバーホー ル・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチ のオーバーホール・修理は私ども Jパーソンズにぜひお任せください。 IWCオーバーホール Jパーソンズ 〒203-0053 東京都東久留⽶市本町1-12-15 TEL︓0424-53-7889 Jパーソンズ 代表 今倉初弥 ランキングに参加中。クリックして応援お願いします︕
  • 8. 2019/12/26 ロレックス・オメガスピードマスター・IWC・ブルガリ・チュードル等ブランドウォッチ オーバーホール修理例 ブログ https://blog.goo.ne.jp/j-perasons 8/21 ⼈気ブログランキング にほんブログ村 コメント IWC シャウハウゼン(Cal.C853) の オーバーホール・4番⾞交 換・パッキン交換・⻭⾞調整修理 を承らせて頂きました 2019-12-08 13:51:22 | 時計修理オーバーホール ▲IWC シャウハウゼン(Cal.C853)の オーバー ホール・4番⾞交換・パッキン交換・⻭⾞調整修理 を承らせて頂きました。 お得意様がIWC シャウハウゼン(Cal.C853) が 動かないのでメンテナンスをお願いしたいとお問 合わせを頂きました。 検査を致しました処、油切れ・摩耗・劣化での4番 ⾞摩耗・パッキン交換劣化で御座いました為オー バーホール・部品交換を承らせて頂きました。 先般メーカー(IWC)が部品の供給を停⽌した事 で部品の⼊⼿は不可になりましたのでIWCをご使 ⽤のオーナー様は丁寧にご使⽤下さい。 機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年〜 3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しま せんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部 品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくな る場合があり, それが続くと時計の部品に対して も良くありません(故障の原因になります/部品の 摩耗・劣化による部品交換等々)。 IWC シャウハウゼン オーバーホール・アンティー 0 0 0 0 0 ツイート いいね︕ 0 シェア
  • 9. 2019/12/26 ロレックス・オメガスピードマスター・IWC・ブルガリ・チュードル等ブランドウォッチ オーバーホール修理例 ブログ https://blog.goo.ne.jp/j-perasons 9/21 ⼈気ブログランキング にほんブログ村 クウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホー ル・修理は私ども Jパーソンズにぜひお任せください。 IWCオーバーホール Jパーソンズ 〒203-0053 東京都東久留⽶市本町1-12-15 TEL︓042-453-7889 Jパーソンズ 代表 今倉初弥 ランキングに参加中。クリックして応援お願いします︕ コメント IWC パイロット GST クロノグラ フ(Rif.3707) オーバーホー ル・パッキン交換・ゼンマイ交 換・全体仕上げ(磨き)を承らせ て頂きました 2019-12-07 14:43:44 | 時計修理オーバーホール ☆IWC パイロット GST クロノグラフ(Rif.3707) オーバーホール・パッキン交換・ゼンマイ交換・ 全体仕上げ(磨き)を承らせて頂きました。 お客様がIWC パイロット GST クロノグラフ (Rif.3707)が時計が動かないとの事でお問合わせ を頂きました。 検査を致しました処、ショックでの部品の損傷 (ゼンマイ切れ)での⽌まり(部品損傷)で御座 いましたのでオーバーホール・ゼンマイ交換・ パッキン劣化での交換を承らせて頂きました、 0 0 0 0 0 ツイート いいね︕ 0 シェア
  • 10. 2019/12/26 ロレックス・オメガスピードマスター・IWC・ブルガリ・チュードル等ブランドウォッチ オーバーホール修理例 ブログ https://blog.goo.ne.jp/j-perasons 10/21 ⼈気ブログランキング にほんブログ村 オーバーホール価格はお得意様値引きで26,990円 (消費税込み)で御座いました。 先般メーカー(IWC)が部品の供給を停⽌した事 で部品の⼊⼿は不可になりましたのでIWCをご使 ⽤のオーナー様は丁寧にご使⽤下さい。 機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年〜 3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しま せんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部 品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくな る場合があり, それが続くと時計の部品に対して も良くありません(故障の原因になります/部品の 摩耗・劣化による部品交換等々)。 IWC GST クロノグラフ(Rif.3707)オーバーホー ル・アンティークウォッチ・ビンテージウォッチ のオーバーホール・修理は私ども Jパーソンズにぜひお任せください。 IWCオーバーホール Jパーソンズ 〒203-0053 東京都東久留⽶市本町1-12-15 TEL︓0424-53-7889 Jパーソンズ 代表 今倉初弥 ランキングに参加中。クリックして応援お願いします︕ コメント オメガ(OMEGA)スピードマスタ ー (Rif.3510-50)のオーバーホ ール・切り換え⾞交換・ゼンマイ 交換を承らせて頂きました 2019-12-06 14:24:39 | 時計修理オーバーホール 0 0 0 0 0 ツイート いいね︕ 0 シェア
  • 11. 2019/12/26 ロレックス・オメガスピードマスター・IWC・ブルガリ・チュードル等ブランドウォッチ オーバーホール修理例 ブログ https://blog.goo.ne.jp/j-perasons 11/21 ★オメガ(OMEGA)スピードマスター (Rif.3510- 50)のオーバーホール・切り換え⾞交換・ゼンマ イ交換を承らせて頂きました。 お客様よりオメガ スピードマスター (Rif.3510- 50)の⻯頭の回しが変で時計が動かないので修理 をして欲しいとのお問合わせを頂きました。 時 計の検査させて頂きました処、ショック・摩耗で の切り換え⾞の劣化・ゼンマイ切れで御座いまし たのでオーバーホール・部品交換を承らせて頂き ました。 機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年〜 3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しま せんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部 品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくな る場合があり, それが続くと時計の部品に対して も良くありません(故障の原因になります/部品の 摩耗・劣化による部品交換等々)。 またスピードマスターのストップウオッチ(プッ シュボタン)を押す際はゆっくり深く押し込んで 下さい,早く押す⼜は数回連続で押しますとボタ ン内部のバネが戻らないままひっかかって⽌まり (折れ・曲り)故障の原因になります、 先般OMEGA社より部品の供給(特に外装部品)が停 ⽌された為交換部品の⼊⼿が⼤変難しくなってい ます為OMEGAユーザー様は⼤切にご使⽤お願い致 します。 オメガ(OMEGA)スピードマスター (Rif.3510- 50)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッ チのオーバーホール・修理は私ども Jパーソンズにぜひお任せください。 オメガ スピードマスター オーバーホール Jパーソンズ 〒203-0053 東京都東久留⽶市本町1-12-15 TEL︓0424-53-7889 Jパーソンズ 代表 今倉初弥 ランキングに参加中。クリックして応援お願いします︕
  • 12. 2019/12/26 ロレックス・オメガスピードマスター・IWC・ブルガリ・チュードル等ブランドウォッチ オーバーホール修理例 ブログ https://blog.goo.ne.jp/j-perasons 12/21 ⼈気ブログランキング にほんブログ村 コメント オメガ(OMEGA) シーマスター (アクアテラ)のオーバーホール・ ゼンマイ交換・⻯頭交換・パッキ ン交換・⻭⾞調整を承らせて頂き ました 2019-12-05 14:30:22 | 時計修理オーバーホール ★オメガ(OMEGA) シーマスター (アクアテラ)の オーバーホール・ゼンマイ交換・⻯頭交換・パッ キン交換・⻭⾞調整を承らせて頂きました。 お得意様より、オメガ(OMEGA) シーマスター(ア クアテラ)の⻯頭が締まらなくなり時計が動かない ので修理をして欲しいとのご連絡を頂きました。 検査の結果、油切れ・ショック・摩耗の為ゼンマ イ切れ・⻯頭劣化摩耗の為でオーバーホール・ゼ ンマイ交換・⻯頭交換・⻭⾞調整を承らせて頂き ました。 交換部品に致しましてはメーカー(OMEGA)より⼊ ⼿が不可な為ユーザー様は丁寧にご使⽤下さ い。 オメガ シーマスター・アンティークウォッチ・ ビンテージウォッチの オーバーホール・修理は私ども Jパーソンズにぜひお任せください。 0 0 0 0 0 ツイート いいね︕ 0 シェア
  • 13. 2019/12/26 ロレックス・オメガスピードマスター・IWC・ブルガリ・チュードル等ブランドウォッチ オーバーホール修理例 ブログ https://blog.goo.ne.jp/j-perasons 13/21 ⼈気ブログランキング にほんブログ村 オメガ シーマスター オーバーホール Jパーソンズ 〒203-0053 東京都東久留⽶市本町1-12-15 TEL︓0424-53-7889 Jパーソンズ 代表 今倉初弥 ランキングに参加中。クリックして応援お願いします︕ コメント オメガ(OMEGA) シーマスター (Cal.564/アンティーク)のオーバ ーホール・ゼンマイ交換・機⽌め ネジ交換・ヒゲゼンマイ修理・⻭ ⾞調整を承らせて頂きました 2019-12-03 12:59:33 | 時計修理オーバーホール ★オメガ(OMEGA) シーマスター (Cal.564/アン ティーク)のオーバーホール・ゼンマイ交換・機⽌ めネジ交換・ヒゲゼンマイ修理・⻭⾞調整を承ら せて頂きました。 お得意様より、オメガ(OMEGA) シーマスター (Cal.564/アンティーク)を落としてが動かないので 修理をして欲しいとのご連絡を頂きました。 検査の結果、油切れ・ショックの為ゼンマイ切 れ・機⽌めネジ劣化・ヒゲゼンマイの絡みの為で オーバーホール・ゼンマイ交換・機⽌めネジ交 換、ヒゲゼンマイ修理・⻭⾞調整を承らせて頂き ました。 交換部品に致しましてはメーカー(OMEGA)より⼊ ⼿が不可な為ユーザー様は丁寧にご使⽤下さ い。 0 0 0 0 0 ツイート いいね︕ 0 シェア
  • 14. 2019/12/26 ロレックス・オメガスピードマスター・IWC・ブルガリ・チュードル等ブランドウォッチ オーバーホール修理例 ブログ https://blog.goo.ne.jp/j-perasons 14/21 ⼈気ブログランキング にほんブログ村 オメガ シーマスター・アンティークウォッチ・ ビンテージウォッチの オーバーホール・修理は私ども Jパーソンズにぜひお任せください。 オメガ シーマスター オーバーホール Jパーソンズ 〒203-0053 東京都東久留⽶市本町1-12-15 TEL︓0424-53-7889 Jパーソンズ 代表 今倉初弥 ランキングに参加中。クリックして応援お願いします︕ コメント チュードル(TUDOR)クロノタイ ム(Rif.79170)のオーバーホー ル・プッシュボタン交換・バネ棒 交換・機⽌めネジ交換を承らせて 頂きました 2019-11-29 13:20:00 | 時計修理オーバーホール ★チュードル(TUDOR)クロノタイム (Rif.79170)のオーバーホール・プッシュボタン 交換・バネ棒交換・機⽌めネジ交換を承らせて頂 きました。 お客様より、チュードル(TUDOR)クロノタイム (Rif.79170)のプッシュボタン交換動かないの事 で⾒積りをお願いしたいとのお問合わせを頂きま した。 時計の検査させて頂きました処、ショッ ク・摩耗でのプッシュボタン劣化摩耗・バネ棒の 錆びで御座いました為 オーバーホール・部品交換と⻭⾞の調整をさせて 0 0 0 0 0 ツイート いいね︕ 0 シェア
  • 15. 2019/12/26 ロレックス・オメガスピードマスター・IWC・ブルガリ・チュードル等ブランドウォッチ オーバーホール修理例 ブログ https://blog.goo.ne.jp/j-perasons 15/21 ⼈気ブログランキング にほんブログ村 頂きました。 機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年〜 3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しま せんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部 品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくな る場合があり, それが続くと時計の部品に対して も良くありません(故障の原因になります/部品の 摩耗・劣化による部品交換等々)。 またストップウオッチボタンを押す際はゆっくり 深く押し込んで下さい,早く押す⼜は 数回連続で押しますとボタン内部のバネが戻らな いままひっかかって⽌まり,バネの破損等 故障の原因になります チュードル(TUDOR)クロノタイム・アンティーク ウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホー ル・修理は私ども Jパーソンズにぜひお任せください。 チュードル クロノタイム オーバーホール Jパーソンズ 〒203-0053 東京都東久留⽶市本町1-12-15 TEL︓0424-53-7889 Jパーソンズ 代表 今倉初弥 ランキングに参加中。クリックして応援お願いします︕ コメント オメガ(OMEGA)スピードマスタ ー (Rif.3513 -50/デイト)のオ ーバーホール・クロノ針交換・ゼ ンマイ交換・機⽌めネジ交換・⻭ ⾞調整を承らせて頂きました 2019-11-28 10:18:35 | 時計修理オーバーホール 0 0 0 0 0 ツイート いいね︕ 0 シェア
  • 16. 2019/12/26 ロレックス・オメガスピードマスター・IWC・ブルガリ・チュードル等ブランドウォッチ オーバーホール修理例 ブログ https://blog.goo.ne.jp/j-perasons 16/21 ★オメガ(OMEGA)スピードマスター (Rif.3513 -50/デイト)のオーバーホール・クロノ針交換・ ゼンマイ交換・機⽌めネジ交換・⻭⾞調整を承ら せて頂きました。 お客様よりオメガ スピードマスター (Rif.3513- 50)のクロノ針が取れて時計が動かないので修理 をして欲しいとのお問合わせを頂きました。 時 計の検査させて頂きました処、ショックでのクロ ノ針の脱落・ゼンマイ切れ・機⽌めネジ劣化で御 座いましたのでオーバーホール・部品交換を承ら せて頂きました。 機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年〜 3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しま せんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部 品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくな る場合があり, それが続くと時計の部品に対して も良くありません(故障の原因になります/部品の 摩耗・劣化による部品交換等々)。 またスピードマスターのストップウオッチ(プッ シュボタン)を押す際はゆっくり深く押し込んで 下さい,早く押す⼜は数回連続で押しますとボタ ン内部のバネが戻らないままひっかかって⽌まり (折れ・曲り)故障の原因になります、 先般OMEGA社より部品の供給(特に外装部品)が停 ⽌された為交換部品の⼊⼿が⼤変難しくなってい ます為OMEGAユーザー様は⼤切にご使⽤お願い致 します。 オメガ(OMEGA)スピードマスター (Rif.3513- 50)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッ チのオーバーホール・修理は私ども Jパーソンズにぜひお任せください。 オメガ スピードマスター オーバーホール Jパーソンズ 〒203-0053 東京都東久留⽶市本町1-12-15 TEL︓0424-53-7889 Jパーソンズ 代表 今倉初弥 ランキングに参加中。クリックして応援お願いします︕
  • 17. 2019/12/26 ロレックス・オメガスピードマスター・IWC・ブルガリ・チュードル等ブランドウォッチ オーバーホール修理例 ブログ https://blog.goo.ne.jp/j-perasons 17/21 ⼈気ブログランキング にほんブログ村 コメント オメガ(OMEGA)スピードマスタ ー (Rif.3511-50/デイト)のオ ーバーホール・ガラス交換・ゼン マイ交換・⻭⾞調整を承らせて頂 きました 2019-11-27 15:02:02 | 時計修理オーバーホール ★オメガ(OMEGA)スピードマスター (Rif.3511- 50/デイト)のオーバーホール・ガラス交換・ゼン マイ交換・⻭⾞調整を承らせて頂きました。 お得意様よりオメガ スピードマスター (Rif.3511-50)のガラスが割れて時計が動かない ので修理をして欲しいとのお問合わせを頂きまし た。 時計の検査させて頂きました処、ショック でのガラス破損・ゼンマイ切れ(破⽚が⾶んでい ました)で御座いましたのでオーバーホール・部 品交換を承らせて頂きました。 機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年〜 3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しま せんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部 品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくな る場合があり, それが続くと時計の部品に対して も良くありません(故障の原因になります/部品の 摩耗・劣化による部品交換等々)。 またスピードマスターのストップウオッチ(プッ シュボタン)を押す際はゆっくり深く押し込んで 下さい,早く押す⼜は数回連続で押しますとボタ ン内部のバネが戻らないままひっかかって⽌まり (折れ・曲り)故障の原因になります、 先般OMEGA社より部品の供給(特に外装部品)が停 ⽌された為交換部品の⼊⼿が⼤変難しくなってい 0 0 0 0 0 ツイート いいね︕ 0 シェア
  • 18. 2019/12/26 ロレックス・オメガスピードマスター・IWC・ブルガリ・チュードル等ブランドウォッチ オーバーホール修理例 ブログ https://blog.goo.ne.jp/j-perasons 18/21 ⼈気ブログランキング にほんブログ村 ます為OMEGAユーザー様は⼤切にご使⽤お願い致 します。 オメガ(OMEGA)スピードマスター (Rif.3511- 50)・アンティークウォッチ・ビンテージウォッ チのオーバーホール・修理は私ども Jパーソンズにぜひお任せください。 オメガ スピードマスター オーバーホール Jパーソンズ 〒203-0053 東京都東久留⽶市本町1-12-15 TEL︓0424-53-7889 Jパーソンズ 代表 今倉初弥 ランキングに参加中。クリックして応援お願いします︕ コメント IWC ポートフィノ(Rif.3513) オーバーホール・ゼンマイ交換・ ⻭⾞調整修理を承らせて頂きまし た 2019-11-26 12:02:38 | 時計修理オーバーホール ▲IWC ポートフィノ(Rif.3513) オーバーホー ル・ゼンマイ交換・⻭⾞調整修理を承らせて頂き ました。 お得意様がIWC ポートフィノ(Rif.3513) が動 0 0 0 0 0 ツイート いいね︕ 0 シェア
  • 19. 2019/12/26 ロレックス・オメガスピードマスター・IWC・ブルガリ・チュードル等ブランドウォッチ オーバーホール修理例 ブログ https://blog.goo.ne.jp/j-perasons 19/21 ⼈気ブログランキング にほんブログ村 かないのでメンテナンスをお願いしたいとお問合 わせを頂きました。 検査を致しました処、油切れ・ショックでのゼン マイ切れで御座いました為オーバーホール・部品 交換を承らせて頂きました。 先般メーカー(IWC)が部品の供給を停⽌した事 で部品の⼊⼿は不可になりましたのでIWCをご使 ⽤のオーナー様は丁寧にご使⽤下さい。 機械式の時計に致しましてはショックに弱く2年〜 3年に1回メンテナンス(オーバーホールを)しま せんと汚れ・油切れ(4年で油が枯れます)・部 品の焼付け等々により誤作動または稼動しなくな る場合があり, それが続くと時計の部品に対して も良くありません(故障の原因になります/部品の 摩耗・劣化による部品交換等々)。 IWC ポートフィノ オーバーホール・アンティーク ウォッチ・ビンテージウォッチのオーバーホー ル・修理は私ども Jパーソンズにぜひお任せください。 IWCオーバーホール Jパーソンズ 〒203-0053 東京都東久留⽶市本町1-12-15 TEL︓042-453-7889 Jパーソンズ 代表 今倉初弥 ランキングに参加中。クリックして応援お願いします︕ コメント ブルガリ(BVLGARI)ブルガリ クロノグラフ(Rif.BB38SS)のオ ーバーホール・カレンダー修理・ プッシュボタン修理・⻭⾞調整を 承らせて頂きました 2019-11-25 13:28:14 | 時計修理オーバーホール 0 0 0 0 0 ツイート いいね︕ 0 シェア
  • 20. 2019/12/26 ロレックス・オメガスピードマスター・IWC・ブルガリ・チュードル等ブランドウォッチ オーバーホール修理例 ブログ https://blog.goo.ne.jp/j-perasons 20/21 ⼈気ブログランキング にほんブログ村 ☆ブルガリ(BVLGARI)ブルガリ クロノグラフ (Rif.BB38SS)のオーバーホール・カレンダー修 理・プッシュボタン修理・⻭⾞調整を承らせて頂 きました。 お得意様よりブルガリ(BVLGARI)ブルガリ クロ ノグラフ(Rif.BB38SS)のカレンダーの動きが悪く プッシュボタンも戻らなく時計も動かないとの事 でお問合わせを頂きました。 検査を致しました処、油切れ・摩耗・ショックに 寄りますカレンダー不良・プッシュボタンバネ破 損で御座いました事でオーバーホールと部品の交 換・⻭⾞調整を承らせて頂きました。 ブルガリ(BVLGARI)ブルガリ クロノグラフ (Rif.BB38SS)・アンティークウォッチ・ビンテー ジウォッチのオーバーホール・修理は私ども Jパーソンズにぜひお任せください。 ブルガリ オーバーホール Jパーソンズ 〒203-0053 東京都東久留⽶市本町1-12-15 TEL︓0424-53-7889 Jパーソンズ 代表 今倉初弥 ランキングに参加中。クリックして応援お願いします︕ コメント 記事⼀覧 | 画像⼀覧 | フォロワー⼀覧 | フォト チャンネル⼀覧 0 0 0 0 0 ツイート いいね︕ 0 シェア