SlideShare a Scribd company logo
1 of 1
Download to read offline
Askeri Aviyonik Sistemler ve Modernizasyon 
Oktay ELDEM / Elektronik Y. Müh./ oktay.eldem@gmail.com 
Aviyonik Sistemler 
“AVIONICS” havacılık elektronigi demektir. Bir 
uçakta kullanılan bütün elektronik sistemleri 
kapsar. Bu sistemler temel olarak navigasyon, 
haberlesme, gösterge ve diger uçus ve görev 
fonksiyonlarını yerine getirir. 
“AVIONICS” kelimesi “AVIation” ve “electrONICS” 
kelimelerin birlesiminden meydana gelmistir. 0lk 
defa 1930’larda telaffuz edilmeye baslanmıs, 
2.dünya savası ve sonrasındaki soguk savas 
yıllarında bilimsel ve teknolojik olarak büyük 
gelismeler kaydetmistir. 
Askeri aviyonik sistemler insanlı, insansız 
uçakların, füzelerin ve silahların vazgeçilmezidir. Bu 
sistemler bir savas uçagının uçus maliyetlerinin 
neredeyse %50’sini olusturur ve uçagın savunma, 
saldırı ve gözetleme görevlerini yerine getirmesini 
saglar. 
Askeri Aviyonik Sistemler Nelerdir 
Askeri aviyonik sistemler uçagın tipine, üretim veya 
modernizasyon tarihine baglı olarak farklı sekillerde 
sınıflandırılabilmektedir. Günümüz modern 
uçaklarının yapısına baglı yapılacak bir 
sınıflandırma asagıdaki gibidir: 
1. Navigation: Seyrüsefer sistemleri 
2. Communications: Haberlesme sistemleri 
3. Electronic warfare: Elektronik harp sistemleri 
4. Flight control: Uçus kontrol sistemleri 
5. Göstergeler ve kontroller sistemleri 
Fotografta bir F18-E savas uçagının cockpit’i görülmektedir. 
Kaynak:http://commons.wikimedia.org/wiki 
Askeri Aviyonik Sistemlerin Modernizasyonu 
“Aviyonik degisir” çünkü dünyada elektronik 
sürekli olarak ve üstel bir biçimde gelismektedir. 
Elektronikteki bu hızlı gelisme “Moore yasası” 
olarak bilinir ve söyle ifade edilmektedir. 
“Elektronik her 18 ayda bir kapasite olarak 2 
katına çıkmakta fiyat olarak ta yarıya 
düsmektedir” 
Aviyonik modernizasyonun gelisimi asagıda 
verilmektedir. 0ncelenince görülmektedir ki gittikçe 
daha kapsamlı bütünlesme yapılmakta ve bunun 
sonucunda daha büyük bir karmasıklık meydana 
gelmektedir. 
Neredeydi 
• 1980ler: Elektronik Uçus kontrol cihazları 
• Birbirine yakın fonksiyonların bütünlestirilmesi 
• Donanım ve gömülü yazılım olarak fonksiyonellik. 
• 1990’lar: bütünlestirilmis gösterge sistemi 
• Birçok gösterge baglantılı aviyonik 
fonksiyonların bütünlestirilmesi. 
• Yeniden programlanabilir fonksiyonlar 
• 2000’ler: Bütünlestirilmis moduler sistem BMS 
• Birçok aviyonik fonksiyonun bütünlestirilmesi 
• Kabindeki cihaz raflarına yerlestirilen 
islemci kartları 
• 2010’ler: Genisletilmis BMS 
• Aviyoniklerin + Uçus kontrol ve uçak 
sistemlerinin bütünlestirilmesi 
• Kabin raflarına yerlestirilen islemci kartları 
• Daha genel islemci, yazılım tabanlı fonksiyonellik. 
Sekilde Bir uçagın aviyonik veri yolunun gelisimi 
görülmektedir 
Nereye gidiyor 
•Elektromanyetik etkilerin Aviyonik sistemlere olan 
etkisini gidermek 
•Kullanılan yarı iletkenlerin ömrünü uzatmak 
•Daha ileri uçus planları olusturmak 
•Uçus verilerinin yer sistemleri ile daha kapsamlı 
bir bütünlestirme(Veri bagları). 
Askeri aviyonik sistemler ilerleyen bölümlerde 
detaylarıyla tanıtılacak ve ülkemizde bu alanda 
neler yapılabildigi incelenecektir.

More Related Content

Viewers also liked

Basarili bir is plani hazirlama klavuzu
Basarili bir is plani hazirlama klavuzuBasarili bir is plani hazirlama klavuzu
Basarili bir is plani hazirlama klavuzusungurs
 
İş Modeli Kanvası
İş Modeli Kanvasıİş Modeli Kanvası
İş Modeli KanvasıUtku Kaynar
 
İş Modeli Tuvali - Açıklamalı
İş Modeli Tuvali - Açıklamalıİş Modeli Tuvali - Açıklamalı
İş Modeli Tuvali - AçıklamalıTufan Karaca
 
Lean Startup (Yalın Girişim)
Lean Startup (Yalın Girişim)Lean Startup (Yalın Girişim)
Lean Startup (Yalın Girişim)Burak Yaman
 
Gilette iş modeli(business model)
Gilette iş modeli(business model)Gilette iş modeli(business model)
Gilette iş modeli(business model)ecebeyhan
 

Viewers also liked (6)

angulos del reloj
angulos del relojangulos del reloj
angulos del reloj
 
Basarili bir is plani hazirlama klavuzu
Basarili bir is plani hazirlama klavuzuBasarili bir is plani hazirlama klavuzu
Basarili bir is plani hazirlama klavuzu
 
İş Modeli Kanvası
İş Modeli Kanvasıİş Modeli Kanvası
İş Modeli Kanvası
 
İş Modeli Tuvali - Açıklamalı
İş Modeli Tuvali - Açıklamalıİş Modeli Tuvali - Açıklamalı
İş Modeli Tuvali - Açıklamalı
 
Lean Startup (Yalın Girişim)
Lean Startup (Yalın Girişim)Lean Startup (Yalın Girişim)
Lean Startup (Yalın Girişim)
 
Gilette iş modeli(business model)
Gilette iş modeli(business model)Gilette iş modeli(business model)
Gilette iş modeli(business model)
 

Aviyonik sistemler ve modernizasyon

  • 1. Askeri Aviyonik Sistemler ve Modernizasyon Oktay ELDEM / Elektronik Y. Müh./ oktay.eldem@gmail.com Aviyonik Sistemler “AVIONICS” havacılık elektronigi demektir. Bir uçakta kullanılan bütün elektronik sistemleri kapsar. Bu sistemler temel olarak navigasyon, haberlesme, gösterge ve diger uçus ve görev fonksiyonlarını yerine getirir. “AVIONICS” kelimesi “AVIation” ve “electrONICS” kelimelerin birlesiminden meydana gelmistir. 0lk defa 1930’larda telaffuz edilmeye baslanmıs, 2.dünya savası ve sonrasındaki soguk savas yıllarında bilimsel ve teknolojik olarak büyük gelismeler kaydetmistir. Askeri aviyonik sistemler insanlı, insansız uçakların, füzelerin ve silahların vazgeçilmezidir. Bu sistemler bir savas uçagının uçus maliyetlerinin neredeyse %50’sini olusturur ve uçagın savunma, saldırı ve gözetleme görevlerini yerine getirmesini saglar. Askeri Aviyonik Sistemler Nelerdir Askeri aviyonik sistemler uçagın tipine, üretim veya modernizasyon tarihine baglı olarak farklı sekillerde sınıflandırılabilmektedir. Günümüz modern uçaklarının yapısına baglı yapılacak bir sınıflandırma asagıdaki gibidir: 1. Navigation: Seyrüsefer sistemleri 2. Communications: Haberlesme sistemleri 3. Electronic warfare: Elektronik harp sistemleri 4. Flight control: Uçus kontrol sistemleri 5. Göstergeler ve kontroller sistemleri Fotografta bir F18-E savas uçagının cockpit’i görülmektedir. Kaynak:http://commons.wikimedia.org/wiki Askeri Aviyonik Sistemlerin Modernizasyonu “Aviyonik degisir” çünkü dünyada elektronik sürekli olarak ve üstel bir biçimde gelismektedir. Elektronikteki bu hızlı gelisme “Moore yasası” olarak bilinir ve söyle ifade edilmektedir. “Elektronik her 18 ayda bir kapasite olarak 2 katına çıkmakta fiyat olarak ta yarıya düsmektedir” Aviyonik modernizasyonun gelisimi asagıda verilmektedir. 0ncelenince görülmektedir ki gittikçe daha kapsamlı bütünlesme yapılmakta ve bunun sonucunda daha büyük bir karmasıklık meydana gelmektedir. Neredeydi • 1980ler: Elektronik Uçus kontrol cihazları • Birbirine yakın fonksiyonların bütünlestirilmesi • Donanım ve gömülü yazılım olarak fonksiyonellik. • 1990’lar: bütünlestirilmis gösterge sistemi • Birçok gösterge baglantılı aviyonik fonksiyonların bütünlestirilmesi. • Yeniden programlanabilir fonksiyonlar • 2000’ler: Bütünlestirilmis moduler sistem BMS • Birçok aviyonik fonksiyonun bütünlestirilmesi • Kabindeki cihaz raflarına yerlestirilen islemci kartları • 2010’ler: Genisletilmis BMS • Aviyoniklerin + Uçus kontrol ve uçak sistemlerinin bütünlestirilmesi • Kabin raflarına yerlestirilen islemci kartları • Daha genel islemci, yazılım tabanlı fonksiyonellik. Sekilde Bir uçagın aviyonik veri yolunun gelisimi görülmektedir Nereye gidiyor •Elektromanyetik etkilerin Aviyonik sistemlere olan etkisini gidermek •Kullanılan yarı iletkenlerin ömrünü uzatmak •Daha ileri uçus planları olusturmak •Uçus verilerinin yer sistemleri ile daha kapsamlı bir bütünlestirme(Veri bagları). Askeri aviyonik sistemler ilerleyen bölümlerde detaylarıyla tanıtılacak ve ülkemizde bu alanda neler yapılabildigi incelenecektir.