MATRIZ PEEA APLICADA AL CASO AEROLINEA VENEZOLANA

1. AEROLÍNEA VENEZUELA
Integrantes:
Ing. Vilma Fuentes
Ing. Keiber Páez
Ing. Lissette Arellano
Ing. Carlos Pérez
MATRIZ PEYEA
Caracas, Marzo de 2015.

2. El Placer de volar
sin límites
AEROLÍNEA VENEZUELA

3. MISIÓN
Brindar Servicios de Trasporte Aéreo con los más altos
estándares de Seguridad y Calidad, con personal capacitado, logrando la
satisfacción de nuestros usuarios/clientes, contribuyendo con el
desarrollo social y sustentable del país.
VISIÓN
Ser la aerolínea de preferencia de Venezuela y el Caribe, que
lleve consigo la calidez del país, ofreciendo los valores que la identifican
como una empresa líder en servicios de transportación aérea, siendo
referencia en cuanto a Seguridad y Eficiencia alcanzando la
satisfacción de nuestros clientes a nivel nacional e internacional.
VALORES
 Puntualidad
 Calidad de Servicio
 Seguridad
 Compromiso
 Excelencia
 Trabajo en equipo.

4. MATRIZ PEYEA
Matriz de la Posición Estratégica y
Evaluación de la Acción

5.  La matriz PEYEA también conocida
como Matriz PEEA (Posición Estratégica y
Evaluación de la Acción) les permite
determinar de una forma sencilla a
los Gerentes de una empresa si deben
adoptar una estrategia Agresiva,
Conservadora, Defensiva o Competitiva
(determinando la más adecuada)
 Es una de las matrices más usadas
en la Planificación Estratégica de las
organizaciones, la misma nos ofrece
una visión de las mejores posibilidades
de desempeño y una imagen actual
de la organización.

6. En esta matriz se usa un cuadrante donde se le asigna un
estilo de Gestión según el estudio que se realiza sobre la
organización.

7. A los cuadrantes se
les asignan las
diferentes dimensiones
en los ejes
cartesianos.

8. VARIABLES MICMAC
MATRIZ DOFA
 APOYO DEL ESTADO EN LA APERTURA DE
RUTAS NACIONALES E INTERNACIONALES.
 POSIBILIDAD DE EFECTUAR MANTENIMIENTO
FUERA DEL PAÍS.
 FALTA DE INFRA ESTRUCTURAS Y EQUIPOS
ESPECIALES DE TRABAJO.
 DÉFICIT DE PERSONAL TÉCNICO EN EL
ÁREA.
 FUGA DE CAPITAL INTELECTUAL.
 ALTA ROTACIÓN EN POSICIONES DENTRO DE
LA EMPRESA.

9. ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS
Tomando los resultados arrojados en el
uso del MICMAC y cruzándolos con la
matriz FODA (DOFA) de la entrega
anterior nos encontramos con:
 POSICIÓN ESTRATÉGICA INTERNA DE LA
AEROLÍNEA.
 POSICIÓN ESTRATÉGICA EXTERNA DE
LA AEROLÍNEA.

10. ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS
Fuerza Financiera (F.F.)
 Rentabilidad de la empresa.
 Liquidez en el mercado.
 Rango de precios en los pasajes.
 Altos niveles de cuentas por pagar.
 Bajo nivel de apalancamiento.
 Apoyo del Estado Nacional (Gobierno)

11.  Posición estable dentro del país.
 Flexibilidad de los mercados
nacionales.
 Grandes inversiones en marketing.
 Mejores precios del mercado nacional.
 Mejores precios del mercado
internacional interno.
ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS
Ventaja Competitiva (V.C.)

12.  Crecimiento sostenido de la Industria
Aeronáutica.
 Competitividad.
 Excelente servicio.
 Seguridad en las operaciones.
 Falta de infra estructura.
 Falta de equipos especializados.
 Falta de personal técnico calificado.
ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS
Fuerza de la Industria (F.I.)

13.  Cambios en los gastos del consumidor.
 Inestabilidad política en el país.
 Crisis económica.
 Crecimiento del mercado nacional.
 Crecimiento del mercado internacional.
 Cultura turística.
 Crecimiento de la cultura del
transporte aéreo.
ANÁLISIS DE LOS RESULTADOS
Estabilidad Ambiental (E.A.)

14. PONDERACIÓN DE LAS VARIABLES

15. GRÁFICA DE RESULTADOS

16. INTERPRETACIÓN DE
RESULTADOS
 El resultado nos indica que la compañía
está en el cuadrante de la competitividad
dentro del mercado de la aviación
comercial.
 La tendencia igualmente indica que la
competencia que realiza Aerolínea
Venezolana es muy agresiva dentro de
un mercado inestable.
 El resultado indica que se puede
mantener esta estrategia si se quiere
tener un crecimiento modesto pero
estable en el tiempo; pero que no es
seguro por la inestabilidad política y la
crisis que se está viviendo con la falta
de dólares.