SlideShare a Scribd company logo
1 of 24
Download to read offline
Actualisatie systematiek wegbeheer

Luut van Hoogevest   Grontmij Nederland BV
                     lid Gebruikersgroep Wegbeheer (GWB)




                                                    1
Inhoud

 CROW Gebruikersgroep Wegbeheer
 Verbeterpunten Wegbeheersystematiek:
 aanpassingen in de publicaties 146 en 147
  Toelichting bij de beoordeling van schades
  Toevoeging van de (optionele) schade
  voegwijdte




                                               2
CROW Gebruikersgroep Wegbeheer

 1985 Rationeel wegbeheer
 2001 Aangepaste systematiek
      en oprichting GWB
Doel:
 Zorgdragen voor het voortbestaan van
 de Wegbeheersystematiek
   Structureel beheerd, onderhouden,
   geactualiseerd en verbeterd;
   Voor en door gebruikers;
   Met breed draagvlak van deskundige
   vertegenwoordigers van marktpartijen.


                                           3
CROW Gebruikersgroep Wegbeheer


Belangrijkste resultaten GWB
 2002         Introductie keurmerk programmatuur
 2005         Aanpassing systematiek en uitbrengen
              geactualiseerde publicaties 146 en 147
 2008         Ontwikkeling SUF-WEG (Standaard
              Uitwisselingsformaat Weginspecties)
 2010         Diploma Visueel Inspecteur Wegen
 2011         Herziene uitgave publicaties 146 en 147




                                                  4
CROW Gebruikersgroep Wegbeheer


Resultaten van evaluatie en onderzoek GWB:
 Uiteenlopende resultaten wegbeheerprogramma’s
 Uiteenlopende inspectieresultaten
 Sommige beschrijvingen in publicaties146 en 147
 niet eenduidig
 Geen definitie van achterstalligheid bij metingen
 Schade voegwijdte wordt gemist




                                                 5
Verbeterpunten systematiek

 Verbetering of verduidelijking rekenproces
 Verduidelijking of toelichting bij inspectie van
 diverse schades
 Definitie van de grens van achterstallig
 onderhoud bij metingen
 Toevoegen van de schade voegwijdte in de
 globale visuele inspectie
 Nieuwe ontwikkelingen
 Herstel van diverse fouten en
 onvolkomenheden in de publicaties


                                                    6
Toelichting bij de inspectie

dwarsonvlakheid: afhangende randen
aantal oneffenheden bij boomkransen en
inspectieputten
hoogteverschil tussen trottoirband en betontegel




                                                   7
Toelichting bij de inspectie

Toelichting bij de inspectie van dwarsonvlakheid
 bij dwarsonvlakheid rekening houden met het profiel
 zoals dat bij aanleg is aangebracht (tonrond profiel en
 afhangende randen)
 er is alleen sprake van dwarsonvlakheid als
 vervorming is opgetreden (spoorvorming en verzakte
 randen)




                                                       8
Tonrond profiel: geen schade




                               9
Tonrond profiel: geen schade




                               10
Tonrond profiel: geen schade




                               11
Verzakte kant: wel schade




                            12
Afhangende kant: geen schade




                               13
Toelichting bij de inspectie


Toelichting bij het tellen van het aantal
oneffenheden bij boomkransen en inspectieputten




                                                  14
Oneffenheden bij boomwortelopgroei en
inspectieputten




                                        15
Oneffenheden bij boomwortelopgroei en
inspectieputten




                                        16
Oneffenheden bij boomwortelopgroei en
inspectieputten

  Boomwortelopgroei
   Als er aan één zijde sprake is van
   boomwortelopgroei wordt dit als één
   oneffenheid geteld
   Bij een boomkrans kunnen dus maximaal 4
   oneffenheden voorkomen (namelijk aan de 4
   zijden van de boomkrans)
  Inspectieput
   Oneffenheden bij een inspectieput of een kolk
   worden altijd maar als één oneffenheid (per put
   of kolk) geteld.


                                                     17
Klik bij trottoirbanden

 Klik – hoogteverschil tussen
 elementenverharding en opsluitband om het
 eerste nazakken van het straatwerk op te
 vangen.
 Dit is geen dwarsonvlakheid.




                                             18
Voegwijdte

 Verwijderd uit de globale visuele inspectie in
 2001 ivm gewenste vereenvoudiging
 Mogelijke oorzaken:
   vervorming: verzakking of spoorvorming
   (dwarsonvlakheid)
   gebrek aan zijdelingse steun
 Voegwijdte kan op voet- en fietspaden tot
 gevaarlijke situaties leiden




                                                  19
Voegwijdte

 Publicatie 146a: ongewijzigd (ernstklasse)
 (gedetailleerde inspectie)
 Publicatie 146b (GVI) toegevoegd als
 optionele schade
 Toevoeging in de planjaar- en
 maatregelbepaling (publicatie 147)




                                              20
Instelling van de inspecteur

 de inspecteur dient altijd zijn basisuitrusting
 bij zich te hebben: m.n. rei en wig
 inspectie vanuit de auto dient altijd door 2
 inspecteurs te worden uitgevoerd
 bij inspectie vanuit de auto dient de
 inspecteur regelmatig uit te stappen
 de inspecteur dient de waargenomen schade
 af en toe na te meten (met rei, wig en/of
 stiften)



                                                   21
Verbeterpunten systematiek

 Nieuwe ontwikkelingen:
  examinering van inspecteurs
  SUF-WEG (Standaard Uitwisselingsformat)
  relatie wegbeheersystematiek met
  kwaliteitscatalogus Openbare Ruimte




                                            22
Uitgifte nieuwe publicaties

 Aangepaste publicaties in concept gereed
 Bespreking en beoordeling van concepten
 door GWB
 Uitgifte van nieuwe publicaties 146a en b en
 147 in de loop van dit jaar




                                                23
Actualisatie publicaties 146 en 147




   Vragen / discussie ?




                                      24

More Related Content

More from CROW

NCBOR 2017 | Sneak preview: Beheersystematiek Openbare Ruimte en Verhardingen
NCBOR 2017 | Sneak preview: Beheersystematiek Openbare Ruimte en VerhardingenNCBOR 2017 | Sneak preview: Beheersystematiek Openbare Ruimte en Verhardingen
NCBOR 2017 | Sneak preview: Beheersystematiek Openbare Ruimte en VerhardingenCROW
 
NCBOR 2017 | Innovatief participatiebestek Dordrecht: bewoners aan zet 
NCBOR 2017 | Innovatief participatiebestek Dordrecht: bewoners aan zet NCBOR 2017 | Innovatief participatiebestek Dordrecht: bewoners aan zet 
NCBOR 2017 | Innovatief participatiebestek Dordrecht: bewoners aan zet CROW
 
NCBOR 2017 | Energietransitie: beheeropgave in de hoogste versnelling 
NCBOR 2017 | Energietransitie: beheeropgave in de hoogste versnelling NCBOR 2017 | Energietransitie: beheeropgave in de hoogste versnelling 
NCBOR 2017 | Energietransitie: beheeropgave in de hoogste versnelling CROW
 
NCBOR 2017 | Het is glashelder: krachten bundelen werkt 
NCBOR 2017 | Het is glashelder: krachten bundelen werkt NCBOR 2017 | Het is glashelder: krachten bundelen werkt 
NCBOR 2017 | Het is glashelder: krachten bundelen werkt CROW
 
NCBOR 2017 | Sturen op beleving: “Een positieve beleving begint waar ergernis...
NCBOR 2017 | Sturen op beleving: “Een positieve beleving begint waar ergernis...NCBOR 2017 | Sturen op beleving: “Een positieve beleving begint waar ergernis...
NCBOR 2017 | Sturen op beleving: “Een positieve beleving begint waar ergernis...CROW
 
NCBOR 2017 | 10 dagen koningsdag in de binnenstad van tilburg
NCBOR 2017 | 10 dagen koningsdag in de binnenstad van tilburgNCBOR 2017 | 10 dagen koningsdag in de binnenstad van tilburg
NCBOR 2017 | 10 dagen koningsdag in de binnenstad van tilburgCROW
 
NCBOR 2017 | Ontwikkelingen beginnen bij beheer
NCBOR 2017 | Ontwikkelingen beginnen bij beheerNCBOR 2017 | Ontwikkelingen beginnen bij beheer
NCBOR 2017 | Ontwikkelingen beginnen bij beheerCROW
 
Participatiebestek in gemeente Dordrecht | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Participatiebestek in gemeente Dordrecht | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017Participatiebestek in gemeente Dordrecht | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Participatiebestek in gemeente Dordrecht | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017CROW
 
Tevredenheids- en effectbestek, gemeente Stichtse Vecht | Praktijkmiddag Beel...
Tevredenheids- en effectbestek, gemeente Stichtse Vecht | Praktijkmiddag Beel...Tevredenheids- en effectbestek, gemeente Stichtse Vecht | Praktijkmiddag Beel...
Tevredenheids- en effectbestek, gemeente Stichtse Vecht | Praktijkmiddag Beel...CROW
 
Het effectbestek, van stakeholders naar KPI’s | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit...
Het effectbestek, van stakeholders naar KPI’s | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit...Het effectbestek, van stakeholders naar KPI’s | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit...
Het effectbestek, van stakeholders naar KPI’s | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit...CROW
 
Klimaatverandering: risico opdrachtnemer? | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Klimaatverandering: risico opdrachtnemer? | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017Klimaatverandering: risico opdrachtnemer? | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Klimaatverandering: risico opdrachtnemer? | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017CROW
 
Mini-examen inspecteur beeldkwaliteit | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Mini-examen inspecteur beeldkwaliteit | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017Mini-examen inspecteur beeldkwaliteit | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Mini-examen inspecteur beeldkwaliteit | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017CROW
 
Veranderingen in de kwaliteitscatalogus 2018 | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit ...
Veranderingen in de kwaliteitscatalogus 2018 | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit ...Veranderingen in de kwaliteitscatalogus 2018 | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit ...
Veranderingen in de kwaliteitscatalogus 2018 | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit ...CROW
 
Buiten gebeurt het | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Buiten gebeurt het | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017Buiten gebeurt het | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Buiten gebeurt het | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017CROW
 
Assetbeheer en risicomanagement
Assetbeheer en risicomanagementAssetbeheer en risicomanagement
Assetbeheer en risicomanagementCROW
 
Werken in of met verontreinigde bodem (InfraTech 2017)
Werken in of met verontreinigde bodem (InfraTech 2017)Werken in of met verontreinigde bodem (InfraTech 2017)
Werken in of met verontreinigde bodem (InfraTech 2017)CROW
 
Praktijkdemonstraties Infravation-innovatieprojecten in 2017 (InfraTech 2017)
Praktijkdemonstraties Infravation-innovatieprojecten in 2017 (InfraTech 2017)Praktijkdemonstraties Infravation-innovatieprojecten in 2017 (InfraTech 2017)
Praktijkdemonstraties Infravation-innovatieprojecten in 2017 (InfraTech 2017)CROW
 
Wat is de impact van de nieuwe verkeersborden en -regelgeving? (InfraTech 2017)
Wat is de impact van de nieuwe verkeersborden en -regelgeving? (InfraTech 2017)Wat is de impact van de nieuwe verkeersborden en -regelgeving? (InfraTech 2017)
Wat is de impact van de nieuwe verkeersborden en -regelgeving? (InfraTech 2017)CROW
 
CROW Contractdata (InfraTech 2017)
CROW Contractdata (InfraTech 2017)CROW Contractdata (InfraTech 2017)
CROW Contractdata (InfraTech 2017)CROW
 
Introductie publicatie: Schade voorkomen aan kabels en leidingen (InfraTech 2...
Introductie publicatie: Schade voorkomen aan kabels en leidingen (InfraTech 2...Introductie publicatie: Schade voorkomen aan kabels en leidingen (InfraTech 2...
Introductie publicatie: Schade voorkomen aan kabels en leidingen (InfraTech 2...CROW
 

More from CROW (20)

NCBOR 2017 | Sneak preview: Beheersystematiek Openbare Ruimte en Verhardingen
NCBOR 2017 | Sneak preview: Beheersystematiek Openbare Ruimte en VerhardingenNCBOR 2017 | Sneak preview: Beheersystematiek Openbare Ruimte en Verhardingen
NCBOR 2017 | Sneak preview: Beheersystematiek Openbare Ruimte en Verhardingen
 
NCBOR 2017 | Innovatief participatiebestek Dordrecht: bewoners aan zet 
NCBOR 2017 | Innovatief participatiebestek Dordrecht: bewoners aan zet NCBOR 2017 | Innovatief participatiebestek Dordrecht: bewoners aan zet 
NCBOR 2017 | Innovatief participatiebestek Dordrecht: bewoners aan zet 
 
NCBOR 2017 | Energietransitie: beheeropgave in de hoogste versnelling 
NCBOR 2017 | Energietransitie: beheeropgave in de hoogste versnelling NCBOR 2017 | Energietransitie: beheeropgave in de hoogste versnelling 
NCBOR 2017 | Energietransitie: beheeropgave in de hoogste versnelling 
 
NCBOR 2017 | Het is glashelder: krachten bundelen werkt 
NCBOR 2017 | Het is glashelder: krachten bundelen werkt NCBOR 2017 | Het is glashelder: krachten bundelen werkt 
NCBOR 2017 | Het is glashelder: krachten bundelen werkt 
 
NCBOR 2017 | Sturen op beleving: “Een positieve beleving begint waar ergernis...
NCBOR 2017 | Sturen op beleving: “Een positieve beleving begint waar ergernis...NCBOR 2017 | Sturen op beleving: “Een positieve beleving begint waar ergernis...
NCBOR 2017 | Sturen op beleving: “Een positieve beleving begint waar ergernis...
 
NCBOR 2017 | 10 dagen koningsdag in de binnenstad van tilburg
NCBOR 2017 | 10 dagen koningsdag in de binnenstad van tilburgNCBOR 2017 | 10 dagen koningsdag in de binnenstad van tilburg
NCBOR 2017 | 10 dagen koningsdag in de binnenstad van tilburg
 
NCBOR 2017 | Ontwikkelingen beginnen bij beheer
NCBOR 2017 | Ontwikkelingen beginnen bij beheerNCBOR 2017 | Ontwikkelingen beginnen bij beheer
NCBOR 2017 | Ontwikkelingen beginnen bij beheer
 
Participatiebestek in gemeente Dordrecht | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Participatiebestek in gemeente Dordrecht | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017Participatiebestek in gemeente Dordrecht | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Participatiebestek in gemeente Dordrecht | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
 
Tevredenheids- en effectbestek, gemeente Stichtse Vecht | Praktijkmiddag Beel...
Tevredenheids- en effectbestek, gemeente Stichtse Vecht | Praktijkmiddag Beel...Tevredenheids- en effectbestek, gemeente Stichtse Vecht | Praktijkmiddag Beel...
Tevredenheids- en effectbestek, gemeente Stichtse Vecht | Praktijkmiddag Beel...
 
Het effectbestek, van stakeholders naar KPI’s | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit...
Het effectbestek, van stakeholders naar KPI’s | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit...Het effectbestek, van stakeholders naar KPI’s | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit...
Het effectbestek, van stakeholders naar KPI’s | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit...
 
Klimaatverandering: risico opdrachtnemer? | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Klimaatverandering: risico opdrachtnemer? | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017Klimaatverandering: risico opdrachtnemer? | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Klimaatverandering: risico opdrachtnemer? | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
 
Mini-examen inspecteur beeldkwaliteit | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Mini-examen inspecteur beeldkwaliteit | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017Mini-examen inspecteur beeldkwaliteit | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Mini-examen inspecteur beeldkwaliteit | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
 
Veranderingen in de kwaliteitscatalogus 2018 | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit ...
Veranderingen in de kwaliteitscatalogus 2018 | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit ...Veranderingen in de kwaliteitscatalogus 2018 | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit ...
Veranderingen in de kwaliteitscatalogus 2018 | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit ...
 
Buiten gebeurt het | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Buiten gebeurt het | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017Buiten gebeurt het | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
Buiten gebeurt het | Praktijkmiddag Beeldkwaliteit 2017
 
Assetbeheer en risicomanagement
Assetbeheer en risicomanagementAssetbeheer en risicomanagement
Assetbeheer en risicomanagement
 
Werken in of met verontreinigde bodem (InfraTech 2017)
Werken in of met verontreinigde bodem (InfraTech 2017)Werken in of met verontreinigde bodem (InfraTech 2017)
Werken in of met verontreinigde bodem (InfraTech 2017)
 
Praktijkdemonstraties Infravation-innovatieprojecten in 2017 (InfraTech 2017)
Praktijkdemonstraties Infravation-innovatieprojecten in 2017 (InfraTech 2017)Praktijkdemonstraties Infravation-innovatieprojecten in 2017 (InfraTech 2017)
Praktijkdemonstraties Infravation-innovatieprojecten in 2017 (InfraTech 2017)
 
Wat is de impact van de nieuwe verkeersborden en -regelgeving? (InfraTech 2017)
Wat is de impact van de nieuwe verkeersborden en -regelgeving? (InfraTech 2017)Wat is de impact van de nieuwe verkeersborden en -regelgeving? (InfraTech 2017)
Wat is de impact van de nieuwe verkeersborden en -regelgeving? (InfraTech 2017)
 
CROW Contractdata (InfraTech 2017)
CROW Contractdata (InfraTech 2017)CROW Contractdata (InfraTech 2017)
CROW Contractdata (InfraTech 2017)
 
Introductie publicatie: Schade voorkomen aan kabels en leidingen (InfraTech 2...
Introductie publicatie: Schade voorkomen aan kabels en leidingen (InfraTech 2...Introductie publicatie: Schade voorkomen aan kabels en leidingen (InfraTech 2...
Introductie publicatie: Schade voorkomen aan kabels en leidingen (InfraTech 2...
 

Actualisatie wegbeheersystematiek - Van Hoogevest

  • 1. Actualisatie systematiek wegbeheer Luut van Hoogevest Grontmij Nederland BV lid Gebruikersgroep Wegbeheer (GWB) 1
  • 2. Inhoud CROW Gebruikersgroep Wegbeheer Verbeterpunten Wegbeheersystematiek: aanpassingen in de publicaties 146 en 147 Toelichting bij de beoordeling van schades Toevoeging van de (optionele) schade voegwijdte 2
  • 3. CROW Gebruikersgroep Wegbeheer 1985 Rationeel wegbeheer 2001 Aangepaste systematiek en oprichting GWB Doel: Zorgdragen voor het voortbestaan van de Wegbeheersystematiek Structureel beheerd, onderhouden, geactualiseerd en verbeterd; Voor en door gebruikers; Met breed draagvlak van deskundige vertegenwoordigers van marktpartijen. 3
  • 4. CROW Gebruikersgroep Wegbeheer Belangrijkste resultaten GWB 2002 Introductie keurmerk programmatuur 2005 Aanpassing systematiek en uitbrengen geactualiseerde publicaties 146 en 147 2008 Ontwikkeling SUF-WEG (Standaard Uitwisselingsformaat Weginspecties) 2010 Diploma Visueel Inspecteur Wegen 2011 Herziene uitgave publicaties 146 en 147 4
  • 5. CROW Gebruikersgroep Wegbeheer Resultaten van evaluatie en onderzoek GWB: Uiteenlopende resultaten wegbeheerprogramma’s Uiteenlopende inspectieresultaten Sommige beschrijvingen in publicaties146 en 147 niet eenduidig Geen definitie van achterstalligheid bij metingen Schade voegwijdte wordt gemist 5
  • 6. Verbeterpunten systematiek Verbetering of verduidelijking rekenproces Verduidelijking of toelichting bij inspectie van diverse schades Definitie van de grens van achterstallig onderhoud bij metingen Toevoegen van de schade voegwijdte in de globale visuele inspectie Nieuwe ontwikkelingen Herstel van diverse fouten en onvolkomenheden in de publicaties 6
  • 7. Toelichting bij de inspectie dwarsonvlakheid: afhangende randen aantal oneffenheden bij boomkransen en inspectieputten hoogteverschil tussen trottoirband en betontegel 7
  • 8. Toelichting bij de inspectie Toelichting bij de inspectie van dwarsonvlakheid bij dwarsonvlakheid rekening houden met het profiel zoals dat bij aanleg is aangebracht (tonrond profiel en afhangende randen) er is alleen sprake van dwarsonvlakheid als vervorming is opgetreden (spoorvorming en verzakte randen) 8
  • 12. Verzakte kant: wel schade 12
  • 14. Toelichting bij de inspectie Toelichting bij het tellen van het aantal oneffenheden bij boomkransen en inspectieputten 14
  • 15. Oneffenheden bij boomwortelopgroei en inspectieputten 15
  • 16. Oneffenheden bij boomwortelopgroei en inspectieputten 16
  • 17. Oneffenheden bij boomwortelopgroei en inspectieputten Boomwortelopgroei Als er aan één zijde sprake is van boomwortelopgroei wordt dit als één oneffenheid geteld Bij een boomkrans kunnen dus maximaal 4 oneffenheden voorkomen (namelijk aan de 4 zijden van de boomkrans) Inspectieput Oneffenheden bij een inspectieput of een kolk worden altijd maar als één oneffenheid (per put of kolk) geteld. 17
  • 18. Klik bij trottoirbanden Klik – hoogteverschil tussen elementenverharding en opsluitband om het eerste nazakken van het straatwerk op te vangen. Dit is geen dwarsonvlakheid. 18
  • 19. Voegwijdte Verwijderd uit de globale visuele inspectie in 2001 ivm gewenste vereenvoudiging Mogelijke oorzaken: vervorming: verzakking of spoorvorming (dwarsonvlakheid) gebrek aan zijdelingse steun Voegwijdte kan op voet- en fietspaden tot gevaarlijke situaties leiden 19
  • 20. Voegwijdte Publicatie 146a: ongewijzigd (ernstklasse) (gedetailleerde inspectie) Publicatie 146b (GVI) toegevoegd als optionele schade Toevoeging in de planjaar- en maatregelbepaling (publicatie 147) 20
  • 21. Instelling van de inspecteur de inspecteur dient altijd zijn basisuitrusting bij zich te hebben: m.n. rei en wig inspectie vanuit de auto dient altijd door 2 inspecteurs te worden uitgevoerd bij inspectie vanuit de auto dient de inspecteur regelmatig uit te stappen de inspecteur dient de waargenomen schade af en toe na te meten (met rei, wig en/of stiften) 21
  • 22. Verbeterpunten systematiek Nieuwe ontwikkelingen: examinering van inspecteurs SUF-WEG (Standaard Uitwisselingsformat) relatie wegbeheersystematiek met kwaliteitscatalogus Openbare Ruimte 22
  • 23. Uitgifte nieuwe publicaties Aangepaste publicaties in concept gereed Bespreking en beoordeling van concepten door GWB Uitgifte van nieuwe publicaties 146a en b en 147 in de loop van dit jaar 23
  • 24. Actualisatie publicaties 146 en 147 Vragen / discussie ? 24