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RADIOAYUDAS
ERIK BETANCOURT
IV SAT
Definición
 Sistemas Radioelectrónicos cuyo
funcionamiento consiste en una emisión
constante de ondas de Radio. Estas ondas
son captadas por el avión que haya
sintonizado la frecuencia de esa
radioayuda
 Emiten señales capaces de indicar a un
avión la altura en la que vuela y la
dirección que lleva.
RADIOFAROS OMNIDIRECCIONALES DE
MUY ALTA FRECUENCIA (VOR)
 Es la radioayuda más
ampliamente utilizada en la
navegación aérea por medio de
instrumentos
 Le indica al piloto si navega hacia
o desde una estación en tierra,
ayudando también a establecer
patrones de espera y
aproximaciones por instrumentos.
RADIOFARO NO DIRECCIONAL (NDB)
 Un Radiofaro No Direccional (NDB) es
una ayuda a la navegación aérea y
consiste en una estación emisora de
radio que envía de forma automática y
continua señales electrónicas.
PROBLEMAS DE SEGURIDAD
 La falta de mantenimiento de una radioayuda (vor) que no se de
adecuadamente y periódicamente esta tiende a fallar en este caso no
habría un emisor quien designe características como aproximaciones o
describa valores que no sean correctos, esto hará q el receptor (piloto)
falle en su acercamiento hacia la pista y tengan algún problema en su
aterrizaje.
 La falta de inspección en una radioayuda (ndb) sabiendo que esta
genera automáticamente señales electrónicas y no funcione
correctamente por falta de un dispositivo a incluir u energía o corriente no
existirá señal por lo que el avión tendría a impactarse con algún objeto o
contra un mismo avión.
 La capacitación que deberá tener tanto el emisor (operador) como
receptor (Piloto) al poder manipular los instrumentos, entender los valores
dados y conocer que instrumento pertenece a cada radioayuda es
importante en la seguridad de un aeropuerto, La falta de capacitación
en la manipulación de estos instrumentos generara mayores riesgos
 Las ubicaciones de las radioayuda que estén en lugares estratégicos,
donde sean visibles, generen una muy buena señal de cobertura y no
sean obstáculos para las aeronaves.
 Las radioayudas se encuentren en perfecto funcionamiento y estado
para el uso optimo y adecuado de estos dispositivos
 Cumplimiento de las normas y estándares emitidos por los reglamentos y
status de seguridad para el uso y manipulación de radioayudas

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  • 2. Definición  Sistemas Radioelectrónicos cuyo funcionamiento consiste en una emisión constante de ondas de Radio. Estas ondas son captadas por el avión que haya sintonizado la frecuencia de esa radioayuda  Emiten señales capaces de indicar a un avión la altura en la que vuela y la dirección que lleva.
  • 3. RADIOFAROS OMNIDIRECCIONALES DE MUY ALTA FRECUENCIA (VOR)  Es la radioayuda más ampliamente utilizada en la navegación aérea por medio de instrumentos  Le indica al piloto si navega hacia o desde una estación en tierra, ayudando también a establecer patrones de espera y aproximaciones por instrumentos.
  • 4. RADIOFARO NO DIRECCIONAL (NDB)  Un Radiofaro No Direccional (NDB) es una ayuda a la navegación aérea y consiste en una estación emisora de radio que envía de forma automática y continua señales electrónicas.
  • 5. PROBLEMAS DE SEGURIDAD  La falta de mantenimiento de una radioayuda (vor) que no se de adecuadamente y periódicamente esta tiende a fallar en este caso no habría un emisor quien designe características como aproximaciones o describa valores que no sean correctos, esto hará q el receptor (piloto) falle en su acercamiento hacia la pista y tengan algún problema en su aterrizaje.  La falta de inspección en una radioayuda (ndb) sabiendo que esta genera automáticamente señales electrónicas y no funcione correctamente por falta de un dispositivo a incluir u energía o corriente no existirá señal por lo que el avión tendría a impactarse con algún objeto o contra un mismo avión.
  • 6.  La capacitación que deberá tener tanto el emisor (operador) como receptor (Piloto) al poder manipular los instrumentos, entender los valores dados y conocer que instrumento pertenece a cada radioayuda es importante en la seguridad de un aeropuerto, La falta de capacitación en la manipulación de estos instrumentos generara mayores riesgos  Las ubicaciones de las radioayuda que estén en lugares estratégicos, donde sean visibles, generen una muy buena señal de cobertura y no sean obstáculos para las aeronaves.  Las radioayudas se encuentren en perfecto funcionamiento y estado para el uso optimo y adecuado de estos dispositivos
  • 7.  Cumplimiento de las normas y estándares emitidos por los reglamentos y status de seguridad para el uso y manipulación de radioayudas