Este documento explica la navegación aérea Doppler, que es un sistema que determina la velocidad sobre el suelo y el ángulo de deriva de un avión utilizando el efecto Doppler. Describe cómo el efecto Doppler cambia la frecuencia de ondas de radio reflejadas por objetos en movimiento y cómo el radar Doppler usa esto para medir la velocidad. También resume la historia y aplicaciones de la navegación aérea Doppler, incluido su uso para reemplazar a los navegantes astronómicos a partir de 1961.

1. INSTITUCION EDUCATIVA EXALUMNAS DE LA PRESENTACION
NAVEGACION AEREA DOPPLER
ELABORADO POR:MARIA PAULA CASTELLANOS
IBAGUE-TOLIMA
2014

2. Introducción

3. En su forma más sencilla, el diccionario nos dice que navegación (del
latín navis, "nave"; agire "guía") es:
-la acción de navegar
-el viaje que se hace con una nave.
En el caso que nos ocupa, una definición un poco más precisa es:
navegación aérea es la ciencia y tecnología que tiene como objetivo
determinar la posición de un aeroplano respecto a la superficie de la
tierra y mantener con exactitud la ruta deseada.
Así pues, se entiende por navegación aérea el proceso de pilotar un
aeroplano, dirigiéndolo de un lugar geográfico a otro a través de una
ruta establecida y monitorizando su posición a lo largo de la misma. A
grandes rasgos, navegar requiere:
- definir la ruta a seguir para llegar al lugar deseado.
-monitorizar el vuelo a lo largo de esa ruta
-corregir las posibles desviaciones de la misma
-Adoptar procedimientos alternativos en caso de imposibilidad para
alcanzar el destino previsto.
El concepto de navegación requiere, por un lado proporcionar a los
pilotos las referencias necesarias, mediante los diferentes sistemas
radioeléctricos, para determinar su posición y seguir la ruta de vuelo

4. prevista; por otro, los servicios de tránsito aéreo deben ordenar la
circulación aérea de forma segura, eficaz y económica en el espacio
aéreo en que se mueven Simultáneamente las aeronaves.
Objetivos
-Tener claridad de la navegación área para asíintroducirnos y aprender
verdaderamente sobre la navegación aérea doppler e identificar las
problemáticas dadas en estos campos.
-Identificar el objetivo y función de este tipo de navegación.
-Recrear los aspectos más importantes de la historia del aspecto a
investigar.
-Dar a conocer los diferentes instrumentos y utilidades de la práctica.
-El enfoque hacia la arquitectura y funcionalidad de los sistemas,
analizando todos los aspectos específicos que se requieren para que
se pueda acometer su diseño, desarrollo, instalación y explotación.

5. -Marco teórico
Navegación Aérea
La navegación aérea es el conjunto de técnicas y procedimientos que
permiten conducir eficientemente una aeronave a su lugar de destino,
asegurando la integridad de los tripulantes, pasajeros, y de los que
están en tierra.
Se basa en la observación de:
-Cielo
-Terreno
-Los datos aportados por los instrumentos de vuelo
Tipos de navegación aérea
La navegación aérea se divide en dos tipos (dependiendo si la
aeronave necesita de instalaciones exteriores para poder guiarse):
La navegación aérea no autónoma

6. Sí necesita de instalaciones exteriores para poder realizar el vuelo, ya
que por sí sola la aeronave no es capaz de navegar. Las instalaciones
necesarias para su guiado durante el vuelo reciben el nombre de
ayudas a la navegación. Estas ayudas se pueden dividir a su vez
dependiendo del tipo de información que transmiten, así como del
canal a través del cual lo hacen. Así, las radio ayudas pueden ser:
-Ayudas visuales al aterrizaje: son instalaciones que
proporcionan señales visuales durante la etapa de aterrizaje de la
aeronave.
-Radio ayudas: Son señales radioeléctricas recibidas a bordo,
generalmente emitidas en instalaciones terrestres.
-Navegación por satélite.
-La navegación aérea autónoma

7. Es aquella que no necesita de ninguna infraestructura o información
exterior para poder completar con éxito el vuelo. A su vez, ésta se
divide en:
-Navegación observada: se basa en la observación directa de las
referencias necesarias en el terreno por parte del navegante o piloto,
con tal de conocer la posición de la aeronave.
-Navegación a estima: el navegante o piloto estima la posición
actual, conocidas la dirección y la velocidad respecto al terreno.
-Navegación por fijación de la posición: ésta a su vez
se subdivide en astronómica, navegación aérea inercial, navegación
aérea Doppler .Navegación aérea Doppler.
.
La Navegación aérea Doppler

8. es un sistema capaz de determinar la velocidad sobre el suelo y el
ángulo de deriva del avión. Se basa en el efecto Doppler que consiste
en el cambio de frecuencia que experimenta la energía radiada
cuando existe un movimiento relativo entre la fuente que transmite
dicha energía y el receptor de la misma, siendo ese cambio de
frecuencia proporcional a la velocidad relativa entre el transmisor y el
receptor.
El Efecto Doppler
Los detectores de radar lo utilizan para medir la rapidez de los
automóviles y de las pelotas en varios deportes, los astrónomos
utilizan el efecto Doppler de la luz de las galaxias distantes para medir
su velocidad y deducir su distancia, Los médicos usan fuentes de
ultrasonido para detectar las palpitaciones de un feto.

9. Aplicaciones
-Sonar: Es una técnica que usa la propagación del sonido bajo el
agua (principalmente) para navegar, comunicarse o detectar objetos
sumergidos. El sonar puede usarse como medio de localización
acústica, funcionando de forma similar al radar, con la diferencia de
que en lugar de emitir señales de radioelectrónica se emplean
impulsos sonoros.
-El radar: Una de las aplicaciones más importantes es la del radar
(sistema electrónico que permite detectar objetos fuera del alcance de
la vista y determinar la distancia a que se encuentran proyectando

10. sobre ellos ondas de radio). El radar Doppler, que se utiliza a menudo
para medir la velocidad de objetos como un coche o una pelota,
transmite con una frecuencia constante. Las señales reflejadas por
objetos en movimiento respecto a la antena presentaran distintas
frecuencias a causa del efecto Doppler.
Fundamento
El sistema de antenas del radar Doppler es susceptible de ser
graduado para poder recibir la energía reflejada por el terreno.
Dependiendo del ángulo de inclinación de las antenas, se recibirá una
mejor reflexión de dicha energía pudiéndose determinar la velocidad
sobre el suelo. Para poder determinar la deriva con respecto a una
ruta previamente programada, se utilizan dos haces de energía
radiada que son emitidos por transmisores con su correspondiente
antena situados uno a la izquierda y otro a la derecha de la aeronave.

11. Historia
El uso del radar Doppler a partir del año 1961, como equipo autónomo
de navegación para largas distancias sin requerir cobertura de equipos
en tierra, produjo un impacto importante sobre la tripulación en cabina.
Hasta ese momento, la navegación en esas condiciones se llevaba a
cabo apoyándose en la observación astronómica, desarrollada a partir
de la larga experiencia en la navegación marítima. El uso de esta
técnica requería a bordo un tripulante denominado navegante.Con la
incorporación del radar Doppler, la navegación astronómica dejó de
ser necesaria y los navegantes también, lo que conllevaron su
desaparición como miembros de la tripulación para este tipo de vuelos.
En la actualidad está en total desuso.

12. CONCLUSIONES
-Mejor utilidad sobre la navegación aérea doppler.
-Conocimientos más avanzados y específicos para ponerlos en
práctica.
-Ayudar a otras personas a conocer sobre estos valiosos métodos y
por qué y para que se utilizan.
- Utilizar mejores métodos para la investigación de la navegación
aérea.
-Este tipo de elementos son de gran importancia ya que permiten
conducir eficientemente una aeronave, para quienes estudian este
campo de la aeronáutica, es indispensable el manejo de esta

13. formación para su buen uso, ya que este conocimiento evita cualquier
tipo de accidente para que así, se asegure la integridad de los
pasajeros, tripulantes y de los que están en la tierra