3. Бенджамин Франклин –
политический деятель,
дипломант, учёный,
изобретатель, журналист,
издатель, массон. Бенджамин
Франклин родился 17 января 1706
года в Бостоне. Был 15-м
ребёнком в семье (всего 17 детей)
эмигранта из Англии Джозайи
Франклина (1652—1745) —
ремесленника, занимающегося
изготовлением мыла и свечей.
Образование получил
самостоятельно.
4. Широко известен опыт Франклина по выяснению электрической
природы молнии. В 1750 он опубликовал работу, в которой
предложил провести эксперимент с использованием воздушного
змея, запущенного в грозу. Такой опыт был проведён 10 мая
1752 французским учёным Томасом-Франсуа Далибардом. Не
зная об опыте Далибарда, Франклин провёл свой собственный
эксперимент с воздушным змеем 15 июня в Филадельфии. Опыт
Франклина был описан в работе Джозефа Пристли «История и
теперешнее состояние электричества» 1767 года. Пристли
говорит о том, что Франклин был изолирован в процессе
эксперимента, чтобы избежать создания смертельно опасного
контура протекания тока. В своих записях Франклин говорит о
том, что знал об опасности и нашёл альтернативный путь
демонстрации электрической природы молнии, о чём говорит
использование им заземления.
5. Распространённая версия проведения опыта гласит о том,
что Франклин не стал дожидаться, когда молния ударит в
запущенного змея (это было бы смертельно опасно).
Вместо этого он запустил змея в грозовое облако и
обнаружил, что змей собирает электрический заряд.
7. Ива́н Ива́нович Ползуно́в (14 марта 1728, Екатеринбург —
27 мая1766, Барнаул) — русский изобретатель, создатель
первой в России паровой машины и первого в мире
двухцилиндрового парового двигателя.
8. Иван Ползунов родился 14 марта 1728 года в Екатеринбурге в
семье солдата государственных строительных работ, выходца из
крестьян Туринского уезда Тобольской губернии Ивана
Алексеевича Ползунова и его жены Дарьи Абрамовны. Проект
парового двигателя мощностью 1,8 л. с. Ползунов разработал
в 1763 году. Это был первый в мире двухцилиндровый двигатель с
работой цилиндров на один общий вал, что впервые в мире
позволило ему работать без какого-либо использования
гидравлической энергии, то есть, в том числе на совершенно сухом
месте, что было огромным шагом вперед по сравнению с
существовавшими тогда паровыми машинами, не способными
обходиться без вспомогательного гидравлического привода.
11. Александр Степанович Попов
родился на Урале в поселке
Турьинские Рудники в семье
священника. В семье было еще
шестеро детей.
Александр успешно окончил
духовное училище, семинарию, а в
1882 году и университет.
Попов стал профессором
Петербургского
электротехнического института,
а затем и директором этого
института.
12. История радио начинается с первого в мире
радиоприемника, созданного в 1895 году русским
ученым Александром Степановичем Поповым.
Он сконструировал прибор, реагирующий на
электромагнитные волны. Сначала приёмник
мог «чувствовать» только атмосферные
электрические разряды молнии. А затем,
научился принимать и записывать на ленту
телеграммы, переданные по радио.
13. Через 5 лет после создания первого приемника начала
действовать регулярная линия беспроводной связи.
Благодаря радиограмме, переданной по этой линии, зимой
1900 года ледокол «Ермак» снял с льдины рыбаков, которых
штормом унесло в море. Радио, начавшее свою
практическую историю спасением людей, стало новым
прогрессивным видом связи. Сегодня трудно себе
представить жизнь без радио. Средствами радиосвязи
оснащены все виды самолетов, морских и речных судов,
научные экспедиции. Радиосвязь используется на железных
дорогах, стройках, в шахтах. Космическая радиосвязь
позволяет преодолевать огромные расстояния, с ее
помощью мы получаем ценную научную информацию.
14. 13 января 1906 года оборвалась
жизнь учёного-гения, который
подарил человечеству радио.
Но радио - это не только
радиотелефонная и
радиотелеграфная связь,
радиовещание и телевидение, но и
радиолокация, и радиоастрономия,
радиоуправление и многие другие
области техники, которые возникли
и успешно развиваются благодаря
выдающемуся изобретению нашего
соотечественника Александра
Степановича Попова.
