En esta presentacion se muestra el estudio de Sitio para el terreno de proyecto 8 TERMINAL DE TRANSPORTE REGIONAL de Carazo

1. UNIVERSIDAD NACIONAL DE
INGENIERIA

2. En la continuación por crear la TERMINAL DE TRANSPORTE del
departamento de Carazo, se realizara en este documento un estudio de sitio al
terreno seleccionado y dar las razones de selección del sitio que se presentara.
Dentro de este estudio están aspectos como la pendiente, comunicación vial,
localización, soleamiento, entre otros aspectos que nos permitirán tener una mejor
perspectiva de la futura posición de la TERMINAL DETRANSPORTE.
También se mostrara la modificación urbana a la que puede ser sometida la ciudad
de Jinotepe, con el fin de mejorar la imagen urbana, de la zona central de esta
ciudad, así como la importancia del departamento, llevando con este proyecto
progreso e incremento en el intercambio comercial.

3. •Realizar un estudio de los componentes y aspectos importantes dentro del sitio, con
el fin de poder dar la mejor opción de localización al PROYECTO T.T.R.
•Estudiar los elementos físicos naturales que se encuentran dentro y fuera del sitio
•mostrar los elementos urbanos que se encuentran cerca del sitio
•Dar a conocer el por que de la selección del terreno
•Presentar la modificación urbana que sufrirá la ciudad de construirse el proyecto
en el sitio.

4. MACROLOCALIZACION
MICROLOCALIZACION

5. Iglesia El Calvario Calles Principales
Colegio Alejandro
Estaciones de Servicio
Carretera Panamericana
Estos son hitos que pueden ayudar
a dar la ubicación final de la
TERMINAL, esto se basa a la
localización de servicios como
Gasolineras, talleres entre otros

6. Dentro del equipamiento de servicios con que cuenta el terreno, tenemos que tienes redes
de agua potable, de energía eléctrica, telefonía, así como de internet facilitando la
instalación en el proyecto de los servicios básicos de operación de esta edificación.
Energía Eléctrica
Agua Potable
Red Telefónica e Internet
Con el único servicio que no
cuenta es el servicio de aguas
negras o alcantarillado

7. FICHA DE ESTUDIO DE SITIO

8. Dentro de la topografía, se analizara la pendiente que tiene el terreno con el fin de poder
definir los drenajes de las aguas pluviales a favor de los drenajes naturales.
La pendiente que posee el terreno oscila entre los 5 a 8%, esto se debe a que ya fue
modificado anteriormente a la hora de construir la actual terminal, la cual no cuenta con
una pendiente adecuada o mejor dicho con un sistema adecuado de drenaje de las aguas
pluviales, las cuales crean problemáticas como grandes áreas de lodo entre otras
problemáticas de salud.
Dirección de Pendiente en
terreno.

9. Dentro del soleamiento, la principal problemática o aspecto que debe ser tomado muy en
cuenta a la hora de la creación de la fachada principal, es la posición suroeste en la cual es
una de las áreas de mayor soleamiento desde las 2 de la tarde hasta que el día termina,
debido a esto se deben de crear EPS móviles par que eviten esta problemática, por otro lado
se puede usar el soleamiento para crear objetos de reflexión lumínica y visual en el interior.
Otro aspecto importante a tomar
en cuenta es la posición de los
PANELES SOLARES, para la
recolección de energía eléctrica,
para algunos de los sistemas de la
edificación.

10. La forma regular del terreno, permite la aplicación de la idea inicial de la TERMINAL
DETRANSPORTE REGIONAL del departamento de Carazo.

11. Dentro del terreno debido a la altitud, que tiene el departamento de Carazo, la
ventilación es adecuada con vientos que oscilan entre los 10 a 15 kilómetros
normalmente, pudiendo aumentar hasta los 35 kilómetros por hora.
Debido a este aspecto la ventilación
cruzada de la edificación podrá ser
posible debido a la posición cruzada
del edificio permitiendo utilizar los
vientos provenientes del este y
noreste hacia la TERMINAL.

12. En aspectos como la localización del terreno permite tener acceso a la carretera
panamericana, lo cual permite la adecuada comunicación con el resto de la zonas del
país, así como la comunicación con los países vecinos a Nicaragua lo cual le permite al
proyecto obtener el titulo de TERMINAL DE TRANSPORTE REGIONAL.
Otro aspecto que fue tomado en
cuenta a la hora de la ubicación de
este sitio, fue la IMAGEN
URBANA, que puede crearse con
la integración del proyecto a las
calles principales de la terminal,
así como el trayecto de la
CARRETERA PANAMERICA,
dando ejes de crecimiento de la
ciudad.

13. El terreno seleccionado, debido a que ya fue modificado con anterioridad, no tendrá
un gran impacto ambiental y esto se debe a que no existe ni flora, ni fauna que pueda
ser afectada directamente por la creación de la TERMINAL DETRANSPORTE.
Dentro del medio ambiente
existente esta solo se encuentran
algunas áreas verdes en la parte
noreste, contiguo al terreno lo
que permitirá gozar de una
adecuada oxigenación así como
de un clima agradable, ya que en
la edificación se integraran áreas
verdes con el fin de disminuir la
modificación de la TERMINAL

14. La posición de la plaza, principal así como del acceso y de la perspectiva principal se
puede crear una integración completa de los entornos urbanos de la ciudad de Jinotepe,
así como la colocación de mobiliario urbano en la carretera panamericana y en las calles
principales de la ciudad, esto permitirá tener ejes de integración urbana en la ciudad, la
cual no los posee dando una mejor visual de la ciudad.
La creación de la TERMINAL del
departamento de Carazo, creara
una nueva IMAGEN URBANA
positiva de la ciudad ayudando
aumentar el turismo de la
REGION

15. El terreno seleccionado para la ubicación de la TERMINAL DE TRANSPORTE del
departamento de Carazo, esta dentro de la normativa de uso de suelo del municipio en el
cual esta establecido que es para uso de la comuna en proyectos de crecimiento
poblacional así como de equipamiento urbano de la ciudad, lo cual permite la creación
del proyecto dentro de las normativas y reglamentos de la comuna municipal de Jinotepe

16. Luego de la realización del estudio de sitio al terreno que fue seleccionado para ser la
ubicación de la TERMINAL DE TRANSPORTE REGIONAL de Carazo, a pesar de
ser un lugar ya ocupado sale mucho mas factible el uso de este sitio que de un nuevo, ya
que la ubicación de este contiguo a la CARRETERA PANAMERICANA, permite tener
un rápido acceso a las vías principales del país, lo cual facilita las vías de transporte y de
comercio del sitio.
Es por lo consiguiente que se
decide utilizar la actual terminal
como sitio para la nueva
TERMINAL DE TRANSPORTE