Puesta en común de las actividades posteriores a la salida de campo: Bahía Blanca- Hucal

1.  En grupos:
Pueblos y ferrocarril
Industria y desarrollo
Problemas ambientales
Hucal: ¿pueblo fantasma?
Segregación socioespacial
 A) selecciona una o varias fotos tomadas
durante la salida y realiza una breve
descripción.
 B) elabora una idea eje del tema
investigado previo al viaje

3. La estación marítima ha sido por años un complejo portuario muy distinguido, no solo
por su muelle en la que permite la presencia de grandes barcos para la exportación e
importación, si no que este lugar también cuenta con una red caminera que permite la
entrada de productos regionales para su futura exportación en el muelle. El complejo se
extiende hasta la instalación de grandes empresas que permiten la especialización de
carga y/o descarga de cereales, etc. como también el polo petroquímico donde hay
producción de combustibles, gases y subproductos químicos.
Su gran diversidad de maquinarias y los grandes edificios necesitaban la energía de
grandes usinas que pudieran satisfacer las necesidades eléctricas de las instalaciones y
de las viviendas de alrededor. Su oferta ínter modal hace que Bahía Blanca siga siendo
una Terminal histórica de trenes y barcos, aunque gran parte de estos estén bajo
dominio particular.
Betania Contreras,
Camilo Martínez, I
gnacio Brenta, P
erla Márquez,
Rocío Martínez,
Nicole Racke

5. El complejo portuario ha pasado por diferentes economías y modelos
de país. Desde el inicio de las redes ferroviarias, vivió el auge de los
trenes, su puerto; como también la modernidad, con la implantación de
un polo petroquímico en donde se produce cerca de un 45% a nivel
nacional con productos químicos, gases y combustibles. Desde la
nacionalización a la privatización de redes ferroviarias o instalación de
empresas extranjeras, el gran puerto a funcionado con su manea ínter
modal, aquella que utiliza desde trenes, camiones y buques para el
traslado de mercancía. Betania Contreras, Camilo Martínez, Ignacio Brenta, Perla
Márquez, Rocío Martínez, Nicole Racke
Los deshechos industriales
encontrados en la Ria (a la cual se
somete a un constante dragado y en
consecuencia a una sedimentación
en sus alrededores) remitiron un
concentración de mercurio 300
veces superior a lo permitido.
También estuvieron presentes
deschos de plomo, clorobencenos,
hidrocarburos aromáticos, cadmio,
etc. Además de perjudicar las
reservas de agua potable que
abastecía a la ciudad.(Pensotti,
Sanchez,Zerbarini)

6. Foto: Leticia

7. Las políticas Neoliberales de los 90 que consideraron deficitarios a los
trenes, iniciaron un proceso de privatización …(Shliamser, Mansilla
Eyheramono,Suarez)
Foto Leticia

8. El Ferrocarril actualmente: existe una línea que transporta pasajeros a Buenos Aires,
pero la mayoría solo transportan cargas.
Esta foto representa el Mercado de frutos del país; conectaba la l{inea Buenos Aires
Pacífico, actualmente se encuentra en el medio de Bahía Blanca, en el viejo Barrio
Inglés, el cual fue construido por la empresa ferroviaria para vivienda de los
trabajadores.
Los almacenes se construían pegado a las vías del ferrocarril.
Las vías dividían a la ciudad y también a sectores sociales.
De un lado se ubicaban los obreros dedicados al funcionamiento del ferrocarril… y con
el tiempo los sectores pudientes de un lado y los sectores marginados de otro…
“vivir detrás de las vías”
(Regojo,Gregori,Aguirre,Zanin,Richter)
Castell plantea el concepto de segregación espacial
como la distancia física entre localización
residencial de los grupos sociales,
suponiendo algún tipo de discriminación
ya que se generan desigualdades social
es entre ellos, también creó otro concepto
el de distanciamiento espacial, es decir
la diferenciación en las distintas áreas
de la ciudad… (Rodriguez,Dussart,
Guissio,Gonzalez,Pignol)
Foto Leticia

9. Foto: Fermín Paz

10. Foto: Manuela Alou

11. Fotos: Manuela Alou

12.  El Polo Petroquímico concentra el 64% de la producción nacional.
 Se lo considera una cadena productiva integrada ya que utilizan
los mismos insumos, o los productos ya producidos con anterioridad
por otra empresa
 Utilizan derivados del petróleo y gas natural
 La zona franca ,rutas marítimas y terrestre para el traslado de la
producción.
 Su objetivo es incentivar la producción local, bajando los costos de
elaboración, explotando al máximo las condiciones industriales de
BB.
 Los puertos de Ing. W y Puerto Galván poseen salida directa al
Océano Atlántico.
 La Circulación es de productos cerealeros además de productos
químicos y petroquímicos (Cantera, Villada,De Mateis,Shaab;Pérez)

14.  La industria se basa en la petroquímica, química y petrolera: su
principal foco, se encuentra a tan solo 10 Km de la ciudad de BB,
en la localidad de Ingeniero White.
 Estas empresas, ubicadas tan cerca de un centro urbano
provocaron problemas ambientales: año 2000, la planta Solvay
Indupa sufrió un escape de cloro … esa nube fortuitamente fue
dirigida hacia el mar por el viento… Ocho días despu{es se produjo
un escape de amoníaco en la empresa Profertil, lo que produjo
decenas de hospitalizados por inhalación de esa sustancia.
 Durante los siguientes 5 años ocurrieron cerca de 30 accidentes
similares
 El Estado no contempla las investigaciones realizadas por ONG, es
indudable que prioriza los ingresos de la industria a través de los
impuestos (Pensotti;Sanchez, Zerbarini)

16. En la foto se observa el viejo taller de reparación de trenes en la
estación Hucal, que a principios del siglo XX fue uno de los puntos
importantes debido a que conectaba la producción del Territorio
Nacional con el puerto de Bahía Blanca.
Salían productos agrícolo-ganadero y mineros (el cobre de Lihuel Calel)
En su momento fue un centro dinámico con barrios de trabajadores
ferroviarios, actualmente solo son ruinas…(Shliamser, Mansilla
Eyheramono,Suarez)

17. Foto: Leticia

18. La relación pueblo-ferrocarril es más importante de lo que suele parecer.
Las comunidades inmigrantes utilizaron el ferrocarril para desplazarse y
se fundaron pueblos al lado de las vías, casi como una relación
indisociable, ya que el ffcc conectó con otros pueblos, asi como también
fue un modo de generación de riqueza . Los pueblos con sus estaciones
le ofrecían recarga de combustible y agua y productos que debían salir al
puerto,… Hucal fue terminal de rieles en un primer momento y luego se
conectó a Toay y de esamanera se cerraba el círculo de conexión
Buenos Aires- Bahía Blanca, por la Provincia de La Pampa. (Ortman,Much
Eizaguirre,Zini)

19. Foto: Leticia