1. Geografia Transporte no Brasil: tragédia anunciada?
OS MEIOS DE TRANSPORTES FUNCIONAM COMO VEIAS E ARTÉRIAS NOS
SERES VIVOS?
Adaptado da Internet

2. EFICIÊNCIA NOS DIVERSOS TIPOS DE TRANSPORTE
Nosso investimento no transporte de carga é
eficiente?

3. PRINCIPAIS SISTEMAS DE TRANSPORTE
I. TRANSPORTE FERROVIÁRIO
II. TRANSPORTE RODOVIÁRIO
III. TRANSPORTE HIDROVIÁRIO
IV.TRANSPORTE AÉREO
V. TRANSPORTE TUBOS E CONTÊINERES
VI.TRANSPORTE MULTIMODAL

4. TRANSPORTE FERROVIÁRIO
• Caracteriza-se, especialmente, por sua capacidade de
transportar grandes volumes com elevada eficiência
energética, principalmente em casos de deslocamentos
em médias e grandes distâncias.
• Apresenta, ainda, maior segurança em relação ao
modal rodoviário, com menor índice de acidentes e
menor incidência de furtos e roubos.
• São cargas típicas do modal ferroviário: produtos
siderúrgicos; grãos; minério de ferro; cimento e cal;
adubos e fertilizantes; derivados de petróleo; calcário;
carvão mineral; clínquer e contêineres.
• O sistema ferroviário nacional é o maior da América
Latina em termos de carga transportada, atingindo 162,2
bilhões de tku (tonelada quilômetro útil) em 2001.
PRINCIPAIS FERROVIAS NO BRASIL

5. TRANSPORTE RODOVIÁRIO
• Caracteriza-se pelo alto custo de
implantação (estradas), alto custo de
manutenção dos veículos e alto índice de
acidentes.
• Possui grande flexibilidade no transporte de
cargas, já que não depende de linha fixa.
• Possui menor dependência dos aspectos
físicos para seu funcionamento.
PRINCIPAIS RODOVIAS NO BRASIL

6. TRANSPORTE HIDROVIÁRIO
• Apresenta-se sob duas formas: o fluvial e o
marítimo.
• O transporte fluvial é um dos meios de
transporte mais baratos, porém, possui
grande dependência do meio físico para
seu funcionamento.
• Quando o relevo se torna um empecilho,
utiliza-se o sistema de eclusas.
• O transporte marítimo possui duas
variações:
1. Navegação de cabotagem: vai de porto a
porto no litoral do próprio país.
2. Navegação internacional: possui grande
capacidade de carga, embora o tempo de
transporte seja maior; possui dependência
do funcionamento de outros portos.
• Os portos exigem grande custo para sua
manutenção.
Cabotagem no Brasil
Eclusas

7. TRANSPORTE AÉREO
• Caracteriza-se pela rapidez.
• Alto custo de operação e manutenção.
• Grande dependência dos aeroportos.
• Possui pouca capacidade de carga.
• Exige mão-de-obra especializada.
• Registra baixo índice de acidentes se comparado
estatisticamente com outros meios de transporte.
Transporte aéreo no Brasil

8. TRANSPORTE POR TUBOS E CONTÊINERES
• (TUBOS) Caracteriza-se pela capacidade de
transportar a matéria prima com eficiência das
áreas extrativas até as áreas industriais.
• Possui baixo custo de operação.
• Sua variação acontece através das esteiras
mineradoras.
• (CONTEIERES) Caracteriza-se pela
flexibilidade e segurança no transportes de
cargas.
• São chamados de “cofres de carga”.
• Não exige transporte complementar.

9. TRANSPORTE MULTIMODAL
• Trata-se da integração dos meios de
transporte rodoviário, ferroviário, marítimo e
fluvial.
• É de fundamental importância para o
desenvolvimento econômico.
• Reduz o custo do produto final, já que o
custo do transporte é acrescentado ao
preço do produto.

10. TRANSPORTE MULTIMODAL
• Trata-se da integração dos meios de
transporte rodoviário, ferroviário, marítimo e
fluvial.
• É de fundamental importância para o
desenvolvimento econômico.
• Reduz o custo do produto final, já que o
custo do transporte é acrescentado ao
preço do produto.