SlideShare a Scribd company logo
1 of 13
Download to read offline
Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı
Teknogirişim Sermayesi Desteği
Değerlendirme Komisyonu Sunusu
“Acil haberleşmeye yeni boyut getiriyoruz…”
Süleyman Demirel Üniversitesi
Elektronik ve Haberleşme Müh.
www.alikemalsaruhan.com
alikemalsaruhan@gmail.com
Bilkent/ANKARA 2012
1
Üç Eksenli İvme Sensörü ile Trafik Kazalarını
Bildirme Sistemi
Ali Kemal SARUHAN
SDÜ Elektronik ve Haberleşme Müh. 4. Sınıf
Gömülü Sistemler, Telemetri, Otomasyon
Turkcell Teknofikir Yarışması Finalisti - 2011
Endeavor (Etkin Girişimciler) Derneği
TTNET Yeteneğe Destek Yaratıcı Ekonomiye Destek
TÜBİTAK 2209 – Bitirme Projesi
2
PROBLEM
Kaza olduğunda: Kazayı, kazazede kendisi veya
kazayı gören seyirci bildirir.
 Kazazede durumu bildiremeye bilir.
 Seyirci geçmeye bilir veya duyarsız olabilir.
 Kaza mahallinin yeri doğru olarak tarif
edilemeyebilir.
3
ÇÖZÜM
 İvme ve darbe sensörleri kullanılarak
kaza çarpışma parametreleri alınır.
 Bu parametreler, kaza algoritması kullanılarak
yaralanma riskini tahmin eder.
 GPS ile kaza konumu belirlenir ve
yaralanma riski ile konum, hız parametreleri
acil merkeze sms ile bildirilir.
4
CPU
GPRS
GPS
Sensörler
GÜÇ ÜNİTESİ
Kara Kutu
SMS
5
SMS
Gateway
WEB
UYGULAMASISMS
112
Veritabanı
İnternet
SMS Merkezleri
112
SMSWEB Servisleri
Trafik Kazası
6
Katma Değer
Trafik kazalarında ölümler;
1:3 – ilk 10dakikada
1:3 – ilk 90 dakikada
1:3 – daha sonra
17%
64%
19%
83%
2010YılıTrafik Kazası İstatislikleri
(Yaralanmalı/Ölümlü Kaza Sayısı: 116804)
Trafik polisi
sorumluluk bölgesi
Jandarma sorumluluk
bölgesi
Yerleşim yeri
Yerleşim yeri dışı
7
1825 kişi
RAKİPLER
 eCALL:
2015 yılında uygulamaya geçecek
Aynı zamanda Avrupa Standartlarında
uygulama zorunluluğu
 BMW, Citroen, Peugeot : SMS ile bildiriyor.
 Otokarakutu:
Kamera ile otomobil içini gözetliyor.
GPS sistemi gelişmemiş.
8
• Ürünün
Pazarlaması
• Müşterilerine
hizmet Sunumu
• Sağlık hizmeti
• Haberleşme
Servisi
• Donanım
• SMS Web
Servisi
e-Hızır
GSM
Operatörü
Sigorta
Şirketleri
Sağlık
Kurumları
İş Birliği ve Ortaklıklar
9
8 milyon 113 bin 111 adet otomobil
28 adet sigorta şirketi
Pazar ve Hedef Kitle
500+ Özel Hastane
Sigorta
Şirketleri
Özel
Hastaneler
e-Hızır
Kar Ortaklığına Dayalı Pazar
Bireysel Pazar
10
11
MALİ TAHMİNLER (3 YILLIK)
Dönem Ürün MaliyetiSatış Fiyatı Paydaşlara
Tahmini Satış
Mik. Karlılık
1.YIL 100 TL 300 TL 50 TL 900 Adet 135.000 TL
2.YIL 100 TL 300 TL 50 TL 1500 Adet 225.000 TL
3.YIL 100 TL 300 TL 50 TL 2500 Adet 375.000 TL
12
LANSMAN
1.FAZ: ACİL HABERLEŞME
1.Lansman: SMS
2.Lansman: Otomobil Entegrasyonu
3.Lansman: Call+Video
2.FAZ: M2M
3.FAZ: Otomobiller için Lokasyon bazlı Sosyal Ağ
13
Teşekkürler.

More Related Content

More from Ali Kemâl SARUHAN

More from Ali Kemâl SARUHAN (7)

Instagram
InstagramInstagram
Instagram
 
IEEE
IEEEIEEE
IEEE
 
Girişimcilik için sermaye kaynakları
Girişimcilik için sermaye kaynaklarıGirişimcilik için sermaye kaynakları
Girişimcilik için sermaye kaynakları
 
Eagle Kütüphane Oluştura
Eagle Kütüphane OluşturaEagle Kütüphane Oluştura
Eagle Kütüphane Oluştura
 
SDÜ EHM Bitirme Projesi Tez
SDÜ EHM Bitirme Projesi TezSDÜ EHM Bitirme Projesi Tez
SDÜ EHM Bitirme Projesi Tez
 
SDÜ EHM Bitirme Projesi Sunumu
SDÜ EHM Bitirme Projesi SunumuSDÜ EHM Bitirme Projesi Sunumu
SDÜ EHM Bitirme Projesi Sunumu
 
TÜBİTAK 2209
TÜBİTAK 2209TÜBİTAK 2209
TÜBİTAK 2209
 

Teknogirişim Sunumu

  • 1. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Teknogirişim Sermayesi Desteği Değerlendirme Komisyonu Sunusu “Acil haberleşmeye yeni boyut getiriyoruz…” Süleyman Demirel Üniversitesi Elektronik ve Haberleşme Müh. www.alikemalsaruhan.com alikemalsaruhan@gmail.com Bilkent/ANKARA 2012 1 Üç Eksenli İvme Sensörü ile Trafik Kazalarını Bildirme Sistemi
  • 2. Ali Kemal SARUHAN SDÜ Elektronik ve Haberleşme Müh. 4. Sınıf Gömülü Sistemler, Telemetri, Otomasyon Turkcell Teknofikir Yarışması Finalisti - 2011 Endeavor (Etkin Girişimciler) Derneği TTNET Yeteneğe Destek Yaratıcı Ekonomiye Destek TÜBİTAK 2209 – Bitirme Projesi 2
  • 3. PROBLEM Kaza olduğunda: Kazayı, kazazede kendisi veya kazayı gören seyirci bildirir.  Kazazede durumu bildiremeye bilir.  Seyirci geçmeye bilir veya duyarsız olabilir.  Kaza mahallinin yeri doğru olarak tarif edilemeyebilir. 3
  • 4. ÇÖZÜM  İvme ve darbe sensörleri kullanılarak kaza çarpışma parametreleri alınır.  Bu parametreler, kaza algoritması kullanılarak yaralanma riskini tahmin eder.  GPS ile kaza konumu belirlenir ve yaralanma riski ile konum, hız parametreleri acil merkeze sms ile bildirilir. 4
  • 7. Katma Değer Trafik kazalarında ölümler; 1:3 – ilk 10dakikada 1:3 – ilk 90 dakikada 1:3 – daha sonra 17% 64% 19% 83% 2010YılıTrafik Kazası İstatislikleri (Yaralanmalı/Ölümlü Kaza Sayısı: 116804) Trafik polisi sorumluluk bölgesi Jandarma sorumluluk bölgesi Yerleşim yeri Yerleşim yeri dışı 7 1825 kişi
  • 8. RAKİPLER  eCALL: 2015 yılında uygulamaya geçecek Aynı zamanda Avrupa Standartlarında uygulama zorunluluğu  BMW, Citroen, Peugeot : SMS ile bildiriyor.  Otokarakutu: Kamera ile otomobil içini gözetliyor. GPS sistemi gelişmemiş. 8
  • 9. • Ürünün Pazarlaması • Müşterilerine hizmet Sunumu • Sağlık hizmeti • Haberleşme Servisi • Donanım • SMS Web Servisi e-Hızır GSM Operatörü Sigorta Şirketleri Sağlık Kurumları İş Birliği ve Ortaklıklar 9
  • 10. 8 milyon 113 bin 111 adet otomobil 28 adet sigorta şirketi Pazar ve Hedef Kitle 500+ Özel Hastane Sigorta Şirketleri Özel Hastaneler e-Hızır Kar Ortaklığına Dayalı Pazar Bireysel Pazar 10
  • 11. 11 MALİ TAHMİNLER (3 YILLIK) Dönem Ürün MaliyetiSatış Fiyatı Paydaşlara Tahmini Satış Mik. Karlılık 1.YIL 100 TL 300 TL 50 TL 900 Adet 135.000 TL 2.YIL 100 TL 300 TL 50 TL 1500 Adet 225.000 TL 3.YIL 100 TL 300 TL 50 TL 2500 Adet 375.000 TL
  • 12. 12 LANSMAN 1.FAZ: ACİL HABERLEŞME 1.Lansman: SMS 2.Lansman: Otomobil Entegrasyonu 3.Lansman: Call+Video 2.FAZ: M2M 3.FAZ: Otomobiller için Lokasyon bazlı Sosyal Ağ