ABC Zadbanego samochodu czyszczenie i pięlegnacja auta krok po kroku.
•
0 likes•1,556 views
Abc zadbanego samochodu czyszczenie i pielegnacja auta krok po kroku
Recommended
Recommended
More Related Content
What's hot
What's hot (20)
Viewers also liked
Viewers also liked (20)
Similar to ABC Zadbanego samochodu czyszczenie i pięlegnacja auta krok po kroku.
Similar to ABC Zadbanego samochodu czyszczenie i pięlegnacja auta krok po kroku. (20)
More from K2 Auto Jak Nowe
More from K2 Auto Jak Nowe (20)
ABC Zadbanego samochodu czyszczenie i pięlegnacja auta krok po kroku.
- 1. ABC ZADBANEGO SAMOCHODU Jak sprawić, aby Twoje auto sprawiało radość, było komfortowe i zawsze jak nowe
- 2. 2 ABC zadbanego samochodu 1. Dlaczego warto dbać o auto? 3 2. Jak się przygotować? 4 3. Mycie z zewnątrz 5 4. Pielęgnacja lakieru 7 4.1 Usuwanie defektów lakieru 7 4.2 Nabłyszczanie 8 4.3 Ochrona lakieru 10 5. Felgi i opony 12 6. Elementy karoserii z plastiku i gumy 14 7. Czyszczenie wnętrza 15 8. Deska rozdzielcza i plastiki wewnętrzne 16 9. Tapicerka – usuwanie plam, odświeżanie, konserwacja 17 10. Dobry klimat we wnętrzu 18 11. Czy warto dbać o auto? 19
- 3. 3 ABCzadbanegosamochodu Dlaczego warto dbać o auto? Żywot samochodu do łatwych nie należy. Sól, żwir, woda, przeróżne pyły, promieniowa- nie ultrafioletowe i skrajne temperatury dają się we znaki karoserii. W kość dostaje także wnętrze. Brud wnika w tapicerkę, a naelektryzowane tworzywa sztuczne przyciągają kurz. Już po kilku miesiącach od wyjechania na drogi fabrycznie nowe auto traci pier- wotny blask. Z biegiem czasu sprawy przybierają coraz gorszy obrót. Szczególnie, gdy dbałość o samochód ogranicza się do wizyt w myjniach automatycznych i pobieżnego sprzątania wnętrza. Zanieczyszczenia zaczynają się nawarstwiać i stają się coraz trud- niejsze do usunięcia. Dbałość o ukochane cztery kółka procentuje. Własnoręczna pielęgnacja jest znacznie tańsza od wizyt w samochodowych salonach piękności. Jedna wizyta u profesjonalisty może kosztować ponad tysiąc złotych. Za kilkaset złotych kupimy preparaty i akcesoria, które posłużą przez kilka lat. Należycie zakonserwowane nadwozie dłużej opiera się ko- rozji. Wsiadanie do zadbanego auta jest przyjemnością, podobnie jak kolejne kilometry za jego kierownicą. Lśniący i pozbawiony rys lakier, czysta i pachnąca tapicerka czy głę- boka czerń elementów gumowych stają się mocną kartą w momencie sprzedawania sa- mochodu. Dobrze utrzymane auto szybciej znajduje nowego właściciela, który jest go- tów zapłacić więcej. Jest też druga strona medalu. Im bardziej dbamy o samochód, tym czujemy z nim większą więź i mniejszą chęć wymiany na nowszy model. fot.shutterstock.com
- 4. 4 Jak się przygotować? Do prac nad samochodem trzeba się przygotować. Warto zacząć od skompletowania pakietu kosmetyków i akcesoriów. Mając pod ręką wszystko, co niezbędne, będziemy mogli lepiej gospodarować czasem – czynnikiem ograniczającym staną się nasze siły i zapał do kolejnych etapów pracy, a nie konieczność pośpiesznego dokupienia wosku czy pasty polerskiej. Za absolutne minimum trzeba uznać wiaderko na wodę, gąbkę do auta, samochodowy szampon, ściereczkę z mikrofibry, pastę do usuwania rys, wosk w płynie oraz środek do czyszczenia tapicerki – materiałowej bądź skórzanej. Im lepszy efekt chcemy osiągnąć, tym większą paletą kosmetyków trzeba dysponować. Do głębo- kiego oczyszczenia lakieru przyda się glinka, silikon w spreju pomoże w konserwacji elementów gumowych, a niewidzialna wycieraczka stworzy na powierzchni szyb hydro- fobową warstwę – woda będzie szybciej ściekała ze szkła, które zacznie wolniej pokry- wać się zanieczyszczeniami. Istotne jest też znalezienie miejsca, w którym będziemy mogli spokojnie zająć się autem. Do woskowania i polerowania nadwozia wystarczy kawałek zacienionego placu. Mycie samochodu warto przeprowadzić w myjni bezdotykowej – niektóre, szczególnie wieczo- rem lub wczesnym rankiem, pozwalają na używanie własnej gąbki. Znalezienie placu do ręcznego mycia – za sprawą regulacji prawnych i przepisów dotyczących ochrony śro- dowiska – staje się coraz trudniejsze. Samochody wolno myć z dala od zbiorników wod- nych, rzek czy ujęć wody pitnej. Warto jednak zajrzeć do gminnej ustawy o utrzymaniu czystości i porządku. W niektórych miejscowościach mycie pojazdu jest dozwolone wy- łącznie w miejscach do tego przeznaczonych. Inne gminy zezwalają na mycie w miej- scach o utwardzonym podłożu, o ile powstające ścieki odprowadzane są do kanalizacji miejskiej lub do zbiornika bezodpływowego. Warto sprawdzić to przed rozpoczęciem mycia. fot.shutterstock.com
- 5. 5 ABCzadbanegosamochodu Mycie z zewnątrz Do mycia aut należy stosować wyłącznie dedykowane ko- smetyki i akcesoria. Użycie chociażby płynu do mycia naczyń czy kuchennego zmywaka przyniesie więcej szko- dy niż pożytku – z porysowaniem i odbarwieniem lakie- ru włącznie. Litrowe opakowanie silnie skondensowane- go szamponu wystarczy nawet na 50 myć. Specjalnie dobrana formuła ułatwia usuwanie zanieczyszczeń. Tak- że silnie przywierających. Alternatywą jest szampon z do- datkiem wosku Carnauba, który nie tylko czyści, ale za- pewnia też ochronę lakieru. Użycie produktu przyniesie najlepsze efekty, gdy powłoka lakiernicza znajduje się w dobrej kondycji lub wcześniej została wypolerowana. Jeżeli nie, sięgnijmy po szampon, a następnie przepro- wadźmy gruntowną pielęgnację lakieru. Później, dla pod- trzymania efektu, można używać szamponu z dodatkiem wosku. Właściwe mycie karoserii należy poprzedzić opłukaniem nadwozia strumieniem wody pod ciśnieniem. Jeżeli nie dysponujemy myjką ciśnieniową lub wodą z węża ogrodo- wego, warto odwiedzić myjnię bezdotykową. Intensywny strumień wody usuwa z lakieru drobiny piasku i inne zanie- czyszczenia. Gdyby dostały się między gąbkę, a lakier, do- prowadziłyby do porysowania powłoki lakierniczej. Do wiaderka wlewamy 1-2 nakrętki szamponu. W pierwszej kolejności myjemy górne partie nadwozia, stopniowo scho- dząc do dolnych części drzwi i progów. W trakcie pracy zwróćmy uwagę na stan karoserii. Zarysowane miejsca warto później wypolerować, odpryski wypełnić lakierem do zaprawek, a punktowe ogniska korozji usunąć, nim staną się rdzawymi plamami o znacznej powierzchni. Nie wolno zapominać o konieczności regularnego przepłukiwania gąbki oraz systematycznym usuwaniu piany z nadwozia – walka z zaschniętymi resztkami szamponu może być trud- na. Opornych zanieczyszczeń nie należy szorować. Lepiej użyć dedykowanych preparatów do ich usuwania, niż ryzy- kować nieodwracalnym uszkodzeniem lakieru. W sprzeda- ży są dostępne środki do czyszczenia powierzchni ze szkła i poliwęglanu, mycia felg oraz usuwania żywicy i smoły. Ich użycie istotnie skraca czas niezbędny do dokładnego umy- cia pojazdu. SKUTECZNE MYCIE Szampon samochodowy K2 Express – szybko i wydajnie usunie wszelkie zabrudzenia z karoserii Twojego auta SKUTECZNE MYCIE Z NABŁYSZCZANIEM Szampon samochodowy K2 Express Plus z dodatkiem wosku – szybko usunie wszelkie zabrudzenia i nabłyszczy lakier Ręcznik K2 KING – z łatwością usunie ślady po wodzie na umytym aucie K2 Nuta – skutecznie umyje szyby, nie pozostawi smug K2 Nuta ściereczki – szybko usuną zabrudzenia z szyb np. w trakcie podróży MYCIE KAROSERII OSUSZANIE LAKIERU MYCIE SZYB 1 2 3
- 6. 6 Na rynku dostępne są środki do czyszczenia szkła, tworzyw sztucznych oraz powierzchni laminowanych. Sprawnie usu- wają nawet najcięższe zabrudzenia drogowe, pozostałości po owadach oraz zaschnięte soki drzew. Pianki do mycia szyb zawierają w składzie także nanocząsteczki. Wygładzają powierzchnię szyby, co spowalnia powtórne osadzanie się zanieczyszczeń. Ogranicza także przywieranie wody do szyby. Krople sprawniej spływają z gładkiej powierzchni, co poprawia widoczność w czasie jazdy w deszczu, a przy oka- zji zmniejsza zużycie piór wycieraczek. Na dolnych partiach nadwozia znajdziemy masę czarnych punktów. To przyklejone do lakieru krople asfaltu i drogo- wej smoły. Sposobów na ich usunięcie jest kilka. Od zeskro- bywaniem paznokciem, po użycie rozpuszczalników czy preparatów wielofunkcyjnych. Najwygodniejszym, a zara- zem najbezpieczniejszym dla lakieru jest sięgnięcie po śro- dek do usuwania asfaltu i żywicy, który potrafi rozpuścić wspomniane osady w mniej niż 30 sekund. Myte miejsce wystarczy przetrzeć szmatką i przepłukać wodą. Warto do- dać, że preparat doskonale nadaje się także do usuwania resztek kleju po oderwanych winietach czy naklejkach. K2 Nuta Anti-Insect – usuwa resztki owadów z lakieru i szyb K2 Tar Remover – usuwa zabrudzenia z asfaltu i smoły USUWANIE OWADÓW I CIĘŻKICH ZABRUDZEŃ fot.shutterstock.com
- 7. 7 ABCzadbanegosamochodu Pielęgnacja lakieru Usuwanie defektów lakieru Karoseria samochodu jest narażona na uszkodzenia. Nie trzeba kolizji z innym pojazdem, by na lakierze pojawiły się zmatowienia bądź drobne rysy. Dzieła zniszczenia z powodzeniem dokonują regularne wizyty w myjniach automatycznych, ptasie odchody czy sterczące ze skraju drogi gałęzie. Za profesjonalną „korektę lakieru”, czyli usuwanie rys, zmatowień, przebarwień oraz utlenionej powierzchni powłoki lakierniczej zapłacimy przynaj- mniej kilkaset złotych. Sprawy można wziąć we własne ręce i sporo zaoszczędzić. Podkreślmy jednak, że polero- wanie lakieru – wbrew pozorom – jest procesem trud- nym, a skutki błędów mogą być nieodwracalne. Przetar- tego do podkładu lakieru nie uda się w prosty sposób naprawić i konieczne będzie ponowne lakierowanie da- nego elementu. Skazy powłoki lakierniczej można usuwać ręcznie bądź mechanicznie. Zakup elektrycznej polerki obrotowej warto rozważyć, gdy planujemy wypolerowanie całego nadwozia. Praca stanie się szybsza i mniej męcząca. Decydując się na sięgnięcie po maszynę, pamiętajmy o konieczności zabezpieczenia krawędzi elementów papierową taśmą. Załamania blachy, na których praw- dopodobieństwo przetarcia zewnętrznej warstwy lakie- ru jest największe, należy polerować ręcznie. Ręcznie można wypolerować także całe nadwozie. Operacja pochłonie przynajmniej kilka godzin. Pastę rozprowa- dzamy okrężnymi ruchami i bez przykładania nad- miernej siły – nawet podczas ręcznego polerowania można „dokopać” się do bazowej warstwy lakieru. Przypominamy, że można pracować wyłącznie na do- kładnie umytej karoserii. Rozpoczęcie polerowania przed usunięciem wszystkich zanieczyszczeń doprowa- dzi do powstania charakterystycznych, kolistych zaryso- wań. Warto też uporać się z przyklejonymi do lakieru osadami – asfaltem, drogową smołą, resztkami owadów czy zaschniętą żywicą drzew. SPEKTAKULARNY EFEKT MINIMALNY NAKŁAD PRACY K2 Venox – bez najmniejszego wysiłku usunie rysy i inne defekty lakieru OPTYMALNY EFEKT STANDARDOWY NAKŁAD PRACY Pasta lekkościerna K2 Ultra Cut – z łatwością usunie rysy i inne defekty lakieru Uszkodzenia powłoki lakierniczej powodują, że auto traci kolor i przestaje lśnić. Poświęć mu trochę czasu a znów będzie jak nowe. USUWANIE RYS I DEFEKTÓW
- 8. 8 Nabłyszczanie Odświeżanie lakieru na drodze polerowania jest równo- znaczne ze ścieraniem niewielkiej części jego zewnętrznej warstwy. Powinni o tym pamiętać przede wszystkim posia- dacze samochodów z lakierami metalizowanymi, którzy decydują się na kolejne mechaniczne polerowanie, a w przypadku takich lakierów zasadniczy kolor znajduje się pod bezbarwną powłoką, której nie wolno naruszyć. Do oceny kondycji nadwozia niezbędny jest miernik grubości lakieru. Jeżeli nie dysponujemy nim, popytajmy wśród zna- jomych bądź wybierzmy się do dowolnego punktu z samo- chodami używanymi, gdzie za zbadanie powłoki lakierni- czej zapłacimy najwyżej kilkanaście złotych. O bezpiecznym polerowaniu można mówić, gdy lakier ma fabryczną gru- bość, czyli – w zależności od modelu – 180-100 mikronów. Poniżej „setki” polerowanie, szczególnie mechaniczne, wy- maga dużego doświadczenia. 80-60 mikrometrów oznacza, że lakier był wcześniej polerowany – wielokrotnie lub z uży- ciem agresywnych środków. Nie polecamy kolejnego pole- rowania. Znacznie bezpieczniejsze będzie sięgnięcie po wosk koloryzujący, który nie ściera zewnętrznej warstwy lakieru, tylko przywraca mu dawny blask poprzez wypeł- nienie wszelkich porów i pęknięć barwnymi mikrocząstecz- kami. Odpowiednio skomponowana formuła wosków kolo- ryzujących sprawia, że precyzyjny dobór odcienia nie jest konieczny, a wosk Carnauba z połączeniu z syntetycznymi polimerami zabezpiecza odświeżoną powłokę lakierniczą na kilka miesięcy. SPEKTAKULARNY EFEKT MINIMALNY NAKŁAD PRACY K2 Spectrum – ekspresowo nabłyszcza lakier OPTYMALNY EFEKT STANDARDOWY NAKŁAD PRACY K2 Turbo – usuwa drobne zarysowania i nabłyszcza lakier NABŁYSZCZANIE LAKIERU
- 9. 9 ABCzadbanegosamochodu Wosku koloryzującego można użyć także do zamaskowa- nia rys. Jeżeli nie są bardzo głębokie – z zarysowania nie prześwituje goła blacha bądź biały lub szary podkład, w grę wchodzi wypolerowanie skazy. Wygładzenie po- wierzchni uszkodzonego lakieru sprawi, że zarysowanie stanie się mniej widoczne lub zniknie. Do napraw nie- wielkich uszkodzeń wystarczy mleczko do usuwania rys. Wygładza powierzchnię lakieru. Na powłoce pozbawio- nej nierówności promienie światła przestają załamywać się w przypadkowy sposób, co istotnie poprawia prezen- cję samochodu. Jeżeli rysy są głębsze, konieczne jest się- gnięcie po pastę lekkościerną. To optymalny produkt. Nadaje się do polerowania całego nadwozia, jak również jest w stanie usunąć pojedyncze zarysowania, zwietrzały lakier, żywicę czy resztki owadów. Nanocząsteczki wygła- dzają lakier i nadają mu lustrzany połysk – dodatkowe zabezpieczanie woskiem nie jest więc konieczne. Wosko- wanie wypolerowanej powierzchni jest rekomendowane po użyciu mocnościernej pasty która szybko i skutecznie usuwa nawet głębokie rysy, ale pozostawia lakier bez ochrony. K2 Color Max – wosk koloryzujący do lakieru fot.shutterstock.com
- 10. 10 Ochrona lakieru Do głębokiego oczyszczenia powłoki lakierniczej służy glinka, która potrafi usunąć nawet zanieczyszczenia zalegające w mi- kroszczelinach. Lakier po glinkowaniu i polerowaniu, choć ideal- nie czysty, nie jest zabezpieczony przed czynnikami atmosferycz- nymi i brudem. Otwarte pory trzeba wypełnić woskiem. Jeżeli na polerowanie i glinkowanie nadwozia przeznaczyliśmy kilka go- dzin, warto pójść na całość i sięgnąć po twardy wosk na bazie Carnauba. Pokrycie karoserii twardym woskiem jest dość pra- cochłonne, ale efekt ostateczny rekompensuje wszystkie trudy – lakier nabierze głębokiego połysku i zacznie wykazywać właści- wości hydrofobowe. Powłoka, chroniąca przed brudem, promieniowaniem UV czy szkodliwym działaniem soli, przetrwa nawet kilkanaście wizyt w myjni. Propozycją dla najbardziej wy- magających jest syntetyczny wosk na bazie polimerów. Zapewnia ochronę przez wiele miesięcy i kilkanaście myć. Zawiera unikal- ne środki, które wzmacniają kolor i wydobywają głęboki połysk. Lakier pokryty woskiem syntetycznym staje się idealnie gładki. Nadwozie warto zabezpieczać woskiem ochronnym dwa razy w roku – przed sezonem letnim i zimowym. Do podtrzymania wysokiego stopnia ochrony oraz zachowania lustrzanego poły- sku wystarczy regularne stosowanie wosku syntetycznego. Jest łatwy do nakładania i polerowania – może być stosowany nawet na rozgrzany lakier. Przy odrobinie wprawy z woskowaniem i polerowaniem całego samochodu uporamy się w zaledwie kilka minut. Aby maksymalnie uprzyjemnić pracę wosk w płynie czę- sto sprzedawany jest w zestawie z mikrowłóknem, które odzna- cza się wysokimi właściwości czyszczącymi i poleruje lakier bez pozostawiania smug czy zarysowań. Do szybkiego nabłyszczania umytej karoserii nadaje się też tzw balsam do auta- łatwy do apli- kacji wosk w płynie w butelce z atomizerem. K2 Glinka – usuwa głębokie zabrudzenia z lakieru K2 Klinet – usuwa resztki wosków i nabłyszczaczy z lakieru PRZED WOSKOWANIEM WOSKOWANIE SPEKTAKULARNY EFEKT MINIMALNY NAKŁAD PRACY K2 Quantum – nadaje lustrzany połysk, długotrwale chroni lakier OPTYMALNY EFEKT STANDARDOWY NAKŁAD PRACY Twardy wosk ochronny K2 Ultra Wax – nadaje połysk i chroni lakier 1 2 fot.shutterstock.com
- 11. 11 ABCzadbanegosamochodu IDEALNY LAKIERPROSTY SPOSÓB NA PIĘKNY LAKIER TWOJEGO SAMOCHODU CZYSZCZENIE USUWANIE RYS OCHRONA POŁYSK USUWANIE RYS MASKOWANIE DEFEKTÓW OCHRONA I POŁYSK POŁYSK K2 TURBO SPEKTAKULARNY EFEKT, MINIMALNA PRACOCHŁONNOŚĆ DOBÓR PRODUKTU 2 OPTYMALNY EFEKT, STANDARDOWA PRACOCHŁONNOŚĆ K2 TURBO JEDNOCZEŚNIE USUWA RYSY, CHRONI I NABŁYSZCZA LAKIER ZAPEWNIAJĄC BARDZO DOBRY EFEKT ULTRA CUT PASTA LEKKOŚCIERNA COLOR MAX WOSK KOLORYZUJĄCY ULTRA WAX TWARDY WOSK MOTOFIX, BALSAM ŻEL I MLECZKO DO NABŁYSZCZANIA GLINKA PRECYZYJNE CZYSZCZENIE LAKIERU VENOX BEZPOWROTNE USUWANIE RYS QUANTUM WIELOMIESIĘCZNA OCHRONA I POŁYSK SPECTRUM NADZWYCZAJNY POŁYSK OCEŃ STAN LAKIERU Weź cienką foliową rękawiczkę (znajdziesz taką na większości stacji benzynowych). Włóż ją i przesuń palcem po powierzchni lakieru. Z łatwością wyczujesz każdą nierówność. Jeśli lakier jest gładki przejdź do ochrony, nabłyszczania, jeśli nie – wyczyść go lub usuń defekty. UMYJ SAMOCHÓD DO MYCIA KAROSERII EXPRESS DO USUWANIA WOSKÓW I NABŁYSZCZACZY KLINET ROZPOZNANIE OPCJA DLA PASJONATÓW
- 12. 12 Felgi i opony Miłośnicy motoryzacji zwykli mówić, że koła są wizytówką samochodu. Średnica i krój felg to jednak tylko połowa suk- cesu. Równie ważna jest kondycja obręczy. Brud w załama- niach ramion felgi drastycznie pogarsza jej wygląd. Niestety dokładne umycie kół do prostych nie należy. Sama woda z szamponem samochodowym na pewno nie wystarczy. Koła są nieustannie atakowane przez pył z klocków hamul- cowych. Do ich usunięcia warto użyć dedykowanej chemii. Płyn do mycia felg przenika w głąb osadów, ułatwiając ich usunięcie. Po naniesieniu płynu na powierzchnię felgi nale- ży odczekać kilka minut, a następnie przystąpić do czysz- czenia za pomocą szmatki lub szczotki z miękkim włosiem. Spłukana felga odzyska dawny blask, a jednocześnie będzie zabezpieczona przed korozją czy powtórnym przywiera- niem zanieczyszczeń. Można pójść krok dalej i wypolero- wać felgi. Wygładzony lakier z wypełnionymi mikronie- równościami będzie wolniej pokrywał się brudem i stanie się łatwiejszy do czyszczenia. Dobry efekt przyniesie się- gnięcie po pasty i wosk do karoserii. Kto chciałby zrezygno- wać z półśrodków, może wybrać dedykowaną pastę do na- błyszczania elementów aluminiowych, chromowanych i wykonanych ze stali nierdzewnej. Polecamy ją w szczegól- ności właścicielom pojazdów z alufelgami, które nie zostały PRZED MYCIEM W TRKACIE MYCIA PO UMYCIU Pasta K2 Aluchrom – wypoleruje i nabłyszczy metalizowane powierzchnie Mycie felg za pomocą K2 ROTON jest szybkie, efektowne, skuteczne i nie wymaga wysiłku. Wystarczy spryskać czyszczoną powierzchnię, odczekać chwilę, następnie spłukać wodą. W momencie kontaktu z zanieczyszczeniami K2 ROTON zabarwia się na ciemno-czerwony kolor dając wrażenie “krwawiących felg”, potwierdzające wysoką skuteczność czyszczenia. MYCIE FELG SPEKTAKULARNY EFEKT MINIMALNY NAKŁAD PRACY K2 Roton – szybko, skutecznie i spektakularnie usunie zabrudzenia z felg i kołpaków, efekt “krwawiących felg” OPTYMALNY EFEKT STANDARDOWY NAKŁAD PRACY K2 Felix – szybko i skutecznie usunie zabrudzenia z felg i kołpaków NABŁYSZCZANIE FELG 1 2
- 13. 13 ABCzadbanegosamochodu pokryte warstwą bezbarwnego lakieru. W przypadku pielę- gnacji kół procentuje systematyczność. Czyszczenie felg co kilka tygodni jest łatwiejsze i mniej czasochłonne od domy- cia obręczy z osadami gromadzonymi przez miesiące bądź lata. Opony samochodu pracują w ekstremalnych warunkach. Muszą absorbować nierówności, znosić nagłe przyspiesze- nia, długotrwałą jazdę z wysokimi prędkościami oraz towa- rzyszący im wzrost ciśnienia i temperatury. Do tego docho- dzi kontakt z niekorzystnymi czynnikami – powietrzem, promieniowaniem ultrafioletowym i znajdującą się na asfal- cie chemią w postaci soli, olejów czy pyłu z klocków hamul- cowych. Kto chciałby wydłużyć życie opon, a przy okazji ich prezencję, powinien sięgnąć po czernidło do gumy. Specjal- na kompozycja oleju silikonowego i innych polimerów ogranicza tempo starzenia się gumy, chroniąc ją przed ma- towieniem, pękaniem oraz utratą elastyczności. Zakonser- wowane opony odzyskują też pierwotną, głęboką czerń. Na rynku znajdziemy środki do opon o konsystencji mleczka, żelu lub środki w sprayu. Dwa pierwsze zapewniają głęboki, niemal lustrzany połysk. Dzięki specjalnie dobranej formu- le efekt powinien utrzymać się przez kilka tygodni. Atutem żelu do opon jest też przyjemny zapach. NABŁYSZCZANIE OPON SPEKTAKULARNY EFEKT MINIMALNY NAKŁAD PRACY K2 Sigma – pielęgnuje i nabłyszcza, konsystencja żelu ułatwia stosowanie i zapewnia wydłużony efekt działania OPTYMALNY EFEKT STANDARDOWY NAKŁAD PRACY K2 Bold – pielęgnuje i nabłyszcza opony. Nadaje efekt “mokrej opony” fot.shutterstock.com
- 14. 14 Elementy karoserii z plastiku i gumy Wygląd samochodu zależy od wielu czynników. Tradycyj- nie niezwykle ważne są detale. Wypłowiałe plastiki, spojle- ry, uszczelki, anteny i ramiona wycieraczek są w stanie ze- psuć prezencję nawet najbardziej zadbanego auta. Do odświeżenia elementów można użyć środka do pielęgnacji plastików zewnętrznych. Sprawdzi się też silikon w spray’u. Profilaktycznie, w mało widocznym miejscu sprawdźmy, jak dany środek reaguje z tworzywem. Jeżeli nie odbarwia, tylko przywraca naturalny, czarny kolor, może zostać nanie- siony na resztę umytego i wysuszonego elementu. Konser- wacja części z tworzyw sztucznych i gumy zabezpiecza je przed dalszym blaknięciem czy pękaniem. Jest nawet waż- niejsza od nabłyszczania opon, których komplet co kilka sezonów zastępujemy nowym. Przytwierdzone do karoserii elementy zwykle służą przez cały żywot auta. Konserwacja zaprocentuje także w okresie zimowym. Uszczelki nie przy- marzną do drzwi i zachowają elastyczność w niskich tempe- raturach, co może ograniczyć skrzypienie towarzyszące jeź- dzie po nierównościach. K2 SIL – silikon w spray’u, odnawia i konserwuje uszczelki K2 Bono – czyści zewnętrzne, plastikowe części samochodu - zderzaki, spojlery PIELĘGNACJA ELEMENTÓW ZEWNĘTRZNYCH KAROSERII
- 15. 15 ABCzadbanegosamochodu Czyszczenie wnętrza Od czego zacząć? Pierwszym etapem pracy nad wnętrzem samochodu powinno być opróżnienie go ze wszystkich przedmiotów. Wyjmujemy nie tylko zawartość schowków i kieszeni w drzwiach, ale również dywaniki czy podwójną podłogę bagażnika. Dopiero wtedy można przystąpić do odkurzania. Zwróćmy uwagę, jak układa się rura od odkurzacza. Nie powinna obijać się o progi, zderzaki i inne elementy nadwozia – jest wykonana z twardego tworzywa, które skutecznie rysuje lakier. Odkurzanie nie powinno być po- bieżne. Zwróćmy uwagę na przestrzenie między przednimi fotelami i tunelem środko- wym oraz podłogę pod siedziskiem tylnej kanapy, gdzie mogły zebrać się duże ilości brudu. Odkurzanie welurowych dywaników mija się z celem. Wyciągnięcie kurzu i bru- du z zakamarków materiału jest praktycznie niemożliwe. Lepsze efekty przyniesie się- gnięcie po trzepaczkę do dywanów bądź kilkukrotne uderzenie dywanikiem w przed- miot, który nie doprowadzi do jego uszkodzenia. Pakując przedmioty do wnętrza samochodu zastanówmy się, czy są naprawdę potrzebne. Najpopularniejszym zbędnym balastem, mogą być np. zimowe akcesoria wożone w aucie przez cały rok. fot.shutterstock.com
- 16. 16 Deska rozdzielcza i plastiki wewnętrzne W kabinach współczesnych samochodów nie brakuje ele- mentów wykończeniowych z tworzyw sztucznych. Ich uro- da bywa dyskusyjna, jednak trzeba też pamiętać o atutach plastików – są niezwykłe łatwe w konserwacji, a do tego nie chłoną brudu czy nieprzyjemnych zapachów. W rezultacie czyszczenie deski rozdzielczej i plastików wewnętrznych jest jednym z najprzyjemniejszych etapów prac przy samo- chodzie. Powierzchnie z tworzywa sztucznego odzyskają dawny blask po przetarciu płynem do pielęgnacji plastików. Warto wspomnieć o zbliżonym do naturalnego pH płynu – nawet osoby o wrażliwej skórze dłoni nie będą musiały pra- cować w rękawiczkach. Kto chciałby odświeżyć wnętrze samochodu w dosłownym tego słowa znaczeniu, powinien zainwestować w sprej do pielęgnacji deski rozdzielczej. Niektóre spreje posiadają w swoim składzie nanocząsteczki, które nie tylko czyszczą plastikowe elementy, ale również mogą nadać im jeden z wielu zapachów – do wyboru są m.in. aromaty brzoskwi- ni, cytryny, lawendy, sosny i wanilii czy kawy. Ciekawą pro- pozycję stanowi też płyn do pielęgnacji matowych kokpi- tów, który uwalnia aromat przez wiele dni od momentu zastosowania. Świeżość wnętrzu mogą zapewnić też kla- syczne zapachy samochodowe – np. montowane do kratki wentylacji, wieszane na lusterku czy przyczepiane do np. do wykładziny samochodowej zapachy w żelu. Dla uzyskania możliwie dobrego efektu, wybierzmy jedno tylko jedną wersję zapachu. Efekt mieszania pachnących płynów do czyszczenia plastików z dodatkowymi odświeżaczami po- wietrza może nie być najlepszy. K2 Oskar – szybko i skutecznie usuwa zabrudzenia wewnątrz auta K2 Polo Cockpit – skutecznie czyści, zabezpiecza przed promieniami UV, ogranicza osadzanie się kurzu K2 Polo Protectant – czyści, konserwuje, przywraca oryginalny wygląd matowym i półmatowym deskom rozdzielczym K2 Caro, K2 Vento – aromatyczne zawieszki zapachowe z drewnianym korkiem K2 Creo – samochodowy odświeżacz powietrza z regulacją, montowany do kratki wentylacji PIELĘGNACJA DESKI ROZDZIELCZEJ ODŚWIEŻACZE POWIETRZA CZYSZCZENIE PLASTIKÓW fot.shutterstock.com
- 17. 17 ABCzadbanegosamochodu Tapicerka – usuwanie plam, odświeżanie, konserwacja Na doprowadzenie tapicerki do ładu warto przeznaczyć kil- ka godzin. Najlepiej podczas pogodnego i ciepłego dnia, kie- dy temperatura i promienie słoneczne przyspieszą proces schnięcia nawilżonego materiału. Wskazane jest komplek- sowe czyszczenie foteli i boczków drzwiowych. Efektem prób punktowego usuwania zanieczyszczeń, o ile nie mamy do czynienia z nowym bądź regularnie pielęgnowanym au- tem, będą kolorystycznie odcinające się miejsca. Tapicerka odzyska jednolity odcień po kompleksowym czyszczeniu. Przed rozpoczęciem prac sprawdźmy w mało widocznym miejscu czy używany środek nie powoduje przebarwień. Do czyszczenia tapicerki z materiału polecamy piankę o specjalnie dobranej formule, która przenika do najgłęb- szych warstw materiału, przywracając ich naturalny kolor. Produkt jest łatwy w użyciu. Po spryskaniu czyszczonej po- wierzchni należy odczekać, aż preparat wniknie w tkaninę, a następnie przetrzeć materiał czystą i mokrą szmatką. Pro- ces czyszczenia skórzanej tapicerki jest nieco bardziej skomplikowany. Najpierw trzeba usunąć brud, a następnie zakonserwować i nadać skórze elastyczność, co ochroni ją przed wysychaniem i pękaniem. Dzięki dobrze dobranym środkom praca nad skórzaną tapicerką może być łatwa i przyjemna. Preparaty do czyszczenia nanosimy za pomocą gąbki lub ściereczki i delikatnie wcieramy w powierzchnię skóry. Na koniec wolną od zanieczyszczeń powierzchnię przecieramy czystą szmatką. K2 Tapis – usuwa najtrwalsze zabrudzenia, dostępny w formie płynu i pianki K2 Letan Cleaner – usuwa zabrudzenia ze skórzanej tapicerki K2 Letan – konserwuje i chroni tapicerkę oraz inne skórzane elementy CZYSZCZENIE TAPICERKI MATERIAŁOWEJ PIELĘGNACJA TAPICERKI SKÓRZANEJ fot.shutterstock.com
- 18. 18 Dobry klimat we wnętrzu Coraz trudniej wyobrazić sobie samochód bez klimatyzacji. Możliwość schłodzenia kabiny podnosi komfort i bezpie- czeństwo jazdy w upalne dni. Niestety „klima” może stać się też siedliskiem bakterii i grzybów. Ich obecność sygnalizuje nieprzyjemny zapach z kratek wentylacji. Można go unik- nąć. Wystarczy sięgnąć po środek do odkażania klimatyza- cji. Piankę, która może być stosowana we wszystkich typach klimatyzacji, z automatyczną włącznie – podajemy bezpo- średnio do nawiewów, po wcześniejszym wyłączeniu klima- tyzacji oraz ustawieniu zamkniętego obiegu powietrza. Pia- na wypełnia układ i unieszkodliwia bakterie oraz grzyby. W efekcie włączenie klimatyzacji przestaje być równo- znaczne z wypełnieniem kabiny pasażerskiej nieprzyjem- nym zapachem. Do czyszczenia układu wentylacji, a przy okazji wnętrza całego pojazdu, można użyć tzw. „granatu”. Puszkę umieszcza się za fotelem kierowcy i naciska na za- wór, którego konstrukcja spowoduje uwolnienie całego pre- paratu. Należy opuścić samochód, zamknąć drzwi i pozwo- lić chemii na wykonanie swojej pracy. Po kilkunastu minutach będziemy mogli cieszyć się odświeżonym wnę- trzem i odkażoną wentylacją. K2 Klima Doktor - skuteczna pianka do czyszczenia klimatyzacji K2 Klima Fresh - “granat”, środek do odświeżania klimatyzacji, usuwa nieprzyjemne zapachy ODŚWIEŻANIE KLIMATYZACJI
- 19. 19 ABCzadbanegosamochodu Czy warto dbać o auto? Na doprowadzenie do ładu zaniedbanego samochodu trzeba przeznaczyć przynajmniej kilkanaście godzin. Pracę warto podzielić na etapy – polerowanie nadwozia, sprzątanie wnętrza, czyszczenie szyb, konserwację elementów gumowych i tworzyw sztucznych. Nie będzie to czas stracony. Auto odzyska dawny blask, jazda nim stanie się bardziej przyjemna, a przy okazji spowolnimy utratę wartości pojazdu. Niewykluczone, że prze- staniemy myśleć o zakupie nowego samochodu. Późniejsza konserwacja, o ile będzie systematycznie powtarzana, stanie się przyjemna i niezbyt czasochłonna. fot.shutterstock.com
- 20. www.K2.com.pl Chcesz wiedzieć więcej? Zobacz nasze prezentacje na www.slideshare.net/k2compl Zapytaj nas Nasz ekspert rozwieje Twoje wątpliwości www.k2.com.pl/zapytaj Śledź nas na www.facebook.com/k2auto Oglądaj nasze filmy na www.youtube.com/k2complfot.shutterstock.com