En la mayoría las rocas de la corteza terrestre muestran varios tipos de planos geológicos. En las rocas sólidas existen varios tipos de planos. Planos de origen sedimentario, magmático (enfriamiento) o planos de origen tectónico
1. «Año de la Inversión para el Desarrollo Rural y la
Seguridad Alimentaria»
TEMA:
“Geología Estructural”
AUTORES:
Rafael Cepeda Edgar Wagner
Mamani Linaja Ingid Rosalia
PROFESORA:
Vásquez Briones Ivone
MATERIA:
Geología
MORALES – PERU
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2. INDICE
CAPITULO I..................................................................................5
1.-PLANOS GEOLOGICOS…………………………………..5
1.1.-Foliaciones Primarias:…………………………………………………...5
1.1.1.-Estratificación: ………………………………………………...5
1.2.- Foliaciones secundarias:...........................................................5
1.2.1.-Tipos de Foliaciones Secundarias:……………………………..5
1.2.1.1.-Diaclasas……………………………………………….5
1.2.1.2.-Fallas:…………………………………………………..5
1.2.2.-Formas Matemáticas para medir un Plano Geológico:………6
1.2.2.1.- Rumbo:………………………………………………...6
1.2.2.2.- Manteo:………………………………………………...6
1.2.2.3.- Dirección de Inclinación:……………………………...6
CAPITULO II……………………………………………………...7
2.-LA BRUJULA:………………………………………………….7
2.1.- Brújula del tipo Brunton:………………………………………....8
2.2.- Brújula del tipo Freiberger:…………………………………….....8
CAPITULO III……………………………………………………...9
3.1.-TIPOS DE DATOS TECTONICOS:…………………………9
3.1.1.-Circulo completo:………………………………………………….9
3.1.2.-Medio circulo………………………………………………………9
3.1.3.-Tipo americano:……………………………………………………10
CAPITULO IV………………………………………………………11
4.1.-USOS DE LA BRÚJULA:……………………………………...11
4.1.1.- Errores con la Lectura con la Brújula:…………………………..11
4.1.1.1Error de inclinación o viraje................................................11
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3. 4.1.1.2Error de aceleración/deceleración…………………............12
CAPITULO V……………………………………………………….13
5.1.-PLIEGUES: ……………………………………………………..13
5.1.1.-Elementos geométricos de los pliegues……………………..13
5.1.2.-Tipos de pliegues…………………………………………….14
5.1.3.-Asociaciones de pliegues.........................................................15
CAPITULO VI………………………………………………………..17
CONCLUCIONES……………………………………………………17
CAPITULO VII………………………………………………18
ANEXOS………………………………………………………18
Anexo 1………………………………………………………...18
Anexo 2…………………………………………………………18
Anexo 3…………………………………………………………19
Anexo 4…………………………………………………………19
Anexo 5…………………………………………………………20
Anexo 6…………………………………………………………20
CAPITULO VII………………………………………………..21
BIBLIOGRAFIA………………………………………………21
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4. INTRODUCCION
Objetivo de la geología estructural: Estudio de la estructura de la corteza
terrestre o de una determinada región) Levantamiento de las
foliaciones (planos geológicos) Análisis de la deformación tectónica de las
rocas presentesc) Reconocimiento de las estructuras tectónicas en un sector
(fallas, diaclasas).
La geología estructural incluye a todos los procesos y elementos cuales están
relacionados a las fuerzas tectónicas presentes en la corteza terrestre. En
la geología estructural se analiza estructuras geológicas especialmente tectónicas
para aclarar la acción de fuerzas dirigidas durante la historia geológica.
Estos análisis, a parte de un alto interés científico en general, pueden apoyar la
prospección o exploración. Muchos depósitos necesitan una cierta
participación deun ambiente tectónico determinado para formarse. Las
fuerzas tectónicas no solamente forman depósitos, también afectan a los
depósitos sí la actividad tectónica actuó después de la formación del yacimiento.
En este caso se realizan estudios tectónicos para aclarar las deformaciones y
desplazamientos que han ocurrido adentro del yacimiento, después de la
metalogénesis. Otro campo importante - será la geotécnica. El estudio de
"calidad" de la roca: Significa la manera de su rompimiento o el comportamiento
de las fracturas de la roca. Especialmente en la minería o en túneles hay
que estudiar muy detallado sí la roca soporta las obras o se queda
inestable y hay peligro de derrumbes. Un papel muy importante in las
investigaciones tectónicas juegan los planos geológicos o las foliaciones.
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5. CAPITULO I
1.-PLANOS GEOLOGICOS
En la mayoría las rocas de la corteza terrestre muestran varios tipos de planos
geológicos.En las rocas sólidas existen varios tipos de planos. Planos de origen
sedimentario, magmático (enfriamiento) o planos de origen tectónico. Este último tipo
de plano se puede definir como testigo de las fuerzas tectónicas. Es decir, que antes de
la litificación se forman las foliaciones primarias. Las fuerzas tectónicas afectan las
rocas después de la litificación. Además en varios sectores del mundo se encuentran
más de una fase tectónica. Significa que los planos secundarios (Diaclasas, Fallas,
esquistosidad) tienen su origen después de la litificación, pero puede ser que eso ocurrió
en distintas épocas Existen en general dos tipos de planos:
(Observar anexo 1)
1.1.- Foliaciones primarias:
Tienen su origen antes de la litificación, es decir durante la deposición. Ejemplos:
Estratos, Flujo magmático.
1.1.1.-Estratificación:
Capas de diferentes materiales hechas por procesos de deposición. Generalmente
los estratos inferiores muestran una edad mayor como los estratos superiores.
(Observar anexo 2)
1.2.-Foliaciones secundarias:
Tienen su origen después de la litificación: Todos los planos cuales se han formado a
causa de fuerzas tectónicas presentes en la corteza terrestre. Ejemplos: Diaclasas, Fallas.
Para definir la orientación de un plano (falla, diaclasa) en la naturaleza
matemáticamente se usan el rumbo, la dirección de inclinación y el manteo.
1.2.1.-Tipos de Foliaciones Secundarias:
1.2.1.1.-Diaclasas (juntas; inglés: joints): Fracturas sin desplazamiento
transversal detectable, solo con poco movimiento extensional. Son las
fracturas más frecuentes en todos los tipos de rocas. En la superficie son
más frecuentes como en altas profundidades. Tienen una extensión de
milímetros, centímetros hasta pocos metros. Normalmente existen en una
masa rocosa grupos de diaclasas y/o sistemas de diaclasas. Los grupos de
diaclasas son estructuras paralelas o subparalelas. Los sistemas de
diaclasas se cortan entre sí en ángulos definidos y tienen una cierta
simetría. Algunas diaclasas muestran un relleno (secundario) de calcita,
cuarzo, yeso u otros minerales.
1.2.1.2.-Fallas: Son la rotura en las rocas a lo largo de la cual ha tenido
lugar movimiento o desplazamiento. Este movimiento produce un plano
de falla o una zona de falla. Las zonas de fallas tienen un ancho que va
desde milímetros hasta cientos de metros. Los movimientos o
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6. desplazamientos (salto total) pueden ser pequeño (milímetros) hasta muy
grandes (cientos de kilómetros). Algunas fallas muestran un relleno de
calcita, yeso o sílice.
El movimiento en las fallas produce algunas estructuras o rocas
especiales: Estrías, arrastres, brecha de falla, milonitas y diaclasas
plumosas. Estas estructuras se pueden usar como indicadores directos de
fallas.
1.2.2.-Formas Matemáticas para medir un Plano Geológico:
1.2.2.1.- Rumbo: es la línea horizontal de un plano,tiene dos direcciones
de 180 grados de diferencia.La dirección de inclinación o dirección del
buzamiento es la dirección hacia donde se inclina un plano. (Es la
proyección horizontal de la línea del máximo pendiente).
1.2.2.2.- Manteo: Es el ángulo entre un plano vertical(90 grados) y un
plano horizontal (0 grados).
1.2.2.3.- Dirección de Inclinación: Ángulo formado por una línea de
dirección utilizando como línea de base el Norte de coordenadas, de
cuadrícula o cartográfico, medido sobre la carta.
(Observar anexo 3)
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7. CAPITULO II
2.-LA BRUJULA:
Es el instrumento utilizado para la determinación del norte magnético de la Tierra, y por
tanto, para la determinación de cualquier dirección con relación a éste. En su forma
básica consiste en una aguja magnetizada sujeta en su punto central y con posibilidad de
giro sobre una rosa de direcciones.
La brújula puede tener muchos usos, pero todos derivados del hecho de que su aguja
imantada siempre apunta al Norte. En orientación su uso se limita a lo más simple,
orientar el mapa correctamente, identificar nuestra posición, y darnos una dirección de
viaje o rumbo a un punto de referencia.
Llegados a este punto es preciso recordar que el norte o polo magnético y el norte
geográfico no coinciden con exactitud, estando este último a la derecha del primero, por
lo que debemos tener en cuenta esta variación cuando calculemos un rumbo muy
preciso. La brújula se puede utilizar con o sin mapa, aunque con éste las posibilidades
de orientación aumentan considerablemente.
Como sabemos los mapas están orientados al Norte y la brújula nos indica siempre el
Norte magnético, lo que debemos hacer es hacer coincidir el norte de la brújula con el
del mapa y para ello colocamos la brújula sobre el mapa y giramos ambos hasta que la
aguja sea paralela al Norte del mapa. Una vez orientado no será difícil identificar
nuestra ubicación localizando en el mapa aquellos elementos del paisaje que aparecen
ante nuestra vista.
Para hacerlo más fácil la brújula es el instrumento que posee todas las direcciones o
rumbos horizontales de la rosa náutica. Se fabrican muchos tipos de brújulas, pero
cualquiera tendrá tres elementos fundamentales:
La aguja imantada: inventada por los chinos en el año 150, suele
ser de acero y va montada libremente en el limbo, señalando una de
sus puntas siempre al Norte magnético, siempre el Sur, a no ser que
se use la brújula cerca de objetos metálicos o fuentes de electricidad,
que pueden modificar su comportamiento.
El limbo o esfera graduada: círculo donde gira la aguja de la
brújula. El sistema habitual de graduación es el sexagesimal que
divide el círculo en 360 grados. El limbo puede ser fijo, moviéndose
sólo la aguja, o flotante, siendo solidarios el limbo y la aguja.
La caja o chasis: es la estructura donde se aloja los dos elementos
anteriores y el resto de elementos si los hubiera. De forma variable,
su diseño depende del tipo de brújula.
Además de estos elementos algunas brújulas más completas poseen además de la aguja
imantada, el limbo y la caja, un clicómetro con el cual se puede ubicar el norte real con
solo girar varias veces el mismo debido a que cada clic establece una diferencia de tres
grados, un escalímetro que es utilizado para realizar mapas topográficos y en el cual se
encuentran marcadas las escalas en metros, pelo de asimut que sirve para enfocar
objetos a distancia y obtener con el mismo su posición en grados, ranura de asimut que
contiene el pelo de asimut y es en la que se visualiza el objeto destinado a enfocar.
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8. Con las brújulas más sencillas para determinar un rumbo entre el punto donde estamos y
el punto donde queremos ir, seguiremos tres pasos:
Colocamos la brújula sobre el mapa con uno de los cantos más largos de la brújula o
una línea de dirección uniendo los dos puntos.
Giramos el limbo hasta que las líneas Norte-Sur de su interior sean paralelas a las líneas
Norte-Sur del mapa. La flecha Norte de la brújula debe ser paralela y apuntar al Norte
del mapa, sino el rumbo sería contrario.
. Levantamos la brújula del mapa y la mantenemos en la mano, nivelada
horizontalmente. Giramos sobre nosotros mismos hasta que el Norte de la aguja
magnética coincida con la flecha Norte de la brújula. La dirección a seguir (rumbo) nos
vendrá marcada por la flecha de dirección.
Para tomar los datos tectónicos de planos geológicos en terreno se usa la brújula.
Existen dos tipos de brújulas para tomar las medidas: La brújula del tipo Brunton
(generalmente para mediciones con el rumbo) y la brújula tipo Freiberger (generalmente
para mediciones con la dirección de inclinación).
(Observar anexo 4)
Existen dos tipos de brújulas:
2.1.- Brújula del tipo Brunton:
La brújula "Brunton" se usa generalmente para mediciones del rumbo y manteo.
Es decir mediciones del tipo "medio circulo" y del " tipo americano". También
mediciones del concepto "circulo completo" son posible. La brújula "Brunton"
existe en la versión azimutal (de 0 hasta 360º) y en la versión de cuadrantes
(cada cuadrante tiene un rango entre 0-90º) el "rumbero".
La brújula Brunton tiene un clinómetro, un botón para fijar/liberar la aguja. La
escala es azimutal / contrarreloj. Adentro de la escala un poco escondida se nota
la escala del clinómetro y las niveles.(Observar anexo 5)
2.2.- Brújula del tipo Freiberger:
Para mediciones de circulo completo (dirección de inclinación/ manteo). Con la
brújula Freiberger se puede medir en una vez la dirección de inclinación y el
manteo. Pero también se puede tomar excepcionalmente datos del tipo
americano (Rumbo, Manteo, dirección).
Con la brújula Freiberger se mide más rápido y más fácil. Los datos del tipo
circulo completo son más corto y fácil para manejar.(Observar anexo 6)
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9. CAPITULO III
3.1.-TIPOS DE DATOS TECTONICOS:
Existen lamentablemente varias maneras para definir un plano geológico. En la misma
manera no hay un concepto único en las notaciones. Importante es el uso correcto de un
tipo de notaciones, sin mezclar con los demás. Se prefiere notaciones simples para no
complicar el traspaso a la computadora.
Existen tres tipos de notaciones de datos tectónicos:
3.1.1.-Circulo completo: dirección de inclinación/manteo (ejemplo 320/65)
El tipo de notación mas fácil y más eficiente. Solo dos
números permiten la descripción y definición de cualquier
plano. El primer número (ejemplo: 320/...) es la dirección de
inclinación (dip direction), el valor azimutal en grados (º)
hacia donde el plano se inclina. Un plano con inclinación hacia
al norte entonces tiene 0º hacia al este corresponde a 90º; hacia
al sur 180º; hacia oeste= 270º. Entonces el primer número (la
dirección de inclinación) puede llegar hasta 360º.
El manteo siempre es el ángulo pequeño entre la horizontal y el
plano geológico. Nunca puede ser superior de 90º.
Este tipo de notación es fácil y rápido por tener solo dos
números. Es muy recomendable usar este tipo de notación. No
hay tantos errores a gracias de una definición fácil y única.
3.1.2.-Medio circulo: Rumbo/manteo dir. (ej. 50/65NW)
Este tipo de medición hoy casi no se usa, pero existe todavía:
El primer número (ejemplo 50) es el rumbo en una forma
azimutal, podría ser un número entre 0º hasta 180º. Siempre
hay un rumbo en este segmento. El segundo número es el
manteo. Las letras al fin definen la dirección de inclinación.
Eso es necesario porque el rumbo es bidireccional y siempre
resultan dos posibilidades hacia donde se inclina el plano.
Este sistema de notación era bastante fácil y seguro.
Especialmente con la brújula Brunton. También con la brújula
Freiberger funcionó bastante bien. Lamentablemente en los
últimos años se quedó un poco en el olvidado.
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10. 3.1.3.-Tipo americano: N rumbo E/W; manteo dir. (ej. N50E;65NW)
El tipo de notación más usado en Chile es el tipo americano. N
significa el inicio (punto cero) del dato (para planos geológicos
siempre se puede usar N; para lineaciones también se necesita
"S"). El primer número (ejemplo: 50) significa el rumbo a
partir del N. Hay dos posibilidades hacia E como este o hacia
W como oeste. El rumbo en este tipo de notación nunca es
mayor de 90º. Entonces en el ejemplo tenemos 50º hacia el
este. Después del ";" viene el manteo como se conoce, y como
último la dirección de inclinación en letras. El problema de
este notación es la gran cantidad de letras y números para
definir el plano. Además en el cuadrante N....W se cuenta
contra-reloj, en el cuadrante N...E en el sentido del reloj, eso
también complica un poco este norma. El uso de este tipo de
notación siempre necesita atención y sería mejor verificar los
datos tomados o traspasados (especialmente en las horas de la
tarde...).
Los tres tipos de notaciones tectónicos definen matemáticamente la orientación un plano
geológico. Para definir un plano se usan una línea fija, que marca la orientación en el
plano: La primera posibilidad es el rumbo, la otra es la dirección de inclinación.
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11. CAPITULO IV
4.1.-USOS DE LA BRÚJULA:
Retomando la frase “Para orientarnos tenemos que encontrar la dirección del
oriente y del resto de los puntos cardinales. N, S y W (oeste)”,avanzaremos en algunos
conceptos comenzando por las direcciones.
Direcciones
A las direcciones las definiremos como líneas rectas desde un punto de inicio de un
itinerario (posición) hasta un punto de destino (otra posición). Estas líneas rectas
podemos trazarlas en una carta, podemos observarlas en el terreno a través de
referencias o podemos observarlas en la brújula. Es decir pueden ser reales o
imaginarias.
A estas direcciones las mediremos como ángulos y como a los ángulos tenemos que
medirlos desde una línea de inicio 0 o línea de base se ha establecido el N (norte) como
línea de base a partir de la cual comenzaremos a medir en el sentido de las agujas del
reloj.
4.1.1.- Errores con la Lectura con la Brújula:
La brújula está sujeta a errores provocados por la aceleración, la desaceleración
y la curvatura del campo magnético terrestre en especial en altas latitudes.
También suele oscilar, converger o retrasarse en los virajes y su lectura es
especialmente difícil durante turbulencias o maniobras.
Los errores de tipo físico se deben principalmente a la fricción del liquido sobre
la rosa de rumbos, a la falta de amortiguación de este líquido, o porque el propio
líquido forma remolinos debido a turbulencias o maniobras bruscas. Estas
circunstancias provocan balanceos y oscilaciones en la brújula que dificultan su
lectura.
Con independencia de los errores físicos, lo que más complica la navegación con
la brújula son los errores de tipo magnético. Estos se conocen como errores
debidos a la inclinación (viraje) y a la aceleración o desaceleración.
4.1.1.1Error de inclinación o viraje:Las líneas de fuerza del campo
terrestre tienen un componente vertical que es 0 en el Ecuador pero que
constituyen el 100% de la fuerza total en los Polos. Esta tendencia de la
brújula a inclinarse hacia abajo por efecto de la atracción magnética, produce
en los virajes el siguiente comportamiento:
Volando en un rumbo Norte, si se realiza un giro hacia el Este o el Oeste,
la indicación inicial de la brújula se retrasará o indicará un giro hacia el
lado contrario. Este desfase se va aminorando de manera que al llegar al
rumbo Este u Oeste no existe error.
Si se hace un giro hacia el Sur desde cualquier dirección, a medida que
nos vamos aproximando al Sur la brújula se adelanta e indica un rumbo
más al Sur que el real. Para sacar al avión en el rumbo deseado, el giro
debe ser terminado con una indicación de la brújula pasado dicho rumbo.
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12. Volando en un rumbo Sur, al realizar un giro al Este o el Oeste, la brújula
se adelanta e indica un rumbo más allá al realmente seguido. Este
adelanto también se va aminorando de forma que al llegar al rumbo Este
u Oeste tampoco existe error.
Si se hace un giro hacia el Norte desde cualquier dirección, cuando nos
vamos aproximando al Norte la indicación de la brújula es de un rumbo
más atrás del real. Para sacar al avión en el rumbo deseado, el giro debe
ser terminado con una indicación de la brújula anterior a dicho rumbo.
Los errores de viraje se producen en rumbos Norte y Sur siendo
prácticamente nulos en rumbos Este y Oeste. La cantidad de grados de
retraso o adelanto es máxima en rumbos Norte (0º) y Sur (180º), y esta
cantidad depende del ángulo de alabeo usado y de la latitud de la
posición del aeroplano.
Como colofón a las explicaciones anteriores, podríamos concluir que el
error de viraje produce que en el semicírculo Norte de la rosa de rumbos
la brújula gire más despacio que el avión e indique rumbos retrasados;
igual en rumbos Este y Oeste indicando rumbos correctos, y más deprisa
en el semicírculo Sur indicando rumbos adelantados.
La regla nemotécnica para sacar al avión del viraje en rumbo correcto es: Norte (NO
me paso) Sur (Si me paso)
4.1.1.2Error de aceleración/deceleración: Debido a su montaje
pendular, cuando se cambia de velocidad acelerando o decelerando, la
brújula se inclina sobre su pivote y esta inclinación provoca que las
agujas imantadas no coincidan correctamente con las líneas magnéticas
terrestres. Este error es más aparente en los rumbos Este y Oeste, siendo
prácticamente nulo en rumbos Norte y Sur.
Cuando un avión manteniendo un rumbo Este u Oeste acelera o
asciende, la brújula indicará en principio como si se estuviera virando
al Norte. Cuando decelera o desciende, la brújula indica un viraje al
Sur.
La regla nemotécnica es ANDS (Acelera/Asciende=Norte,
Decelera/Desciende=Sur)
Importante: La descripción de estos errores corresponde a latitudes del hemisferio
Norte. En el hemisferio Sur los errores se producen a la inversa.
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13. CAPITULO V
5.1.-PLIEGUES:
Deformación de las capas geológicas, con forma ondulada. Los pliegues surgen como
consecuencia de la presión tectónica en rocas plásticas que, en lugar de fracturarse, se
pliegan. Un pliegue está constituido por el conjunto anticlinal-sinclinal. Los pliegues
pueden ser derechos, inclinados o tumbados, en función del buzamiento de su plano
axial, y presentan diversos grados de curvatura.
5.1.1.-Elementos geométricos de los pliegues
En un pliegue podemos describir una serie de elementos "geométricos"
que nos servirán para definirlo, clasificarlo e, incluso, averiguar algunos
factores de su origen.
Partiendo de un pliegue tipo, como el de la figura:
Flancos: cada una de las superficies que forman el pliegue.
Charnela: la línea de unión de los dos flancos (línea de máxima
curvatura del pliegue).
Plano o superficie axial: plano imaginario formado por la unión de las
charnelas de todos los estratos que forman el pliegue.
* Su alejamiento de la vertical indica la vergencia o inclinación
del pliegue.
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14. Eje del pliegue: línea imaginaria formada por la intersección del plano
axial con un plano horizontal.
* Su orientación geográfica indica la orientación del pliegue.
* El ángulo que forma con la charnela indica la inmersión del
pliegue.
Terminación: es la zona donde el pliegue pierde su curvatura.
* La forma de la terminación refleja la forma de la charnela.
5.1.2.-Tipos de pliegues
Se pueden clasificar atendiendo a diversos factores de forma
independiente.
Anticlinal: los
materiales más
antiguos están
situados en el núcleo
del pliegue.
Sinclinal: son los
materiales más modernos
Monoclinal o pliegues en
los que se sitúan en el
rodilla: sólo tienen un flanco.
núcleo o centro del
pliegue.
Por su simetría:
Simétricos: el ángulo que forman
los dos flancos con la horizontal
es aproximadamente el mismo.
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Asimétricos: los dos flancos
tienen inclinaciones claramente
distintas.
15. Por el plano axial:
Inclinados: el plano
Recto: el plano axial es
axial forma un ángulo
vertical.
con la vertical.
Por el espesor de las capas:
Isópacos o concéntricos: el
espesor de cada estrato no varía a
lo largo del pliegue. Se atribuye
su origen a esfuerzos de tipo
flexión.
Tumbados: el plano axial es
casi horizontal.
Anisópacos o similares: el
espesor es mayor en la zona de
charnela y menos en los flancos.
Su origen es por compresión.
5.1.3.-Asociaciones de pliegues:
Como es lógico suponer, los pliegues no son estructuras aisladas, sino
que suelen darse en asociaciones.
Series isoclinales: los
planos axiales de los
pliegues que
intervienen en la
asociación son paralelos.
Anticlinorios: los planos axiales convergen hacia el centro de la Tierra,
formando el conjunto una gran estructura anticlinal.
Sinclinorios: los planos axiales convergen hacia el exterior de la
Tierra. El conjunto forma como un gran sinclinal.
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16. Cualquier plano se puede orientar en el espacio mediante dos medidas,
que son su orientación geográfica y su ángulo de inclinación.
En los estratos, y cualquier otro plano geológico, como los planos de
fallas o los planos axiales de los pliegues, estas dos medidas reciben el
nombre de dirección y buzamiento. Ambas medidas se obtienen al
intersectar un plano cualquiera con un plano teórico horizontal, pues esa
es la posición original de los estratos.
* Buzamiento es el ángulo, menor de 90º, que forma nuestro plano
con el plano horizontal. Es la inclinación del plano en el sentido
en el que pierde altura.
* Dirección es la orientación geográfica de la línea de intersección
de nuestro plano con el plano horizontal
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17. CAPITULO VI
CONCLUCIONES
La geología estudia la estructura de la corteza terrestre o de
una determinada región, gracias a esta ciencia podemos ver
los planos geológicos.
La brújula es un instrumento de orientación k nos ayuda a
encontrar un lugar exacto, pero también encontramos
algunos errores en las lecturas de la brújula.
Existen dos tipos de brújulas una se llama Brunton y la otra
Freiberger son tipos de brújulas las cuales nos ayudaran a
encontrar un lugar indicado.
Los pliegues son formas del relieve terrestres.
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