Especificaciones tecnicas pavimentos

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE TRANSITABILIDAD PEATONAL Y VEHICULAR DE LA VIAS LOCALES DEL CENTRO POBLADO DE
CRUZ COLORADA, DISTRITO DE PIAS – PATAZ – LA LIBERTAD’’
CAP. 2 ESPECIFICACIONES TECNICAS - Página Nº 1
II.- ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
3.1 GENERALIDADES:
Las Especificaciones Técnicas tienen como finalidad establecer los
lineamientos básicos, los mismos que permitirán al Ingeniero Residente y/o
contratista la correcta ejecución de la obra y a la Inspección velar por su
cumplimiento.
A continuación se detallaran las Especificaciones Técnicas de todas y cada una
de las partidas que serán ejecutadas en el proyecto, ciñéndose a las
recomendaciones y consideraciones de las Normas Técnicas vigentes.
CONSTRUCCION DE VEREDAS
OBRAS PROVISIONALES
01.01 OFICINA, ALMACÉN Y CASETA DE GUARDIANÍA
Generalidades: Esta partida comprende la confección y colocación de la
oficina, almacén y caseta de guardianía.
Ejecución: Los trabajos de elaboración de oficina, almacén y caseta de
guardianía, deberá hacerse en un taller de carpintería la madera cepillada
que iría compuesto con triplay en un ambiente amplio, que garantice un
buen trabajo y su conservación durante todo el tiempo que se ejecute la
obra.
Método de Medición: El método de medición será gbl (global).
Base de Pago: Se consideran los pagos en efectivo de mano de
obra incluyendo sus derechos laborales, materiales y herramientas
que hayan de intervenir en la ejecución de esta partida. Para su pago
requerirá la aprobación del Ingeniero Supervisor.
01.02 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA (3.60X8.50m) e=12mm
Descripción:
Comprende la confección e instalación de un cartel de obra de
Triplay de 12mm de espesor cuya dimensiones son 3.60m. x 8.50m.
El cartel, será colocada al inicio de ejecución de la Obra o ubicados
en lugares visibles
Método de Construcción:
Las dimensiones del Cartel de Obra será de 3.60 m. de x 8.50 m, el
diseño de esta será con el logotipo de la Municipalidad, y los datos
respectivos de identificación de Obra, previa coordinación con la
oficina de Imagen Institucional de la Municipalidad Distrital de Pias.
Método de Medición:

El trabajo se medirá por Unidad de Cartel de identificación de obra
debidamente colocada en Obra.
Base de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario de la partida por Global, de
acuerdo a la partida:, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por los rubros de mano de obra,
equipo, herramientas e imprevistos necesarios para su ejecución.
01.03 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO
Descripción:
Esta partida consiste en el traslado de maquinaria personal, equipo,
materiales, campamentos y otros, que sean necesarios al lugar en
que desarrollará la obra antes de iniciar y finalizar los trabajos.
El trabajo se medirá en forma global.
Base de Pago:
El pago se efectuará en función del equipo movilizado a obra, como
un porcentaje del precio unitario global de la partida movilización y
desmovilización, 50% del monto global será pagado cuando haya
sido concluida la movilización a obra, el 50% restante será pagado
cuando haya sido retirado todo el equipo de la obra con la
autorización del Inspector.
02.00 OBRAS PRELIMINARES
02.01 DEMOLICIÓN DE PISOS Y VEREDAS:
Generalidades: Consiste en tirar abajo los pisos y veredas
existentes, y en este caso la mano de obra será por sub contrata.
Ejecución: Luego de demoler la losa existente se bajará al primer
piso para su posterior eliminación de la construcción
Método de Medición: El método de medición será m2 (metro
cuadrado).
02.02 TRAZO NIVELES Y REPLANTEO
Descripción:
Se refiere a los trabajos topográficos que se ejecutarán en el lugar
de la obra, con el personal y equipo de precisión necesarios, a fin de
ejecutar el replanteo de los datos y especificaciones indicadas de

acuerdo a los planos; además, realizar algunos reajustes y controlar
los resultados.
Métodos de Construcción:
Se tendrá fijo el Bench Mark o Cota de Referencia, planillas de cotas,
estacas o puntos auxiliares, etc., los que serán cuidadosamente
observados en los planos y que representen fielmente la topografía
del terreno, a fin de que la obra cumpla al concluir, con los
requerimientos y especificaciones formuladas y estipuladas.
El trabajo se medirá por m2
.
Base de Pago :
El pago se efectuará al precio unitario de la partida por Unidad, de
acuerdo a la partida: Trazo y Replanteo, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por los rubros de mano
de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para su
ejecución.
03.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.01 CORTE SUPERFICIAL MANUAL HASTA H=0.30m
Descripción:
Se refiere al corte y extracción de material existente a lo ancho de la
vía que comprende la calzada y de acuerdo a lo establecido en los
alineamientos, rasante y sub-rasante, así como secciones indicadas
en los planos y detalles respectivos.
El corte se efectuará hasta la cota indicada del nivel de sub rasante,
teniendo especial cuidado en no dañar, destruir u obstruir el
funcionamiento de las instalaciones de agua y desagüe: de suceder o
producir algún daño por este concepto, el Inspector obligará al
Residente y/o contratista a efectuar las coordinaciones respectivas
para que se hagan las reparaciones en el menor tiempo posible.
El material proveniente del corte deberá ser retirado de obra y
conforme a las indicaciones del Ingeniero Inspector se desechará
todo material suelto o inestable que no se compacte fácilmente;
además se eliminarán raíces, hierbas, material orgánico y elementos
extraños que conformen huecos o desniveles considerables. Estas
serán reemplazadas por material proveniente de esta operación.

El corte se hará con tractor de características D7 o similares.
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos de material
excavado, medido en su posición original y computada por el método
promedio de áreas extremas.
Base de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario de la partida por metros
cúbicos, de acuerdo a la partida: “Corte a Nivel de Sub rasante con
Maquinaria”, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por los rubros de mano de obra, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la Obra.
03.02 PREPARACION DE SUBRASANTE PARA VEREDA
Descripción:
Esta partida comprende la preparación de subrasante para la
construcción de vereda, en forma natural o artificial y fina, construida
sobre la sub-base o de la capa de mejoramiento del terreno de
fundación, teniendo en cuenta las especificaciones técnicas y de
conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones
transversales indicados en los planos.
Material:
El Residente de Obra y/o contratista está obligada a emplear en obra
un material adecuado y de calidad igual a la exigida por las
especificaciones, que certificará los resultados de los estudios,
muestreos y/o ensayos realizados; cumpliendo con las condiciones
requeridas, la selección y aprobación final de la cantera o canteras de
las que se ha de extraer el material para la preparación de la Base,
deberá ser determinada por la Inspección, debiendo rechazar los
agregados inadecuados para esta tarea. Se deberá realizar el estudio
de Cantera para poder utilizar el material extraído.
El material de Base cumplirá con las funciones siguientes:
 Ser resistente y distribuir ordenadamente las presiones
solicitadas.
 Servir de área para eliminar el agua superficial o interrumpir la
ascensión capilar de agua de niveles inferiores.
 Absorber las deformaciones de la sub-rasante debido a cambios
volumétricos.

La construcción de la capa contendrá grava o piedra natural o
fracturada, con sus respectivos finos; los materiales serán selectos y
provistos de una suficiente cantidad de vacíos para garantizar su
resistencia, estabilidad y capacidad de drenaje.
Características Técnicas:
Requerimientos de Granulometría.
Uno de los requisitos básicos de la base es la granulometría, ya sea
material proveniente de depósito natural, chancado de rocas (planta
chancadora), o de una combinación de agregado zarandeado y
chancado, libre de material vegetal y terrenos de tierra, deberá
cumplir con la siguiente gradación:
TAMAÑO DE LA
MALLA
TIPO AASHO
T – 11 Y T – 27
% EN PESO QUE PASA
GRADACIÓN
A B C D
2 plg. 100 100 - -
1 plg. - 75 – 95 100 100
3/8 plg. 30 – 65 40 – 75 50 - 85 60 – 100
Nº 4 ( 4.76 mm. ) 25 – 55 30 – 60 35 - 65 50 – 85
Nº 10 ( 2.00 mm. ) 15 – 40 20 – 45 25 - 50 40 – 70
Nº 40 ( 0.42 mm. ) 8 – 20 15 – 30 15 - 30 25 – 45
Nº 200 ( 0.074 mm.
)
2 – 8 5 – 20 5 - 15 10 – 25
En el caso de mezclarse dos o más materiales para lograr la
granulometría requerida, los porcentajes serán requeridos en
volumen.
Otras condiciones físicas y mecánicas para satisfacer serán:
 CBR : de 60 a 75%
 Límite Líquido : 25% máx.
 Índice de plasticidad : 4-9%
 Equivalencia de arena : 50% mín.
 Desgaste de abrasión : menor de 50%

Cuando la mezcla se encuentre uniforme y homogénea, con el óptimo
contenido de humedad, el material será esparcido con la
motoniveladora hasta el nivel indicado en los planos; luego el
material será compactado hasta por lo menos el 100% de la densidad
obtenida con el Proctor Modificado AASHO T-180.
Cualquier irregularidad o depresión que se presente después de la
compactación, debe ser corregida, removiendo el material en esos
lugares y añadiendo o retirando el material hasta que la superficie sea
llana y uniforme.
Después del proceso de compactación, la superficie será refinada
mediante una motoniveladora, preparando la base de la pista en la
forma y condiciones establecidas en los planos.
Al término de la operación de compactación el Inspector dispondrá
efectuar ensayos de densidad de acuerdo con el método AASHO T-
147 Modificado.
Parámetros de Control de La Base
El espesor de la capa de base no diferirá en más de 1 cm de lo
indicado en los planos.
 Se comprobará la compactación cada 200 m2
, exigiéndose un
grado del 100% según el proctor modificado, con un mínimo del
98% en los puntos aislados.
La unidad de medida será por metro cuadrado de capa de base,
obtenido del ancho por su longitud o por el método de áreas
triangulares, según como la inspección crea conveniente.
Base de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario de la partida Conformación de
Base Granular e=0.25m. Dicho precio y pago comprende la
compensación completa por el suministro, transporte, riego,
conformación y compactación de los materiales, mano de obra,
equipos, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar la
partida.
03.03 AFIRMADO DE 4" PARA VEREDAS
Descripción:
Esta partida comprende una capa compuesta de afirmado, en forma
natural o artificial y finos, construida sobre el terreno debidamente
compactado.

Material:
La firma Contratista está obligada a emplear en obra un material
adecuado y de calidad igual a la exigida por las especificaciones, que
certificará los resultados de los estudios, muestreos y/o ensayos
realizados; cumpliendo con las condiciones requeridas, la selección y
aprobación final de la cantera o canteras de las que se ha de extraer
el material de Base, deberá ser determinada por la Inspección,
debiendo rechazar los agregados inadecuados para esta tarea.
solicitadas.
 Absorber las deformaciones de la subrasante debido a cambios
volumétricos.
La construcción de la capa contendrá afirmado material natural o
fracturada, con sus respectivos finos; los materiales será selectos y
La Base para las Veredas será de 0.10m.
TAMAÑO DE LA MALLA
TIPO AASHO
T – 11 Y T – 27
% EN PESO QUE PASA
Gradación
A B C D
2 plg. 100 100 - . - - . -
1 plg. - . - 75 – 95 100 100
3/8 plg. 30 – 65 40 – 75 50 - 85 60 – 100
Nº 4 ( 4.76 mm. ) 25 – 55 30 – 60 35 - 65 50 – 85
Nº 10 ( 2.00 mm. ) 15 – 40 20 – 45 25 - 50 40 – 70
Nº 40 ( 0.42 mm. ) 8 – 20 15 – 30 15 - 30 25 – 45
Nº 200 ( 0.074 mm. ) 2 – 8 5 – 20 5 - 15 10 – 25

volumen.
 CBR : de 60 a 75%
Cuando la mezcla se encuentre uniforme y homogénea, el material
será esparcido, y se procederá al perfilado hasta los niveles
considerados.
lugares y añadiendo o retirando el material hasta que la superficie
sea llana y uniforme.
Al término de la operación de compactación el Inspector determinará
su aprobación.
obtenido del ancho por su longitud.
Base de Pago:
base granular e=0.10m. Dicho precio y pago comprende la
partida.
03.04 EXCAVACION DE ZANJAS PARA SARDINELES
Descripción:
Se refiere a los trabajos de excavación, corte y perfilado superficial
del terreno en forma manual, los mismos que son necesarios
específicamente en las zonas inaccesibles al tractor como en las
áreas adyacentes a los buzones, redes de agua, desagüe, y otras
con la finalidad de evitar daños y perfilar adecuadamente el nivel de
sub rasante.

El corte manual que corresponde al 20% del volumen total a
excavar, se efectuara con pico y pala, en las zonas correspondientes
a las veredas y otras necesarias hasta la cota indicada del nivel de
sub rasante, el material proveniente de estos trabajos, deberá ser
retirado de obra y conforme a las indicaciones del Ingeniero
Inspector se desechará todo material suelto o inestable que no se
compacte fácilmente.
excavado, medido en su posición original y computado por el método
Base de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario por metros cúbicos, de acuerdo
a la partida: “Corte a Nivel de Sub rasante Manual”, entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por los rubros
de mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución de la Obra.
03.05 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/M D= 10 Kms
Descripción:
Se refiere al retiro del material proveniente del corte a nivel de sub
rasante con maquinaria y/o por otros conceptos.
Para los trabajos en el área urbana, se evitará amontonar los
excedentes para no ocasionar interrupciones del tránsito vehicular
y/o peatonal, así como molestias con el polvo provocado por la
remoción, el carguío y el transporte.
Para el caso de la calzada la eliminación del material excedente, se
hará con maquinaria, es decir empleando cargador frontal y
volquetes; en cambio para las obras de arte, el cargado del material
será manual para luego ser trasladado en volquetes.
El material excedente de corte, será medido en metros cúbicos, cuyo
control y aceptación, será responsabilidad del Ingeniero Inspector.
Base de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario por metros cúbicos, de
acuerdo a la partida: “Eliminación de Material Excedente”,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación

total por los rubros de mano de obra, equipos, herramientas e
imprevistos necesarios para la ejecución de la Obra.
04.00 CONCRETO SIMPLE
04.01 CONCRETO VEREDAS f´c= 140 Kg/CM2 E=4" I/Enc. Acabado
1:2 Bruñado-Curado
Descripción:
Comprende la construcción de la losa de concreto simple, sobre la
cual se llevará a cabo el tránsito peatonal, tanto en las veredas como
en badenes se utilizará concreto de resistencia a la compresión f’c =
140 Kg/cm2
y un espesor e=0.18m. Cuya dosificación en volumen
será de cemento: arena gruesa: gravilla de río (1/2” – 3/4”) =
1:1.75 : 2.
Materiales y Concreto:
El concreto requerido y la selección de las proporciones resultarán de
un balance adecuado entre la economía y los requisitos de colocación
resistencia, durabilidad y apariencia.
El concreto deberá ser de calidad especificada, capaz de ser colocado
sin segregación y desarrollar durante los procesos de fraguado y
endurecimiento, todas las propiedades y/o características indicadas
en los planos y especificaciones de obra.
Los requisitos de resistencia se basan en el valor de f'c a los 28 días,
los resultados de los ensayos de resistencia a la flexión o a la
tracción por compresión diametral, no deberán ser utilizados como
criterio para la aceptación del concreto.
El peso del concreto normal estará entre 2200 y 2500 Kg/m3,
considerándose un valor promedio de 2400 Kg/m3 para los cálculos
estructurales y la selección de las proporciones de la mezcla.
El concreto será una mezcla de cemento, agregados y agua en
proporción necesaria y capaz de ser colocado sin segregaciones, con
condiciones de resistencia y durabilidad favorables, además de
presentar un alto grado de trabajabilidad.
Cemento Pórtland:
Será del tipo I y cumplirá con las especificaciones de la Norma ASTM
C-150, considerándose oficialmente por pie3 de volumen un peso de
42.5 Kg.
El cemento utilizado en obra debe ser del mismo tipo y marca que el
empleado para la selección de las proporciones de la mezcla de

concreto; además está prohibido el empleo de cementos cuya
pérdida por calcinación sea mayor de 3%.
El almacenaje se hará en un lugar preferentemente constituido por
una losa de concreto o en un nivel algo más elevado que el del
terreno natural, debe apilarse en rumas de no más de 10 bolsas
recepcionándose tan solo aquellas con coberturas sanas y que no
presenten roturas o endurecimientos en su superficie.
Agregado
Los agregados seleccionados deben ser provenientes de río, limpios
de buena calidad y aprobados por la Inspección, antes de ser
utilizados en la preparación del concreto. Los agregados fino y grueso
deberán ser manejados como materiales independientes.
Los agregados seleccionados deberán ser procesados, transportados,
manipulados, almacenados y pesados de manera tal que se garantice
que la pérdida de finos sea mínima, que se mantendrá la uniformidad
de los mismos, no se producirán contaminación por sustancias
extrañas y no se presentará rotura o segregación importante en
ellos.
El agregado fino o grueso no deberá contener sales solubles totales
en no más del 0.015% en peso de cemento.
Agregado Fino:
Esto puede consistir de arena natural o manufacturada o una
combinación de ambas, estará compuesto de partículas limpias,
duras, compactas y resistentes; de perfil angular y libre de partículas
escamosas o blandas, materia orgánica u otras sustancias dañinas.
El módulo de fineza del agregado fino no deberá ser menor de 2.3 ni
mayor de 3.1 y se mantendrá dentro de más o menos el 20% del
valor asumido para la selección de las proporciones del concreto.
El agregado fino deberá estar graduado dentro de los siguientes
límites para mallas de la serie Tyler:
MALLA % QUE PASA
3/8 (9,5 mm)
N° 4 (4,75 mm)
N° 8 (2,36 mm)
N° 16 (1,18 mm)
N° 30 (600
100
95 a 100
80 a 85
50 a 85
25 a 60

micrones)
N° 50 (300
micrones)
N° 100 (150
micrones)
10 a 30
2 a 10
Los porcentajes de partículas inconvenientes no deberán exceder de
los siguientes límites:
 Lentes de arcilla y partículas desmenuzables: 3.0 %
 Material más fino que la malla 200 : 3.0 %
 Lutitas : 1.0 %
 Total de materiales deletéreos : 5.0 %
Agregado Grueso:
Este puede consistir de grava natural o triturada. Estará conformada
por fragmentos cuyo perfil sea preferentemente angular o semi-
angular, limpios, duros, compactos, resistentes, de textura
preferentemente rugosa, y libres de material escamoso o de
partículas blandas.
La resistencia a la compresión del agregado grueso no será menor de
600 Kg/cm2
.
Estas limitaciones pueden ser obviadas por la Inspección, si a su
juicio, la trabajabilidad del concreto y los procedimientos de
compactación son tales que el concreto puede ser colocado sin que
se forme cangrejeras o vacíos.
El agregado grueso cumplirá con los siguientes límites
granulométricos.
MALLA % QUE PASA
1 ½"
1"
½"
N° 4
N° 8
100
95 – 100
25 – 60
10 máx.
5 máx.
Las partículas perjudiciales presentes en el agregado grueso no
deberán exceder los siguientes valores:
Arcilla 0.25 %

Partículas blandas 5.00 %
Material más fino que malla 200 1.00 %
El lavado de las partículas de agregado grueso se deberá hacer con
agua libre de materia orgánica, sales o sólidos en suspensión.
El almacenamiento de los agregados se hará en un espacio lo
suficientemente extenso, para evitar que se produzca mezclas entre
ellos; de modo preferente debe ser una losa de concreto, para evitar
su mezcla con elementos nocivos.
Proceso Constructivo:
Encofrado:
Tiene como función confinar el concreto no endurecido a fin de lograr
una estructura con el perfil, niveles, alineamientos y dimensiones
especificadas.
La Inspección deberá aprobar el diseño y el proceso constructivo de
los encofrados y su ejecución permitirá obtener las dimensiones
finales de los elementos estructurales con diferencias menores que
las tolerancias máximas establecidas.
Toda la madera en contacto con el concreto deberá estar libre de
agujeros, nudos, hendiduras, rajaduras, alabeos y, en general,
cualquier defecto que pueda atentar contra la apariencia de la
estructura terminada. Las maderas defectuosas que atentan contra
su resistencia deben ser rechazadas.
Colocación de concreto:
La colocación del concreto, se hará desde la mezcladora,
empleándose carretillas o buggies, para distancias cortas o para
depositarlo en los encofrados. Para estos procedimientos deberá
evitarse:
 Variaciones en la consistencia del concreto.
 Segregación, y
 Evaporación del agua de mezclado.
Previamente a la colocación del concreto, el Ingeniero Residente y/o
la Inspección deberán verificar:
 Que las cotas y dimensiones de los elementos correspondan
con las de los planos.
 Que los encofrados estén terminados adecuadamente
arriostrados, humedecidos y aceitados.
 Que se cuenta en obra con los equipos y materiales
necesarios para la protección y curado.
 Perfectas condiciones de empleo de los equipos.

En ningún caso la temperatura del concreto a ser colocado será
mayor de 32°C ni menor de 13°C. Será menor de 25°C si la menor
dimensión lineal de la sección no excede a 75 cm.
El programa de trabajo y el equipo de colocación deben ser
aprobados por la Inspección.
Compactación:
Después de colocar el concreto por franjas, una después de otras
luego de iniciado el fraguado de cada franja anterior, es
recomendable la compactación por vibración.
El vibrado no debe prolongarse demasiado tiempo en un solo punto,
recomendándose tiempos de vibrado de 8 a 15 seg. cada 30 cm.
Particularmente para la compactación se tendrá en cuenta lo
siguiente:
Si la consolidación se efectúa con equipos de compactación
mecánicos, se elegirán asentamientos que varían en el rango de 1 a
3 cm.
Para espesores de menos de 20 cm. es recomendable el empleo de
vibradores de superficie.
Protección y Desencofrado :
El concreto colocado deberá ser protegido de los efectos de la lluvia,
agua en movimiento, viento, sol, secado prematuro, sobrecargas y,
en general, de toda acción mecánica o química que pueda dañarlo.
El retiro temprano de los encofrados tiene la doble finalidad de
iniciar sin demora el proceso de curado y, efectuar cualquier
reparación a la superficie del concreto mientras éste está poco
endurecido.
La inspección autorizará la remoción de los encofrados únicamente
cuando la resistencia del concreto alcance un valor doble del que sea
necesario para soportar las tensiones que aparecen en el elemento
estructural en el momento de desencofrar.
En ningún caso se hará actuar totalmente las cargas de diseño en
tanto no hayan transcurridos por lo menos 28 días contados a partir
de la fecha de vaciado del elemento estructural.
Las juntas de contracción, las de dilatación o expansión y las
articulaciones, deberán ser liberadas en todos los elementos de los
encofrados que puedan oponerse a su funcionamiento.
Reparaciones Superficiales y Curados:

El proceso de reparación y la ejecución de esta operación no afectará
la resistencia ni durabilidad del concreto; se realizará con personal
especializado y bajo la supervisión permanente de la Inspección.
La superficie reparada, una vez endurecida, deberá estar libre de
grietas por contracción.
Para el curado, el constructor deberá:
 Mantener el concreto con un contenido de humedad adecuado.
 Mantener la temperatura del concreto por encima de los 13°C
y uniformemente distribuida.
 Protección del elemento estructural contra cualquier tipo de
alteración mecánica.
 Mantener el curado durante el tiempo necesario para obtener
la hidratación del cemento y el endurecimiento del concreto en
el rango de valores requeridos por la seguridad de la
estructura.
Los concretos preparados con Cemento Tipo I que han sido curados
bajo condiciones atmosféricas normales, deberá mantenerse sobre
los 10°C, en condición húmeda, por lo menos 21 días después de
colocados.
La unidad de medida será por metro cuadrado, obtenido del ancho
por su longitud o mediante áreas triangulares.
Forma de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario de la partida Pista Losa de
Concreto F’c=210kg/cm2
, (e=0.18m). Dicho precio y pago
comprende la compensación completa por el suministro, transporte,
preparación, colocación de los materiales, mano de obra, equipos,
herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar la partida.
04.02 ENCOFRADO Y DESCENCOFRADO EN VEREDAS
Descripción:
Comprende el suministro, ejecución y colocación de las formas de
madera y/o metal necesarias para el vaciado de concreto de los
diferentes elementos que conforman la estructura.
Materiales:
Para el caso de las pistas se utilizará madera tornillo seca y
habilitada.

Los encofrados deberán ser diseñados y construidos en tal forma que
resistan plenamente sin deformarse, el empuje del concreto al
momento del vaciado y el peso de la estructura mientras ésta no sea
auto parte.
Las juntas de unión serán calafateadas, a fin de impedir la fuga de la
lechada de cemento, debiendo cubrirse con cintas de material
adhesivo para evitar la formación de rebabas.
Los encofrados serán convenientemente humedecidos antes de
depositar el concreto y sus superficies interiores debidamente
lubricadas para evitar la adherencia del mortero.
Antes de efectuar los vaciados de concreto el Inspector verificará los
encofrados con el fin de aprobarlos.
Todo encofrado, para volver a ser usado no deberá presentar alabeos
ni deformaciones y deberá ser limpiado cuidadosamente antes de ser
colocado nuevamente.
La unidad de medida será el área en metros cuadrados, cubierta por
los encofrados.
Forma de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario de la partida Encofrado y
Desencofrado en cuyo precio y pago comprende la compensación
completa por materiales, mano de obra, equipos, herramientas e
imprevistos necesarios para ejecutar la partida.
04.03 SARDINELES DE CONCRETO F´c=140 Kg/Cm2
Descripción:
Comprende la construcción de sardineles de concreto
f’c=140Kg/cm2, de 0.08m de espesor con dosificación en volumen
C:A:P:1:2:4 + pasta C:A: 1:2, e=0.01m.
Se tendrá en cuenta lo indicado en el ítem 04.01.
La losa más pasta se efectuará en jornada única de trabajo para
tener buena adherencia con el vaciado de concreto. La mezcla se
efectuará con Mezcladora de concreto y la compactación con
chuceador de fierro. Previamente al vaciado el Inspector dará su
aprobación al encofrado sin cuyo requisito no podrá efectuarse ésta.

La unidad de medida será por metros cuadrados, obtenido del ancho
por longitud o mediante áreas triangulares.
Base de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario de la partida Losa de Concreto
f’c=140Kg/cm2, e=0.09m. Dicho precio y pago comprende la
compensación completa por el suministro, transporte, preparación,
colocación de los materiales, mano de obra, equipos, herramientas e
04.04 ENCOFRADO Y DESCENCOFRADO EN SARDINELES
Descripción:
madera y/o metal necesarias para el vaciado de concreto de los
diferentes elementos que conforman la estructura.
Materiales:
habilitada.
auto parte.
los encofrados.
Forma de Pago:

04.05 PINTADO DE BORDE DE VEREDAS P=0.30M
Generalidades:
La pintura es un producto formado por uno o varios pigmentos y
otros aditivos dispersos homogéneamente con un vehículo, que se
convierte en una película sólida después de su aplicación en capas
delgadas y que cumple con una función de objetivos múltiples.
Es un medio de protección contra los agentes destructivos del clima y
del tiempo, un medio de higiene que permite lograr superficies lisas,
limpias y luminosas.
Ejecución:
Las superficies que llevarán pintura al agua se les imprimará agua
jabonosa o agua de cola y se dejará secar. Los elementos
estructurales de la vereda serán lijados con distintas granulaciones.
Se especificarán los acabados, así como también el color y número
de manos.
Para tal efecto de mantenimiento llegarán en sus envases originales
e intactos, para evitar asentamiento por medio de un estado previo a
la aplicación y así garantizar uniformidad en el color.
No se iniciará una segunda mano hasta que la primera haya secado,
la operación podrá hacerse con brocha, pulvorizantes o rodillo, el
trabajo concluirá cuando las superficies queden perfectas.
Método de Medición: El método de medición será m2
(Metro
Cuadrado).
Base de Pago: Se consideran los pagos en efectivo de material,
mano de obra incluyendo sus derechos laborales y herramientas que
hayan de intervenir en la ejecución de esta partida. Para su pago
requerirá la aprobación del Ingeniero Supervisor.
05.00 JUNTAS DE DILATACION
05.01 JUNTA DE DILATACION CON ASFALTO
Descripción:
Su finalidad es disminuir los esfuerzos de compresión en los
pavimentos de concreto, dejando un espacio entre placas para
permitir su libre movimiento, por efecto del aumento de
temperatura de los bordes de la junta. El distanciamiento de estas
juntas será cada 10 paòos o cada 10 juntas de contracción, es decir
@ 33.OOm de longitud y de 1" de espesor, las juntas serán

rellenadas con elastomérico y tecknoport, de acuerdo a
especificaciones técnicas respectivas.
Para el presente caso, comprenden aquellas de 0.18m de altura
(espesor de la pista) y una pulgada de espesor dispuestas en forma
transversal al eje de la vía @ 33.OOm, conformadas de una capa
superior de 'h" x 1 " con elastomérico y otra inferior 16.75 cm.x1 -
Tecknoport.
La unidad de medida será por metro lineal.
Base de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario de la partida, cuyo precio y
pago comprende la compensación completa por el suministro,
transporte, preparación, colocación de los materiales, mano de
obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar
la partida.
06.00 VARIOS
06.01 SUMINISTRO NIVELACION Y COLOCACION DE CAJAS DE AGUA
Descripción:
Se consideran aquellos trabajos accidentales, los mismos que serán
reparados adecuadamente en coordinación con la empresa
prestadora de servicio de agua. El Residente y/o contratista verá que
los trabajos de movimiento de tierras se realicen en forma manual en
las zonas donde se encuentran las instalaciones antes mencionadas.
De tener la necesidad de profundizar conexiones domiciliarias, tanto
de agua como desagüe, se tendrán que realizar por necesidad de
Obra, cuyo costo se involucra en el análisis unitario, estimado para la
partida.
Se instalará la tubería y accesorios necesarios para la reposición de
Redes e Instalaciones que fuesen afectados durante el proceso
constructivo, para lo cual se tendrá en consideración las buenas
prácticas del constructor para este tipo de trabajo.

El costo en el presupuesto ha sido estimado, es por ello que el
Inspector cuantificará los insumos y mano de obra en las
reparaciones necesarias y/o accidentales.
Base de Pago:
El pago se efectuará de acuerdo a la valuación de los trabajos
necesarios, en el que se compensara mano de obra, materiales,
herramientas equipos e imprevistos necesarios, los mismos que
serán previamente coordinados y autorizados por la inspección y
verificados por la oficina de supervisión.
06.02 SUMINISTRO NIVELACION Y COLOCACION DE CAJAS DE
DESAGUE
Descripción:
Se consideran aquellos trabajos accidentales, los mismos que serán
reparados adecuadamente en coordinación con la empresa
prestadora de servicio de desagüe. El Residente y/o contratista verá
que los trabajos de movimiento de tierras se realicen en forma
manual en las zonas donde se encuentran las instalaciones antes
mencionadas. De tener la necesidad de profundizar conexiones
domiciliarias, tanto de agua como desagüe, se tendrán que realizar
por necesidad de Obra, cuyo costo se involucra en el análisis unitario,
estimado para la partida.
Se instalará la tubería y accesorios necesarios para la reposición de
Redes e Instalaciones que fuesen afectados durante el proceso
constructivo, para lo cual se tendrá en consideración las buenas
prácticas del constructor para este tipo de trabajo.
El costo en el presupuesto ha sido estimado, es por ello que el
Inspector cuantificará los insumos y mano de obra en las
reparaciones necesarias y/o accidentales.
Base de Pago:
El pago se efectuará de acuerdo a la valuación de los trabajos
necesarios, en el que se compensara mano de obra, materiales,
herramientas equipos e imprevistos necesarios, los mismos que

serán previamente coordinados y autorizados por la inspección y
verificados por la oficina de supervisión.
07.00 CONSTRUCCION DE PAVIMENTADO
07.01 OBRAS PRELIMINARES
07.01.01 TRAZO NIVELES Y REPLANTEO
Descripción:
Se refiere a los trabajos topográficos que se ejecutarán en el lugar
de la obra, con el personal y equipo de precisión necesarios, a fin de
ejecutar el replanteo de los datos y especificaciones indicadas de
acuerdo a los planos; además, realizar algunos reajustes y controlar
los resultados.
Métodos de Construcción:
Se tendrá fijo el Bench Mark o Cota de Referencia, planillas de cotas,
estacas o puntos auxiliares, etc., los que serán cuidadosamente
observados en los planos y que representen fielmente la topografía
del terreno, a fin de que la obra cumpla al concluir, con los
requerimientos y especificaciones formuladas y estipuladas.
El trabajo se medirá por m2
.
Base de Pago :
El pago se efectuará al precio unitario de la partida por Unidad, de
acuerdo a la partida: Trazo y Replanteo, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por los rubros de mano
de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para su
ejecución.
08.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
08.01 CORTE HASTA NIVEL DE SUBRASANTE
Descripción:
Se refiere al corte y extracción será a nivel de subrasante existente a
lo ancho de la vía que comprende la calzada y de acuerdo a lo
establecido en los alineamientos, rasante y sub-rasante, así como
secciones indicadas en los planos y detalles respectivos.
El corte se efectuará hasta la cota indicada del nivel de sub rasante,
teniendo especial cuidado en no dañar, destruir u obstruir el
funcionamiento de las instalaciones de agua y desagüe: de suceder o
producir algún daño por este concepto, el Inspector obligará al
Residente y/o contratista a efectuar las coordinaciones respectivas
para que se hagan las reparaciones en el menor tiempo posible.

El material proveniente del corte deberá ser retirado de obra y
conforme a las indicaciones del Ingeniero Inspector se desechará
todo material suelto o inestable que no se compacte fácilmente;
además se eliminarán raíces, hierbas, material orgánico y elementos
extraños que conformen huecos o desniveles considerables. Estas
serán reemplazadas por material proveniente de esta operación.
El corte se hará con tractor de características D7 o similares.
excavado, medido en su posición original y computada por el método
Base de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario de la partida por metros
cúbicos, de acuerdo a la partida: “Corte a Nivel de Sub rasante con
Maquinaria”, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por los rubros de mano de obra, equipo,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución de la Obra.
08.02 PREPARACION DE SUBRASANTE C/MOTONIVELADORA
Descripción:
Esta partida comprende la preparación de subrasante para la
construcción de vereda, en forma natural o artificial y fina, construida
sobre la sub-base o de la capa de mejoramiento del terreno de
fundación, teniendo en cuenta las especificaciones técnicas y de
conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones
transversales indicados en los planos.
Material:
El Residente de Obra y/o contratista está obligada a emplear en obra
un material adecuado y de calidad igual a la exigida por las
especificaciones, que certificará los resultados de los estudios,
requeridas, la selección y aprobación final de la cantera o canteras de
las que se ha de extraer el material para la preparación de la Base,
deberá ser determinada por la Inspección, debiendo rechazar los
agregados inadecuados para esta tarea. Se deberá realizar el estudio
de Cantera para poder utilizar el material extraído.
solicitadas.

 Absorber las deformaciones de la sub-rasante debido a cambios
volumétricos.
La construcción de la capa contendrá grava o piedra natural o
fracturada, con sus respectivos finos; los materiales serán selectos y
TAMAÑO DE LA
MALLA
TIPO AASHO
T – 11 Y T – 27
% EN PESO QUE PASA
GRADACIÓN
A B C D
2 plg. 100 100 - -
1 plg. - 75 – 95 100 100
3/8 plg. 30 – 65 40 – 75 50 - 85 60 – 100
Nº 4 ( 4.76 mm. ) 25 – 55 30 – 60 35 - 65 50 – 85
Nº 10 ( 2.00 mm. ) 15 – 40 20 – 45 25 - 50 40 – 70
Nº 40 ( 0.42 mm. ) 8 – 20 15 – 30 15 - 30 25 – 45
Nº 200 ( 0.074 mm.
)
2 – 8 5 – 20 5 - 15 10 – 25
volumen.
 CBR : de 60 a 75%

Cuando la mezcla se encuentre uniforme y homogénea, con el óptimo
contenido de humedad, el material será esparcido con la
motoniveladora hasta el nivel indicado en los planos; luego el
material será compactado hasta por lo menos el 100% de la densidad
obtenida con el Proctor Modificado AASHO T-180.
lugares y añadiendo o retirando el material hasta que la superficie sea
llana y uniforme.
Después del proceso de compactación, la superficie será refinada
mediante una motoniveladora, preparando la base de la pista en la
forma y condiciones establecidas en los planos.
Al término de la operación de compactación el Inspector dispondrá
efectuar ensayos de densidad de acuerdo con el método AASHO T-
147 Modificado.
Parámetros de Control de La Base
El espesor de la capa de base no diferirá en más de 1 cm de lo
indicado en los planos.
 Se comprobará la compactación cada 200 m2
, exigiéndose un
grado del 100% según el proctor modificado, con un mínimo del
98% en los puntos aislados.
obtenido del ancho por su longitud o por el método de áreas
triangulares, según como la inspección crea conveniente.
Base de Pago:
Base Granular e=0.25m. Dicho precio y pago comprende la
partida.
08.03 MEJORAMIENTO DE TERRENO DE FUNDACION PIEDRA 3"
E=0.40m

Descripción:
Esta partida comprende la colocación de canto rodado homogéneo de
6”, a fin de conforma la capa de espesor de 15 cm.
Material.
El Residente de Obra y/o Contratista, está obligada a emplear en
obra un material adecuado y de calidad igual a la exigida por las
especificaciones que certificarán los resultados de los estudios,
requeridas, la selección y aprobación final de la cantera o canteras
de las que se ha de extraer el material deberá ser determinada por la
Inspección, debiendo rechazar los agregados inadecuados para esta
tarea.
Con la motoniveladora se extenderá el canto rodado seleccionado
hasta los niveles requeridos, luego se procede a verificar la humedad
necesaria de la sub rasante por mejorar, que garantice la
incrustación de la capa de mejoramiento; finalmente se procede al
rodillado hasta logra su estabilización de la capa de mejoramiento.
Parámetros de control del Mejoramiento de la Sub Rasante.
El espesor de la capa de mejoramiento de la sub rasante, no diferirá
en +- 3cm., de lo indicado en los planos.
Se cuantificará el volumen de material compactado, en metros
cúbicos, medido en su posición final del material suministrado,
colocado y compactado de acuerdo con las especificaciones y
aprobado por el Inspector.
Base de Pago:
El pago será por metro cúbico, al precio unitario de la partida. Dicho
transporte, riego, conformación y compactación de los materiales,
mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para
ejecutar la partida.
08.04 BASE DE AFIRMADO PARA PAVIMENTO E=20cm.
DESCRIPCIÓN
Esta partida las labores de acarreo de afirmado (Distancia de 1
kilometro) del material proveniente de material de préstamo
efectuadas clasificado, desde su ubicación depositada hasta la zona
de relleno, la cual se colocara en capas y se compactara con la

finalidad de brindar consistencia y resistencia al suelo de relleno estas
labores se realizaran en aquellas zonas que indiquen los planos
topográficos.
Equipos y materiales: Herramientas manuales y maquinaria y plancha
compactadora o rodillo 4HP.
Método de Construcción
Para la realización de esta partida primeramente se definirán los
niveles máximos a alcanzar de relleno. El material de relleno estará
constituido por algún material granular, libre de basuras materias
orgánicas susceptibles de descomposición proveniente de las
excavaciones y también de préstamo efectuadas. El material no
deberá contener piedras o trozos duro mayores a 1/3 de espesor de
la capa a compactar, luego el relleno se ejecutara en capas de 12” ó
24” dependiendo de la granulometría del material, debiéndose
agregar la cantidad necesaria de agua, con la finalidad de alcanzar el
óptimo contenido de humedad del Ensayo de Proctor Modificado.
Luego se compactara con el compactador vibratorio tipo plancha en
forma óptima, hasta que alcance su máxima densidad seca.
Pruebas y Controles.- los métodos empleados en su conformación y
control dependen principalmente de las propiedades físicas del
material. Los suelos seleccionados con los que se construyen los
terrenos controlados, deberán ser compactados de la siguiente
manera.
Cuando el 30% o menos del material es retenido en la malla
¾”
a. Si tiene más de 12% de finos deberá componerse a una
densidad mayor o igual del 90% de la Máxima densidad Seca
del ensayo de compactación tipo proctor modificado (ASTM D
1557) es todo su espesor.
b. Si tiene menos de 12% de finos, deberá compactarse a una
densidad no menor del 95% de Máxima densidad seca del
ensayo de compactación tipo proctor modificado (ASTM D
4254) en todo su espesor.

Cuando más del 30% del material es retenido en la malla ¾”
Si él % de finos es menor o igual que 15% deberá compactarse a una
densidad relativa (ASTMD 4254) no menor del 70%.
La medición de esta partida se realizara en metros cúbicos (m3),
cuando la nivelación realizada alcance lo indicado en los planos de
topografía y los controles de calidad brinden los resultados indicados
anteriormente.
08.05 EXCAVACION DE ZANJAS PARA SARDINELES
Descripción:
Se refiere a los trabajos de excavación par sardineles, corte y
perfilado superficial del terreno en forma manual, los mismos que
son necesarios específicamente en las zonas inaccesibles al tractor
como en las áreas adyacentes a los buzones, redes de agua,
desagüe, y otras con la finalidad de evitar daños y perfilar
adecuadamente el nivel de sub rasante.
El corte manual que corresponde al 20% del volumen total a
excavar, se efectuara con pico y pala, en las zonas correspondientes
a las veredas y otras necesarias hasta la cota indicada del nivel de
sub rasante, el material proveniente de estos trabajos, deberá ser
retirado de obra y conforme a las indicaciones del Ingeniero
Inspector se desechará todo material suelto o inestable que no se
compacte fácilmente.
excavado, medido en su posición original y computado por el método
Base de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario por metros cúbicos, de acuerdo
a la partida: “Corte a Nivel de Sub rasante Manual”, entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por los rubros
de mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la
ejecución de la Obra.

08.06 ACONDICIONAMIENTO DE EXCEDENTES EN ZONA DE
BOTADEROS
Naturaleza o Descripción
Se refiere al acondicionamiento de zona de botaderos para tener que
eliminar todo el material excavado (tierra y estructura demolidas),
fuera del lugar de construcción con la finalidad de no obstaculizar el
normal desarrollo de los trabajos.
Procedimiento o método de construcción
La eliminación del material excavado, se hará periódicamente, no
permitiéndose que permanezca en la obra más de un mes, salvo lo
que se va a usar en los rellenos.
Método de Medición
Se medirá en función al volumen de material a eliminar, es decir en
metro cúbico (M3).
Forma de Pago
El pago se hará tomando como base el número de M3 eliminados por
el precio unitario de esta partida.
08.07 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/M D= 10 Kms
Descripción:
Se refiere al retiro del material proveniente del corte a nivel de sub
rasante con maquinaria y/o por otros conceptos.
Para los trabajos en el área urbana, se evitará amontonar los
excedentes para no ocasionar interrupciones del tránsito vehicular
y/o peatonal, así como molestias con el polvo provocado por la
remoción, el carguío y el transporte.
Para el caso de la calzada la eliminación del material excedente, se
hará con maquinaria, es decir empleando cargador frontal y
volquetes; en cambio para las obras de arte, el cargado del material
será manual para luego ser trasladado en volquetes.
El material excedente de corte, será medido en metros cúbicos, cuyo
control y aceptación, será responsabilidad del Ingeniero Inspector.
Base de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario por metros cúbicos, de
acuerdo a la partida: “Eliminación de Material Excedente”,

entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación
total por los rubros de mano de obra, equipos, herramientas e
imprevistos necesarios para la ejecución de la Obra.
09.00 CONCRETO EN PAVIMENTO F´C= 210 kg/cm2
09.01 CONCRETO RIGIDO EN PAVIMENTOS E=8" F´C=210 KG/CM2
Descripción:
Comprende la construcción de la losa de concreto rígido, sobre la
cual se llevará a cabo el tránsito vehicular, tanto en pistas como en
badenes se utilizará concreto de resistencia a la compresión f’c = 210
Kg/cm2
y un espesor e=0.20m. Cuya dosificación en volumen será de
cemento: arena gruesa: gravilla de río (1/2” – 3/4”) = 1:1.75 : 2.
El concreto requerido y la selección de las proporciones resultarán de
un balance adecuado entre la economía y los requisitos de colocación
resistencia, durabilidad y apariencia.
El concreto deberá ser de calidad especificada, capaz de ser colocado
sin segregación y desarrollar durante los procesos de fraguado y
endurecimiento, todas las propiedades y/o características indicadas
en los planos y especificaciones de obra.
Los requisitos de resistencia se basan en el valor de f'c a los 28 días,
los resultados de los ensayos de resistencia a la flexión o a la
tracción por compresión diametral, no deberán ser utilizados como
criterio para la aceptación del concreto.
El peso del concreto normal estará entre 2200 y 2500 Kg/m3,
considerándose un valor promedio de 2400 Kg/m3 para los cálculos
estructurales y la selección de las proporciones de la mezcla.
El concreto será una mezcla de cemento, agregados y agua en
proporción necesaria y capaz de ser colocado sin segregaciones, con
condiciones de resistencia y durabilidad favorables, además de
presentar un alto grado de trabajabilidad.
Cemento Pórtland:
Será del tipo I y cumplirá con las especificaciones de la Norma ASTM
C-150, considerándose oficialmente por pie3 de volumen un peso de
42.5 Kg.
El cemento utilizado en obra debe ser del mismo tipo y marca que el
empleado para la selección de las proporciones de la mezcla de

concreto; además está prohibido el empleo de cementos cuya
pérdida por calcinación sea mayor de 3%.
El almacenaje se hará en un lugar preferentemente constituido por
una losa de concreto o en un nivel algo más elevado que el del
terreno natural, debe apilarse en rumas de no más de 10 bolsas
recepcionándose tan solo aquellas con coberturas sanas y que no
presenten roturas o endurecimientos en su superficie.
Agregado
Los agregados seleccionados deben ser provenientes de río, limpios
de buena calidad y aprobados por la Inspección, antes de ser
utilizados en la preparación del concreto. Los agregados fino y grueso
deberán ser manejados como materiales independientes.
Los agregados seleccionados deberán ser procesados, transportados,
manipulados, almacenados y pesados de manera tal que se garantice
que la pérdida de finos sea mínima, que se mantendrá la uniformidad
de los mismos, no se producirán contaminación por sustancias
extrañas y no se presentará rotura o segregación importante en
ellos.
El agregado fino o grueso no deberá contener sales solubles totales
en no más del 0.015% en peso de cemento.
Agregado Fino:
Esto puede consistir de arena natural o manufacturada o una
combinación de ambas, estará compuesto de partículas limpias,
duras, compactas y resistentes; de perfil angular y libre de partículas
escamosas o blandas, materia orgánica u otras sustancias dañinas.
El módulo de fineza del agregado fino no deberá ser menor de 2.3 ni
mayor de 3.1 y se mantendrá dentro de mas o menos el 20% del
valor asumido para la selección de las proporciones del concreto.
El agregado fino deberá estar graduado dentro de los siguientes
límites para mallas de la serie Tyler:
MALLA % QUE PASA
3/8 (9,5 mm)
N° 4 (4,75 mm)
N° 8 (2,36 mm)
N° 16 (1,18 mm)
N° 30 (600
100
95 a 100
80 a 85
50 a 85
25 a 60

micrones)
N° 50 (300
micrones)
N° 100 (150
micrones)
10 a 30
2 a 10
Los porcentajes de partículas inconvenientes no deberán exceder de
los siguientes límites:
 Lentes de arcilla y partículas desmenuzables: 3.0 %
 Material más fino que la malla 200 : 3.0 %
 Lutitas : 1.0 %
 Total de materiales deletéreos : 5.0 %
Agregado Grueso:
Este puede consistir de grava natural o triturada. Estará conformada
por fragmentos cuyo perfil sea preferentemente angular o semi-
angular, limpios, duros, compactos, resistentes, de textura
preferentemente rugosa, y libres de material escamoso o de
partículas blandas.
La resistencia a la compresión del agregado grueso no será menor de
600 Kg/cm2
.
Estas limitaciones pueden ser obviadas por la Inspección, si a su
juicio, la trabajabilidad del concreto y los procedimientos de
compactación son tales que el concreto puede ser colocado sin que
se forme cangrejeras o vacíos.
El agregado grueso cumplirá con los siguientes límites
granulométricos.
MALLA % QUE PASA
1 ½"
1"
½"
N° 4
N° 8
100
95 – 100
25 – 60
10 máx.
5 máx.
Las partículas perjudiciales presentes en el agregado grueso no
deberán exceder los siguientes valores:
Arcilla 0.25 %

Partículas blandas 5.00 %
Material más fino que malla 200 1.00 %
El lavado de las partículas de agregado grueso se deberá hacer con
agua libre de materia orgánica, sales o sólidos en suspensión.
El almacenamiento de los agregados se hará en un espacio lo
suficientemente extenso, para evitar que se produzca mezclas entre
ellos; de modo preferente debe ser una losa de concreto, para evitar
su mezcla con elementos nocivos.
Encofrado:
Tiene como función confinar el concreto no endurecido a fin de lograr
una estructura con el perfil, niveles, alineamientos y dimensiones
especificadas.
La Inspección deberá aprobar el diseño y el proceso constructivo de
los encofrados y su ejecución permitirá obtener las dimensiones
finales de los elementos estructurales con diferencias menores que
las tolerancias máximas establecidas.
Toda la madera en contacto con el concreto deberá estar libre de
agujeros, nudos, hendiduras, rajaduras, alabeos y, en general,
cualquier defecto que pueda atentar contra la apariencia de la
estructura terminada. Las maderas defectuosas que atentan contra
su resistencia deben ser rechazadas.
Colocación de concreto:
La colocación del concreto, se hará desde la mezcladora,
empleándose carretillas o buggies, para distancias cortas o para
depositarlo en los encofrados. Para estos procedimientos deberá
evitarse:
 Variaciones en la consistencia del concreto.
 Segregación, y
 Evaporación del agua de mezclado.
Previamente a la colocación del concreto, el Ingeniero Residente y/o
la Inspección deberán verificar:
 Que las cotas y dimensiones de los elementos correspondan
con las de los planos.
 Que los encofrados estén terminados adecuadamente
arriostrados, humedecidos y aceitados.
 Que se cuenta en obra con los equipos y materiales
necesarios para la protección y curado.
 Perfectas condiciones de empleo de los equipos.

En ningún caso la temperatura del concreto a ser colocado será
mayor de 32°C ni menor de 13°C. Será menor de 25°C si la menor
dimensión lineal de la sección no excede a 75 cm.
El programa de trabajo y el equipo de colocación deben ser
aprobados por la Inspección.
Compactación:
Después de colocar el concreto por franjas, una después de otras
luego de iniciado el fraguado de cada franja anterior, es
recomendable la compactación por vibración.
El vibrado no debe prolongarse demasiado tiempo en un solo punto,
recomendándose tiempos de vibrado de 8 a 15 seg. cada 30 cm.
Particularmente para la compactación se tendrá en cuenta lo
siguiente:
Si la consolidación se efectúa con equipos de compactación
mecánicos, se elegirán asentamientos que varían en el rango de 1 a
3 cm.
Para espesores de menos de 20 cm. es recomendable el empleo de
vibradores de superficie.
Protección y Desencofrado:
El concreto colocado deberá ser protegido de los efectos de la lluvia,
agua en movimiento, viento, sol, secado prematuro, sobrecargas y,
en general, de toda acción mecánica o química que pueda dañarlo.
El retiro temprano de los encofrados tiene la doble finalidad de
iniciar sin demora el proceso de curado y, efectuar cualquier
reparación a la superficie del concreto mientras éste está poco
endurecido.
La inspección autorizará la remoción de los encofrados únicamente
cuando la resistencia del concreto alcance un valor doble del que sea
necesario para soportar las tensiones que aparecen en el elemento
estructural en el momento de desencofrar.
En ningún caso se hará actuar totalmente las cargas de diseño en
tanto no hayan transcurridos por lo menos 28 días contados a partir
de la fecha de vaciado del elemento estructural.
Las juntas de contracción, las de dilatación o expansión y las
articulaciones, deberán ser liberadas en todos los elementos de los
encofrados que puedan oponerse a su funcionamiento.
Reparaciones Superficiales y Curados:

El proceso de reparación y la ejecución de esta operación no afectará
la resistencia ni durabilidad del concreto; se realizará con personal
especializado y bajo la supervisión permanente de la Inspección.
La superficie reparada, una vez endurecida, deberá estar libre de
grietas por contracción.
Para el curado, el constructor deberá:
 Mantener el concreto con un contenido de humedad adecuado.
 Mantener la temperatura del concreto por encima de los 13°C
y uniformemente distribuida.
 Protección del elemento estructural contra cualquier tipo de
alteración mecánica.
 Mantener el curado durante el tiempo necesario para obtener
la hidratación del cemento y el endurecimiento del concreto en
el rango de valores requeridos por la seguridad de la
estructura.
Los concretos preparados con Cemento Tipo I que han sido curados
bajo condiciones atmosféricas normales, deberá mantenerse sobre
los 10°C, en condición húmeda, por lo menos 21 días después de
colocados.
La unidad de medida será por metro cuadrado, obtenido del ancho
por su longitud o mediante áreas triangulares.
Forma de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario de la partida Pista Losa de
Concreto F’c=210kg/cm2
, (e=0.20m). Dicho precio y pago
comprende la compensación completa por el suministro, transporte,
preparación, colocación de los materiales, mano de obra, equipos,
herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar la partida.
09.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN PAVIMENTO
Descripción:
madera y/o metal necesarias para el vaciado de concreto en pistas de
los diferentes elementos que conforman la estructura.
Materiales:
habilitada.

auto parte.
los encofrados.
Forma de Pago :
09.03 SARDINELES SUMERGIDO CONCRETO F´C= 175 KG/CM2
Descripción:
Comprende la construcción de sardineles sumergidos de concreto
para sardineles f’c=140Kg/cm2, de 0.10m de espesor con
dosificación en volumen C:A:P:1:2:4
La unidad de medida será por metros cuadrados, obtenido del ancho
por longitud o mediante áreas triangulares.

Base de Pago:
09.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN SARDINELES TIPO
CARAVISTA
Descripción:
Comprende el encofrado de los sardineles sumergidos, ejecución y
colocación de las formas de madera y/o metal necesarias para el
vaciado de concreto de los diferentes elementos que conforman la
estructura.
Materiales:
habilitada.
auto parte.
los encofrados.
Forma de Pago:

10.00 JUNTAS DE DILATACION
10.01 JUNTA DE DILATACION CON ASFALTO
Descripción:
Su finalidad es disminuir los esfuerzos de compresión en los
pavimentos de concreto, dejando un espacio entre placas para
permitir su libre movimiento, por efecto del aumento de
temperatura de los bordes de la junta. El distanciamiento de estas
juntas será cada 10 paòos o cada 10 juntas de contracción, es decir
@ 33.OOm de longitud y de 1" de espesor, las juntas serán
rellenadas con elastomérico y tecknoport, de acuerdo a
especificaciones técnicas respectivas.
Para el presente caso, comprenden aquellas de 0.18m de altura
(espesor de la pista) y una pulgada de espesor dispuestas en forma
transversal al eje de la vía @ 33.OOm, conformadas de una capa
superior de 'h" x 1 " con elastomérico y otra inferior 16.75 cm.x1 -
Tecknoport.
La unidad de medida será por metro lineal.
Base de Pago:
El pago se efectuará al precio unitario de la partida, cuyo precio y
transporte, preparación, colocación de los materiales, mano de
obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar
la partida.
11.00 CUNETAS
11.01 CONCRETO EN CUNETAS F´C= 175 KG/CM2
Descripción:
Comprende la construcción de cunetas de concreto f’c=140Kg/cm2,
de 0.08m de espesor con dosificación en volumen C:A:P:1:2:4 +
pasta C:A: 1:2, e=0.01m.
Se tendrá en cuenta lo indicado en el ítem 01.05.01.

La unidad de medida será por metro, obtenido del ancho por longitud
o mediante áreas triangulares.
Base de Pago:
11.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN CUNETAS
Descripción:
Comprende el encofrado de las cunetas, ejecución y colocación de las
formas de madera y/o metal necesarias para el vaciado de concreto
de los diferentes elementos que conforman la estructura.
Materiales:
habilitada.
auto parte.

los encofrados.
Forma de Pago:
12.00 VARIOS
12.01 NIVELACION DE TAPAS DE BUZONES
Descripción:
Comprende el acondicionamiento de las cajas existentes a los nuevos
niveles de Rasante, para lo cual se efectuará una evaluación previa.
Se ha estimado que se requieren subir a una altura de 0.25m.
El trabajo se realizará empleando ladrillo o piedra corriente y mortero
de cemento. Para limitar la Caja, de la losa se usará un molde
metálico, mediante el cual se mantendrá el espesor de la losa de
concreto en el perímetro de la caja.
La unidad de medida será por Unidad de caja terminada y aprobada
por la inspección de la Obra.
Base de Pago:
Se pagarán al precio unitario por Unidad, señalada en el Expediente
Técnico constituyendo dicho pago, compensación total por los
materiales, mano de obra y equipo usado.
13.00 FLETE
13.01 FLETE TERRESTRE
Descripción:
Esta partida consiste en el traslado de materiales de Trujillo a la obra,
campamentos y otros, que sean necesarios al lugar en que desarrollará
la obra antes de iniciar y finalizar los trabajos.
El trabajo se medirá en forma global.

Base de Pago:
El pago se efectuará en función del equipo movilizado a obra, como un
porcentaje del precio unitario global de la partida movilización y
desmovilización, 50% del monto global será pagado cuando haya sido
concluida la movilización a obra, el 50% restante será pagado cuando
haya sido retirado todo el equipo de la obra con la autorización del
Inspector.
IV.- COSTO DE OBRA
4.1 METRADOS GENERALES:
Los metrados corresponden al análisis efectuado en base a los planos
proyectados, teniendo en cuenta las diversas especificaciones técnicas
indicadas en los ítems anteriores.
El resultado de este análisis se especifica en el Valor Referencial.
4.2 COSTOS UNITARIOS:
Está conformado por el Análisis de Costos Unitarios de las partidas
específicas que integran el Valor Referencial de Obra.
Los costos son los que se hallan vigentes a la fecha y han sido aprobados
por la Gerencia de Infraestructura.
4.3 VALOR REFERENCIAL DE OBRA:
Corresponde al análisis final del costo total de la obra a ejecutar. Este
Presupuesto constituye el resultado de los metrados obtenidos de los planos
y del Análisis de Costos Unitarios que aparecen en el anexo correspondiente.
V.- DISPOSICIONES FINALES
Todos los aspectos relacionados con la calidad de materiales y
procedimientos en la ejecución de la obra, que no estén expresamente
contemplados en las especificaciones técnicas, deberán ser resueltos en
Obra; así como consultados y coordinados en caso de ser requerida la
opinión o determinación de diseño por parte del Proyectista.
Las especificaciones técnicas deben ser interpretadas correctamente,
descartando cualquier tipo de subjetividad ajena a toda buena ejecución de
trabajos de ingeniería.

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