Estructura Textual, superestructura, macroestructura y microestructura
Causa efecto
1. Estructura de los textos expostivos
Los textos expositivos según su contenido se pueden clasificar en:
o Estructura causa-efecto: en este tipo de exposiciones se explican las causas del
tema tratado y se analizan los efectos que se producen o pueden producir. Por
ejemplo, un texto que trate de las causas del calentamiento global del planeta, y
que muestre sus efectos sobre el clima aportando datos del cambio climático.
o Estructura problema-solución: este tipo de estructuras expositivas presentan un
problema, por ejemplo, el calentamiento global del planeta, y a continuación nos
ofrece la solución o soluciones al mismo: emitir menos gases contaminantes a la
atmósfera…
5. La estructura de causa-efecto, propia de aquellos cuyo objeto es
analizar las causas de un hecho determinado o bien las
consecuencias que de ese hecho se derivan (por ejemplo, un
informe acerca de la contaminación).
6. Conectores (enlaces) que establecen una relación causa-consecuencia.
Pueden ser palabras (causa): porque, ya que, puesto que, así,
debido a, por ello…etc.
O Frases (consecuencia): esto es así porque, por este motivo,
esto hizo que, por tanto, de ahí que, en consecuencia.
7. Veamos un ejemplo
Hacia fines del siglo pasado, se estableció un comercio cada vez más
fuerte entre Europa y Argentina. Esto ocurrió porque el mundo estaba
cambiando y cada país necesitaba exportar e importar.
¿Cuál será la causa y la consecuencia?
El mundo cambiaba y cada país exportaba e importaba, de ahí que
se estableció un comercio muy fuerte entre Europa y Argentina.
8. El americano Henry Ford hizo posible la fabricación de coches en cadena
porque colocó un coche tras otro sobre una cadena transportadora, de forma
que cada obrero tenía que hacer sólo un par de manipulaciones. Los coches se
hicieron tan baratos que también los menos ricos pudieron adquirirlos.
Nikolaus Piper, Historia de la economía. Salamanca, 2005. Ed. Lóguez. (Adaptación p. 166)
¿Cuál será la causa y la consecuencia?
El americano Henry Ford hizo posible la fabricación de coches en cadena
porque colocó un coche tras otro sobre una cadena transportadora, de forma
que cada obrero tenía que hacer sólo un par de manipulaciones. Fue por eso que
los coches se hicieron tan baratos que también los menos ricos pudieron
adquirirlos.
9. ¿Qué sabes de los volcanes?
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1Imagen tomada de la siguiente página electrónica: http://www.eird.org/fulltext/ABCDesastres/teoria/volcanes.htm
