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Proyecto final; Turbomec.


       Informe n°1: Organización y planificación.

          I.         Problema planteado: Idear y obrar un artilugio volador auto-propulsado
                     utilizando solo como fuente de energía; energía interna. Este artilugio
                     tiene como objetivo desplazarse por el aire una distancia determinada,
                     y que llegue a un punto de llegada establecido, describiendo cualquier
                     trayectoria. Además de concebir este artefacto correctamente de
                     manera funcional se debe tener en cuenta sus aspectos estéticos.
          II.        Análisis sistémico: prezi.exe
          III.       Identificación de potenciales riesgos y medidas preventivas a tomar:

          Riesgos                                      Medidas
          Factores climáticos                          Acreditar la calidad del material
          Mala calidad de los materiales               Hacer un buen análisis de los factores
                                                       que influyen en la construcción y
                                                       funcionamiento del AIRmec.
          Plagio de ideas y diseño                     Buena distribución del tiempo de
                                                       trabajo.
          Energía de propulsión no sea                 Sanciones al equipo de trabajo en
          suficiente para alcanzar la trayectoria      caso de faltar a las normas.
          completa.
          Error en la construcción.                    Medidas de seguridad en la
                                                       construcción del aparato.
          Ineficiencia del equipo de trabajo.          Hacer lanzamientos de prueba.
          Accidentes de trabajo.                       Discreción en la difusión de
                                                       información.



          IV.        Organización del equipo del proyecto, roles y responsabilidades


                    Liliana Aránguiz: Coordinación general.
I.        Integrar y encausar las actividades de todas las áreas de trabajo.
II.       Liderar la toma de decisiones
III.      Ser la representante de la empresa ante el cliente.
Proyecto final; Turbomec.


                Sergio Sepúlveda: Coordinación de Diseño.
I.     Liderar actividades referentes al diseño del AIRmec.
II.    Evaluar aspectos estéticos del AIRmec.
III.   Modelación del AIRmec, considerando factores que inciden en su correcto
       desempeño.
                José Fuster: Coordinador de Construcción.
I.     Evaluar materiales e insumos necesarios.
II.    Desarrollar un plan de construcción.
III.   Liderar las actividades de manufactura del producto.
                Esteban González: Coordinador de difusión
I.     Actualizar y difundir los avances del proceso a través del canal indicado por el
       cliente.
II.    Registrar decisiones, avances y nuevos objetivos adoptados por el equipo.




       IV.       Normas, procedimientos organizativos y de control del equipo.

       Normas del equipo de trabajo:




       Los miembros del equipo deben cumplir con las siguientes normas:

       1. Tener puntualidad cuando el equipo haya acordado juntarse a trabajar.
       2. Ser responsable con las tareas asignadas, dar a conocer la tarea al grupo 2
             días antes para una evaluación grupal de las tareas.
       3. Mostrar respeto en todo momento a los demás integrantes del equipo.
       4. En caso de no poder realizar alguna tarea, se debe informar al resto del
             equipo mínimo dos días antes de la entrega de dicha tarea.
       5. Si algún miembro del equipo no asiste a una junta de trabajo, o asiste pero
             no trabaja, en la siguiente junta deberá trabajar más que los demás
             integrantes del equipo que si trabajaron en dicha ocasión.
Proyecto final; Turbomec.


   6. En las reuniones de equipo donde se toman decisiones de las tareas
        asignadas, aquellos que asisten podrán elegir o decir sus preferencias de
        que tareas quieren llevar a cabo, a diferencia de aquellos los que no asisten
        deberán llevar a cabo la tarea asignada por los demás sin poder elegir.
   7. Si algún integrante del equipo falta a una junta de trabajo, tiene como
        máximo un día de plazo para justificar su inasistencia con el resto del
        equipo.
   8. En caso de faltar a una junta de trabajo, se deberá pagar 1000 pesos de
        multa, los cuales serán ocupados para comprar materiales.
   9. En caso de llegar atrasado a una junta de trabajo, se deberá pagar 500
        pesos de multa, los cuales serán ocupados para comprar materiales.



Procedimientos organizativos:

.- Precisar responsabilidades y participación.

.- Coordinar lugares y horarios de trabajo.




   V.      Planificación y asignación de trabajo
           http://publish.smartsheet.com/9a859c339ef945369c536714e0c6fd01
Proyecto final; Turbomec.


   VI.       Empresa :

Nombre:       AirMec




            Coordinación general: Liliana Aránguiz.
            Coordinación de construcción: José Fuster.
            Coordinación de diseño: Sergio Sepúlveda.
            Coordinación de difusión: Esteban González.

Nombre del producto:

Nuestra misión: ser capaces de entregar soluciones de manera total, efectiva y
rápida. Las necesidades y problemas de ingeniería que se requiera en el mercado.

Nuestra visión: Ser una empresa reconocida por su dedicación a los clientes y por
su creatividad e innovación para solucionar los problemas de los clientes.

Lema de la empresa: “Para darte soluciones lo intentamos todo”

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Informe n 1 ai rmec

  • 1. Proyecto final; Turbomec. Informe n°1: Organización y planificación. I. Problema planteado: Idear y obrar un artilugio volador auto-propulsado utilizando solo como fuente de energía; energía interna. Este artilugio tiene como objetivo desplazarse por el aire una distancia determinada, y que llegue a un punto de llegada establecido, describiendo cualquier trayectoria. Además de concebir este artefacto correctamente de manera funcional se debe tener en cuenta sus aspectos estéticos. II. Análisis sistémico: prezi.exe III. Identificación de potenciales riesgos y medidas preventivas a tomar: Riesgos Medidas Factores climáticos Acreditar la calidad del material Mala calidad de los materiales Hacer un buen análisis de los factores que influyen en la construcción y funcionamiento del AIRmec. Plagio de ideas y diseño Buena distribución del tiempo de trabajo. Energía de propulsión no sea Sanciones al equipo de trabajo en suficiente para alcanzar la trayectoria caso de faltar a las normas. completa. Error en la construcción. Medidas de seguridad en la construcción del aparato. Ineficiencia del equipo de trabajo. Hacer lanzamientos de prueba. Accidentes de trabajo. Discreción en la difusión de información. IV. Organización del equipo del proyecto, roles y responsabilidades  Liliana Aránguiz: Coordinación general. I. Integrar y encausar las actividades de todas las áreas de trabajo. II. Liderar la toma de decisiones III. Ser la representante de la empresa ante el cliente.
  • 2. Proyecto final; Turbomec.  Sergio Sepúlveda: Coordinación de Diseño. I. Liderar actividades referentes al diseño del AIRmec. II. Evaluar aspectos estéticos del AIRmec. III. Modelación del AIRmec, considerando factores que inciden en su correcto desempeño.  José Fuster: Coordinador de Construcción. I. Evaluar materiales e insumos necesarios. II. Desarrollar un plan de construcción. III. Liderar las actividades de manufactura del producto.  Esteban González: Coordinador de difusión I. Actualizar y difundir los avances del proceso a través del canal indicado por el cliente. II. Registrar decisiones, avances y nuevos objetivos adoptados por el equipo. IV. Normas, procedimientos organizativos y de control del equipo. Normas del equipo de trabajo: Los miembros del equipo deben cumplir con las siguientes normas: 1. Tener puntualidad cuando el equipo haya acordado juntarse a trabajar. 2. Ser responsable con las tareas asignadas, dar a conocer la tarea al grupo 2 días antes para una evaluación grupal de las tareas. 3. Mostrar respeto en todo momento a los demás integrantes del equipo. 4. En caso de no poder realizar alguna tarea, se debe informar al resto del equipo mínimo dos días antes de la entrega de dicha tarea. 5. Si algún miembro del equipo no asiste a una junta de trabajo, o asiste pero no trabaja, en la siguiente junta deberá trabajar más que los demás integrantes del equipo que si trabajaron en dicha ocasión.
  • 3. Proyecto final; Turbomec. 6. En las reuniones de equipo donde se toman decisiones de las tareas asignadas, aquellos que asisten podrán elegir o decir sus preferencias de que tareas quieren llevar a cabo, a diferencia de aquellos los que no asisten deberán llevar a cabo la tarea asignada por los demás sin poder elegir. 7. Si algún integrante del equipo falta a una junta de trabajo, tiene como máximo un día de plazo para justificar su inasistencia con el resto del equipo. 8. En caso de faltar a una junta de trabajo, se deberá pagar 1000 pesos de multa, los cuales serán ocupados para comprar materiales. 9. En caso de llegar atrasado a una junta de trabajo, se deberá pagar 500 pesos de multa, los cuales serán ocupados para comprar materiales. Procedimientos organizativos: .- Precisar responsabilidades y participación. .- Coordinar lugares y horarios de trabajo. V. Planificación y asignación de trabajo http://publish.smartsheet.com/9a859c339ef945369c536714e0c6fd01
  • 4. Proyecto final; Turbomec. VI. Empresa : Nombre: AirMec  Coordinación general: Liliana Aránguiz.  Coordinación de construcción: José Fuster.  Coordinación de diseño: Sergio Sepúlveda.  Coordinación de difusión: Esteban González. Nombre del producto: Nuestra misión: ser capaces de entregar soluciones de manera total, efectiva y rápida. Las necesidades y problemas de ingeniería que se requiera en el mercado. Nuestra visión: Ser una empresa reconocida por su dedicación a los clientes y por su creatividad e innovación para solucionar los problemas de los clientes. Lema de la empresa: “Para darte soluciones lo intentamos todo”