Puente motilones, dorado, venados y solidaridad

PUENTE MOTILONES EL
DORADO, SOLIDARIDAD Y
VENADOS
MEDICO CIRUJANO
CMP N° 38402
JOSE BONIFACIO DE SOUZA LEITE CUADROS
HUANCAYO 30 DE NOVIEMBRE DEL 2017

Puente Motilones
Ubicado en la provincia de Moyobamba, departamento de San Martín.
LUNES, 2 DE OCTUBRE DE 2017
Es un puente de 162 metros de largo que cruza el río Mayo. Tiene un ancho total
de 11.20 metros y un ancho de rodadura de 8 metros.
Su tramo central, de estructura de arco metálico reticulado, tiene 105 metros, en
tanto que cada uno de sus tramos laterales (de vigas de alma llena) tiene 30.
Fue construido por el Servicio Industrial de la Marina (SIMA), por encargo del
Gobierno Regional de San Martín, a través de su Proyecto Especial Alto Mayo.
Fue inaugurado en diciembre del año 2014, habiendo demandado una inversión de
43 millones de soles (aproximadamente US$ 15 millones).
1ra Foto: Info Región
2da Foto: Diario Voces
http://infraestructuraperuana.blogspot.pe/2017/10/puente-motilones.html#more

Motilones de ponte
Localizado na província de Moyobamba, departamento de San Martín.
SEGUNDA-FEIRA, 2 DE OUTUBRO DE 2017
É uma ponte de 162 metros de comprimento que atravessa o rio Mayo. Tem uma
largura total de 11,20 metros e uma largura de rolamento de 8 metros.
Sua seção central, de estrutura de arco de metal reticulado, tem 105 metros,
enquanto cada uma de suas seções laterais (vigas de alma total) tem 30. Foi
construída pelo Serviço Industrial da Marinha (SIMA), a pedido do Governo
Regional de San Martín, através do Projeto Especial Alto Mayo.
Foi inaugurado em dezembro de 2014, tendo exigido um investimento de 43
milhões de soles (aproximadamente US $ 15 milhões).
1ª Foto: Região de Informação? 2ª Foto: Vozes Diárias
http://infraestructuraperuana.blogspot.pe/2017/10/puente-motilones.html#more

Bridge Motilones
Located in the province of Moyobamba, department of San Martín.
MONDAY, OCTOBER 2, 2017
It is a 162 meter long bridge that crosses the Mayo River. It has a
total width of 11.20 meters and a rolling width of 8 meters.
Its central section, of reticulated metal arch structure, has 105
meters, while each of its lateral sections (full soul beams) has 30. It
was built by the Industrial Service of the Navy (SIMA), on request of
the Regional Government of San Martín, through its Special Project
Alto Mayo.
It was inaugurated in December 2014, having demanded an
investment of 43 million soles (approximately US $ 15 million).
1st Photo: Info Region? 2nd Photo: Daily Voices
http://infraestructuraperuana.blogspot.pe/2017/10/puente-
motilones.html#more

МОСТОВЫЕ МОТИЛОНЫ
РАСПОЛОЖЕН В ПРОВИНЦИИ МОЙОБАМБА, ДЕПАРТАМЕНТ САН-МАРТИН.
ПОНЕДЕЛЬНИК, 2 ОКТЯБРЯ 2017 ГОДА
ЭТО МОСТ ДЛИНОЙ 162 МЕТРА, КОТОРЫЙ ПЕРЕСЕКАЕТ РЕКУ МАЙО. ОН
ИМЕЕТ ОБЩУЮ ШИРИНУ 11,20 МЕТРА И ШИРИНУ ПРОКАТКИ 8 МЕТРОВ.
ЕГО ЦЕНТРАЛЬНАЯ СЕКЦИЯ ИЗ СЕТЧАТОЙ СТРУКТУРЫ ИЗ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ
АРКИ ИМЕЕТ 105 МЕТРОВ, А КАЖДАЯ ИЗ ЕЕ БОКОВЫХ СЕКЦИЙ (ПОЛНЫЕ
ДУШИ) ИМЕЕТ 30. ОНА БЫЛА ПОСТРОЕНА ПРОМЫШЛЕННОЙ СЛУЖБОЙ ВМФ
(СИМА) ПО ЗАПРОСУ РЕГИОНАЛЬНОГО ПРАВИТЕЛЬСТВА САН-МАРТИН ЧЕРЕЗ
ЕГО СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ АЛЬТО МАЙО.
ОН БЫЛ ОТКРЫТ В ДЕКАБРЕ 2014 ГОДА, ПОТРЕБОВАВ ИНВЕСТИЦИЙ В 43
МИЛЛИОНА ПОДОШВ (ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО 15 МИЛЛИОНОВ ДОЛЛАРОВ США).
1-Я ФОТОГРАФИЯ: ИНФО-РЕГИОН? 2-Я ФОТОГРАФИЯ: ЕЖЕДНЕВНЫЕ ГОЛОСА
HTTP://INFRAESTRUCTURAPERUANA.BLOGSPOT.PE/2017/10/PUENTE-
MOTILONES.HTML#MORE

‫موتيلونيس‬ ،‫ورق‬ ‫لعبة‬ ‫بريدج‬
‫مارتن‬ ‫سان‬ ‫قسم‬ ،‫مويوبامبا‬ ‫مقاطعة‬ ‫في‬ ‫تقع‬.
‫أكتوبر‬ ،‫موندي‬2،2017
‫طوله‬ ‫جسر‬ ‫وهو‬162‫مايو‬ ‫نهر‬ ‫يعبر‬ ‫مترا‬.‫الكلي‬ ‫عرضه‬ ‫ويبلغ‬11.20‫المتداول‬ ‫وعرض‬ ‫متر‬8‫أمتار‬.
‫لديه‬ ،‫الشبكي‬ ‫المعدني‬ ‫القوس‬ ‫هيكل‬ ‫من‬ ،‫المركزي‬ ‫قسمها‬105‫لها‬ ‫الجانبية‬ ‫المقاطع‬ ‫من‬ ‫كل‬ ‫أن‬ ‫حين‬ ‫في‬ ،‫متر‬(‫عوارض‬
‫الكاملة‬ ‫الروح‬)‫لديها‬30.‫للبحرية‬ ‫الصناعية‬ ‫الخدمة‬ ‫قبل‬ ‫من‬ ‫بنيت‬ ‫وقد‬(‫سيما‬)‫مارتن‬ ‫سان‬ ‫حكومة‬ ‫من‬ ‫طلبها‬ ‫على‬ ‫بناء‬ ،
‫مايو‬ ‫ألتو‬ ‫الخاص‬ ‫مشروعها‬ ‫خالل‬ ‫من‬ ،‫اإلقليمية‬.
‫ديسمبر‬ ‫في‬ ‫افتتاحه‬ ‫تم‬ ‫وقد‬2014‫باستثمار‬ ‫طالب‬ ‫أن‬ ‫بعد‬ ،43‫باطن‬ ‫مليون‬(‫حوالي‬15‫أمريكي‬ ‫دوالر‬ ‫مليون‬.)
1‫الصورة‬:‫الثانية‬ ‫الصورة‬ ‫المنطقة؟‬ ‫معلومات‬:‫اليومية‬ ‫األصوات‬
http://infraestructuraperuana.blogspot.pe/2017/10/puente-
motilones.html#more

BIRIDIJ LUEBAT WARAQ, MUTILUNIS
TAQAE FI MUQATAEAT MAWYUBAMIBA, QISM SAN MARITN.
MUNDI, 'UKTUBAR 2, 2017
WAHU JISR TULIH 162 MITRAAN YAEBUR NAHR MAYW. WAYABLUGH EARDIH
ALKULIYA 11.20 MITR WAEARD ALMUTADAWIL 8 'AMTARUN.
QASAMAHA ALMARKAZIU, MIN HAYKAL ALQAWS ALMAEDINII ALSHABAKI,
LADAYH 105 MITR, FI HYN 'ANA KL MIN ALMAQATIE ALJANIBIAT LAHA (EWARID
ALRUWH ALKAML) LADAYHA 30. WAQAD BUNIAT MIN QIBAL ALKHIDMAT
ALSINAEIAT LILBAHRIA (SYMA), BINA' EALAA TALABAHA MIN HUKUMAT SAN
MARTIN AL'IIQLIMIATI, MIN KHILAL MASHRUEIHA ALKHASI 'ALTU MAYW.
WAQAD TAMA AIFTITAHUH FI DISAMBIR 2014, BAED 'AN TALAB BIAISTITHMAR
43 MILYUN BATIN (HWALI 15 MILYUN DULAR 'AMRIKI).
1 ALSWRT: MAELUMAT ALMNTQ? ALSUWRAT ALTHANYT: AL'ASWAT ALYAWMIA
HTTP://INFRAESTRUCTURAPERUANA.BLOGSPOT.PE/2017/10/PUENTE-
MOTILONES.HTML#MORE

http://e.rpp-noticias.io/normal/2011/10/04/725963.jpg

https://i.ytimg.com/vi/da7yU2FXKs8/maxresdefault.jpg

El puente del premier César Villanueva
La obra emblema de la gestión de Villanueva en su natal San Martín se licitó por S/.16 millones pero, tras cerca de tres
años de atrasos, costará más de S/.40 millones. Todo un récord
13 de Febrero del 2014 - 12:59 » Textos: Renato Sandoval González
Una danza de millones de nuevos soles hace bailar con la más fea al primer ministro César Villanueva Arévalo, a quien hasta
ahora salpica una obra irregular en la región San Martín, que tuvo un inicio feliz y un final que aún no se avisora, pese a los
tres años de retraso. Los documentos obtenidos por Correo Semanal revelan que para efectuar la construcción del puente
vehicular Motilones, en Moyobamba, el ex presidente regional presupuestó S/.16 millones como precio base, pero costará un
poco más del doble de dicha cifra.
DINERO A CAUDALES. César Villanueva se desempeñaba como presidente regional de San Martín cuando decidió ejecutar, el
21 de septiembre de 2009, la construcción del puente vehicular Motilones por un precio total de S/.18'443.405,35 (obra y
supervisión) en 450 días. Esto beneficiaría a 20 mil pobladores, quienes solo en pequeños navíos pueden pasar de un lado al
otro del caudaloso río Mayo, a unos 15 minutos del centro de Moyobamba, la capital de San Martín.
Lo que mal empieza mal acaba. Su unidad ejecutora Proyecto Especial Alto Mayo (PEAM) tenía 84 días para sacar a licitación
la millonaria obra, pero debió utilizar más de 210 días. Tras declarar desierta la primera convocatoria, es en la segunda
cuando recién se otorga la buena pro de la construcción al Consorcio Moyobamba por un monto superior en un 9% del valor
referencial licitado (S/.16'884.808,08), el 20 de abril de 2010.
El jolgorio por la firma del contrato se llevó a cabo un mes después, el 13 de mayo, cuando se suscribe el acuerdo con el
Consorcio Moyobamba, cuyo representante legal, César Fuentes Reynafarje, se compromete a cumplir el sueño de miles de
moyobambinos para noviembre del año siguiente.
Puedes leer la nota completa en la edición 147 de la revista Correo Semanal, que sale a la venta hoy, jueves 13 de febrero
https://diariocorreo.pe/politica/el-puente-del-premier-cesar-villanueva-50135/

A ponte do primeiro ministro César Villanueva
O trabalho emblemático da gestão de Villanueva em sua nativa San Martín foi oferecido por S / .16 milhões, mas, após quase
três anos de atraso, custará mais de S / .40 milhões. Tudo um registro
13 de fevereiro de 2014 - 12:59 »Textos: Renato Sandoval González
Uma dança de milhões de novos soles faz com que o primeiro-ministro César Villanueva Arévalo dance com o mais feio, que
até agora exibe um trabalho irregular na região de San Martín, que teve um início feliz e um fim que ainda não foi
anunciado, apesar de os três anos de atraso. Os documentos obtidos pelo Correo Semanal revelam que para realizar a
construção da ponte dos veículos Motilones em Moyobamba, o ex-presidente regional orçou S / .16 milhões como preço
base, mas custará um pouco mais que o dobro desse valor.
DINHEIRO NO FLUXO. César Villanueva trabalhou como presidente regional da San Martín quando decidiu executar, em 21
de setembro de 2009, a construção da ponte dos veículos Motilones por um preço total de S / 18'443.405,35 (trabalho e
supervisão) em 450 dias. Isso beneficiaria 20 mil habitantes, que somente em pequenos navios podem passar de um lado
para o outro do poderoso rio Mayo, a cerca de 15 minutos do centro de Moyobamba, capital de San Martín.
O que mal começa mal acabou. Sua unidade de execução, o Projeto Especial Alto Mayo (PEAM), teve 84 dias para licitar o
trabalho millonário, mas teve que usar mais de 210 dias. Depois de declarar o vazio da primeira chamada, está no segundo
quando a construção do Consórcio Moyobamba é premiada apenas por um valor superior a 9% do valor referencial
oferecido (S / .16'884808,08), em 20 Abril de 2010.
A alegria pela assinatura do contrato ocorreu um mês depois, em 13 de maio, quando foi assinado o acordo com o Consórcio
Moyobamba, cujo representante legal, César Fuentes Reynafarje, está empenhado em cumprir o sonho de milhares de
Moyobambinos em novembro. do ano seguinte.
Você pode ler a nota completa na 147ª edição da revista Correo Semanal, que está à venda hoje, quinta-feira, 13 de
fevereiro

The bridge of the premier César Villanueva
The emblematic work of the management of Villanueva in his native San Martín was tendered for S / .16 million but, after
nearly three years of arrears, will cost more than S / .40 million. Everything a record
February 13, 2014 - 12:59 »Texts: Renato Sandoval González
A dance of millions of new suns makes Prime Minister César Villanueva Arévalo dance with the ugliest, who until now
splashes an irregular work in the San Martín region, which had a happy beginning and an end that has not yet been
announced, despite the three years of delay. The documents obtained by Correo Semanal reveal that to carry out the
construction of the Motilones vehicle bridge in Moyobamba, the former regional president budgeted S / .16 million as the
base price, but it will cost a little more than twice that figure.
MONEY AT FLOW. César Villanueva worked as regional president of San Martín when he decided to execute, on September
21, 2009, the construction of the Motilones vehicle bridge for a total price of S /. 18'443,405.35 (work and supervision) in
450 days. This would benefit 20 thousand inhabitants, who only in small ships can pass from one side to the other of the
mighty Mayo River, about 15 minutes from the center of Moyobamba, the capital of San Martín.
What bad starts, bad finishes. His executing unit Alto Mayo Special Project (PEAM) had 84 days to tender the millionaire
work, but had to use more than 210 days. After declaring the first call void, it is in the second when the construction of the
Moyobamba Consortium is just awarded for an amount superior to 9% of the referential value tendered (S / .16'884808,08),
on 20 April 2010.
The rejoicing for the signing of the contract took place a month later, on May 13, when the agreement with the Moyobamba
Consortium was signed, whose legal representative, César Fuentes Reynafarje, is committed to fulfilling the dream of
thousands of Moyobambinos for November of the following year.
You can read the full note in the 147th edition of the magazine Correo Semanal, which goes on sale today, Thursday February
13

МОСТ ПРЕМЬЕРА СЕЗАР ВИЛЬЯНУЭВА
РАБОТА УПРАВЛЕНИЯ ЭМБЛЕМОЙ ВИЛЬЯНУЭВА В ЕГО РОДНОМ САН-МАРТИН БЫЛ СДАННЫМ S / .16 МЛН, НО ПРИМЕРНО ЧЕРЕЗ
ТРИ ГОДА ЗАДЕРЖКИ, СТОЯТ БОЛЬШЕ, ЧЕМ S / .40 МЛН. ВСЕ ЗАПИСИ
13 ФЕВРАЛЯ 2014 - 12:59 »ТЕКСТЫ: РЕНАТО САНДОВАЛ ГОНСАЛЕС
ТАНЕЦ МИЛЛИОНОВ НОВЫХ ПОДОШВ ДЕЛАЕТ ТАНЕЦ С УРОДЛИВОЙ ПРЕМЬЕР-МИНИСТРА СЕЗАР ВИЛЬЯНУЭВА АРЕВАЛО,
КОТОРЫЙ ДО СИХ ПОР КЛЯКСЫ НЕРЕГУЛЯРНУЮ РАБОТУ В РЕГИОНЕ САН-МАРТИН, КОТОРЫЙ ИМЕЛ СЧАСТЛИВОЕ НАЧАЛО И
КОНЕЦ, КОТОРЫЙ ЕЩЕ НЕ ПРЕДВИДИТ, НЕСМОТРЯ НА ТРИ ГОДА ЗАДЕРЖКИ. ДОКУМЕНТЫ, ПОЛУЧЕННЫЕ ПО E WEEKLY
ПОКАЗЫВАЮТ, ЧТО ОСУЩЕСТВИТЬ СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНЫХ МОСТОВ MOTILONES В МОЙОБАМБА, БЮДЖЕТ S
БЫВШЕГО РЕГИОНАЛЬНОГО ПРЕЗИДЕНТА / +0,16 МЛН В КАЧЕСТВЕ БАЗОВОЙ ЦЕНЫ, НО СТОЯТ НЕМНОГО БОЛЬШЕ, ЧЕМ В ДВА
РАЗА ЭТОЙ ЦИФРЫ.
ДЕНЬГИ НА ПОТОКЕ. CESAR ВИЛЬЯНУЭВА СЛУЖИЛ В КАЧЕСТВЕ РЕГИОНАЛЬНОГО ПРЕЗИДЕНТА САН-МАРТИН, КОГДА ОН РЕШИЛ
БЕЖАТЬ, 21 СЕНТЯБРЯ 2009 ГОДА, СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНЫХ МОСТОВ MOTILONES НА ОБЩУЮ СТОИМОСТЬ S /
.18'443.405,35 (РАБОТ И НАДЗОРА) В 450 ДНЕЙ. ЭТО ПРЕИМУЩЕСТВО БЫЛО 20000 ЧЕЛОВЕК, КОТОРЫЕ ТОЛЬКО НЕБОЛЬШИЕ СУДА
МОГУТ ПЕРЕМЕЩАТЬСЯ ИЗ СТОРОНЫ В СТОРОНУ МОГУЧЕЙ РЕКИ МАЙО, ОКОЛО 15 МИНУТ ОТ ЦЕНТРА МОЙОБАМБА, СТОЛИЦЫ
САН-МАРТИН.
ПЛОХОЕ НАЧАЛО ПЛОХО ЗАКАНЧИВАЕТСЯ. ЕГО ИСПОЛНЕНИЕ БЛОК-АЛЬТО MAYO СПЕЦПРОЕКТ (МАПП) БЫЛО 84 ДНЕЙ, ЧТОБЫ
ПОЛУЧИТЬ РАБОТУ ТОРГОВ НА МИЛЛИОН ДОЛЛАРОВ, НО ПРИШЛОСЬ ИСПОЛЬЗОВАТЬ БОЛЕЕ ЧЕМ 210 ДНЕЙ. ПОСЛЕ ТОГО, КАК
ПЕРВЫЙ ВЫЗОВ ОБЪЯВЛЕН НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ НАХОДИТСЯ ВО ВТОРОМ, КОГДА ТОЛЬКО СТРОИТЕЛЬСТВО СТАВКА ОТДАЮТСЯ
КОНСОРЦИУМ МОЙОБАМБЫ НА СУММУ БОЛЕЕ 9% ОТ ЭТАЛОННОГО ЗНАЧЕНИЯ ПРЕДЪЯВЛЕННОГО (S / .16'884.808,08), 20 АПРЕЛЬ
2010.
РАЗГУЛ ПОДПИСАНИЯ ДОГОВОРА СОСТОЯЛСЯ ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ, 13 МАЯ, КОГДА СДЕЛКА С МОЙОБАМБОЙ, КОТОРОГО ЗАКОННОГО
ПРЕДСТАВИТЕЛЕМ, СЕСАР ФУЭНТЕС REYNAFARJE КОНСОРЦИУМ ВЫПИСЫВАЕТ, ОБЯЗУЕТСЯ ОСУЩЕСТВИТЬ МЕЧТУ ТЫСЯЧ
MOYOBAMBINOS ЗА НОЯБРЬ СЛЕДУЮЩЕГО ГОДА.
ВЫ МОЖЕТЕ ПРОЧИТАТЬ ПОЛНУЮ СТАТЬЮ В ВЫПУСКЕ 147 ЖУРНАЛА WEEKLY MAIL, КОТОРЫЙ ПОСТУПИТ В ПРОДАЖУ СЕГОДНЯ, В
ЧЕТВЕРГ 13 ФЕВРАЛЯ
HTTPS://DIARIOCORREO.PE/POLITICA/EL-PUENTE-DEL-PREMIER-CESAR-VILLANUEVA-50135/

‫فيالنويفا‬ ‫سيزار‬ ‫الوزراء‬ ‫رئيس‬ ‫جسر‬
‫ل‬ ‫مارتن‬ ‫سان‬ ‫بلده‬ ‫في‬ ‫فيالنويفا‬ ‫إلدارة‬ ‫الرمزية‬ ‫العطاءات‬ ‫تقديم‬ ‫تم‬16‫مليون‬/ S ،‫سوف‬ ،‫المتأخرات‬ ‫من‬ ‫سنوات‬ ‫ثالث‬ ‫من‬ ‫يقرب‬ ‫ما‬ ‫بعد‬ ‫ولكن‬
‫من‬ ‫أكثر‬ ‫تكلف‬S / 40 ‫مليون‬.‫سجل‬ ‫شيء‬ ‫كل‬
13‫فبراير‬2014-12:59»‫نصوص‬:‫غونزاليس‬ ‫ساندوفال‬ ‫ريناتو‬
‫في‬ ‫المنظم‬ ‫غير‬ ‫العمل‬ ‫اآلن‬ ‫حتى‬ ‫البقع‬ ‫الذي‬ ،‫أريفالو‬ ‫فيالنويفا‬ ‫سيزار‬ ‫أبشع‬ ‫الوزراء‬ ‫رئيس‬ ‫مع‬ ‫الرقص‬ ‫يجعل‬ ‫جديدة‬ ‫باطن‬ ‫من‬ ‫الماليين‬ ‫رقصة‬‫ال‬‫م‬‫نطقة‬
‫التأخير‬ ‫من‬ ‫سنوات‬ ‫ثالث‬ ‫من‬ ‫الرغم‬ ‫على‬ ،‫اآلن‬ ‫حتى‬ ‫يتصور‬ ‫ال‬ ‫أن‬ ‫حد‬ ‫ووضع‬ ‫سعيدة‬ ‫بداية‬ ‫كان‬ ‫الذي‬ ،‫مارتن‬ ‫سان‬.‫عليها‬ ‫حصلت‬ ‫التي‬ ‫الوثائق‬ E
‫جسر‬ ‫بناء‬ ‫لتنفيذ‬ ‫أن‬ ‫عن‬ ‫تكشف‬ ‫أسبوعي‬Motilones ‫والميزانية‬ ،‫مويوبامبا‬ ‫في‬ ‫المركبات‬S ‫السابق‬ ‫اإلقليمي‬ ‫الرئيس‬/0.16،‫قاعدة‬ ‫كثمن‬ ‫مليون‬
‫الرقم‬ ‫هذا‬ ‫ضعف‬ ‫من‬ ‫قليال‬ ‫أكثر‬ ‫تكلفة‬ ‫ولكن‬.
‫التدفق‬ ‫في‬ ‫المال‬.‫في‬ ،‫االنتخابات‬ ‫خوض‬ ‫قررت‬ ‫عندما‬ ‫مارتن‬ ‫سان‬ ‫إقليمي‬ ‫كرئيس‬ ‫فيالنويفا‬ ‫سيزار‬ ‫خدم‬21‫أيلول‬2009‫بناء‬ ، Motilones ‫جسر‬
‫قدره‬ ‫إجمالي‬ ‫بسعر‬ ‫المركبات‬S / .18'443.405،35 ( ‫واإلشراف‬ ‫العمل‬)‫في‬450‫يوما‬.‫االستفادة‬ ‫شأنه‬ ‫من‬ ‫وهذا‬20000‫السفن‬ ‫فقط‬ ‫الذين‬ ‫الناس‬
‫حوالي‬ ،‫مايو‬ ‫العظيم‬ ‫النهر‬ ‫من‬ ‫آخر‬ ‫إلى‬ ‫جانب‬ ‫من‬ ‫تتحرك‬ ‫ان‬ ‫يمكن‬ ‫الصغيرة‬15‫مارتن‬ ‫سان‬ ‫عاصمة‬ ‫مويوبامبا‬ ‫وسط‬ ‫من‬ ‫دقيقة‬.
‫سيئة‬ ‫ينتهي‬ ‫يبدأ‬ ‫سيئ‬ ‫ما‬.‫مشروع‬ ‫مايو‬ ‫ألتو‬ ‫الخاصة‬ ‫تنفيذه‬ ‫وحدة‬ ‫وكانت‬(‫بيام‬)84‫استخدام‬ ‫إلى‬ ‫اضطر‬ ‫ولكن‬ ،‫المليونير‬ ‫عمل‬ ‫العطاءات‬ ‫لتقديم‬ ‫يوما‬
‫من‬ ‫أكثر‬210‫يوما‬.‫يتجاوز‬ ‫بمبلغ‬ ‫مويوبامبا‬ ‫التحاد‬ ‫محاولة‬ ‫بناء‬ ‫فقط‬ ‫تعطى‬ ‫عندما‬ ‫الثانية‬ ‫في‬ ‫الفراغ‬ ‫مكالمة‬ ‫أول‬ ‫أعلنت‬ ‫أن‬ ‫بعد‬9‫القيمة‬ ‫من‬ ٪
‫مناقصة‬ ‫المرجعية‬( S / .16'884.808،08) ،20 ‫أبريل‬2010.
‫في‬ ،‫شهر‬ ‫من‬ ‫الحق‬ ‫وقت‬ ‫في‬ ‫العقد‬ ‫توقيع‬ ‫قبل‬ ‫من‬ ‫الصاخبة‬ ‫استغرق‬13‫فوينتس‬ ‫سيزار‬ ،‫قانوني‬ ‫ممثل‬ ‫التي‬ ،‫مويوبامبا‬ ‫مع‬ ‫صفقة‬ ‫عندما‬ ،‫مايو‬
Reynafarje ‫من‬ ‫اآلالف‬ ‫حلم‬ ‫لتحقيق‬ ‫يتعهد‬ ‫تؤيد‬ ‫اتحاد‬Moyobambinos ‫التالية‬ ‫السنة‬ ‫من‬ ‫نوفمبر‬ ‫لشهر‬.
‫ال‬ ‫الطبعة‬ ‫في‬ ‫الكاملة‬ ‫المذكرة‬ ‫قراءة‬ ‫يمكنك‬147‫الخميس‬ ‫اليوم‬ ‫للبيع‬ ‫تستمر‬ ‫التي‬ ،‫سيمانال‬ ‫كوريو‬ ‫لمجلة‬13‫فبراير‬

JISR RAYIYS ALWUZARA' SYZAR FILANUIFA
TAMA TAQDIM ALEATA'AT ALRAMZIAT LI'IIDARAT FILANUIFA FI BALADIH SAN MARTIN L 16 MLYWN / S, WALAKUN BAED
MA YAQRUB MIN THLATH SANAWAT MIN ALMUTA'AKHIRATI, SAWF TUKALAF 'AKTHAR MIN S / 40 MLYWN. KULA SHAY'
SAJAL
13 FIBRAYIR 2014 - 12:59 >>NSWS: RYNATW SANDWFAL GHWNZALYS
RAQSAT ALMALAYIN MIN BATIN JADIDAT YAJEAL ALRAQS MAE RAYIYS ALWUZARA' 'ABSHAE SYZAR FILANUIFA
'ARIFALU, ALDHY ALBAQAE HATAA ALAN ALEAMAL GHYR ALMUNAZAM FI ALMINTAQAT SAN MARTN, ALDHY KAN
BIDAYATAN SAEIDATAN WAWADE HADIN 'AN LA YATASAWAR HATAA ALANA, ELA ALRGHM MIN THLATH SANAWAT MIN
ALTAAKHIRI. ALWATHAYIQ ALTY HASALAT EALAYHA E 'USBUEI TAKSHIF EAN 'AN LITANFIDH BINA' JISR MOTILONES
ALMARKABAT FI MAWYUBAMBA, WALMIZANIAT S ALRAYIYS AL'IIQLIMIU ALSSABIQ / 0.16 MILYUN KUTHAMN QAEIDAT,
WALAKUN TAKLIFAT 'AKTHAR QALILANAAN MIN DAEF HDHA ALRAQM.
ALMAL FI ALTADFUQ. KHADAM SYZAR FILANUIFA KARAYIYS 'IIQLIMIIN SAN MARTIN EINDAMA QARARAT KHAWD
ALAINTIKHABATI, FI 21 'AYLUL 2009, BINA' MOTILONES JISR ALMARKABAT BISIER 'IIJMALIIN QADARUH S / .18'443.405,35
(ALEAMAL WAL'IISHRAF) FI 450 YAWMA. WAHDHA MIN SHANIH ALAISTIFADAT 20000 ALNAAS ALADHIN FAQAT ALSUFUN
ALSAGHIRAT YMKN 'AN TATAHARAK MIN JANIB 'IILAA AKHIR MIN ALNAHR ALEAZIM MAYW, HAWALAY 15 DAQIQATAN
MIN WASAT MAWYUBAMIBAA EASIMAT SAN MARTN.
MA SAYY YABDA YANTAHI SAYYAT. WAKANAT WAHDAT TANFIDHUH ALKHASAT 'ALTU MAYU MASHRUE (BYAM) 84
YAWMAAN LITAQDIM ALEATA'AT EAMAL ALMILIUNIRI, WALAKUN 'UDTURA 'IILAA AISTIKHDAM 'AKTHAR MIN 210 YAWMA.
BAED 'AN 'AELANAT 'AWAL MUKALAMAT ALFARAGH FI ALTHTHANIAT EINDAMA TUETAA FAQAT BINA' MUHAWALAT
LIAITIHAD MUYUBAMIBA BIMABLAGH YATAJAWAZ 9% MIN ALQIMAT ALMARJIEIAT MANAQISA (S / .16'884.808،08) ،20
'ABRIL 2010.
AISTAGHRAQ ALSAAKHIBAT MIN QIBAL TAWQIE ALEAQD FI WAQT LAHIQ MIN SHUHRI, FI 13 MAYW, EINDAMA SAFQAT
MAE MUYUBAMIBA, ALTY MUMATHIL QANUNI, SYZAR FUINTS REYNAFARJE AITIHAD TUAYID YATAEAHAD LITAHQIQ
HULM ALALAF MIN MOYOBAMBINOS LISHAHR NUFIMBIR MIN ALSANAT ALTAALIAT.
YUMKINUK QURA'AT ALMUDHAKIRAT ALKAMILAT FI ALTABEAT AL 147 LMJLT KWRYW SIMANAL, ALTY TASTAMIRU
LILBAYE ALYAWM ALKHAMIS 13 FIBRAYIR
HTTPS://DIARIOCORREO.PE/POLITICA/EL-PUENTE-DEL-PREMIER-CESAR-VILLANUEVA-50135/

https://diariocorreo.pe/media/thumbs/uploads/articles/images/el-puente-del-premier-cesar-villanueva-50135-
jpg_976x0.jpg

https://www.diariovoces.com.pe/wp-content/uploads/2014/04/puente.jpg

PUENTE MOTILONES UNA REALIDAD
Tiene 75% de avance y va tomando forma
El avance de construcción del puente Motilones es del 75%, y así lo confirmó el residente de obra de la empresa contratista
(SIMA Perú), Ing. Manuel Villoslada Trujillano, quien junto a su equipo de trabajo aceleran el proceso de ejecución.
"Se tiene programado la culminación del ensamblaje de las estructuras metálicas del tramo central (Arco Reticulado) hasta
fin de mes; para la primera semana del mes de setiembre se debe iniciar con el lanzamiento del puente a su ubicación real,
donde a fines del mismo mes se podrá observar en toda dimensión. Estamos abocados netamente a ello a culminar el mega
proyecto” expresó el Ing. Villoslada.
Asimismo, el residente refirió que el puente tiene 165 metros de longitud y su soporte es de más de 400 toneladas lo que
significa que podrían cruzar hasta 8 vehículos de 48 toneladas, aproximadamente.
Cabe destacar que este megaproyecto lo ejecuta el Gobierno Regional de San Martín a través de su unidad
ejecutora Proyecto Especial Alto Mayo. Este puente por sus características y la ejecución de obras colaterales ayudará
tremendamente a generar el desarrollo y las condiciones de vida de miles de familias agricultoras ubicadas en esta zona. Así
lo manifestó la gerente general del PEAM, Ing. Carmen Beatriz Ríos Vásquez, quien pudo constatar el avance de estos
trabajos.
http://www.peam.gob.pe/Publicaciones?action=PaginaNotaPrensaPrint&i
d=302

BRIDGE MOTILONES A REALITY
Tem 75% de progresso e está tomando forma
O progresso da construção da ponte Motilones é de 75%, o que foi confirmado pelo
residente do trabalho da empresa contratada (SIMA Peru), o Eng. Manuel Villoslada
Trujillano, que, juntamente com sua equipe de trabalho, aceleram o processo de
execução.
"O ponto culminante da montagem das estruturas metálicas da seção central (Arco
Reticulado) está programado até o final do mês, para a primeira semana de setembro,
deve começar com o lançamento da ponte para a sua localização real, onde no final dela
O mês pode ser observado em todas as dimensões, estamos claramente focados nisso
para completar o mega projeto ", disse o Sr. Villoslada.
Além disso, o residente disse que a ponte tem 165 metros de comprimento e seu suporte
é mais de 400 toneladas, o que significa que poderia atravessar até 8 veículos de 48
toneladas, aproximadamente.
Deve-se notar que este megaprojeto é executado pelo Governo Regional de San Martin
através da sua unidade de execução, o Projeto Especial do Alto Mayo. Esta ponte por suas
características e a execução de obras colaterais ajudará tremendamente a gerar o
desenvolvimento e as condições de vida de milhares de famílias de agricultores
localizadas nesta área. Isto foi afirmado pelo gerente geral da PEAM, Ing. Carmen Beatriz
Ríos Vásquez, que conseguiu confirmar o progresso dessas obras.
http://www.peam.gob.pe/Publicaciones?action=PaginaNotaPrensaPrint&id=302

BRIDGE MOTILONES A REALITY
It has 75% progress and is taking shape
The progress of construction of the Motilones bridge is 75%, and this was
confirmed by the work resident of the contractor company (SIMA Peru), Eng.
Manuel Villoslada Trujillano, who together with his work team accelerate the
execution process.
"The culmination of the assembly of the metallic structures of the central section
(Reticulated Arc) is scheduled until the end of the month, for the first week of
September it should start with the launching of the bridge to its real location,
where at the end of it Month can be observed in every dimension, we are clearly
focused on this to complete the mega project, "said Mr. Villoslada.
Also, the resident said that the bridge is 165 meters long and its support is more
than 400 tons which means that could cross up to 8 vehicles of 48 tons,
approximately.
It should be noted that this megaproject is executed by the Regional Government of
San Martin through its executing unit, the Alto Mayo Special Project. This bridge by
its characteristics and the execution of collateral works will help tremendously to
generate the development and living conditions of thousands of farming families
located in this area. This was stated by the general manager of PEAM, Ing. Carmen
Beatriz Ríos Vásquez, who was able to confirm the progress of these works.

МОСТ МОТИЛОНЫ РЕАЛЬНОСТЬ
ОН ИМЕЕТ 75% ПРОГРЕССА И ФОРМИРУЕТСЯ
ПРОГРЕСС В СТРОИТЕЛЬСТВЕ МОСТИЛОНОССКОГО МОСТА СОСТАВЛЯЕТ 75%, И ЭТО
ПОДТВЕРДИЛИ РАБОТА РЕЗИДЕНТ КОМПАНИИ-ПОДРЯДЧИКА (SIMA PERU), ENG.
MANUEL VILLOSLADA TRUJILLANO, КОТОРАЯ ВМЕСТЕ СО СВОЕЙ РАБОЧЕЙ ГРУППОЙ
УСКОРЯЕТ ПРОЦЕСС ИСПОЛНЕНИЯ.
«КУЛЬМИНАЦИЯ СБОРКИ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ КОНСТРУКЦИЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ СЕКЦИИ
(RETICULATED ARC) ЗАПЛАНИРОВАНА ДО КОНЦА МЕСЯЦА, В ПЕРВУЮ НЕДЕЛЮ
СЕНТЯБРЯ ОНА ДОЛЖНА НАЧИНАТЬСЯ С ЗАПУСКА МОСТА В ЕГО РЕАЛЬНОЕ МЕСТО,
ГДЕ В КОНЦЕ ЕГО МЕСЯЦ МОЖНО НАБЛЮДАТЬ В КАЖДОМ ИЗМЕРЕНИИ, МЫ ЯВНО
СОСРЕДОТОЧЕНЫ НА ЭТОМ, ЧТОБЫ ЗАВЕРШИТЬ МЕГАПРОЕКТ », - СКАЗАЛ Г-Н
ВИЛЛОСЛАДА.
КРОМЕ ТОГО, ЖИТЕЛЬ СКАЗАЛ, ЧТО МОСТ ПРОТЯЖЕННОСТЬЮ 165 МЕТРОВ, А ЕГО
ПОДДЕРЖКА СОСТАВЛЯЕТ БОЛЕЕ 400 ТОНН, ЧТО ОЗНАЧАЕТ, ЧТО ЭТО МОЖЕТ
ПЕРЕСЕЧЬ ДО 8 ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ДЛИНОЙ 48 ТОНН.
СЛЕДУЕТ ОТМЕТИТЬ, ЧТО ЭТОТ МЕГАПРОЕКТ ВЫПОЛНЯЕТСЯ РЕГИОНАЛЬНЫМ
ПРАВИТЕЛЬСТВОМ САН-МАРТЕН ЧЕРЕЗ ЕГО ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОРГАН,
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ АЛЬТО МАЙО. ЭТОТ МОСТ ПО СВОИМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ И
ВЫПОЛНЕНИЮ ЗАЛОГОВЫХ РАБОТ БУДЕТ ЧРЕЗВЫЧАЙНО СПОСОБСТВОВАТЬ
СОЗДАНИЮ УСЛОВИЙ ДЛЯ РАЗВИТИЯ И ЖИЗНИ ТЫСЯЧ ФЕРМЕРСКИХ СЕМЕЙ,
РАСПОЛОЖЕННЫХ В ЭТОЙ ОБЛАСТИ. ОБ ЭТОМ ЗАЯВИЛ ГЕНЕРАЛЬНЫЙ МЕНЕДЖЕР
PEAM, ING. CARMEN BEATRIZ RÍOS VÁSQUEZ, КОТОРЫЙ СМОГ ПОДТВЕРДИТЬ ХОД ЭТИХ
РАБОТ.
HTTP://WWW.PEAM.GOB.PE/PUBLICACIONES?ACTION=PAGINANOTAPRENSAPRINT&ID=302

‫واقع‬ ‫موتيلونيس‬ ‫بريدج‬
‫لديها‬75‫شكل‬ ‫وتتخذ‬ ‫التقدم‬ ٪
‫تقدم‬Motilones ‫هو‬ ‫الجسر‬ ‫بناء‬75‫للمقاول‬ ‫الموقع‬ ‫المشرف‬ ‫أكده‬ ‫ما‬ ‫وهذا‬ ،٪( SIMA ‫بيرو‬)‫جي‬ ،.‫مانويل‬
Villoslada Trujillano ،‫التنفيذ‬ ‫عملية‬ ‫تسريع‬ ‫فريقه‬ ‫مع‬ ‫جنب‬ ‫إلى‬ ‫جنبا‬ ‫الذي‬.
"‫المركزي‬ ‫للقسم‬ ‫المعدنية‬ ‫الهياكل‬ ‫تجميع‬ ‫من‬ ‫االنتهاء‬ ‫أن‬ ‫والمقرر‬(‫مشبك‬ ‫أركو‬)‫أن‬ ‫يجب‬ ‫سبيل‬ ‫على‬ ،‫الشهر‬ ‫نهاية‬ ‫وحتى‬
‫مالحظة‬ ‫ويمكن‬ ‫االمر‬ ‫نهاية‬ ‫في‬ ‫حيث‬ ،‫لها‬ ‫الفعلي‬ ‫الموقع‬ ‫إلى‬ ‫الجسر‬ ‫إطالق‬ ‫مع‬ ‫سبتمبر‬ ‫شهر‬ ‫من‬ ‫األول‬ ‫األسبوع‬ ‫في‬ ‫تبدأ‬
‫الضخم‬ ‫المشروع‬ ‫الستكمال‬ ‫هذا‬ ‫على‬ ‫بوضوح‬ ‫نركز‬ ‫ونحن‬ ،‫بعد‬ ‫كل‬ ‫في‬ ‫الشهر‬"‫فيلوسالدا‬ ‫السيد‬ ‫وقال‬ ،.
‫طويل‬ ‫الجسر‬ ‫أن‬ ‫أيضا‬ ‫مقيم‬ ‫وقال‬165‫من‬ ‫أكثر‬ ‫ودعمها‬ ‫متر‬400‫يصل‬ ‫ما‬ ‫على‬ ‫تطرأ‬ ‫أن‬ ‫يمكن‬ ‫أنها‬ ‫يعني‬ ‫ما‬ ‫وهو‬ ‫طن‬
‫إلى‬8‫من‬ ‫سيارات‬48‫طنا‬.
‫ألتو‬ ‫الخاص‬ ‫مشروعها‬ ‫تنفيذ‬ ‫وحدة‬ ‫خالل‬ ‫من‬ ‫مارتن‬ ‫سان‬ ‫إقليم‬ ‫حكومة‬ ‫قبل‬ ‫من‬ ‫الضخم‬ ‫المشروع‬ ‫هذا‬ ‫تنفيذ‬ ‫يتم‬ ‫أن‬ ‫الحظ‬
‫مايو‬.‫األسر‬ ‫آالف‬ ‫ومعيشة‬ ‫التنمية‬ ‫ظروف‬ ‫توليد‬ ‫كبير‬ ‫بشكل‬ ‫تساعد‬ ‫ضمانات‬ ‫أعمال‬ ‫وتنفيذ‬ ‫خصائصه‬ ‫بسبب‬ ‫الجسر‬ ‫هذا‬
‫المجال‬ ‫هذا‬ ‫في‬ ‫تقع‬ ‫مزرعة‬.‫جي‬ ،‫لبيم‬ ‫العام‬ ‫المدير‬ ‫بذلك‬ ‫صرح‬.‫على‬ ‫قادرا‬ ‫كان‬ ‫الذي‬ ،‫فاسكيز‬ ‫ريوس‬ ‫بياتريس‬ ‫كارمن‬
‫العمل‬ ‫لهذا‬ ‫التقدم‬ ‫مراقبة‬.
http://www.peam.gob.pe/Publicaciones‫؟‬action=PaginaNotaPrensaPrin
t&id=302

BRIDJ MUTILUNIS WAQIE
LADAYHA 75% ALTAQADUM WATATAKHIDH SHAKL
TAQADAM MOTILONES BINA' ALJISR HU 75%, WAHADHA MA 'AKADAH ALMASHRIF
ALMAWQIE LILMAQAWIL (SIMA BAYRW), JI. MANUIL VILLOSLADA TRUJILLANO, ALDHY
JNBA 'IILAA JANB MAE FARIQIH TASRIE EAMALIAT ALTANFIDH.
"WALMQRR 'ANA ALAINTIHA' MIN TAJMIE ALHIAKIL ALMAEDANIAT LILQISM ALMARKAZII
(ARKU MSHABK)AN WAHATAA NIHAYAT ALSHAHRI, EALAA SABIL YJB 'AN TABDA FI
AL'USBUE AL'AWAL MIN SHAHR SIBTAMBAR MAE 'IITLAQ ALJISR 'IILAA ALMAWQIE
ALFIELII LIHA, HAYTH FI NIHAYAT AL'AMR WAYUMKIN MULAHAZAT ALSHAHR FI KL BAED,
WANAHN NURKUZ BIWUDUH EALAA HADHA LIAISTIKMAL ALMASHRUE ALDUKHM ",
WAQAL ALSYD FILUSLADA.
WAQAL MUQIM 'AYDAAN 'ANA ALJISR TAWIL 165 MITR WADAEAMAHA 'AKTHAR MIN 400
TUN WAHU MA YAENI 'ANAHA YMKN 'AN TATRA EALAA MA YASIL 'IILAA 8 SAYARAT MIN 48
TANA.
LAHAZ 'AN YATIMA TANFIDH HDHA ALMASHRUE ALDAKHM MIN QIBAL HUKUMAT 'IIQLIM
SAN MARTIN MIN KHILAL WAHDAT TANFIDH MASHRUEIHA ALKHASI 'ALTU MAYW. HDHA
ALJISR BSBB KHASAYISIH WATANFIDH 'AEMAL DAMANAT TUSAEID BISHAKL KABIR
TAWLID ZURUF ALTANMIAT WAMAEISHAT ALAF AL'USAR MAZRAEATAN TAQAE FI HADHA
ALMAJAL. SARAH BDHLK ALMUDIR ALEAMI LIBYM, JY. KARMN BIATRYS RYWS FASKIZ,
ALDHY KAN QADIRAAN EALAA MURAQABAT ALTAQADUM LHDHA ALEAML.
HTTP://WWW.PEAM.GOB.PE/PUBLICACIONES‫؟‬ACTION=PAGINANOTAPRENSAPRINT&ID=302

http://img.inforegion.pe.s3.amazonaws.com/wp-content/uploads/2013/02/Sin-
t%C3%ADtulo4-579x351.jpg

http://img.inforegion.pe.s3.amazonaws.com/wp-content/uploads/2012/10/2665-605x351.jpg

https://apps.contraloria.gob.pe/ciudadano/wfm_Thumbnail.aspx?archivo=imagen20170222121455.JPG

http://siar.regionsanmartin.gob.pe/sites/default/files/archivos/public/docs/1054.jpg

http://www.sanmartinenred.com/noticia/?portada=649

http://static.panoramio.com/photos/large/126106437.jpg

http://img.inforegion.pe.s3.amazonaws.com/wp-content/uploads/2014/09/PUENTE-MOTILONES-EN-EL-RIO-
MAYO-617x351.jpg

https://farm8.staticflickr.com/7546/15107284123_0ba9320811
.jpg

https://www.diariovoces.com.pe/wp-content/uploads/2014/09/puente.jpg

https://www.diariovoces.com.pe/wp-content/uploads/2014/12/PUENTE-MOTILONES-EN-EL-RIO-MAYO-
617x351.jpg

Por qué se han caído los puentes más modernos y no los del siglo XVIII
El último martes el presidente Pedro Pablo Kuczynski cuestionó la caída de algunos puentes modernos en el país. El alcalde de Lima, Luis
Castañeda, se vio ofendido y le respondió diciendo "el ladrón cree que todos son de su misma condición".
AutorYohel Cruz
Periodista, amante de los idiomas y las noticias de mundo.
El último martes, el presidente Pedro Pablo Kuczynski (PPK) dijo en La Libertad que lo que le llama la atención es "cómo se puede caer un
puente que está sobre el río Virú, porque los puentes que se construyeron en el siglo XVIII todavía están en pie y los que se construyeron en
los últimos años se caen".
Ante esa interrogante del presidente, en RPP Noticias decidimos consultar con algunos ingenieros expertos en puentes para que puedan
resolver la duda de PPK. Pero primero, iniciemos este artículo conciendo las partes básicas de los puentes: Estribo (que son las bases), el
tablero o la losa (donde se transita), y las vigas (que sostienen al tablero).
Puente Solidaridad. Para el Ing. Jack López, "no es un desastre natural lo que ha ocurrido, sino un fenómeno natural. Desastre es tener obras
mal construídas". Comenta que en el puente Solidaridad, lo que ha fallado es el estribo, el cual debió tener una cimentación por debajo del
cauce del río y no, a cinco metros como se observa en las imágenes.
"En los temas de hidraúlica lo que normalmente falla son los problemas de erosión, y es a eso lo que se debe de atender", según el Ing. César
Aramis. "El río Rímac trae un régimen turbulento que erosiona los estribos. Si los estribos fallan, falla todo".
Por el mismo punto va el arquitecto Augusto Ortiz de Zevallos quien agregó que las cuerdas no cumplían su función de sostener el puente
Talavera. "El puente ha estado apoyándose donde no tenía que apoyarse y la pita era un adorno", dijo en Conexión por RPP Noticias.
Según el ingeniero López, una de las principales causas del derrumbe de puentes es que "no se respetan las bandas anchas naturales de los
ríos para construir". Esto significa que se están estrechando los cauces de los ríos y es por ello que carcomen las orillas invasoras de su
trayecto natural. Al momento de hacerse los puente Balta y Trujillo se respetaron los márgenes del Rímac.
http://rpp.pe/peru/desastres-naturales/por-que-se-han-caido-los-puentes-mas-modernos-y-no-los-del-siglo-xviii-noticia-1038711

Por que as pontes mais modernas caíram e não as do século XVIII
Na última terça, o presidente Pedro Pablo Kuczynski questionou a queda de algumas pontes modernas no país. O prefeito de Lima, Luis
Castañeda, ficou ofendido e respondeu dizendo que "o ladrão acredita que todos são da mesma condição".
AutorYohel Cruz
Jornalista, amante das línguas e notícias do mundo. Na última terça-feira, o presidente Pedro Pablo Kuczynski (PPK) disse em La Libertad que
o que chama a atenção é "como pode uma ponte que está no rio Viru cair? , porque as pontes que foram construídas no século XVIII ainda
estão em pé e aqueles que foram construídos nos últimos anos estão caindo ".
Dada esta pergunta do presidente, na RPP News, decidimos consultar alguns engenheiros especialistas em pontes para que possam resolver
a dúvida PPK. Mas primeiro, vamos começar este artigo através da compreensão das partes básicas das pontes: Stirrup (que são as bases), a
placa ou a laje (onde passa) e os feixes (que mantêm a placa).
Ponte de Solidariedade Para o Eng. Jack Lopez, "não é um desastre natural que aconteceu, mas um fenômeno natural". O desastre é ter
obras mal construídas. Ele diz que na ponte Solidaridad, o que falhou é o pilar, que deve ter uma base abaixo do leito do rio e não, cinco
metros como visto nas imagens.
"Em questões hidráulicas, o que normalmente falha é problemas de erosão, e isso é o que deve ser abordado", de acordo com o Sr. César
Aramis. "O rio Rímac traz um regime turbulento que corroe os estribos, se os estribos falharem, tudo falhará".
Para o mesmo ponto, o arquiteto Augusto Ortiz de Zevallos acrescentou que as cordas não cumpriam sua função de apoiar a ponte de
Talavera. "A ponte tem se inclinado onde não precisava se inclinar e a pita era um adorno", disse ele na Conexión por RPP Noticias.
De acordo com o engenheiro Lopez, uma das principais causas do colapso das pontes é que "as grandes faixas naturais dos rios a serem
construídos não são respeitadas". Isso significa que os leitos do rio estão se estreitando e é por isso que eles comem os bancos invasores do
seu caminho natural. Quando as pontes Balta e Trujillo foram feitas, as margens do Rímac foram respeitadas.
http://rpp.pe/peru/desastres-naturales/por-que-que-han-caido-los-puentes-mas-modernos-y-no-los-del-siglo-xviii-noticia-1038711

Why the most modern bridges have fallen and not those of the 18th century
Last Tuesday President Pedro Pablo Kuczynski questioned the fall of some modern bridges in the country. The mayor of
Lima, Luis Castañeda, was offended and responded by saying "the thief believes that everyone is of their same condition."
AuthorYohel Cruz
Journalist, lover of languages and world news. Last Tuesday, President Pedro Pablo Kuczynski (PPK) said in La Libertad that
what catches his attention is "how can a bridge that is on the Viru River fall? , because the bridges that were built in the
eighteenth century are still standing and those that were built in recent years are falling ".
Given this question from the president, in RPP News we decided to consult with some engineers who are experts in bridges
so that they can solve the PPK doubt. But first, let's start this article by understanding the basic parts of the bridges: Stirrup
(which are the bases), the board or the slab (where it passes), and the beams (that hold the board).
Solidarity Bridge For Eng. Jack Lopez, "it is not a natural disaster that has happened, but a natural phenomenon." Disaster
is having badly constructed works. He says that on the Solidaridad bridge, what has failed is the abutment, which should
have a foundation below the river bed and not, five meters as seen in the images.
"In hydraulic issues, what usually fails is the problems of erosion, and that is what should be addressed," according to Mr.
César Aramis. "The Rímac River brings a turbulent regime that erodes the stirrups, if the stirrups fail, everything fails".
For the same point goes the architect Augusto Ortiz de Zevallos who added that the ropes did not fulfill their function of
supporting the Talavera bridge. "The bridge has been leaning where it did not have to lean and the pita was an
adornment," he said in Conexión por RPP Noticias.
According to the engineer Lopez, one of the main causes of the collapse of bridges is that "the wide natural bands of the
rivers to be built are not respected". This means that the riverbeds are narrowing and that is why they eat the invading
banks of their natural path. When the Balta and Trujillo bridges were made, the margins of the Rímac were respected.
http://rpp.pe/peru/desastres-naturales/por-que-se-han-caido-los-puentes-mas-modernos-y-no-los-del-siglo-xviii-noticia-
1038711

ПОЧЕМУ САМЫЕ СОВРЕМЕННЫЕ МОСТЫ УПАЛИ, А НЕ ТЕ, ЧТО БЫЛИ В 18 ВЕКЕ
В ПРОШЛЫЙ ВТОРНИК ПРЕЗИДЕНТ ПЕДРО ПАБЛО КУЧИНСКИЙ ДОПРОСИЛ ПАДЕНИЕ НЕКОТОРЫХ СОВРЕМЕННЫХ МОСТОВ В СТРАНЕ. МЭР ЛИМЫ
ЛУИС КАСТАНЬЕДА БЫЛ ОСКОРБЛЕН И ОТВЕТИЛ, СКАЗАВ: «ВОР СЧИТАЕТ, ЧТО КАЖДЫЙ ЧЕЛОВЕК В ТОМ ЖЕ СОСТОЯНИИ».
АВТОР YOHEL CRUZ
ЖУРНАЛИСТ, ЛЮБИТЕЛЬ ЯЗЫКОВ И МИРОВЫЕ НОВОСТИ. В ПРОШЛЫЙ ВТОРНИК ПРЕЗИДЕНТ ПЕДРО ПАБЛО КУЧИНЬСКИЙ (ППК) СКАЗАЛ В
«ЛИБЕРТАДЕ», ЧТО ЕГО ВНИМАНИЕ ПРИВЛЕКАЕТ «КАК МОЖЕТ ПРОИЗОЙТИ ПАДЕНИЕ МОСТА НА РЕКЕ ВИРУ? , ПОТОМУ ЧТО МОСТЫ, КОТОРЫЕ БЫЛИ
ПОСТРОЕНЫ В ВОСЕМНАДЦАТОМ ВЕКЕ, ВСЕ ЕЩЕ СТОЯТ, А ТЕ, КОТОРЫЕ БЫЛИ ПОСТРОЕНЫ В ПОСЛЕДНИЕ ГОДЫ, ПАДАЮТ ».
УЧИТЫВАЯ ЭТОТ ВОПРОС ОТ ПРЕЗИДЕНТА, В RPP NEWS МЫ РЕШИЛИ ПРОКОНСУЛЬТИРОВАТЬСЯ С НЕКОТОРЫМИ ИНЖЕНЕРАМИ, КОТОРЫЕ ЯВЛЯЮТСЯ
ЭКСПЕРТАМИ НА МОСТАХ, ЧТОБЫ ОНИ МОГЛИ РЕШИТЬ СОМНЕНИЕ PPK. НО СНАЧАЛА НАЧНЕМ ЭТУ СТАТЬЮ, ПОНЯВ ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ МОСТОВ:
STIRRUP (КОТОРЫЕ ЯВЛЯЮТСЯ ОСНОВАНИЯМИ), ПАНЕЛЬ ИЛИ ПЛИТА (ГДЕ ОНА ПРОХОДИТ), И ЛУЧИ (КОТОРЫЕ ДЕРЖАТ ПЛАТУ).
МОСТ СОЛИДАРНОСТИ ДЛЯ АНГЛИЙСКОГО ДЖЕКА ЛОПЕСА «ЭТО НЕ СТИХИЙНОЕ БЕДСТВИЕ, КОТОРОЕ ПРОИЗОШЛО, А ЕСТЕСТВЕННОЕ ЯВЛЕНИЕ».
БЕДСТВИЕ ИМЕЕТ ПЛОХО СКОНСТРУИРОВАННЫЕ РАБОТЫ. ОН ГОВОРИТ, ЧТО НА МОСТУ СОЛИДАРДИДА НЕУДАЧА - ЭТО АБАТМЕНТ, КОТОРЫЙ ДОЛЖЕН
ИМЕТЬ ФУНДАМЕНТ НИЖЕ РУСЛА РЕКИ, А НЕ ПЯТЬ МЕТРОВ, КАК ВИДНО НА ИЗОБРАЖЕНИЯХ.
«ЧТО КАСАЕТСЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ, ТО, ЧТО ОБЫЧНО ТЕРПИТ НЕУДАЧУ, - ЭТО ПРОБЛЕМЫ ЭРОЗИИ, И ЭТО ТО, ЧТО НУЖНО РЕШАТЬ», -
СКАЗАЛ Г-Н СЕЗАР АРАМИС. «РЕКА РИМАК ПРИНОСИТ ТУРБУЛЕНТНЫЙ РЕЖИМ, КОТОРЫЙ РАЗРУШАЕТ СТРЕМЕНА, ЕСЛИ СТРЕМЕНА ТЕРПЯТ НЕУДАЧУ,
ВСЕ ТЕРПИТ НЕУДАЧУ».
ЗА ЭТО ЖЕ СТОИТ АРХИТЕКТОР АУГУСТО ОРТИС ДЕ ЗЕВЛОС, КОТОРЫЙ ДОБАВИЛ, ЧТО КАНАТЫ НЕ ВЫПОЛНЯЮТ СВОЮ ФУНКЦИЮ ПОДДЕРЖКИ МОСТА
ТАЛАВЕРА. «МОСТ НАКЛОНЯЛСЯ, ГДЕ ЕМУ НЕ ПРИХОДИЛОСЬ ОПИРАТЬСЯ, А ЛАВАШ БЫЛ УКРАШЕНИЕМ», - СКАЗАЛ ОН В CONEXIÓN POR RPP NOTICIAS.
ПО СЛОВАМ ИНЖЕНЕРА ЛОПЕСА, ОДНОЙ ИЗ ГЛАВНЫХ ПРИЧИН РАЗВАЛА МОСТОВ ЯВЛЯЕТСЯ ТО, ЧТО «ШИРОКИЕ ПРИРОДНЫЕ ПОЛОСЫ РЕК, КОТОРЫЕ
БУДУТ ПОСТРОЕНЫ, НЕ СОБЛЮДАЮТСЯ». ЭТО ОЗНАЧАЕТ, ЧТО РУСЛА РЕК СУЖАЮТСЯ, И ИМЕННО ПОЭТОМУ ОНИ ЕДЯТ ВТОРГШИЕСЯ БАНКИ СВОЕГО
ЕСТЕСТВЕННОГО ПУТИ. КОГДА БЫЛИ ПОСТРОЕНЫ МОСТЫ БАЛТЫ И ТРУХИЛЬО, КРАЯ РИМАКА БЫЛИ СОБЛЮДЕНЫ.
HTTP://RPP.PE/PERU/DESASTRES-NATURALES/POR-QUE-SE-HAN-CAIDO-LOS-PUENTES-MAS-MODERNOS-Y-NO-LOS-DEL-SIGLO-XVIII-NOTICIA-1038711

‫القرن‬ ‫من‬ ‫تلك‬ ‫وليس‬ ‫الحديثة‬ ‫الجسور‬ ‫معظم‬ ‫سقطت‬ ‫لماذا‬18 th
‫البالد‬ ‫فى‬ ‫الحديثة‬ ‫الجسور‬ ‫بعض‬ ‫سقوط‬ ‫فى‬ ‫كوكزينسكى‬ ‫بابلو‬ ‫بيدرو‬ ‫الرئيس‬ ‫شكك‬ ،‫الماضى‬ ‫الثالثاء‬ ‫يوم‬ ‫وفى‬.‫وأجاب‬ ‫أساء‬ ،‫كاستانيدا‬ ‫لويس‬ ،‫ليما‬ ‫عمدة‬ ‫وكان‬‫قائال‬
"‫حالته‬ ‫نفس‬ ‫من‬ ‫الجميع‬ ‫أن‬ ‫يعتقد‬ ‫اللص‬."
‫كروز‬ ‫أوثريوهيل‬
‫كوكزينسكي‬ ‫بابلو‬ ‫بيدرو‬ ‫الرئيس‬ ‫قال‬ ،‫الماضي‬ ‫الثالثاء‬ ‫يوم‬ ‫في‬ ‫العالمية‬ ‫واألخبار‬ ‫اللغات‬ ‫عاشق‬ ،‫الصحفي‬(‫بك‬)‫هو‬ ‫انتباهه‬ ‫يلفت‬ ‫ما‬ ‫أن‬ ‫ليبرتاد‬ ‫ال‬ ‫في‬"‫كيف‬‫يمكن‬
‫في‬ ‫آخذة‬ ‫األخيرة‬ ‫السنوات‬ ‫في‬ ‫بنيت‬ ‫التي‬ ‫وتلك‬ ‫قائمة‬ ‫تزال‬ ‫ال‬ ‫عشر‬ ‫الثامن‬ ‫القرن‬ ‫في‬ ‫بنيت‬ ‫التي‬ ‫الجسور‬ ‫ألن‬ ، ‫سقوط؟‬ ‫فيرو‬ ‫نهر‬ ‫على‬ ‫يقع‬ ‫جسر‬‫اال‬‫نخفاض‬."
‫ب‬ ‫شك‬ ‫حل‬ ‫من‬ ‫يتمكنوا‬ ‫حتى‬ ‫الجسور‬ ‫في‬ ‫خبراء‬ ‫هم‬ ‫الذين‬ ‫المهندسين‬ ‫بعض‬ ‫مع‬ ‫التشاور‬ ‫قررنا‬ ‫ربب‬ ‫أخبار‬ ‫في‬ ،‫الرئيس‬ ‫من‬ ‫السؤال‬ ‫هذا‬ ‫إلى‬ ‫وبالنظر‬‫ك‬.،‫أوال‬ ‫ولكن‬
‫الجسور‬ ‫من‬ ‫األساسية‬ ‫األجزاء‬ ‫فهم‬ ‫خالل‬ ‫من‬ ‫المادة‬ ‫هذه‬ ‫نبدأ‬ ‫دعونا‬:‫الركاب‬(‫القواعد‬ ‫هي‬ ‫التي‬)‫بالطة‬ ‫أو‬ ‫ومجلس‬ ،(‫يمر‬ ‫حيث‬)‫والحزم‬ ،(‫المجلس‬ ‫تحمل‬ ‫التي‬.)
،‫لوبيز‬ ‫جاك‬ ‫للمهندس‬ ‫بالنسبة‬ ‫التضامن‬ ‫جسر‬"‫طبيعية‬ ‫ظاهرة‬ ‫بل‬ ،‫حدثت‬ ‫طبيعية‬ ‫كارثة‬ ‫ليست‬ ‫إنها‬."‫سيء‬ ‫بشكل‬ ‫شيدت‬ ‫أعمال‬ ‫من‬ ‫تعاني‬ ‫الكوارث‬ ‫إن‬.‫عل‬ ‫إنه‬ ‫ويقول‬‫ى‬
‫الصور‬ ‫في‬ ‫رأينا‬ ‫كما‬ ‫أمتار‬ ‫خمسة‬ ،‫وليس‬ ‫النهر‬ ‫نهر‬ ‫تحت‬ ‫أساس‬ ‫لها‬ ‫يكون‬ ‫أن‬ ‫ينبغي‬ ‫التي‬ ،‫الغلبة‬ ‫هو‬ ‫فشلت‬ ‫ما‬ ،‫سوليدريداد‬ ‫جسر‬.
‫اراميس‬ ‫سيزار‬ ‫السيد‬ ‫وقال‬"‫معالجته‬ ‫ينبغي‬ ‫ما‬ ‫هو‬ ‫وهذا‬ ،‫التآكل‬ ‫مشاكل‬ ‫تفشل‬ ‫ما‬ ‫عادة‬ ‫ما‬ ،‫الهيدروليكية‬ ‫القضايا‬ ‫في‬" ."‫يضعف‬ ‫مضطربا‬ ‫نظاما‬ ‫يجلب‬ ‫ريماك‬ ‫نهر‬
‫شيء‬ ‫كل‬ ‫فشلت‬ ،‫الركاب‬ ‫فشل‬ ‫إذا‬ ،‫الركاب‬."
‫تاالفيرا‬ ‫جسر‬ ‫دعم‬ ‫في‬ ‫وظيفتها‬ ‫تفي‬ ‫لم‬ ‫الحبال‬ ‫أن‬ ‫أضاف‬ ‫الذي‬ ‫زيفالوس‬ ‫دي‬ ‫أورتيز‬ ‫أوغوستو‬ ‫المعماري‬ ‫المهندس‬ ‫يذهب‬ ‫النقطة‬ ‫لنفس‬.‫ق‬ ‫من‬ ‫كونيكسيون‬ ‫في‬ ‫وقال‬‫بل‬
‫نوتيشياس‬ ‫ربب‬"‫الزينة‬ ‫بيتا‬ ‫وكان‬ ‫للتكئيب‬ ‫لديك‬ ‫يكن‬ ‫لم‬ ‫حيث‬ ‫يميل‬ ‫الجسر‬."
‫أن‬ ‫هو‬ ‫الجسور‬ ‫النهيار‬ ‫الرئيسية‬ ‫األسباب‬ ‫أحد‬ ‫فإن‬ ،‫لوبيز‬ ‫للمهندس‬ ‫ووفقا‬"‫تحترم‬ ‫ال‬ ‫بناؤها‬ ‫المزمع‬ ‫األنهار‬ ‫من‬ ‫الواسعة‬ ‫الطبيعية‬ ‫العصابات‬."‫ضفاف‬ ‫أن‬ ‫يعني‬ ‫وهذا‬
‫الطبيعي‬ ‫لمسارهم‬ ‫الغازية‬ ‫المصارف‬ ‫يأكلون‬ ‫السبب‬ ‫ولهذا‬ ،‫تضييق‬ ‫النهر‬.‫ريماك‬ ‫هوامش‬ ‫احترام‬ ‫تم‬ ،‫تروخيو‬ ‫و‬ ‫بالتا‬ ‫جسور‬ ‫بناء‬ ‫تم‬ ‫عندما‬.
http://rpp.pe/peru/desastres-naturales/por-que-se-han-caido-los-puentes-mas-modernos-y-no-los-del-siglo-xviii-noticia-
1038711

LIMADHA SAQATAT MEZM ALJUSUR ALHADITHAT WALAYS TILK MIN ALQARN 18TH
WAFAA YAWM ALTHULATHA' ALMADAA, SHAKAK ALRAYIYS BYDRW BABLU KUKZINSKAA FA SUQUT BED ALJUSUR ALHADITHAT FA
ALBILADA. WAKAN EUMDAT LIMA, LUIS KASTANIDA, 'ASA' WA'AJAB QAYLA "ALLAS YAETAQID 'ANA ALJAMIE MIN NAFS HALTIH".
'UWTHRYUHIL KRUZ
ALSUHFIU, EASHIQ ALLUGHAT WAL'AKHBAR ALEALAMIAT FI YAWM ALTHULATHA' ALMADI, QAL ALRAYIYS BYDRW BABLU KUKZINSKI (BK)
FI LA LIBRTAD 'ANA MA YULAFAT AINTIBAHUH HU "KYF YUMKIN JISR YAQAE EALAA NAHR FIRU SQWT? , LI'ANA ALJUSUR ALTY BUNIAT FI
ALQARN ALTHTHAMIN ESHR LA TAZAL QAYIMATAN WATILK ALTY BUNIAT FI ALSANAWAT AL'AKHIRAT AKHADHATAN FI ALAINKHIFAD ".
WABIALNAZR 'IILAA HDHA ALSUWAL MIN ALRAYIYSI, FI 'AKHBAR RUBAB QARARNA ALTASHAWUR MAE BED ALMUHANDISIN ALADHIN
HUM KHUBARA' FI ALJUSUR HATAA YATAMAKANUU MIN HALI SHAKIN BIKA. WALAKUNA 'AWLA, DAEUNAAN NABDA HADHIH ALMADAT
MIN KHILAL FAHUMI AL'AJZA' AL'ASASIAT MIN ALJUSWR: ALRUKKAB (ALATI HI ALQAWAED), WAMAJLIS 'AW BILATA (HIYTH YAMRA),
WALHIZM (ALATI TAHMIL ALMAJALSA).
JISR ALTADAMUN BALNSBT LILMUHANDAS JAK LUBIZ, "'IINAHA LAYSAT KARITHATAN TABIEIATAN HADATHAT, BAL ZAHIRAT TABIEIATA".
'IINA ALKAWARITH TUEANI MIN 'AEMAL SHAYDAT BISHAKL SAY'IN. WAYAQUL 'IINAH EALAA JISR SULIDRIDAD, MA FASHILAT HU
ALGHALBATU, ALTY YNBGHY 'AN YAKUN LAHA 'ASAS TAHT NAHR ALNAHR WALISA, KHMST 'AMTAR KAMA RA'AYNA FI ALSUWR.
WAQAL ALSYD SYZAR ARAMIS "FY ALQADAYA ALHIDIRULIKIATI, MA EADAT MA TUFSHIL MASHAKIL ALTAAKULI, WAHADHA HU MA
YANBAGHI MUEALAJATHA". "NHAR RAYMAK YAJLIB NIZAMAAN MUDTARIBAAN YUDEIF ALRUKABA, 'IIDHA FASHAL ALRUKAABU,
FASHILAT KLU SHAY'AN".
LINAFS ALNUQTAT YADHHAB ALMUHANDIS ALMIEMARIA 'UWGHUSTU 'UWRTIZ DI ZIFALUS ALDHY 'ADAF 'ANA ALHIBAL LM TAFI
WAZIFATUHA FI DAEM JISR TALAFIRA. WAQAL FI KUNIKSIWN MIN QIBAL RABB NUTISHIAS "ALIJASR YAMIL HAYTH LM YAKUN LADAYK
LILTAKYIYB WAKAN BAYTANA ALZIYNATA".
WAWAFQAAN LILMUHANDIS LUBIZ, FA'IIN AHD AL'ASBAB ALRAYIYSIAT LIAINHIAR ALJUSUR HU 'ANA "ALEISABAT ALTABIEIAT ALWASIEAT
MIN AL'ANHAR ALMUZMAE BINAWUHA LA TUHTURMA". WAHADHA YAENI 'AN DIFAF ALNAHR TADYIQA, WALAHDHA ALSABAB
YAKULUN ALMASARIF ALGHAZIAT LIMASARIHIM ALTABIEI. EINDAMA TAMA BINA' JUSUR BIALTA W TARWKHIU, TAM AIHTIRAM
HAWAMISH RIMAK.
HTTP://RPP.PE/PERU/DESASTRES-NATURALES/POR-QUE-SE-HAN-CAIDO-LOS-PUENTES-MAS-MODERNOS-Y-NO-LOS-DEL-SIGLO-XVIII-
NOTICIA-1038711

https://elcomercio.pe/lima/cayo-puente-solidaridad-construido-2010-145564

http://cde.3.elcomercio.pe/ima/0/1/6/3/2/1632757.jpg

https://diariocorreo.pe/media/thumbs/uploads/img/2017/03/26/puente-solidaridad-empresa--jpg_604x0.jpg

https://img.elcomercio.pe/files/ec_article_infografia/uploads/
2017/03/20/58d07dbac729c.jpeg

http://52.205.127.103:8080/sites/default/files/styles/img_900x512/public/imagen/2017/03/23/Noticia-8168-960-mitos-y-
verdades-de-el-puente-de-la-solidaridad.jpg?itok=k56KRRC8

http://exitosanoticias.pe/wp-content/uploads/2017/03/puente-solidaridad.jpg

Puente Venados (Proyecto)
Puente a ser construido sobre la quebrada del mismo nombre, en el distrito de Lancones, provincia de
Sullana, departamento de Piura.
Reemplazará al que fue destruido (ver foto) en marzo del 2017 por el fenómeno El Niño Costero, y formaba parte de la
carretera Sullana-El Alamor (que termina en la frontera con Ecuador).
http://infraestructuraperuana.blogspot.pe/2017/10/
Deer Bridge (Project)
Bridge to be built on the ravine of the same name, in the district of Lancones, province of Sullana, department of
Piura. It will replace the one that was destroyed (see photo) in March of 2017 by the phenomenon El Niño Costero,
and was part of the Sullana-El Alamor highway (which ends at the border with Ecuador).
Мост оленя (проект)
Мост, который будет построен на одноименном овраге, в районе Ланконес, провинция Суллана, отделение
Пиуры. Он заменит тот, который был разрушен (см. Фото) в марте 2017 года по феномену Эль-Ниньо Костеро,
и был частью шоссе Суллана-Эль-Аламор (которое заканчивается на границе с Эквадором).
DAYR BIRIDJ (BRWJAYKT)
JISR LIATIMA BINAWUH EALAA ALWADI ALDHY YAHMIL NFS ALASMI, FI MUQATAEAT LANKUNIS,
MUQATAEAT SULANA, MUQATAEAT BUYURA, WASAWF TAHILU MAHALA TILK ALTY DAMARAT (ANZUR
ALSUWRATA) FI MARIS MIN EAM 2017 MIN ZAHIRAT ALNIYNIU KUSTIRU, WAKAN JUZ'AAN MINA
WALTARIQ ALSARIE SAWLANA-'IIL 'ALAMUR (ALADHI YANTAHI EIND ALHUDUD MAE 'IIKWADUR).
HTTP://INFRAESTRUCTURAPERUANA.BLOGSPOT.PE/2017/10/

http://www.elregionalpiura.com.pe/images/Fotografias/2016/
Diciembre_2016/puente_venados.jpg

Marzo_2017/quebrada_venados1.jpg

https://pbs.twimg.com/media/DHeKxJxWsAAHKb1.jpg

http://portal.andina.pe/EDPfotografia3/Thumbnail/2017/09/2
1/000451377W.jpg

Piura: Puente Venados registra avance del 13% y estaría terminado antes de plazo
Presidente Kuczynski y ministro Giuffra inspeccionaron construcción esta mañana
17 de Agosto del 2017 - 12:39 » Textos: Redacción Multimedia » Fotos: Agencia Andina
El presidente de la república Pedro Pablo Kuczynski arribó hoy a Piura y en compañía del ministro de
Transportes y Comunicaciones, Bruno Giuffra, destacó que la construcción del puente Venados, ubicado
en el distrito de Lancones, provincia de Sullana, en Piura, el cual fue dañado por El Niño Costero a
inicios de este año, registra un avance del 13%, el doble de lo previsto. En ese sentido, el titular del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones estimó que la obra podría estar culminado antes de
noviembre de 2018, plazo establecido para la entrega de esta obra vial. Bruno Giuffra destacó que este
puente beneficiará no solo a la población de Lancones, de la provincia de Sullana y de la región Piura en
su conjunto, sino que permitirá una integración en el norte del país, así como una conexión efectiva con
el país vecino de Ecuador. Esto significará un impacto muy positivo en la conectividad terrestre
binacional, el comercio, la economía, y en suma el bienestar de las poblaciones de ambas naciones.
Esta obra se inició el pasado 11 de mayo y demandará una inversión de más de 50 millones de soles.
Contempla la construcción de un puente de concreto de 8 tramos (cuatro carriles de ida y cuatro de
retorno) con una longitud total de 350 metros. “Estamos yendo al doble de velocidad en la construcción,
porque estaba planificado un avance del 7% y estamos al 13%. Esta obra está programada para estar
lista a fines del 2018, pero todo indica que quizá vamos a tener el puente operativo mucho antes”,
manifestó el ministro Giuffra.
El Presidente de la República y el ministro de Transportes y Comunicaciones estuvieron acompañados
por el gobernador regional de Piura, Reynaldo Hilbck; el director ejecutivo de la Autoridad para la
Reconstrucción con Cambios, Pablo de la Flor; la congresista Marisol Espinoza, y el alcalde distrital de
Lancones, Edward Saldaña. (Andina)
https://diariocorreo.pe/edicion/piura/piura-puente-venados-registra-avance-del-13-y-estaria-terminado-
antes-de-plazo-768221/

Piura: Puente gravado Venados avanço de 13% e seria concluída antes do prazo
Presidente Kuczynski e Ministro inspecionados construção Giuffra esta manhã
17 de agosto de 2017 - 00:39 »Textos: Editorial Multimedia» Foto: Andina
Presidente da República Pedro Pablo Kuczynski chegou hoje a Piura e na companhia do Ministro dos
Transportes e Comunicações, Bruno Giuffra, ele ressaltou que a construção da ponte Venados,
localizado no distrito da província de Lancones de Sullana, em Piura, que era costeira danificada pelo El
Niño no início deste ano, registrou um aumento de 13%, o dobro do esperado. A este respeito, o chefe
do Ministério dos Transportes e Comunicações estimou que o trabalho poderia ser concluído antes de
Novembro de 2018, prazo para a entrega deste estradas. Bruno Giuffra disse que esta ponte vai
beneficiar não só o povo de Lancones, na província da região de Sullana e Piura como um todo, mas
permitir a integração no norte, assim como uma ligação efectiva com o país vizinho Equador. Isto
significará um impacto muito positivo sobre a conectividade terrestre binacional, comércio, economia,
e adiciona o bem-estar do povo de ambas as nações. Este trabalho começou em maio passado 11 e vai
exigir um investimento de mais de 50 milhões de soles. Inclui a construção de uma ponte em betão
secções 8 (quatro carris e quatro perna de retorno) com um comprimento total de 350 metros. "Vamos
ao dobro da velocidade na construção, porque foi planejado um aumento de 7% e são 13%. Este
trabalho está programado para estar pronto até o final de 2018, mas parece que talvez tenhamos a
operação de ponte muito mais cedo ", disse Giuffra ministro.
O Presidente da República e do Ministro dos Transportes e Comunicações foram acompanhados pelo
governador regional de Piura, Reynaldo Hilbck; Director Executivo da Autoridade para a Reconstrução
com as mudanças, Pablo de la Flor; A congressista Marisol Espinoza, eo prefeito do distrito de
Lancones, Edward Saldaña. (Andina)

Piura: Puente Venados registers advance of 13% and would be finished before term
President Kuczynski and Minister Giuffra inspected construction this morning
17 August 2017 - 12:39 »Texts: Multimedia Editorial» Photos: Agencia Andina
The President of the Republic, Pedro Pablo Kuczynski, arrived today in Piura and, along with the
Minister of Transport and Communications, Bruno Giuffra, stressed that the construction of the Venados
Bridge, located in the district of Lancones, Sullana province, in Piura, damaged by El Niño Coastal at the
beginning of this year, recorded a 13% advance, twice what was expected. In this sense, the head of the
Ministry of Transport and Communications estimated that the work could be completed before
November 2018, the deadline for delivery of this road work. Bruno Giuffra stressed that this bridge will
benefit not only the population of Lancones, the province of Sullana and the region Piura as a whole, but
will allow integration in the north of the country, as well as an effective connection with the neighboring
country of Ecuador. This will have a very positive impact on binational terrestrial connectivity, trade,
economy, and, in short, the well-being of populations of both nations. This work began on May 11 and
will require an investment of more than 50 million soles. It contemplates the construction of a concrete
bridge of 8 sections (four one-way and four return lanes) with a total length of 350 meters. "We are going
to double the speed in construction, because a 7% advance was planned and we are at 13%. This work
is scheduled to be ready by the end of 2018, but everything indicates that maybe we will have the bridge
operational sooner, "said Minister Giuffra.
The President of the Republic and the Minister of Transport and Communications were accompanied by
the regional governor of Piura, Reynaldo Hilbck; the executive director of the Authority for
Reconstruction with Changes, Pablo de la Flor; the Congresswoman Marisol Espinoza, and the district
mayor of Lancones, Edward Saldaña. (Andean)
https://diariocorreo.pe/edicion/piura/piura-puente-venados-registra-avance-del-13-y-term-term-fore-plazo-
768221/

‫بيورا‬:‫بنسبة‬ ‫تقدما‬ ‫يسجل‬ ‫فينادوس‬ ‫بوينتي‬13‫مدة‬ ‫قبل‬ ‫االنتهاء‬ ‫وسيتم‬ ،٪
‫اليوم‬ ‫صباح‬ ‫البناء‬ ‫بتفتيش‬ ‫جيوفرا‬ ‫والوزير‬ ‫كوتزينسكي‬ ‫الرئيس‬ ‫وقام‬
17‫أغسطس‬2017-12:39»‫النصوص‬:‫التحرير‬ ‫المتعددة‬ ‫الوسائط‬»‫الصور‬:‫أندينا‬ ‫وكالة‬
‫جي‬ ‫برونو‬ ،‫واالتصاالت‬ ‫النقل‬ ‫وزير‬ ‫من‬ ‫الشركة‬ ‫وفي‬ ‫بيورا‬ ‫في‬ ‫اليوم‬ ‫كوسينسكي‬ ‫بابلو‬ ‫بيدرو‬ ‫الجمهورية‬ ‫رئيس‬ ‫وصل‬،‫وفرا‬
‫الجسر‬ ‫بناء‬ ‫أن‬ ‫على‬ ‫شدد‬Venados ،‫باقليم‬ ‫منطقة‬ ‫في‬ ‫وتقع‬ Lancones ‫تضررت‬ ‫التي‬ ‫كان‬ ‫الذي‬ ،‫بيورا‬ ‫في‬ ،‫سولالنا‬ ‫من‬
‫بنسبة‬ ‫تقدما‬ ‫سجلت‬ ،‫العام‬ ‫هذا‬ ‫بداية‬ ‫في‬ ‫الساحلية‬ ‫النينيو‬ ‫من‬13‫متوقعا‬ ‫كان‬ ‫ما‬ ‫ضعف‬ ،٪.‫وزارة‬ ‫رئيس‬ ‫قدر‬ ،‫المعنى‬ ‫وبهذا‬
‫نوفمبر‬ ‫قبل‬ ‫العمل‬ ‫من‬ ‫االنتهاء‬ ‫يمكن‬ ‫أنه‬ ‫والمواصالت‬ ‫النقل‬2018‫الطرق‬ ‫على‬ ‫العمل‬ ‫هذا‬ ‫لتسليم‬ ‫النهائي‬ ‫الموعد‬ ‫وهو‬ ،.
‫شعب‬ ‫فقط‬ ‫ليس‬ ‫تستفيد‬ ‫سوف‬ ‫الجسر‬ ‫هذا‬ ‫أن‬ ‫جيوفرا‬ ‫برونو‬ ‫وقال‬Lancones ،،‫ككل‬ ‫وبيورا‬ ‫سولالنا‬ ‫المنطقة‬ ‫محافظة‬ ‫في‬
‫االكوادور‬ ‫مجاور‬ ‫بلد‬ ‫مع‬ ‫الفعال‬ ‫االتصال‬ ‫عن‬ ‫فضال‬ ،‫الشمال‬ ‫في‬ ‫االندماج‬ ‫يسمح‬ ‫ولكن‬.‫على‬ ‫جدا‬ ‫إيجابي‬ ‫تأثير‬ ‫له‬ ‫يعني‬ ‫وهذا‬
‫البلدين‬ ‫الشعب‬ ‫رفاهية‬ ‫ويضيف‬ ،‫واالقتصاد‬ ،‫والتجارة‬ ،‫القومية‬ ‫ثنائية‬ ‫األرضي‬ ‫الربط‬.‫يوم‬ ‫العمل‬ ‫هذا‬ ‫بدأ‬11،‫مايو‬
‫من‬ ‫أكثر‬ ‫استثمار‬ ‫وسيتطلب‬50‫باطن‬ ‫مليون‬.‫من‬ ‫مكون‬ ‫خرساني‬ ‫جسر‬ ‫بناء‬ ‫ويتوخى‬8‫أقسام‬(‫اتجاه‬ ‫في‬ ‫مسارات‬ ‫أربعة‬
‫لإلرجاع‬ ‫ممرات‬ ‫وأربعة‬ ‫واحد‬)‫اإلجمالي‬ ‫طولها‬ ‫يبلغ‬350‫مترا‬" .‫مسبقا‬ ‫التخطيط‬ ‫تم‬ ‫ألنه‬ ،‫البناء‬ ‫في‬ ‫السرعة‬ ‫سنضاعف‬
‫بنسبة‬7‫إلى‬ ‫ونصل‬ ٪13٪.‫وزير‬ ‫وقال‬ Giuffra " ‫عام‬ ‫نهاية‬ ‫بحلول‬ ‫جاهزة‬ ‫لتكون‬ ‫العمل‬ ‫هذا‬ ‫المقرر‬ ‫ومن‬2018‫ولكن‬ ،
‫بكثير‬ ‫ذلك‬ ‫من‬ ‫سابق‬ ‫وقت‬ ‫في‬ ‫الجسر‬ ‫عملية‬ ‫لدينا‬ ‫سيكون‬ ‫ربما‬ ‫أنه‬ ‫يبدو‬.
‫الت‬ ‫لهيئة‬ ‫التنفيذي‬ ‫المدير‬ ‫هيلبك؛‬ ‫رينالدو‬ ،‫لبيورا‬ ‫اإلقليمي‬ ‫الحاكم‬ ‫واالتصاالت‬ ‫النقل‬ ‫ووزير‬ ‫الجمهورية‬ ‫رئيس‬ ‫ورافق‬‫مع‬ ‫عمير‬
‫سالدانيا‬ ‫إدوارد‬ ،‫النكونيس‬ ‫مقاطعة‬ ‫وعمدة‬ ،‫اسبينوزا‬ ‫ماريسول‬ ‫والسيدة‬ ‫فلور؛‬ ‫ال‬ ‫دي‬ ‫بابلو‬ ،‫التغييرات‬( .‫األنديز‬)
https://diariocorreo.pe/edicion/piura/piura-puente-venados-registra-avance-del-13-y-estaria-
terminado-antes-de-plazo-768221/

BIWRA: BUINTI FINADUS YUSAJIL TAQADUMAAN BINISBAT 13%, WASAYATIMU
ALAINTIHA' QABL MD
WQAM ALRAYIYS KWTZYNSKY WALWAZIR JIUFRA BTFTYSH ALBINA' SABAH ALYAWM
17 'AGHUSTUS 2017 - 12:39 >>ALNSWS: ALWASAYIT ALMUTAEADIDAT ALTHRYR>> ALSWR: WIKALAT 'ANDINA
WASIL RAYIYS ALJUMHURIAT BYDRW BABLU KUSINSKI ALYAWM FI BYWRA WAFI ALSHARIKAT MIN WAZIR ALNAQL
WALAITISALATI, BRUNU JIUFRA, SHADAD EALAA 'ANA BINA' ALJISR VENADOS, WATAQAEU FI MINTAQAT BI'IIQLIM
LANCONES MIN SULLANA, FI BYURA, ALDHY KAN ALTY TADARARAT MIN ALNYNYU ALSSAHILIAT FI BIDAYAT HDHA
ALEAMI, SAJALAT TAQADUMAAN BINISBAT 13%, DAEF MA KAN MUTAWQAEA. WABIHDHA ALMAENAA, QADR RAYIYS
WIZARAT ALNAQL WALMUASALAT 'ANAH YUMKIN ALAINTIHA' MIN ALEAMAL QABL NUFIMBIR 2018, WAHU
ALMAWEID ALNIHAYIYU LITASLIM HDHA ALEAMAL EALAA ALTURQI. WAQAL BRUNU JUYUFRAAN 'ANA HDHA ALJISR
SAWF TASTAFID LYS FAQAT SHAEB LANCONES, FI MUHAFAZAT ALMINTAQAT SULLANA WABUYURA KKL, WALAKUN
YASMAH ALAINDIMAJ FI ALSHAMALI, FADLAAN EAN ALAITISAL ALFAEEAL MAE BALAD MUJAWIR ALAKWADWR.
WAHADHA YAENI LAH TATHIR 'IIJABIUN JIDDAAN EALAA ALRABT AL'ARDII THUNAYIYAT ALQWMYT, WALTIJART,
WALAIQTISADI, WAYUDIF RAFAHIAT ALSHAEB ALBALADAYN. BADA HDHA ALEAMAL YAWM 11 MAYU,
WASAYATATALAB AISTITHMAR 'AKTHAR MIN 50 MILYUN BATIN. WAYATAWAKHAA BINA' JISR KHURSANIIN MUKAWAN
MIN 8 'AQSAM (ARBET MASARAT FI AITIJAH WAHID WARBET MAMARRAT LIL'IIRJAE) YABLUGH TULUHA AL'IIJMALIA
350 MITRA. "SNUDAEIF ALSIREAT FI ALBANA'I, LI'ANAH TAMA ALTAKHTIT MUSBAQAAN BINISBAT 7% WANASIL 'IILAA
13%. WAQAL WAZIR GIUFFRA "WMIN ALMUQARAR HDHA ALEAMAL LITAKUN JAHIZATAN BHLWL NIHAYAT EAM 2018,
WALAKUN YBDW 'ANAH RUBAMA SAYAKUN LADAYNA EAMALIAT ALJISR FI WAQT SABIQ MIN DHLK BIKATHIRIN.
WARAFAQ RAYIYS ALJUMHURIAT WAWAZIR ALNAQL WALAITISALAT ALHAKIM AL'IIQLIMIU LIBYURA, RYNALDW
HYLBK; ALMUDIR ALTANFIDHIU LIHAYYAT ALTAEMIR MAE ALTAGHYIRATI, BABLU DI LA FLWR; WALSAYIDAT
MARYSWL ASBYNWZA, WAEUMDAT MUQATAEAT LANKWNYS, 'IIDWARD SALDANYA. (AL'ANDIZ)
HTTPS://DIARIOCORREO.PE/EDICION/PIURA/PIURA-PUENTE-VENADOS-REGISTRA-AVANCE-DEL-13-Y-ESTARIA-
TERMINADO-ANTES-DE-PLAZO-768221/

Пиура: Пуэнте-Венадос регистрирует аванс 13% и будет закончен досрочно
Президент Кучиньский и министр Джуффра сегодня утром осмотрели строительство
17 августа 2017 - 12:39 »Тексты: Мультимедийная редакция» Фотографии: Agencia Andina
Президент Республики Педро Пабло Кучиньский прибыл сегодня в Пиуру и вместе с министром
транспорта и коммуникаций Бруно Джуффрой подчеркнул, что строительство моста Венадос,
расположенного в районе Ланконес, провинция Суллана, Пиура, поврежденный побережьем Эль-
Ниньо в начале этого года, зафиксировал 13-процентный рост, что в два раза превышало
ожидаемое. В этом смысле глава Министерства транспорта и коммуникаций подсчитал, что работа
может быть завершена до ноября 2018 года, крайний срок для выполнения этой дорожной работы.
Бруно Джуффра подчеркнул, что этот мост принесет пользу не только населению Ланконес,
провинции Суллана и региона Пиура в целом, но и позволит интегрироваться на севере страны, а
также к эффективной связи с соседней страной Эквадор. Это окажет очень позитивное влияние
на двунаправленную наземную связь, торговлю, экономику и, короче говоря, благосостояние
населения обеих стран. Эта работа началась 11 мая и потребует инвестиций более 50 миллионов
подошв. Он предусматривает строительство бетонного моста из 8 секций (четыре односторонней и
четырех возвратных полос) общей длиной 350 метров. «Мы планируем удвоить скорость
строительства, потому что запланировано 7%, и мы находимся на уровне 13%. Эта работа должна
быть готова к концу 2018 года, но все указывает на то, что, возможно, у нас скоро появится мост »,
- сказал министр Джуффра.
Президентом Республики и министром транспорта и коммуникаций в сопровождении
регионального губернатора Пиуры Рейнальдо Хилбк; исполнительный директор Органа по
реконструкции с изменениями Пабло де ла Флор; конгрессмен Марисол Эспиноза и районный мэр
Ланконес, Эдвард Салдана. (Анды)

Piura: puente Venados dinamizará la integración regional en el norte
Afirma ministro de Transportes y Comunicaciones, Bruno Giuffra
16:26.
Piura, ago. 17.Cerca de 90,000 personas se beneficiarán de manera directa con la construcción del puente Venados,
ubicado en el distrito de Lancones, provincia de Sullana, región Piura, destacó el ministro de Transportes y
Comunicaciones, Bruno Giuffra.
Las obras de construcción de esta infraestructura fueron inspeccionadas hoy por el presidente de la República, Pedro
Pablo Kuczynski, y por el titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Bruno Giuffra.
“Esta obra dinamizará la integración del norte del país y fortalecerá la conexión con el vecino país de Ecuador. Estamos
viendo con grata sorpresa un avance de 13 por ciento, casi el doble de lo planificado”, destacó el ministro.
En ese sentido, Bruno Giuffra subrayó que se está trabajando al doble de la velocidad con el fin de terminar la obra antes
de la fecha programada (finales del 2018). “Saludo el desarrollo de los pueblos, saludo las posibilidades de continuar
invirtiendo en infraestructura”, recalcó.
La mencionada obra beneficiará directamente a cerca de 90,000 personas, así como a medio millón de usuarios
potenciales.Alcanzará una inversión de más de 50 millones de soles.Contempla la construcción de un puente de dos
carriles con una longitud total de 350 metros entre ejes de apoyo de estribos.
(FIN) NDP/MAO
JRA EL COSTO SERIA DE 15.1515 MILLONES DE DOLARES AMERICANOS.
Publicado: 17/8/2017
http://andina.pe/Agencia/noticia-piura-puente-venados-dinamizara-integracion-regional-el-norte-678997.aspx

Piura: ponte Venados para impulsionar a integração regional no norte
Ministro dos Transportes e Comunicações, Bruno Giuffra
16:26.
Piura, ago. 17. Cerca de 90.000 pessoas se beneficiarão diretamente da construção da
Ponte Venados, localizada no distrito de Lancones, província de Sullana, região de Piura,
disse o ministro dos Transportes e Comunicações, Bruno Giuffra.
A construção desta infra-estrutura foi inspecionada hoje pelo presidente da República,
Pedro Pablo Kuczynski, e o chefe do Ministério dos Transportes e Comunicações (MTC),
Bruno Giuffra.
"Este trabalho impulsionará a integração do norte do país e fortalecerá a conexão com o
país vizinho do Equador. Estamos vendo com uma agradável surpresa um avanço de 13 por
cento, quase o dobro do que foi planejado ", disse o ministro.
Nesse sentido, Bruno Giuffra enfatizou que está funcionando o dobro da velocidade para
terminar o trabalho antes da data programada (final de 2018). "Saúdo o desenvolvimento dos
povos, agradeço as possibilidades de continuar investindo em infra-estrutura", afirmou.
Este trabalho beneficiará diretamente cerca de 90 mil pessoas e meio milhão de usuários
potenciais, com um investimento de mais de 50 milhões de solas. Contempla a construção
de uma ponte de duas pistas com um comprimento total de 350 metros entre os eixos de
suporte de estribos.
(END) NDP / MAO
JRA O CUSTO SERIA DE 15.1515 MILHÕES DE DÓLARES AMERICANOS.?Publicado: 17/8/2017
http://andina.pe/Agencia/noticias-piura-puente-venados-dinamizara-integracion-el-norte-
678997.aspx

Piura: Venados bridge to boost regional integration in the north
Minister of Transport and Communications, Bruno Giuffra
16:26.
Piura, Aug. 17. About 90,000 people will benefit directly from the construction of the
Venados Bridge, located in the district of Lancones, Sullana province, Piura region, said
Transport and Communications Minister Bruno Giuffra.
The construction of this infrastructure was inspected today by the President of the Republic,
Pedro Pablo Kuczynski, and the head of the Ministry of Transport and Communications
(MTC), Bruno Giuffra.
"This work will boost the integration of the north of the country and strengthen the
connection with the neighboring country of Ecuador. We are seeing with a pleasant surprise
an advance of 13 percent, almost twice what was planned, "said the minister.
In that sense, Bruno Giuffra stressed that it is working twice the speed in order to finish the
work before the scheduled date (late 2018). "I greet the development of peoples, I welcome
the possibilities of continuing to invest in infrastructure," he said.
This work will directly benefit about 90,000 people as well as half a million potential users.
It will achieve an investment of more than 50 million soles. It contemplates the construction
of a two-lane bridge with a total length of 350 meters between axes of support of stirrups.
(END) NDP / MAO
JRA THE COST WOULD BE OF 15.1515 MILLION DOLLARS AMERICANOS.?Publicado:
17/8/2017
http://andina.pe/Agencia/noticias-piura-puente-venados-dinamizara-integracion-el-norte-
678997.aspx

‫بيورا‬:‫الشمال‬ ‫في‬ ‫اإلقليمي‬ ‫التكامل‬ ‫لتعزيز‬ ‫فينادوس‬ ‫جسر‬
‫جيوفرا‬ ‫برونو‬ ،‫واالتصاالت‬ ‫النقل‬ ‫وزير‬
16:26.
‫اغسطس‬ ،‫بيورا‬.‫حوالى‬ ‫ان‬ ‫جيوفرا‬ ‫برونو‬ ‫واالتصاالت‬ ‫النقل‬ ‫وزير‬ ‫قال‬90‫جسر‬ ‫بناء‬ ‫من‬ ‫مباشرة‬ ‫سيستفيدون‬ ‫شخص‬ ‫الف‬
‫بيورا‬ ‫بمنطقة‬ ‫سوالنا‬ ‫بمقاطعة‬ ‫النكونيس‬ ‫منطقة‬ ‫فى‬ ‫الواقع‬ ‫فينادوس‬.
‫تشيي‬ ‫بتفتيش‬ ،‫جيوفرا‬ ‫برونو‬ ‫واالتصاالت‬ ‫النقل‬ ‫وزارة‬ ‫ورئيس‬ ،‫كوكزينسكي‬ ‫بابلو‬ ‫بيدرو‬ ‫الجمهورية‬ ‫رئيس‬ ‫قام‬ ‫وقد‬‫هذه‬ ‫د‬
‫اليوم‬ ‫التحتية‬ ‫البنية‬.
‫ان‬ ‫واضاف‬"‫المجاورة‬ ‫االكوادور‬ ‫دولة‬ ‫مع‬ ‫االتصال‬ ‫ويعزز‬ ‫البالد‬ ‫شمال‬ ‫اندماج‬ ‫سيعزز‬ ‫العمل‬ ‫هذا‬.‫نشهد‬ ‫اننا‬ ‫الوزير‬ ‫وقال‬
‫بنسبة‬ ‫تقدما‬ ‫سارة‬ ‫بمفاجأة‬13‫له‬ ‫مخططا‬ ‫كان‬ ‫ما‬ ‫ضعف‬ ‫من‬ ‫يقرب‬ ‫ما‬ ‫وهو‬ ‫المائة‬ ‫فى‬.
‫المقرر‬ ‫الموعد‬ ‫قبل‬ ‫العمل‬ ‫من‬ ‫االنتهاء‬ ‫أجل‬ ‫من‬ ‫السرعة‬ ‫مرتين‬ ‫يعمل‬ ‫أنه‬ ‫جيوفرا‬ ‫برونو‬ ‫أكد‬ ،‫المنطلق‬ ‫هذا‬ ‫من‬(‫أواخر‬
2018.)‫وقال‬"‫التحتية‬ ‫البنية‬ ‫فى‬ ‫االستثمار‬ ‫مواصلة‬ ‫بامكانيات‬ ‫وأرحب‬ ،‫الشعوب‬ ‫بتنمية‬ ‫ارحب‬ ‫اننى‬".
‫حوالي‬ ‫من‬ ‫مباشر‬ ‫بشكل‬ ‫العمل‬ ‫هذا‬ ‫يستفيد‬ ‫وسوف‬90،000‫وسيحقق‬ ،‫محتمل‬ ‫مستخدم‬ ‫مليون‬ ‫نصف‬ ‫عن‬ ‫فضال‬ ،‫شخص‬
‫عن‬ ‫يزيد‬ ‫استثمارا‬50‫إجمالي‬ ‫بطول‬ ‫حدين‬ ‫ذو‬ ‫جسر‬ ‫بناء‬ ‫في‬ ‫وينظر‬ ،‫باطن‬ ‫مليون‬350‫الركبان‬ ‫دعم‬ ‫محاور‬ ‫بين‬ ‫متر‬.
(‫إند‬)‫ندب‬/‫ماو‬
‫تكلف‬ ‫جرا‬15.1515‫دوالر‬ ‫مليون‬ AMERICANOS.‫؟‬Publicado: 17/8/2017
http://andina.pe/Agencia/noticia-piura-puente-venados-dinamizara-integracion-regional-el-
norte-678997.aspx

BYURA: JISR FINADUS LITAEZIZ ALTAKAMUL AL'IIQLIMII FI ALSHAMAL
WAZIR ALNAQL WALAITISALATI, BARUNU JUYUFRA
16:26.
BUYURA, AGHSTS. QAL WAZIR ALNAQL WALAITISALAT BIRUNU JIUAFIRA 'ANA HWALA 90 'ALF
SHAKHS SAYASTAFIDUN MUBASHARATAN MIN BINA' JISR FINADAWS ALWAQIE FA MINTAQAT
LANKUNIS BIMUQATAEAT SULANA BIMINTAQAT BUYURA.
WAQAD QAM RAYIYS ALJUMHURIAT BYDRW BABLU KUKZINSKI, WARAYIYS WIZARAT ALNAQL
WALAITISALAT BIRUNU JIUAFIRA, BITAFTISH TASHYID HADHIH ALBINYAT ALTAHTIAT ALYAWM.
WA'ADAF 'ANA "HDHA ALEAMAL SAYUEAZIZ AINDIMAJ SHAMAL ALBILAD WAYUEAZIZ ALAITISAL MAE
DAWLAT ALAKWADWR ALMUJAWIRATI. WAQAL ALWAZIR 'ANANA NASHHAD BIMUFAJA'AT SART
TAQADUMAAN BINISBAT 13 FA ALMIAYAT WAHU MA YAQRUB MIN DAEF MA KAN MUKHATATANAAN
LAH.
MN HDHA ALMINTALIQ, 'AKAD BIRUNU JIUAFURA 'ANAH YAEMAL MARATAYN ALSIREAT MIN AJL
ALAINTIHA' MIN ALEAMAL QABL ALMAWEID ALMUQARAR (AWAKHUR 2018). WAQAL "ANANAA AIRHIB
BITANMIAT ALSHUEUBI, WA'ARHAB BIAMKANIAT MUASALAT ALAISTITHMAR FA ALBINYAT ALTHTY."
WASAWF YASTAFID HDHA ALEAMAL BISHAKL MUBASHIR MIN HWALY 90,000 SHAKHSIN, FADLAAN EAN
NSF MILYUN MUSTAKHDAM MUHTAMALIN, WASAYUHAQIQ AISTITHMARAAN YAZID EAN 50 MILYUN
BATIN, WAYANZUR FI BINA' JISR DHU HADIN BITUL 'IIJMALII 350 MITR BAYN MUHAWIR DAEM
ALRUKBAN.
('IND) NADAB / MAW
JARAA TUKALAF 15.1515 MLYWN DULAR AMERICANOS.‫؟‬PUBLICADO: 17/8/2017
HTTP://ANDINA.PE/AGENCIA/NOTICIA-PIURA-PUENTE-VENADOS-DINAMIZARA-INTEGRACION-
REGIONAL-EL-NORTE-678997.ASPX

Piura: мост Venados, способствующий региональной интеграции на севере
Министр транспорта и коммуникаций, Бруно Джуффра
16:26.
Пиура, авг. 17. Около 90 000 человек получат выгоду непосредственно от строительства моста
Венадос, расположенного в районе Ланконес, провинция Суллана, регион Пиура, сказал министр
транспорта и коммуникаций Бруно Джуффра.
Сегодня эта инфраструктура была проверена Президентом Республики Педро Пабло Кучиньским и
главой Министерства транспорта и коммуникаций (МТК) Бруно Джуффрой.
«Эта работа будет способствовать интеграции северной части страны и укреплению связей с
соседней страной Эквадора. Мы с приятным сюрпризом видим прогресс на 13 процентов, почти в
два раза больше, чем планировалось », - сказал министр.
В этом смысле Бруно Джуффра подчеркнул, что он работает в два раза быстрее, чтобы завершить
работу до запланированной даты (конец 2018 года). «Я приветствую развитие народов, я
приветствую возможности продолжать инвестировать в инфраструктуру», - сказал он.
Эта работа принесет непосредственную пользу примерно 90 000 человек, а также полмиллиона
потенциальных пользователей. Она достигнет инвестиций более 50 миллионов подошв. Она
предусматривает строительство двухполосного моста общей длиной 350 метров между осями
поддержка стремена.
(END) NDP / MAO
JRA СТОИМОСТЬ БЫЛО ИЗ 15.1515 МИЛЛИОНОВ ДОЛЛАРОВ AMERICANOS.? Publicual: 17/8/2017
http://andina.pe/Agencia/noticia-piura-puente-venados-dinamizara-integracion-regional-el-norte-
678997.aspx

https://diariocorreo.pe/media/thumbs/uploads/img/2017/08/
17/piura-puente-venados-regist-jpg_604x0.jpg

http://portal.andina.com.pe/EDPfotografia3/Thumbnail/2017/
08/17/000443255W.jpg

http://portal.andina.com.pe/EDPfotografia3/Thumbnail/2017/
08/17/000443204W.jpg

Agosto_2017/ppk_supervisa_puente_venados.jpg

Agosto_2017/ppk_supervisa_puente_venados1.jpg

Puente motilones, dorado, venados y solidaridad

Recommended

Recommended

More Related Content

More from jose bonifacio de souza leite cuadros

More from jose bonifacio de souza leite cuadros (20)

Puente motilones, dorado, venados y solidaridad