Transporte e comercio

1,907 views

Published on

0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
1,907
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
663
Actions
Shares
0
Downloads
17
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Transporte e comercio

  1. 1. Transporte e comércio
  2. 2. Transportes Aeroviário Rodoviário Rapidez Ferroviário Custo Hidroviário
  3. 3. Ferroviário Muito utilizado entre o sec. XIX e inicio do XX. Após 1920 estagnação. Países desenvolvidos: EUA e Rússia.  Grande capacidade de transporte de cargas e passageiros;  É mais econômico que o transporte rodoviário;  Possui diversas opções energéticas (vapor, diesel, gasolina, eletricidade);  Material rodante é de longa duração  Os trens modernos podem atingir grandes velocidades;  Estimula o desenvolvimento de indústrias de base, pois resulta de uma demanda permanente de material (trilhos, locomotivas)
  4. 4. Rodoviário No ínicio era complemento da ferroviária. Flexibilidade, rapidez e facilidade de acesso aos diversos lugares. No Brasil até a II world war o Brasil tinha uma rodovia pavimentada: Rio-São Paulo. EUA, India, Brasil.
  5. 5. Transporte fluvial Possui grande capacidade de transporte de carga; Diminui o consumo de óleo diesel e reduz a emissão de poluentes; Apresenta consumo de energia relativamente pequeno.
  6. 6. Consumo de Óleo Diesel (1 litro)Vias de Transporte Toneladas transportadas por quilômetroRodovia 30Ferrovia 125Hidrovia 575
  7. 7. Transporte de cargas - BrasilRodoviário 63%Ferroviário 20%Naval 13%Hidroviário 2,7%Aéreo 0,3%
  8. 8. Balanço dos transportes – Rodovias (em Km) 1995 1997Não pavimentadas 1.509.647 1.507.841Pavimentadas 148.122 150.836
  9. 9. Questão Enem Leia as características geográficas dos países x e y. PAÍS X  Desenvolvido  Pequena dimensão territorial  Clima rigoroso com congelamento de alguns rios e portos  Intensa urbanização  Autossuficiência de petróleo PAIS Y  Subdesenvolvido  Grande dimensão territorial  Ausência de problemas climáticos, rios caudalosos e extenso litoral  Concentração populacional e econômica na faixa litorânea  Exportador de produtos primários de baixo valor agregado A partir da analise dessas características é adequado priorizar as diferentes modalidades de transporte de carga, na seguinte ordem: A) pais X - rodoviário, ferroviário e aquaviario B) Pais Y - rodoviário, ferroviário e aquaviario C) Pais X - aquaviario, ferroviário e rodoviário D)Pais Y – rodoviário, aquaviario, ferroviário E) pais X – ferroviário, aquaviario e rodoviário
  10. 10. Comércio
  11. 11.  Pacto Colonial Abertura para a Europa ocidental Aproximação com os Estados Unidos MERCOSUL Intercambio Multidirecional
  12. 12.  Balança Comercial=Exportações – Importações Superávit = Saldo Positivo(exportações > importações) Déficit = Saldo negativo(exportações < importações)
  13. 13. Balança de pagamentos Balança comercial (exportações - importações) + Balança de serviços (transportes, seguros, turismo, royalties) + Balança de capitais (dívidas, investimentos, remessa de lucros)
  14. 14. OMC – Rodadas de Discussões 1a rodada:Genebra - 1947-23 Países participantes - tema coberto: tarifas 2a rodada: Annecy - 1949-13 Países participantes - tema coberto: tarifas 3a rodada: Torquay - 1950,51- 38 Países participantes - tema coberto:tarifas 4a rodada: Genebra - 1955,56 - 26 Países participantes - tema coberto:tarifas 5a rodada: Dillon - 1960,61- 26 Países participante s - tema coberto: tarifas 6a rodada:Kennedy - 1964,67-62 Países participantes - temas cobertos: tarifas e medidas antidumping 7a rodada: Tóquio - 1973,79 - 102 Países participantes - temas cobertos: tarifas, medidas não tarifárias, cláusula de habilitação 8a rodada: Uruguai - 1986,93 - 123 Países participantes - temas cobertos: tarifas, agricultura, serviços, propriedade intelectual, medidas de investimento, novo marco jurídico, OMC. 9ª Rodada: Doha –Atualmente.

×