State of the Map Taiwan 2013 台灣開放街圖研討會

開放街圖計畫的社群參與及資料
品質驗證-花蓮豐田地區的實證研究

國立東華大學 臺灣文化學系
郭俊麟 助理教授
報告大綱
1. 開放街圖繪圖活動的過程紀錄與
成果-Mapping Party@花蓮豐
田
2. 從不同類型VGI的社群參與的比
Contributors
較-談OSM的貢獻者類型與參與
動機
Data Quality 3. OSM地圖與Google地圖、實測
地形圖的比對-驗證OSM繪圖成
果的資料品質
Social Network 4. OSM後續推廣之討論-反思地方
型大學的社會參與,以及在地社
群的想法
Mapping Party
第一部分
開放街圖繪圖活動的
過程紀錄與成果MAPPING PARTY@
花蓮豐田
活動目的(1)
• 2012年底,OSM(開放街圖)的推廣下,東華大學
的學生們已藉由OSM的課堂實作,打造了一個屬
於學生的東華校園線上地圖。
– 延續校園OSM繪圖經驗,結合OSM社群志工
針對東台灣在地社區進行社區地圖繪製,並尋
求建立在地OSM社群的可能性。
活動目的(2)
• 今年是花蓮縣壽豐鄉豐田三村(豐山、豐裡、豐坪),
建村百年的紀念日。本地是日治時期東台灣第二個
官營移民村,戰後則發展為多元族群融合以客家為
主的農村聚落。
藉由OSM繪圖活動:
• 提供在地社區一個
更細緻的社區底圖。
• 為接下來的”豐田
百年祭”活動預作
準備。
• 延伸為在地文史推
廣與環境教育導覽
地圖。
活動流程
調查小筆記
• 行前準備:

– 對所要調查的區域做初步的分析
– 討論行程的路線及組內分工
– 儀器的校對(GPS與相機的時間)

• 聚落區:

– 用步行的方式能有效的把所看到的
資訊記錄下來,例如:門牌、路牌、
路徑、郵局營業資訊、公共電話、公車站牌……等等。

• 聚落以外區域:

– 用機車做為交通工具,盡可能的把所有道路巷弄都走過,主
要地標點都拍照做紀錄
– 有經過橋要記錄橋名,觀察目前的土地利用狀況,途中也記
錄灌溉渠道、水圳等水利設施
室內繪圖小筆記
• 以順時針先描繪建築物範圍,商店以點的方式表示

– 先建立建築物範圍→對建物進行預設分類→將建物新增命名
name→addr:full 加入地址。

• 畫圖時使用快捷鍵增加繪圖效率

– 例如S是選取、A是開始繪圖、Q是直角化、P是切割,例如將一段
道路有遇到轉彎或重疊時,先點重疊點再按下SHIFT,選擇欲切線
段,再按下P,再做進一步分類與命名就初步完成。

• 需注意到路的連結性與出入口位置

– 繪圖道路與道路之間遇到連結時,如果是同一條路或相通時必須
併聯起來,否則畫的再靠近也只是兩個很接近的巷弄出入口。

• 透過 Openstreetmap wiki 查詢圖例分類

– 例如:豐山村的消防栓就有underground在地底下的專有詞是firehydrant,對種類更加清楚;另外在畫圖時的下面也會出現更多說
明,專業mapper建議我們可以多看看!

• 繪製到一階段時必須上傳繪製成果、下載目前地圖現況來繪製。
Mapping Party舉辦前花蓮縣豐田
地區的OSM地圖
Mapping Party 繪圖成果
Mapping Party 繪圖成果
• 很高興能夠參與這一次的mapping
party,第一次與這些專業繪圖的大哥大
姐們接觸,發現各個都好厲害,分屬於
不同領域卻在繪製地圖有這麼專業的能
力。在這次的過程中學習到了在繪圖的
前後需要具有哪些能力,繪圖前做調查
需要有敏銳的觀察力,把所有能在地圖
上呈現的資訊都記錄下來,他們總比我
們早幾步發現有哪些東西,像是louis大
哥發現前方有水道,我要遲疑好幾秒才
會發現到,整個過程就像在尋寶一樣,
挖掘出一個就會覺得好驚奇,追根究柢
的精神也值得去學習。繪圖時,大哥大
姐們也以教導的方式,教導我們該如何
操作,有哪些功能,對於第一次接觸的
我,有了不少幫助,有對OSM有了進一
步的認識。(張孝城,台灣三)

參加心得1
• OSM的繪圖調查讓這些GPS軌跡充滿了意 參加心得2
義。原本不清楚的歷史建築,經過當地人
的解說後更加了解;住在哭牆附近的阿嬤
熱心的解說,除了人情味以外,更顯現了
當地人豐富的在地知識。回到東華一起為
豐坪村原本單調的地圖加註了詳細資訊,
看到成果比對的那種成就感,這是對GIS有
興趣的人才能感受的。能在大學有這些機
會多接觸GIS的應用,正也是我繼續深造的
動力,能自己創造的那種感動,言不可及。
我想,我會像東波老師說的一頭栽進這有
趣的開放系統,有股衝勁想把臺灣各地都
跑遍,也很感謝老師舉辦了這個活動讓他
們能來花蓮,也為花蓮盡一份心力,我想,
這就是在地情感吧!我也會繼續在這方面
努力,朝向理想邁進。(陳誼凱,台灣三)
• Mapping Party讓我學習到專業,建立自信
心與成就感。原來自己的努力是可以被注意
的;在不懂得一件事情時,會認為無趣、困
難,但是當我埋頭在OSM裡三個晚上後,
我發現點畫的越多,越能接近圓弧形、道路
點得越多就接近現狀、英文難有GOOGLE阿、
畫錯就重畫阿,反正擁有無限上傳的權力,
如此畫出來的圖就比人家漂亮。跟著OSM
繪圖專家們學習,除了可以學到進階的繪圖
技巧外、還能了解到自己缺乏什麼。 為什麼
一個資工系的能夠對於地理、歷史、軍事知
識如此了解,一個建築系的學生能夠將人文
地理、文獻蒐集製作成海報,從等等地方發
現自己不足的點,該如何去改進,參加志工
後除了思考學習成果外,更加對自己心理層
面更加醒悟,未來我也會更加努力,謝謝大
哥、大姊和老師的教導!! (林逸騏,台灣四)

參加心得3
交流與分享
•
•
•
•

Mapping Party@花蓮豐田成果報告(郭俊麟)
開放街圖:全球的草根製圖運動(鄧東波)
開放街圖與Local Wiki (張維志)
綜合討論與交流對話

豐里國小張校長特地
來了解OSM繪圖成果
第二部分
從不同類型VGI的
社群參與之比較-談
OSM的貢獻者類型
與參與動機
OSM貢獻者的類型
• 從豐田的Mapping Party案例已可看出,參與
繪圖的成員對於在地知識、調查方法、繪圖工
具掌握的能力皆不相同。
• Coleman, Georgiadoe, Labonte(2009)研究
各類型自發性貢獻者的價值觀與理性行為,以
及他們的新型態社會生產體性中的表現,將其
分為以下五種類型:
–
–
–
–
–

Neophyte(新手)
Interested Amateur (業餘興趣者)
Expert Amateur (業餘的行家)
Expert Professional(專業的行家)
Expert Authority(專業的權威人士)
OSM及其他VGI貢獻者的比較
• Coleman, Georgiadoe, Labonte(2009) 從四
種不同的應用主題來釐清包含OSM及相關自
發性地理資訊(VGI)貢獻者的特質:
1. Mapping and Navigation 商業導航地圖
(ex: GPS-based car navigation)
2. Social Networks 社會網絡型繪圖
(ex: OpenSteetMap,OSM)
3. Civic/Governmental 市民參與式地方治理
(ex: PPGIS)
4. Emergency reporting 緊急回報系統
(ex: Disaster reporting)
OSM及其他VGI貢獻者的比較
貢獻者類型

Mapping and Navigation
Social Networks 社會網絡
商業導航地圖 (汽車導航地圖) 型繪圖 ( OSM開放街圖)

依賴工具套件提供方位資訊, 繪製圖層能力仍有明顯的差距,
並照系統指令新增點位資訊。 但熟稔區位、擁有GPS器材,
有興趣嘗試貢獻地圖。
Interested Amateur 擁有個人的系統並能使用進階 擁有相關設備,熟悉地圖編輯
功能,並已建立一些貢獻。了 軟體及流程,定期的編輯並貢
(業餘興趣者)
解系統的優點與限制,須清楚 獻地圖,能評估其他人成果的
的步驟才能貢獻可靠的資訊。 正確性。
擁有一個以上的系統工具,了 擁有專業的器材,定期的編輯
Expert Amateur
解不同系統的長處與缺點。能 與修正其他參與者貢獻的資訊;
(業餘的行家)
使用或偶爾修改其他人貢獻的 參與格式規範的發展與決策。
資訊。
Expert Professional 能專業的繪圖或建立適地性服 能專業的繪圖或建立適地性服
務資訊。
務資訊。
(專業的行家)
Neophyte
(新手)

Expert Authority
(專業的權威人士)

能為其他專家解決問題以及作
為進一步發展的專業諮詢。

-
OSM及其他VGI貢獻者的比較
貢獻者類型

Civic/Governmental 市民參
與式地方治理 (PPGIS)

Social Networks 社會網絡
型繪圖 ( OSM開放街圖)

能瀏覽GIS地圖,在城鎮的公
眾參與權力結構中占有一席之
地。
Interested Amateur 能繪製市民地圖並提出不同意
見,在城鎮的公眾參與權力結
(業餘興趣者)
構中占有一席之地。
Neophyte
(新手)

Expert Amateur
(業餘的行家)

繪製圖層能力仍有明顯的差距,
但熟稔區位、擁有GPS器材,
有興趣嘗試貢獻地圖。
擁有相關設備,熟悉地圖編輯
軟體及流程,定期的編輯並貢
獻地圖,能評估其他人成果的
正確性。
了解個別參與者在鄰里間的角 擁有專業的器材,定期的編輯
色,能運作並使用線上版
與修正其他參與者貢獻的資訊;
PPGIS。
參與格式規範的發展與決策。

Expert Professional 能具體實踐公眾參與GIS成果
的都市規畫師
(專業的行家)
Expert Authority
(專業的權威人士)

對區域發展具有更廣博知識的
都市計畫師。

能專業的繪圖或建立適地性服
務資訊。
-
OSM及其他VGI貢獻者的比較
貢獻者類型

Emergency reporting 緊急
回報系統 (手機版災情回報)

Social Networks 社會網絡
型繪圖 ( OSM開放街圖)

能使用手機新增一個基本資訊,繪製圖層能力仍有明顯的差距,
例如發布一個新的野火位置訊 但熟稔區位、擁有GPS器材,
息。
有興趣嘗試貢獻地圖。
Interested Amateur 能從一地移動到另一地,拍攝 擁有相關設備,熟悉地圖編輯
具地理標籤之照片,顯示其程 軟體及流程,定期的編輯並貢
(業餘興趣者)
度,例如洪水訊息。
獻地圖,能評估其他人成果的
正確性。
了解緊急災情回應的資料需求,擁有專業的器材,定期的編輯
Expert Amateur
並能自願性地穿梭於災情地點 與修正其他參與者貢獻的資訊;
(業餘的行家)
提供類似 “隨叫隨到”的訊息服 參與格式規範的發展與決策。
務。
Expert Professional 能將災情回報位置或相關地理 能專業的繪圖或建立適地性服
訊息繪製於地圖,並做緊急的 務資訊。
(專業的行家)
決策對應。
能為其他專家解決問題以及作
Expert Authority
(專業的權威人士) 為進一步發展的專業諮詢。
Neophyte
(新手)
OSM貢獻者的動機
• Coleman, Georgiadoe, Labonte(2009)進一步將
VGI資料貢獻者的動機分為八大類型,其中多數可
視為OSM貢獻者的主要動機:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Altruism (利他主義)
Professional or personal interest (專業/個人興趣)
Intellectual Stimulation (增長知識)
Protection or enhancement of a personal
investment (保護或增進個人投資利益)
Social Reward (社會回饋)
Enhanced personal reputation (增加個人聲譽)
Provides an Outlet for creative & independent
self-expression (創意展示或自我表現)
Pride of place (地方驕傲感)
豐田Mapping Party的OSM貢獻者
類型與主要動機
• 藉由參與式觀察與訪談,本次參與豐田Mapping Party的
OSM貢獻者類型與主要動機可歸納為:
貢獻者類型

人數

主要動機

Neophyte(新手)

12

• Pride of place (地方驕傲感)
• Intellectual Stimulation (增長知識)

Interested Amateur
(業餘興趣者)

3

• Social Reward (社會回饋)
• Professional or personal interest (專業/個人興趣)

Expert Professional
(專業的行家)

6

• Altruism (利他主義)
• Professional or personal interest (專業/個人興趣)
• Provides an Outlet for creative & independent
self-expression (創意展示或自我表現)
第三部分
OSM地圖與GOOGLE
地圖、實測地形圖的
比對-驗證OSM繪圖成
果的資料品質
OSM地圖與Google地圖之比較
經過Mapping
Party的OSM地
圖與Google地
圖的資料品質
(內容、正確性)
有何差異?

資料來源:鄧東波(2013)
豐田地區OSM 地圖與Google地圖比較
聚落文化資產及歷史風貌區域之比較
核心聚落區域及火車站週邊之比較
鄰山區域及山區步道之比較
不過,大家更關心的可能是這些地理
資訊的位置是否正確? 與官方的實測
地形圖資料相較有多少誤差?
地理資料品質評估指標
• 關於地理資料的品質,Van Oort’s(2006)曾提出的一系
列的評估指標Lineage, Positional accuracy, Attribute
accuracy, Logical consistency, Completeness. Sematic
accuracy, Usage, Purpose and constraints, Temporal
Quality。
• Haklay(2010) 參考上述指標,以英國OSM地圖的道路圖
層為主要分析對象,針對不同空間尺度與抽樣區域,進行
道路的正確性(Accuracy)及完整性(Completeness)的分
析。得知2008年英國的OSM地圖已包含8成的官方公路資
料,平均誤差在6m以內。
• 然而,OSM地圖的資料品質,本質上就受限於繪圖平台
所使用開放授權的衛星影像(Bing)及GPS精準度的影響。
其位置正確性基本上不可能比實測的官方地圖準確。
與官方1/5000向量道路圖層相較,可發現豐田地區的OSM道路資料幾乎都
可與官方資料準確套疊,平均誤差不超過10m,且主要道路更為精準(合理懷
疑最初建置者是直接套疊官方資料後數化而成)

道路資料誤差路段

主要道路最為精準
本次Mapping Party在聚落區的道路圖層完成度極高,OSM地圖的道路約
佔官方1/5000的資料9成以上,而且補充了原本官方資料未出現,或尚未更
新的道路資料。
由於Mapping Party的調查與繪圖時間有限,
山區道路是本區域OSM地圖較為不足的部分。

除了山區道路之外,其餘道路的正確性與完整
性均足以作為路線導航及GIS加值運用之使用。
第四部分
OSM後續推廣之討
論-反思地方型大學
的社會參與,以及
在地社群的想法
Mapping Party結束後,我們又做了什麼?
• 3/23日在豐裡國小舉辦
“豐田開村百年祭之地方
文史導覽暨OSM成果展”
• 在臺灣文化學系的 “數位
人文與GIS學程”課程中持
續納入OSM的應用教學。
• 鼓勵在職班學生(在地國中、
小老師)自行籌組OSM
Mapping Party。
• 在智慧行動導覽APP的開
發(手機、平板電腦)導入
OSM地圖。
地方社區組織與相關社群對OSM成果的
看法又是如何?
坦白說,還有蠻多問題需要克服…

1. 地方社區組織(文史工作室)對於開放共同編輯地
圖資料的疑慮。
2. 大學社會參與團隊對於資訊投入及OSM加值應
用的態度消極。
3. OSM繪圖的操作技術門檻,讓社區居民、國小
教師、學童難以實際參與。
OSM + Local Wiki 會是可行的解決方案嗎?
也許還可以參考日本的OSM BASECAMP概
念,在地方型大學內設立OSM繪圖據點。

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JA:OSMbasecamp
State of the Map Taiwan 2013 台灣開放街圖研討會

開放街圖計畫的社群參與及資料品
質驗證-花蓮豐田地區的實證研究
簡報完畢
敬請指教
國立東華大學 臺灣文化學系
郭俊麟 助理教授

2013SOTM_Taiwan_開放街圖計畫的社群參與及資料品質驗證