Dossier de Patrocinio Deportivo de Osvaldo Vedia para su participación en el Open Slalom Drift Trofeo de España 2015 organizado por Grupspeed.

1. OSVALDO VEDIA BARRON
 Open Slalom Drift Trofeo de España 2015
 Open Slalom Drift Catalunya 2015
Categoría AM
DOSSIER DE PATROCINIO DEPORTIVO

2. PRESENTACIÓN
En este dossier queremos presentarle el proyecto deportivo del piloto
Osvaldo Vedia Barrón para la temporada 2015.
Se les presenta un dossier con objeto de conseguir su colaboración para
reunir el presupuesto necesario y así poder afrontar la próxima temporada
en el cual su producto siempre saldrá a relucir y tendrá un retorno de su
inversión en este proyecto.
Entendemos que los campeonatos de automovilismo tanto regional como
nacional es un medio extraordinario para publicitar su empresa debido a la
enorme repercusión mediática tanto de forma directa como indirecta, datos
que podrá comprobar a lo largo de este dossier.
Somos conscientes de la importancia que tiene en cualquier equipo el
apoyo de los patrocinadores, por eso intentamos por este medio hacerle
llegar toda la información relativa a nuestro serio equipo.
21# OSVALDO VEDIA

3. EL DRIFT
El drift es un estilo de conducción de vehículos que consiste en derrapar de manera que el vehículo forme un ángulo con
la dirección en movimiento. A finales de la década de los noventa, se convirtió en una disciplina propia, con pilotos
especialmente entrenados, con automóviles preparados para mantener derrapes controlados a altas velocidades y
campeonatos en los que no se compite contra el reloj sino por estilo, habilidad y destreza.
La disciplina del Drift, palabra que proviene del idioma inglés, se originó en Japón por la década de los setenta. Creada
por corredores ilegales que bajaban por carreteras de montañas a altas velocidades. La técnica original evitaba que los
automóviles pudieran salirse de la calzada y caer por los precipicios y a su vez prevenir los posibles adelantamientos.
Se dice que para muchos corredores, los caminos montañosos eran un sitio alternativo para poder participar en carreras
ilegales, ya que al contrario de lugares como Norteamérica o Europa en Japón las calles son más cortas y angostas
impidiendo elevar mucho la velocidad en tramos largos.
Esto motivó correr en tramos de montaña, donde a parte de no circular tantos vehículos como por la ciudad, la
vigilancia policial era a su vez menor. El Drift fue evolucionando hasta lograr ser tomada en cuenta como disciplina
propia.
La primera competición oficial dedicada únicamente al Drifting se produjo en 1988. Debido al revuelo causado en los
países asiáticos logró abrirse camino hasta llegar a Estados Unidos, donde evolucionó y pasó de carreras en pistas
empinadas (carreteras de montaña) a pistas planas (circuitos).
En Japón, los conductores más exitosos se convierten en personalidades populares.
21# OSVALDO VEDIA

4. OPEN SLALOM DRIFT
TROFEO DE ESPAÑA 2015
CATALUNYA 2015
¿QUE ES OPEN SLALOM DRIFT?
Es el campeonato de drift de España. Los mejores pilotos de esta especialidad, con vehículos de hasta 600 cv, disputan
seis pruebas puntuables en los mejores circuitos de la geografía española, Circuit de la Comunitat Valenciana, Circuito
de Navarra, Circuito del Jarama, Circuit de Juneda, Circuit de la Codina Motor, y próximamente el Circuit de Barcelona-
Catalunya.
El formato de competición comprende una sesión de entrenamientos libres, una sesión de entrenamientos clasificatorios
y un Top 32 donde se enfrentan los pilotos de dos en dos hasta alcanzar la gran final.
Durante los entrenamientos clasificatorios los pilotos has de mantener una trayectoria con el vehículo derrapando a la
máxima velocidad y ángulo posible y a su vez lo más cerca posible delas zonas de puntuación. En las batallas y finales
además de hacer lo antes mencionado tienen que presionar al piloto que va delante, este a su vez debe intentar
escaparse del que viene detrás. Es la parte mas emocionante de la competición.
Videos promocionales de las diferentes pruebas celebradas durante este año en el Open Slalom Drift España y
Catalunya 2014
21# OSVALDO VEDIA
I ROUND II ROUND III ROUND IV ROUND V ROUND

5. CALENDARIO
21# OSVALDO VEDIA

6. REPERCUSIÓN
MEDIATICA
21# OSVALDO VEDIA
Los medios de comunicación convencionales son destacados soportes de este deporte. Así, por su repercusión
mediática, el automovilismo deportivo, es uno de los deportes más destacados, sólo superado por el fútbol y
superando al que hasta no hace mucho era el segundo deporte: el baloncesto.
Los éxitos de importantes deportistas nacionales como Carlos Sainz o Fernando Alonso, han hecho que nuestro
deporte aumentase en audiencia y repercusión, algo que beneficia enormemente al conjunto del automovilismo en lo
referente a su repercusión.
Diarios de tirada nacional, regionales y locales. Emisoras de radio de toda España, y, como no, las principales
emisoras de televisión, hacen siempre referencia a las importantes pruebas que se celebran, y entre ellas las que
componen el Open Slalom Drift Trofeo de España 2015 y Open Slalom Drift de Catalunya, respaldado por la Real
Federación Española de Automovilismo y la Federació Catalana d´Automobilisme respectivamente. Si a ello
añadimos la importancia de las revistas especializadas (el sector del automóvil es el que mayor número de
revistas y tirada posee semanal y mensualmente en nuestro país) podemos decir que el automovilismo deportivo es
el mejor soporte para vender una marca o imagen.

7. REPERCUSIÓN
MEDIATICA
21# OSVALDO VEDIA
Son muchos y varios los medios dedicados a la repercusión de este deporte, como televisión, programas de radio
nacionales y regionales, foros de Internet, paginas web de fotografía y noticias del mundo del motor, revistas, youtube,
etc.... con mucha repercusión mediática. La repercusión es muy variada. Aparte de la directa en las pruebas, eventos
deportivos, presentaciones…. en las cuales la repercusión es enorme, por su publico, también tenemos la indirecta, en
la radio, webs, paginas de internet… como por ejemplo nuestra web:
https://www.facebook.com/OsviVedia
la cual crece y crece a gran velocidad, con mas de 200 seguidores y 40 imágenes. También en nuestra pagina de vídeos
con montajes de cada prueba, resúmenes, cámaras interiores y agradecimientos con una suma de 000 visualizaciones.
-Nota de prensa RFEdA en su página web.
-Nota de prensa FCA en su página web.

8. EL EQUIPO
21# OSVALDO VEDIA
El equipo de Osvaldo Vedia Barrón, no solo lo forman el propio piloto , si no que, dispone de una estructura claramente
definida que se encarga desde la logística a la última necesidad en carrera. El equipo, lo componen como detallaremos
a continuación encargados de mecánica, chapa, asistencia, logística , encargados de publicidad y marketing. Somos un
grupo que tiene claro que con esfuerzo y motivación podemos conseguir nuestro reto.
Para llevar a cabo el mantenimiento y la asistencia del vehículo, dispone de las instalaciones de Neumáticos Ocasión
Viladecans. Un taller en el que disponemos del personal y la maquinaria necesaria para la puesta a punto y elaboración
de piezas para nuestro vehículo. Así mismo, el equipo dispone de medios tanto para el transporte del automóvil como
Para el del personal que se necesitan en cada prueba.
ESUNEQUIPOPEQUEÑOPEROCRECIENDOYCONGRANDESPOSIBILIDADES!!!

9. EL PILOTO
21# OSVALDO VEDIA
OSVALDO VEDIA BARRON 07/08/1985
Amplia experiencia en automovilismo, habiendo
practicado anteriormente rally y circuito cerrado en el
Campeonato Boliviano, en la categoría R2B,
proclamándose Campeón Nacional en los años 2007,
2008 y sub-campeón en el año 2009.

10. EL PILOTO
21# OSVALDO VEDIA
OSVALDO VEDIA BARRON 07/08/1985

11. EL VEHÍCULO
21# OSVALDO VEDIA
BMW E36 325 MOTOR B52M25 de 192 CV.
Preparación según categoría AM / DIV 2
Arco de seguridad fabricado según artículo 253.8 del anexo J al Código Deportivo Internacional de la F.I.A.
Asiento y arneses según norma F.I.A. 8855-1999
Sistema de suspensión racing regulable.
Sistema de embrague FLYWHEEL SPORT.
Freno de mano hidráulico.

12. PATROCINIO DEPORTIVO
21# OSVALDO VEDIA
El deporte desempeña un papel fundamental en nuestra sociedad. Sus repercusiones, tanto en el ámbito social y
cultural como en el terreno económico, no han dejado de incrementarse en los últimos años, acreditando la importancia
de esta actividad.
El patrocinio de un equipo deportivo automovilístico es una emergente estrategia de comunicación empresarial, y para
aquellas empresas o instituciones que deseen rentabilizar sus inversiones, es una de las herramientas más valiosas
para el diseño de cualquier estrategia de marketing en nuestros días.
A través del patrocinio deportivo se fomenta el encuentro de socios legítimos (el sponsor y el deportista) para el
desarrollo de la cultura deportiva, convirtiéndose el deportista en interlocutor entre la empresa y el gran público, lo que
asocia el éxito deportivo al éxito empresarial: Un deportista ganador siempre venderá una imagen ganadora.
Y si además de todo ello, el soporte de la imagen es un deporte-espectáculo, la imagen de marca o empresa
ganará muchos enteros en la llegada del mensaje al receptor: El espectáculo nos emociona, hace aflorar sentimientos
especiales hacia el ídolo o deportista que logra, además de competir, ganarse el respeto por su destreza y
capacidad de control, algo que el automovilismo deportivo encierra muy dentro de si.
El automovilismo deportivo es uno de los mejores soportes publicitarios que hoy en día existen. La imagen que refleja
esta especialidad deportiva refuerza el espíritu de competitividad, eficacia, rapidez, precisión, alta tecnología y ello
es relacionado instantáneamente con la marca o imagen publicitada. Además de ello, se obtiene una importante
desgravación fiscal al contabilizarse su inversión en patrocinio como gasto según las leyes de mecenazgo.

13. PATROCINIO DEPORTIVO
21# OSVALDO VEDIA
Además de todo ello, el patrocinio a un equipo como el que se presenta en este dossier, conlleva una relación patrocinador-
deportista que beneficiará enormemente a la marca o imagen si es utilizada en actos o eventos empresariales como
presentaciones de productos, congresos, reuniones, etc., de la
empresa o entidad patrocinadora. El equipo de Osvaldo Vedia Barrón, estará a disposición de su sponsor para todo aquel
acto promocional o de imagen que desee.
El equipo busca una simbiosis entre los patrocinadores y éste, aceptando cualquier tipo de proyecto, que el patrocinador
quiera presentar. Dentro de la relevancia que el patrocinador quiera en la imagen del Equipo. Según la colaboración del
patrocinador así será la publicidad en el coche y en el equipo.
El patrocinador se puede convertir en el nombre del equipo o bien se pueden destinar partes del coche a su publicidad: luna
trasera, capó, laterales,…. o en los monos, camisetas y demás ropa del equipo.

14. OBJETIVOS
21# OSVALDO VEDIA
Nuestro objetivo para la próxima temporada del Open Slalom Drift España 2015 es hacernos un hueco
y crecer en el mundo de la competición automovilística al igual que su empresa.
Nuestras pretensiones son el poder representar a nuestros patrocinadores en las pruebas del
campeonato, recorriendo la geografía tanto regional como nacional. Empezando el mes de marzo y
terminando en el mes de octubre. Si la puesta a punto del coche nos lo permite y según la apuesta
económica global de nuestro equipo, lucharemos por el primer puesto en la División II de la categoría
AM tanto del campeonato Open Slalom Drift Trofeo de España, como el Open Slalom Drift Catalunya.
Crecer, hacernos renombre y hueco en las 6 pruebas puntuables para ambos certámenes.
Afrontamos esta nueva temporada trabajando con mucha ilusión pero siendo conscientes que …
CON SU APOYO LLEGAREMOS AÚN MÁS LEJOS !!!

15. LE NECESITAMOS,
¿POR QUÉ PATROCINARNOS?
21# OSVALDO VEDIA
La participación en el Open Slalom Drift España 2015, Open Slalom Drift Catalunya 2015 y entrenamientos conlleva a
unos grandes gastos de Alojamiento, traslados, combustible, asistencia, ruedas, recambios y un sin fin de gastos, que
son necesarios para estar en los puestos de cabeza. Todo esto no sería posible sin un soporte económico y, para ello,
necesitamos patrocinadores dispuestos a aportarnos una ayuda financiera, material o logística. Existen varias
posibilidades de colaborar en nuestro proyecto.
Aportación material
Esta primera colaboración constituye una ayuda directa. En efecto, usted puede ayudarnos con servicios, preparación
del coche, pintura, seguridad, Hoteles, sueldos de los miembros de la asistencia, material deportivo, y un sin fin más de
necesidades. Es una ayuda indispensable para la construcción de nuestro proyecto.
Colaboración financiera
La colaboración financiera constituye una de las necesidades más grandes de financiación. A cambio, usted obtiene una
publicidad pegada sobre el coche por una duración de un año, y su logotipo será también visible en flyers, anuncios,
vídeos, revistas y televisión en el curso del Open Slalom Drift España 2015 y Open Slalom Drift Catalunya 2015 y demás
pruebas en las que participe el equipo.

16. PROPUESTA
PUBLICITARIA
21# OSVALDO VEDIA
En estos tiempos difíciles que corren, sabemos el esfuerzo de aportar dinero para patrocinios, pero véase como una
inversión en su imagen y una forma de conseguir ventajas fiscales para su empresa; Como está redactado en la ley de
mecenazgo.
Por lo que sugerimos las siguientes propuestas :
Patrocinador principal
Verá reflejada su imagen en el 50% del equipo y dará nombre a éste. Podrá gestionar el diseño del equipo, es decir, los
colores del coche, monos, chaquetas, etc. El equipo estará a su disposición para formar parte o como reclamo en las
actividades que su empresa realice: Promociones, ferias, etc.
Soporte publicitario en nuestras cuentas de facebook y twitter.
Precio de esta propuesta: 5.000 €.
Segundo patrocinador
Verá reflejada su imagen en el 20% del equipo, tanto
en el vehículo como en los demás soportes publicitarios
El equipo estará a su disposición para formar parte o como
reclamo en las actividades que su empresa realice:
Promociones, ferias, etc. Soporte publicitarios en nuestras cuentas de facebook y twitter.
Precio de esta propuesta: 3.000 €.

17. PROPUESTA
PUBLICITARIA
21# OSVALDO VEDIA
Tercer patrocinador
Verá reflejada su imagen en el 10% del equipo, tanto en el vehículo como en los demás soportes publicitarios. El equipo
estará a su disposición para formar parte o como reclamo en las actividades que su empresa realice: Promociones,
férias,etc.
Soporte publicitario en nuestras cuentas de facebook y twitter.
Precio de esta propuesta: 1.500€.
Patrocinadores menores
Su nombre no hace honor a este perfil de patrocinador ya que éste es la base de todo equipo de competición
e igual de importante para el equipo.
En esta propuesta tienen cabida marcas que aporten material como ruedas, aceites,
repuestos, etc o una aportación económica de 750 €.
Verá reflejada su imagen en el porcentaje restante del equipo, tanto en el vehículo como
en los demás soportes publicitarios, y en nuestras cuentas de facebook y twitter.

18. PATROCINADORES
ACTUALES
21# OSVALDO VEDIA
Actualmente disponemos del patrocinio deportivo de:
NEUMÁTICOS OCASIÓN Y NUEVOS VILADECANS

19. IMÁGENES
21# OSVALDO VEDIA
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20. POSTERS
21# OSVALDO VEDIA

21. CONTACTO
21# OSVALDO VEDIA
Si desea apoyar el proyecto, ampliar la información contenida en este dossier, o realizar una oferta distinta a las
expuestas en el mismo, no dude en ponerse en contacto, sin ningún compromiso a través de:
https://twitter.com/OsviXtrem
https://www.facebook.com/OsviVedia
osvi_xtrem@hotmail.com
https://instagram.com/osvixtrem

22. 21# OSVALDO VEDIA
GRACIAS POR SU ATENCIÓN
Agradecimientos:
A Sarai Carrillo de SC Motorsport Photography por la cesión desinteresada de las
imágenes para la confección de este dossier.