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© Magneti Marelli After Market Parts and Services S.p.A. Toda reproducción total o parcial del presente texto sin la debida autorización queda prohibida y constituirá
una falsificación
Monográfico Toyota Auris CONTENIDO
INDICE DE CONTENIDO
• Códigos DTC Climatización………………………….….1
• Códigos DTC Airbag/SRS…………………………….….3
• Códigos DTC ABS/VSC Bosch………………………....6
• Códigos DTC ABS/VSC Advics………………………..10
• Códigos DTC Inmovilizador……………………..……..16
• Códigos DTC Servodirección Eléctrica…………..….17

- 1 -
una falsificación
Monográfico Toyota Auris CLIMATIZACIÓN
SISTEMA A/A AUTOMÁTICO/CLIMATIZADOR – CODIGOS DTC
Código
DTC
Elemento detectado Área afectada
B1411/11*1 Circuito del sensor de
temperatura interior
1. Sensor de temperatura interior del A/A
2. Mazo de cables o conector entre el sensor de
temperatura interior del A/A y el amplificador del A/A
3. Amplificador del A/A
B1412/12*2 Circuito del sensor de
temperatura ambiente
1. Sensor de temperatura ambiente
2. Mazo de cables o conector situado entre el sensor de
temperatura ambiente y el juego de instrumentos
3. Juego de instrumentos
4. Sistema de comunicación CAN
B1413/13
Circuito del sensor de
temperatura del
evaporador
1. Mazo de cables del aire acondicionado
2. Sensor de temperatura del evaporador
B1421/21*3 Circuito del sensor solar
(lado del pasajero)
1. Sensor solar
2. Mazo de cables o conector entre el sensor solar y el
amplificador del A/A
B1423/23
Circuito del sensor de
presión
1. Sensor de presión
2. Mazo de cables o conector entre el sensor de presión y
el amplificador del A/A
4. Válvula de expansión (bloqueada, obstruida)
5. Condensador (bloqueado, deterioro de la capacidad de
refrigeración debido a la suciedad)
6. Secador del enfriador (no se puede absorber la
humedad en el ciclo de refrigeración)
7. Sistema del ventilador de refrigeración (el condensador
no se puede enfriar)
8. Sistema A/A (fugas, bloqueado)
B1424/24*3,
*5
Circuito del sensor solar
(lado del conductor)
1. Sensor solar
2. Mazo de cables o conector entre el sensor solar y el
amplificador del A/A
B1441/41
Circuito del servomotor de
control del regulador de la
mezcla de aire
(lado del pasajero)
3. Servomotor de control de mezcla de aire
B1442/42
control del regulador de
entrada de aire
3. Servomotor de control de entrada de aire
B1443/43
control del regulador de
salida de aire
3. Servomotor de control de salida de aire

- 2 -
© Magneti Marelli After Market Parts and Services S.p.A. Toda reproducción total o parcial del presente texto sin la debida autorización queda prohibida y
constituirá una falsificación
Monográfico Toyota AurisCLIMATIZACIÓN
B1446/46*5
control del regulador de la
mezcla de aire (lado del
conductor)
3. Servomotor de control de mezcla de aire
B1451/51
Circuito del solenoide del
compresor
1. Compresor del A/A
2. Mazo de cables o conector entre el amplificador del
A/C y el solenoide del compresor que se puede cambiar
desde el exterior
B1497/97
Avería de las
comunicaciones del
circuito integrado del BUS
B1499/99
Circuito del sistema de
comunicaciones múltiples
Sistema de comunicación CAN
*1
: Si la temperatura interior es igual o inferior a -18,6°C, se emitirá el DTC B1411/11 aunque el
sistema esté en estado normal.
*2
: Si la temperatura ambiente es igual o inferior a -52,9°C se emitirá el DTC B1412/12 aunque el
sistema esté en estado normal.
*3
: si la comprobación se efectúa en un lugar oscuro, podrían emitirse los DTC B1421/21 o B1424/24
(anomalía en el circuito del sensor solar) incluso si el sistema funciona correctamente.
*4
: El amplificador del A/A memoriza el DTC de la avería respectiva si ésta se ha producido durante el
período indicado entre paréntesis.
*5
: Para A/A dual

- 3 -
una falsificación
Monográfico Toyota Auris AIRBAG/SRS
SISTEMA DE SUJECCIÓN AIRBAG/SRS – CODIGOS DTC
DTC Elemento detectado Área afectada
B1000/31
Avería en el conjunto del sensor del
airbag central
Conjunto del sensor del airbag central
B1610/13
Avería en el circuito del sensor del
airbag delantero derecho
1. Cable del panel de instrumentos
2. Cable principal del compartimiento del motor
3. Sensor del airbag delantero derecho
4. Conjunto del sensor del airbag central
B1615/14
airbag delantero izquierdo
2. Cable principal del compartimiento del motor
3. Sensor del airbag delantero izquierdo
B1620/21
airbag lateral derecho
1. Cable del piso n°2
2. Sensor del airbag lateral derecho
3. Sensor del airbag trasero derecho
B1625/22
airbag lateral izquierdo
1. Cable del piso
2. Sensor del airbag lateral izquierdo
3. Sensor del airbag trasero izquierdo
B1630/23
airbag trasero derecho
2. Sensor del airbag trasero derecho
3. Sensor del airbag lateral derecho
B1635/24
airbag trasero izquierdo
1. Cable del piso
2. Sensor del airbag trasero izquierdo
3. Sensor del airbag lateral izquierdo
B1651/33
Problema del interruptor de corte
manual
2. Cilindro del interruptor de bloqueo del airbag
B1660/43
Anomalía en el circuito del indicador
ON / OFF del airbag del pasajero
2. Conjunto de control del aire acondicionado
(indicador ON/OFF del airbag del pasajero)*4
3. Conjunto de luces testigo (indicador ON/OFF
del airbag del pasajero)*5
B1800/51
Cortocircuito en el detonador del lado
del conductor
2. Cable espiral
3. Almohadilla del volante (detonador del
conductor)
B1801/51
Circuito abierto en el detonador del
lado del conductor
Igual que el DTC B1800/51
B1802/51
Cortocircuito a masa en el detonador
del conductor
B1803/51
Cortocircuito a B+ en el circuito del
detonador del lado del conductor

- 4 -
Monográfico Toyota AurisAIRBAG/SRS
B1805/52
Cortocircuito en el detonador del lado
del pasajero delantero
2. Conjunto del cable del panel de instrumentos
3. Conjunto del airbag del pasajero delantero
(detonador del lado del pasajero delantero)
B1806/52
Circuito abierto en el circuito del
detonador del lado del pasajero
delantero
B1807/52
Cortocircuito a masa en el circuito del
delantero
B1808/52
delantero
B1820/55
Cortocircuito en el detonador lateral
derecho
2. Conjunto del airbag del asiento delantero
derecho (detonador lateral derecho)
B1821/55
Circuito abierto en el detonador
lateral derecho
B1822/55
lateral derecho
B1823/55
Cortocircuito a B+ en el detonador
lateral derecho
B1825/56
Cortocircuito en el detonador lateral
izquierdo
1. Cable del piso
2. Conjunto del airbag del asiento delantero
izquierdo (detonador lateral izquierdo)
B1826/56
Circuito abierto en el detonador
lateral izquierdo
B1827/56
lateral izquierdo
B1828/56
lateral izquierdo
B1830/57
Cortocircuito en el detonador del
airbag de cortina derecho
2. Conjunto del airbag de cortina derecho
(detonador del airbag de cortina derecho)
B1831/57
airbag de cortina derecho
B1832/57
del airbag de cortina derecho
B1833/57
del airbag de cortina derecho
B1835/58
Cortocircuito en el detonador de
cortina izquierdo
1. Cable del piso
2. Conjunto del airbag de cortina izquierdo
(detonador de cortina izquierdo)

- 5 -
una falsificación
Monográfico Toyota Auris AIRBAG/SRS
B1836/58
airbag de cortina izquierdo
B1837/58
del airbag de cortina izquierdo
B1838/58
del airbag de cortina izquierdo
B1860/64
airbag de rodilla del lado del
conductor
2. Conjunto del airbag de rodilla del lado del
conductor (detonador del airbag de rodilla del
lado del conductor)
B1861/64
airbag de rodilla del lado del
conductor
B1862/64
del airbag de rodilla del lado del
conductor
B1863/64
del airbag de rodilla del lado del
conductor
B1900/73
pretensor delantero derecho
2. Conjunto del cinturón de seguridad exterior
del asiento delantero derecho (detonador del
pretensor delantero derecho)
B1901/73
pretensor delantero derecho
B1902/73
del pretensor delantero derecho
B1903/73
del pretensor delantero derecho
B1905/74
pretensor delantero izquierdo
1. Cable del piso
2. Conjunto del cinturón de seguridad exterior
del asiento delantero izquierdo (detonador del
pretensor delantero izquierdo)
B1906/74
pretensor delantero izquierdo
B1907/74
del pretensor delantero izquierdo
B1908/74
detonador del pretensor delantero
izquierdo
LOS CODIGOS CONSTAN DE DOS NÚMEROS:
EJEMPLO: B1905/74
B1905 ES EL CÓDIGO QUE VEREMOS EN EL UTIL DE DIAGNOSIS
74 ES EL CODIGO SI REALIZAMOS LA DIAGNOSIS MANUAL POR DESTELLOS

- 6 -
Monográfico Toyota AurisABS-VSC BOSCH
SISTEMA ABS-VSC BOSCH – CODIGOS DTC
Tabla de DTC del ABS:
Código
DTC
C0200/31
(*1)
Circuito del sensor de velocidad
delantero derecho
1. Sensor de velocidad delantero derecho
2. Circuito del sensor de velocidad
3. Rotor del sensor de velocidad
4. Instalación del sensor
5. Conjunto del actuador del freno (ECU de
control de derrape)
C0205/32
(*1)
delantero izquierdo
1. Sensor de velocidad delantero izquierdo
control de derrape)
C0210/33
(*1)
trasero derecho
1. Sensor de velocidad trasero derecho
control de derrape)
C0215/34
(*1)
trasero izquierdo
1. Sensor de velocidad trasero izquierdo
control de derrape)
C0226/21 Circuito del solenoide SFR
1. Circuito SFRR o SFRH
2. Conjunto del actuador del freno
C0236/22 Circuito del solenoide SFL
1. Circuito SFLR o SFLH
C0246/23 Circuito del solenoide SRR
1. Circuito SRRR o SRRH
C0256/24 Circuito del solenoide SRL
1. Circuito SRLR o SRLH
C0273/13
(*1)
Circuito abierto o cortocircuito en
el relé del motor del ABS
1. Fusible ABS n°1
2. Circuito del relé del motor del ABS
3. Conjunto del actuador del freno (relé del motor
del ABS)
C0278/11
Circuito abierto o cortocircuito en
el relé del solenoide del ABS
1. Fusible ABS n°2
2. Circuito del relé del solenoide del ABS
3. Conjunto del actuador del freno (relé del
solenoide del ABS)
C1225/25 Circuito del solenoide SMC
1. Circuito SMC1
C1226/26 Circuito del solenoide SMC
1. Circuito SMC2

- 7 -
una falsificación
Monográfico Toyota Auris ABS-VSC BOSCH
C1227/27 Circuito del solenoide SRC
1. Circuito SRC1
C1228/28 Circuito del solenoide SRC
1. Circuito SRC2
C1237/37
Rotor del sensor de velocidad
defectuoso
1. Tamaño de neumáticos y ruedas
2. Deformación de los neumáticos
4. Sensor de velocidad
control de derrape)
C1241/41
Tensión positiva baja de la batería
o tensión positiva de la batería
anormalmente alta
1. Fusible ECU-IG n°1
2. Batería
3. Sistema de carga
4. Circuito de la fuente de alimentación
5. Circuito de la fuente de alimentación interna de
la ECU de control de derrape
C1246/46
(*1)
Avería en el sensor de presión del
cilindro maestro
1. Circuito del interruptor de las luces de freno
2. Circuito del sensor de presión del cilindro
maestro
3. Conjunto del actuador del freno (sensor de
presión del cilindro maestro)
C1249/49
Circuito abierto en el interruptor de
las luces de freno
1. Fusible STOP
2. Interruptor de las luces de freno
control de derrape)
C1288/88 Versión incorrecta de la ECU ECM
C1300/62
Avería en la ECU de control de
derrape
Conjunto del actuador del freno (ECU de control
de derrape)
C1330/35
delantero derecho
C1331/36
delantero izquierdo
C1332/38
trasero derecho
C1333/39
trasero derecho
U0073/94
Bus de comunicación del módulo
de control apagado
(*1, *2): Incluso después de la reparación de las áreas afectadas, el indicador de advertencia ABS no se
apaga hasta que no se realicen las operaciones siguientes:
(*1): Conduzca el vehículo a 20 km/h (12 mph) durante 30 segundos o más y compruebe si el indicador
de advertencia ABS se apaga.

- 8 -
Monográfico Toyota AurisABS-VSC BOSCH
Borre el DTC.
(*2): Mantenga el vehículo quieto durante al menos 5 segundos y pise el pedal del freno suavemente 2 o
3 veces.
Conduzca el vehículo a 50 km/h (31 mph) y pise a fondo el pedal del freno durante 3 segundos
aproximadamente.
Repita la operación anterior al menos 3 veces y compruebe si el indicador de advertencia ABS se apaga.
Borre el DTC.
NOTA:
En algunos casos, el util de diagnosis no se puede utilizar cuando el indicador de advertencia ABS
permanece encendido y se muestra el mensaje de advertencia en la pantalla de información múltiple
(para vehículos con pantalla de información múltiple).
Tabla de DTC del VSC:
Código
DTC
43
Avería en el sistema de mando del
ABS
Sistema de control de ABS
C0365/28
Avería en el sensor de
desaceleración
1. Sensor de aceleración y velocidad de derrape
2. Circuito del sensor de velocidad de derrape y
aceleración
control de derrape)
C1201/51
Avería en el sistema de mando del
motor
Sistema de mando del motor
C1231/31
ángulo de dirección
1. Sensor del ángulo de dirección
2. Circuito del sensor del ángulo de dirección
3. Fuente de alimentación del sensor del ángulo
de dirección
control de derrape)
C1234/34
Avería en el sensor de velocidad de
derrape
1. Sensor de aceleración y velocidad de derrape
2. Circuito del sensor de velocidad de derrape y
aceleración
U0100/65
Pérdida de comunicación con el
ECM/PCM
Sistema de comunicaciones CAN (entre la ECU
de control de derrape y el ECM)
U0123/62
módulo del sensor de velocidad de
derrape
de control de derrape y el sensor de velocidad de
derrape y aceleración)
U0126/63
módulo del sensor del ángulo de
dirección
de control de derrape y el sensor del ángulo de
dirección)

- 9 -
una falsificación
Monográfico Toyota Auris ABS-VSC BOSCH
NOTA:
En algunos casos no se puede utilizar el intelligent tester con el indicador de advertencia VSC
encendido (en vehículos sin pantalla de información múltiple), o se muestra en la pantalla de
información múltiple el mensaje de advertencia (en vehículos con pantalla de información múltiple).
DTC de modo de prueba del ABS:
Código
DTC
C1271/71
Señal de salida baja del sensor de
velocidad delantero derecho (DTC de
modo de prueba)
C1272/72
velocidad delantero izquierdo (DTC
de modo de prueba)
C1273/73
velocidad trasero derecho (DTC de
modo de prueba)
C1274/74
velocidad trasero izquierdo (DTC de
modo de prueba)
C1275/75
Cambio anómalo en la señal de
salida del sensor de velocidad
delantero derecho (DTC de modo de
prueba)
C1276/76
salida del sensor de velocidad
delantero izquierdo (DTC de modo de
prueba)
C1277/77
salida del sensor de velocidad trasero
derecho (DTC de modo de prueba)
C1278/78
salida del sensor de velocidad trasero
izquierdo (DTC de modo de prueba)
EJEMPLO: C1234/34
C1234 ES EL CÓDIGO QUE VEREMOS EN EL UTIL DE DIAGNOSIS

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Monográfico Toyota AurisABS-VSC ADVICS
SISTEMA ABS-VSC ADVICS – CODIGOS DTC
Tabla de DTC del ABS:
Código
DTC
C0200/31
(*1)
delantero derecho
control de derrape)
C0205/32
(*1)
delantero izquierdo
control de derrape)
C0210/33
(*1)
trasero derecho
control de derrape)
C0215/34
(*1)
trasero izquierdo
control de derrape)
C0226/21 Circuito del solenoide SFR
1. Circuito SFRR o SFRH
C0236/22 Circuito del solenoide SFL
1. Circuito SFLR o SFLH
C0246/23 Circuito del solenoide SRR
1. Circuito SRRR o SRRH
C0256/24 Circuito del solenoide SRL
1. Circuito SRLR o SRLH
C0273/13
(*1)
Circuito abierto en el relé del motor
del ABS
1. Fusible ABS n°1
motor del ABS)
C0274/14
Cortocircuito a B+ en el relé del
motor del ABS
motor del ABS)
C0278/11
Circuito abierto en el relé del
solenoide del ABS
1. Fusible ABS n°3
solenoide del ABS)

- 11 -
una falsificación
Monográfico Toyota Auris ABS-VSC ADVICS
C0279/12
Cortocircuito a B+ en el relé del
solenoide del ABS
solenoide del ABS)
C1225/25 Circuito del solenoide SM
1. Circuito SM1 o SM2
C1235/35
(*1)
Hay un cuerpo extraño incrustado en
el extremo del sensor de velocidad
delantero derecho
control de derrape)
C1236/36
(*1)
delantero izquierdo
control de derrape)
C1238/38
(*1)
trasero derecho
control de derrape)
C1239/39
(*1)
Hay materia extraña adherida al
extremo del sensor de velocidad
trasero izquierdo
control de derrape)
C1241/41
Tensión positiva baja de la batería o
tensión positiva de la batería
anormalmente alta
2. Batería
3. Sistema de carga
4. Circuito de la fuente de alimentación
5. Circuito de la fuente de alimentación interna
de la ECU de control de derrape
C1243/43
(*1)
Sensor de aceleración bloqueado
1. Sensor de aceleración y velocidad de
derrape
2. Circuito del sensor de velocidad de derrape
y aceleración
C1244/44
Circuito abierto o cortocircuito en el
sensor de aceleración
derrape
y aceleración
C1245/45
(*1)
Avería en la señal emitida por el
sensor de aceleración
derrape
y aceleración
C1246/46
(*2)
Avería en el sensor de presión del
cilindro maestro
2. Circuito del sensor de presión del cilindro
maestro
3. Conjunto del actuador del freno (sensor de
presión del cilindro maestro)

- 12 -
C1249/49
Circuito abierto en el interruptor de
las luces de freno
1. Fusible STOP
2. Interruptor de las luces de freno
control de derrape)
C1251/51
(*1)
Circuito abierto en el motor de la
bomba
1. Conjunto del actuador del freno (circuito de
masa)
2. Conjunto del actuador del freno (circuito del
motor)
C1361/91
Cortocircuito en el relé a prueba de
fallos del motor del ABS
1. Fusible ABS n°1
2. Circuito del relé a prueba de fallos del motor
del ABS
3. Conjunto del actuador del freno (relé a
prueba de fallos del motor del ABS)
C1381/97
Avería de la tensión de la fuente de
alimentación del sensor de
aceleración
derrape
2. Circuito de la fuente de alimentación del
sensor de velocidad de derrape y aceleración
U0073/94
Bus de comunicación del módulo de
control apagado
U0124/95
módulo del sensor de aceleración
lateral
Sistema de comunicaciones CAN (entre la
ECU de control de derrape y el sensor de
velocidad de derrape y aceleración)
(*1, *2):
Incluso después de la reparación de las áreas afectadas, el indicador de advertencia ABS no se
apaga hasta que no se realicen las operaciones siguientes:
(*1): Conduzca el vehículo a 20 km/h (12 mph) durante 30 segundos o más y compruebe si el indicador
de advertencia ABS se apaga.
Borre el DTC.
(*2): Mantenga el vehículo quieto durante al menos 5 segundos y pise el pedal del freno suavemente 2
o 3 veces.
Conduzca el vehículo a 50 km/h (31 mph) y pise a fondo el pedal del freno durante 3 segundos
aproximadamente.
Repita la operación anterior al menos 3 veces y compruebe si el indicador de advertencia ABS se
apaga.
Borre el DTC.
NOTA:
En algunos casos, el útil de diagnosis no se puede utilizar cuando el indicador de advertencia ABS
permanece encendido y se muestra el mensaje de advertencia en la pantalla de información múltiple
(para vehículos con pantalla de información múltiple).

- 13 -
una falsificación
Tabla de DTC del VSC:
Código
DTC
43
Avería en el sistema de mando
del ABS
Sistema de control de ABS
C1201/51
Avería en el sistema de mando
del motor
Sistema de mando del motor
C1203/53
Avería en el circuito de
comunicaciones del ECM
ECM
C1210/36
Calibración al punto cero del
sensor de velocidad de derrape
anulada
derrape
2. Calibración al punto cero sin realizar
control de derrape)
C1231/31
Avería en el circuito del sensor
del ángulo de dirección
1. Sensor del ángulo de dirección
2. Circuito del sensor del ángulo de
dirección
3. Fuente de alimentación del sensor del
ángulo de dirección
control de derrape)
C1232/32
Bloqueo del sensor de
aceleración
derrape
2. Circuito del sensor de velocidad de
derrape y aceleración
C1234/34
Avería en el sensor de
velocidad de derrape
derrape
2. Circuito del sensor de velocidad de
derrape y aceleración
C1290/66
Avería en el punto cero del
sensor del ángulo de dirección
1. Calibración incompleta del punto cero del
sensor de velocidad de derrape y
aceleración
2. Volante de dirección mal centrado
3. Ajuste defectuoso de la alineación de las
ruedas delanteras
C1336/39
Calibración a punto cero del
sensor de aceleración anulada
derrape
2. Calibración al punto cero sin realizar
control de derrape)
U0100/65
ECM/PCM
ECU de control de derrape y el ECM)
U0123/62
módulo del sensor de velocidad
de derrape
ECU de control de derrape y el sensor de
velocidad de derrape y aceleración)

- 14 -
U0126/63
módulo del sensor del ángulo
de dirección
ECU de control de derrape y el sensor del
ángulo de dirección)
NOTA:
En algunos casos no se puede utilizar el útil de diagnosis con el indicador de advertencia VSC
encendido (en vehículos sin pantalla de información múltiple), o se muestra en la pantalla de
información múltiple el mensaje de advertencia (en vehículos con pantalla de información múltiple).
DTC de modo de prueba del ABS:
Código
DTC
C1271/71
Señal de salida baja del sensor de velocidad delantero
delantero derecho
3. Rotor del sensor de
velocidad
C1272/72
Señal de salida baja del sensor de velocidad delantero
delantero izquierdo
velocidad
C1273/73
Señal de salida baja del sensor de velocidad trasero
trasero derecho
velocidad
C1274/74
Señal de salida baja del sensor de velocidad trasero
trasero izquierdo
velocidad
C1275/75
Cambio anómalo en la señal de salida del sensor de
velocidad delantero derecho (DTC de modo de prueba)
Rotor del sensor de
velocidad
C1276/76
velocidad delantero izquierdo (DTC de modo de
prueba)
Rotor del sensor de
velocidad
C1277/77
velocidad trasero derecho (DTC de modo de prueba)
Rotor del sensor de
velocidad
C1278/78
velocidad trasero izquierdo (DTC de modo de prueba)
Rotor del sensor de
velocidad
C1279/79
Anomalía en la tensión de salida del sensor de
aceleración (DTC de modo de prueba)
1. Sensor de aceleración y
velocidad de derrape
C1281/81
Avería en la salida del sensor de presión del cilindro
maestro (DTC de modo de prueba)
1. Interruptor de las luces
de freno
2. Sensor de presión del
cilindro maestro

- 15 -
una falsificación
DTC de modo de prueba del VSC:
Código
DTC
C0371/71
Sensor de velocidad de derrape (DTC de
modo de prueba)
Sensor de aceleración y velocidad
de derrape
EJEMPLO: C1276/76
C1276 ES EL CÓDIGO QUE VEREMOS EN EL UTIL DE DIAGNOSIS

- 16 -
Monográfico Toyota Auris
SISTEMA INMOVILIZADOR DEL MOTOR – CODIGOS DTC
TABLA DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE LA ECU DE LA LLAVE TRANSMISORA
Código
del DTC
B2780
Anomalía del interruptor de advertencia
de desbloqueo de la llave / del
interruptor pulsador
1. Mazo de cables
2. Conjunto del interruptor de advertencia
de desbloqueo
3. Conjunto de la ECU de la llave
transmisora
B2784
Circuito abierto o cortocircuito en la
bobina de antena
1. Mazo de cables
2. Amplificador de la llave transmisora
transmisora
B2793 Anomalía en el chip transmisor Llave
B2794 Código cifrado sin correspondencia Llave
B2795 Código de llave sin correspondencia Llave
B2796
No hay comunicación en el sistema
inmovilizador
1. Llave
transmisora
B2797 Anomalía en la comunicación n°1
1. Llave
transmisora
B2798 Anomalía en la comunicación n°2
1. Llave
transmisora
TABLA DE CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DEL ECM
Código del
DTC
B2799
Anomalía en el sistema inmovilizador
del motor
1. Mazo de cables
2. ECM
transmisora
B279A
Alta fijación de la línea de
comunicación del sistema antirrobo
1. Mazo de cables
transmisora
3. ECM
B279C
Detección de la presencia del sistema
antirrobo
ECM

- 17 -
una falsificación
Monográfico Toyota Auris SERVODIRECCIÓN ELÉCTRICA
SISTEMA SERVODIRECCIÓN ELÉCTRICA – CODIGOS DTC
Sistema de servodirección:
Código
DTC
Condición de retorno de
la función normal
C1511
Avería en el circuito del
sensor de par de apriete
1. Columna de dirección
(sensor del par de apriete)
2. ECU de la
servodirección
Coloque de nuevo el
interruptor de encendido
activado (IG)
C1512
2. ECU de la
servodirección
Coloque de nuevo el
activado (IG)
C1513
2. ECU de la
servodirección
Coloque de nuevo el
activado (IG)
C1514
Tensión de la fuente de
alimentación del sensor
del par de apriete fuera
de lo normal
2. ECU de la
servodirección
Coloque de nuevo el
activado (IG)
C1515
Ajuste a cero del sensor
de par de apriete anulado
-
Se produce la calibración al
punto cero
C1516
Ajuste al punto cero del
incompleto
- Borre los DTC
C1517
Anomalía en el soporte
del sensor del par de
apriete
2. ECU de la
servodirección
Coloque de nuevo el
activado (IG)
C1521
motor
ECU de la servodirección
Coloque de nuevo el
activado (IG)
C1522
motor
2. ECU de la
servodirección
Coloque de nuevo el
activado (IG)
C1523
motor
2. ECU de la
servodirección
Coloque de nuevo el
activado (IG)
C1524
motor
2. ECU de la
servodirección
Coloque de nuevo el
activado (IG)
C1525
Sensor de ángulo de giro,
reinicio no realizado
-
Se produce la calibración del
sensor del ángulo de giro
C1526
Sensor de ángulo de giro,
reinicio incompleto
-
Borre los DTC

- 18 -
Monográfico Toyota AurisSERVODIRECCIÓN ELÉCTRICA
C1528
Avería en el sensor del
ángulo de giro del motor
2. ECU de la
servodirección
Coloque de nuevo el
activado (IG)
C1531 Fallo en la ECU ECU de la servodirección
Coloque de nuevo el
activado (IG)
Coloque de nuevo el
activado (IG)
Después de la evaluación
normal
Después de la evaluación
normal
C1541
Avería en la señal de
velocidad del vehículo
1. Circuito del sensor de
velocidad
2. ECU de control de
derrape
3. Sistema de
comunicación CAN
4. ECU de la
servodirección
Coloque de nuevo el
activado (IG)
C1551
Anomalía en la tensión de
la fuente de alimentación
de IG
2. Circuito de la fuente de
alimentación del
encendido
3. ECU de la
servodirección
Interruptor de encendido de
nuevo en ON (IG) o después
de la confirmación de
normalidad
C1552
Anomalía en la tensión de
la fuente de alimentación
de PIG
1. Circuito de la fuente de
alimentación de la PIG
2. ECU de la
servodirección
normalidad
C1554
Fallo en el relé de la
fuente de alimentación
Coloque de nuevo el
activado (IG)
C1555
Fallo de soldadura del
relé del motor
Coloque de nuevo el
activado (IG)
C1581
Número de mapa de
asistencia no escrito
Escritura del mapa de
asistencia o interruptor de
encendido activado (IG) de
nuevo
U0100
Pérdida de comunicación
con ECM/PCM "A"
1. Sistema de
comunicación CAN
2. ECM
normalidad
U0129
Pérdida de comunicación
con el módulo de control
del sistema de frenos
1. Sistema de
comunicación CAN
2. ECU de control de
derrape
normalidad

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