Comunidad Portuaria

COMUNIDAD PORTUARIA
Lic. Janny Aguilar Msc.

COMUNIDAD PORTUARIA
3.1 El concepto comunidad y su importancia para la
competitividad en los puertos.
3.2 La comunidad portuaria y su estructura
administrativa.
3.3. Importancia de un buen servicio para la
productividad de un puerto.

Concepto De Comunidad Y Su
Importancia Para La Competividad En
Los Puertos

El concepto comunidad y su
importancia para la
competitividad en los puertos.
 La internacionalización de las economías genera flujos
crecientes de mercancías que traspasan las fronteras
nacionales. La mayor parte de estos movimientos dan
como resultado una organización espacial que responde
a los retos de competitividad. Para ello se hace necesaria
una especialización cada vez mayor.

La comunidad portuaria y su
estructura administrativa.
 PUERTO PROPIETARIO (LANDLORD PORT): en este
caso la función de la administración portuaria se limita a
establecer las políticas de utilización de las instalaciones
y equipos, de las áreas de tierra sin ocupar y las de
reservas para crecimiento futuro, todos ellos de
propiedad pública y que el estado le ha otorgado la
utilización para su manejo y explotación.
 Un landlord port es aquel en el que la autoridad
portuaria actúa como un órgano regulador de la
actividad portuaria cediendo el espacio físico enrégimen
de concesiones a operadores privados

 TOOL PORT (PUERTO EQUIPADOR): esta opción es
similar al landlord port ampliando la función de la
administración del puerto para ejecutar obras tendientes
a proveer al puerto de nuevas instalaciones que
posteriormente podrán transferirse a operadores
privados, sin embargo, en tanto ello ocurra dicha
administración tendrá que operarlas.
 Un tool port es el puerto cuya autoridad portuaria
gestiona la infraestructura y la superestructura pesada
del puerto, mientras que empresas privadas ofrecen los
servicios comerciales

 OPERATING PORT (PUERTO OPERADOR):
Un operating port, comprehensive port o service portes aquel en el
que la autoridad portuaria, en este caso una administración
pública, además de realizar las actividades de gestión de espacios
y del territorio yde ser el propietario de infraestructuras y
superestructuras, se encarga de la explotación de las instalaciones.
La autoridad portuaria ofrece así todos los servicios requeridos
para el funcionamiento del sistema portuario.

CONCEPTOS RELACIONADOS
CON LOS PUERTOS
 HINTERLAND
Se denomina hinterland a la región nacional o internacional
que es origen de las mercancías embarcadas en el puerto y
destino de las mercancías desembarcadas en el mismo. Se
trata pues del área de influencia del puerto alrededor del
mismo.

CON LOS PUERTOS
 FORELAND
 Se denomina foreland de un puerto a la región nacional
o internacional que es origen de las mercancías
desembarcadas en el puerto y destino de las mercancías
embarcadas en el mismo. Se trata pues del área de
influencia del puerto a la cual se dirige la carga
generada por su hinterland o de la cual procede las
mercancías destinadas a dicho hinterland. Por ejemplo,
el Extremo Oriente, el Magreb, etc., forman parte del
foreland del puerto de Barcelona.

CON LOS PUERTOS
PUERTO HUB: Recibe el nombre de hub marítimo, puerto hub o
puerto de trasbordo aquel en el que se realizan básicamente
operaciones de concentración y distribución de carga cuyo origen y
destino queda fuera del hinterland del puerto. Es decir, se trata de
puertos en los que la mayor parte de las operaciones que se
realizan corresponden a trasbordo de mercancía entre buques,
mientras que el tráfico local con el área de influencia del puerto es
de escasa relevancia respecto a la anterior. Ejemplos de puertos
hub son el de Gioia Tauro (Italia), el de Dubái (Dubái) o el de
Algeciras. Todos ellos están ubicados en puntos estratégicos de la
ruta que va del Extremo Oriente al Norte de Europa.

CON LOS PUERTOS
 PUERTO GATEWAY
 Reciben el nombre de Gateway aquellos puertos a que
tienen importantes volúmenes de trasbordo pero que, a
diferencia de los puertos hub, disponen de un hinterland
económicamente potente que genere asimismo grandes
volúmenes de carga.

CONCEPTOS RELACIONADOS CON
LOS PUERTOS
 PUERTO SECO O TERMINAL INTERIOR
 Un puerto seco o terminal interior es una terminal
internacional localizada en el interior del país (relativamente
alejada de la costa) y directamente conectada a través de la red
ferroviaria con uno o varios puertos origen y/o destino de los
tráficos a que se dedica. El objetivo de una terminal interior es
captar y concentrar tráficos procedentes del área de influencia
de la terminal interior para enviarlos al puerto de referencia en
el que serán embarcados hacia su destino final o viceversa,
actuar como centro de distribución de los tráficos con destino a
dicha área de influencia que sean desembarcados en el puerto.

Importancia de un buen
servicio para la productividad
de un puerto.
 Es importante que el puerto de un buen servicio a sus clientes
ya que de esto depende la frecuencia y fidelidad de estos para
el puerto
Algunos servicios que prestamos son
 Avituallamiento
 Carga y descarga almacenaje
 Suministrod e de agua y combustibles entre otros.

Comunidad portuaria y la ciudad
 Si bien el desarrollo económico, la empleabilidad de la
comuna y las oportunidades de nuevas áreas laborales,
pueden ser la consecuencia primera de la instalación de
un puerto en una ciudad, quisimos realizar una revisión
a fondo y conocer también los problemas que pueden
traer, la relación de las empresas con los habitantes de
la ciudad y cómo se puede desarrollar la comunicación
de las partes, para lograr un equilibrio, que deje
contentos a todos.

Comunidad portuaria y la ciudad
 Los puertos son interfaces entre distintos modos de
transportes y son típicamente centros de transporte
combinado. Son áreas multifuncionales comerciales e
industriales donde las mercancías no solo están en
tránsito, sino también son manipuladas, manufacturadas
y distribuidas. Por lo cual, debe existir una cadena
logística global e integrada en los factores competitivos
de la región. Un puerto eficiente no sólo requiere de
infraestructura adecuada, sino también de buenas
comunicaciones con el entorno, una buena gestión
directiva y de una mano de obra motivada y calificada.

Comunidad Portuaria y la ciudad
 los problemas que se presentan están relacionados con
la disputa de recursos entre la cuidad y el puerto. Dice
además, que en la actualidad en muchos puertos del
mundo estos han sido superados. “Cabe destacar el
puerto de Barcelona, Boston, Miami, entre otros, algunas
directrices que han guiado la relación entre la ciudad y el
puerto, han sido entre otras, principios de
gobernabilidad de concertación, entre las autoridades de
la ciudad y puerto, respeto a la identidad de la ciudad,
principios de cohabitación ciudad / puerto, respetar los
equilibrios entre ciudad portuaria y medio ambiente
natural, reforzar la cohesión social y dinamizar el
empleo, favorecer desarrollos económicos portuarios y
urbanos innovadores, abrir la ciudad al mar, eliminando
las barreras físicas y psicológicas existentes, proteger
los edificios históricos”

Comunidad Portuaria y la ciudad
 Cuando nos referimos a las características de los puertos
de última generación nos encontramos con una
comunidad portuaria que posee una red logística
colaborativa integrada por muchos sectores industriales
de la ciudad, esta agrega valor al transporte marítimo y
otorga ventajas competitivas. Los beneficios se reflejan
en la variedad de empleos directos, indirectos e
inducidos y la sustentabilidad ambiental- urbanística.
Normalmente las ciudades puertos, que son de la última
generación, son centros turísticos, comerciales,
industriales y de alta calidad de vida para sus
habitantes. Nada de esto habría sido posible sin un
puerto.

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