Costos en mantenimiento. Factoría y rectificaciones UNIÓN C.A

1. Costos en
mantenimiento
UNIVERSIDAD FERMÍN TORO
VICE-RECTORADO ACADÉMICO
DECANATO DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERIA MECANICA
Integrantes:
Maria Méndez
Julio Ledezma
Hugo Corredor
Abraham Torres
Factoría y
rectificaciones
UNIÓN C.A

2. Costo en Mantenimiento
Es el precio pagado por concepto de las acciones realizadas
para conservar o restaurar un bien o un producto a un estado
especifico.
Costos en el mantenimiento para tomar decisiones basadas
en la estructura de costos, y teniendo presente que para un
administrador una de sus principales tareas será minimizar los
costos, entonces es importante conocer su componentes.

3. Costo en Mantenimiento
Los costos, en general, se pueden
agrupar en dos categorías:
1. los costos que tienen relación
directa con las operaciones de
mantenimiento, como ser: costos
administrativos, de mano de obra, de
materiales, de repuestos, de
subcontratación, de almacenamiento y
costos de capital.
2. costos por pérdidas de
producción a causa de las fallas de los
equipos, por disminución de la tasa de
producción y pérdidas por fallas en la
calidad producto al mal funcionamiento
de los equipos.
Costo global del mantenimiento
El costo global de mantenimiento es la
suma de cuatro costos:
• Costo de las intervenciones (Ci)
• Costo de las fallas (Cf)
• Costo de almacenamiento (Ca)
• Costo de sobre-inversiones (Csi)
Cg = Ci + Cf + Ca + Csi

4. Costo de las intervenciones
Se incluyen los gastos relacionados con
el mantenimiento preventivo y correctivo. No se
incluyen costos de inversión ni de actualización
tecnológica ya que estos son producto de
proyectos específicos que van en relación directa
con el aumento de la producción, por tanto
deben estar considerados en el flujo financiero
que evalúa la conveniencia de realizar ese
proyecto. Tampoco se incluyen ajustes de los
parámetros de producción, re-ubicación de los
equipos, tareas de limpieza, etc.
Mtto de Equipos
N° de
orden
1/1
M-01
CODIGO EQUIPO MARCA MODELO PESO(kg
)
AREA
TP-
VD12028-
01
RECTIFICADORA DE
CIGUEÑALES
NICOLA RUARO
ITALIANA
RG 270 Kg 4000 Taller
TP-
VD10205 –
02
RECTIFICADORA
CILINDRICA
TOS
CHECOSLOVAQUIA
BH25A Kg 5000 Taller
TP-
FR10142 -
03
FRESADORA
UNIVERSAL
LAGUN
JAPONESA
FCM 2000 Kg 1800 Taller
Elaborado por: Cristian Escalona Aprobado por:
Revisado por: Fecha: 10-06-15

5. Costo de las intervenciones
El costo de las intervenciones está
compuesto principalmente por:
• mano de obra interna.
• repuestos de bodega o comprados
para la intervención.
• material fungible ocupado en la
intervención.
El costo de la mano de obra interna se
calcula con el tiempo empleado en la
intervención multiplicado por el costo de HH
especificando el tipo de mano de obra
ocupada.
Donde las horas laborales son de 8 horas
de las cuales participan:
Personal Horas hombre Pago diario bsf Total
gastos
Operarios: 03
(ayudante)
6 224,90 674,70
Inspectores:
01mecánico
(supervisor del
área)
6
424,90 424,90
Total 649,80

6. Costo de las intervenciones
Los repuestos que estaban en bodega y son usados en la reparación
deben ser valorados al precio actual en el mercado y no al valor que
ingresaron a bodega. Los comprados en el momento es el valor de
factura.
El material fungible sea específico o general se costea
conforme a la cantidad usada. La amortización de equipos de apoyo
y herramientas de uso general se consideran en forma proporcional
al tiempo de intervención.

7. Costo de fallas
Estos costos corresponden a las pérdidas del margen de utilidad debido a
problemas directos del mantenimiento que hayan redundado en una reducción en la
tasa de producción de productos con la calidad deseada, costos por multas debido al
daño ambiental, aumento del costo de la seguridad del personal por fallas en los
dispositivos de seguridad, pérdidas de negocios, pérdidas de materias primas que no
se pueden reciclar, aumento de los costos de explotación, etc.
Los problemas de mantenimiento ocurren por:
• mantenimiento preventivo mal definido,
• mantenimiento preventivo o correctivo mal ejecutado,
• uso de repuesto malos, inadecuados o de baja calidad,
• mantenimientos efectuados en plazos muy largos por falta de comunicación entre
departamentos o adquisición de repuestos,
• falta de métodos, procedimientos, planificación o personal no calificado.

8. Para Rectificadora de cigüeñales
Repuestos y
materiales
unidades Total
gastos
desengrasantes 2 Lts 520
Lubricantes 6 lts 6350
Refrigerante 1 Lts 2000
Total 8870

9. Costo de almacenamiento
• En general este costo es alto en las empresas y es
aquí donde existe espacio para implementar
mejorías tendientes a bajar costos. El costo de
almacenamiento representa los costos incurridos en
financiar y manejar el inventario de piezas de
recambio e insumos necesarios para la función
mantenimiento, se incluyen:
• el interés financiero del capital inmovilizado por el
inventario.
• la mano de obra y la infraestructura computacional
dedicada a la gestión y manejo del inventario.
• los costos de explotación de edificios: energía,
seguridad y mantenimiento.
• amortización de sistemas adjuntos: montacargas,
tratamientos especiales, etc.
• costos en seguros.
• costos de obsolescencia.
Instrucción técnica
N° de orden 1/1
M-04
Nombre: RECTIFICADORA DE CIGUEÑALES Código: TP-VD12028- 01
Modelo: RG 270 Marca: NICOLA RUARO ITALIANA
Código de
Inst. Técnica
Descripción de la actividad Tie
mp
o
Frecuencia Personal
LG-01 Limpieza General 20
mi
n
Diaria Ayudante
CR Cambio de Refrigerante 10
mi
n
Semanal Mecánico
LB-01 Lubricación de Bancada 25
mi
n
Semestral Ayudante
RA-01 Revisión de niveles de Aire 30
mi
n
Semestral ayudante
Elaborado por: Aprobado por:
Revisado por: Fecha:

10. El Control de Costos de Mantenimiento
La verdad es que es fácil recortar los gastos inmediatos de mantenimiento,
ordenando el uso de aceites y repuestos baratos o solo rellenando una pieza donde se
debería reemplazarla con una nueva, pero a lo largo, éstas decisiones afectan la
rentabilidad del equipo y posiblemente la producción de la empresa. Es fácil encontrar
aceites a bsf 150 por litro más barato que los mejores, pero cuales son los efectos:
• Según la American Quality Lubricantes existen estudios que demuestran la
diferencia en reductores donde un aceite que es 25% mas caro reduce el 10% en
consumo de energía, extiende cuatro veces el intervalo entre cambios, y reduce el 99%
de desgaste. ¿Quién puede justificar la compra del aceite barato?
• Los análisis de aceite usado en motores de combustión interna demuestran
que el aceite de última generación, API grupo II, puede resistir el doble o triple de vida
útil con mucho menos desgaste por kilómetro. ¿Quién quiere cambiar aceite y reparar
motores con mayor frecuencia?

11. El Control de Costos de Mantenimiento
• Índices de Gestión de Costos
Componente del Costo de Mantenimiento
Relación entre el costo total del
mantenimiento y el costo total de la
producción.
El costo total de la producción incluye los
gastos directos e indirectos de ambas
dependencias (operación y
mantenimiento), inclusive los respectivos
lucros cesantes.
• Progreso en los Esfuerzos de Reducción de
Costos
Relación entre el trabajo en mantenimiento
programado y el índice anterior.
Este índice indica la influencia de la mejoría
o empeoramiento de las actividades de
mantenimiento bajo control con relación al
costo de mantenimiento por facturación arriba
indicado.

12. El Control de Costos de Mantenimiento
• Costo relativo con personal propio
Relación entre los gastos con mano de obra
propia y el costo total de la área de
mantenimiento en el periodo considerado
• Costo relativo con material
Relación entre los gastos con material y el
costo total de la área de mantenimiento en
el periodo considerado
• Costo de Mano de Obra Externa
Relación entre los gastos totales de mano de
obra externa (contratación eventual y/o gastos
de mano de obra proporcional a los servicios de
contratos permanentes) y la mano de obra total
empleada en los servicios (propia y contratada),
durante el período considerado.
En el cálculo de ese índice pueden ser
considerados todos los tipos de mano de obra
contratada sea por servicios permanentes o
eventuales.

13. El Control de Costos de Mantenimiento
• Costo de Mantenimiento con relación
a la Producción
Relación entre el costo total de
mantenimiento y la producción total
en el período.
Esta relación es dimensional, toda vez
que el denominador es expresado en
unidades de producción (ton, Kw, Km
recorridos etc.)
• Costo de Capacitación
Relación entre el costo de entrenamiento del
personal de mantenimiento y el costo total de
mantenimiento.
Este índice representa los elementos de gastos de
mantenimiento invertido en el desarrollo del
personal a través de entrenamientos internos y
externos, pudiendo ser complementado con el
índice del costo de capacitación "per-capita", o sea,
el la inversión en capacitación por la cantidad de
personal entrenado

14. El Control de Costos de Mantenimiento
• Inmovilizado en Repuestos
Relación entre el capital inmovilizado en
repuestos y el capital invertido en equipos
Se debe tener cuidado en el cálculo de
este índice para considerar los repuestos
específicos y parte de los no específicos
utilizados en los equipos bajo la
responsabilidad de la área de
mantenimiento, siendo pues un índice que
generalmente se torna difícil de calcular
debido al establecimiento de esta
proporcionalidad.
• Costo de Mantenimiento por Valor de Venta
Relación entre el costo total de mantenimiento
acumulado de un determinado equipo y el valor de
venda de ese equipo.
• Costo Global
Valor de reposición menos la suma del Valor de
Venda con el Costo Total de Mantenimiento de un
determinado equipo.
El mantenimiento se realizó usando la norma
Covenin 3049-93 donde se aplica las 20M.