Estudios transporte multimodal

CONSULTORÍA INTEGRAL EN TRANSPORTE Y LOGÍSTICA
ESTUDIOS DE TRANSPORTE

El Transporte, sector estratégico para la industria, el
comercio y la movilidad.
SPIM, especialista en el desarrollo de Estudios y Planificación
de Transporte. SPIM ha desarrollado importantes estudios y análisis
del sector del transporte, en todos sus modos, por lo que posee una
dilatada experiencia multidisciplinar en abordar los complejos aspectos
que afectan al sector del transporte en su conjunto
En el sector, SPIM tiene las siguientes ÁREAS DE
ACTIVIDAD:
1. Planes integrados de Transporte
2. Estudios y Planificación de transporte de viajeros
3. Estudios y Planificación del transporte de mercancías e
intermodalidad
El transporte de viajeros y mercancías en España es un sector
económico de una enorme importancia estratégica imprescindible
para la industria, el comercio y la movilidad de las personas.
Uno de los retos fundamentales del transporte, es el impulso a la
intermodalidad reviste una importancia fundamental para el
desarrollo de alternativas viables y competitivas al transporte por
carretera, favoreciendo adicionalmente la colaboración entre
operadores de los distintos modos, y minimizando el impacto social
de una nueva distribución modal.
SPIM, CONSULTORA ESPECIALISTA EN EL DESARROLLO DE ESTUDIOS DE TRANSPORTE

SECTOR ESTUDIOS DE TRANSPORTE
1. Planes integrados de Transporte
2. Estudios y Planificación de transporte de
viajeros
3. Estudios y Planificación del transporte de
mercancías e intermodalidad

Los Planes Integrales de Transporte, instrumento de
la Administración para dotar a un territorio de una
estrategia integral de transportes.
SPIM combina su elevada experiencia en el sector del transporte de
mercancías como en el de viajeros en la elaboración de Planes Integrados de
Transporte.
SPIM posee un una dilatada experiencia multidisciplinar en el sector del transporte en
su conjunto y, por tanto, en la elaboración de Planes Integrales de Transporte.
SPIM tiene experiencia en los siguientes
SERVICIOS:
Los Planes integrados de Transportes constituyen una herramienta
de trabajo de enorme importancia en el que se establecen las
líneas básicas de actuación que se contempla desarrollar en el
futuro próximo en todo un Sistema de Transportes considerado de
manera conjunta.
PLANES INTEGRADOS DE TRANSPORTE1
• Planes integrados de transporte a nivel nacional
• Planes integrados de transporte a nivel
autonómico
• Planes integrados de transporte a nivel provincial
• Planes integrados de transporte a nivel urbano
1. PLANES INTEGRADOS DE TRANSPORTE
2. ESTUDIOS Y PLANIFICACIÓN DE TRANSPORTE DE VIAJEROS
3. ESTUDIOS Y PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS E INTERMODALIDAD
Fases de un Plan Estratégico Integral de Transportes
ANÁLISIS DEL
ENTORNO
COMPETITIVO
ANÁLISIS
INTERNO
DIAGNÓSTICO
ESTRATEGICO
FASE DE ANÁLISIS Y DIAGNÓSTICO
FASE DE DESPLIEGUE DE LAS ACCIONES ESTRATÉGICAS
PLAN ESTRATÉGICO INTEGRAL DE TRANSPORTES
ANÁLISIS DEL
ENTORNO
COMPETITIVO
FASE DE ANÁLISIS Y DIAGNÓSTICO
PLAN ESTRATÉGICO INTEGRAL DE TRANSPORTES
FASE DE DESPLIEGUE DE LAS ACCIONES ESTRATÉGICAS
ANÁLISIS
INTERNO
DIAGNÓSTICO
ESTRATÉGICO
ANÁLISIS DEL
ENTORNO
COMPETITIVO
ANÁLISIS
INTERNO
DIAGNÓSTICO
ESTRATEGICO
OBJETIVOS
ESTRATEGICOS
PLAN DE
ACCIÓN
DESPLIEGUE DEL
SISTEMA DE
CONTROL Y
GESTIÓN.
ESTRATEGIA DE
COMUNICACIÓN

El Transporte de viajeros base fundamental para el
movimiento de personas
SPIM ofrece múltiple experiencia en estudios del sector del transporte de
viajeros, en todos sus modos. La amplia experiencia de SPIM en el campo de la
planificación del transporte de viajerosy de la movilidad permite ofrecer las mejores
herramientas y conocimientos para llevar a cabo cualquier actividad de consultoría
en este ámbito.
SERVICIOS:
• Estudios de transporte de viajeros por carretera
• Estudios de transporte de viajeros por ferrocarril
• Estudios de Transporte urbano y movilidad
El transporte colectivo debe satisfacer las necesidades de
movilidad básicas y de accesibilidad de los ciudadanos. Para ello,
debe ser eficaz, flexible, accesible y de calidad, en todos los
modos. Una integración eficaz, la interoperabilidad y la
interconexión entres diferentes redes de transporte son elementos
clave de un sistema de transporte eficiente.
ESTUDIOS Y PLANIFICACIÓN DE TRANSPORTE DE VIAJEROS2
Plan de actuación para la optimización del transporte colectivo urbano de viajeros en Vigo

La planificación del transporte de mercancías
multimodal y a todas las escalas, como garante de
competitividad, sostenibilidad y eficiencia.
El empleo de una metodología específica combinada con la experiencia del equipo
consultor, garantiza el éxito de todos los procesos de planificación del transporte
de mercancías en los que SPIM ha participado. Nuestra organización ha participado en
múltiples procesos de planificación del transporte de mercancías, desarrollando buena parte
de los principales estudios y planes regionales de transporte de mercancías que se han
acometido en nuestro país. Esta experiencia permite a SPIM afinar en las metodologías y
criterios para optimizar nuestros estudios.
SERVICIOS:
• Estudios de transporte de mercancías por carretera
• Estudios generales y planificación del transporte
ferroviario de mercancías e intermodalidad
• Estudios de transporte marítimo de mercancías
• Estudios de transporte aéreo de mercancías
• Estudios de logística urbana
Las estrategias y políticas europeas en materia de transporte
marcan el camino para la consecución de un transporte de
mercancías competitivo, eficiente y sostenible apoyado en la
multimodalidad. Ante este reto, la planificación del transporte de
mercancías en todos los modos – carretera, ferrocarril, marítimo,
aeroportuario e intermodal-, es determinante para el desarrollo de
un sistema eficiente de transporte como base de los intercambios
comerciales entre regiones.
ESTUDIOS Y PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS E INTERMODALIDAD3
Plan Intermodal del Sistema de Transporte de Mercancías (PEIT Intermodal)
Observatorio del Transporte Intermodal terrestre y marítimo

PRINCIPALES EXPERIENCIAS DE SPIM EN
LA REALIZACIÓN DE ESTUDIOS DE
TRANSPORTE POR CARRETERA

PRINCIPALES EXPERIENCIAS DE
SPIM
PLANES INTEGRADOS DE TRANSPORTE1
PLAN ESTRATÉGICO DE TRANSPORTES DE CANTABRIA.
•Se analiza el contexto regional del Plan y toda la red existente de
infraestructuras, trasportes y oferta de servicios de transporte de la
región, para posteriormente realizar el análisis de la demanda de
servicios de transporte, un diagnóstico estratégico, y un Plan de
Acción (2015).
Cliente: Gobierno de Cantabria
CIUDAD DEL
TRANSPORTE
CIUDAD DEL
TRANSPORTE
PLAN INTERMODAL DEL SISTEMA DE TRANSPORTE DE
MERCANCÍAS (PEIT INTERMODAL)
• Plan nacional para establecer un sistema de transporte de
mercancías intermodal, a fin de desarrollar líneas estratégicas de
infraestructuras en el horizonte 2005-2020. 2007 y actualización en
2010.
Cliente: Ministerio de Fomento
PLAN ESTRATÉGICO DE ACTUACIÓN PARA EL
TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA
(PETRA)
•Elaboración de un Plan de Acción para la definición e
implementación de medidas necesarias para incrementar la
competitividad de transporte de mercancías por carretera en España.
2008.
Cliente: Ministerio De Fomento.
PLAN DE ACTUACIONES EN EL SECTOR DEL
TRANSPORTE DE VIAJEROS EN AUTOBÚS (PROYECTO
PLATA)
• Desarrollo del Plan de Líneas de Actuación del Transporte en
Autobús (PLATA) y elaboración de boletines informativos del
PLATA e informes complementarios. Se elabora también un
Catálogo de Mejores Prácticas en el sector del transporte de
viajeros por carretera y la mejora de la eficiencia del transporte
regular. 2004 y 2007.
Nota: Algunas referencias pueden solaparse en distintas áreas de actividad

SPIM
PLAN DE ACTUACIONES EN EL SECTOR DEL
TRANSPORTE DE VIAJEROS EN AUTOBÚS (PROYECTO
PLATA)
• Desarrollo del Plan de Líneas de Actuación del Transporte en
Autobús (PLATA) y elaboración de boletines informativos del
PLATA e informes complementarios. Se elabora también un
Catálogo de Mejores Prácticas en el sector del transporte de
viajeros por carretera y la mejora de la eficiencia del transporte
regular. 2004 y 2007.
PLAN DE COORDINACIÓN DEL TRANSPORTE URBANO E
INTERURB.
EN LAS SIETE PRINCIPALES AGLOMERACIONES URBANAS DE
GALICIACliente: Xunta de Galicia
REVISIÓN DEL PLAN ESTRATÉGICO DE
MODERNIZACIÓN DE LA RED DE ESTACIONES DE
AUTOBUSES DE CASTILLA Y LEÓN.
• Revisión del Plan Estratégico de Modernización de la Red de
Estaciones de Autobuses en Castilla y León, mediante un análisis
individualizado de las estaciones seleccionadas. Se evalúan las
inversiones previstas, se indican fórmulas de promoción y gestión y
se elabora un Plan de Negocio para cada una de las estaciones. 2006.
Cliente: Junta de Castilla y León
• Estudio de diseño e implantación de un Plan de Coordinación del
transporte urbano e interurbano en las siete principales
aglomeraciones urbanas de Galicia, analizando las distintas
posibilidades de coordinación para cada una de las mismas, con
el fin de crear Áreas de prestación coordinada del transporte
(APC). 2003.
1125
ANÁLISIS DE LA RED DE TRANSPORTE DE VIAJEROS EN
LAS LÍNEAS REGULARES DE ÁLAVA
• Análisis de los parámetros que configuran la red de transporte
público interurbano de viajeros en el Territorio de Álava, para poder
establecer la vinculación oferta/demanda y realizar un diagnóstico de
la situación de la red. Incluye detalle de configuración de la red, con
matrices Origen/Destino, nº de servicios, cobertura territorial, índices
de ocupación, etc. Integración en un GIS. 2001.
Cliente: Diputación Foral de Álava
595

SPIM
PLAN DE ACTUACIÓN PARA LA OPTIMIZACIÓN DEL
TRANSPORTE COLECTIVO URBANO DE VIAJEROS EN
VIGO
Cliente: Concello de Vigo
MEJORA DE LA RED DE TRANSPORTE PUBLICO
COLECTIVO INTERURBANO POR CARRETERA EN EL
ÁREA DE MÁLAGA
• Mejora de la red de transporte público colectivo interurbano por
carretera en el área de Málaga. Entre los objetivos destacan dotar de
una mayor frecuencia aquellas relaciones en las cuales la oferta es
escasa, crear servicios Express para larga distancia, y adecuar la red
a la demanda actual. 2005.
Cliente: Consorcio de Transporte área de Málaga.
• Elaboración de un Plan de Actuación para la optimización del
transporte colectivo urbano de viajeros en Vigo. Se analizan las
infraestructuras de transporte, el marco legal aplicable, la
movilidad en la ciudad de Vigo y la regulación del aparcamiento.
2009.
LOS IMPACTOS SOCIALES Y ECONÓMICOS DEL
TRANSPORTE DE VIAJEROS EN LAS LÍNEAS
REGULARES EN ÁLAVA
• El objetivo de este estudio fue establecer la vinculación entre la
oferta y demanda de transporte, y su evolución en dos años
consecutivos, mediante un análisis comparativo de los datos
proporcionados por los distintos concesionarios y servicios de
transporte de viajeros de Diputación Foral de Álava (2003).
Cliente: Diputación Foral de Álava Cliente: Universidad de Oviedo
• Asesoría especializada y redacción de pliegos e informes técnicos
par ala contratación del servicio de transporte de personal para
centros, departamentos y servicios de la Universidad de Oviedo.
2004, 2007 y 2011.
Cliente: Universidad de Oviedo
CONTRATACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSPORTE DE
PERSONAL PARA CENTROS DE LA UNIVERSIDAD DE
OVIEDO

SPIM
MODERNIZACIÓN DEL TRANSPORTE PÚBLICO
COLECTIVO DE LAS ÁREAS METROPOLITANAS
GALLEGAS
• El objetivo de esta asistencia técnica es una mejora del transporte
colectivo en las áreas metropolitanas gallegas. 2007-2008.
.
Cliente: Xunta de Galicia
ELABORACIÓN DE UN ESTUDIO DE MEJORA DEL
TRANSPORTE PÚBLICO
• Propuesta de mejora de la red de transporte público colectivo en los
municipios de Cardedeu y Cànoves i Samalús. Se analiza la oferta del
transporte público existente y estudios realizado con anterioridad.
2008
Cliente: Ayuntamiento de Cardedéu (Barcelona)
DESARROLLO INTEGRADO DE LA FUTURA ESTACIÓN DE
AUTOBUSES DE VALLADOLID EN LA ESTACIÓN
INTERMODAL DE VIAJEROS
• Asistencia técnica para poder realizar el proyecto de integración de
la futura Estación de de Autobuses de Valladolid en el complejo de la
nueva Estación de Adif/Renfe, en el marco de una actuación
coordinada con el equipo encargado de desarrollar la estación de alta
velocidad. 2007 y 2008.
Cliente: Dirección General de Transportes, Junta Castilla y León
ANÁLISIS DE LA RED DE TRANSPORTE DE VIAJEROS EN
LAS LÍNEAS REGULARES DE ÁLAVA
• Análisis de los parámetros que configuran la red de transporte
público interurbano de viajeros en el Territorio de Álava, para poder
establecer la vinculación oferta/demanda y realizar un diagnóstico de
la situación de la red. Incluye detalle de configuración de la red, con
matrices Origen/Destino, nº de servicios, cobertura territorial, índices
de ocupación, etc. Integración en un GIS. 2001.
Cliente: Diputación Foral de Álava
595

SPIM
ANÁLISIS DEL GRUPO AVANZA EN EL MERCADO
ACTUAL Y FUTURO DEL TRANSPORTE COLECTIVO DE
VIAJEROS
• El estudio tiene como finalidad analizar diversos aspectos relativos
al mercado en el que se desarrolla y se desarrollará la actividad de
AVANZA, con objeto de permitir al cliente adoptar con la máxima
fiabilidad la posición que estime más pertinente en el proceso de
adquisición de dicho grupo. 2005.
Cliente: Advent International Corporation
ASESORAMIENTO PARA LA PARTICIPACIÓN EN
CONCESIONES (CONCURSO GLOBALIA)
• Asesoramiento en la redacción de la Proposición para la licitación,
por procedimiento abierto, de la adjudicación de la concesión
administrativa del servicio de transporte público regular permanente
Albacete y Valencia. 2008.
Cliente: Globalia
1298
ESTUDIO DE LA RED DE TRANSPORTE PÚBLICO DE
VIAJEROS DE GUIPÚZKOA
Cliente: Diputación Foral de Guipúzkoa.
EL TRANSPORTE DE VIAJEROS EN EL PAÍS VASCO
419
• Se analiza con detalle el nivel de equilibrio económico de las
concesiones de la Diputación Foral de Gipuzkoa para concluir con la
elaboración de una propuesta para la implantación de un sistema
tarifario para el conjunto de la red. 2003.
745
Cliente: Gobierno Vasco.
• Diagnóstico del transporte de viajeros por carretera, ferrocarril y
avión en el País Vasco, incluido en el estudio del Diagnóstico de la
situación actual del transporte en la Comunidad Autónoma del País
Vasco. 2001.

SPIM
IMPLANTACIÓN DE UN SISTEMA CON INFRAESTRUCTURA
PROPIA
Y MODO GUIADO EN ARUCAS (LAS PALMAS)
• Estudio de las distintas variables del sistema de transportes y
movilidad de Gran Canaria y análisis de viabilidad y captación de
viajeros para el transporte público ante la implantación del metro
ligero con modo guiado en Arucas. 1998.
Cliente: Cabildo Insular de Gran Canaria
ESTUDIO DE VIABILIDAD DE AMPLIACIÓN DE LA RED DE
METRO EN LA ZONA DE CAMPAMENTO Y POZUELO
• Se realiza el estudio de viabilidad en relación con la ampliación de
la red de Metro de Madrid entre Campamento y Pozuelo de Alarcón.
Persigue solventar las deficiencias en cuanto a las conexiones
mediante transporte público colectivo, tanto con las zonas urbanas
consolidadas como con los nuevos desarrollos urbanísticos previstos.
1997.
Cliente: Consorcio Regional de Transportes de Madrid
206
ESTRATEGIAS DE FUTURO EN LOS SERVICIOS
REGIONALES. U.N. DE REGIONALES
Cliente: RENFE
CREACIÓN DE UNA ESTACIÓN DE FERROCARRIL EN EL
POLÍGONO VALDELASFUENTES (ALCOBENDAS)
• Determinación de los parámetros básicos de la estación de FF.CC.
en Valdelasfuentes y de sus elementos complementarios, incluyendo
la localización de la estación en planta y alzado, la integración de la
estación en la trama urbana y las condiciones de operación de la
estación integrada en una pieza urbana plurifuncional. 1995.
Cliente: Ayuntamiento de Alcobendas
• En el presente estudio se plantean las estrategias de futuro para los
servicios regionales de Renfe. 1996.
76: ZIP ARJ EXE 02

SPIM
PLAN ESTRATÉGICO DE ACTUACIÓN PARA EL
TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA
(PETRA)
•Elaboración de un Plan de Acción para la definición e
implementación de medidas necesarias para incrementar la
competitividad de transporte de mercancías por carretera en España.
2008.
Cliente: Ministerio De Fomento.
PLAN ESTRATÉGICO DE TRANSPORTES DE CANTABRIA.
•Se analiza el contexto regional del Plan y toda la red existente de
infraestructuras, trasportes y oferta de servicios de transporte de la
región, para posteriormente realizar el análisis de la demanda de
servicios de transporte, un diagnóstico estratégico, y un Plan de
Acción (2015).
PLAN INTERMODAL DEL SISTEMA DE TRANSPORTE DE
MERCANCÍAS (PEIT INTERMODAL)
• Plan nacional para establecer un sistema de transporte de
mercancías intermodal, a fin de desarrollar líneas estratégicas de
infraestructuras en el horizonte 2005-2020. 2007.
CIUDAD DEL
TRANSPORTE
CIUDAD DEL
TRANSPORTE
OBSERVATORIO DEL TRANSPORTE INTERMODAL
TERRESTRE Y MARÍTIMO
• Herramienta desarrollada para el seguimiento del transporte
intermodal, analizando del trasvase de mercancías contenerizadas
entre los diversos modos, en el entorno europeo y español, y
desglosando el transporte terrestre y marítimo. 2011.

SPIM
OBSERVATORIO DE COSTES DEL TRANSPORTE DE
MERCANCÍAS POR CARRETERA
•Análisis de los costes del transporte de mercancías por carretera y
actualización del Observatorio de Costes. 2008.
TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCÍAS POR
CARRETERA.
•Análisis comparativo entre el sector español de transporte
internacional de mercancías por carretera y el de los países del
entorno europeo. 2004.
ANÁLISIS DE LA FISCALIDAD EN EL SECTOR DEL
TRANSPORTE POR CARRETERA Y REPERCUSIÓN EN LOS
SISTEMAS DE EXPLOTACIÓN DE LAS EMPRESAS
•Se analiza la fiscalidad soportada por las empresas de transporte
por carretera, viajeros y mercancías, en el ámbito estatal,
comparándola con la soportada en el País Vasco y en Navarra, así
como en otros países de la Unión Europea. 2002.
Cliente: Dirección General de Transporte por Carretera - Ministerio de Fomento
1503 896
653
ESTRATEGIA DESENVOLVIMENTO DA LOGÍSTICA E DOS
TRANSPORTES DE MERCANCÍAS.
•Estudio realizado para dotar al Ministerio de Obras Públicas de una
guía de gestión. En el mismo se desarrrolla el Plan Estratégico para la
ordenación y planificación logística del área metropolitana de Lisboa y
Oporto. 2001
Cliente: Direcçao Geral de Transportes Terrestres
219

SPIM
SITUACIÓN ECONÓMICO FINANCIERA DE LAS
EMPRESAS ESPAÑOLAS DE TRANSPORTE POR
CARRETERA
•Analizar los principales aspectos económico-financieros de las
empresas españolas de transporte por carretera en el periodo 2003 –
2005. 2007.
OBSERVATORIO DE COSTES DEL TRANSPORTE DE
MERCANCÍAS POR CARRETERA EN LA COMUNIDAD DE
MADRID
•Análisis de los componentes de costes de la actividad del transporte
de mercancías por carretera en la Comunidad de Madrid, con el fin de
establecer las estructuras de costes por tipo de vehículo. 2007.
Cliente: Comunidad de Madrid
ESTUDIO SOBRE LA PROBLEMÁTICA DEL TRANSPORTE DE
MERCANCÍAS POR CARRETERA EN EL ÁMBITO PORTUARIO
DE SANTANDER
•Plan de Acción para la mejora del Sector de Transporte de
Mercancías por Carretera en el ámbito portuario de Santander, a
partir de un análisis de la estructura empresarial del sector. 2006.
PLAN ESTRATÉGICO DE LA ASOCIACIÓN DE CENTROS
DE TRANSPORTE DE ESPAÑA.
•Análisis de la red de centros de transportes, y el diagnóstico
temático e integrado de la red de centros y de la ACTE. Propuestas de
orientaciones estratégicas para los centros de transportes y logísticos
asociados en la ACTE. 2005.
Cliente: ACTE (Asociación Centros de Trasporte en España)
1253 1258
784
0
5.000
10.000
15.000
20.000
25.000
30.000
35.000
RAOS M ALIAÑO C.NORTE
ENTRADAS Y SALIDAS DE VEHÍCULOS DEL PUERTO DE
SANTANDER
Entradas
Salidas
Fuente:Estudio "El Transporte de Mercancías por Carretera yel Puerto de Santander” " deEryba
Elaboración: SPIM
RESULTADO DE EXPLOTACIÓN 2005 VS MEDIA 2000-2005
0
200.000
400.000
600.000
800.000
1.000.000
1.200.000
P V GR P M TE TR CS VL CG FR CN Sector GU MD S/C
Resultados 2005 Media resultados 00-05
Fuente: SABI ElaboraciónSPIM
CG: Carga General
CN: Contenedor
CS: Cisterna
FR: Frigorífico
GU: Grúas
GR: Grupaje
MD: Mudanzas
PM: Paquetería/Mensajería
PV: Portavehículo
TE: Transporte Especial
TR: Transitarios
VL: Volquetes
DISTRIBUCIÓN DE LOS COSTES DIRECTOS (%)
Peajes
1,38%
Amortización
12,48%
Financiación
1,86%
Personal
45,17%Seguros
6,74%
Dietas
2,78%
Neumáticos
3,69%
Mantenimiento y
Reparación
3,68%
Impuestos
0,73%
Combustible
21,51%

SPIM
ANÁLISIS DE LA FISCALIDAD EN EL SECTOR DEL
TRANSPORTE POR CARRETERA Y REPERCUSIÓN EN LOS
SISTEMAS DE EXPLOTACIÓN DE LAS EMPRESAS. 2002 y 2004
•Análisis de la fiscalidad en el sector del transporte por carretera y
repercusión en los sistemas de explotación de las empresas. 2002 y
2004.
ESTUDIO SOBRE EL EFECTO EN EL TRANSPORTE DE
MERCANCÍAS POR CARRETERA DE LA IMPLANTACIÓN DE
UNA TASA POR USO DE INFRAESTRUCTURAS EN FRANCIA Y
EN ALEMANIA
•Determinación de la repercusión económica que tendría en el sector
del transporte español la introducción de una tasa alemana sobre las
infraestructuras. 2003.
ESTUDIO ECONÓMICO DE LA ACTIVIDAD DE AUXILIO EN
CARRETERA
•Estudio de la situación económica del sector de empresas
prestatarias del servicio de auxilio en carretera en los momentos
actuales, a través de la determinación objetiva de los costes de
prestación de los diversos servicios que las mismas realizan a sus
clientes, específicamente las compañías de asistencia. 2005.
Cliente: UNESPA
653
816
948
PLAN DE NEGOCIO DE UN APARCAMIENTO DE
VEHÍCULOS PESADOS EN PLAZA
• Análisis de la oferta y la demanda, recomendaciones de diseño y
estudio Económico-Financiero para un aparcamiento de Vehículos
Pesados en Plaza (Zaragoza). 2008.
Cliente: PLAZA, S.A.
1195

SPIM
PUNTOS CRÍTICOS DEL TRANSPORTE INTERMODAL DE
MERCANCÍAS EN LA REGIÓN DE MURCIA
• Estudio de los principales elementos críticos en los servicios
intermodales entre la Región de Murcia con España y los países
mediterráneo identificando los servicios intermodales y el estado
actual de la oferta del Puerto de Cartagena. 2005
Cliente: Instituto de Fomento de la Región de Murcia
1057
FOMENTO DE LA INTERMODALIDAD EN EL SISTEMA
ESPAÑOL DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS
• Bases de Fomento de la Intermodalidad en el Sistema Español de
Transporte de Mercancías identificando los retos a los que se enfrenta
el desarrollo de la intemodalidad y determinando las bases
metodológicas. 2005
952
SITUACIÓN ACTUAL DEL TRANSPORTE EN LA
COMUNIDAD AUTÓNOMA DEL PAÍS VASCO
• Análisis de la demanda del transporte en la Comunidad Autónoma
del País Vasco, y diagnóstico del transporte de mercancías y viajeros
en todos los modos (ferrocarril, carretera, marítimo y aéreo). 2001.
Cliente: Gobierno Vasco
INVENTARIO DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS:
SITUACIÓN ESPAÑOLA
• Descripción de la evolución del tráfico de mercancías en los
diferentes modos de transporte y análisis de detalle el tráfico de
mercancías del ferrocarril considerando las modalidades de
transporte combinado y vagón completo. 2007.
Cliente: FFE-CEDEX

SPIM
ESTUDIO DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR
FERROCARRIL EN PORTUGAL
• Análisis del transporte ferroviario de mercancías en Portugal desde
la óptica de los factores explicativos de su reducida cuota de mercado
e identificación de modelos de negocios alternativos que permitan
estimular su competitividad. 2005.
Cliente: Instituto Nacional do Transporte Ferroviario
798- red
ESTUDIO DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR
FERROCARRIL EN ESPAÑA
• Análisis de los flujos de mercancías y el reparto modal, junto con
estudio de los principales nodos de la red de mercancías con el fin de
establecer las disfunciones existentes y establecimiento de los
condicionantes y oportunidades que se ofrecen al incremento del
transporte de mercancías por ferrocarril. 2003.
Cliente: Dirección General de Ferrocarriles. Ministerio de Fomento
455- dvd 10 + 25
274- dvd 1
SITUACIÓN ACTUAL Y PERSPECTIVAS FUTURAS DEL
TRANSPORTE COMBINADO EN ESPAÑA
• Situación actual del mercado del transporte combinado en España y
en Europa y diagnóstico general de la situación del transporte
combinado español y perspectivas futuras del sector. Finalmente se
formula una propuesta de plan de apoyo al transporte combinado en
España. 1999
CUANTIFICACIÓN FUTURA DE REPARTO MODAL DE
FLUJOS DE MERCANCÍAS TERRESTRES
• Cuantificación futura de reparto modal de flujos de mercancías
terrestres -carretera y ferrocarril- en los distintos escenarios previstos
en el PEIT. Como resultado se obtiene la cuota de mercado captable
por otros modos medioambientalmente más sostenibles, como el
ferrocarril o modo marítimo. 2008.
1502

SPIM
ESTUDIO DE LA ESTRUCTURA DE COSTES DEL
TRANSPORTE FERROVIARIO
• estudio analítico de la estructura de costes del transporte de
mercancías por ferrocarril, que incluye entrevistas a operadores,
análisis de sensibilidad, análisis comparativo entre costes de
ferrocarril y ferrocarril y carretera. Se elabora el Observatorio de
Costes de Transporte de Mercancías. 2008.
Cliente: ANFAC
OPTIMIZACIÓN DE LAS INFRAESTRUCTURAS DE
TRANSPORTE DE MERCANCÍAS PELIGROSAS POR
FERROCARRIL
• Análisis de las infraestructuras y servicios de transporte por
ferrocarril existentes en España, a fin de presentar un catálogo de
medidas orientadas a optimizar el transporte de mercancías
peligrosas por ferrocarril. 2007.
Cliente: FEIQUE
PARQUE DE VAGONES FERROVIARIOS EN ESPAÑA
• Análisis de la situación actual de parque de vagones ferroviarios en
España, con los siguientes contenidos: marco legal del transporte
ferroviario, infraestructuras ferroviarias en España, los principales
operadores y propietarios. Incluye un capítulo sobre el potencial
logístico de Madrid. 2008
Cliente: SAPEC
1492- hd
PLAN DE ACCIÓN PARA EL INCREMENTO DE LA CUOTA
DEL TRANSPORTE FERROVIARIO EN LOS PUERTOS
ESPAÑOLES
• Estudio de mercado para la estimación de la cuota de transporte
ferroviario en puertos españoles y para el diseño de un Plan de Acción
para la UN de Mercancías RENFE para el incremento de dicha cuota.
2006 y actualización en 2007.
Cliente: RENFE Operadora
1411- dvd 59

SPIM
ANÁLISIS DE CUOTAS DE MERCADO ACTUALES Y
POTENCIALES DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS EN
VAGÓN COMPLETO
• Estudio sobre análisis de cuotas de mercado actuales y potenciales
del transporte de mercancías en vagón completo de RENFE en
relación con el transporte de mercancías realizado en otros modos de
transporte, con objeto de estimar el volumen de tráfico captable de
los modos concurrentes por la UN de Cargas de RENFE. 2003.
Cliente: RENFE Operadora
665- dvd 28 y 29
ESTUDIO SOBRE LA COMPETENCIA DE LA U.N. DE
TRANSPORTE COMBINADO POR FERROCARRIL
• Estudio sobre la competencia de la U.N. de Transporte Combinado:
Análisis de Precios y Sistemas Tarifarios en el Mercado de Transporte
de Mercancías por Carretera en Régimen de Carga Completa. 2000.
Cliente: RENFE
ESTUDIO DEL POTENCIAL DE TRANSPORTE DE
MERCANCÍAS EN EL CORREDOR SUR
• Evaluación del transporte de mercancías de la Línea de Alta
Velocidad Lisboa- Madrid, y de la línea convencional Sines-Badajoz.
Comprende análisis de las cuotas de mercado por modo de
transporte, caracterización de la oferta, potencial de captación de
mercado, evaluación de costes y análisis económico-financiero. 2009
Cliente: RAVE
1608- hd
IMPLANTACIÓN DE NUEVOS PRODUCTOS
FERROVIARIOS EN LA L.A.V. MADRID -
BARCELONA-FRONTERA FRANCESA
• Asesoría sobre las posibilidades de implantación de nuevos
productos ferroviarios en la Línea de Alta Velocidad Madrid -
Barcelona-Frontera Francesa (Autopista Rodante). 2000.
Cliente: Gestión de Infraestructuras Ferroviarias (GIF)

SPIM
PLAN ESTRATÉGICO DE TERMINALES DE MERCANCÍAS
•Redefinición de la Red de Terminales Ferroviarias de Mercancías en
España, a fin de conseguir un incremento de la participación modal
del ferrocarril en el mercado. 2008.
Cliente: ADIF
ESTRATEGIA DE PROYECCIÓN COMERCIAL DE
TERMINALES DE MERCANCÍAS
• Propuesta estratégica de proyección comercial de las terminales
ferroviarias de mercancías, con el propósito de aprovechar sus
ventajas potenciales de situación en las cadenas logísticas. 2006.
Cliente: RENFE

SPIM
EL TRANSPORTE INTERMODAL Y SUS NODOS EN EL
ARCO ATLÁNTICO
• Diagnóstico y propuestas sobre el transporte intermodal en el
espacio Atlántico y las infraestructuras necesarias para su desarrollo.
Cliente: Gobierno Vasco
• Conceptualización, planificación y racionalización de oferta de
Zonas de Actividades Logísticas en los puertos españoles (con ALG).
Guía de diseño y desarrollo de ZAL’s.
Cliente: Puertos del Estado
PLANIFICACIÓN DE ZONAS ACTIVIDADES LOGÍSTICAS
DEL SISTEMA PORTUARIO
MASTER PLAN PARA EL DESARROLLO DEL TTE.
MARÍTIMO ASOCIADO A LA RED DE ÁREAS LOGÍSTICAS
DE ANDALUCÍA
• Plan para el desarrollo del transporte intermodal en Andalucía,
considerando el sistema portuario andaluz como un sistema único y
las infraestructuras logísticas en tierra de forma integrada. 2007
Cliente: Ente Público Puertos de Andalucía
ESTUDIO PARA EL ESTABLECIMIENTO DE UN LÍNEA DE
SSS ENTRE MÁLAGA Y LIVORNO
• Estudio de viabilidad de una línea regular de transporte marítimo
de corta distancia entre los puertos de Livorno y Málaga con
elaboración de una propuesta para su presentación al programa
Marco Polo II de la UE. 2009.
Cliente: Ustica Lines

SPIM
• Estudio de mercado y económico-financiero para el desarrollo de las
Autopistas del Mar en el marco de los proyectos West-MoS de las
Redes Transeuropeas de Transporte (RTE-T). 2009.
Cliente: Autoridad Portuaria de Vigo
ESTUDIO DE MERCADO Y ECONÓMICO-FINANCIERO PARA EL
DESARROLLO EN EL PUERTO DE TARRAGONA DE LAS
AUTOPISTAS DEL MAR
• Estudio de mercado y económico-financiero para el desarrollo en el
Puerto de Tarragona de las Autopistas del Mar en el marco de los
proyectos West-MoS de las Redes Transeuropeas de Transporte
(RTE-T) y PLACA 4S. 2008.
Cliente: Autoridad Portuaria de Tarragona
ESTUDIO DEL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PUERTO
BAHÍA DE ALGECIRAS
• Estudio del hinterland del Puerto de Algeciras para promover el
establecimiento de una línea de SSS. 2006.
Cliente: Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras
ESTUDIO PARA EL ESTABLECIMIENTO Y EXPLOTACIÓN
DE AUTOPISTAS DEL MAR ENTRE ESPAÑA Y FRANCIA
• Estudio de Mercado y Económico Financiero para el
Establecimiento y Explotación de una o varias Autopistas del Mar
entre España y Francia en la Fachada Atlántica-La Mancha-Mar del
Norte. Elaboración de la documentación a presentar en el
concurso de AdM entre España y Francia. 2007
Cliente: Acciona Trasmediterránea
ESTUDIO DE MERCADO Y ECONÓMICO-FINANCIERO PARA
EL DESARROLLO EN EL PUERTO DE VIGO DE LAS
AUTOPISTAS DEL MAR

SPIM
VIABILIDAD DE UNA LÍNEA MARÍTIMA PARA
IMPORTACIÓN DE VEHÍCULOS POR EL PUERTO DE
CARTAGENA
• Estudio de viabilidad para la implantación de una línea regular de
tráfico de vehículos de importación en los puertos incluidos en el
proyecto REMOMED. 2006.
Cliente: Autoridad Portuaria de Cartagena.
• Estudio de mercado y económico-financiero para el desarrollo de las
Autopistas del Mar en el marco de los proyectos West-MoS de las
Redes Transeuropeas de Transporte (RTE-T). 2009.
Cliente: Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao
ESTUDIO DE MERCADO Y ECONÓMICO-FINANCIERO PARA EL
DESARROLLO EN EL PUERTO DE FERROL DE LAS
AUTOPISTAS DEL MAR
LÍNEA DE TMCD EN EL MEDITERRÁNEO ESPAÑOL
• Estudio de Viabilidad y Plan de Negocio para el establecimiento
de una línea de Transporte Marítimo de Corta Distancia en el
Mediterráneo español. Análisis de flujos, de condiciones
económicas y de plazos de transporte que viabilicen el servicio.
Cliente: Confidencial
ANÁLISIS DEL MERCADO POTENCIAL PARA UN ENLACE
MARÍTIMO ENTRE EL PUERTO DE CARTAGENA E ITALIA
• Estudio de mercado para analizar tráficos con Italia a través del
Puerto de Cartagena
Cliente: Autoridad Portuaria de Cartagena

SPIM
LÍNEA DE TRANSPORTE MARÍTIMO DE CORTA
DISTANCIA ENTRE EL NORTE DE ESPAÑA Y EL PUERTO
DE DUNKERQUE
• Contraste de mercado de los factores definitorios del servicio.
Cuantificación del mercado captable
Cliente: Trasmediterránea-NorfolkLine
PROYECTO DE INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO
“COMODALWEB 2.0
• Proyecto de I+D en colaboración, coordinado por la Universidad de
Cantabria para el desarrollo de la comodalidad y la logística
colaborativa a través de la WEB 2.0, para el fomento del Short Sea
Shipping. En ejecución.
Cliente: Ministerio de fomento.
ANÁLISIS DEL SERVICIO MARÍTIMO DE MERCANCÍAS
IBIZA – FORMENTERA
• Análisis técnico-jurídico de la situación de la prestación del servicio
marítimo Ibiza-Formentera para el tráfico de mercancías.
Cliente: Govern de les Illes Balears
• Estudio de viabilidad de líneas de TMCD entre España y los países
de la UE. 2003.
Cliente: Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia
VIABILIDAD DE LÍNEAS DE SSS ENTRE ESPAÑA Y LA UE

SPIM
DIAGNÓSTICO DE LA CARGA AÉREA DE MADRID Y
PROGRAMA DE OPTIMIZACIÓN
• Diagnostico de la carga aérea en el aeropuerto de
Madrid-Barajas, y elaboración de un programa de actuaciones
para el desarrollo del transporte aéreo de mercancías
Cliente: Madrid Plataforma Logística -MPL- (colaboración con Landside)
• Aeropuertos de Las Palmas, Tenerife Norte y Sur, Lanzarote,
Fuerteventura, La Palma y El Hierro
Cliente: AENA – Dirección Comercial
AEROPUERTO DE BARCELONA
• Estudio de mercado de las infraestructuras y servicios del Centro de
Carga Aérea del Aeropuerto de Barcelona.
Cliente: AENA- Aeropuerto de Barcelona.
MARCO ESTRATÉGICO PARA EL DESARROLLO DE LA
CARGA AÉREA EN ESPAÑA
• Estudio genérico para el desarrollo de la Carga Aérea en España, y
particularización para los 8 principales aeropuertos españoles.
Cliente: Centros Logísticos Aeroportuarios S.A. - CLASA
ESTUDIO DE MERCADO Y COMERCIALIZACIÓN DEL
TRANSPORTE AÉREO DE MERCANCÍAS EN LAS ISLAS
CANARIAS
Aprobación del Plan Estratégico
(basado en la presente Propuesta)
Creación EGC
Entidad de Gestión
de la Carga Aérea
en Canarias
Constitución CCAC
Comité de Carga Aérea
en las Islas Canarias
de AENA
Acciones internas AENA
Acciones
Gestión EGC
Acciones
Gestión Aeropuertos
Constitución CRCA
Consejo de Representación
de la Comunidad de Carga
Aérea Canaria
Acciones CRCA
Acciones
con apoyo EGC
Creación EGC
Entidad de Gestión
de la Carga Aérea
en Canarias
Creación EGC
Entidad de Gestión
de la Carga Aérea
en Canarias
Constitución CCAC
de AENA
Constitución CCAC
de AENA
Acciones internas AENAAcciones internas AENA
Acciones
Gestión EGC
Acciones
Gestión EGC
Acciones
Acciones
Acciones
Constitución CRCA
Aérea Canaria
Acciones CRCA
Acciones
con apoyo EGC
Constitución CRCA
Aérea Canaria
Constitución CRCA
Aérea Canaria
Acciones CRCAAcciones CRCA
Acciones
con apoyo EGC
Acciones
con apoyo EGC
EVOLUCIÓN SEGÚN TIPOS DE TRÁFICO AEROPUERTO DE LAS PALMAS
0,0
5,0
10,0
15,0
20,0
25,0
30,0
35,0
40,0
45,0
50,0
1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995
Milesdetoneladas
Internacional No Regular
Internacional Regular
Interior No Regular
Interior Regular
LÍMITE DE PROPIEDAD
DELIMITACIÓN MANZANAS
DELIMITACIÓN PARCELAS
OTROS USOS
3.2-Punto Limpio
3.5-Depuradora de Vertidos de Aviones
NAVES 2ª LINEA
TERMINALES DE CARGA
DELIMITACIÓN DE EDIFICIOS
EDIFICIOS DE ADUANA Y AGENTES DE
CARGA
APARCAMINETOS ZONA DE CARGA
1.2 1.1
3.1
3.3
3.6.b
4.1
4.2.a
3.2 3.6.a
4.2.b
4.2.c
3.4
Manzana 1
AEROPUERTO DE TENERIFE NORTE
1/ 3.000 (A3) TFN-5 Propuesta de Ordenación de la Zona de Carga
Aérea y Actuaciones en Infraestructuras
5.6 Posible Desarrollo

SPIM
AEROPUERTO DE MADRID-BARAJAS
• Estudio socioeconómico de la carga aérea del Aeropuerto de
Madrid- Barajas.
• Plan Estratégico y Asesoramiento de la Plataforma Logística Integral
y Multimodal de Zaragoza.
Cliente: PLAZA
AEROPUERTO DE ALMERÍA: EXPORTACIÓN DE
PRODUCTOS HORTOFRUTÍCOLAS
• Estudio de viabilidad de utilización del Aeropuerto de Almería para
la exportación de productos hortofrutícolas
AEROPUERTO DE BURGOS
• Plan director del Complejo de Actividades Económicas de Burgos.
Cliente: Asociación Plan estratégico de la Ciudad de Burgos- Burgos Ciudad 21
AEROPUERTO DE ZARAGOZA (PLATAFORMA PLAZA)
AEROPUERTO
Aeropuerto 2Aeropuerto 2
AGENTE DECARGAAGENTEDE CARGA
COMPAÑÍA AEREA
VUELO
COMPAÑÍA AEREA
VUELO
AGENTE DE
HANDLING
• De Terminal
• De Rampa
AGENTEDE
HANDLING
• De Terminal
• De Rampa
AGENTEDECARGAAGENTE DE CARGA
IMPORTADORIMPORTADOR
EXPORTADOREXPORTADOR
AGENTEDE
HANDLING
• De Terminal
• De Rampa
AGENTEDE
HANDLING
• De Terminal
• De Rampa
TRANSPORTE
AEREO
3er
CÍRCULO
2o
CÍRCULO
1er
CÍRCULO
COMUNIDAD DE
CARGA AÉREA
CLIENTES Y
USUARIOS DE
SERVICIO DE
CARGA AÉREA
ECONOMÍA
GENERAL
Operadores
yagentesde
cargaaérea
Transporte
aéreo
Handling
Rampa
Handling
Carga
Control
Recepción
documentación
Preparación
documentación
Despacho/Levantamiento
Mercancía
Transporte
Terrestre
Ag. Handling
Rampa
Ag. Handling
Carga
AGENTES HANDLING
AGENTE ADUANA ADUANA E INSPECCIÓN Transportista
terrestre
TRANSITARIO
I-1 I-2 I-3
I-4
I-5 I-6 I-7 I-8
COMPAÑÍA
AÉREA
INTEGRADOR
Cadenade
transporte
AEROPUERTO
COMPAÑÍA AEREA
VUELO
COMPAÑÍA AEREA
VUELO
AGENTE DE
HANDLING
• De Terminal
• De Rampa
AGENTEDE
HANDLING
• De Terminal
• De Rampa
AGENTEDE
HANDLING
• De Terminal
• De Rampa
AGENTEDE
HANDLING
• De Terminal
• De Rampa
TRANSPORTE
AEREO
AEROPUERTO
COMPAÑÍA AEREA
VUELO
COMPAÑÍA AEREA
VUELO
AGENTE DE
HANDLING
• De Terminal
• De Rampa
AGENTEDE
HANDLING
• De Terminal
• De Rampa
AGENTEDE
HANDLING
• De Terminal
• De Rampa
AGENTEDE
HANDLING
• De Terminal
• De Rampa
TRANSPORTE
AEREO
3er
CÍRCULO
2o
CÍRCULO
1er
CÍRCULO
COMUNIDAD DE
CARGA AÉREA
CLIENTES Y
USUARIOS DE
SERVICIO DE
CARGA AÉREA
ECONOMÍA
GENERAL
3er
CÍRCULO
2o
CÍRCULO
1er
CÍRCULO
COMUNIDAD DE
CARGA AÉREA
CLIENTES Y
USUARIOS DE
SERVICIO DE
CARGA AÉREA
ECONOMÍA
GENERAL
3er
CÍRCULO
2o
CÍRCULO
1er
CÍRCULO
3er
CÍRCULO
2o
CÍRCULO
1er
CÍRCULO
COMUNIDAD DE
CARGA AÉREA
CLIENTES Y
USUARIOS DE
SERVICIO DE
CARGA AÉREA
ECONOMÍA
GENERAL
Operadores
yagentesde
cargaaérea
Transporte
aéreo
Handling
Rampa
Handling
Carga
Control
Recepción
documentación
Preparación
documentación
Despacho/Levantamiento
Mercancía
Transporte
Terrestre
Ag. Handling
Rampa
Ag. Handling
Carga
AGENTES HANDLING
AGENTE ADUANA ADUANA E INSPECCIÓN Transportista
terrestre
TRANSITARIO
I-1 I-2 I-3
I-4
I-5 I-6 I-7 I-8
COMPAÑÍA
AÉREA
INTEGRADOR
Cadenade
transporte
Integrador
COMPAÑÍAAÉREA
transporte en bodega Courier
Exportador
Transitario
Agentes de Aduanas
Importador
Correos
GSA
Agentes generales
de Ventas
Transitario
Agentes de Aduanas
IntegradorIntegrador
COMPAÑÍAAÉREA
transporte en bodega CourierCourier
ExportadorExportador
Transitario
Agentes de Aduanas
ImportadorImportador
CorreosCorreos
GSA
Agentes generales
de Ventas
Transitario
Agentes de Aduanas
HINTERLAND DEL
AEROPUERTO DE
ALMERÍA
IMPORTADORAEROPUERTO DE SALIDA : ALMERÍA
Cooperativa o
empresa exportadora
• Consolidación de mercancía
• Preparación de pallets tpte. aéreo
• Carga de camiones autorizados
para acceso a plataforma
Terminal
Carga Aérea
AEROPUERTO DE LLEGADA
Almacén del importador
Acarreo Transporte aéreo
Acarreo
CADENA LOGÍSTICA PROPUESTA PARA LA EXPORTACIÓN DE PRODUCTOS HORTOFRUTÍCOLAS POR MODO AÉREO MEDIANTE CARGUERO DESDE ALMERÍA
Plataforma
• Handling de rampa
directamente desde camión
Elaboración: SPIM
Camión directamente a plataforma
Servicios de Inspección en Frontera y Aduanas en
Aeropuerto de Almería o Centro de Expedición
Terminal
Carga Aérea
directamente a camión
Plataforma
Directamente desde camión en plataforma
HINTERLAND DEL
AEROPUERTO DE
ALMERÍA
IMPORTADORAEROPUERTO DE SALIDA : ALMERÍA
Cooperativa o
empresa exportadora
• Consolidación de mercancía
• Preparación de pallets tpte. aéreo
• Carga de camiones autorizados
para acceso a plataforma
Terminal
Carga Aérea
AEROPUERTO DE LLEGADA
Almacén del importador
AcarreoAcarreo Transporte aéreoTransporte aéreo
AcarreoAcarreo
CADENA LOGÍSTICA PROPUESTA PARA LA EXPORTACIÓN DE PRODUCTOS HORTOFRUTÍCOLAS POR MODO AÉREO MEDIANTE CARGUERO DESDE ALMERÍA
PlataformaPlataforma
directamente desde camión
Elaboración: SPIM
Camión directamente a plataforma
Servicios de Inspección en Frontera y Aduanas en
Aeropuerto de Almería o Centro de Expedición
Terminal
Carga Aérea
directamente a camión
PlataformaPlataforma
Directamente desde camión en plataforma
L 1
L4
L
2
L 3
PBC
CPD
PE
CST
CST
PDP-1
PDP-2
SL2
SL3
SL1
PMS
AC
AC
PE
PLM
PLM
PLM
PLM
PLM
PLM
PLM PLM
PLA
PLMPLA-PLM
TI-PS
PLIF
PLIF
PLIA
CSM
R
PLM
PLM-R
L 1
L4
L
2
L 3
PBC
CPD
PE
CST
CST
PDP-1
PDP-2
SL2
SL3
SL1
PMS
AC
AC
PE
PLM
PLM
PLM
PLM
PLM
PLM
PLM PLM
PLA
PLMPLA-PLM
TI-PS
PLIF
PLIF
PLIA
CSM
R
PLM
PLM-R

SPIM
CENTRO DE CARGA AÉREA DE MADRID-BARAJAS
• Viabilidad, planificación, proyectos de urbanización y terminales
de carga, y consultoría general (SPIM y AUIA) del CCAMB (34 Has
en 1ª Fase, y 114 Has en total).
Cliente: Aena y CLASA
• Viabilidad, planificación, proyectos de urbanización y terminales de
carga, y consultoría general (SPIM y AUIA) del CCAB (61 Has).
Cliente: Aeropuerto de Barcelona y CLASA.
CENTRO DE CARGA AÉREA DE LOGROÑO -
ARGONCILLO
• Estudio de alternativas de Desarrollo Logístico del Aeropuerto de
Logroño-Agoncillo.
Cliente: Centros Logísticos Aeroportuarios, S.A. -CLASA
CENTRO DE CARGA AÉREA DEL AEROPUERTO DE
VALENCIA
• Viabilidad y planificación del Centro de Carga de Valencia (9 Has).
Cliente: Aeropuerto de Valencia y CLASA.
CENTRO DE CARGA AÉREA DE BARCELONA
CENTRO DE CARGA AÉREA
PLATAFORMA DE CARGA
FUTURA ÁREA INDUSTRIAL
PISTA PRINCIPAL
PISTA TRANSVERSAL
AVIACIÓN REGIONAL, FORMACIÓN
AVIACIÓN GENERAL, ÁREA INDUSTRIAL
ACTUAL
ACTUAL
ÁREA DE TERMINAL DE PASAJEROS
PLATAFORMA DE AERONAVES
DIRECCIÓN DE AMPLIACIÓN
DIRECCIÓN DE AMPLIACIÓN

SPIM
PLAN DE ACTUACIÓN PARA LA OPTIMIZACIÓN DE LA
LOGÍSTICA URBANA EN EL ÁREA DE BILBAO
• Análisis de la situación de la distribución de mercancías en el
área urbana de Bilbao, analizando los aspectos de mayor
relevancia del mismo y buscando fórmulas que optimizasen en
estos procesos físicos de distribución
Cliente: Bikakovo-Aparcabisa. Diputación Foral de Bizkaia
ESTUDI SOBRE LES DIRECTRIUS NACIONALS DE
MOBILITAT: DISTRIBUCIÓ URBANA DE MERCADERIES
• Análisis del mercado de la distribución urbana de mercancías y
prospección de futuro y definición de objetivos estratégicos, y
propuesta de programa de actuación. Desarrollo de una herramienta
de evaluación de las políticas de movilidad.
Cliente: Sener
ESTRATEGIA LOGÍSTICA E DOS TRANSPORTES DE
MERCADORIAS. AREAS METROPOLITANAS DE LISBOA E
PORTO
•Estudio realizado para dotar al Ministerio de Obras Públicas de una
guía de gestión. En el mismo se desarrrolla el Plan Estratégico para la
ordenación y planificación logística del área metropolitana de Lisboa y
Oporto. 2001
Cliente: Direcçao Geral de Transportes Terrestres
ÁREAS DE ACTUACIÓN
1
2
3
4
5
6
7
8
9
3 4 5 6 7 8 9
Eficacia
8
6 3
1
2
4
9
12
10
5
7
11 15
AltaBaja
Alta
Baja
14
13
219
"PLAN MAESTRO" PARA LA ORDENACIÓN Y
COMERCIALIZACIÓN DE UN ÁMBITO VINCULADO AL
MERCADO CENTRAL DE BUENOS AIRES, PARA USOS
LOGÍSTICOS E INDUSTRIALES
• Elaboración de un Plan Director y Plan de Negocio "Plan Maestro"
para la ordenación y comercialización de un ámbito vinculado al
Mercado Central de Buenos Aires, para usos logísticos e industriales.
Cliente: CMCBA

SPIM
ESTUDIO SOBRE LA OPTIMIZACIÓN COMERCIAL DE
LAS ACTIVIDADES DE CLASA
• Revisión del modelo de negocio de CLASA, sociedad instrumental
del grupo AENA, análisis de la situación actual del mercado de la
carga aérea y evaluación de la oportunidad y viabilidad jurídica
para gestionar nuevas actividades.
Cliente: AENA. 2008
• Impulso de las medidas de actuación inmediatas para la mejora de
los déficits más relevantes de los Servicios de Inspección de Frontera
(SIF), que acarreaban una serie de limitaciones y "fugas" de tráfico
hacia otros modos y aeropuertos. se realiza una propuesta del
proceso de concertación a llevar a cabo para la mejora del nivel de
prestaciones de los SIF en estos aeropuertos.
Cliente: CLASA. 2005
VIABILIDAD DE LA UTILIZACIÓN DEL AEROPUERTO DE
ALMERÍA PARA LA EXPORTACIÓN DE PORDUCTOS
HORTOFRUTÍCOLAS
• Contraste de los parámetros de viabilidad del encaminamiento por
modo aéreo de los productos hortofrutícolas desde el aeropuerto de
Almería.
Cliente: CLASA. 2005
ESTUDIO DE SEGURIDAD AÉREA PARA EL
AYUNTAMIENTO DEL PUERTO DEL ROSARIO
(FUERTEVENTURA)
• Asistencia técnica para el estudio de seguridad aérea para el
Ayuntamiento de Puerto del Rosario.
Cliente: Ayuntamiento de Puerto del Rosario. 2008
MEJORA DE LOS SERVICIOS PARA-ADUANEROS EN LOS
CENTROS DE CARGA AÉREA DE MADRID- BARAJAS Y DE
BARCELONA
FALTA
FOTO
1108 RED
FALTA
FOTO
1550 RED

Estudios transporte multimodal

Recommended

Recommended

More Related Content

What's hot

What's hot (20)

Viewers also liked

Viewers also liked (20)

Similar to Estudios transporte multimodal

Similar to Estudios transporte multimodal (20)

Recently uploaded

Recently uploaded (16)

Estudios transporte multimodal