ID

2. 简介：
甲壳虫汽车是 1934 年美国
的克莱斯勒公司生产的气流
牌小客车，首先采用了流线
型的车身外形。 1936 年福
特公司在“气流”的基础
上，研制成功林肯和风牌流
线型小客车。此车散热器罩
很精练，颇具动感，俯视整
个车身呈纺锤形，很有特
色。流线型车身的大量生产
从德国“大众”开始。

3. 外形特点
1933 年德国的波尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车。
波尔舍最大限度地发挥了甲壳虫外形的长处，使其成为同类车中
之王，“甲壳虫”也成为该车的代名词。 由于
第二次世界大战的原因，甲壳虫型汽车直到 1949 年才真正大批
量生产，并以一种车型累计生产超过二千万辆的记录畅销世界各
地。 对于追寻时尚、挥洒个性的成功女性来说，经典时尚
的柔美、洒脱个性中的细腻不可或缺，独立自主的选择一样可以
经受鉴赏眼光的评判，新甲壳虫显然是她们的最爱。 2006 年款
新甲壳虫和新甲壳虫敞篷车，更为引人注目，外观充满更多神采
和灵气，优雅的车身比例，圆润而流畅的线条，充满神采灵气的
外观，炯炯有神的前后椭圆形大灯，诱人心动的多种明亮色彩，
成为新时代新的经典之作。它卓越的安全性 , 完美的制造工艺以
及大众汽车有口皆碑的品质和其悠久的历史，无不彰显了新甲壳
虫是经典中的典范。

4. 这辆车在所有语言中都被称为“甲壳
虫”。 1938 年，大众推出了经过
进一步改型的“ 38” 系列车型，它装载的
空冷直列 4 缸 986 毫升排量发动机能输
出 24 马力的功率，车重 750 公斤。这款
坚实且具有与众不同外型的车，就是“甲
壳虫”汽车的鼻祖。但实际上，直到
1968 年，“甲壳虫”的名字才第一次出
现在大众公司的官方名册里。
1939 年 2 月 16 日，柏林车展上还展
出了由费迪南 · 波尔舍重新设计，由
希特勒命名的“ KdF-Wagen” 。不久，
第二次世界大战爆发，大众汽车公司开始
大量生产军用汽车。 1945 年，战争结
束，在同盟国的监督下，大众汽车公司开
始重新生产民用汽车。从此，甲壳虫汽车
进入了快速、平稳的发展时期。 1972 年
2 月 17 日，第 15,007,034 辆甲壳虫出
厂，打破了福特公司 T 型车保持的生产纪
录。 8 月，编号为“ VW 1303” 的装载
40-50 马力发动机的甲壳虫取代了原有
的“ VW 1302” ，成为主流车型。 1973
年，大众汽车公司将几款特制型号的甲壳
虫投放市场： Jeans 甲壳虫、大甲壳
由希特勒命名的“ KdF-
虫、“黑 - 黄比赛者”和城市甲壳虫。
Wagen” 。

5. 25 年后 g-wagen

6. 开发背景 在上世纪二三十年代，西方国家正从第一次世界大
战中恢复过来，特别是美国，工业水平已经超越了欧洲。而在这一
期间，亨利福特的 T 型车获得了巨大的成功，纷纷进入家庭成为家
喻户晓的“国民车”，并且使美国开创了长达一个世纪的汽车繁荣
时代。而在大西洋的彼岸德国，不少人也意识到开发一款国民车对
于国家的重要性，无论是在经济、军事还是政治上。

7. 终结
1974 年 6 月 1 日上午 11 点 19 分，位于沃尔夫斯堡的大众汽车本厂
停止生产甲壳虫。 8 月，宣布停产 VW 1303 A 。 1975 年 7 月， VW
1303 也停产了。直到 1978 年 1 月 19 日，德国本土生产的最后 1 辆甲壳
虫汽车在 Emden （埃姆登）下线。到此为止，德国本土共生产了
16,255,500 辆甲壳虫。但是，大众汽车海外的工厂产量正在迅速崛起。
1981 年 5 月 15 日，第 2000 万辆甲壳虫汽车在大众汽车公司位于墨
西哥的 Peubla 工厂下线。这是汽车工业史上的一个奇迹，同时也标志着
一个新世界纪录的诞生。
第 2000 万辆甲壳虫在墨西哥的 Peubla 工厂下线

8. 为了庆祝这一伟大成就，大众汽车
公司推出了“ SilverBug” 珍藏版甲
壳虫，以此献给那些忠心的追随者
们。
大众“ SilverBug” 珍藏版甲壳虫

9. 新生
1998 年，大众汽车公司推出了其全新打造
的新款甲壳虫汽车。这款车在 1998 年底特
律国际车展上露面时，即受到了公众和传媒
的关注。新款甲壳虫的外形设计仍颇具当年
甲壳虫的风采，同时拥有靓丽的色彩和动感
的线条，整体造型还是秉承了半个世纪前的
款式，但是加入了更多现代化的设计元素，
再加上现代化的机械性能，新款甲壳虫无疑
将成为 21 世纪的现代车型。 除了外
形和仪表盘与从前相近，新款甲壳虫由以前
的后轮驱动，改为了现在的前轮驱动，发动
机也由以前的风冷式改成了现在的液冷式，
安全设备新添了防抱死制动系统和侧面安全
气囊。尽管相对于紧凑型车来说，甲壳虫价
格略显昂贵，但它带给人们的不仅是车型本
身，同时还有品牌传承多年的“甲壳虫文
化”。 大众汽车通过甲壳虫系列向人
们证明，汽车不仅仅是一个交通工具，它还
可以传达情感、代表个性、甚至创造不同的
生活方式，历代甲壳虫演变的历史也成为了
国际汽车产业时尚风潮发展的见证。

10. 06 款新甲壳虫敞蓬车

11. 甲壳虫 2008 款 1.8T AT 豪华型

12. 甲壳虫 2009 款 2.0 AT 顶配敞篷版

13. 2010 款 2.0 BlackOrange 舒适版
2010 款 1.8T BlackOrange 豪华版

14. 甲壳虫 2010 款 2.0 BlackOrange 敞篷豪华版

15. 社会评价
“甲壳虫是德国经济的活化石 ”——甲壳虫文
化
• 2000 年世界博览会在德国汉诺威
举行。在德国馆，我看到一辆产于上
个世纪 30 年代的甲壳虫被陈列在场
馆里，与德国历史文化科技发明放在
一起。让人惊奇的是，作为一辆极为
普通的甲壳虫被当作了历史遗产并作
为“英雄”与他们敬仰和崇拜的文化
名人，重大发明以及伟大的医学放在
一起向世人展示。尽管也有“奔驰 1
号”，但人们对于甲壳虫的尊重则是
由衷的。我曾目睹过这样一个镜头
——
• 一位白发苍苍的妇女，坐在甲壳
虫的展台下，用一只手支撑着下巴在
沉思；一对老人在甲壳虫旁留影；还
有摩登的年轻人用好奇的神态审视甲
壳虫……
• 这就是德国人，在他们的心目中
甲壳虫是一位“平凡而伟大的母
亲”。

16. END…