20 сентября - день рождения Франца де-Волана одного из основателей Одессы и Одесского порта.

1. ФРАНЦ ДЕ ВОЛАН
265 Л Е Т
(1752 – 1818)
Франц Сент де Волан родился 20 сентября 1752 года в Антверпене,
в Брабантском герцогстве, в семье потомственного военного.
Молодые годы провёл в голландских селениях в Северной Америке.
По возвращении в Нидерландию, в 1784 году, участвовал в
составлении атласа юго-восточной части Голландии, занимался
топографическими исследованиями и составлением карт.

2. В 1787 году , в возрасте 27 лет,
Франц де Волан вступил на
русскую службу инженер-
майором.
На южных границах России
он состоял в распоряжении
Комитета строения города
и порта Николаева.
Город Николаев расположен в
Северном Причерноморье на
берегах Бугского лимана при
слиянии с рекой Ингул.
Жизнь города была
полностью подчинена
судостроению и флоту.
Почти сто лет здесь
находился штаб
Черноморского флота.
Город и порт Николаев ХІХ век

3. Франц де Волан принимал участие в сражениях против турок.
Был удостоен орденов св. Георгия и св. Владимира 4-й степени.
Штурм Очакова в русско-турецкой войне 1768 – 1774 гг.

4. Занимался укреплением
городов и крепостей на
побережьях Азовского и
Чёрного морей, был
утверждён в должности
первого инженера Южной
армии Суворова.

5. После кончины императрицы, де Волан покинул Одессу и переехал в Санкт-
Петербург. Дальнейшая деятельность его успешно продолжалась на севере России.
Энергичный и талантливый де Волан оставил заметные следы своей полезной
деятельности на поприще строительного искусства. Многие крупные сооружения и
целые города несут память о нём.
В 1811 г. Франц Павлович получил чин генерал-аншефа.
Среди прочих наград де Волан имел ордена св. Иоанна Иерусалимского (1801), св.
Анны 1-й степени (1802), св. Александра Невского (1809).
Франц Сент де Волан скончался 30 ноября 1818 года, похоронен в Санкт-Петербурге.
В 1794 году по указу Екатерины ІІ началось строительство
города и порта Одесса. Планы города и гавани, на месте
отвоеванного Гаджибея, были составлены де Воланом. Под его
талантливым руководством работы по созданию порта и
города, названного Одессой, были успешно начаты. А сам де
Волан за работу получил орден св. Владимира 2-й степени.

6. ДЕ ВОЛАН И ОДЕССА
Франц де Волан - военный инженер-строитель порта и города.
Автор первого генерального плана города, утверждённого Екатериной ІІ.
Изобрёл сетку улиц, вписавшуюся в очертания дуги Одесского залива.
Наметил основные градообразующие узлы будущего города, в том числе
Приморский бульвар и Екатерининскую площадь и улицу.
Руководил строительством порта, первых улиц и домов,
казарм и магазинов Одессы.
Когда, в 1797 г. после смерти Екатерины ІІ, строительство порта и города
Одессы были остановлены, генерал-майор де Волан подал в отставку.
Он был реформатором и строителем.
И, самое главное, мы видим Одессу такой, какой ее задумал полковник и
строитель – Франц де Волан!

7. Перед де Воланом была
поставлена задача
проектирования города-
порта практически на
голом месте.
Он рассредоточил в
пределах границ большого
города восемь площадей –
формирующих,
впоследствии, жилые зоны
кварталов.
Он запустил механизм
цепной реакции, в которую
включились первые зодчие
Одессы - братья Фраполли
и Торичелли.
Первыми в Одессе появились, три
локальных центра: площади Херсонская,
Северная и Вольный рынок. Архитектурные
ансамбли которых, выполнены
в классическом стиле.

8. В 1900 году в Одессе был установлен памятник
императрице Екатерине II с бронзовыми фигурами
основателей Одессы. В их числе был Франц де Волан

9. Музей Одесского порта имени Ф. Де Волана был основан
10 апреля 1990 года и открыт к 200-летнему юбилею Одессы,
в одном из старинных зданий на Ланжероновском спуске.
В музее представлена уникальная карта-
схема, показывающая, как выглядела
территория, примыкающая к Одесскому
заливу в те далекие времена.
Куяльницкий и Хаджибейский лиманы
тогда свободно сообщались с морем и
служили гаванями древним грекам.
Здесь же представлена копия фрагмента
пергамента, на котором рукой Де Волана
набросаны схема плана нашего города,
выполненный в 1791 году.
Демонстрируются и все найденные в
архивах России уникальные планы Де
Волана по строительству и развитию
порта, города Одессы и других городов
Украины.

10. У входа в Морской торговый порт на Таможенной площади
установлены бюсты де Волана и де Рибаса к 200-летию
Одессы.
(скульптор Петр Кравченко)

11. Деволановский спуск.
В дореволюционное время – Левашовский спуск.
По имени Владимир Левашова – графа, генерал-майора, градоначальника
Одессы в 1876 - 1878 годах.
В советский период - спуск Вакуленчука.
По имени унтер-офицера, большевика Григория Вакуленчука, руководителя
восстания на броненосце «Потемкин».
В 1995 году спуск получил свое нынешнее название.
Одессе очень повезло с Францем де Воланом,
а вот с Деволановским спуском – нет!
Деволановский спуск сегодня пребывает в совершенно плачевном
состоянии, нужно было бы привести в «человеческий» вид уже хотя бы
потому, что он носит имя основателя города или … переименовать.
Конец ХІХ века Начало ХХІ века

12. «Я мог себя упрекнуть лишь в том, что служил России … со
слишком большим усердием и честностью …» - Франц де Волан

13. Еще немного истории… Одним из «одесских голландцев» и
помощников де Волана был военный инженер-капитан ,
архитектор Викентий Ванрезант.
Первыми его строениями в Одессе стали дом Франца де
Рибаса в 1797 году (ныне Дерибасовская, 24), который
позже, в 1807 году перестроил и расширил итальянский
архитектор Фраполли и дом Ришелье на углу нынешних
Ланжероновской и Ришельевской. По его проектам
началось строительство церкви на Соборной площади,
которая стала в ходе сооружения Преображенским
кафедральным собором. Он же спроектировал
Екатерининскую церковь, которая была разобрана
в 1817 году при разбивке Приморского бульвара.
К сожалению строений Ванрезанта сегодня в Одессе уже
не существует, однако он заложил предпосылки
самобытной южной архитектуры начала XIX века.

14. МЕСТО ВСТРЕЧИ –
ОДЕССА!
Экскурсию в прошлое и
настоящее Одессы провели
юные краеведы БЮРО.